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Targa67
Portugal
เข้าร่วมเมื่อ 13 ม.ค. 2018
Teste Honda HR-V - Full Hybrid com "segredo"
Honda HR-V em teste conduzido por Francisco Mota, com imagem e edição de João Apolinário. Saiba como funciona o sistema híbrido da Honda e que vantagens tem face a outros. Conheça todos os detalhes do habitáculo e saiba quanto consome este B-SUV japonês. Toda a informação e as opiniões mais relevantes em mais um vídeo TARGA 67
#targa67 #honda
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วีดีโอ
Volvo EX30 - Muito estilo e muita força
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Teste - Renault Austral 1.2 E-Tech: Híbrido à francesa
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O Renault Austral 1.2 TCe E-Tech Full Hybrid é o C-SUV da marca francesa com um sistema híbrido diferente dos demais. Saiba como funciona e que vantagens tem em mais um vídeo conduzido por Francisco Mota, com imagem e edição de João Apolinário. #targa67 #renault
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Toyota C-HR 1.8 Hybrid de segunda geração em Teste no TARGA 67, conduzido por Francisco Mota, com imagem e edição de João Apolinário. #targa67 #toyota
Teste Nissan Juke Hybrid - Sem cabos, sem complicações
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
Nissan Juke Hybrid em Teste TARGA 67, conduzido por Francisco Mota e fotografado por João Apolinário. Saiba quanto gasta esta versão híbrida do Juke e como se comporta em estrada em mais um vídeo do canal TARGA 67. #targa67 #nissan
Renault Megane E-Tech EV60: Elétrico com sal e pimenta
มุมมอง 6K5 หลายเดือนก่อน
Renault Megane E-Tech EV60 no Teste TARGA 67, conduzido por Francisco Mota e fotografado por João Apolinário em estradas portuguesas. Saiba o que vale o 100% elétrico da marca francesa. #targa67 #renault
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Targa 67 - Os melhores momentos
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Francisco Mota guia o Polestar 2 MY24 em mais um Teste TARGA 67. O modelo elétrico da Polestar passou de tração à frente para tração atrás, ganhou mais autonomia e mais potência. Fique a saber o resultado neste vídeo com imagem e edição de João Apolinário. #targa67 #polestar ATUALIZAÇÂO: Após a realização deste vídeo, a autonomia anunciada pela Polestar para o 2 Long Range Single Motor MY24 sub...
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Esse carro ja deveria estar no Brasil , o publico conservador da HONDA brasil já migram para as concorrentes chineses a fim de + tecnologia , acabamento e principalmente PREÇO . Enfim ..... a concorrência dita as regras .
Carro muito completo.
E pena o preço a que a Honda vende o hrv.
Em Portugal, os Honda nunca foram muito baratos...
Excelente vídeo! Parabéns! Comprei na ultima terça feira 02/07/24 e estou achando esse carro ótimo, confortável e realmente a sensação de dirigir um carro 100% elétrico! Só não gostei um pouco quando o motor a gasolina liga faz um barulho como se fosse um gerador e dar para escutar nitidamente! No Geral 10/10! Recomendo! Vale a pena cada centavo!
Exelente trabalho. Com muita Qualidade
Obrigado pelo apoio. Tem centenas de Testes Targa 67 aqui: targa67.pt/
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Excelente apresentação, fiquei fan do canal. Já agora, uma duvida, relativamente ao motor 3 cilindros, são fiáveis para viagens longas?!
Não tenho dados concretos. Mas olhando para as unidades que estão à venda no mercado de usados, os anos que têm e os quilómetros que têm, são dois indicadores, tendo em conta os valores que conseguem.
Pequenino SUV de segmento B com preço de grande SUV de segmento D.
Definição de premium...
@@targa67 Essa definição de premium custa um pouco a assimilar. Nunca consegui perceber como alguém paga muito mais para ter muito menos.
@@mfons8237 exemplos não faltam, em todo o tipo de produtos.
Gostaria de mais autonomia. Como proprietário de carro elétrico o excesso de forca não me leva à lugar nenhum.
Excelente apresentação.
Meio futurista, parece interessante!!!
Bom teste . A viatura infelizmente não me diz nada . Mais um SUV chinês.....😏
Continuo a achar que o SMART #1 é uma melhor proposta. Um interior melhor, um pouco menos minimalista, com uma melhor relação qualidade preço. A plataforma é a mesma, mas acho o resultado final mais interessante.
Comparativo para breve no Blog Targa 67.
Obrigado pela sua boa análise. Esta viatura tem um bom marqueting de vendas, nas revistas de automóveis e até de you tubers. Mas a grande conclusão é uma que eu tirei ao vivo. Uma viatura muito espartana, pouco segura (estar a olhar, constantemente para o tablet é o que dá). Quanto à autonomia é a sua conclusão, pouca autonomia....... baterias da Geely são assim. Preço desta versão muito cara. Penso que em termos de equilibrio entre as autonomias e a qualidade de construção, não há como os sul-coreanos (Kia e Hyundai) Mas é só uma opinião.
Só lhe faltou falar do estilo, que será um argumento forte.
