Видео полезное, по теме - "не греет" хочу всем, кому реально требуется, а сейчас холодно, добавить тепла. Для исправного двигателя, и средне -живого радиатора: Нужно поток, который дает помпа, принудительно !!! направить-усилить в печку, для этого уменьшаем проход на радиатор, вставляем шайбу -втулку с отверстием ф10-12 мм в шланг от термостата к радиатору. Теперь большая часть мощности и потока помпы идет не на радиатор, а на печку. Работы на 5 минут. Подходит на все машины, можно просто пережать шланг ,но втулка точнее., дорабатывать пришлось 5 разных машин ( 3 +2 иномарки) разницу Вы ощутите сразу. Весной вынимаем втулку . Работы на 5 минут. Итог 0 рублей вложений. Промывать полезно ,но трудно, и ненадолго, чистить не рентабельно. Менять радиатор ,только если течет. По возможности не стоит разбирать пол- машины.
@@user-sv9zt3yb8o Кроме них есть еще короткий отрезок патрубка "шланг подвода охлаждающей жидкости к насосу" (смотрите схемы) по нему в насос засасывать должно меньше, при любых режимах) а соответственно через патрубок от печки сосать должно больше, вот вам и тепло. Еще есть патрубок от обогрева впускного коллектора, его тоже можно гипотетически немного приглушить ,чтобы не сбивал поток через печку, но я этого не делал. Мыслите правильно и без схем, по шлангам внешним ЗАСАСЫВАЕТ в помпу, сделайте, чтобы из печки засасывало больше.
Оговорка, вместо " шланг от термостата к радиатору" правильно "в шланг от термостата к помпе и двигателю". По шлангам внешним ЗАСАСЫВАЕТ в помпу, сделайте, чтобы из печки засасывало больше.
Химическая чистка радиатора не чего не меняет у меня ваз 2105 нет не какого поралона новый радиатор дует везде но теплым воздухом для любопыцтва распоял старый после хим очистки два канала чистых а остальное все забито
И что делать как его выгнать я пытался ну не чего не получилось все вроде прокачал не было воздуха а стоишь печка греет начинаешь ехать перестает еле теплым дует что можно сделать
Подскажи в чем причина поменял термостат убрал даже кран спечки стоишь вроде греет но не так как было раньше дуло кипятком а щас вообще еле еле только начинаешь двигаться вроде теплым дует на потом во обще перестает и вот еще закрываешь заслонку еще чет дует открываешь и во обще перестаёт в чем причина я уже не знаю что делать ща на улице -20 а что будет в минус 30 помогите пожалуйста
ЛЁША МАСТЕР Вот на 9:13 четко видно, что она сдвинута. А как она потом держится? Вроде по заводу она то ли на клипсах, то ли приклеена, по крайней мере отверткой не получается подковырнуть - начинает хрустеть на излом
Может кто знает, почему ОЧЕНЬ плохо поступает охлаждающая жидкость из головки в отопитель? Снял резиновый патрубок, идущий к отопителю, и надел на выход из головки штуцер резиновый шланг, его в вставил канистру, и только когда сильно газовал, охлаждающая жидкость немного пошла в канистру через шланг. Выходной металлический патрубок из головки ни чем не забит, но должной циркуляции нет..
Леша,сегодня смотрели печку.Тоже греет плохо и как то слабо дует вверх.Сняли вентилятор,он дует хорошо,но куда девается напор воздуха?там под вентилятором есть крышка сзади?Поставили,так и не поняли почему напор воздуха слабый и еле теплый
Подскажи, почему когда я закрываю заслонку воздуха из под капота, а при движении как только я её открываю сразу воздух горячий, а после постепенно остывает и далее постоянно слегка теплый, пока опять не закроешь заслонку, чтобы печка нагрелась, в чем причина и как исправить.
добавлю по ранее заданном мною вопросу 7 месяцев назад"Поменял печку на новую, система чистая, кран на печке работает так как снимал патрубок и при оборотах с печки тосол бьет струей, термостатов поменял 4 штуки(нижний патрубок от термостата к радиатору слегка теплый) а вот в обогреве никаких изменений. То есть тот же самый вопрос и таже проблема осталась. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ЕЩЕ? Уже просто не знаю что делать. осталось только два варианта: 1. Поменять машину 2. Сбросить ее нахер с обрыва А реально, помогите в этой проблеме...
