@@ГеннадийСмирнов-ь6е если ты из видео усвоил только как откручивать болты, то тут лечение тебе уже не поможет😂 просто сядь и не двигайся, дабы чего вредного не натворил, с твоим пониманием окружающих тебе вещей ты опасен для общества😂
Блин вот человек этому учился,тратил свое время,деньги возможно,теперь просто так берет и делиться со всеми своими знаниями,причем бесплатно. И все равно ведь найдется тот которому чего-то не понравиться,стыдно должно быть товарищи....
Коллега, отличный ролик! Все по делу и весьма содержательно. Единственный момент - немного перемудрили с мелодией - не всегда получается разобрать слова мастера. Однозначно палец вверх, буду следить за вашими успехами!
Подскажите в солярис автомат 6сти ступка какое масло лить лучше орегинал или зик цена разная на масла зик не знаю 1600 за 4 литра орегинал 1200 за литр
Очень хорошее видео, наконец то грамотно объяснен принцип работы фрикционов (картон вращается, железо не вращается, поршень давит на этот бутерброд) Побольше бы таких видео. Рассказчику спс, было интересно
Благодарю за обзор! Все кратко, внятно и по делу. Сразу видно мастер знает свое дело и конструкцию на зубок. Приятно посмотреть. Однозначно палец вверх. Ждем других роликов.
Спасибо за видео, очень интересно ещё бы понять какие процессы в коробке происходят при включении нейтрали и паркинга, в чем их различие по мимо блокировки вала и как именно происходит переключение передач т.е. каким образом происходит распределение с одной солнечной шестерни на другую. Ещё раз спасибо за наглядный разбор коробки👍
Дружище, молодец! Спасибо за видос. Все же рекомендую такой труд разделять на двоих - один делает, другой снимает. А то часто кадры не в фокусе, а ведь все интересно!
Кирилл, здравствуйте! Было бы вообще замечательно, если бы вы все таки закончили (или начали) тему! Гидротрансформатор и мозги- все это нам нужно! Расскажите и про них тоже, как они работают! Ставлю лайк в квадрате!
Я бы с удовольствием это сделал, но моя компетенция в автоматах заканчивается на этом видео :), мне больше нравится заниматься технологиями ремонта, а не самим ремонтом. Возможно как-нибудь распилю гидространсформатор и покажу как работает.
То чего я искал в ютубе ..3д анимацию смотришь не хрена не понимаешь а тут все супер ясно чётко объяснил..молодец .. теперь главное нюанс .. у меня ест лишний акпп.. на днях разберу его ..сделаю на пол автомат ..то есть не механика не автомат а пол автомат .. посмотрим что получится ..всю электронику уберу и датчики всякие переделывать буду ..все равно оно у меня лишняя ... 4 ступенчатый..как раз....ответ напишу когда сделаю
очень интересно было посмотреть,особенно послушать грамотную в техническом плане речь!!судя по тому как легко ему даются все эти отдельные детали,можно сделать вывод что это ПРОФИ!
😀Ну, Магистр, Спасибо большое. Супер. У меня 4п. Сразу стало просто легче жить и рулить. Все время сверлит мысль: какая большая голова все это придумала. Одно ясно, голова хорошо училась в школе и университете : теор.механика, гидродинамика, теория тепломассообмена. ТММ, Сопромат, ... "мозги" придумать, чтобы все это идеально работало ! Супер😊 Спасибо!🤝
Вы не правы и если не было у рук и в голове не прибавится, а если есть желание то можете посмотреть, я лично перебрал акпп u340-05a и знаю как она работает , что в ней ломается и какой соленойд за что отвечает, а вы ....учитесь .
Прикольно, где продолжение ? Вообще рекомендуется пользоваться ручником, особенно в наклонах. Я уже выработал привычку , нога на тормозе, селектор в Р, ручник, с тормоза ногу убрал.
Наконец-то узнал про возвратную пружину муфты! А то всё понять не мог, как она обратно возвращается!!! Ну, теперь, хоть фрагментарное понимание есть, как это всё функционирует!!!
