Simson abstimmen - Was macht eigentlich die Teillastnadel?

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 78

  • @winti7275
    @winti7275 3 ปีที่แล้ว +20

    Gut erklärt und das Schnittmodel macht es sehr anschaulich!😎🤟

  • @MopedGarageWetzel
    @MopedGarageWetzel 3 ปีที่แล้ว +43

    Das Intro und Outro war mal wieder Oscarreif, TOP 🤣👍🏼
    Richtig pädagogisch und gut erklärt 👌🏼
    _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_

  • @Kampfkartoffel174
    @Kampfkartoffel174 3 ปีที่แล้ว +6

    diese art von Videos wo ein wenig geschauspielert wird finde ich wirklich super :)

  • @Andreas-cn5dk
    @Andreas-cn5dk 24 วันที่ผ่านมา

    Hab genau das Video gebraucht, morgen dan läuft meine karre endlich richtig

  • @uweuweh4561
    @uweuweh4561 2 ปีที่แล้ว +6

    Sehr schön und anschaulich erklärt! Die Schnittmodelle finde ich Weltklasse. 👏👍

  • @Apollo1000RR-R
    @Apollo1000RR-R 3 ปีที่แล้ว +6

    Super Video! Mega ansehnlicher Querschnitt! Top Top Top

  • @FabianBecker-we3go
    @FabianBecker-we3go ปีที่แล้ว +1

    Wow, wirklich verdammt gut erklärt mit der Veranschaulichung! Mega gut! Hat mir sehr geholfen weil meine Malaguti XSM50 zu Mager eingestellt war.
    DANKE!!

  • @joachimsimson5499
    @joachimsimson5499 3 ปีที่แล้ว +1

    Gute Erklärung, hatte auch Probleme mit meinem Vergaser. Habe nun in den Vergaser 16N1-11 eine 75 HD eingebaut, Gemischschraube 1.5 Umdrehungen rausgedreht und nun läuft das Ding auch richtig kräftig. Muss aber sagen dass ich auch lange probiert habe.

  • @axelrehfeldt4249
    @axelrehfeldt4249 3 ปีที่แล้ว +4

    Super Video danke dafür
    Mir ist beim SR50 während der Fahrt Mal die Plättchen durchgescheuert schön auf der Bundesstraße.

  • @2-taktdonges169
    @2-taktdonges169 3 ปีที่แล้ว +2

    Ouh ja, ich denke Chris wird sich noch grob erinnern. Das Moped hat als hochgedreht, oder ist abgesoffen, alles mögliche. Am Ende hätte ich doch nur die Umluftschraube vernünftig nachstellen müssen🤦🏻‍♂️. Aber jetzt läuft sie wieder perfekt und macht gar keine Probleme mehr. Danke Chris

  • @Scoopel
    @Scoopel 3 ปีที่แล้ว +52

    Probleme mit der Nadel? Kein Plan....Probleme hab ich mit allen anscheinend xD

    • @christianlochmann8203
      @christianlochmann8203 3 ปีที่แล้ว +2

      Bei mir läuft es grade auch beim abstimmen eher suboptimal. Nadel hauptdüse Leerlaufdüse. Alles scheiße grade. Das abstimmset kommt nächste Woche endlich.

    • @martinfranke3345
      @martinfranke3345 2 ปีที่แล้ว

      @@christianlochmann8203 was für Abstimmset wenn ich fragen darf?

    • @FlatEric2022
      @FlatEric2022 ปีที่แล้ว

      Zündzeitpunkt mal verstellt?😊

  • @Forelle27
    @Forelle27 9 หลายเดือนก่อน

    Super erklärt Dankeschön ihr seid die besten! ❤

  • @philippritter4357
    @philippritter4357 3 ปีที่แล้ว +1

    Wie immer geiles Video. Habe mir mal die teillastnadel in Daumen gedrückt nich gut

  • @joachimsimson5499
    @joachimsimson5499 3 ปีที่แล้ว +4

    Ist Euch da ein Fehler in der Tabelle unterlaufen? Ich habe im 16N1 8 Vergaser die Nadel Nr 9. Im 16 N-11 die 10er Nadel nach originaler Bestückung. Das ist bei mir auch in den alten Simsonunterlagen vermerkt.

