Почему я не смог избежать ❌ДТП на мотоцикле?!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 261

  • @МихаилАмелин-в5о
    @МихаилАмелин-в5о 2 หลายเดือนก่อน +37

    Брат, молодец что жив, цел, орёл,спасибо за самокритику, юмор и трезвую оценку ситуации

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@МихаилАмелин-в5о 🤜🤛

    • @ПапаМожет-ъ6ф
      @ПапаМожет-ъ6ф 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay Слава Богу жив остался. Есть еще одна ошибка, нельзя водителям большегруза доверять на 100%. Когда моргают поворотниками, когда смещаются для того чтобы пропустить, некоторые плохо рассчитывыют ситуацию и не думают успеет ли сзади идущий транспорт благополучно завершить маневр. В данной ситуации водителю фуры надо было наоборот не пускать т.к. впереди перекрёсток.
      Сплошная линия это практически всегда опасный участок дороги.
      Если посмотреть на ситуацию со стороны субариста, то что он сделал не от великого ума, не подумал что его автомобиль может тупо заглохнуть на перекрестке, в попутном направлении с фурой по встречке могла двигаться машина скорой помощи или пожарная

  • @Dimon2baika
    @Dimon2baika 2 หลายเดือนก่อน +6

    Вот простой русский мотоциклист - живёт на зарплату, пилит видос👍

  • @olegvedeneev75
    @olegvedeneev75 2 หลายเดือนก่อน +12

    Не раз падал на мотоцикле за много - много мото сезонов, всегда тоже везло, может потому, что быстро не езжу принципиально. Нужно быть мотокаскадером, что бы отбрасывать мотоциклом во время падения ) Когда это происходит, то настолько быстро, что работают только рефлексы, а рефлекса отбрасывать мотоцикл нет даже у меня, хотя есть небольшой эндурный опыт. И ещё - ставьте ДУГИ! Это то, что спасет ваши ноги от мотоцикла, и сам мотоцикл от больших вложений

  • @kaigreene9514
    @kaigreene9514 2 หลายเดือนก่อน +7

    Самое главное, что тебя спасло - изначальный выбор мотоцикла)) Будь ты на спортухе, ехал бы гораздо быстрее. Ну, не комильфо на них ездить 60-70 км/ч!))

  • @IamBeTeP
    @IamBeTeP 2 หลายเดือนก่อน +14

    Будь осторожней. Я даже на машине на таких перекрестках притормаживаю. А тут фура и мотоцикл. Лучше потупить и ехать дальше, чем лежать на асфальте. Береги себя!

  • @defstrouk9001
    @defstrouk9001 2 หลายเดือนก่อน +1

    Самое главное,это не гонять на мотоциклах,не то время,раньше машин было меньше,дороги свободные. Поэтому ехать в потоке,в случае затора неспеша обгонять,и на перекрестках всегда сбавлять газ,меня и на машине не всегда пропускают,не нужно думать,что тебя все пропустят,наоборот нужно думать,что тебя могут не пропустить,лучше притормозить и посмотреть видят ли? Пропускают ли? Спокойная езда реально обезопасит вас,ведь на скорости толку от вашей реакции нет,это мотоцикл,а не машина,у которой 4 колеса. Вы в любом случае на скорости полетите с мотом,а уж удачно или нет,Бог решит. Ну и на малой скорости можно выжить, особенно если экип. На большой шанса 0. Поэтому основная ошибка,это купить спорт.... Единственное,что возможно,так это прилет сзади когда стоишь. К сожалению такое бывает часто у машин,и избежать такое тоже сложно,но в основном это невнимательность,легкие толчки,и мот на себя это возьмёт,только вам предстоит выбрать более удачную траекторию полета)

  • @misROSSOMAHA
    @misROSSOMAHA 2 หลายเดือนก่อน +14

    хорошо, что правильные выводы сделал. живи долго. подумай о дугах на мот, меньше шансов руль загнуть, поворотники сломать, да и подножки шоб не гнулись. скажешь больше падать не собираюсь? :) дак никто не собирается, но все одно эта железяка временами падает :))

  • @MrFotofokusnik
    @MrFotofokusnik 2 หลายเดือนก่อน +1

    Удачи тебе, Брат !
    Береги себя и гладких дорог ✊

  • @ВикторБелицкий-л4б
    @ВикторБелицкий-л4б 2 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо Мото-Брат за честный рассказ о своем ДТП. Таких как ты мало сегодня, кто откровенно поделиться опытом в ущерб своей мото-репутации
    Но Кто Не падал, Тот не ПОДНИМАЛСЯ!!! Если можно вставлю свои пять копеек. Я мотоциклист с большим стажем, мне 62года и до сих пор в седле Своего Виджая(PULSAR-NS200NEW), тоже ездию на мини-дальнякив 500/700/900км, не далее. И всегда перестраховываюсь не единожды, на Перекрестке трассы, хот и по Главной еду, При обгоне Фур и кого либо, готовлюсь мудро, с 100/процентным зрением своих глаз. Никогда не рискую, опасаюсь всегда в пути Дождь-отдельная тема, учитываю Ветер с любой стороны, и НИКОГДА НЕ ДЕРЖАЛ И НЕ ДЕРЖУ ПАЛЬЦЫ НА ТОРМАЗЕ. ВСЕГДА ТОЛЬКО РУЛЬ ДЕРЖУ, и мне всегда хватало времени на скорость реакции при торможении. Конечно были Аварии (2) в молодости, типичная, как у тебя Брат ситуация. Но тогда в 1979году у меня Был мой Любимый Мот:"ЧЕЗЕТ-350/634/472.3., и бороться пришлось с Газ-53(ХЛЕБ). Еще можно сказать о ЭКИПЕ:Мое мнение, Хороший Экип может Друзья и помешать в вождении мота, в лютую ЖАРУ. Считаю что минимум Шлем, Боты, Наколенники и налокотники, мото-перчатки.И глаза должны видеть обстановку всегда на 360 градусов. Удачи тебе Друг. С Уважением Старый мотоциклист Виктор и его ВИДЖАЙ. ВСЕМ РОВНЫХ ДОРОГ!!! ДОБРА И МИРА!!! 👍🖐️🏍️🏍️🏍️👍👍👍👍👍👍

