MotoVlog N°103 /

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2021
  • Salut à tous !
    J'ai pu essayer le speed triple1050 2011 dans sa version standard, un excellent roadster qui peut changer d'attitude si on la pousse dans ses retranchements !
    #triumph #speedtriple #1050
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    Mon équipement :
    Casque : Shark RACE R PRO BLANK
    Veste : Béring Kingstone
    Gant : Béring VX1
    Pantalon : Furygan DH
    Bottes : SIDI
    Caméra : GoPro Hero5 et Hero+ et Nikon D5200
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 32

  • @sylvainauvaro9160
    @sylvainauvaro9160 3 ปีที่แล้ว +4

    Merci pour la vidéo, d autant plus on nous montre tout le temps des vidéo sur les nouveautés.. je pense que c plus dans mes moyens..tarifs et assurance...finalement le plaisir est le même....finalement on est moins sur son tableau de bord ..plus sur ses sensations...et a l ecoute ...

    • @be_rider
      @be_rider  3 ปีที่แล้ว +2

      Ouais il y a tellement de motos d’anciennes génération qui sont tout aussi bien que les nouveautés, et parfois mieux suivant ce que l’on recherche ✌️

  • @mathmccall5126
    @mathmccall5126 10 วันที่ผ่านมา +1

    À mes yeux l'indicateur de rapport engagé c'est vraiment un gadget je m'en suis jamais servi qu'en on connaît la machine pas besoin donc si ça peut faire baisser le prix de la machine 🤞(je rêve)après c'est sûr si on fait entre 500 et 1000 km par an avec si peu d'expérience ça peut devenir important à ce moment-là on peut en rajouter un jolie la speed peux être ma prochaine machine pour remplacer mon X11 ✌️

    • @be_rider
      @be_rider  9 วันที่ผ่านมา

      Après même avec de l’expérience, les motos ont tellement de couples et il y a tellement de changement de limitation de vitesse, que tu cherches souvent la 7ème, ou quand tu passes la première dans le faire exprès ça fait un gros coup de frein ;)

  • @nicodominguez4341
    @nicodominguez4341 ปีที่แล้ว +1

    Salut.
    Je découvre ta chaîne avec cette vidéo.
    Bon boulot, c'est simple et efficace. Quel bonheur de ne pas avoir de cris intempestifs ou d'insuportables différences de niveau sonore.
    La stabilité de la caméra et la qualité du micro peuvent être améliorés. Le reste c'est tout bon, continues comme ça. 👍

    • @be_rider
      @be_rider  ปีที่แล้ว +1

      Merci à toi ! Ça fait plaisir d’avoir des retours comme ça !

  • @MrGreenTortex
    @MrGreenTortex 9 หลายเดือนก่อน +1

    Venant d'un sv 650 bridé ça me conforte dans mon idée pour la prochaine.
    Merci pour ton essai au top✌️

    • @be_rider
      @be_rider  9 หลายเดือนก่อน

      Mon pote avait un svs 650 avant et il est pas du tout déçu !

    • @cedricseeuws3419
      @cedricseeuws3419 5 หลายเดือนก่อน

      Salut,
      Es-tu passé sur cette moto juste après ton A2 ?
      Je suis intéressé par cette moto en sortie de A2 et je voulais savoir si c’était pas trop puissant juste après une moto de 47cv ?
      Si je pouvais avoir un retour de ta part, ça serait top 👍

  • @gaetanlf5344
    @gaetanlf5344 ปีที่แล้ว +1

    Les belles routes bretonnes 😍😁

    • @be_rider
      @be_rider  ปีที่แล้ว +1

      Exactement !!

  • @SIMDEBUX
    @SIMDEBUX 3 ปีที่แล้ว +1

    Top tes vidéos ✌ nouvel abonné 😁
    J'adore cette speed quelle classe, vivement la passerelle dans quelques mois

    • @be_rider
      @be_rider  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci à toi ! Ouais c’est franchement une superbe moto ;)

  • @TehPeriia
    @TehPeriia 3 ปีที่แล้ว +2

    Au top, très bien expliqué, très beau travail, de quoi faire passer le cap aux personnes hésitant à passer sur un 1000 💪

    • @be_rider
      @be_rider  3 ปีที่แล้ว

      Merci à toi !

  • @arcens4519
    @arcens4519 3 ปีที่แล้ว +2

    Salut t'en penses quoi par rapport à la street triple 765? ou au cb1000r de 2010 que t avait pu essayer ?

    • @be_rider
      @be_rider  3 ปีที่แล้ว +1

      Bah franchement je préfère la speed même si un peu lourde, le moteur et le cadre sont juste parfait et puis le look est à part, et comparé au cb1000, le moteur a bien plus de caractère

  • @silverbike77
    @silverbike77 3 ปีที่แล้ว +1

    A quand un essai de l'INDIAN SPRINGFIELD de 2021 ?

    • @be_rider
      @be_rider  3 ปีที่แล้ว

      J’adorerai mais je connais personne qui en a une malheureusement

  • @WhiteKomokuTen
    @WhiteKomokuTen 3 ปีที่แล้ว +1

    Hi, Prévois tu un test de Triumph 850 sport ?

    • @be_rider
      @be_rider  3 ปีที่แล้ว

      J’adorerai, je ne connais personne qui en a un malheureusement...

  • @wil4linux
    @wil4linux ปีที่แล้ว +2

    Côté conso ça donne quoi ? Tu arrives à faire combien de km en roulant tranquille et énervé ?

    • @be_rider
      @be_rider  ปีที่แล้ว

      Alors mon pote qui a la moto fait en gros 220-220 km avec un plein, et il a une conduite mixte, donc du 6,5L à peu près

    • @wil4linux
      @wil4linux ปีที่แล้ว +1

      @@be_rider d'accord merci bien. C'est ds les standards pour cette cylindrée de ces années là. Merci

    • @be_rider
      @be_rider  ปีที่แล้ว

      Pas de soucis !

  • @aizenberg9781
    @aizenberg9781 5 หลายเดือนก่อน +1

    Salut tu préfères quel model entre le Speed de 2012 et le Speed de 2010 ?

    • @be_rider
      @be_rider  5 หลายเดือนก่อน +1

      Alors c’est très objectif mais je préfère les deux et les pots de la 2012, la 2010 prend vraiment une claque, mais reste quand même très belle même pour son âge

    • @aizenberg9781
      @aizenberg9781 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@be_rider du coup tu préfères la speed 2012 c est ça

    • @be_rider
      @be_rider  5 หลายเดือนก่อน +1

      Oui pour le look en général plus moderne et les équipements plus récent

  • @shauss3807
    @shauss3807 3 ปีที่แล้ว +1

    Salut, est-ce que tu peux preciser ta taille stp ?

    • @be_rider
      @be_rider  3 ปีที่แล้ว +1

      Je fais 1m80 ;)