Мне не понравился рассказ о гидротрансформаторе.. вы так сказали, будто струя масла летит в центральное отверстие и что то там крутит вместе с коробкой.. Ведь все иначе..
износ фрикционов, очевидно же. а также бывает из за слишком жидкого масла в следствие перегрева, что в свою очередь в следствие неисправной системы охлаждения или неправильной эксплуатации.
@@_paules конечно очевидно.... Спуститься 6 лет после написания коммента...Это сейчас понятно что пинки в акпп из за износа фрикционов, качества и уровня масла, целостности подушек ДВС и АКПП, тормозных лент, гидроаккумуляторов , гидроблока с клапанами и тд... А тогда это нихрена не очевидно было..
А можно повторить с 6-ступенчатой АКПП, при этом указать как масло циркулирует в гидротрансформаторе, как вообще жидкость атф циркулирует в акпп. Также высказать свое мнение о полной или частичной замене с соответствующими аргументами. Ну и как просили в другом комментарии, акцентировать внимание на основных неисправностях.
Жирный лайк и огромное спасибо за видео ! Все четко , грамотно и наглядно показали. Спасибо 👍 Если будет возможность, снимайте ещё видео такого же плана
Благодарю за ролик, очень познавательно. Я уже давно убедился в надёжности четырёхступенчатых автоматов на тойотах! Подскажите посоветуйте, скоро машину новую брать, стоит ли бояться 6 ступенчатого автомата или вариатора? Просто щас мало на каких современных машинах есть четырёхступка автомат...
Да это понятно, но как-то не очень хочется встать со сломанной коробкой далеко от дома на трассе сургут-новый Уренгой в минус 40 мороза, мы тут на севере машины выбираем чтоб надёжна была. Да и машины я покупал минимум на 5 лет, на двух по 5 лет откатал, по 250 тыщ пробега на каждой. Ну не могу я каждый год машину менять, вот и выбираю чтоб купить и 5 лет ездить, поэтому турбо движки отмёл сразу, вот и про коробку у вас решил спросить. Спасибо. 5 лет или 250 тыщ км, можно не боятся вариатора и шести ступки автомата или всётаки лучше найти чтонибудь с четырёхступкой автоматом? Спрашиваю вас как специалиста. Благодарю.
Sasha Maxon Если вопрос стоит именно так, то нужно брать либо механику, ли АКПП. Вариатор и роботы сразу отметаются, т.к. любая их поломка приводит к полной остановки автомобиля. На автоматах с большой вероятность, какая-нибудь передача работать будет и можно медленно доехать до безопасного места. Отдать предпочтение нужно 5-ти ступенчатому автомату, т.к. он максимально похож на 4х ступку.
Sasha Maxon Вариатор не стоит брать. Даже на Toyota он показал себя не с лучшей стороны в плане надежности. О роботе и говорить не стоит. Гидравлическая АКПП - самая надежная конструкция. +АвтоМагистр ТехЦентр Спасибо за ролик.
спасибо за видео ролик. огромный плюс от меня. был бы очень признателен если показали бы строение АКПП опель вектра А 1991 и хундай лантра J-II wagon 1998. спасибо.
Смотрю это видео в 11.06.2024г, сколько смотрю видео про акпп, не видел такой информативной видео как это, не понимаю почему автор не продолжил снимать видео. Думаю все ещё не поздно.
Как интересно! После того как Солнечные шестерни получат Пакет они крутят заднюю и еще одну заднюю.А потом получат передачу. Передачу от разных комбинаций. Абалдеть! Вы себя слышите, Уважаемый? Вы хотите чтобы домохозяйки поседели, а дети начали кричать по ночам? Вы бы написали текст, подготовились, а потом бы несли эту околонаучную чушь. Из Вашего рассказа НИЧЕГО непонятно об устройстве АКПП. "Вставьте вот эту фитюлинку в ту дырдочку и два раза дерганиите за пымпочку!" (с) Я никоим образом не сомневаюсь в Вас, как в профессионале, ибо прекрасно понимаю вашу речь, поскольку сам занимаюсь ремонтом много лет. НО Ваш непрофессиональный язык общения с обыкновенным зрителем никчерту не годится. Задумайтесь над моими словани.
