✈Ту-134 - Последний взлет ! Мирный - Новосибирск 22.05.2019
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Tu-134 - Last takeoff. Mirnyi - Novosibirsk 22.05.2019
22 мая 2019 года, самолет Ту-134 RA-65693 "Алроса" - отправился в свой последний рейс: 6R-693 Из Мирного в Новосибирск.
----------------------------------------------------------------------------------
Мой второй канал: / filinvideotrain
Другие видео:
Полет на Ту-154М RA-85684 "ИЖМА":
• Летим на Ту-154 RA-856...
ТУ-144 Первый полет 50 лет назад:
• ✈ТУ-144 - 50 лет перво...
Ил-96 Полет после 10 лет консервации:
• ✈Ил-96 - 10 минут поле...
----------------------------------------------------------------------------------
Filinvideo в социальных сетях:
VK - / filinvideo
Instagram - filinvi...
#filinvideo #filinvideo_fly
-------------------------------------------------------------------------
Copyright © filinvideo
Дислайки ставят те нелюди, которые ожидали увидеть в этом видео катастрофу...
Ты же не первый год ютубствуешь))) "Обсчество" допущенное до ютуба заходит в сеть свободно, даже идиоты и сумасшедшие🤣😂
@@okandrew Для таких надо открывать Crazy TH-cam или Stupid😂
@@FILINVIDEOS ну ГД суеверный интернет одобрила, глядишь скоро только по справке из диспансера можно будет им пользоваться 😉
Ты так подписал, как вроде самолёт выйдет из строя. До последнего надеялся и волновался за него))) В итоге рад что все ок. Лайкнул)))
У Вас богатая, больная фантазия. И так понятно, что 134-й закончил полеты, и отправляется на заслуженный отдых. Но обзывать своих зрителей трупоедами, это перебор.
Его родная стихия небо льёт слёзы,прощаясь с нашим любимым,одним из последних лайнеров. Прощай,Тушечка...
Вот небо по такому ведру точно не плачет, скорее всего радуется что очистили грязь из нее
@@siniyden Очень оригинально, иди книжки почитай
@@chiefkeef8337 Может ты его со 104-м путаешь ? Нрмальный самолет . Хотя и устарел
@@siniyden ты чё вандал Вася чё ты лошара ха ха ха ха ха ха ха ха ха
Маленький "Туполь" Ту-134 с большим "Туполем" Ту-154 - легенды НАШЕЙ Гражданской Авиации.
100%
Сделано в СССР...
Это лучший самолёт в мире. Для меня. Очень много связано и налётано на нём.👍👍👍 Тушечка любимая...
Летал много раз именно на этом самолёте пасажиром, рейсы Полярный-Красноярск, Полярный-Иркутск. Мне очень нравились Ту-134 и Ту-154
Уютно. И окошки нормального размера. Много на них летал в НовыйУРенгой. Было время...
P.S. А на 96х в Африку и на Ближний Восток...
Спасибо за видео! Знаете, эти кадры дарят настоящее удовольствие тем кто влюблен в авиацию, в Советскую авиацию! Надёжную, гордую и со своей душой! Ну нет ее (души) в боингах и аэрбасах. Звук, запах салона, киросина и эти кадры уносят в то время, когда мы не думали как выжить и что будет завтра. В том времени человек был человеком и чувствовал себя частью Великой страны!
Спасибо за видео. Отличный самолет, надежный и неприхотливый. Отдыхай малая тушка, ты в наших сердцах!!!!!!
Отдыхай в спокойствии, наша любимая свистулька...✌🍻😻
В топ коммент!!!
Любимая все таки Ту 154)
Когда уже за ней пойдет жестокий - Сухой
@@realfootball338 ну да... и боинг 737, которых два за полгода упало...
Ты бы в свой футбол играл, и не отвлекался...
@@user-pz2jl3to3p проблема не в том что Сухой неудачная модель.... а в том что нет лучших модификаций и вообще других моделей... нет денег на закупку новых самолетов. А 737 Даже и не запретят так как там есть неудачные модификации.
