Видео супер, спасибо за труд! У товарища сын закончил вертолетостроительный, устроился на завод в Кумертау, получал 14 тыс. рублей в месяц. 3 месяца проработал и уволился. Высшее образование у парня. К чему я это... обидно просто за страну... в видео такая красота, технологичность... деньги большие... У нас всё как всегда... сорри если чё...
На днях пролетел на aw-189 до платформы на Сахалине. Необычные ощущения. Особенно поразили огромные окна. Обзор просто отличный. Еще запомнилась необычная компоновка. Вспомнил фильмы про Вьетнам)) И керосином наконец-то не пахнет как в восьмерках
Ну ты сравнил. МИ-8 уже динозавры которые доживают свой век. Да и создавался для других целей и задач. Их должно было быть много и соответственно как можно дешевле. А солдат летящий под обстрелом в последнюю очередь будет жаловаться на неудобные кресла и шум в полете.
Либерда повизгивает строго по методичке. Если про правоверную цэеуропу речь - молчат как в тряпочку. Только за РФ дело заходит - визг, как будто их слонами осеменяют.
Если бы у меня было 15 лямов, я бы его не взял потому что на него еще столько же отлетит за 10 лет эксплуатации, соответственно если бы у меня было лямов 30 я бы подумал :) Но это не мешает быть видео интересным и информативным :)
@@Gennady_Bruschenko А что, давайте сделаем как "Бла бла кар", когда попутчики скидываются и едут в одной машине. И так, каждый может от себя выделить 150 долларов, тогда нас должно быть 15 000 000 / 150 = 100 000 человек. Если вертолёт летает раз в день, тогда всех в очередь и крайний летит через 100 000 / 365 = 274 года. Пусть будет 10 раз в день и полет крайнего через 27 лет. Очередь огранизуем согласно получению взносов от комьюнити :)
А так же надо сказать" Большое Спасибо " Денису Мантурову, который с удовольствием продвигает на Отечественный рынок иностранный продукт, не давая развиваться Отечественной Авиации и промышленности в целом.
Так наша промышленность не пытается развиваться даже, только "милевцы" сделали свой Ми-171А3, вертолет хороший, но он один и ещё не встал на серийное производство. 32 года как союз распался, может пора заняться делом или всё ещё нет времени на раскачку?
Чувак ,ты лучший ,смотрю тебя уже года два ,смотрю выборочно и рвано ,не пересматривая все последовательно.круто то-что ты задал хорошую планку качества с самого начала своего выхода на ютуб ,и не только не просел по смотрибельности ,но и даже подрос.красавчик кароч !!
Скай, у меня претензия! Другие видео смотрю на скорости 1.5 - 2х для экономии времени. Вот первый, и пока единственный канал, который невозможно ускорять, по причине шикарно подобранных видео, и интересной подачи информации. Смотреть медленнее - потеря! Вот и смотрю все 33 минуты, вместо 17 или 20! Лайк конечно!
Круто! Итальянцы создают очень красивые вертолёты. Мне очень нравится AW109, AW119 и конечно же AW139, скоростной красавец! Из зарубежных ударных мне также нравится их A129 Mangusta.
случайно наткнулся на этот канал, и смотрю уже целые сутки только про это. хотя никогда особо не интересовался авиацией, но вот человек рассказывающий просто очень приятный. располагающий к себе.
@@katebush1 Для начала не рулевой а стабилизирующий винт и его наклонает на своих вертолётах Сикорский а не Августа Вестланд И умничать будешь во своём дворе понял дятел?!
Вот это я понимаю, фильм. Я как сел, так и не смог оторваться от просмотра все пол часа. Посуда не мыта, одежда не стирается, зато фильм про вертолёт просмотрен.
очень нравится ваш канал - запилите видос про ми-8 и его модификации , понятно про ми-8 ( МТВ , Т, 17, 171 итд) много видео в итюбе но в той манере как вы делаете очень интересно будет посмотреть
Популярность очень проста, это доступность и состоятельность населения. Можно всем городом скинуться и летать каждой семье с друзьями раз в 40 лет куда-нибудь.
И опять одни благодарности Скаю!1 Супер, отличное видео, всё чётко,понятно и по людски!! Спасибо огромное!! Браво! В своей коллекции имею модели AW-109 и AW-139!! Красавцы!!!