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      🤜🤛

  • @user-mo8wrx9tl8
    @user-mo8wrx9tl8 วันที่ผ่านมา

    Начал смотреть тебя случайно, еше когда ты гонял на мопеде)). И чем то ты подкупил, наверное своим неудержимым желанием быть байкером. Ещё хочу добааить что ты выбираешь довольно интересную музыку к своим видосам. За это однозначно отдельный лайк! Ну а еще одной ошибкой, которую ты здесь не назвал, считаю твой стеб на принцессой в поездке на Алтай. Всего самого наилучшего тебе! Всем добра!

  • @Александр-и4б5с
    @Александр-и4б5с หลายเดือนก่อน

    Брат ты супер, храни тебя Господь. Полного тебе бака и безопасных дорог.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  หลายเดือนก่อน

      @@Александр-и4б5с 🤜🤛

  • @andyru75
    @andyru75 2 หลายเดือนก่อน +14

    ремонт неправильный. Изолента должна быть синей))) Держись, братан, все наладится.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน +2

      точно! 🤦‍♂️

    • @vladimir.3855
      @vladimir.3855 2 หลายเดือนก่อน

      Синяя это на Ниве!!!!

  • @bill4966
    @bill4966 หลายเดือนก่อน

    Здоровья,мира и благополучия тебе братишка 🤝

  • @АлексейТрегубенко-ч8я
    @АлексейТрегубенко-ч8я 2 หลายเดือนก่อน +1

    Повезло, так повезло тебе ничего не скажешь, у меня сосед на 2110 в далёком 2002 году тоже на перекрестке на обгон пошел, итог из пяти человек 4 труппа, вот такая печальная арифметика. Так что берегите себя мото братья.

  • @fix0071
    @fix0071 2 หลายเดือนก่อน

    Хорошо то, что хорошо заканчивается! Все аксиомы были проверены :) И про опыт... "да я ездил", и про тормоза..."я торможу задним", и про экип, и про "я отрулю, зарулю, положу, выверну и т.п" , столько суперпафоса иногда читаешь, а вот в жизни всё так, как вы прочувствовали.

  • @ИльяСкрябин-д1д
    @ИльяСкрябин-д1д 2 หลายเดือนก่อน +2

    Самое главное сделать правильные выводы из произошедшего. Удачи, и многих мотосезонов!

  • @AndreySoyustov
    @AndreySoyustov 2 หลายเดือนก่อน +2

    Все заказываем его подставку - ссылка в описании!!!! 💯
    С юмором о ГЛАВНОМ! Спасибо и посмеялся и попереживал - еще в прошлом видео. Береги себя - очень весело смотреть твои видосы! 🤓

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@AndreySoyustov 😉🤜🤛

  • @Pozzuiui
    @Pozzuiui 2 หลายเดือนก่อน +2

    Лайк за прикольную анимацию!!!😂

  • @leonzabludskii9444
    @leonzabludskii9444 2 หลายเดือนก่อน

    Красава бро , редко кто признает свои ошибки ✊

  • @Иван-э7г5э
    @Иван-э7г5э 2 หลายเดือนก่อน +1

    Береги себя Бро

  • @dimonix3667
    @dimonix3667 2 หลายเดือนก่อน

    Спасибо надеюсь на твоих ошибках люди сделают выводы

  • @seral777
    @seral777 2 หลายเดือนก่อน +5

    Самый главный косяк - ехать и не видеть куда едешь...

  • @tenkerod
    @tenkerod 2 หลายเดือนก่อน +5

    Ошибка стандартная, не соблюдение правил пдд, слева конкретно была сплошная. Да мотоцикл помещается в полосу к автомобиль, но это как половой орган в мясорубку засунуть, влезет, но стоит ли.

  • @Мототерапия-л5б
    @Мототерапия-л5б 2 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за опыт про, очень познавательно. Надо быть очень смелым, чтобы признавать свои ошибки.

  • @aleksandra.3206
    @aleksandra.3206 2 หลายเดือนก่อน

    Тоже на 4 сезоне разложился. В целом все верно говоришь. Есть до чего докапаться но не буду.
    Добавлю лишь что мотоэкипировка обязательна не в зависимости от погоды! А так же хоть какие то дуги на мотоцикле, они не только спасут ноги но и сам мотоцикл. Я после падения встал, поднял мотоцикл, завел и поехал своим ходом. Отделался лишь царапинами. Не было бы защиты и дуг было бы все гораздо более критично, финансово и здоровье затратно!

  • @ФилиппКвасников
    @ФилиппКвасников 2 หลายเดือนก่อน +5

    когда упали на асфальте не вздумайте делать кувырки! Лучше как можно сильнее прикинуться листом гипсокартона и скользить всей площадью не ломая себе руки и ноги!

  • @Уменятакбыло
    @Уменятакбыло 2 หลายเดือนก่อน

    Отъездил 7 сезон. Езжу намного опасливее, чем в 1-4 сезон. Потому,, что понимаю, что мало что умею. Еще спасает ABS и комбинированные тормоза. Уже масса ситуаций, когда можно было ушуршать при экстренном торможении как на 1 мотоцикле. Больше не сяду на мотоцикл без ABS. Лучше никакого, чем каждый раз думать о правильном торможении, а не наслаждаться поездкой.
    Хочется ездить до старости, а до нее еще надо дожить )

  • @нетвобле-х8р
    @нетвобле-х8р 2 หลายเดือนก่อน +5

    Перед любым перекрёстком притормаживаю, даже если у меня главная, на моте когда. Лучше быть живым, чем правым, в непонятной ситуации.

