Meu camarada, vc está equivocado na verificação das folgas das válvulas. Tu tens que medir a 1 e 2 admissão, e a 1 e 3 escape. Depois de dar mais uma volta no virabrequim, tu mede a 3 e 4 admissão, e a 2 e 4 escape. Este é o procedimento do manual.
Show meu amigo estou com um aqui com esses mesmos sintomas inclusive com o barulho como que de entrada falsa exatamente como vc falou, me ajudou muito. Obrigado!
Estou com o meu com este mesmo sintoma. Antes de abrir sua tampa de válvulas, confere a borracha de vedação dos dutos do coletor de admissão. A minha aqui tava amassetada, parecia que não vedava nada. Quando tá assim pode dar entrada falsa de ar. Troquei a borracha mas infelizmente não era este o defeito no meu. Já troquei velas, bobinas, sensor MAF, medi pressão da bomba de combustivel, resetei a central, limpei os bicos e nada. No teste de vasão 1 dos bicos tá bem acima dos demais, mesmo depois de limpados 2x na máquina. Acredito que será este o defeito. Vou colocar outros bicos pra testar. Se não resolver vou fazer o que é mostrado no vídeo.
Meu corolla e 2011 xei 2.0 flex.e com.acelaracao fraca na segunda e terceira macha. Perdeu a forca que tinha principalmente na terceira. So em alta velocidade que vai bem. Velocidade baixa fica lento.pode da uma dica.sou de bh.
Sempre percebi esse som no meu carro como se fosse uma entrada falsa de ar mas nunca iria imagina que teria a ver com regulagem de valvulas vc é deserrolado msm 👏👏👏👏👏
Boa noite Nunes minha pergunta não tem haver com o vídeo mas oq me diz do vectra to pensando pegar um ano 98 por aí qual é melhor 8v ou 16v ? Dizem q ele tem problema crônico q vaza pouco cabeçote mas é normal oq devo olhar na hora de comprar um ? Valeu pela atenção grande abraço
2 ปีที่แล้ว +2
Super recomendo o 8v, zero manutenção e não exige tanto do dono. O 16v é um absurdo as peças.
Meu nome laercio peço uma ajuda Eu tenho um Corolla Toyota xei ano 2000 1.8 A dois meses queimou a junta mandei para mecânico fazer TD para o conserto foi feito só que o carro funciona bem sem orcilar ou falha na lenta Se acelerar pra sair ele acende a luz da injeção ficando lento e com a queima muito pobre acusando sensor de detonação Já o troquei Troquei até o módulo q acusaram de defeito e continua a mesma coisa Pode me ajudar quel seria o possível defeito desde já agradeço
Bom dia estou com esse mesmo sintoma de um aqui só que não é válvula preza mim ajude aí
5 วันที่ผ่านมา
@@kevinjerico4921 se acende a luz da injeção tá mais fácil. Vendo no scanner qual é a falha ou qual cilindro que está falhando, basta vc mudar de posição: vela, bico e bobina. Se a falha mudar junto, tá fácil pra saber qual é o vilão. Se a falha persistir no mesmo cilindro após a mudança das peças, seu problema vai ser cabeçote. No mercado livre vc acha fácil e barato um scanner de média 60 reais. ELM327 vc usa no celular e fica fácil pra saber todo tipo de falha
Amigo ja q vc resouveu o seu problema dis ai pramin qual foi o procedimento Porq preciso de ajuda tenho um corola2006 seg ta muito ruii e ñ encontrava o defeito ai vendo esse vídeo creio q pode ser isso Se vc ou algum pode mi ajuda agradeço
um plastico que fica na ponta do bico injetor caiu dentro do buraco quando ficou preso, o que acontece? estou com meu carro parado preocupado procurando informações. ja tentei tirar com arame, estou comprando um camera de que entra la para ver a situação. mas me ajudem, se ligar o carro esse plastico vai dar dano no carro? pois acredito que vai derreter com a alta temperatura.