Не знаю, ребят. Я сам инженер по ТО ВС и имею допуск на обслуживание AW139. По надёжности силовых установок вопросов нет, но вот по количеству отказов других систем, особенно системы FIPS (ПОС), противообледенительной системы, поверьте вопросов уйма!!! Течь масла из-под прокладок, да как здрасьте, в принципе такая же болезнь на вертолётах Bell. Кстати, есть один интересный нюанс в этом вертолёте, в ВИП конфигурации, в холодное время года, благодаря конструкции системы отбора воздуха от двигателей и изоляции пассажирской кабины от пилотской, в кабине пилотов довольно таки прохладно, тогда как в кабине пассажиров стоит жара. Пилоты постоянно сидят и регулируют температуру, дабы не замёрзнуть. Да в принципе данный вертолёт занимает свою нишу и сравнивать его с каким то другими вертолётами сложновато. Мне бы интересно было увидеть обзор на вертолёты AS350 и EC135, по мне это наиболее надёжные, простые в эксплуатации и много целевые вертолёты. Да я понимаю, это вертолёты из другой серии, но все же. Особенно вертолёт AS350 B3e, пилоты просто кайфуют от полётов на нем, мощная силовая установка, в моем случае двигатель Turbomeca Ariel 2D, хороший вертолёт. Тьфу тьфу тьфу не сглазить 👍😉
Позапрошлой зимой у нас в ангаре стоял,не знаю какая мадификация Белки,ребята сказали-тока жопу возить,до этого случая тоже Белки нравились. Скажи как часто на АП эластомеры меняете? На Белке,ребята говорили,каждые 50ч.н.меняются на хвостовом валу. Для сравнения,на Ми-2(работал на нём в свое время) просто мажутся гипоидкой каждые 100ч.н.и всё!
Какую нишу занимает AW139, не понимаю, чем тот же 226Т хуже? Не понимаю зачем слова были сказаны про "Противообледенительную систему". Человек, который не разбирается, даже не узнает что это такое. Какая уникальность ПОС, на каком из вертолетов отечественных вообще нет ПОС? Видос - полная реклама короче говоря, как мне кажется. Самому лично, единственное что нравится в 139 - вип салон, спору нет, по внешнему виду, конечно. А вот полиция, медики и тд, ничем не лучше того же, многофункционального Ка-226Т, который стоит в 4 раза дешевле
@@KaskadeFF Ка-226 даже рядом не стоит по своим возможностям. Это легкий вертолет. AW139 - средний класс. К тому же противооблединительная система - только одна из множества опций. Большинству иностранных операторов она не нужна.
Как всегда отличнейший выпуск! Учусь сейчас на пилота вертолета в ОЛТК ГА, может когда-нибудь буду летать на таком. 😊 а пока учу мат.часть родного Ми-8 👍 (кстати не менее легендарнейшей машины)
139 красавец. У итальянцев чувство прекрасного на высоте. А конвертоплан это вообще бомба. Получается они единственные кто доведет до ума гражданскую машину такой конструкции в мире. Снимаю шляпу.
@@АлексейДемидов-т4ш Так это естественно. Хочешь иметь фантастические возможности, будешь иметь фантастические расходы. Ведь их строят прежде всего чтобы зарабатывать деньги. Оспри он такой и есть: пылесос для денег, чуть ли не самый дорогой в обслуге аппарат. Так и тут будет. Пацаны которые ездят в интитут на трамвае точно не потянут! ))))
это обычный комплекс неудачника - принижать успех соседа (будь то в учебе, спорте итд) и все время жаловаться, а Италия далеко - поэтому им можно и простить
Хоть и не интересуюсь особо вертолетами, но эта машинка оказалась довольно интересной. Очень продвинутый, технологичный, и что тоже понравилось мощный вертолет.
Спасибо за обзор. Вы просто эксперт!!! Радует, что в России теперь будет свое производство Мерседеса в воздухе для толстосумов(( Только такую версию они смогли показать живьем, а в "загнивающей" Европе пусть строят для себя модификации помощники для жизни людей обычных. Еще раз, спасибо за ваши обзоры.