  • @alexandrsh7552
    @alexandrsh7552 2 หลายเดือนก่อน +1

    Молодец что находишь время и на себя! Так держать!

  • @РоманДубинин-ъ3ч
    @РоманДубинин-ъ3ч 2 หลายเดือนก่อน +4

    Меня мультик просто убил 😂😂😂

  • @АлександрФедоров-ф2ъ
    @АлександрФедоров-ф2ъ 2 หลายเดือนก่อน

    Добрый день! Всё хорошо. Но если говорить о торможении это очень долгая история и очень индивидуальная вещь, если передавить передней тормоз, а его очень легко пережать то можно очень легко положить мотоцикл гораздо быстрее чем задним тормозом. Соблюдаем дистанцию, ПДД, очень внимательно и серьёзно относимся к знакам на дорогах. И наслаждаемся жизнью. Всём добра.

  • @ЭдуардСиренко-ъ7я
    @ЭдуардСиренко-ъ7я 2 หลายเดือนก่อน +4

    1. Опережение ты начал ДО ПЕРЕКРЁСТКА!!! 2. Тормозил ты правильно! Но не наработал ЭКСТРЕННОЕ торможение! 3. и 4. Сам себе не городи чушь! Остался жив и здоров? Отлично! Мотоцикл восстановить можно!.. Ровных дорог и полного бака!

  • @Pacifist-q5o
    @Pacifist-q5o 2 หลายเดือนก่อน

    Хорошее видео. Молодец. Понятно, что в такой ситуации не мозг работает, а рефлексы. Желательно тренировать экстренное торможение как минимум. Была у меня ситуация тоже, правда я не упал… Ехал весь день, прошел где-то 800км на тот момент. Словил дзен, крейсер 140, прям жорожный орел летит, расступитесь все😂😂😂. Решил обогнать фуру справа по полосе разгона, у меня ямаха xv1900, вроде бы моща, думал хватит, а нннет)))) начал тормозить поздно, был груженый с 2кой, понимал уже, что не отторможусь, готовился уже в кювет ехать. Но благодаря водителю фуры, который меня заметил справа, который понял, что я не успел, он дал по тормозам резко, я вовремя сориентировался и дал по газам, каким то чудом на последнем метре асфальта я залез обратно в полосу. Спасибо тебе, мужик… Но мне невероятно повезло что я не заблокировал тормоза, когда понял, что не успеваю, что водила так отработал и тайминги были такими, что я все же успел. Не торопитесь, парни. И справа я больше не обгоняю никогда! Мот в принципе техника такая, на которой надо думать в 2 раза быстрее, чем на авто и ошибок не прощает почти. Мне вот простил, но я осознаю, что везение такое = выигрыш в лотерею, не стоит еще раз пытаться…

  • @misyuk_viktor
    @misyuk_viktor 2 หลายเดือนก่อน +1

    А у меня после лобового удара на 110 ,зарядка китайская выжила, но поцарапалась)

  • @LevChampionDK
    @LevChampionDK 2 หลายเดือนก่อน

    Сам только начинаю свой путь байкера, и тоже попадал несколько раз в дтп где чудом оставался невредим. Очень круто, что разобрал ситуацию, а не обвинил других. Мне кажется основное что привело к дтп - большая скорость опережения, про это не так много говорят, как про перекрестки и два пальца, что тоже безусловно важно. Низкая скорость сближения спасает от неожиданных маневров того кто едет спереди и не подозревает о вас, низкая скорость опережения спасла бы тебя. Не должно быть неожиданностей на дороге

  • @obman6ik967
    @obman6ik967 2 หลายเดือนก่อน +1

    И вправду, чёрт с ним с мотоциклом, хорошо, что здоров остался👍 Осталось самое сложное - переступить через это с уже дополнительным опытом) Целый - мы и рады)

  • @ПавелПудриков
    @ПавелПудриков 2 หลายเดือนก่อน

    Ну не должны быть два пальца всегда на ручке тормоза. Все что нужно это с головой ездить. Ездить с головой имею ввиду ехать и контролировать свое движение и движение всех участников на дороге. Всегда держать в голове «А что если». А что если этот автомобиль начнет поворачивать, тормозить, обьезжать, разворачиваться и тому подобное. Хочешь быть живым на мотоцикле, думай за всех кто рядом едет. Удачи на дорогах и не гоняй. АБС конечно это в помощь в выживании.

  • @xanderdrummer1321
    @xanderdrummer1321 2 หลายเดือนก่อน

    Привет, поддержу за старое японское железо!!! У самого шадован 86 года, люблю ее❤

  • @user-silvercat
    @user-silvercat 2 หลายเดือนก่อน +2

    Здаров. Жаль, что придется от тебя реже видеть видео, с удовольствием под пельмешки заходят =). По мерчу- попробуй на вайлдберриз или еще какую площадку выложить, чтоб с почтой не связываться. Ну и разной мелочевкой добей- всякие стикеры-наклейки-брелоки итд. Не пропадай, ровных дорог!

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@user-silvercat да у меня объёмы не те, чтобы на маркетплейсы размещать. Вообще пока нет уверенности что зайдёт...

    • @gvozd.34
      @gvozd.34 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@TheBikerWayа на авито?)