И вообще,что не говорите,за какой бы забурготиной не гонитесь,эти самолёты для нас родные...Я вырос рядом с аэропортом и гул этих Советских самолётов и их вид для меня роднее...
@@vincentvega9467 с каких пор шизофреникам разрешают садится за штурвал самолета😂😂😂
@@lehakuzbass я ВКС авиакомпании jmih airlines извинись немедленно
@@vincentvega9467 да извини конечно я не хотел обидеть это такая шутка была
@@lehakuzbass ну ладно дедушка прощает
@@user-rc4qk7et5t я пожилой ВКС рейса 228 1488 имени Валерия Альбертовича Жмышенко
Вот он, знак качества. Какая страна была, такие были самолёты.... Надёжные.
Как весь "гражданский флот")))))))))
Насчёт надёжности, удобства, и простоты обслуживания свистульки, то до боинга ей далековато.
Я работал в 00-х в грузовом терминале, так багаж пассажиров был в заднем отсеке, в узком пространстве, и лежал на грузе 200, если тот перевозили. А уж вытаскивать это груз была полная жопа, неудобно, с метровой высоты его кидали в кузов. Во ребята ахуевали...
Моя Португальская жизнь а какая страна была , расскажи про все вёдра той страны . Что создала страна сама не спиздив у другой чертежи . Ну давай поехали )))))
@@sergey66444 Покажи доказательства, раз обвиняешь. Нет доказательств, это пустой трёп и обвинения.
Базара нет!!!! Промышленный шпионаж штука тонкая, многое и у нас стырили в 90-е.
Уффффф звук на взлёте....огнище 🔥🔥🔥🔥🔥
да это камера не передает весь спектр, его надо грудью чувствовать!
Мне тоже нравится этот звук!
Звук офигенный! У иномарок все равно не то...
@@alexdobt3239 у иномарок у 757 похожий, грудью чувствуешь, говорю из практики, у тушки он просто свистящий, но тоже в грудак отдает
Крылья Страны Советов. Наши крылья!
Ещё одни крылья накрылись...
Грустное слово последний... Ушёл в вечность! Заканчивается эпоха! До слёз....
Вообще в идеале эти две Тушки алросовские должны стоять в Мирном (аэропорт базирования). Причём здесь вообще Толмачево? У нас в тайге места вдруг не осталось? Для меня человека, у которого полжизни было связано с этими самолётами, это как ботинком по ебалу (извиняюсь) по моим (и возможно не только моим) детским воспоминаниям, мечтам и впечатлениях. Да возможно я где то и преувеличиваю, но те кто живёт в Якутии, скорее всего, понимали и понимают, что эти борты были единственной надежной возможностью связаться с "большой землёй" (материком, как хотите называйте). Просто чтобы иметь возможность, прогуливаясь по городу с детьми, часто посещать их стоянку, рассказывать нашим детям историю этих лайнеров, про важную работу, которую они делали для нас, отрезанных тайгой. Поэтому решение об установке этих бортов в Мирном было бы не только справедливым, но и оправданным во всех смыслах. Надеюсь, хотя бы земляки меня поймут. Хотелось узнать ваше мнение. Спасибо, если дочитали.
Много споров и возмущений было когда Ту-154 RA-85684 "Ижма" 29 сентября 2018 года перегоняли из Мирного в Новосибирск для установки в качестве памятника. Мирнинцы хотели его оставить дома, Ижемцы естественно на месте аварийной посадки, в Ижме, но руководство Толмачево и АК Алроса решили, что в Новосибирске её больше людей увидят. Так же и с этим Туполенком, в Мирный очень сложно и дорого попасть.
Согласен, могли бы и оставить. Продали а не отдали в музей уверен в этом. Денег у алросы не хватает всегда как себя помню.
Я с вами согласна.
*ЛЕГЕНДА* Советского авиастроения . Не забуду звук его движков !