Короче разобрался я в этой проблеме: Просто у меня стоял новый, чистый алюминиевый радиатор печки "говно редкое" и я его выбросил и поставил старый медный ( перед этим распаял и почистил как положено) и вся проблема решилась. На сколько я понял в радиаторе печки "говно редкое" плохая перегородка (такое может быть в любом радиаторе) которая пропускает тосол по малому кругу(то есть зашел и сразу при входе протекает к трубке выхода и вышел "при этом не циркулирует через всю печку и не прогревает ее, а когда открываешь обдув с улицы то он вообще остывает ")
А что он не так сделал, столько дислайков ! Молодец чётко держи ещё лайк 👍👍👍👍
Видео полезное, по теме - "не греет" хочу всем, кому реально требуется, а сейчас холодно, добавить тепла.
Для исправного двигателя, и средне -живого радиатора:
Нужно поток, который дает помпа, принудительно !!! направить-усилить в печку, для этого уменьшаем проход на радиатор, вставляем шайбу -втулку с отверстием ф10-12 мм в шланг от термостата к радиатору. Теперь большая часть мощности и потока помпы идет не на радиатор, а на печку. Работы на 5 минут. Подходит на все машины, можно просто пережать шланг ,но втулка точнее., дорабатывать пришлось 5 разных машин ( 3 +2 иномарки) разницу Вы ощутите сразу.
Весной вынимаем втулку . Работы на 5 минут. Итог 0 рублей вложений.
Промывать полезно ,но трудно, и ненадолго, чистить не рентабельно. Менять радиатор ,только если течет.
По возможности не стоит разбирать пол- машины.
Так нижний патрубок радиатора открываются только когда на большой круг или вы имеете поставить от на верхний патрубок радиатора
@@user-sv9zt3yb8o Кроме них есть еще короткий отрезок патрубка "шланг подвода охлаждающей жидкости к насосу" (смотрите схемы) по нему в насос засасывать должно меньше, при любых режимах) а соответственно через патрубок от печки сосать должно больше, вот вам и тепло. Еще есть патрубок от обогрева впускного коллектора, его тоже можно гипотетически немного приглушить ,чтобы не сбивал поток через печку, но я этого не делал.
Мыслите правильно и без схем, по шлангам внешним ЗАСАСЫВАЕТ в помпу, сделайте, чтобы из печки засасывало больше.
Оговорка, вместо " шланг от термостата к радиатору" правильно "в шланг от термостата к помпе и двигателю". По шлангам внешним ЗАСАСЫВАЕТ в помпу, сделайте, чтобы из печки засасывало больше.
Популярно объяснил!!!Леха молодец-ничего лишнего -все по теме!!!А то как начнут сопли жевать-ригать охота((((((((((((((!
Aleksandr Mihailovich Спасибо!!!
Aleksandr Mihailovich
Чтоб печка хорошо грела, нужно распаивать нижний бачок печки и хорошо промыть. Вот тогда будет ефект.
Лучше оба бочка распоять и шомполом будет эфект 100 процентов ,салам из Чимкента
Чтобы печка хорошо грела , нужно перед кажной зимой промывать радиатор отопителя лимонной кислотой, и менять на ноаый кран!
Поменял радиатор печки, помпу, термостат. А после просмотра видео понял в чом причина. большое спасибо
Все четко понятно Леша молодец так держать буду к тебе обращаться с наступающим новым годом тебя
на 5.00 минуте не чистая сила что то бросила на пол !
Меднику отдать он распаляет почистит спасет и огонь, проверено
Крассаввчик !!! Лайк однозначно !!!
Очень информативно
Завел машину не прогрел а у него уже теплый воздух дует!!!!! Только кран закрыл уже холодный воздух!!!!!
Спасибо братан) чётко
Была копейка 82 г.в жара была в машине
Химическая чистка радиатора не чего не меняет у меня ваз 2105 нет не какого поралона новый радиатор дует везде но теплым воздухом для любопыцтва распоял старый после хим очистки два канала чистых а остальное все забито
После того как снял неужели нельзя было его помыть как следует Гряз там же грязь пылевато всё
Чому сама машина не нагрівається ваз 2101?
Леха салам, печка греет хорошо, но когда едешь начинает дуть прохладным воздухом, можно сказать холодным, что может быть?
Воздух в системе охлаждения
@@user-pe4do3hs2r такое происходит когда слишком сильный мороз на улице например -20-30
И что делать как его выгнать я пытался ну не чего не получилось все вроде прокачал не было воздуха а стоишь печка греет начинаешь ехать перестает еле теплым дует что можно сделать
@@ДимаТурчанов-щ3чтермостат поменяй
@@ДимаТурчанов-щ3ч
Закрой подачу воздуха до середины
Во сколько хозяину обошлась работа ?