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@gvozd.34 там поштучно только можно вроде

    • @gvozd.34
      @gvozd.34 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay там ставишь вручную количество(наличие)

  • @ВасяНикифор
    @ВасяНикифор 2 หลายเดือนก่อน

    Катаю третий сезон. В авто школе учили тормозить только задним, в итоге недавно мне не хватило и выехал за стоп линию метра на 3-4 ,Мот также пошел юзом,но удержал. Расскажите как правильно тормозить

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@ВасяНикифор 70% на перед, 30 на жопу, это надо оттачивать

  • @Karandashi2
    @Karandashi2 2 หลายเดือนก่อน +3

    Бро с возвращением

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Karandashi2 😉

  • @stasvo279
    @stasvo279 2 หลายเดือนก่อน +1

    Поучительно 👍

  • @dimondimon5948
    @dimondimon5948 2 หลายเดือนก่อน +1

    Научитесь правильно управлять своим мотоциклом ибо вот так "ловить скользячку" это худшее что можно сделать собственными усилиями для своей безопасности. А вот в начале выводы верные.

  • @ЛёхаЛис
    @ЛёхаЛис 2 หลายเดือนก่อน

    Давно не был! Респект что хватило мужество рассказать про все это и рассказать о своих косяках. // А ты до сих пор с тем же шлемом катаешься? С битым нельзя же! Второго удара он не выдержит и передаст в голову! 😮//А, увидел потом. Круто когда друзья есть. У меня вот нет.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      а куда деваться, новый такой же за 30к стоит (( У мну щас другие приоритеты. например зимнюю резину на тачку купить

  • @serjkoss6580
    @serjkoss6580 2 หลายเดือนก่อน +2

    3 сезон - закончил его 11 августа на мкаде открытым осколочным переломом голени... Формально я прав, а на деле - второй месяц лежу и с трудом хромаю по квартире на костылях, и так еще минимум 2-3 месяца. Так что да, лучше перебдеть, чем недобдеть. И зрение на 360 градусов.
    з.ы. насчет 4 ошибки - у меня платформы, и это МЕГАТЕМА. По сути платформа отрабатывает как демпфер, и если бы не она, скорее всего стопе бы тоже досталось. Подножки все-таки не дают такой защиты, ни при скользячке, ни тем более при боковом ударе. А так я даже не упал, 270 кило переставило на метр влево от удара, чуть поболтало, но мот выправился сам - доехал до обочины и там уже смотрю, чувствую, нехорошо как-то ноге. Если что, был в экипе, правда городском - фуригановские джинсы с D30 вкладкой и мотокеды. Кеды совместно с платформой, думаю, отработали отлично. Голень даже полноценный наколенник с голенью ногу скорее всего бы не спас при ударе на 60кмч, но вероятно последствия были бы менее тяжелыми.
    Но насчет отталкивания мото - крайне спорный совет. Твоя тушка будет скользить куда дольше и крайне непредсказуемо, и скорее всего влетит в отбойник, где будут как минимум переломы, если не фарш. Это еще Ланкара (здоровья ему, надеюсь, жив) разбирал.
    з.з.ы. Ну и вообще, на мотоцикле ДОЛЖЕН быть АБС, кто бы что не говорил.

    • @Денчик57
      @Денчик57 2 หลายเดือนก่อน

      Тут как и с пешеходами фраза - пешеход всегда прав но не всегда жив. Какой смысл быть правым когда тебя отскребают от асфальта.

    • @serjkoss6580
      @serjkoss6580 2 หลายเดือนก่อน

      @@Денчик57 ну вот и я о том же

  • @АлександрФёдоров-у8к
    @АлександрФёдоров-у8к 2 หลายเดือนก่อน

    Вот поэтому у меня стоят 2 пары дуг. И торможение передним тормозом работает только на хорошей дороге, а при торможении на песке, траве, гравии отправляет мотоцикл в паление

  • @АлександрДрен
    @АлександрДрен 2 หลายเดือนก่อน

    Главное жив и цел. Я в свое время тоже попал в неприятную ситуацию Разве что первый сезон катал на моте ( даже 1000км на накатал... Вообще к тому моменту уже 3 года на машине. поворачивал с главной дороги, со второстепенки джип в зад прилетел. Вина его, но блин посмотри я повнимательнее направо мог бы наверное и избежать. Разбор конечно хороший, но в аварийной ситуации увы зачастую все на автомате происходит. А времени думать просто не особо. В третий сезон уже пришла самоуверенность и второе дтп. Ехал по городу с ограничением в 40 км\ч. Выйдя за город прибавил газку, до примерно 70, начал расслабляться. И впереди крутой поворот...на окончании которого небольшой уж не знаю как назвать бугорчик чтоли... И на этом бугорчике мот подпрыгивает и сходит с курса поворота... ПРосто автоматом торможу и перединй и задний тормоз, мысль в голове матерная - ля не успеваю... И дальше полет в овраг ( скорость успел сбросить до 40 км\ч - тормоза барабан слабые). Даже испугаться не успел. Где то на 1-2 секунды реально потеря сознания, очухиваюсь на земле, пытаюсь встать облакачиваясь на левую руку - а не могу жуткая боль ( перелом лучезапястья с отломками получил оказалось).. Сбрасываю шлем иду глушить мот. Шлем кстати правда спас - хоть и получил сотрясение, но голова цела ( удар пришелся в правую часть лба, толи об камень). Шлем треснул. Ну после этих аварий вроде поумнел еще пару сезонов откатал нормально.

  • @patekphllp
    @patekphllp 24 วันที่ผ่านมา

    Главная ошибка - "...не нарушая правила... пдд не запрещает..." Далее сам и обосновал её, но не предал ключевую "роль" Нужно научиться правильно толковать пдд... Остальное - тили тили трали вали, до избы. Ну может ещё тренировка экстр тормож на любой поверхности

  • @ИгорьЖариков-я7э
    @ИгорьЖариков-я7э 2 หลายเดือนก่อน

    На следующийй мотосезон есть возможность стать курьером на мотоцикле, будет и контент, и поездки, и заработок, при этом приездаешь в любой более менее крупный город и можно подработать, попутно знакомясь с самим городом

  • @alexmuhomoroff6865
    @alexmuhomoroff6865 2 หลายเดือนก่อน

    Приветствую!!!
    Признать ошибки и осознавать свои действия дорогого стоит.
    Ремонт поворотников можно осуществить с помощью термоусадочной трубки(проверено на собственном мото )
    Удачи на дорогах.