Классный вертолет и радует, что он еще и в России производится. Давай теперь про наши геликоптеры. И формат видео в 30 мин. лучше заходит. Предлагаю старые видосы также удлинить.
Добавление инструментов силового решения спорных вопросов. Лайк за юмор
Это не совсем юмор. Это современная политкорректность.
@@Ramulus2009 Точно, еще более политкорректнее и демократичнее будет сказать "для силогового достижения мира"
Достижения демократии
@@AndreyPutilov "Принуждения к миру"? :)
@@ldkbudda4176 ой бл юморист хренов
... по Рублёвке. Ну, кто бы сомневался... Гениально! Респект автору канала.
Видео супер, спасибо за труд!
У товарища сын закончил вертолетостроительный, устроился на завод в Кумертау, получал 14 тыс. рублей в месяц. 3 месяца проработал и уволился. Высшее образование у парня. К чему я это... обидно просто за страну... в видео такая красота, технологичность... деньги большие... У нас всё как всегда... сорри если чё...
Пусть повышает квалификацию и будет зарабатывать обслуживая мат. часть. Диплом в нашем деле, автоматически высокую зарплату не даёт.
@@olegshved6465 У нас на Казанском вертолетном тоже дела не очень с ЗП. 4 дневная рабочая неделя.
Жиза
А какую он специальность закончил? Сам учусь в вертолетостроительном
@@marselonered1775 видимо на уборщика, а вообще на вброс похоже.
На днях пролетел на aw-189 до платформы на Сахалине. Необычные ощущения. Особенно поразили огромные окна. Обзор просто отличный. Еще запомнилась необычная компоновка. Вспомнил фильмы про Вьетнам)) И керосином наконец-то не пахнет как в восьмерках
На Газпроме?
МИ-8 до сих пор в чём-то превосходит августу.
@@ЮрийЩеблыкин-с8п Интересно в чём.? Хотя.. Аугуста и М - 8 машины разного класса хотя и достаточно близкие по размерам и взлётной массе.
и в чём же?)@@ЮрийЩеблыкин-с8п
Ну ты сравнил. МИ-8 уже динозавры которые доживают свой век. Да и создавался для других целей и задач. Их должно было быть много и соответственно как можно дешевле. А солдат летящий под обстрелом в последнюю очередь будет жаловаться на неудобные кресла и шум в полете.
Хорошая реклама, но я все равно в сомнениях, если бы лямов на 15 дешевле может и взял бы)
Скинусь на топливо и буду с вами летать. Так дешевле будет)
Хехе, как "реклама" Ауруса была, тут каждый второй в коментах повизгивал про рекламу/продался, а тут спасибо и тд. Мда уж.
Либерда повизгивает строго по методичке. Если про правоверную цэеуропу речь - молчат как в тряпочку. Только за РФ дело заходит - визг, как будто их слонами осеменяют.
Если бы у меня было 15 лямов, я бы его не взял потому что на него еще столько же отлетит за 10 лет эксплуатации, соответственно если бы у меня было лямов 30 я бы подумал :) Но это не мешает быть видео интересным и информативным :)
@@Gennady_Bruschenko А что, давайте сделаем как "Бла бла кар", когда попутчики скидываются и едут в одной машине. И так, каждый может от себя выделить 150 долларов, тогда нас должно быть 15 000 000 / 150 = 100 000 человек. Если вертолёт летает раз в день, тогда всех в очередь и крайний летит через 100 000 / 365 = 274 года. Пусть будет 10 раз в день и полет крайнего через 27 лет. Очередь огранизуем согласно получению взносов от комьюнити :)
кажется настало время пополнить канал видео о конвертоплане.
Не дяько,,антимнагнитики актуальнее.
Алло Google
Ну что ж вы не включайте звук звук включите
А так же надо сказать" Большое Спасибо " Денису Мантурову, который с удовольствием продвигает на Отечественный рынок иностранный продукт, не давая развиваться Отечественной Авиации и промышленности в целом.
Так наша промышленность не пытается развиваться даже, только "милевцы" сделали свой Ми-171А3, вертолет хороший, но он один и ещё не встал на серийное производство. 32 года как союз распался, может пора заняться делом или всё ещё нет времени на раскачку?