Вы бы рассказали почему возникает лязг в DSG7 при переключение на неровностях. Третий год мучаем коробку,вместе с машиной и никакого результата:( А по видео все супер,доступно.
Очень познавательное видео! Но, музыку сделайте заметно тише или ещё лучше совсем без музыки, не о готовке борща расказываете. Ну, и почаще бы в фокус ближние планы попадали бы. Поддерживаю идею о DSG, интересно что и как там внутри устроено.
Интересное видео! Видно что Специалист. На сегодняшний момент в основном идет замена на контрактный автомат. Особенно на ДВ. Зипы выходят дорого. Но хорошо сделанная коробка все же надежней. ИМХО.
спасибо огромное Вам.. очень интересная и сложная конструкция .. я если честно кроме общего принципа ничего не понял ))) до меня доходит туго.. но тем ни менее спасибо , главное примерно знаю .. а копаться все равно в автоматах не буду , не мое.. а вам успехов..
Супер! Даже фильм об АКПП Тойота со всеми умными понятиями и схемами нервно курит! Наш инженер на пальцах обьяснил всем максимально доступно и без выпендрежа! Благодаря таким специалистам мы и нагибаем мировое сообщество самой лучшей военной техникой вопреки всей логике!
Человечище просто столько знаний и он всем этим делиться бесплатно давайте поддержим его)
Могу уверенно сказать что это единственный мастер который знает устроиство и предназначение всех узлов и агрегатов акпп. Молодец!
Это действительно то редкое видео, за которое можно сказать большое спасибо.
Согласен.
За что спасибо? За видео как откручиваются все -надцать болтов?
@@ГеннадийСмирнов-ь6е если ты из видео усвоил только как откручивать болты, то тут лечение тебе уже не поможет😂 просто сядь и не двигайся, дабы чего вредного не натворил, с твоим пониманием окружающих тебе вещей ты опасен для общества😂
@@ГеннадийСмирнов-ь6е Чел,надо внимательно смотреть и вникать
Было бы неплохо описать еще различные неисправности АКПП. За описание устройства - лайк.
У каждой коробки свой список типичных неисправностей. Общих не так уж и много.
Блин вот человек этому учился,тратил свое время,деньги возможно,теперь просто так берет и делиться со всеми своими знаниями,причем бесплатно. И все равно ведь найдется тот которому чего-то не понравиться,стыдно должно быть товарищи....
Согласен!!!
Здравствуйте как с вами свяжется
Если бы учился, то не называл все шестерни солнечными. Планетарный редуктор состоит из солнечной шестерни, водила и сателлитов
@@юрийземцов-ы3н Еще про коронные шестерни забыли
За статистическую погрешность стыдно не будет. А вот за то, что мы из социализма в капитализм вернулись - это да.
Коллега, отличный ролик! Все по делу и весьма содержательно. Единственный момент - немного перемудрили с мелодией - не всегда получается разобрать слова мастера. Однозначно палец вверх, буду следить за вашими успехами!
Потдерживаю музыка вообще не к чему
Подскажите в солярис автомат 6сти ступка какое масло лить лучше орегинал или зик цена разная на масла зик не знаю 1600 за 4 литра орегинал 1200 за литр
@@kkss8688 Лукойл 10/40
все просто и понятно,респект и уважуха мастеру! лови плюс
профф отделка остался без работы.
Время видео пролетело незаметно, очень увлекательно и поучительно получилось. Спасибо мастеру!
Очень хорошее видео, наконец то грамотно объяснен принцип работы фрикционов (картон вращается, железо не вращается, поршень давит на этот бутерброд) Побольше бы таких видео. Рассказчику спс, было интересно
Единственное видео про АКПП которому можно поставить лайк
Смотрел по дискавери "устройство акпп" не понял нифуя, только перекрестился офигев от сложности конструкции... А тут все доступно объяснили! Спасибо!