Boa Noite Cara o Meu e Um Corolla 1.8 2009/2010, Câmbio Manual. Coloquei As 4 Velas De Iridium Novas e As 4 Bobinas Novas Original Toyota,Fiz Limpeza De Tbi Teste e Limpeza De Bico..Mais o Carro Continua Falhando Ainda 🤦
Tenho um 95 manual 1.6 apos trocar a marcha, se pisar ele da umas cortadas mas parece ser falha elétrica, tipo corta e solta... não falhas explosivas... oque poderia ser? 130.000 km original
ปีที่แล้ว
scanner nao pegou nada? vela com trinca na porcelanan faz isso. bobina tbm faz isso , e algum aterramento tbm.
Boa noite O meu é 2003 já troquei as bobinas bomba de combustível velas e já verifiquei os bicos e continua falhando. Só quando o motor aquece, pode ser válvula presa?
ปีที่แล้ว +1
Pode sim. Invertendo algumas peças da pra descobrir o cilindro que falha. Já fez isso?
O meu corolla 1.8 2007 tmb faz barulho de entrada de ar falso e esta falhando a 2.500rpm quando acelera,chega vibra o motor mesmo parado,ta160mil km rodado..
Tenho o mesmo modelo que o seu(2007) está comm 147 Km apresenta o mesmo defeito, fizeram limpeza dos bicos, trocaram vela, fica bom por alguns dias, logo depois volta mesmo defeito, Falalhando e sem potencia, nada de resolver o problema. Voce conseguiu resolver ??
Eu tenho um Corolla está com mesmo problema Comu eu fasco Pra arruma ?? Obrigado
2 ปีที่แล้ว +1
1 passo é remover a tampa de válvulas. Com o calibre de lâminas veja a folga de cada valvula. Isso só para ter certeza que de fato se trata de válvulas presas. Vc pode até ajustar a valvula sem remover o cabeçote, mas o correto seria fazer a retifica já que isso mostra claramente que tá na hora de uma manutenção no cabeçote devido o desgaste da cede de válvulas.
Gostaria de saber qual foi a solução que vc deu neste BO da válvula, aliás do tucho, teve que trocar, e se trocou se deu certo, se tem que trocar todos, tenho um Corolla SEG automático 2007/08 com GNV ao acelerar dar umas falhadas no GNV, na parte de GNV está tudo correto, gostaria de levar o carro para vc ver, se for aqui do RJ vc parece ser honesto e aqui está cheio de cabra com ruindade no coração é só decepção 😢
ME AJUDE POR FAVOR!! FIZ A INJEÇÃO INTEIRA DO CARRO, NÃO ACUSA ERRO NENHUM NO SCANNER, MEU CARRO PERDE A ACELERAÇÃO DE REPENTE APÓS RODAR UNS 30 KM, PRINCIPALMETNE EM SUBIDA, QUANDO EU RETIR O POSITIVO DA BATERIA E COLOCO DE NOVO, NORMALIZA POR UM BOM TEMPO!! NÃO ACUSA ERRO NENHUM EM SCANNER! BOBINAS NOVAS, VELAS NOVAS, TUDO NOVO, SENSOR DE MARCHA LENTA NOVA O QUE PODE SER? MOTOR NAO FUMAÇA NAO FAZ BARULHO
หลายเดือนก่อน
Eu precisaria do histórico para te ajudar Ex: como e quando começou. Vc fez tudo isso devido este problema? Qual km do carro Tira print do que escreveu e manda no WhatsApp mensagens da Oficina. 11982001929
Corola Brad Pit, excelente carro, bem econômico, muito pouca manutenção, mas como todo carro, uma hora da defeito. E realmente, regulagem de válvulas dele é bem parecida com a dos fire 8v, só que um pouco mais chata de fazer.
2 ปีที่แล้ว +1
Eh isso mesmo, por melhor que seja, uma hora a manutenção chega
Meu vc não é mecânico, vc e engenheiro mecânico. Muito bom.
Mandou bem garoto. Meu Corolla está apresentando as mesmas falhas e características no funcionamento.
Brother obrigado pela dica muito bom
Meu camarada, vc está equivocado na verificação das folgas das válvulas. Tu tens que medir a 1 e 2 admissão, e a 1 e 3 escape. Depois de dar mais uma volta no virabrequim, tu mede a 3 e 4 admissão, e a 2 e 4 escape. Este é o procedimento do manual.
