TOYOTA-NISSAN ฝันร้าย! เมื่อ MG เตรียมเปิดตัวอาวุธเด็ดเขย่าวงการ EV พฤษภาคมนี้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2024
- Toyota Nissan ฝันร้ายต่อเนื่อง เมื่อค่ายยักษ์ใหญ่จากจีน เดินหน้าเข้าสู่ยุคใหม่ของเทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าก่อนใคร เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ solid-state ในเดือนพฤษภาคมนี้ ชาร์จเต็มทีเดียว วิ่งได้ไกลสูงสุด 800-1,000 กิโลเมตร
การรวมตัวกันของค่ายรถยนต์จีนในการพัฒนาแบตเตอรี่แบบ solid-state โดยมีรัฐบาลจีนหนุนหลัง น่าจะสร้างความกังวลใจให้กับคู่แข่งในต่างประเทศไม่น้อย ไม่ว่าจะเป็นค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ยุโรป หรืออเมริกา เพราะแบตเตอรี่ชนิดนี้ถือว่าเป็นอนาคตของเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าก็ว่าได้ แม้ว่าไม่มีใครบอกได้ว่า ในอนาคต จะมีเทคโนโลยีที่ดีกว่า เข้ามาทดแทนได้เร็วแค่ไหน ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนฟิวเซลล์ไฮโดรเจน ก็กำลังประสบกับปัญหาการใช้งาน ในตลาดสำคัญอย่างสหรัฐอเมริกา ดังเห็นได้จากการที่บริษัทเชลล์ ได้ทำการปิดสถานีเติมไฮโดรเจน 6 แห่งจากทั้งหมด 7 แห่งในรัฐแคลิฟอร์เนียอย่างถาวร และยกเลิกแผนสร้าง 48 สถานีใหม่ตามไปด้วย โดยจะหันไปลงทุนในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแทน ถือว่าเป็นสัญญาณที่ไม่ดีกับบริษัทรถยนต์ที่กำลังพัฒนาเทคโนโลยีชนิดนี้อยู่ โดยเฉพาะ Toyota ที่พยายามชูจุดขายของเทคโนโลยีฟิวเซลล์ไฮโดรเจนมาโดยตลอด และมองว่ามันคือเทคโนโลยีแห่งอนาคต และเหนือกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่กำลังได้รับความนิยมในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม แม้ว่า Toyota จะไม่เห็นด้วยกับการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ ตามที่ได้ถูกสะท้อนออกมาจากคำพูดของประธานบริษัท ที่มองว่าส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า แต่ Toyota ก็พยายามหาทางเลือกใหม่ที่เป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ดีกว่า ซึ่งความหวังสูงสุดในตอนนี้ ก็คือ แบตเตอรี่ solid state ที่บริษัทกำลังพัฒนาอยู่ และคาดว่าจะสามารถนำมาใช้ในเชิงพาณิชย์ได้ ภายในไม่กี่ปีข้างหน้า ซึ่ง Nissan ก็เป็นอีกค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่น ที่เตรียมนำแบตเตอรี่ชนิดนี้มาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองในอนาคตอันใกล้นี้ด้วยเช่นกัน แต่ล่าสุด ดูเหมือนจะมีข่าวร้ายสำหรับทั้ง Toyota และ Nissan เมื่อค่ายรถยนต์จีน กำลังจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ solid state ที่ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด ถึง 1,000 กิโลเมตร/ชาร์จ ในเดือนพฤษภาคมที่จะถึงนี้