Сколько смотрю про АКПП ,лучшего видео не видел.
Класс!
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢
Благодарю за обзор! Все кратко, внятно и по делу. Сразу видно мастер знает свое дело и конструкцию на зубок.
Приятно посмотреть. Однозначно палец вверх.
Ждем других роликов.
Всё сложное на самом деле простое, главное правильно показать и объяснить)) спасибо автору сего ролика
Парень молодец, все четко ясно чисто, я бы доверил свою коробку такому мастеру.
Сашка не Сашка где его найти
я в 1982 году учился на автослесаря,смотрел это видео с большим удовольствием, какая сложная коробка передач, мечта любого водилы
все ломал голову,,как же жто работает.Ваш ролик обьяснил мне все.Спасибо вам!!!
Спасибо за видео, очень интересно ещё бы понять какие процессы в коробке происходят при включении нейтрали и паркинга, в чем их различие по мимо блокировки вала и как именно происходит переключение передач т.е. каким образом происходит распределение с одной солнечной шестерни на другую. Ещё раз спасибо за наглядный разбор коробки👍
Дружище, молодец! Спасибо за видос. Все же рекомендую такой труд разделять на двоих - один делает, другой снимает. А то часто кадры не в фокусе, а ведь все интересно!
Хоть один помог разобраться как же все таки работает АКПП. Спасибо Вам большое
Надо же, в кое-том веке наткнулся на полезное видео на ютубе.
Кирилл, здравствуйте! Было бы вообще замечательно, если бы вы все таки закончили (или начали) тему! Гидротрансформатор и мозги- все это нам нужно! Расскажите и про них тоже, как они работают!
Ставлю лайк в квадрате!
Я бы с удовольствием это сделал, но моя компетенция в автоматах заканчивается на этом видео :), мне больше нравится заниматься технологиями ремонта, а не самим ремонтом. Возможно как-нибудь распилю гидространсформатор и покажу как работает.
@@automagistre ничего не сказал про редуктор автомата, какое масло. А как он устроин обывателю до лампочки
Камри 40 у меня 5 скорость буксует мастер открыл каробку собрал обратно фрикционы все нормальный всеровно буксует в чем дело.
Лучшее объяснение принципа работы АКПП👏👏👏
Если бы канал не забросили, то уже миллионы подписчиков было бы. Очень интересное видео 👍
потом когда он выключил камеру сказал блять а как собирать теперь)))
а на что он запись вел по твоему )
😂
То чего я искал в ютубе ..3д анимацию смотришь не хрена не понимаешь а тут все супер ясно чётко объяснил..молодец .. теперь главное нюанс .. у меня ест лишний акпп.. на днях разберу его ..сделаю на пол автомат ..то есть не механика не автомат а пол автомат .. посмотрим что получится ..всю электронику уберу и датчики всякие переделывать буду ..все равно оно у меня лишняя ... 4 ступенчатый..как раз....ответ напишу когда сделаю
это же надо такое придумать, жесть...
очень интересно было посмотреть,особенно послушать грамотную в техническом плане речь!!судя по тому как легко ему даются все эти отдельные детали,можно сделать вывод что это ПРОФИ!
Спасибо! Все предельно ясно.
😀Ну, Магистр, Спасибо большое. Супер. У меня 4п. Сразу стало просто легче жить и рулить. Все время сверлит мысль: какая большая голова все это придумала. Одно ясно, голова хорошо училась в школе и университете : теор.механика, гидродинамика, теория тепломассообмена. ТММ, Сопромат, ... "мозги" придумать, чтобы все это идеально работало ! Супер😊 Спасибо!🤝
Нормально! Доступно обывателю!
Огромнейшее спасибо 😉 за это видео. Все чётко, кратко и по делу 👍
Видео просто отличное !
Автор молодец !
Всё конечно хорошо, доступно и понятно даже, большая просьба снимите видео про вариатор!