  • @oleg8477
    @oleg8477 2 หลายเดือนก่อน

    Поздравляю с днём рождения!!! Отныне будешь думать за себя,за водителей камаза и газели,за чайников с купленными правами,за джигитов едущих на красный,за тракториста с постоянно мигающим поворотником,за велосипедиста в глухих очках и пешехода в наушниках....😁 Ровных дорог и увлекательных путешествий!! Всем добра и вкусной еды!)))

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน +1

      🤜🤛

  • @СергейПискунов-й7ш
    @СергейПискунов-й7ш หลายเดือนก่อน

    Тормози обоими тормозами и никаких пальцев ненада....плавно одновременно и всё.

  • @tysontyson7045
    @tysontyson7045 2 หลายเดือนก่อน

    Привет автор, про удар об асфальт не надо разводить забазар. Есть конкретные симптомы, если они были определяй степень сотрясения.
    А эти дворовые жаргонные выражения "попробуйте об асфальт на 60 шмякнуться" - ничего не выражают.

  • @alexalan1830
    @alexalan1830 2 หลายเดือนก่อน

    Уважуха , когда чел признаёт свои ошибки , даааа пусть он прав , всегда лучше отпустить от себя , перестраховаться , чем принципиально надеется что всё по правилам.

  • @JawaYurij0555
    @JawaYurij0555 2 หลายเดือนก่อน

    Тебе повезло что «мото тапки» уцелели… 😉 В моём случае один порвался, другой улетел…😁

  • @goldstar933
    @goldstar933 2 หลายเดือนก่อน

    Привет, возможно мне показалось, на переднем колесе резина не первой свежести.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@goldstar933 есть такое

  • @worj_game9992
    @worj_game9992 2 หลายเดือนก่อน

    Передний тормоз тоже опасен, если пошло колесо юзом, то ты даже среагировать не сможеш, а задний тормоз прощает юз и оставляет время на реакцию. А если на скорлсти при падении выставить ногу, то, я рвал миниск, а друг мой шейку бедра сломал.
    Я раз вообще попал, пологий поворот под 90 градусов, ездил там часто, вижу влажность( а это маслом асфальт залит) на асфальте и ничего не подозреваю, только коснулся влажности колесами и как на льду, мот из под меня в кювет с полуметровым обрывом сделал 1.5 оборота с хорошими повреждениями, я по асфальту проскользил в мотокурке с вшитой защитой без повреждений вообще, притом колено с разорваным 1.5 назад миниском даже не задел.
    Всем шершавенькой и акеуратней!

  • @Farick87
    @Farick87 2 หลายเดือนก่อน

    Еще подстаканники надо под кружки пива в таком же стиле, и на маркетплейс. Все получится.

  • @50flat
    @50flat 2 หลายเดือนก่อน

    В этом году очень много "выезжантов" , особенно в конце сезона, они прямо расслабились, а я наоборот с тройным вниманием приезжаю все перекрёстки...но всё равно без негатива не обходится 😅

  • @readandtest
    @readandtest 2 หลายเดือนก่อน

    Привет, было бы тебе интересно из омска на рефрежираторе погонять по ближайшим гоородам и обратно? Например сейчас часто ездим Омск-Новосиб. График 3 через 3 примерно.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      Не, спс. 😉 Я наоборот пытаюсь уйти от перевозок, вернуться в сферу видео продакшена

    • @readandtest
      @readandtest 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay ну как вариант, одну неделю в месяц перевозки = месячная зарплата в среднем по региону. Ну в общем если сильно тяжело будет, ответь на этот комент положительно, подсоблю.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@readandtest там категория В подойдёт?

    • @readandtest
      @readandtest 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay неа, с нужна. Хотя с В можно на другой машине и по городу, но там не знаю точно какие бабки будут

  • @nsteelmoto
    @nsteelmoto 2 หลายเดือนก่อน

    Интересно разобрал свои ошибки. Надо б после ролика с нашим падением нечто такое сделать. 😅 А вообще - главное что не фатально и вынести уроки. ✊

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@nsteelmoto 🤜🤛

  • @РомазанИбрагимов-г5ж
    @РомазанИбрагимов-г5ж 2 หลายเดือนก่อน

    Автор молодец всё верно. ( Купи тур эндуро и будет,, тябе,, счастья! ) 😂

  • @ЯздесьТытут
    @ЯздесьТытут 2 หลายเดือนก่อน

    Приветствую, береги себя 👌
    Теперь мой вопрос, также начал со стинга) к весне собираюсь брать драгу, расскажи, как ты вообще выбирал мотоцикл? Касаемо технички, помню по видео ты пробил его и просто поехал и забрал.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@ЯздесьТытут да я вообще оба Мота брал на удачу, не проверяя😁

  • @TheVilkas666
    @TheVilkas666 2 หลายเดือนก่อน

    Да невозможно все отработать в моменте без долгой отработки. Я сам на втором сезоне приехал. Главное выводы сделаны.

    • @TheVilkas666
      @TheVilkas666 2 หลายเดือนก่อน

      Ты где находишься??? Какой интрудер??? Сколько думаешь на спинку потратить???

  • @АндрейМихайлович-п2л
    @АндрейМихайлович-п2л 2 หลายเดือนก่อน

    Лайк. Что ВСЁ обошлось малой кровъю это очень хорошо. Старую Китайскую зарядку не выбрасывай возможно пригодится шутка юмора ха-ха!? Нет идеальных людей все мы делаем ошибки и главное - потом иметь возможность жить дальше и не повторять ошибки. Пи...ец такого написал 😃🤔👀!? Удачи тебе!