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
พี่จีนนี่ล่ะทำให้โลกไปไวมาก รอยุโรปมัวแต่กั๊กสเปค ทั้งที่ทำได้
เเรงมาก เเต่ก็ เรืองจริงทั้งนั้น
มันยิวคุ่มหัว
จีนไม่พูดมาก ทำจริง ใช้งานจริง สุดยอด😊
ประเทศนี้น่ากลัวครับเป็นประเทศที่มีทรัพยากรถึง จริงๆครับแต่เขาซุ่มพัฒนาอยู่ ผมชื่ออะไรวันข้างหน้าเป็นประเทศที่เป็นมหาอำนาจอย่างแน่นอนไม่ง้อน้ำมันพวกหัวรุนแรง
@@tc..3518 ปัจุบันก็เป็นมกาอำนาจแล้วครับ เห็นได้จากพวกตะวันตกและเมกาพยายามจะสกัดทุกวิถีทางแต่ก็ได้แค่ชลอนิดๆ
แต่พี่โต ประกาศมาหลายสิบครั้ง และอีก3ปีจะได้ออกขายจริงหรือเปล่าก็ไม่รู้ 555
จีนเพิ่งประกาศความร่วมมือพัฒนาโซลิดสเตทขาย 2030 กลางเดือนจะออกซะละ ของเก๊รึเปล่า 5555555
@@user-ry1sg5jn7t รอดูก่อนไหมคุณเพ่?? เขาจะเปิดตัวให้เห็นแล้วจะยังกังขาว่าของเก๊?? แต่ค่ายรถที่ขยันออกมาขายข่าวน่าจะเก๊มากกว่านะครับแม้แต่ตัวต้นแบบยังไม่เห็นแถมพลิกลิ้นไปมาไม่จบ
ดีครับ คิดเร็วทำเร็ว คิดช้าล้าหลัง ก็จะเหมือนฟิมล์ฟูจิ โกดัก
น่าทึ่งครับ มีผลดีต่อผู้บริโภคเลยครับ
🎉🎉🎉
ผมเชียร์ รถน้ำมันครับ ไม่มีวันตาย ช่วยเศรษฐกิจไทย ขับเคลื่อนความเจริญมาตลอด
ผมเชียร์ไฟฟ้า เพราะช่วยโลกมาที่สุด รถน้ำมันสร้าแต่ขยะและอากาศเป็นพิษให้แก่โลก
@@user-yp7lc9lb7l 555
อนาคตรถน้ำมันก็จะค่อยๆหายไป เหมือนรถเครื่องยนต์ 2 จังหวะ
@@user-yp7lc9lb7l เหม็นควันหรอ..นั้นปัณหาของคุณ
มันก็ต้องเปลี่ยนแปลง
...ต่อไป หน้าบ้านใครใกล้ถนน คงต้องมีที่ชาร์ต พร้อมให้บริการอย่างแน่นอน
...
สุดๆจริงครับพี่ใหญ่เอาจริงครับ
ทุกอย่างมันขึ้นอยู่กับคนซื้อล่วนๆ ใครจะเก่งกว่าก็ไม่สำคัญหรอก สำหรับตลาดเมืองไทยคนที่มีกำลังซื้อก็คงไม่เกิน10,000คน. รถดีแค่ไหนก็ไปต่อลำบากกับตลาดบ้านเมืองนี้ ที่สำคัญคนไทยมีหนี้เสียเยอะเกินเพดานแล้ว จะจีนหรือญี่ปุ่นก็ลำบากแน่นอน
มีเหตุผล คนมีเงินก็ซื้อไป 😂😂😂😂😂 คนไม่มีเงินก็ใช้เท่าที่กำลังมี😂😂😂
มาจริงๆนี่สุดๆไปเลย หรู ไฮเทค แต่ยังงัยยังไม่ซือ เพราะพึ่งผ่อนรถน้ำหมดหมด กว่าจะหมด แฮกๆ
MGออกแบบรถแต่ละรุ่นได้ทันสมัยสวยงาม ทำไมHONDA TOYOTAไม่เปลี่ยนแบบบ้างนะ
ลดราคาสู้ๆ เรยครับ สัก 500,000 ผ่อน 0% 96เดือน สู้ได้แน่นอน
😂😂😂
พวกนี้เอาเปรียบคนไทยมานานขายโคตรแพงไม่มีออปชั่นอะไร😅ตอนนี้เจอจีนหนาวขี้หดตดหายครับ😂
