Gulfstream G500 и G600 - деловые братья
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2019
- Gulfstream G500 и G600 - пара бизнес-джетов поколения GVII, разрабатываемая фирмой Gulfstream Aerospace.
Совершили первые полеты в 2015 и 2016 годах. Модель G500 предназначена для замены устаревшей модели G450, а старшая модель G600 - устаревшего G550 соответственно.
Будучи самыми новыми продуктами Gulfstream, они являются одними из наиболее совершенных самолетов в классе.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709 - ยานยนต์และพาหนะ
Шикарный обзор! Беру пример;-)
мы и вас смотрим)))))))))
мне очень понравился про Цесну крайний!
Я шокирован характеристиками! Блин, такая пиндюрка, казалось бы, 13 К километров закрывает. 15 км потолок, скорость 950... да вы шо... Гениальное творение человека! И идеальной красоты самолётики. Спасибо, Скай
Смотрел сюжет и вспомнил что Миг-25 (я служил авиамехаником на этой вундервафле) весит столько же сколько G600 - 42т. Но какая разница по характеристикам!
Это я по приколу)))
@@uapalett Ну у МиГа другое содержание полёта... Там керосин жрёт форсаж в основном. Врубил на высоте(кроме взлёта), набрал сверхзвук и дальше расход топлива почти не считается. Ведь он с крейсерской на сверхзвуке летит, один из немногих. Догнал, сбил цель и домой, вот и всё содержание полёта. А здесь тупо силой летит самолётик. Это ж как нужно извернуться в плане экономичности движков. Из воздуха керосин генерирует, что ли?)) Или половина веса это топливо? Дык куда там его заливать... ни крыльев, ни ...опы. Вот меня и удивило. Может уже гелий научились подмешивать? Где-то слышал про такую фишку. Привет, спс за визит. Ах да... ну SSJ тоже 40+ тонн
и задачи лётные такие же, как бы. Но он среднемагистрал, а тут 13 тыс км. ну нафиг...
@@uapalett миг 25 весит боььше чем су 27?
Вадим Водясов Однозначно.И как бы почти не в два раза 42 тн в снаряженном виде.
В обечайки двигателя не просто можно зайти в полный рост, а еще вытянуть вверх руку. На плоскостях при практическом занятии находилось два учебных взвода (55-60 человек) и чувствовали себя вполне свободно.Высота по килю как трехэтажный дом.Он огромен.
Глядя видео размеры не замечаются.
Олег Табунщиков Да я по приколу их сравнил.Одинаковый только вес)))
А самолетики реально зачетные и красивые.Так что только пожелать что бы количество взлетов всегда соответствовало количеству посадок.
Рассмешили с шуткой о том, что Гольфстрим, размером со среднестатистический Боинг будет вмещать всё те-же 19 человек, что и оригинальный самолёт. :-D
Лайк просто за факт такой забавной шутки.
А если серьёзно - молодцы. Удачи всем вам и им тоже!
PS: К моменту написания этого комментария на видео было 206 просмотров, 48 лайков и 0 дизлайков. Редко, когда я оставляю такие ранние комментарии в видео от относительно "популярных" ютуберов. Так что, мне в некотором смысле "повезло". Удачи всем остальным!
Дайте мне один, можно без двигателей и крыльев, я буду в нём жить)))
купите люксовый дом на колёсах и у вас останется ещё несколько лимонов баксов, а интерьер будет не хуже
Гигантский лайк Гольфстриму за синхронизированные сайдстики.
У самолетов должны быть штурвалы ))
@@Razorbill_ расскажи это A-380
Никогда в жизни держаться за них не пртдется, но все равно спасибо?
Наверное, посчитали, что и клиент Гольфстрима толстеет год от года, вот и не меняется вместимость:)
Как раз клиент Гольфстрима и не толстеет. Личный тренер, личный повар и при необходимости - есть телефон хирурга с аппаратом для липосакции наготове :)
@@DeadHarlequin Ну что-то подобное я и хотел сказать, но не знал как сформулировать.
Ещё могу добавить - времена поменялись. Нынешним бизнесменам высокого ранга приходится куда чаще лицом светить чем в семидесятых-восьмидесятых. Не говоря уже о том что все эти презентации, снятые на смартфоны с тучи ракурсов, надолго остаются в этих ваших ютубах.
Линейка хорошая, но и конкуренты у него есть. Можно уже о G700 обзор делать, крутой борт получился! Спасибо за видео:).
Один из самых лучших каналов.Автору респект
Один из тех немногочисленных каналов, где «Сначала лайк - затем просмотр»
Когда нибудь и у меня будет такой самолёт. :)
MEDIAWORX studio 😂😂😂...🤙🤙🤙
или не будет
Желаю тебе этого! Не забудь покатать на этом самолете автора канала... ну и меня не забудь:))
И я и я тоже хочу!
@@Uriah_Heep_ если не этот, значит другой будет. :)
Спасибо за видео как раз во время , чуть не купил G600 а теперь лучше подожду новую модель G650.