  • @qawe-nx9gy
    @qawe-nx9gy 2 หลายเดือนก่อน

    Правильно понимаешь, что мотоциклисты не защищены. К сожалению таких мало. А ещё, друзья-мотоциклисты, учитывайте, пожалуйста, что вас плохо видно из-за скорости и размера. Это можно сравнить с бегущими пешеходами или велосипедистами поперёк дороги.
    А друзья-автомобилисты не забывайте, что вы не единственный человек на дороге. Будьте внимательны и аккуратны.

  • @АлександрЧернов-ц7п
    @АлександрЧернов-ц7п 2 หลายเดือนก่อน +1

    Нужно выработать привычку тормозить обоими тормозами одновременно, это не раз меня выручало при появлении внезапного препятствия на дороге.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน +1

      причем задом не более чем на 30%

    • @ЯЗеленый-п6б
      @ЯЗеленый-п6б 2 หลายเดือนก่อน

      Это база

    • @Vittorio555
      @Vittorio555 2 หลายเดือนก่อน

      Задним нужно немного тормозить только в самом начале торможения, потом весь вес уходит на переднее колесо, и эффективность заднего тормоза резко падает.

  • @D.J.A.S.
    @D.J.A.S. 2 หลายเดือนก่อน

    у меня много было экстренных торможений на грани! но вот в чем беда оттормаживаюсь всегда, скользячек избегаю в миллиметре от жопы авто а сам по инерции вылетаю с него от этого и мот естественно падает набок вот я и думаю наверное это лучше чем скользячка то есть если столкновения не избежать то нужно всегда оттормаживаться до последнего пока не вылетишь с седла а это всегда как правило заканчивается так....встал сам поднял мот поправил зеркала и дальше поехал).

  • @Taratorkin_Pavluha
    @Taratorkin_Pavluha 2 หลายเดือนก่อน

    Брат, напиши в личку. Скока сделать обзор на мот в МСК? В плане сколько возьмёшь?

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      да бесплатно, епта! ))) ВОпрос только в транспортировке меня в МСК. В ближайшее время пока не планирую там быть. Или это коммерческий обзор надо сделать? Красиво там с нескольких камер и прочее? Тогда еще понадобится неск камер и съемочная команда, там все сложнее.

  • @Slava.Efimov
    @Slava.Efimov 2 หลายเดือนก่อน +1

    Хорошо, что все хорошо закончилось! А вот любовь к железным "технически отсталым" мотоциклам странно, что не прошла. На мотоцикле с АБС и Трекшеном, вы могли бы даже допустив все ошибки (и вы молодец, что сделали правильные выводы), продолжать эффективно тормозить и маневрировать не разложившись и не влетев неуправляемо в машину. Результатом было бы либо отсутствие ДТП, либо дтп на пешеходной скорости. Поверьте, эти электронные системы спасают жизни и здоровье в таких ситуациях...... У меня любовь к отсутствию АБС прошла после одного раза, когда прозевал на торможении песок, собравшийся кучкой на дороге и прилег на ровном месте.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      да это то понятно, но и денег они стоят за лям )))

    • @Slava.Efimov
      @Slava.Efimov 2 หลายเดือนก่อน +3

      @@TheBikerWay Ну в этом только малая часть истины. Да такие мотоциклы дороже, но на второй чаше весов жизнь и здоровье. Оценивает это каждый сам для себя. Я прилег из за отсутствия АБС на скорости 30-40 но неудачно коленом об асфальт ударился (был в экипе), так вот ремонт колена стоил под 200тыс и 5 мес... И никакой радости от того что ремонт мота стоил как и у вас практически 0, так как дуги рамки кофров только поцарапались. Стоило ли оно того, чтобы сэкономить на покупке мотоцикла? Для меня ответ НЕТ. У меня вся любовь к олдскулу растворилась, продал его нафиг и купил современный мотоцикл..... Слишком больно и дорого выходит съэконимить, получается лотерея с хреновыми шансами.

    • @Slava.Efimov
      @Slava.Efimov 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay А вообще, главное живы и целы. Успехов не дорогах!

    • @serjkoss6580
      @serjkoss6580 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay мой мот обошелся мне В НАЧАЛЕ сезона 575тыр (Honda DN-01) - АБС, комби-брейк. Какой миллион?

    • @Slava.Efimov
      @Slava.Efimov 2 หลายเดือนก่อน

      @@serjkoss6580 Да 90% мотоциклов года от 10го АБС имеют, что уже очень и очень хорошо. С современными там еще ситуация лучше, вся электроника учитывает еще и угол наклона мотоцикла и еще кучу вводных, но даже простая абска уже ооочень вероятно могла бы исключить ДТП автора. Правильно он говорит, надо учиться на чужих ошибках.
      Все рассказы про «уметь тормозить надо» это не более чем попытка оправдать себя… В экстренной ситуации рефлекторно человек действует и пережимает или недожимает тормоза практически в 100% случаев, если только он навыки торможения не тренирует часов 5 в неделю.
      Да и опять же вспоминая свое падение, скажу что секундно прощелкал клювом песочек когда тормозил и «добрый вечер» а когда едешь час, два, три просто физически невозможно в постоянной концентрации следить за всем…. А была бы простейшая АБС, ну может оканул бы немного и дальше поехал 😀

  • @villdem150
    @villdem150 2 หลายเดือนก่อน +2

    Ну да, при такой езде нужно притормаживать перед перекрёстками, хуй знает, кто там летит с другой стороны. Перед пешеходными так же.

  • @ВалерийПлихта
    @ВалерийПлихта 2 หลายเดือนก่อน

    Вопрос к торможению.
    Друг, рекомендую на это внимание обратить)
    70% тормозного потенциала дает именно передний тормоз.
    Об этом куча видосов, разборов, да и на практике проверено.
    В общем, самое время отработать навык правильного торможения 😊

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน +1

      ну да, вот щас прям самое время )) чтобы ноги из сугроба торчали😆. Теперь уже в начале сезона будем тренить

  • @reihmaster1097
    @reihmaster1097 2 หลายเดือนก่อน

    От ДТП никто не застрахован!!!
    Желаю найти прибыльную работу по душе, что работать в кайф и больше катать !!!