ญี่ปุ่นต้องสู้ ลดแหลกแจกแถม ซื้อ 1 คันแถม 1 คัน 😅😊
ต้องถามก่อนประจุแบตเตอรี่ชาร์ได้อีกปีกับเครื่องยนต์ใช้น้ำมันเทียบดูครับผม
ญี่ปุ่นต้องพัฒนาพลังงานแสงแดดสู้กับจีนถึงจะชนะ
เพราะญี่ปุ่นไม่มีวัตรฤุดิบพวกแร่ทำแบตเตอร์รี่ นอกจากจะหาประเทศที่มีแร่ชนิดนี้มากๆ แต่ก็คงไม่มีใครขายให้ในราคามิตรภาพแน่
@@user-eb8yd9ro1yใช่ๆ บางคนไม่รู้ว่าแบตเตอรี่มีอายุการใช้งาน และความจุไฟจะลดลงตามอายุการใช้งาน
ถ้าคุณมีเงินหนึ่งล้านคุณจะรถจีนแดงหรือรถญี่ปุ่น สำหรับผมจะซื้อรถญี่ปุ่น
เฮ้ยยย..จีนเก่งวุ๊ย
ใครจะซื้อก็ซื้อเถอะครับไม่มีใครว่าหลอกครับ ผมจะรอของโตโยต้าครับ
แล้วใครหลอก ผมก็ไม่ว่าหรอก 😊
ล้อหลุดเหมือนเดิม😂😂😂
Ok ท่านผู้ถือหุ้นใหญ่
ล้อหลุดแล้วหายเข้ากลีบเมฆไปเลย รอเก้อ
ล้อหลุดดีกว่าไฟไหม้บ้าน 😂😂😂😂
ใครจะรอก็รอครับ ผมไม่รอ BYD,MG,Changan.Zeekr จัดไปครับ
ผมไม่ใช้รถไฟฟ้าหรอก อายุเยอะแล้ว
ซื้อใหม่ก็ต้องเป็นหนี้อีกร่วมล้าน ทนเติมน้ำมันไปอีก10กว่าปีดีกว่า ก็เลิกขับรถแล้ว ต่อให้ซื้อตอนนี้ก็เสี่ยงมาก เพราะรถไฟฟ้ากำลังลองผิดลองถูกกับคุณภาพ
จงอยู่กับอดีตครับ
ขี่มอไซค์ดีกว่าคับ
ซื้อเฮลิคอปเตอร์ดีกว่า สะดวกรถไม่ติดแต่หาที่จอดยากหน่อยครับ
ใช้ดีจริงค่ะ ชอบมากๆๆๆ
สวยมากๆเลย👍
ไม่เข้าใจวิศวกรรถญี่ปุ่น บูชสายโยงเกียร์ชิ้นเดียว ทำให้มันทนไม่ได้ ต้องแตก ขึ้นสไลด์ คนไทยแก้โดยใส่บูชทองเหลืองแทน50บาท ชิ้นนี้แหละที่ทำให้คันต่อไป ใช้รถไฟฟ้าแน่ เป็นหลายยี่ห้อด้วย ขับไปต้องผวาไป งี่เง่าชอบกล(ลำพังตัวเองแก้ได้ แต่ถ้าแม่ น้องสาวขับ ใครจะแก้ได้)
ซีวิค ที่เคยใช้ ก็สายเกียร์หลุด เจอแล้ว งงๆ เข้า 0 โดนไปหมื่นเศษ
ผมเฉยๆๆ ยังไงก็ใช้รถกินน้ำมันต่อไป
แอร์บ้านinverterของจีนประหยัดไฟราคาถูก12,000btuราคาไม่ถึง10,000บาทใช้มา2ปีแล้วเทียบกับแบรด์ญี่ปุ่นราคา30,000กว่าบาทคนละเรื่องเลยตอนนี้รอปลดแอร์รุ่นเก่าออก
ชี้เป้าหน่อยได้ไหมครับอยากลองบ้าง
คิดเร็ว ทำเร็ว นี่สิ สมราคาเบอร์หนึ่ง ผู้นำยานยนต์ พลังงานสะอาด ราคาจับต้องได้ด้วยยิ่งดีเลย
เบอร์ 1 ยานยนต์พลังงานสะอาดไม่ใช่ MG แน่นอนครับ😂
@@worawatsr9803 เขาคงหมายถึงจีนแดงทั้งประเทศมั้ง
ยกให้เขาไปเถอะ เขาอยากเป็น 😂😂😂
เยี่ยม
เมื่อพูดถึง Solid-State ต้องพูดถึงระยะเวลาในการชาร์จและอายุการใช้งาน เพราะมันคือข้อแตกต่างที่ได้เปรียบลิเธียม รวมทั้งเรื่องการติดไฟ แล้วค่อยพูดถึงระยะทาง หวังว่าการปล่อยเทคโนโลยีที่คนอื่นไม่กล้าปล่อย จะใช้งานได้จริงไม่มีปัญหา เพราะมันจะทำให้คนที่แอนตี้รถไฟฟ้าไม่มีข้ออ้างอีกต่อไป