вопрос такой!
почему с одной стороны дует теплым, а с другой холодным. Что может быть?
Радиатор чистый, коврик новый стоит!
Подскажи в чем причина поменял термостат убрал даже кран спечки стоишь вроде греет но не так как было раньше дуло кипятком а щас вообще еле еле только начинаешь двигаться вроде теплым дует на потом во обще перестает и вот еще закрываешь заслонку еще чет дует открываешь и во обще перестаёт в чем причина я уже не знаю что делать ща на улице -20 а что будет в минус 30 помогите пожалуйста
Термостат бракованый
👍
Леша, как снимал панель пепельницы? Она вроде приклеена. Отрывал, потом на клей садил?
sankohardcore Панель просто снял с направляющих,не была приклеена.
ЛЁША МАСТЕР Вот на 9:13 четко видно, что она сдвинута. А как она потом держится? Вроде по заводу она то ли на клипсах, то ли приклеена, по крайней мере отверткой не получается подковырнуть - начинает хрустеть на излом
+sankohardcore она держится на двух болтах, которые видно при открытой пепельнице.
Колян Поважный почему нет маленьких оборотов на печке
sankohardcore почему нет маленьких оборотов
Якшо нема гофри з колектора до фильтра то будет греть хорошо ил плохо?
Может кто знает, почему ОЧЕНЬ плохо поступает охлаждающая жидкость из головки в отопитель? Снял резиновый патрубок, идущий к отопителю, и надел на выход из головки штуцер резиновый шланг, его в вставил канистру, и только когда сильно газовал, охлаждающая жидкость немного пошла в канистру через шланг. Выходной металлический патрубок из головки ни чем не забит, но должной циркуляции нет..
Возможно у вас вышла из строя помпа.
чем промывал печку?
Подскажите пжста на ланосе почему плохо греет печка, еще справа теплый воздух дует, середина холоднее а слева холодный. Что нужно делать?
Лёша скажите вентилятор печки вращается по часовои стрелке или против часовои стрелке?
Против часовой стрелки по крайней мере так у меня на 2106
@@user-sv9zt3yb8o Павел приветствую.У меня тоже 2106 но крутится по часовой
Леша,сегодня смотрели печку.Тоже греет плохо и как то слабо дует вверх.Сняли вентилятор,он дует хорошо,но куда девается напор воздуха?там под вентилятором есть крышка сзади?Поставили,так и не поняли почему напор воздуха слабый и еле теплый
Посмотри открывается ли обдув с наружи(то есть то что находится над печкой оно играет большую роль)
а давление масла слабовато будет
Тарабанетбарабанет
не пойму как так машина холодная, вы включаете печку и у вас сразу теплый воздух. как то это странно
Подскажите заслонка зимой должна быть открыта от радиатора печки
Заслонка ! Которая запускает воздух с улицы , должна быть открыта .
@@zhacslykbegimbetov822 спасибо
А у меня вот эта воздушная планка, сверху которая полностью не закрывается что делать?
Забей...
Подскажи, почему когда я закрываю заслонку воздуха из под капота, а при движении как только я её открываю сразу воздух горячий, а после постепенно остывает и далее постоянно слегка теплый, пока опять не закроешь заслонку, чтобы печка нагрелась, в чем причина и как исправить.
+Сергей Иванович Забит радиатор печки,как исправить?-заменить на новый.
спасибо
добавлю по ранее заданном мною вопросу 7 месяцев назад"Поменял печку на новую, система чистая, кран на печке работает так как снимал патрубок и при оборотах с печки тосол бьет струей, термостатов поменял 4 штуки(нижний патрубок от термостата к радиатору слегка теплый) а вот в обогреве никаких изменений. То есть тот же самый вопрос и таже проблема осталась. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ЕЩЕ? Уже просто не знаю что делать. осталось только два варианта:
1. Поменять машину
2. Сбросить ее нахер с обрыва
А реально, помогите в этой проблеме...
Короче разобрался я в этой проблеме: Просто у меня стоял новый, чистый алюминиевый радиатор печки "говно редкое" и я его выбросил и поставил старый медный ( перед этим распаял и почистил как положено) и вся проблема решилась.
На сколько я понял в радиаторе печки "говно редкое" плохая перегородка (такое может быть в любом радиаторе) которая пропускает тосол по малому кругу(то есть зашел и сразу при входе протекает к трубке выхода и вышел "при этом не циркулирует через всю печку и не прогревает ее, а когда открываешь обдув с улицы то он вообще остывает ")