    • @FreshDiddi
      @FreshDiddi 6 หลายเดือนก่อน

      jup, hab die falsche nadel bestellt

  • @burkhards.4371
    @burkhards.4371 3 ปีที่แล้ว +6

    Seid ihr mit den Kerben in der Nadel sicher? Laut Lehrbuch heist 4. Kerbe > unten bleibt eine frei und 3. Kerbe > unten sind 2 Kerben frei. Bei euch wäre die 4. Kerbe ja schon die unterste.

    • @thomasfriederich6334
      @thomasfriederich6334 2 ปีที่แล้ว +3

      Sehe ich genauso, in den Büchern wird die erste Kerbe mitgezählt und nicht übersprungen.

    • @marcusbecker2696
      @marcusbecker2696 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@thomasfriederich6334sehe ich genauso! In meinem originalen Buch steht es so auch drin! Es werden alle Kerben der Nadel gezählt

    • @Beni0470
      @Beni0470 4 หลายเดือนก่อน +1

      so ist es auch richtig! Nach dem Lehrbuch von Erhard Werner heißt 4.Kerbe von "oben", dass unten noch eine Kerbe frei bleibt!

  • @chrisheller7701
    @chrisheller7701 ปีที่แล้ว +1

    Genau das Problem was ihr am Ende beschrieben habt, habe ich aber die Nadel läuft super in der Düse. Gibt es noch andere Ursachen?

  • @dannyd.8753
    @dannyd.8753 3 ปีที่แล้ว +2

    Könnt ihr auch nochmal den 16N3 so detailliert erklären?

  • @johanneskluge5550
    @johanneskluge5550 ปีที่แล้ว +1

    Heyo, hab meine simson s53 nach längerer stand Zeit und Winter mal wieder ausgeholt und eine Vape zündung eingebaut. 1 tag ist sie super gefahren und heute ging ihre Drehzahl beim schalten in den ersten Gang in den Keller und geht aus beim losfahren, Leerlauf klingt super. Hab einen Rat bekommen entweder die zündung nochmal zu überprüfen oder der vergaser ein Problem. Ist euch da was bekannt woran es liegen könnte?
    ,,

  • @Norbinatornase
    @Norbinatornase 2 ปีที่แล้ว +1

    Jo letzte Woche erst gehabt teillastnadel nicht in der Düse zugeschraubt und Vollgas gings ab musste ich eben lachen als das angesprochen wurde, das nicht nur ich so doof bin und mir das passiert. Neue Nadel drin läuft wieder.

  • @teimo_bloecko23
    @teimo_bloecko23 3 ปีที่แล้ว +1

    Video vor produziert oder habt ihr jetzt auch die stintapete im Hintergrund der neuen werkstatt?

    • @2Radgeber
      @2Radgeber  3 ปีที่แล้ว

      Vorproduziert 😉

  • @flyingcuts9924
    @flyingcuts9924 ปีที่แล้ว

    Hallo. Wie macht sich eine krumme Leerlauf Düse bemerkbar? Habe eine 4 Halter Yamaha, es sieht so aus als ob das Ende der Leerlaufdüse leicht krumm ist. Würde sich das dann auf den Teillast Bereich auswirken beim Gas geben ? Eigentlich nicht oder ?
    Habe aktuell auch das Problem das wenn im Stand Gas geben will ich sie soweit treiben kann dass sie aus geht. Denke dass die Nadel vom Vorbesitzer auch zu hoch gehangen wurde oder ?

  • @al_x_capone
    @al_x_capone ปีที่แล้ว +1

    In diesem Video heißt es, dass die Nadel beim 16N1-5 auf "3" stehen soll. Auf eurer Internet Seite steht "4". Was ist denn jetzt richtig?😄

  • @Beni0470
    @Beni0470 4 หลายเดือนก่อน

    Ab Min. 2:31 wird die Nadelposition erläutert, das stimmt so meiner Meinung nach nicht! Nach Lehrbuch von Erhard Werner bedeutet es, dass bei Einstellung "4.Kerbe von oben" noch eine Kerbe unten frei bleibt> also werden alle Kerben mitgezählt. Dazu siehe Lehrbuch Erhard Werner auf S.100-102. Bitte liebes 2Radgeber-Team um Korrektur oder Erläuterung, woher diese These stammt. Danke.

