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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Francisco Mota guia o Polestar 2 MY24 em mais um Teste TARGA 67. O modelo elétrico da Polestar passou de tração à frente para tração atrás, ganhou mais autonomia e mais potência. Fique a saber o resultado neste vídeo com imagem e edição de João Apolinário. #targa67 #polestar
ATUALIZAÇÂO: Após a realização deste vídeo, a autonomia anunciada pela Polestar para o 2 Long Range Single Motor MY24 subiu dos 635 km, indicados no vídeo, para os 655 km.
Excelente apresentação.
Parabéns! Excelente vídeo!
Ótimo video!!!!
Excelente trabalho, um vídeo com bom conteúdo e com pouco "ruído" algo difícil de encontrar noutros canais de testes automóveis.
Obrigado
Como sempre o tem feito, apresentou um excelente vídeo, sem arranques nem artes de conduçao. A maioria das pessoas quer saber é dos consumos, autonomias, conforto, garantia e preço. . Muito bem documentado e, esclarecedor. Excelente. Parabens
Longa vida a este canal. Francisco, tens em nós um seguidor fiel!
Uma bela review Francisco, muitos parabéns !
Centenas de outros Testes Targa 67, para ver em:
targa67.pt/
Espanta-me os bons consumos desta versão RWD. O que prova que a mudança para o sistema RWD foi compensatória, com vantagens para a dinâmica! Estou muito curioso com o teste que vou fazer este sábado na Triauto!
Excelente carro que terá uma vida muito difícil devido a um preço exagerado.
É um excelente carro. Porém, o preço apresentada para esta versão, já deveria incluir os 2 packs essenciais (plus e pilote). Assim e somando ao preço base o custo destes 2 packs, o carro fica 14.000€ mais caro que um Model 3 Long Rang, este último com mais autonomia e eficiente, acesso à rede SuperCharger e awd.