555 รถจีน ยอดจดทะเบียนจริงแต่พันเดียว ฮอนด้า โตโยต้า หลักหมื่นไปแล้วปีนี้
ดีแต่ว่าเขาทำออกมาก็ดีแล้วไม่ใช่เหรอ@@JamieRedknap
@@aphiwatsemo8394 ไม่ได้ว่า พูดความจริง
(อย่าไปทักเค้าสิครับ )...ผมสนับสนุน ev นะ ใช่กันเยอะๆ 😊👍
@@tononitsuka540 ผมก็สนับสนุน EV และพลังงานสะอาด แต่พูดในกรณี Solid-State น่ะครับ
ดีไซน์สวยมากๆ
เทคโนโลยีนี้คือปิดเกมส์รถน้ำมัน รอพัฒนาให้น้ำหนักน้อยลง และปลอดภัยขึ้น น้ำมันคือตายแบบไม่ถูกนำมาใช้อีกแน่นอน
ยาก
เดี๋ยวไฟแพง รถแพงกว่า จบข่าว 😂😂
ท้ายเหมือน Aston Martin Vantage
อันนี้คุ้ม
เก่งมากกก
รถไฟฟ้า ต้องใช้ทุกวัน แบตฯมีวันหมดอายุรถน้ำมัน ไม่ต้องวิ่งทุกวัน สิบปี ไม่ต้องเปลี่ยนแบตฯ ค่าดูแลถูกกว่า
อีกไม่นาน แบตเกลือ ความปลอดภัยสูง ที่ มอ.ขอนแก่น พัฒนา จะออกตลาด ต่อไปแบตของไทย สู่ตลาดฌลกแน่นอนแบตเกลือ เฮงๆ รวยๆ ไทยแลนด์
เมื่อไหร่ ก่อนครับ เห็นวิจัย กันมาหลายปี ไม่เห็นเปิดสายผลิตออกขายเลยย...เสือกระดาษมากกว่าไทย....??
ฟ้าทลายโจร สวยงามไส้ไปทั่วโลก
ขอให้จริงๆ ช่วยกันเทพี่ยุ่นเยอะเลย ผมอาจได้ซื้อสินค้าพี่แกถูกลงยอมขาดทุนกำไรให้พวกเราสาวกตัวจริงไม่เปลี่ยนแปลง💖❤💖❤👍👍
ชอบ โลโก้ เรียบง่าย จีนทำให้โลกเปลี่ยนไป เหมือน อีลอนมัส
ญีปุ่นเดินผิดทางไปไกลมาก ถ้าจะยูเทินกลับมาคงยาก จะเริ่มใหม่ก็ช้าไป
ถึงเวลาที่ผู้บริโภคจะได้ซื้อรถที่ราคาสมเหตุสมผลซักที
ืชอบคำว่า ยุคใหม่!!!❤
MG ได้คะแนนความปลอดภัย 3/10 ครับ ต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับทุกค่าย อย่าลืมเรื่องคุณภาพนะครับ จีนไม่ค่อยจะสนเรื่องนี้อยู่แล้วนะครับ ต้นทุนต้องตาำให้สุดเพื่อกำไรเยอะๆ จะตามมาด้วยคุณภาพต่ำ
เขาเป็นคอมมิวนิสต์เก่าหลังจากค่อยๆปรับมาเป็นเผด็จการแบบปัจจุบัน นิสัยคนพวกนี้จะชอบทำอะไรแบบนี้แหละติดนิสัยมาจากความเคยชินแบบเดิมๆ กว่าจะเปลี่ยนให้มีคุณภาพแบบโลกที่เจริญแล้วยาก น่าจะอีกนาน เพราะชินกับการกดขี่ออกคำสั่งได้ตามอำเภอใจ เลยไม่ค่อยจะสนใจใครทั้งนั้น รีบทำรีบขายเอากำไรเยอะๆพอ นี่คือจุดอ่อนของจีนแดง เป็นภาพลักษณ์ที่แก้ได้ยาก มีแค่สาวกกลุ่มหนึ่งเท่านั้นที่หลับตาอวยแบบไม่ลืมหูลืมตา แต่ก็เอาใจช่วยนะ สู้ๆ
ดีๆ❤❤
ไม่รีบ รอรอรอ เทคโนโลยีโตโยต้า
5ปีผมว่าพีโตคงได้ทำ
555 ประมาณนั้นแหละครับ 5-10ปี เพราะตอนนี้ กฏหมายผลิตรถที่ญี่ปุ่น ยัง เอื้อสันดาปอยู่ และ จะไป ไฮโดรเจ้นเลย ev พัฒนาแบบ ประปราย ครับ คุณใช้นำ้มันต่อไปดีแล้ว
เพิ่มเติมครับ ถ้าออก ก็มีแต่ รีโว้ คนไทยพัฒนาครับ ไม่ใช่ญี่ปุ่นคิด
ทำได้แน่ รอก๊อปจีน 5555