    • @abcdefghijh3
      @abcdefghijh3 4 หลายเดือนก่อน

      Das unter plättchen liegt im gasschieber auf, also wird dieses auch gezählt. Da man das untere plättchen aber nicht in die erste kerbe hängen kann wird diese logischerweise nicht mitgezählt. Da lag herr werner wohl falsch

  • @SimMZ-mc4tq
    @SimMZ-mc4tq 3 ปีที่แล้ว

    Schön erklärt. Danke

  • @ciresch0897
    @ciresch0897 2 หลายเดือนก่อน

    Also meine teillastnadelnadel ist nicht krumm oder verbogen Gasschieber geht komplett runter gibt aber trotzdem weiter gas ohne runter zu drehen und erhöhert sich dann einfach?? Und nein mein standgas ist nicht zu hoch eingestellt die schraube ist fast eher ganz draußen dacht das am anfang auch 😢

  • @gojoep8048
    @gojoep8048 3 ปีที่แล้ว

    Hallo @2Radgeber,
    ich habe eine Frage bezüglich meiner Simson. Und zwar ist sie eine S51/1 Bj 1989.
    Jedoch hat sie eine Öse für die Endurostreben, hat aber sonst keinerlei weitere Merkmale einer typischen E.
    Ist das normal, bzw was hat es damit auf sich?
    MfG

    • @Chris_Telmeth
      @Chris_Telmeth 3 ปีที่แล้ว

      Mal aufs Typenschild gucken, ob das nen Endurorahmen ist oder ob die irgendwann mal rangeschweißt wurde :)

    • @gojoep8048
      @gojoep8048 3 ปีที่แล้ว

      Auf dem Typenschild steht nur S51/1 und nachgeschweisst dürfte eig nichts sein, da sie noch von meinem Uropa ist und nichts dran gemacht wurde

    • @patrickkuckuck4283
      @patrickkuckuck4283 2 ปีที่แล้ว +1

      @@gojoep8048 Hallo! Die S51/1 wurde von 1989-1990 gebaut und es gab sie als normale Version, als Comfort und als Enduro. Da bei der Comfort und der Enduro die Unterzugstreben verbaut wurden denke ich mal hatte es die Produktion vereinfacht für alle Typen den selben Grundrahmen zu verwenden.

  • @albertmarkov7423
    @albertmarkov7423 2 ปีที่แล้ว

    Ich krieg das Plättchen nicht auf die nadel geschoben? Tipp wie es gehen könnte?

  • @heike757
    @heike757 4 หลายเดือนก่อน

    meine kr51/1 kommt nur noch auf knappe 60. heute 72er hd reingebaut und vergaser eingestellt und und und. fazit: läuft immernoch nicht schneller komme bloß bisschen schneller den berg hoch, hat jemand tipps wie sie schneller läuft ohne tuning und sonstiges?

  • @Dr4m4tic
    @Dr4m4tic 3 ปีที่แล้ว

    Ich hab bei meiner auch alles ausprobiert. Luft, düsengröße und Zündung alles top. Läuft top das Ding nur im unteren Drehzahlbereich verschluckt sie sich gern. Kerzenbild passt und Nadel ist schon am tiefsten im düsenstock eingehängt-.-. Düse kann ich auch nicht kleiner wählen, da im Vollgas sonst der Sprit fehlt. Wird wohl am drehfreudigen Zubehörzylinder liegen😅

    • @niggochen5125
      @niggochen5125 3 ปีที่แล้ว

      Leerlaufdüse vlt. zu groß bzw. zu ausgewaschen ?