Volvo sempre foi premium e caro, é o preço da qualidade do carro
gostei muito do sportage
Qual o custo da bateria híbrida do yaris. Abraço.
Terá que consultar a marca para ter um valor atualizado. No entanto, a bateria tem 10 anos de garantia.
Bom vídeo. Obg.
No capítulo da eficiência energética o grupo Hyundai/Kia ainda tem um longo caminho a percorrer...
Simples, Sintético, Objectivo, Parabéns !
Mais um belo e esclarecedor vídeo.
Mais um......😏
Boa tarde, acha que o motor a gasolina de um litro é suficiente, para um casal ,e que não gosta de acelerar?? Cumprimentos
Boa tarde. O melhor será pedir para fazer um teste num concessionário.
Parabéns pelo vídeo! Qual a fiabilidade?
O modelo é novo, ainda não há dados para dar uma resposta.
Para quando teste do 208/Corsa híbrido?
Achei bonito, mas a falta de abertura total das janelas traseiras já me fariam desistir da compra porque já basta o espaço de trás ser pequeno.
Como sempre, excelente apresentação. Muito detalhada sobre todas as características e, nada de arranques nem demonstraçoes de grande pilotagem. Falta apenas o teste comparativo na versão plug in e, seu factor decisório. Muito bom. Parabéns
Incrível como os concessionários continuam a lavar os carros em máquinas de escovas... É notório os riscos de lavagem principalmente nas áreas escuras, e isto num vídeo. Ao vivo será bem pior. É inadmissível para um automóvel que será vendido por muitos milhares de €. Quanto ao carro em geral é um bom compromisso entre estilo, fiabilidade, consumos e espaço extra.
Perfeito ! Grande espaço interior, principalmente nos bancos traseiros, boa visibilidade e principalmente o preço pequenino ......😏
Custa tanto como um Audi A3 /BMW série1 ou Mercedes classe A a gasóleo, a nível de espaço também é dentro da mesma coisa Qualidade dos interiores é superior neste ch-r em relação ao Audi A3 que é o conheço
gostei
A função B deve ser apenas usada em descidas ingremes. Serve para travar com o motor...e não para regenerar. NUNCA se deve andar com o modo B na cidade, piora os consumos. 4.9l/100 faço eu com a minha corolla hybrid 2.0 de 184cv. Se fizesse a review em modo D, faria consumos a rondar os 4L ou menos.
Obrigado pelo seu comentário. Durante o teste de consumos reais em cidade, o modo B foi usado sobretudo em descidas e em situações de trânsito a baixa velocidade.
Também concordo que a explicação do modo B no vídeo não foi a melhor . Estes carros híbridos da Toyota são espetaculares , falo pra experiência do meu Yaris Cross,bem geridos conseguem-se consumos muito bons . Tem-se que ter espírito de fazer a vida com tempo e tranquilidade . Com o meu Yaris Cross já fiz 3.0 a vir de Borba para Lisboa . Demorei mais , mas tinha tempo. Penso que numa próxima deviam comparar a capacidade de combustível cerca de 25 litros com uma carrinha a gasóleo que leva em média 45 a 50 litros , fazem os mesmos quilómetros . Um híbrido bem gerido é muito mais económico. Mostrar como se tira usufruto para indicações do painel de instrumentos do carro para tirar proveito da sua economia .
@@targa67 modo B não regenera nada. É apenas usado para travar com o motor em descidas MUITO acentuadas. Numa descida "normal" usar o modo B evita que o carro carregue a bateria.
Teste bem elucidativo,para quando comparativo este com o Clio híbrido.
Preço?
Está no final do vídeo.
boa noite posso passar da posição d para b em andamento. Bom Vídio obrigado.
Sim, claro. Obrigado.
O que falta dizer é que o 450h+ e bastante mais caro que o 350h. É preciso calcular quantos km cada um teria de fazer até "recuperar" esse investimento extra. Para certas pessoas isso acontece em poucos anos para outros bastante mais.
Os preços estão indicados, à data de publicação do vídeo. O 450+ era 6% mais caro que o 350h.
Olá, parabéns pelo seu trabalho! Relação qualidade/preço e conforto/dinâmica qual o melhor? Rav4 plug in ou volvo xc60 t6 recharge?
São demasiado diferentes para lhe dar uma resposta concreta. Sugiro que os vá testar, para ficar com uma ideia mais próxima. Aqui no canal tem vídeos dos dois.
boa
Conclusão é um clio hybrid mas bem mais caro e feio.
Partilha mais com o Captur do que com o Clio.
@@targa67Com o Captur concerteza ,porque não uma comparação Yaris,Clio?
Bom video explicativo no essencial que se deve saber. Simples e conciso. Bem haja para o canal.
Fara sucesso se vier para o Brasil na casa dos 70 mil, não gostei da mala e do espaço trazeiro, nem da parte da porta em ferro aparente lembrando o up um corte de custo desnecessario, ainda por cima não tem vidro que abre na parte de tras, o visual é legal mas a funcionalidade o BYD Seagull faz muito mas sentido alem de ser eletrico.
A versão Dynamic o que acha?
As diferenças são de equipamento. Tudo o resto é igual.
@@targa67obrigada!