Ушла еще одна эпоха советского авиастроения. Очень жаль а ведь потенциал у страны есть но не востребованный и никому не нужный в пользу импортных аналагов.
Он нужный всем, кроме власти России.
Зачееееем? Летала бы себе птичка!!! Какого фига? Всегда буду помнить помнить полеты на 154 и 134. Такого красивого звука двигателей, нигде больше не услышишь, как на наших тушках. Лучшая музыка😊😊😊
Никогда вас не забуду.
Птичка морально устарела. Причём давно. Да и устаревшие запчасти надо поставлять. Конец эпохи - конечно, жаль, Ту-134 это настоящая ниша в авиации, своего рода история в истории. Но надо уметь прощаться с машинами, когда это нужно. Это отчасти то, что делает полёты безопаснее.
Dmitriy Bedyukh Звуки ревущих двигателей при взлёте, это звуки расставания с любимыми людьми, живущими в огромном городе, с которыми ты только что жил в нём, вместе с ними. Оставшиеся в необьятном аэровокзале, без тебя.. а ты всё летишь, уносимый зтими двигателями, на стреловых крыльях, закрытый круглыми окошками с одной снежиной на высоте от сильного мороза..
Ты только что был с ними, в этом необъятном аэровокзале.. только что. А теперь летишь в жутком холоде под вечными лучами Солнца. И лишь спокойный голос этих двигателей говорит тебе, что жизнь длится далее..
Придремав, понимаешь, как весь самолёт, вздохнув и чуть вздрогнув начинает хотеть дотронуться своими колёсами до твёрдого бетона Земли.. чтобы снова дать зареветь своим двигателям, отнимающим у него жизненную и смертельную скорость.
Испустив последнее меццо, они затихают. И самолёт выпускает тебя из себя..
Привет, новый необъятный аэровокзал. Привет, другой огромный город. Здравствуйте, неизвестные, любимые люди!
Стройная песня, принесших тебя сюда, авиадвигателей, ещё день-два попоёт о радостных встречах тебе, в твоём слухе, по-своему наполняя романтикой жизнь, которая длиться далее.
@@mashenko2628 Ну спасибо!
А я чуть не здох от этого свиста двигателей, это была настоящая пытка! Аж вспоминать страшно как я мучался в этом 134. Як40 офигенный самолетик был. Вот его я любил!
@@13yu13yu13yu ЯК-40 сейчас вроде еще летает на регулярке, Москва - Вологда...
Буквально на днях его из Иркутска в Мирный в предпоследний полет провожал, как жаль, частенько он к нам в Иркутск залетывал.
Иркутску привет из Харькова! У меня там жила сестра моей бабушки! Очень часто присылала кедровые орешки в коробочке , две шишки ,и россыпью,
Очень жаль что у вас горел лес! Очень жаль!
Славный,милый,родной ТУ-134!На заслуженный отдых!Много раз пассажиркой летала с родителями (Иркутск,Ленинград,Москва и др).Память детства и юности💖
Прощай, наш дорогой работяжка ТУ -134!
Ты был эпохой, стал легендой, а звук твоих моторов ,- неповторимая песня!
Отдыхай, дорогой наш, советский, самолёт!
И погода то...Мирный провожал со слезами
Да. За то Новосибирская погода встречала теплом)
Погоде похуй на твою тушку
Хорошая примета провожать с дождём!
Отличная машина, очень надёжная!
Много лет пришлось на ней потрудиться. Ну и конечно полетать!
Порежут на металолом, а вместо неё пришлют какой нибудь пластиково - компъютерный тип суперджет. Жаль.
@@user-lt2ps6jy8v. А в какой должности если не секрет вы работали?
@@user-mj5pb9gk6b а зачем это вам?
И это печально((((. Конец эпохи
Да, сколько раз так летал в отпуск! И именно на этих местах... Но кажется ещё кое-где служебные остаются...
Просто помни историю, а эпохи...они все когда-то заканчиваются!