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@reihmaster1097 спс,

  • @VINDiesel3456
    @VINDiesel3456 2 หลายเดือนก่อน

    Я думаю, при падении нужно прижаться к мотоциклу, он возьмет на себя удар , если вас несет под встречный автомобиль или какой нибудь бордюр. Да и пролетите вы гораздо меньше расстояние вместе с мотом. Некоторые даже умудряются заскочить в момент падения на мотоцикл и скользить на нем.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      знаю много случаев с летальным исходом, когда не отскакивали от мотоцикла. И сам лично видел .когда чувак отбросил мотак и укатился левее, мотоцикл впилился в автомобиль и пилот отделался только экипом.

  • @alekseybernatsky3984
    @alekseybernatsky3984 2 หลายเดือนก่อน

    Ездить на мотоцикле и не падать это как ходить в бокс и не получать по морде

  • @ЭрнестВасильев-ч1к
    @ЭрнестВасильев-ч1к 2 หลายเดือนก่อน

    Говориш кранштейн подножек погнуть невозможно, а вот и нифига, я на своём папал в аварию и этот кронштейн скрутило в бараний рог, пришлось тупа выбросить, но ноги он мне спас.

  • @Дмитрий-л2с8н
    @Дмитрий-л2с8н 2 หลายเดือนก่อน

    Привет. Чет не пойму где ссылка на подставку?

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      В описании ролика все оставил 👇

  • @ApsuVital
    @ApsuVital 2 หลายเดือนก่อน

    А что за шлем? Почему в рекламе не указан производитель и модель? Он же проверен в тесте, приближенном к реальнвм условиям.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      все там есть... и ссылку давал

    • @ApsuVital
      @ApsuVital 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay там это где?

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@ApsuVital 3 часть про алтай

    • @ApsuVital
      @ApsuVital 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay мне не интересны видосы про жизнь других людей. У меня в своей столько событий в 1 день напихано...

  • @user-rz1zh3rq3s
    @user-rz1zh3rq3s 2 หลายเดือนก่อน +2

    Есть одно место сейчас где хорошие единовременные выплаты 💴

  • @ApsuVital
    @ApsuVital 2 หลายเดือนก่อน

    Пол-часа назад, на перекрестке, на дороге 2х полосной, машина впереди, включает левый поворот, прижимается влево, останавливается пропуская встречку, я хочу справа её объезать, чуть ускоряюсь, и тут он выключает левый поворотник и резко прыгает вправо, поперек траеткории моей. Вот так с тремя гружёными кофрами на моте с карданом (то есть зад тяжёлый у мота) я попробовал делать стоппи.
    Редкостные дебилы у нас по дорогам ездят. Даже в обычной ситуации, могут на перекрестке вытворить всякое, чего и не придумаешь нарошно.

  • @alexandereliseev4998
    @alexandereliseev4998 2 หลายเดือนก่อน

    Ребята старайтесь покупать мотоциклы с ABS, и следите за резиной. В этом случае вам не понадобиться и 30% этих советов .
    Всем множества безаварийных километров !

  • @denisdiezel7016
    @denisdiezel7016 2 หลายเดือนก่อน

    Здравия❤
    Подскажи Пайрус что можно взять в пределах 400к из круизеров как у тебя?
    Или что бы ты взял за 400к не будь у тебя интрудера.

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@denisdiezel7016 драгу 400 можно

    • @denisdiezel7016
      @denisdiezel7016 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay да хароший вариант. Так же много стидов и они дешевле и проще. Но не мало ли будет 400сс даже для города и межгорода?

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@denisdiezel7016 межгород маловато, для города само то, и плюсом что у неё кардан а не сраная цепь 👍

  • @MichaelGarage_
    @MichaelGarage_ 2 หลายเดือนก่อน

    Золотой совет и правило, что на мотоцикле нужно за всеми внимательно смотреть. У меня на страничке есть видео «одарённый на бмв», он в меня намеренно и цинично начал перестраиваться. Я его заметил в зеркала и успел оттормозиться, избежать дтп. Дураков хватает

  • @Vasisuali
    @Vasisuali 2 หลายเดือนก่อน

    Привет. А что с текеном?

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      давно уж продан

    • @Vasisuali
      @Vasisuali 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay все-таки Япония победила

  • @ИльяЛатыш-э6р
    @ИльяЛатыш-э6р 2 หลายเดือนก่อน

    Наверное и мот поновее стоит купить, как минимум это бы не дало тормоз пережать и потерять управление. А если про комбибрейк вспомнить так вообще

  • @СергейПискунов-й7ш
    @СергейПискунов-й7ш หลายเดือนก่อน

    Займись ремонтом или конструированием мотоцикла своей скромной мечты...🤘👍💪

  • @MichaelGarage_
    @MichaelGarage_ 2 หลายเดือนก่อน

    Тише едешь - меньше должен. Отлично, что с Тобой всё хорошо
    Я умудрился на 3-й день первого мото-сезона затоталил мопед (11.05.2022 г. В мото-москва есть запись). Я убедился, что меня пропускают, а водитель авто, как я с ним поравнялся, с вывернутыми колесами нажал на газ. Левой ногой я разбил фару и капот авто, а коленкой прогнул бак. Вот так.
    P.S. Мопед я починил и сейчас он в идеальном состоянии, планирую его продавать

    • @oskap3224
      @oskap3224 2 หลายเดือนก่อน

      @@MichaelGarage_ хех, я в мотошколе разложился) потестил абс, блин. Сломал оба локтя и почти все плюсневые кости)