че там снимать ремень//цепь и конусы
Огроменгное спасибо. Оказывается АКПП ещё проще чем МКПП
аха пока не сломается а когда сломаетя заебешся
Вы не правы и если не было у рук и в голове не прибавится, а если есть желание то можете посмотреть, я лично перебрал акпп u340-05a и знаю как она работает , что в ней ломается и какой соленойд за что отвечает, а вы ....учитесь .
Пересмотрел много видео на ютуб по устройству акпп, не понял не хера. Только в этом видео, все доступно и понятно. Спасибо автору!!!
Прикольно, где продолжение ? Вообще рекомендуется пользоваться ручником, особенно в наклонах. Я уже выработал привычку , нога на тормозе, селектор в Р, ручник, с тормоза ногу убрал.
Правильнее
Нога на тормоз, селектор в нейтраль(N), ручник, отпускаете ногу с тормоза, чтоби машина стала на ручник, и только потом на паркинг(Р)
Все доходчиво и по делу.
один , лишь косяк- вот эта музыка совсем лишняя, она мешает.
Спасибо, хорошее видео! Но музыка реально перебивает, мешает слушать.
Точно
Наконец-то узнал про возвратную пружину муфты! А то всё понять не мог, как она обратно возвращается!!! Ну, теперь, хоть фрагментарное понимание есть, как это всё функционирует!!!
Мне не понравился рассказ о гидротрансформаторе.. вы так сказали, будто струя масла летит в центральное отверстие и что то там крутит вместе с коробкой.. Ведь все иначе..
Гол
Не знал что можно буксировать на паркинге. Спасибо за эту информацию 🤝
кого-то ещё нервирует, что он постоянно кидает на стол любые детали)))))?????
Спасибо. Наверное найболее подробний розбор по акпп, что я видил.
Моя жизнь ни когда теперь не будет прежней...
Спасибо за науку и потраченное время. Очень нужное видео.
не думал что АКПП настолько примитивное устройство, всегда думал что там всё намного сложнее :)
Jo Yang все гениальное просто. но додуматься чтобы это создать труд долгих лет.
По моему это только японские акпп такие простые. Да и надежные,качественные
Jo Yang
это 4 ступка простая, да и в видео далеко еще не всё показали. Есть еще гидроблок с мозгами там принцип работы сложный
я много виде смотрел , ето самый лучший обяснинения ,, я вот тепер понил как работает каропка автомат, спасибо огрооооомный
Реально музыка отвлекает и раздражает.
Огромное спасибо за такой подробный урок! Однозначно подписка и лайк
Вот бы вы провели вскрытие DSG-7...
Трёхвальная механика, обычная механика двухвальная. Ну я думаю за 7 лет ты это узнал и понял уже)))
@@Колобок-у6ш Много, много раз :) Главное вовремя объяснить.
Ска из за одной резинки, кому-то пришлось целую коробку менять.... век живи -век учись! Спасибо за видос!!!
Отчего происходят пинки при переключении скоростей АКПП?
От чего же?
износ фрикционов, очевидно же. а также бывает из за слишком жидкого масла в следствие перегрева, что в свою очередь в следствие неисправной системы охлаждения или неправильной эксплуатации.
@@_paules конечно очевидно.... Спуститься 6 лет после написания коммента...Это сейчас понятно что пинки в акпп из за износа фрикционов, качества и уровня масла, целостности подушек ДВС и АКПП, тормозных лент, гидроаккумуляторов , гидроблока с клапанами и тд... А тогда это нихрена не очевидно было..
Спасибо за видео бро. Очень познавательно. Я хочу начать ремонт АКП а так занимаемся всем остальным
из за какой то мелкого колечка из пластмассы выходит из строя груда железа...
Это называется запланированный износ. Автопроизводители давно уже поняли что не выгодно делать надежные вечные автомобили.
Это картон прессованный.
petrKiril Великолепная идея, поддерживаю!
из за тромба человек тоже умирает..
Goo Lya .
"сломается вот эта штука, шкатулка не издаст ни звука..."
как четко однажды подмечено!