Show meu amigo estou com um aqui com esses mesmos sintomas inclusive com o barulho como que de entrada falsa exatamente como vc falou, me ajudou muito. Obrigado!
Estou com o meu com este mesmo sintoma. Antes de abrir sua tampa de válvulas, confere a borracha de vedação dos dutos do coletor de admissão. A minha aqui tava amassetada, parecia que não vedava nada. Quando tá assim pode dar entrada falsa de ar. Troquei a borracha mas infelizmente não era este o defeito no meu. Já troquei velas, bobinas, sensor MAF, medi pressão da bomba de combustivel, resetei a central, limpei os bicos e nada. No teste de vasão 1 dos bicos tá bem acima dos demais, mesmo depois de limpados 2x na máquina. Acredito que será este o defeito. Vou colocar outros bicos pra testar. Se não resolver vou fazer o que é mostrado no vídeo.
Parabéns parceiro mais uma aula de como fazer um diagnóstico preciso
Abraço parceiro
Bom dia Nunes, bem explicado o defeito ✌️abrcc.bim dia 🙏
Obrigado Parceiro
Muito bao explicação
Ola boa noite meu já troquei tudo e o problema vem pirando cada vez mais , vou conferir as folgas você sabe qual padrão ? Do 2016 1.8
Um teste prévio seria trocar a válvula PCV (tem a partir de 50 na net ) pode ser q resolva...conferir mangueira e entrada falsa no coletor ..
Vídeo top. E pra resolver precisa tirar o cabeçote?
top top amigo parabens pelo vedeo
Boa tarde, bem provável que se fizer um tva com osciloscópio na marcha lenta consegue identificar com exatidão essa falha
Meu corolla e 2011 xei 2.0 flex.e com.acelaracao fraca na segunda e terceira macha. Perdeu a forca que tinha principalmente na terceira. So em alta velocidade que vai bem. Velocidade baixa fica lento.pode da uma dica.sou de bh.
És muito bom Mano. Lhe trato de "Especialista, dos bons".
Abraços.
Sempre percebi esse som no meu carro como se fosse uma entrada falsa de ar mas nunca iria imagina que teria a ver com regulagem de valvulas vc é deserrolado msm 👏👏👏👏👏
Com manômetro de compressão dá pra identificar esse defeito!
Parabéns Marcos car tenho que está com o mesmo problema
Testei a calibragem das válvulas e tá passando a lâmina 20 e falha ao acelerar. Teria outra dica??
.nesse caso tem que fazer retifica no cabeçote?
Tu tira onda!
opa bom dia dica de patrao valeu tdb
E se estiver suspirando e não tem marcha lenta só de manhã acelerando fica bom . O que pode ser ????
Bom dia Nunes ótimo trabalho
Obrigado Parceiro
Parabéns! Além de um excelente técnico automotivo é um ótimo sonoplasta! Kkkkk 👏👏👏👏
Kkkkk nem na igreja eu era kkk
Boa tarde e feliz ano novo
Bom vídeo , top
Boa noite Nunes minha pergunta não tem haver com o vídeo mas oq me diz do vectra to pensando pegar um ano 98 por aí qual é melhor 8v ou 16v ? Dizem q ele tem problema crônico q vaza pouco cabeçote mas é normal
oq devo olhar na hora de comprar um ? Valeu pela atenção grande abraço
Super recomendo o 8v, zero manutenção e não exige tanto do dono. O 16v é um absurdo as peças.
Vídeo top demais
Top,top,top, como sempre, abraço.
Grande prefeito de Aracaju! Defeito quase igual do seu fiat. Válvulas presas.
Top
❤❤ muito bom
Top🤝👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
O que é quando não aceita seleragem corola dos mil seis e sete 1.8
Meu nome laercio peço uma ajuda
Eu tenho um Corolla Toyota xei ano 2000 1.8
A dois meses queimou a junta mandei para mecânico fazer TD para o conserto foi feito só que o carro funciona bem sem orcilar ou falha na lenta
Se acelerar pra sair ele acende a luz da injeção ficando lento e com a queima muito pobre acusando sensor de detonação
Já o troquei
Troquei até o módulo q acusaram de defeito e continua a mesma coisa
Pode me ajudar quel seria o possível defeito desde já agradeço
Isso pode fazer o carro fuma em alta rpm?