    • @MichaelGarage_
      @MichaelGarage_ 2 หลายเดือนก่อน

      @@oskap3224вот блинн, жестко, здоровья Тебе.
      Я на веле прокатился аналогично, с вела не упал, просто оттормаживался на асфальте, да и на крутом уклоне с 67 км/ч за короткое расстояние, и в торможении поворачивал. Правое запястье нагрузок не выдержало, за две операции его собирали. Похоже грядёт и третья, пошли осложнения - тоннельный синдром

    • @ЕгорОкуловский
      @ЕгорОкуловский 2 หลายเดือนก่อน

      ​Ну ты, балбес! Может, и хорошо, что не на дороге! Я вот на третий день после получения прав навернулся, но без последствий (не для мото). Выздоравливай, братишка! И не лежи на диване. Физкультура восстанавливает! Я, как второй твой комментатор, на велике по молодости ключицу в хлам ломал. Через месяц, ещё с гипсом начал лайтовые тренировки, через два уже наваливал на велике и на роликах по полной. А вот кореш при похожей травме - лег на диван, от велика отказался в пользу дивана и уже лет десять болит и морщится при каждом пуке. ​@@oskap3224

  • @япротив-й2ц
    @япротив-й2ц 2 หลายเดือนก่อน +1

    запаришься ты свои ошибки считать...-меняй стиль езды полностью😉

  • @ДмитрийШа-т1ъ
    @ДмитрийШа-т1ъ 2 หลายเดือนก่อน +1

    Комбибрейк и АБС , были бы виноваты в отсутствии данного видео. Подбор мотоэкипа рулит!!! Открою секрет: запасные суставы и кожа человека - огромный дефицит в отличии от экипа для жаркого климата и стоимость на три -четыре порядка выше. Поменяй мот на посовременнее, такой старичок как у тебя - для первосезонников, поучиться и продать если не ушатал. Сам ловил скользячку на 70км/ч на вулкане из~за отсутствия АБС. Хорошо ,что не экономил с первого дня на экипировке.

  • @gentleman.from.tomsk.70
    @gentleman.from.tomsk.70 2 หลายเดือนก่อน

    Слушай, покрышка на переднем колесе, так и должна стоять ???

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      а что с ней не так

    • @gentleman.from.tomsk.70
      @gentleman.from.tomsk.70 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay вам веднее. Но что на спортах, что на продукции Харламова и братьев Давыдовых рисунок распологается "ёлочкой", т.е. против часовой стрелки, если бы поставили на авто пркрышку с направленным протектором, но наоборот. Причём что переднее колесо на мотоцикле, что задние - рисунок распологается по-разному. Витьевато объясняю, но если смотреть с торца на переднее колесо, то влага как бы рассекается и пятно контакта стабильно держит дорогу. С задним наоборот - "ёлочкой" вниз, быть может потому что ведущее колесо . Есть ещё так называемая "дождевая резина". Но её видел только на картинках в журнале "МОТО".
      ...
      Тот поворот, на г. Искитим - еbучий, Я 3-и года назад, гнал авто из г.Бийска в г.Томск, через Новосибирск, и как раз передомной выскочил "альтернативно одарённый" водятел, Я успел сбросить скорось, слегка оттормозившись пропустил его, и тут же обрулил его, повторюсь Я был на главной. А то получилось бы, что Я в него въехал. Это с тем учётом, что это был мой первый дальняк на авто, и до этого на трассу Я не выезжал, а ездил только с автоинструктором. Вот так ездиешь и додумываешь за другими водителями, что у них там в голове !??

  • @LakkiStraik
    @LakkiStraik 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуй как же ты похож на моего друга детства , и вопрос а разве компенсацию по страховке ты не получил ? Будет на что мот отреставрировать

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      получил. хватило ровно чтобы закрыть кредит на него )))

  • @ivasitsambuk6009
    @ivasitsambuk6009 2 หลายเดือนก่อน

    👌🤝

  • @МаксимГерасименко-ъ1л
    @МаксимГерасименко-ъ1л 2 หลายเดือนก่อน

    СиСи бар и дуги можно заказать Гараж 79!

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      вне Омска не буду, зачем да и как они примерять будут?

  • @drugcowboy9612
    @drugcowboy9612 2 หลายเดือนก่อน

    А ты братка, Омич? Смотрю у Арены видос.земляк получается?

  • @50flat
    @50flat 2 หลายเดือนก่อน

    Козью какашку топтать, каждый раз садясь на любимый мот, это тебе наказание свыше, за обалдуйство ))

  • @Ivan__Ivanov.
    @Ivan__Ivanov. 2 หลายเดือนก่อน

    Первое правило - не видишь, не едь.

  • @incognito6053
    @incognito6053 2 หลายเดือนก่อน

    Так-с, что-то долго тебя не было. Идём смотреть.

  • @СергейЧугунов-с2х
    @СергейЧугунов-с2х 2 หลายเดือนก่อน

    28 лет на мото ни одного ДТП кроме расклада на масленом пятне

  • @m-7981
    @m-7981 2 หลายเดือนก่อน

    ну бро дуги чо не поставишь?

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      они стоят денег )))

    • @m-7981
      @m-7981 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay ноги дороже!

  • @ch.p
    @ch.p 2 หลายเดือนก่อน

    Давай тебе руль подгоню. На работе несколько штук валяется разных по дизайну и размеру

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      Я вообще не против! Велосипедного типа бы вообще огонь! С этим руки забиваются

    • @ch.p
      @ch.p 2 หลายเดือนก่อน

      @@TheBikerWay я могу здесь адрес сайта написать? В разделе рули выберешь нужный

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@ch.p писни мне лучше в личку в ВК

    • @TheBikerWay
      @TheBikerWay  2 หลายเดือนก่อน

      @@ch.p ютуб может блокировать ссылки