@@Zorgstein, да ещё рано провожать старичка на покой, как служебные ещё потрудятся..........
теперь ведра ssj все засрут если не запретят.....
@@Zorgstein оо, агрессивный бот пришел защищать помойку
Ух! Мой РОДНОЙ город Мирный! Спасибо большое! Жаль только, что его не видно. :D
У нас долго эта Тушечка трудилась. Жаль что закончила полёты. =(
Именно эта вроде не очень долго: первые именно этой ливрее были 65146 и 65715, а позже эту выкрасили. Ну, соответственно, на моей памяти по-более налетали 146 и 715.
Земляк 🧐
@@KO-ti4vb Желаю здравствовать Земляк! 🙂✌🏻
Владимир Криваль тебе удачи.
1 ый раз в жизьне летал на ту 134 ом ленинакан - Москва 1991году до сих пор звук 🔊 турбинов в ушах этого красавца
Вот и закончилась, эпоха свистка)) И даже погода плачет)) Ничоссе разогнал...отрыв на трех сотнях))
Превед сосед))
Они всё еще летают в ВВС, в шакаловке, например
@@il-2forsale57 шагол Челябинск тоже
@@MrPistolet24 Кольцово тоже, Екб
В Ростове на военном видел на взлете ВКС Ту134
@@user-me8hk1gc3s Так у военных их не мало ещё осталось! Гражданские закончили выступление))
Все прекрасное было сделано в СССР,в современной России ничерта...
Генадий Маленький бред собачий
@@russian_natashka А что в России сделано? Супер джет100 на китайском клее?
@@russian_natashka про бред собачий не знаю,знаю,что есть член собачий,на котором крутиться современная Россия...
Сам я не лётчик, но почему-то когда садился в тушку улетая из своего Мирного уверен был всегда что всё будет хорошо. Летал и на Ту 134 до Якутска, так вот полет на этом самолёте мне особенно нравился, никакой болтанки никогда и всяких там воздушных ям. Думаю от пилотов многое зависит конечно, а у нас они очень хорошие. Сейчас большие (154) тушки заменили на боинги люди говорят уже где только не летающие т. е. далеко не новые, а вместо 134ки на ближние расстояния летают Ан 24 хрен знает каких лет выпуска.
Ан-24 на северах вообще ничем не заменить. Поэтому и летают.
Даже небо плачет....Ты всегда будеш в наших сердцах.
Даже сама Природа плачет....
Погода не просто плачет, а заревела горькими слезами сразу после взлета..
чувствует что рус авиация накрывается пи...дой!!!
Легендарные Тушки.Весь Союз облетел на них.Добрая память осталась о них.
Отслужила 134-ка по полной. Это не сухой суперджет с джостиком...
Да, сухой в равнении с Туполевым - денди китайской сборки
Джойстик не причём, а вот пилот, но не оператор, это имеет большое значение
У меня аж уши заложило... Звук детства, звук отпуска!
Читаю комментарии и не понимаю - по вашему сколько ещё должен был этот самолёт летать - 20, 30, 50 лет? Дело даже не в устаревании, а в усталости конструктивных элементов, которые, в принципе, не могут быть вечными. Когда Жигули перестали делать также плакали? )
У всего есть свой срок, а этот борт его уже давно переплюнул.
В Канаде за Полярным кругом DC-3 до сих пор на регулярках грузы перевозят - и ничего... Нет замены на северах таким бортам.
Самолёт красавец он хороший он любимый прощай тушка будем тебя вспоминать
2001 год, Ту-134 Улан-Удэ- Красноярск за 45 минут долетел, очень плавный был полет, запомнился надолго. Такие же плавные полеты были на данном ВС в а/к "Пулково", "Оренбургские авиалинии".