спасибо за интересное видео!
звуковое сопровождение здесь как бы не очень нужно , мешает.
Огромное спасибо,всё понятно,уважение,мастер ,придётся свою разбирать,не едет.
просто супер
А можно повторить с 6-ступенчатой АКПП, при этом указать как масло циркулирует в гидротрансформаторе, как вообще жидкость атф циркулирует в акпп. Также высказать свое мнение о полной или частичной замене с соответствующими аргументами. Ну и как просили в другом комментарии, акцентировать внимание на основных неисправностях.
а ведь кто то же все это придумал...
И случай Бог изобретатель,слава ему!
Японцы-красавцы)))👍
Благодарю за ясность, без воды!!! Успехов вам!!!!
Very interesting indeed, thank you.
Молодец. Ролик отличный наглядный с примером. Главное видишь своими глазами реальные детали а не картинку.
епт как все сложно !
Жирный лайк и огромное спасибо за видео ! Все четко , грамотно и наглядно показали. Спасибо 👍 Если будет возможность, снимайте ещё видео такого же плана
Благодарю за ролик, очень познавательно. Я уже давно убедился в надёжности четырёхступенчатых автоматов на тойотах! Подскажите посоветуйте, скоро машину новую брать, стоит ли бояться 6 ступенчатого автомата или вариатора? Просто щас мало на каких современных машинах есть четырёхступка автомат...
Если будете брать именно новую, то бояться нечего, т.к. коробка будет на гарантии.
Да это понятно, но как-то не очень хочется встать со сломанной коробкой далеко от дома на трассе сургут-новый Уренгой в минус 40 мороза, мы тут на севере машины выбираем чтоб надёжна была. Да и машины я покупал минимум на 5 лет, на двух по 5 лет откатал, по 250 тыщ пробега на каждой. Ну не могу я каждый год машину менять, вот и выбираю чтоб купить и 5 лет ездить, поэтому турбо движки отмёл сразу, вот и про коробку у вас решил спросить. Спасибо. 5 лет или 250 тыщ км, можно не боятся вариатора и шести ступки автомата или всётаки лучше найти чтонибудь с четырёхступкой автоматом? Спрашиваю вас как специалиста. Благодарю.
Sasha Maxon Если вопрос стоит именно так, то нужно брать либо механику, ли АКПП. Вариатор и роботы сразу отметаются, т.к. любая их поломка приводит к полной остановки автомобиля. На автоматах с большой вероятность, какая-нибудь передача работать будет и можно медленно доехать до безопасного места. Отдать предпочтение нужно 5-ти ступенчатому автомату, т.к. он максимально похож на 4х ступку.
Sasha Maxon
Вариатор не стоит брать. Даже на Toyota он показал себя не с лучшей стороны в плане надежности. О роботе и говорить не стоит. Гидравлическая АКПП - самая надежная конструкция.
+АвтоМагистр ТехЦентр
Спасибо за ролик.
Благодарю вас! Сделал выводы. Продолжайте делать подобные обзоры. Очень полезно и позновательно!
спасибо за видео ролик. огромный плюс от меня. был бы очень признателен если показали бы строение АКПП опель вектра А 1991 и хундай лантра J-II wagon 1998. спасибо.
Respect !
Смотрю это видео в 11.06.2024г, сколько смотрю видео про акпп, не видел такой информативной видео как это, не понимаю почему автор не продолжил снимать видео. Думаю все ещё не поздно.
Нахера наложили музыку?
А так все хорошо но музон мешает
Merci boss
ну наконец то нашелся парень "от слов к делу") молодца!! так держать
музыка мешает очень.
Спасибо за простое и доступное для первого представления понятий, о АКП. Музыка немного мешает, чуть бы потише.... В целом, полезная вещь.
Как интересно!
После того как Солнечные шестерни получат Пакет они крутят заднюю и еще одну заднюю.А потом получат передачу. Передачу от разных комбинаций. Абалдеть!
Вы себя слышите, Уважаемый?
Вы хотите чтобы домохозяйки поседели, а дети начали кричать по ночам?