Bom dia estou com esse mesmo sintoma de um aqui só que não é válvula preza mim ajude aí
@@kevinjerico4921 se acende a luz da injeção tá mais fácil. Vendo no scanner qual é a falha ou qual cilindro que está falhando, basta vc mudar de posição: vela, bico e bobina. Se a falha mudar junto, tá fácil pra saber qual é o vilão. Se a falha persistir no mesmo cilindro após a mudança das peças, seu problema vai ser cabeçote.
No mercado livre vc acha fácil e barato um scanner de média 60 reais. ELM327 vc usa no celular e fica fácil pra saber todo tipo de falha
Parabéns meu amigo!
Obrigado Parceiro
Boa noite eu tenho um Corolla 2012 ele está dando uma pequena falhada só na hora que você acelera Ele é 2.0
Como ajuda meu irma o meu e ano 2008 grasas a Deus ele esta otimo mas se acontese eu ja sei do problemas Deus a bensoi
Trinca porque lava o carro quente, só isso
Kara tu é fera ,me ajudou, com um corola 2007 16 1.8
Fico feliz em ter ajudando.
Amigo ja q vc resouveu o seu problema dis ai pramin qual foi o procedimento
Porq preciso de ajuda tenho um corola2006 seg ta muito ruii e ñ encontrava o defeito ai vendo esse vídeo creio q pode ser isso
Se vc ou algum pode mi ajuda agradeço
Ótima dica obrigado
Abraço parceiro
O meu 2003 já troquei tudo e não pr de falhar agora vamos retirar o cabeçote
Viu a válvula presa?
Pode passar o zap? Estou com um problema no meu bred parecido porém ninguém consegue resolver
um plastico que fica na ponta do bico injetor caiu dentro do buraco quando ficou preso, o que acontece? estou com meu carro parado preocupado procurando informações.
ja tentei tirar com arame, estou comprando um camera de que entra la para ver a situação.
mas me ajudem, se ligar o carro esse plastico vai dar dano no carro? pois acredito que vai derreter com a alta temperatura.
Boa Noite Cara o Meu e Um Corolla 1.8 2009/2010, Câmbio Manual.
Coloquei As 4 Velas De Iridium Novas e As 4 Bobinas Novas Original Toyota,Fiz Limpeza De Tbi Teste e Limpeza De Bico..Mais o Carro Continua Falhando Ainda 🤦
Estou com mesmo problema...
Eu também, o que vcs fizeram? Ajuda ai
@micheltom2614 se for idem ao vídeo, tem que retificar o cabeçote ou regular as válvulas. Para isso....tem que levantar os comandos.
Da para regular a válvula com o cabeçote no lugar,?
@micheltom2614 da sim!!!!
minha dúvida é tem que fazer a parte de sima do motor ou só regulagem das válvulas
@@isadoraantonio6337 pode fazer só a regulagem
Boa tarde, meu está dando umas kicadas e tipo agora não passa de 120..será que pode ser a bomba de combustível?
Tulipa e trizeta
Tenho um 95 manual 1.6 apos trocar a marcha, se pisar ele da umas cortadas mas parece ser falha elétrica, tipo corta e solta... não falhas explosivas... oque poderia ser? 130.000 km original
scanner nao pegou nada? vela com trinca na porcelanan faz isso. bobina tbm faz isso , e algum aterramento tbm.
Boa noite
O meu é 2003 já troquei as bobinas bomba de combustível velas e já verifiquei os bicos e continua falhando. Só quando o motor aquece, pode ser válvula presa?
Pode sim. Invertendo algumas peças da pra descobrir o cilindro que falha. Já fez isso?
Tem vídeo mostrando o concerto??
É opera?
O meu corolla 1.8 2007 tmb faz barulho de entrada de ar falso e esta falhando a 2.500rpm quando acelera,chega vibra o motor mesmo parado,ta160mil km rodado..