На них летали настоящие лётчики. Не то что сейчас - опрераторы бортового комплекса управления...
sttalex
Ну не справедливо, про операторов. Летал в кабинах 737, 747 всегда на руках сажали. И Туоль всю дорогу на автопилоте летит, тоже автоматизирован и автомат захода есть. От пилота зависит, зато более современные самолеты имеют большие возможности красиво летать.
@@andreybatyaev8989 Батенька, они тоже разные бывают. Я тоже на 747 летал почившего в бозе Трансаэро. Очень старый был самолёт. Там пилоты интенсивно руками и головой работали. Садились в Симферополе при очень сильном боковом. Сразу почувствовал хватку лётчика. Вернее даже двух. Боюсь последние 747 с таким же бортовым комплексом управления, а операторов не аэродинамике учат и на теренажерах гоняют, а инструкцию на самооет и алгоритмы работы подсистем вдалбливают. Чтобы знать в какой ситуации какой тумблер щелкать при очередном сообщении на табло. В лобовое, поди, они уже давно не смотрят, при таком обилии информации на табло и прочих приборах. В этом и убогость нынешней ситуации. Они не летают, они компьютерную игру на выживание играют... Печаль..
Как ни крути, но именно автоматика подняла безопасность полётов на небывалый ранее уровень.
@@kulpaivan7713 да, безусловно! Дайте время и она эту безопасность опустит ниже плинтуса. В современной парадигме бесконечного бахшиша просто не может быть иначе. В следующей жизни может быть?
@@sttalex Все эти системы существуют не первое десятилетие и достаточно времени прошло чтобы делать выводы. Сегодня уже летают целые поколения пилотов которые и учились и летают на автопилоте, а авиаперелеты становятся все безопаснее и безопаснее от года к году. Что должно произойти? Не вижу к этому абсолютно никаких предпосылок.
Мой первый полёт на нем август 2000 Мирный - Красноярск, а последний февраль 2017 Иркутск - Мирный. Восхитительный самолёт ✈️ 👍🏽
Уже раз 10 посмотрел, готов бесконечно смотреть, последний раз летал на Оренбургских, летали Самара-Анапа
Дедушка пошёл на заслуженный отдых, а вы его как будто на покой отправляете.
Грустно что полноценной замены нет
Ага, хорошо если на отдых, а то покрамсают в утиль(
@@headhunter8829 борт будет в Новосибирске в Толмачево стоять в музее
@@iamhokum 🛫👍
от души жаль...ушла эпоха Тушек,Яков,Анов...ушла эпоха совецкого авиапрома...эту как технари называли маленькую тушку нельзя было спутать ни с кем,такой шум движков был только у нее.это последний рейс не самолета,а целой эпохи..
На ТУ-134 я летал один раз с Одессы на Екатеринбург, это был мой дембель это было в далеком 1992 году 18 марта. Хорошая птичка!
Очень жаль.Трудяга !!!
Вот и прошла эпоха полетов 134-го......Пичаль.
Как и на Ту 154....,Ил 86 и тд тп
Летал на таком,крайний раз в 2009 году из Мурманска в Белгород,думаю что уже не получится снова.Борт был RA-65620,UTair,сейчас он порезан.
C удовольствием посмотрел видео и конечно же , поставил лайк.
И ненадолго вернулся в советское детство , часто видел подобную картину из иллюминатора , только мне тогда было лет 7-8 :-)
Именно поэтому такая картина ассоциируется с добрым советским временем , и моими школьными годами. Еще живы все бабушки и дедушки , никакого развала СССР... Эх...
Спасибо , автор.
40 лет летал. Это очень большая жизнь для самолета гражданского. Отличное видео. Я на ТУ 134 летал один раз всего и то маленьким. У нас в Магадан они никогда не летали пассажирскими рейсами.
Enjoyed that clip.
Mr. Phillips
Canada
Вот это самолёт, вот это сила! Куда там сраному "Суперджету"!Ту134-самолет моей Родины-СССР!
На 134 летал однажды. Мск Тюмень. И могу сказать, что это был самый спокойный полет. Не шелохнулся.