@@OKNIKAVVV แต่จีนแกก็เล่น copy ตูด aston martin มาเลยนะครับ น่าคิดๆ
Mg อะนะคือฝันร้ายของโตกับนิส ผมว่านะฝันร้ายของคนซื้อถึงจะถูก
จริงยี่ห้อนี้ไม่เคยคิดจะชื้อรถน้ำมันนี้สุดอะไหล่รอนานมาก
ชอบอะไรก็ซื้อไปคับ
ปัญหาใหญ่ที่ญี่ปุ่นรู้มาตลอดไม่ใช่เรื่องเทคโนโลยี แต่เป็นเรื่องของวัตถุดิบซึ่งอยู่ในมือจีนเกือบทั้งหมด
จริงครับ ทุกวันนี้วัตถุดิบหลักที่ใช้ผลิตไฟฟ้า (ถ่านหิน) ยังต้องนำเข้าจากต่างประเทศเลย
ก็บริหารด้วยคนแก่ที่ความรู้หมดอายุ แต่ยังอยากอวดฝัมือไม่ยอมส่งไม้ต่อไง😅 กว่าจะปล่อยมือก็แทบกลับตัวไม่ทันแล้ว 😊
ญี่ปุ่นประกาศ จะใช้เชิงพานิช ปี 2028-30 พี่จีน เปิดขายก่อน กว่า 4 ปี น่าหนักใจจริงๆ แทนญี่ปุ่น เมือบุญเก่า หมดลงจริงๆ
มีโอกาสกลับมาอยู่ครับแต่อยู่ในรูปแบบรถhydrogen ทรัพยากรที่่สร้างแบตเตอรี่มีไม่มากพอสำหรับทั้งโลก
โอ้วว
คนมีเงินและจำเป็นรับภาระค่าใช้จ่ายต่างๆได้ก็ใช้ไปครับ ผมเอาที่จำเป็นจริงๆ ยังต้องใช้น้ำมันแบบไฮบริดไปก่อน ไม่สามารถตามกระแสได้และรถเราก็ยังใช้ดีอยู่
ไฮบริดพี่ยุ่น เพิ่งชนต้นไม้ ไฟไหม้ คนขับตาย โดยช่วยไม่ทัน ถ้าเป็นน้ำมันล้วน รึ ไฟฟ้าไปเลย จะปลอดภัยกว่า
เยี่ยม ลุยไปเลยพี่จีน😊😊😊
มหาอำนาจยานยนต์ยุค genต่อไป คือ MG รอดูได้เลย
แบตใช้ได้กี่ปีคะรับ
ยังไม่มีใครบอกได้ 😂😂😂😂ครับ
แล้วความเสื่อมของแบต ค่าซ่อมบำรุงช่วงล่างเป็นไงบ้าง
ถามแบบคนไม่รู้เรื่องรถและจงรักพักดีกับเครื่องสันดาป แบตเตอรี่ก็เหมือนกับมือถือแค่ขนาดใหญ่กว่า ช่วงล่างมันจะต่างกับเครื่องสันดาปยังไง คือมันก็เหมือนๆกันแหละแค่คุณไม่สามารถปรับความคิดได้กังวลไปหมด
แบตเตอรี่มมือถือ ปกติอยู่ได้แค่ 1ปีครึ่ง - 2 ปี เสื่อมแล้วควรเปลี่ยน
ข้อดีของรถไฟฟ้าคือ เงียบ อัตราเร่งดี ข้อเสียคือต้องชาร์จไฟนาน นอกนั้นพอกันกับรถน้ำมัน 😂😂
จีนมีเทคโนโลยีทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่พัฒนาได้เองต้นน้ำถึงปลายน้ำ ไม่แปลกใจที่จีนจะขึ้นนำหน้าอุตสาหกรรมรถยนต์ev
จีนทำอะไรเร็วมาก วิจัยไวดี
ถ้ามีโรงงานในไทยจะดีมาก
รัฐเขาหนุนเต็มที่ เขามีทุน คนเขาเยอะ เลยพัฒนาไวมาก
ความทนก็เร็วจริงๆ
ขอฟอจูนเนอร์ คัมรี่ แอคคอร์ด ฯลฯ ลด 50% คนลืม EV แห่มารถน้ำมัน hybrid แน่นอน พี่โตทำได้น่ะ
5555 เจ้าตลาด ไม่ทำหรอกครับ ยังงัย สาวกก็ ยังหลับหูหลับตาซื้ออยุ่ดี
คนไทยมีความจงรักภักดีต่อโตต้าและสุสุมาอย่างยาวนาน ต้องมาดูว่า Ev จีนจะทลายกำแพงความยึดมั่นถือมั่นของชนเหล่านั้นอย่างไร
ราคามาแบบเบาๆนะ...รอๆ
ออกมาเลยครับรุ่นราคาแพงๆ ปะเดี๋ยวพี่ไทยก็ทำให้มันถูกและแรงพุ่งแซงได้ซะงั้น
ถือว่าเป็นข่าวร้ายมากๆ..