Tenho o mesmo modelo que o seu(2007) está comm 147 Km apresenta o mesmo defeito, fizeram limpeza dos bicos, trocaram vela, fica bom por alguns dias, logo depois volta mesmo defeito, Falalhando e sem potencia, nada de resolver o problema. Voce conseguiu resolver ??
@@cleziocpr3784 ainda não, to pensando em mandar regular valvulas..e oq resta kk
Eu tenho um Corolla está com mesmo problema Comu eu fasco Pra arruma ?? Obrigado
1 passo é remover a tampa de válvulas. Com o calibre de lâminas veja a folga de cada valvula.
Isso só para ter certeza que de fato se trata de válvulas presas.
Vc pode até ajustar a valvula sem remover o cabeçote, mas o correto seria fazer a retifica já que isso mostra claramente que tá na hora de uma manutenção no cabeçote devido o desgaste da cede de válvulas.
@ ok obrigado vou fazer isso
Meu corola o coletor de escape fica vermelho e dá ratero que fasu
Opa 😅
Meu amigo o está assim vc aqui do Rio de Janeiro
Sp vila Guilherme 11 98200-1929 WhatsApp
Top particularmente não gosto de bobina Mareli
Somos 2
Concordo parceiro
Onde fica esta oficina?
Vila Guilherme, São Paulo
Nesse caso o que precisa ser feito?
Retifica do cabeçote
O que deu pra perceber foi a primeira vez que vc pegou um Corolla na sua oficina se eu estiver errado me desculpa mais foi oque deu pra intender
1 vez neste oficina
Amigo onde é sua oficina
(11)98200-1929
Somente msg
Entrei só pra perguntar: Uai Corolla dá defeito? KKKKKKKKK
Eu achava que não. Mas com 218 mil dei um desconto kkk
Tem mecânico,q faz defeito,esse é o caso q tô enfrentando
Amigo qual foi a medida corretiva ??
Também queria saber
Meu corolla esta falhando muito até que chegou o dia ele parou de vez
Seu caso deve ser cabeçote, válvula!
Gostaria de saber qual foi a solução que vc deu neste BO da válvula, aliás do tucho, teve que trocar, e se trocou se deu certo, se tem que trocar todos, tenho um Corolla SEG automático 2007/08 com GNV ao acelerar dar umas falhadas no GNV, na parte de GNV está tudo correto, gostaria de levar o carro para vc ver, se for aqui do RJ vc parece ser honesto e aqui está cheio de cabra com ruindade no coração é só decepção 😢
Boa tarde Marcio pelo que entendi em outros videos este motor não tem tuchos. Vou pesquisar.
Ola,sou de São Paulo
Você é de onde?
SP Capital. WhatsApp 11982001929
ME AJUDE POR FAVOR!!
FIZ A INJEÇÃO INTEIRA DO CARRO, NÃO ACUSA ERRO NENHUM NO SCANNER,
MEU CARRO PERDE A ACELERAÇÃO DE REPENTE APÓS RODAR UNS 30 KM, PRINCIPALMETNE EM SUBIDA, QUANDO EU RETIR O POSITIVO DA BATERIA E COLOCO DE NOVO, NORMALIZA POR UM BOM TEMPO!!
NÃO ACUSA ERRO NENHUM EM SCANNER!
BOBINAS NOVAS, VELAS NOVAS, TUDO NOVO, SENSOR DE MARCHA LENTA NOVA O QUE PODE SER?
MOTOR NAO FUMAÇA NAO FAZ BARULHO
Eu precisaria do histórico para te ajudar
Ex: como e quando começou.
Vc fez tudo isso devido este problema?
Qual km do carro
Tira print do que escreveu e manda no WhatsApp mensagens da Oficina. 11982001929
Boa tarde
Corola Brad Pit, excelente carro, bem econômico, muito pouca manutenção, mas como todo carro, uma hora da defeito. E realmente, regulagem de válvulas dele é bem parecida com a dos fire 8v, só que um pouco mais chata de fazer.
Eh isso mesmo, por melhor que seja, uma hora a manutenção chega
showwwwwww