Но на посадке, когда спинки свободных кресел сложились вперед, я малость труханул)
Очень жаль. Полетал бы еще.. (((
И упал
@@denkotanke7975 Упадёт пиписка твоя.
@@christinepenner4598 тебе виднее.
ты решил похоронное бюро оставить без работы!!? на джетах летайте теперь если не сцыш!!! =))
Прощальный "свисток" (
почему прощай? Чем тебе ту-134ш которые в ЧВВАКУШе летают?..Потом ту-134 в Сириусе летают,в РосКосмосе?
В гражданской авиации уже не летает. Последний заказной борт у а/к Космос. И то летает раз в неделю
Жаль нет достойных потомков у этого и других отечественных пассажирских лайнеров, тушки эстетические красавцы по облику и звуку.
Спасибо за видео. Очень приятно , наверное , побывать на борту при таком историческом событии... Атмосферой пропитался ,наверняка , будет что рассказать при случае. По- хорошему завидую !.. Его б ещё там на стоянке в музее опечатали и ни винтика не давали бы снимать, а раз в год показательный полет и экскурсии и т.д . За рубежом так вроде...! И да, кстати, про этот рейс в новостях показывали , и запомнилось ,что КВС плакал обходя самолёт на земле после посадки ...
Да. Я лично сидел после посадки на месте второго, в тот момент когда КВС пришел в кабину прощаться.
@@FILINVIDEOS Супер🤗
УГРОЬИЛИ И РАЗВАЛИИ СТРАНУ! НЕ НА ЧЕМ БОЛЬШЕ ЛЕТАТЬ
как не плакать был летчик а теперь идти в обезьяны которая тычет кнопку
Отличный среднемагистральник,ненамного старше 737,зачем надо было изобретать велосипед,почему бы не пойти по пути Боинга менять движки,электронику,элементы салона,вышло бы дешевле и надежней,печально все это.
Может потому что у 737 заложены были возможности для модернизации, а у тушки нет?
Ведь, как ни крути, а у неё родоначальник Ту-16.
Потому что кое кто не заинтересован в развитии авиа строения в РФ !
@@prinzeugen5048 В любой технике Союза был заложен огромный запас для модернизации , потому что наши деды смотрели на десятилетия в перед, а не как сейчас мы оглядываемся на запад. Даже в военной технике Союза был потенциал на модернизацию и предусмотрены варианты модернизаций которые сейчас выдают за нынешние разработки и прорыв,но на тот момент просто не было возможности сделать потому что не были изобретены материалы и схемы. А то что сейчас кичатся 200,300,400,500 комплексами это было заложено ещё Советскими КОНСТРУКТОРАМИ. На презентации в Абу-Даби 200и300 комплексы поразили все цели и перехватили и уничтожили ракету которая случайно ушла с комплекса Патриот. Арабы предлагали купить установку вместе с экипажем которым командовал мой отец. Это было уже при начале развала Союза. Как и высер Армата разработка Союза проекта Черный орел которую не пустили в серию потому что на эти деньги можно было построить 3 танка Т-72. Как и АПЛ Белгород который спустили недавно и который обозвали монстром, он ещё в начале 90-х стоял у пирса в Северодвинске недостроенный. Так что можно было модернизировать , но тогда на предприятиях у руля должны стоять техники , а не эффективные менеджеры.
обслуживать нечем и некому, и по баблу затратно , ты думаеш джеты придумали просто так?
@@ДедЛютый если бы не плодили эффективных менеджеров ,развивали а не убивали своё производство и не нарушили приемственность поколений то не дорого. А если все закупать и на одного слесаря 10 менеджеров не считая руководства - то дорого.
Прощай свисток!
Ты служил достойно, спасибо.
Здорово Сашок!!! Печально что больше не услышим свисток Тушек. Но на твоём канале мы будем наслаждаться их Легендарным свистком и красотой! 🤗✊🤝Удачки тебе Сашок!
Благодарю, Лёха!
Хороший самолет, жалко.