    • @Dr4m4tic
      @Dr4m4tic 3 ปีที่แล้ว

      @@niggochen5125 standgas passt auch, nur beim untertourigem fahren bzw. Auch Von unten raus Gas geben habe ich das Problem. Naja Ferndiagnose ist eh schwer😅

  • @highdefinition1356
    @highdefinition1356 ปีที่แล้ว

    lieben Dank für das tolle Video. Das sollte ich bei mir echt mal überprüfen. Was muss verändert werden, wenn unter volllast zu wenig sprit in den vergaser nachkommt? 😅 Es handelt sich um einen sr4-1😊

  • @foxygaming79
    @foxygaming79 3 ปีที่แล้ว +1

    bei mir ist das Problem das wenn meine simson eingefahren ist und warm ist dann nimmt sie kein Gas an und säuft ab

    • @bandit-main2052
      @bandit-main2052 3 ปีที่แล้ว +1

      Schau mal ob dein Choke richtig schließt

  • @philbohm6219
    @philbohm6219 ปีที่แล้ว

    Hat sehr geholfen

  • @horstbernd413
    @horstbernd413 3 ปีที่แล้ว

    Sehr gut 👍

  • @janfendtF2D
    @janfendtF2D 2 ปีที่แล้ว

    Ich hab ein Problem das wirklich keiner weiß 😥 meine Schwalbe läuft Mal normal und Mal dreht sie auf Vollgas aber nicht direkt nach dem an kicken dann kann ich das Gas nicht mehr genau regulieren. Ich bräuchte dringend Hilfe 🙏🙏 das geht einen irgwann auf dem Sack wenn das kfz früh um 5 auf Vollgas dreht 🙏 bitte ehrliche antworten worauf es deuten kann

    • @paid_actor3
      @paid_actor3 7 หลายเดือนก่อน +1

      Falls es dir noch hilft, evtl. verklemmt sich der Gaschieber im Gaser, vielleicht ist die Passung da so klein, das sich der Gaser nach ein wenig Hitze so weit ausdehnt, das er den Gasschieber verklemmt

  • @chriscross2717
    @chriscross2717 2 ปีที่แล้ว +1

    Ich habe das Problem, dass meine Schwalbe im Stand eher mäßig läuft und nur verzögert Gas annimmt. Bei höheren Drehzahlen läuft sie aber perfekt. Bremse ich aber ab und schalte in den ersten Gang und will wieder Gas geben, geht sie fast aus. Ich muss sie also im mittleren und oberen Drehzahlbereich bewegen. Düsen und Nadel ist neu, Zündung ist eingestellt.

    • @bobone8551
      @bobone8551 2 ปีที่แล้ว

      Ich habe das selbe Problem beim SR50. Ich habe daher auf deine Frage eine Antwort erhofft. Hast du das Problem nun lösen können?

    • @Gtamaster2612
      @Gtamaster2612 2 ปีที่แล้ว

      Was sagt die Leerlauf luftgemisch schraube, wo steht sie.

    • @marius_kd8306
      @marius_kd8306 ปีที่แล้ว

      Hab das auch. Habt ihr die Lösung gefunden?

    • @al_x_capone
      @al_x_capone ปีที่แล้ว

      Hast du das Problem mittlerweile behoben?
      Ich hab zur Zeit auch tierisch Probleme meine Schwalbe abzustimmen. Zuerst hatte ich auf meinem 59ccm Satz und einem offenen Luftfilter eine 78HD. Da hatte ich das selbe Problem, dass du hast/hattest. Mit einer 82HD lief sie dann wie geleckt; Allerdings nur ohne die Motorabdeckung.
      Jetzt hab ich wieder den originalen Luftfilter drauf und hoffe, dass es jetzt irgendwie klappt

  • @xxlgrokopfkatze591
    @xxlgrokopfkatze591 3 หลายเดือนก่อน

    Meine Nadel hängt so tief es geht und dennoch verschluckt sie sie immer wieder, obenrum läuft sie und in unteren Drehzahlen auch super. Wenn man allerdings gas gibt, dann mach sie immer wieder so kleine Schübe und verschluckt sich dann wieder.
    Habe bereits größeren Luftfilter verbaut.
    Hat jemand ein Tipp was man sonst noch machen kann ?