Вы бы написали текст, подготовились, а потом бы несли эту околонаучную чушь.
Из Вашего рассказа НИЧЕГО непонятно об устройстве АКПП.
"Вставьте вот эту фитюлинку в ту дырдочку и два раза дерганиите за пымпочку!" (с)
Я никоим образом не сомневаюсь в Вас, как в профессионале, ибо прекрасно понимаю вашу речь, поскольку сам занимаюсь ремонтом много лет.
НО Ваш непрофессиональный язык общения с обыкновенным зрителем никчерту не годится.
Задумайтесь над моими словани.
Вы вместо того что бы агетироваь подсказали чтоли что и как правельно называется
Молодчина уважуха показал всё как надо спасибо большое вам )
Музыку нафига наложили, слышно плохо!
Спасибо за это видео. Доступно разложили всё по полочкам. Теперь устройство акпп уже не так окутано тайной для меня)
музыка давит смотреть не возможно брак ролику
заебали меломаны
Вы бы рассказали почему возникает лязг в DSG7 при переключение на неровностях. Третий год мучаем коробку,вместе с машиной и никакого результата:(
А по видео все супер,доступно.
Все ОК но музыка в таких видосах вовсе ни к ъему, у операдора или монтажера детство в жопе играет.
спасибо за ролик.
Теперь понятно что за треск при включении парка при небольшом движении. вредно но не смертельно.
музыка не в тему
Лчень полезное видео!негде не видел такие подробности по роботе АКПП!!!
БОЛЬШОЙ ПОКЛОН!!!
объяснил все за 30 минут чему меня учили неделю, спасибо давай в том же духе
Давно хотел посмотреть не в схематичном изображении, а вживую
Хорошо объяснил! Ожидал услышать про электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора и не только.
про гидротрансформатор можно отдельное кино снимать, даже сериал, в нем науки больше чем во всей коробке с фрикционами и планетарными редукторами
Очень полезное видео! Однозначно лайк! Обещали про гидро блок рассказать. Жду видео
Отличное и понятное видео.Вот очень бы хотелось посмотреть что то о автоматах серии мерседес 220 320 CDI.Спасибо.
жду разборки 6 ступки хюндай разработки а именно санта фе 2013 гв. очень качественно и понятно объясняешь 5+
Отличное видео сняли, очень наглядно и доходчиво, продолжайте в том же духе, снимайте еще
Очень познавательное видео! Но, музыку сделайте заметно тише или ещё лучше совсем без музыки, не о готовке борща расказываете. Ну, и почаще бы в фокус ближние планы попадали бы. Поддерживаю идею о DSG, интересно что и как там внутри устроено.
Интересное видео! Видно что Специалист. На сегодняшний момент в основном идет замена на контрактный автомат. Особенно на ДВ. Зипы выходят дорого. Но хорошо сделанная коробка все же надежней. ИМХО.
Да действительно редкое видео и очень полезное. спасибо огромное.
Просто охуенное видео! Понятно, что не без недостатков, но смотря его после некоторых других "теоретических", дико интересно и вполне всё понятно.
Это ведь какие мозги нужны, чтоб изобрести такое. И мозги ,чтоб разобрать и собрать обратно. Автор со светлой головой и золотыми руками.
спасибо огромное Вам.. очень интересная и сложная конструкция .. я если честно кроме общего принципа ничего не понял ))) до меня доходит туго.. но тем ни менее спасибо , главное примерно знаю .. а копаться все равно в автоматах не буду , не мое.. а вам успехов..
Все четко, красиво обьясняет, респект,но все равно не понял как переключаются скорости☺️
Супер! Даже фильм об АКПП Тойота со всеми умными понятиями и схемами нервно курит! Наш инженер на пальцах обьяснил всем максимально доступно и без выпендрежа! Благодаря таким специалистам мы и нагибаем мировое сообщество самой лучшей военной техникой вопреки всей логике!
Отлично снято! Отлично рассказано! Одно из лучших видео о акпп.