Эх, даже погода плакала! ;(
Спасибо Александр за прощальные кадры!!!
Музыка для ушей его звук. Из детства
Самый лучший ! 👍👍👍
Я хоть к сожалению не летал на самолётах СССР, но так тоскливо на душе когда уходит в последний рейс флагман советского неба.😔
ушла целая эпоха советского самолетостроения,заменили на боинги аэробусы,вот она истинная техника безотказные ту,ил,ан,як
да ладно уж . Безотказные по статистике похуже будут чем бройлеры и арбузы
Спасибо за видео!
Жаль! На этом, практически, закончилась ЭПОХА нашего авиапрома!
К сожалению, у руля власти нет высококлассных руководителей, заботящихся о процветании страны и народа! Все идут на поводу Америки! Всё делается для того, чтобы загнать страну поглубже в пятую точку!
Всегда буду помнить песню двигателей этого самолёта, его мощь при разгоне! Много в детстве на нём летал!
Спи спокойно!
Если власть и страна сама себя загоняет в пятую точку, то причем тут Америка вообще?)
@@kenkhalifa4706 Потому-что советский авиапром и все его наработки были загублены с их подсказки. И "сырой" суперджет тоже создавался при их помощи! Результат налицо!
@@alnikot а что с джетом не так???боинг на 40%русский!!!вкурсе???на боинге более 5000 трупов на 737 серии,а есть еще куча других!!!
@@andrjukhabudin Я не специалист в авиации. Что именно с ним не так нужно спрашивать у пилотов и обслуживающего персонала. Но "неизлечимые" за 11 лет "детские болезни" - это ли не повод задуматься?
@@alnikot болезни у всех одинаковы!!это авионика и ее ошибки!!а вот настоящих летных часов мало во всех странах мира!!!когда идет трансатлантический полет,москва -нью-йорк(предположим)из 9 часов пилот только конролирует взлет и посадку,это всего около 8 минут работы!!боевые самолеты не всет!!
Родная легенда!!!
😥😥😥😥😥😥😥 Тушечка ты хороший самолёт жалко его очень сильно жаль тебя ну ты молодец
Как жалко, вроде, у нас в Якутии самая большая площадь по РФ, а шасси самое короткое :(
Я тогда вроде бы и радовался, что самолёт не порежут и что попал на рейс, а вроде бы и грустно было, что это последний взлёт
beautiful video of a rainy day this tupolev RA-65693 was manufactured at = 1980 TY-134b-3
"Свисток" можно и нужно было модернизировать до бесконечности, как и 154. Было бы желание.Как и Б737, того же приблизительно года рождения.
Как жаль ТУшечку... Ему ещё летать и летать!!! Не надо сдирать с него подковы! ...аж душа заболела слушая звук его двигателей.
Ту 134 Тбилиси Симферополь 1986 г,ностальгия.
Таллин-Ростов-Тбилиси с 1978-1984
Мой первый перелет из Киева в Симферополь на Ту-134 был в 1975 году. Мне тогда было 4 года , этот перелет я запомнил на всю жизнь.
Так и не довелось мне за всю жизнь познакомиться со 134-м. Не повезло летать на нём в детстве, поэтому к нему я остался более равнодушен, чего нельзя сказать о 154-м. Но когда смотрел его проход в Толмачёво под водной аркой, всё равно в глазах появились слёзы. Как будто с живым человеком прощался.
Тоска и грусть поселилась в моём сердце....😔
да ладно на джете покатаешся =))
Слеза из глаз, 20 лет налёта...
Спасибо. Летал на ту 134 Москва - Рига.
Летал на этой тушке с Иркутска до мирного.
Прекрасное Видео 👍 спасибо большое!
В 93м летал пару раз Одесса- Таллинн... Эх...😭
Мивина Рулит
😢😢😰😰😢😢😢
А я на Ту-134 из г.
Таллина в Баку. Дальше на Ту-154 в Ташкент. От Ташкента на Як-40 г. Джамбул.