Ну вообще то всё как раз наоборот, это G600 новая модель, и ждать то как раз её надо.
MEDIAWORX studio на Aliexpress нашёл только G600 😆😆
Обожаю эти Гольфстримы
С ними были вообще авиапроисшествия с летальным исходрм?
долго ждал , давай чаще
Спасибо за классный обзор! Давно ждём от вас новостей...))
Хороший получился минисериальчик о Гольфстримах, просмотрел на одном дыхании. Спасибо
Спасибо за видео!
Блин, кабина просто шикардос
Как всегда всё на высоте , спасибо что делаешь такой хороший контент 🤩👍👍👍👍👍👍👍
Красавчик ! Идеальный стиль текста ! Спасибо !
Тока на 400 й накопил, а тут новый. Блин, опять копить..
Большое спасибо тебе уважаемый автор за качественный обзор!)
Спасибо за видео
Вот и годный контент прилетел))
Приятно смотреть и слушать автора! Спасибо за работу!
Просто прекрасная подача материала, получил огромное удовольствие от просмотра )
Karen, good evening! Here's a very cool article on the Maintenance of a Gulfstream! that'd be also nice of you to cover this part of the story!!!! I guess
Автор, только не бросай это дело, всегда очень интересно!
Отличные птицы) спасибо за годноту)
Thank you!
Спасибо!
Все твои обзоры очень быстро заканчиваются, в не зависимости от длительности :))
очень высокое качество видео ряда хорошо сочетается со звуком, очень большая работа. Молодец!!!
Спасибо за очень интересное видео , и вообще всё обзоры у тебя хорошие и интересные мне нравится как ты всё рассказываешь с точными фактами , это круто . 😎
Thanks a lot
19 пассажиров скорее всего из-за того, что выше уже жёстче требования к аварийному оборудованию: www.gleim.com/aviation/faraim/index.php?leafNum=135.177
Спасибо! Очень достойно! Так держать, Скай.
Круто годный контент! спасибо за обзор как раз я искал информации про них а теперь пойду ка заварю ролтон и поем..
Спасибо Карен!)
отличный обзор, как всегда.
Шикарный контент!
сенсорные приборы ябы отнес к минусам, так как механические кнопки не допускают возможности нажать на неверный параметр. такое бывает например когда руки вспотели и на телефоне экран не там срабатывает. и пилот что-нибудь не так введет введет, и может случится авария.
отличный выпуск
Молодец,продолжай выпускать ролики про бизнес авиацию .Давай теперь про embraer.
Очень красивый самолёт 🛫👌👍
Красавец самолёт 👍
Это один из моих любимых каналов. Автор молодец, интересно вещаешь. Приятно слушать. Сделай свой канал лучшим. Охвати больше интересных тем: " автожиры, вертолеты, STOL, Dornier seastar, UH-1 huey, и всякое разное летающее)).
Что ты со мной делаешь? Спать надо, короче авансом лайк, посмотрю завтра.
Мил человек, продолжай в том же духе. Дай Бог тебе здоровья.
Гольфстрим должны тебе камаз бабла, за продвижение:)
Согласен. Я как посмотрел обзор, сразу решил брать.
@@user-a6m2 твой ребенок станет миллионером, а ты как бы невзначай за ужином про g500 заговоришь..... Тут игра в долгую....
@@dmitrykuznecov7400 повзрослевший ребёнок-миллионер захочет купить G500, но выяснится, что их уже 30 лет не выпускают и самой компании уже нет :))
@@UlexPapov Ни чё, китайцы купят бренд и будут делать, как нокию, для настольгирующих:)
Скай, привет! Было бы очень интересно посмотреть видео не только о самолетах, но про отдельные агрегаты самолетов, их историю и эволюцию. Или про работу пилотов, что делает пилот на протяжении всего рейса. Надеюсь понятно смог объяснить)) Огромное спасибо!
Блин как же интересно
Самолёты это 👍👍
Эх, даже Рональду нужно целый год работать чтоб его купить..
Кайф канал , респект автору!!!!!
Благодарю за видео. Застал себя за привычкой проверять, не вышло ли новое видео у ская?
19 пассажиров "священная цифра" потому что с 20 нужен обязательно салонный экипаж по стандартам
Шикардос, конечно. Как стану миллиардером - возьму себе два !
очень хорошо что я посмотрел это видео, как раз сомневался брать G600 или нет. все таки мой G500 вполне себе ещё ничего. но теперь решился обновить, спасибо, Sky.
Очень красивые самолеты.
Нужно будет прикупить и себе, вот только ещё продам пару танкеров нефти...
Отличный обзор !! Очень хотелось бы попросить сделайте обзор G 280 пожалуйста!
Спасибо за очередное отличное видео! Карен, хотелось бы подробнее узнать о Epic LT- повод конечно трагический, но характеристики очень любопытные...
Супер обзор
Спасибо за ролик - сжато и информативно. Не утомляет. Вот только, если я не ошибаюсь, в озвучивании есть оговорочка, что внешне 500-й и 600-й практически идентичны, и отличить их можно, "только побегав вокруг с рулеткой". Хотя у 500-го иллюминаторов 6, а у 600-го - 7 штук, что позволяет их издали отличать и без рулетки. :-)
Насколько я понимаю, на g500 все же 6 иллюминаторов, а не 7.
