Красивое видео )) Как будто снова побывал в прекрасном самолёте ! Помню как последний раз летал на 134 в 2004 ... Прекрасная машина ... Эхх жаль не модифицировали и не довели до ума ... Проще ведь списать чем улучшить ...
Помню, летел в начале 90-ых из Москвы во Владивосток. Вроде, на Ил-62. Последний ряд, беспосадочный перелет в 9 часов и два двигателя за бортом. После посадки ничего не слышал, только звон в ушах стоял. Только примерно через полчаса звон начал заменяться на окружающие звуки.
Да, Ил 62 -особенный. В последнем ряду шум просто оглушающий. Шутка ли - 4 движка в хвосте. На Ту 134 такая же неприятность. А в туалет заходишь ... Забываешь, зачем пришёл. Зато иллюминатор в потолке - ночью звёзды сверкают, красота. И покурить можно, пока проводники дремлют.
Реверс!!! Аж пробрало! Специально еще раз посмотрел на домашнем компьютере с полноразмерными колонками. Муражки как от любимой музыки. Звукорежисеру оскара! (Почему на 4 минуте звук пропадает?).
Спасибо за видео! Не знал на что смотреть, на работу механизации или на красивые пейзажи под крылом! Пришлось повторно смотреть! За секунду до касания красиво тень от самолёта появилась. Механизация прям трансформер, закрылок все удлиняется, удлиняется! Возникает наивный вопрос, как это все в крыле только умещается!
Чкаловский....по пробке на переезде и щелковский стадион спартак узнаааааллл ))) красиво зашли. Часто ездил к родне в звездный городок, часто останавливался смотреть как идут на посадку самолеты. Раз бывал на самом Чкаловском. Здорова.
Звук двигателей старых самолетов это нечто!
Летал на 134 в качестве пассажира. Хороший самолёт!
На эту машину учился, на ней и работал после училища. Давно это было. Их тогда было много.
А где учились если не секрет?
Ту 134 и Ту 154 очень красивые самолёты.
Красивое видео )) Как будто снова побывал в прекрасном самолёте ! Помню как последний раз летал на 134 в 2004 ... Прекрасная машина ... Эхх жаль не модифицировали и не довели до ума ... Проще ведь списать чем улучшить ...
Супер самолет, лучший среди советских 100%
Vojdger73 Marugin як40 еще интересней
so crazy...gear down, flaps zero and thrust increased...i love TU-134 :-)
Помню, летел в начале 90-ых из Москвы во Владивосток. Вроде, на Ил-62. Последний ряд, беспосадочный перелет в 9 часов и два двигателя за бортом. После посадки ничего не слышал, только звон в ушах стоял. Только примерно через полчаса звон начал заменяться на окружающие звуки.
Да, Ил 62 -особенный. В последнем ряду шум просто оглушающий. Шутка ли - 4 движка в хвосте. На Ту 134 такая же неприятность. А в туалет заходишь ... Забываешь, зачем пришёл. Зато иллюминатор в потолке - ночью звёзды сверкают, красота. И покурить можно, пока проводники дремлют.
Респект и уважуха пилотам, летали и летают на развалинах. Сколько спасших душ, я рыдаю......низкий поклон Вам ребята. 👍👋🙏
Реверс!!! Аж пробрало! Специально еще раз посмотрел на домашнем компьютере с полноразмерными колонками. Муражки как от любимой музыки. Звукорежисеру оскара! (Почему на 4 минуте звук пропадает?).
Спасибо) На самом деле звук родной, режиссер за штурвалом. На 4 минуте приглушен голос.
@@Nebo-oblaka33 Звук жесткий, очень часто летаю, но давно не слышал давно советские турбины.
Свисток, офигенный самолет.Соловьевские Д-30 это просто песня.
Спасибо за видео! Не знал на что смотреть, на работу механизации или на красивые пейзажи под крылом! Пришлось повторно смотреть! За секунду до касания красиво тень от самолёта появилась. Механизация прям трансформер, закрылок все удлиняется, удлиняется! Возникает наивный вопрос, как это все в крыле только умещается!
супер !! спасибо большое за видео !!