Обратно также до Ташкента и на Ил-62 в Москву и дальше перелет завершил в Таллине на Ту-134.
Прощай ту-134 .. Да здравствует ту -334!!!
Ну бывай, красивая тушка... 😭😭😭
Легенда! Неоднократно имел счастье быть на борту этого лайнера. Кто-нибудь, может дать ответ, как же смогли всё, то что придумано дедами и отцами, проебать нещадно и безвозвратно, за каких-то 20 лет?!..
Туполев 134 1962г - 2019 любим скорбим помним
Хороший планер, но, всегда казалось, что ему полосы не хватит, чтобы разбежаться😀
хороший самолет, и двигателями об взлётку не стукается.
Если его хряпнуть об планету хорошенько, и он двигателями достанет:)
Небо "плачет"
И я сним
О ты все-таки слетал на нем)).
Ага! Не слетал бы, желел потом.
Самые прекрасные советские трудяжки!!!Старый парк утилизируют,интересно чем пополнять собираются Superjetom 100?!)))Для начала не помешало бы кадры переобучить должным образом.!?СКОРО вообще летать перестанем !!!
Любовь Колмагорова сколько жизней ту 134 унес, никакой супер джет в сравнение не идет(
@@Vladosar много факторов ошибок пилотов тоже и тушка уже много летает
@@Vladosar Я возможно не в курсе всех ЧП связанных с эти бортом.Но назовите хотя бы один,где виновником была техника КБ Тупалева.Насколько я знаю,в большей части из них был человеческий фактор.Из 100 выпущенных Superjet 100 ,не буду уверять какой процент,используется как запас комплектующих.Все от того,что замена вышедшего из строя и подлежащего ремонту комплекта требует довольно продолжительного периода времени.Вот Вам и Ваш заявленный Superjet!?Почитайте отзывы об этом самолете наших ведущих летчиков-испытателей!)))
@@user-xn8hf7eg9d про Суперджет надо спрашивать не испытателей (которые на нём не летали), а тех, кто его пилотирует на регулярных рейсах.
Ломается Суперджет не больше, чем остальные. Просто нормальные производители привозят любую запчасть в течение трёх дней, а ГСС - месяцами.
@@Koteu4_386 Согласна с Вами !А почему месяцами .?! Тоже хороший вопрос,)))
Жалко старичка, замечательный самолёт.
Плачет небо по нем!
Жаль конечно что в гражданской авиации ту пока не будет((((
А я тоже заметил, что Филин очень злющий когда, что-то не по ему. Совсем, как я, но только у него снимать лучше получается и возможностей реализовываться в сто раз больше. Скажу одно: Филин хоть матом будет всех крыть, но его ролики не станут от этого не нужными. Филин уже достиг уровня Шнура, которому можно всё. Так держать товарищ. Я ваш поклонник, хотя, как то лет шесть назад, мы встречались в DME и вы мне жутко не понравились тогда, но антипатию к желанию смотреть ваши ролики, не приложишь. Смотрел, смотрю и буду смотреть.
Лет 6 назад, где, в каком месте?)))
👍👍👍
@@FILINVIDEOS на второй полосе, за забором. Помните, так ещё холм из песка стоял. С него можно было хорошую картинку получить на летное поле. Там и встретились. Вы сказали, что то типа, "чем ты снимаешь" и недовольно покривились. Может я чего попутал. Тогда, прощю просенья.
Не помню. Это рядом с какой полосой, 32L или 14L?
Согласен , и это ничего не меняет.
Красава!
Прощайте,творения рук человечества....
Легенда!
Поставили жирный крест на отечественной гражданской авиации!
вот это молодцы!!! вот это по нашему!!! Слава Украине!!!
Детство,детство , ты куда ЛЕТИШЬ?....
Прикольно, наверное, осознавать, что ты щас будешь лететь на самолете, который еще каким-то чудом не в музее
И в чём прикол?
Ушел достойно,