สำหรับรถน้ำมัน..
เดี๋ยวแบตเสื่อมก็ฝันร้ายเองครับ😊
เสียดายรถจีนอะไรๆก็พัฒนาก้าวหน้า
แต่บั้นท้ายไม่ค่อยสวยถึงไม่สวยเอาเสียเลย
ทำไมไม่มีใครคิดค้นพัฒนารถยนต์ที่ใช้น้ำเปล่าเติมบ้างนะ
เครื่องยนต์สันดาบ ค่ายจีน เช่น MG นี่สู้ค่ายรถญี่ปุ่นไม่ได้เลย แต่ถ้ารถไฟฟ้าค่ายจีนน่าจะนำญี่ปุ่นไปแล้ว
แต่ปัญหาของ MG ในไทย ส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดจากแบตฯนะครับ
ชื้อได้แต่อะไหล่อยู่จีนหรือเปล่า
ไปอยู่ไหนมา เดี๋ยวนี้ขนส่งมันไปไกลละนะ
@@edso69 ดูการซ่อม ราคา เวลา
ราคาแบตรี่คงลูกละ เป็นล้านๆบาท
❤❤❤❤❤❤❤
ช่วงนี้ใครเร็วใครได้ครับ ช้าอดยอดตกไป
สิ่งที่ไม่ชอบคือบริการหลังการขาย หรือเซอร์วิสต่างๆ จีนตอนนี้เน้นแต่ขายรถ
เซอร์วิสมีแล้ว เข้าไปใช้แล้ว บริการดีมากๆ ฟรี ไม่มีเครื่องยนต์
โตโยต้ารอความเสถียรภาพ
วิ่งได้1000 แล้วเรื่องคุณภาพใช้งานได้ยาวๆปัญหาจุกจิกไม่มีนี้ยืนหนึ่งได้เลย
ยอมเลยชาร์ตที่ กทม.เชียงรายเลย😆
ข้อเสียไม่มีเลย มันจะ 100%จริงใช่ไหม
Fuel cell ใช้ยากมาก ใช้รถติดแก๊สlpg ยังง่ายกว่าคนกำลังหา อะไรที่ง่ายๆ หาพลังงานได้รอบตัว เช่น เติมพลังงานได้จากบ้าน เช่น ev ถ้าพลาดครั้งนี้ สาหัสแน่นอน ช้าเกินไปเยอะพี่ยุ่นของเรา
Fuel cell แพงด้วยครับ ต้นทุนรวมค่าขนส่ง 10กว่าบาท/กิโล แถมยังต้องเข้าไปเติมในสถานีเหมือนเติมน้ำมัน แต่ EV สามารถชาร์จเองจากที่บ้านได้ถ้าเป็นผมก็เลือก EV ส่วน Fuel cell ผมมองว่าเหมาะกับอุตสาหกรรมภาคขนส่งมากกว่า เช่น เครื่องบิน รถบรรทุก เพราะเติมทีเดียววิ่งได้นานกว่า EV แบบเยอะมากๆ
ใจเย็นๆรออีกสัก 2-3 ปี รอให้พี่โตทำออกมาก่อน
ไปไวอย่างกับมือถือจริงๆ อาจจะได้เห็นยักใหญ่ล้มหายตายจากกันบ้างละ
เทคโนโลยีแบตจีน พัฒนาไว ผมรออีก 2-3ปี รอแบตรดราคา และรอราคารถ ลงอีก30-40% รอรถวิ้งได้1000 กว่าๆกิโลต่อชาติร์
😂
พิมพ์ใหม่ขอแบบช้าๆชัดๆหน่อยซิ😮😢
ฝันต่อไปครับ จนกว่าฝันเป็นจริง 😂😂
เอาระบบควบคุมให้เสถียรก่อน
แหม ๆๆ นี่ตั้งใจพิมพ์แล้วนะ ยังมาว่าเค้าอีก เครียดเด้อ
ไม่เห็นมีไครขายชนะรถ โตโยต้าซักที
ตลาดโตโยต้าขายมากี่ปีล่ะ ตลาดรถไฟฟ้าขายมากี่เดือน ตลก555
@@blastbuabbas7342 ตลกก็หัวเราะดิครับ ดูด้วยครับ เขาพาดหัวว่าโตโยต้าฝันร้าย