  • @saibot8916
    @saibot8916 3 ปีที่แล้ว

    Meine S50 hat im unteren Drehzahl Bereich gefühlt die halbe Leistung wie die S51 meines Bruders, die zündung passt und laufen tut sie auch recht schnell, was muss ich jetzt machen?

    • @akivw6201
      @akivw6201 3 ปีที่แล้ว

      Vergleicht Ihr 3 Gang mit 4 Gang ?

    • @saibot8916
      @saibot8916 3 ปีที่แล้ว

      @@akivw6201 nein, beides 3 Gang

    • @j.fettke9888
      @j.fettke9888 3 ปีที่แล้ว +1

      Vielleicht ist auch der Motor einfach fertig und bringt nicht mehr die Leistung...

    • @saibot8916
      @saibot8916 3 ปีที่แล้ว

      @@j.fettke9888 Was soll da fertig sein? Kompression passt, alle Lager und kolbenringe neu, Kanäle wurden alle gereinigt und Auspuff ist vor kurzem ausgebrannt worden.

  • @2strokersachsen585
    @2strokersachsen585 2 ปีที่แล้ว

    Könnt ihr mal ein Video zum Mikuni vergaser machen?

  • @thomask.8612
    @thomask.8612 3 ปีที่แล้ว

    Jub sehr gut erklärt

  • @der_nona_275
    @der_nona_275 3 ปีที่แล้ว

    Gutes Video

  • @maxxmc-loving6585
    @maxxmc-loving6585 2 ปีที่แล้ว

    Könnt ihr mal video zu wärme probleme machen?

  • @sewerinoendurokrostoszowice_34
    @sewerinoendurokrostoszowice_34 3 ปีที่แล้ว +4

    318i 😲

  • @mephistomaul
    @mephistomaul 2 ปีที่แล้ว

    Meine schiesst wenn ich vom Gas gehe! Was kanns da haben?

  • @giannismpouras3101
    @giannismpouras3101 3 ปีที่แล้ว

    nice video dude greetings from greece.

  • @christianlau3881
    @christianlau3881 2 ปีที่แล้ว

    Hey ! Könntet ihr eventuell mal ein Video drehen über den BVF VERGASER, NKJ 134-1 ich habe ihn in meiner SR2e und in meinem Spatz verbaut. Hier habe ich ja kein doppeltes Blättchen um die Teillastnadel einzustellen. Lg Christian aus Quedlinburg

  • @osttechnik1010
    @osttechnik1010 3 ปีที่แล้ว

    Ich habe das problem dass meine S51 immer zu mager lief. Kerze war immer sehr hell....
    Und im letzten Viertel vom gasweg kaam kaum noch Dampf.. Muss
    einfach am vergaser liegen.
    Fahre jetzt eine 75 ihrer düse, Nadel ist komplett oben und habe keine Probleme mehr

  • @menju32
    @menju32 ปีที่แล้ว

    Wusste gar nicht, dass der Vergaser drehzahlgesteuert ist?! Muss sagen, ich bin leicht von euch entsetzt.

    • @2Radgeber
      @2Radgeber  ปีที่แล้ว +1

      Da hast du aber was falsch verstanden

    • @menju32
      @menju32 ปีที่แล้ว

      @@2Radgeber Auch in niedrigen Drehzahlen kann man Vollgas geben. Die Funktion der Teillastnadel bez. Drehzahlbereiche zu beschreiben, ist imho. einfach falsch. Was er sagen hätte sollen wäre „bei niedrigem bis mittlerem Lastbereich“ und bei „Volllast“. Da es zwei- oder drei Mal falsch gesagt wurde, halte ich ein Missverständnis für unwahrscheinlich ;)

    • @2Radgeber
      @2Radgeber  ปีที่แล้ว

      Ja, du hast was falsch verstanden 🖖

    • @menju32
      @menju32 ปีที่แล้ว

      @@2Radgeber Passiert mir öfter. Muss an meinem Beruf liegen...

  • @mitteltuner321
    @mitteltuner321 3 ปีที่แล้ว +1

    Letzter

  • @MicroageHD
    @MicroageHD 3 ปีที่แล้ว

    Bitte mal neue Musik, Leuts! Immerhin nicht mehr ganz so laut wie früher :)