Класс!!! Чкаловский узнал по ...86ВКП))
Блин Любимчик!!!
Какая прелесть! Спасибо!
One of my favorite russian jets! awesome video!
Thank you for seeing video!
Советских ! В Харькове собирали.
СПАСИБО!!!КЛАСС!
а ещё интересней на ан-24 ) садится )
Во всей красе+любимый еродром!)
Точно!)
А что за аэропорт?
Павел Никитин Чкаловский, RW 12L
Ребята летал в детстве на 114 вот где реально было страшновато , крыльями махал как чайка ! Порожался их прочности .
я чуть не оглох!
улёт.жалко ту-134.
Как режиссёру от режиссёра - нельзя так резко менять направление полёта, а то самолёт может не выдержать и поломаться)
Зато источник света за спиной)))
Небо-облака как оператор режиссеру - контровый свет художественнен ))))
А почему так поздно интерцепторы выпустил?
ржавенький весь уже) но звук движка это песня
Самолеты почти полностью из алюминия. Еще есть сплавы магния и нержевеющая сталь. На нем даже пятнышка ржавчины нет. Ты на каком тракторе летаешь? 🤣🤣
Отлично! ❤
Бля, когда шасси вперёд механизации крыла выпускаются - у меня мандраж...
Вдруг они забыли закрылки выпустить как это уже было...
Алексей с, шасси в 99,9% случаев раньше закрылков выпускаются.
Класс!!! Свисток бесподобен, как и Ту-154Б-2 ))
На какую камеру вы снимали видео авиации?
Благодарю! Снимаем на обычный регистратор aee blackeye xtr 2
Да нет, это от меня вам благодарность, что снимаете такие видео!!!
После видео где-то обрабатывается, что получаются такие яркие и красочные цвета? ;)
@@Nebo-oblaka33 там вотермарк замазаный в правом нижнем углу. Видео ворованное, зачем врёте?
@@leonid.kovalev извинитесь за необоснованные обвинения или укажите, на ваш взгляд, первоисточник. Я с ним пообщаюсь. Замазана дата с регистратора
Огромные закрылки и хилый интерцептор
Номер борта бы))) заход с Щелково )) ВПП 12Л
Чкаловский....по пробке на переезде и щелковский стадион спартак узнаааааллл ))) красиво зашли. Часто ездил к родне в звездный городок, часто останавливался смотреть как идут на посадку самолеты. Раз бывал на самом Чкаловском. Здорова.
Cупер!!!
Rabota Oformkenia.
Жуляны ура
чкаловский?
Тушечка.
Москва - Харьков. И Харьков - Москва...
Чкаловский)
А хвост? Что в это время делает хвост? Или когда он подключается?
Примерно то же самое, чтобы тангаж сохранялся в пределах глиссадыю
Это делает автомат (автопилот). Лётчику просто нужно внимательно следить за соглассованностью работы автоматики.
JURI BARKAR, откуда эта информация? И детских сказок? Попроси маму, чтобы она тебе книжку для взрослых нашла. РЛЭ например....
А почему шасси выпускают так рано? Даже до выпуска закрылков. Такая процедура на Ту-134? Просто не в курсе
Это как-бы дополнительный воздушный тормоз, чтобы скорость уменьшить. Это не догма, но РЛЭ это допускает, особенно, когда ветер попутный.
@@juribarkar2176 спасибо за пояснение!
Такая же процедура на всех лайнерах, сертитфицированных.
Сертифицированных.
@@juribarkar2176 да, теперь уже знаю. Год назад мне это показалось удивительным)
Это вам не 154, где крыло в 2 раза больше становится
А что за регион?
А ведь и птица при приземлении тоже также подгибает крылья.
Птицы аэродинамику получше Туполева знают. Тысячелетнее знание.
свисток! )
Маленький Туполь th-cam.com/video/xldSnTMDKdU/w-d-xo.html
это аэродром Чкаловский
Это где
При чём здесь Ту-134?
Пожалуйста. Дай Бог Соединённым Государствам Америки. Всё будет хорошо. Друзья живут на Манхэттене Пожилые..
Jhfddvb mud room with you
очень шумно роботал советские самолетый