Ура Ура моя любимая тема!
Наши радары засекли тебя, Скай
У меня в детстве была серебристая моделька самолётика из какого-то лёгкого сплава, как две капли похожий на G650, ну честно пацаны! 🤣Наверное он стал прототипом Гольфстрим🛩
Здравствуйте! Можете отснять ролик про клиперы? Спасибо!
Огонь
Хотелось бы на таких покататься.
А когда будет видос про Cessna Latitude?
Профессионально молодец
Не люблю смотреть ролики про леталки которые не смогу купить даже если продам квартиру и почку, но это ролик было смотреть интересно.
Мой любимый автор продемонстрировал этим роликом не только уже отмеченное мною близкое к идеальному владение русским языком, но и тонкий юмор, которым он подтролливал содержание текущего контента.
Просто мысли вслух. Отличный канал и замечательные обзоры, спору нет!
Но ролики про известные самолеты. Эти самолеты как отличники в школе, про них все и так знают, но все равно рассказывают. Но есть и "не стандарты", например, польский PL-11...
Лайк)
Sky, ты лучший авиаканал.
Ооо, здорово Сралин
Странно почему подписка пропала щас ещё раз подписался
Самолет мечты!
Сделай обзор про DHC-6, ну пожалуйста )))
У 500-го я насчитал 6 окошек 🤔
Чертовски красивая птица !!! Характеристики обалденные !!!
Расскажи о серии самолётов от HONDAJET ELITE, а именно о 430-ом. Спасибо.
Будет видео о Pilatus Jet ?
Интересно, сложно им было сертифицировать настолько перепиленную кабину? Тем более со всеми этими истериками касательно автоматизации полета
Новый G500 получился удивительно гармоничным! Выглядит с эстетической точки зрения куда как лучше старшего брата G650!
Может я туплю, но вроде нет видоса про ил-62. Был бы очень рад, если такой появится
1,6 тыс лайков и только 9 дизов - это круто!
Уже 57 дизов, от фанатов дома 2, наверное)
А вы можете сделать, пожалуйста марафон по моделям ембраер и бомбардье, а то кроме видио на канале ничего о других моделях этих производителях не знаю.
Расскажи про g150 очень интересно
Примерно так нужно строить самолеты, когда заказчики разбирают пред серийные модели.
Скай сделай видео про f-104
Делайте пожалуйста обзор на ил 76
Привет Скай! Зделал пожалуйста видео о Duclas ds 3, буду очень благодарен
Пора остановиться и забыть про Гольфстрим!)
А когда будет про bombardier также по всем сериям?
скай, куда пропал, сделай про нортроп - летающие крылья, оч прошу2
Здравствуйте. А можно обзор салонов.
Красавчик
Сделай пожалуйста обзор на lear jat 60
Скай. Пара вопросов.
1. Учитывая, что сезон Авиасалонов снова вот вот начнётся. Вернётся ли рубрика посвящённая им и продажам гражданки, кто как преуспел и что нового показали?
2. Будишь ли делать видео с мнением по новому транспортнику Ил-112. что взлетел пару месяцев назад.?
и наверно 3й.
Будут ли видео про Як-152 и вообще про УТ Самолёты?
Про один как минимум уже было:
th-cam.com/video/DxXMFBWarjY/w-d-xo.html
@@alexgreen3577 нус во первых. Это было давно. Во вторых. Сказанно в скользь. в третих. Это УБ самолёт, а не чисто тренировочный). Но да видео было. и всего 1. хотя он тока снова вернул рубрику военной автации, добавил бизнес. может и Учебки тоже снова будут.) У Ская очень хорошо получается рассказывать не про военку. Я до этого канала простыми самолётами интересовался так. по стольку по скольку). а бизнес джеты так вообще по боку были. Но Скай ко всему вызовит интерес)
Интересно, сложно им было сертифицировать настолько перепиленную кабину? Тем более со всеми этими истериками касательно автоматизации полета. Я шокирован характеристиками! Блин, такая пиндюрка, казалось бы, 13 К километров закрывает. 15 км потолок, скорость 950, да вы что, Гениальное творение человека! И идеальной красоты самолётики. Спасибо, Скай. Билеты ша эти самолеты за крипту купить можно?
Поменяй крипту на фиат и покупай себе билеты куда хочешь. Какие блин проблемы.
@@andreybolohonov562 зачем менять, можно сразу в маркетплейсе Bitteam купить за крипту, на днях запуск в России
@@user-uh8te4gg5k уууже и у нас запускают иаркетплейс за крипту, это хорошо. А какая наполняемость товаром предполагается в этом маркетплейсе?
@@user-uh8te4gg5k на сайт зашел и увидел обменник тоже есть. как с безопасностью там? а то комиссия уж очень шикарная пишут
@@dmitriyagapitov Используют блокчейн, сделки депонируются.