ขายมากี่ชาติแล้ว มูลค่าบริษัทยังตามหลังเทสล่าที่ขายรถมาไม่กี่ปี 😂😂 ทั้งๆที่เทสล่ารุ่นรถไม่เยอะเท่าโตด้วย
@@150ms ไม่ต้องห่วงเขาหรอกครับ เขาเอาตัวรอดได้ บริษัทเขาจะเล็กหรือจะใหญ่ เขาก็รวยกว่าเรา
@@user-qt9lg8xr6u แล้วไหนบอกไม่มีใครชนะโตได้ 😂😂
ราคาคือปัจจัยหลักในการซื้อรถยนต์ในปัจจุบัน ส่วนเรื่องอื่นๆคือปัจจัยเสริม
ไม้ได้อยากได้รถที่ซับซ้อน อยากได้รถที่เชื่อใจได้ และอายุการใช้งานยาวนาน ปัญหาน้อย
MG ไม่น่ากลัวหรอก ถ้า tesla หรือ byd เปิดตัว solid state นั่นแหละฝันร้ายของจริง
เห็นข่าวว่าค่ายจีนจับมือกันวิจัยเลยครับ
แบต โซลิดเจน 2 น่าจะวิ่งได้ up to 1200 แน่ๆ ใช้งานจริง 7-8xx km ถือว่าโอเครเลย
เห็นเเต่ราคาคุย เกทับกันไปมา 😂😂😂 ของจริงยังหาไม่เจอครับ 😂😂
ญี่ปุ่นจะช้า รอให้เนี๊ยบก่อนถึงขาย
ส่วนจีนตอนนี้ จะเหมือนเกาหลีเมื่อ 20-30 ปีก่อน ทำอออกมาขายก่อน ให้เร็ว ให้คนใช้เยอะๆ แล้วเพิ่มคุณภาพ เพิ่มภาพจำที่ดีเอาแบบเนียนๆตามหลัง
ฟังนะครับ ยุโรปกั๊ก หมายถึงอะไร ทำไม ถึงไม่มีออปชั่น นู้น นี่ นั่น เข้ามาในไทยใช่ไหม ผมว่า ต้องมองที่ รัฐบาลเปล่าครับ คนขายอะ ตามธรรมชาตินะ ถ้ามันทำเงิน เขาจะกั๊กเพื่ออะไร ? ตัดสินใจดีๆครับ เล่นของจีน ตอนนี้ กระแส แรง ก็ตามๆกันไปครับ ความคิดใครความคิดมัน เงินใครเงินมัน ถามผม ผมไม่อะ เลือกสิ่งที่ดีให้กับตัวเองจบ
ลุยน้ำลุยฝนในไทยได้มั้ยครับ😂
ยี้ห้อนี้ขวัญรถยกเรยนะ
ความมั่นใจมายัง mg
กล้าลดราคาสู้มั้ยหละพี่โต ผมก็ยังเลือกรถสันดาปอยู่นะ ถ้าราคาสมเหตุสมผล ละไม่กั๊ก
ผมก็รอโซลิตสเตจของโตโยต้า มาหลายปีแล้ว เริ่มสงสัยว่าโตโยต้าพูดจริงไหม หรือโม้
มัวแต่ลีลา กว่าจะออกแต่ละตัว นานเวอร์ ขนาดยาริส 5 ประตู ลากมาเกิน 8 ปีละ ยังไม่เปลี่ยนโฉมเลย
@@acerasas3207รถมันยังขายได้จะรีบเปลี่ยนไปทำไม
ยิ่งขายเร็ว ยิ่งได้ประสบการณ์เร็ว ถ้ามีปัญหา จะได้ไปแก้ในรุ่นถัดไป และ ปรับให้ดีกว่าเก่า แถมผู้บริโภคอย่างเรา ยังได้ประโยชน์อีก
พูดในอีกแง่คือเห็นลูกค้าเป็นหนูทดลอง คิดไรได้ทำขายไปก่อน พังมาไม่รับผิดชอบ หรือซ่อมก็ได้แต่แพงมาก บ.แค่รับรู้ แล้วพัฒนาในรุ่นถัดไป อยากให้แก้ไขก็คือซื้อรุ่นถัดไปนะลูกค้า รถจีนรุ่นใหม่ๆมันก็เหมือนกับมือถือ ใช้สักพักแล้วทิ้งเลยไม่ซ่อม ซ่อมไม่คุ้ม เมืองนอกรถถูก ใช้ตรรกะนี้ได้ แต่เมืองไทย รถเป็นของใช้งานระยะยาวที่ราคาแพง กว่าจะเก็บเงินซื้อได้ บางบ้านก็ใช้เป็นสิบปี ต้องการความทนทานไม่จุกจิกและสบายใจในการซ่อมบำรุง ซึ่งรถจีนยังตอบโจทย์ลูกค้ากลุ่มนี้ไม่ได้
ชอบจีนอยู่อย่างยกเว้นของก็อปที่ไม่ได้เรื่องใช้ได้เป็นบางอย่างคือถ้าเขาทำจริงๆเขาไม่กั๊กแล้วถูกด้วยเช่นมือถือ
ใครไปเที่ยวจีนหรือไปทำงานที่จีนกันบ่อยมั้ยครับ ส่วนมากเขาใช้รถพลังงานแบบไหนครับ ญี่ปุ่น เกาหลีรู้สึกไม่นิยมใช้กันนิ ใช้กันแค่ hidrid กันไฟฟ้าไม่ค่อยใช้กัน จริงไม่จริงไม่รู้นะแค่พูดคุยส่วนมากบอกแบบนั้น ผมทำงานโรงแรมพบเจอเพื่อนต่างชาติมากมาย ส่วนมากไม่ใช้กันนะ ไทยคือผู้นำในการใช้ที่แท้จริงหรอครับ แอบสงสัย
โตโยต้ามันช้าาา
ระบบเครื่องยนตร์จีนแพ้แต่ไฟฟ้าจีนนำ
อย่าลืมรถไฟฟ้าคนซื้อหาพลังงานด้วยตนเองได้ไม่เหมือนน้ำมันต้อง ซื้อใส่ตลอด
โอ้วไม่ ไฟท้ายนั่นมันลอกมาจาก Aston Martin เต็มๆ😅
แบตคือราคาหนัก น่าจะเอาเรื่องอยู่/software ก็ต้องดีด้วยนะ😂
รีบมาหาน่อย..ให้ไว
อีก 2 ปี กำบังเหมาะกับการซื้อรถไฟฟ้าเลย
เอาข้อมูลจากไหนบอกจะเปิดตัวev solid state เดือน พค. ข้อข้อมูลต้นทางด้วยว่าไม่ได้มโน
ถ้าใช้ EV แนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ5ปีครับ แบตจะได้ไม่เสื่อม แถมจะได้เทคโนโลยีใหม่ๆเสมอ คล้ายๆ iPhone ครับ
อยากเปลี่ยนทุกปีครับ แต่เงินเท่านั้นที่เป็นปัญหา 😂😂😂
@@user-ge4ii5if2t เรื่องนั้นไม่ใช่ปัญหาสำหรับคนรวย(ไลฟ์โค๊ชกล่าว) แต่สำหรับผม คือ ปัญหาใหญ่เลย 555+
รถไฟฟ้าตอนนี้รออีกประมาณห้าปี แบตเริ่มเสื่อม ชิ้นส่วนเริ่มทยอยหมดอายุ ทีนี้จะได้เริ่มรู้เรื่องกันว่ารถไฟฟ้าตอบโจทย์ระยะยาวจริงมั้ย
พูดยังกับรถฟ้าเค้าจะหยุดพัฒนาแล้วตอนนี้ อยู่ด้านในลูกมะพร้าวต่อไป
ต้องรอชมถ้านำออกมาจริง คงเหม็นขี้ฟันพี่โตโชยมาเลย พี่โตกว่าจะมาบอกปี2028 จะทันขายไหม?
ผมซื้อโตโยต้าร็อคโคครับ ส่วน เอ็มจีคันละ 5 แสน ผมก็ไม่ซื้อครับ 555
ออกมาขายเร็ว ชอบๆๆ แต่ไม่ซื้อ จะซื้อรถน้ำมันพี่ยุ่นหลังปรับราคาลงๆๆๆเพื่อสู่รถค่ายจีน👺👺👺👺👺👺👺
ผมใช้น้ำมันเท่านั้น
ขอนอกประเด็นแปป รถยุคใหม่ พวงมาลัย ครึ่งวงกลม ออกแนวจอยเกมส์ 😅