Чувак ,ты лучший ,смотрю тебя уже года два ,смотрю выборочно и рвано ,не пересматривая все последовательно.круто то-что ты задал хорошую планку качества с самого начала своего выхода на ютуб ,и не только не просел по смотрибельности ,но и даже подрос.красавчик кароч !!
Красивейший верт!! Крутой видос, спасибо. Очень качественный звук вне студии!
Как всегда очень интересно и познавательно.
Sky, раньше Вы только за кадром рассказывали, теперь все чаще и чаще находитесь в кадре.👍
Можно еще про конвертоплан Оспри рассказать)
желательно последнего поколения.
@@Lorenco50 я и имел виду их
Да! Про тот конвертопланчик пассажирский что на видео!👍
Да, было бы интересно!
Нет
Скай, у меня претензия! Другие видео смотрю на скорости 1.5 - 2х для экономии времени. Вот первый, и пока единственный канал, который невозможно ускорять, по причине шикарно подобранных видео, и интересной подачи информации. Смотреть медленнее - потеря! Вот и смотрю все 33 минуты, вместо 17 или 20! Лайк конечно!
а что как-то ускорять видос можно?!
@@Evgen-Superman Да, в плеере внизу справа значек шестеренки - "настройки" и там "скорость воспроизведения"
содержать вертолёт это дорогое удовольствие
Это точно , самолётов тоже
@@Александр_Македонский самолёты понятно дороже авто, но дешевле вертолета
Александр Липовец
да, но гораздо дешевле вертолётов
Есть ведро циатима , кому нужно ?
@@Денис-б2б3о какие именно самолеты?
Классное видео! У вас отличные обзоры. А вертолет просто бомба, захотелось бросить все и уйти в пилоты.....
Круто!
Итальянцы создают очень красивые вертолёты.
Мне очень нравится AW109, AW119 и конечно же AW139, скоростной красавец!
Из зарубежных ударных мне также нравится их A129 Mangusta.
АльфаРомео,Ламборгини,Феррари,Мазератти,Дукати,Априлиа,Эм Ви Агуста,Леонардо .. итальянцы действительно боги дизайна!.
Спасибо,свежее направление традиционной тематики вашего канала как глоток горного воздуха! С удовольствием жду аналогичной темы от Вас!
А вертушка отличная , как и все семейство коптеров ! Изящные пташки
случайно наткнулся на этот канал, и смотрю уже целые сутки только про это. хотя никогда особо не интересовался авиацией, но вот человек рассказывающий просто очень приятный. располагающий к себе.
Ошшфорный вертолёт... ну, точно сказано.
Лучше бы рассказал, зачем рулевой винт под углом, чем кофеёк попивал, дятел !
Вертолёт бизнес класса так будет правильнее
@@katebush1 Для начала не рулевой а стабилизирующий винт и его наклонает на своих вертолётах Сикорский а не Августа Вестланд И умничать будешь во своём дворе понял дятел?!
Для оффшорных ( добычных) платформ ну и для " безналоговых раев"😂😂😂
Дует он - прям нормально дует! [камера упала] Спасибо за ваши видео!
В России фраза "офшорный вертолёт" приобретает несколько иную окраску. Вертолёт для тех, кто копит -наворованное- заработанное в офшоре
Например все самолёты российских авиаперевозчиков зарегистрированы в офшорах, для чего это, незнаю
@@ПетрНестеров-ш8с так они нас очкуют вот и прячут непосильно нажитое подальше, на если ЧО )))
Не надо было зачёркивать. Там зарабатывать не умеют. Там умеют только воровать и наворованное присваивать себе.
@@ПетрНестеров-ш8с потому что западные владельцы в офшоре, а у нас эксплуатанты взятого в лизинг самолета
@@ИгорьЖариков-я7э а у Аэрофлота что своих собственных самолётов нет??
Вот это я понимаю, фильм. Я как сел, так и не смог оторваться от просмотра все пол часа. Посуда не мыта, одежда не стирается, зато фильм про вертолёт просмотрен.
Эх, "AgustaWestland" звучало гораздо лучше.
MV Agusta - осталась
Ролик ahuenno сняли, интересно смотреть и слушать, зе бест! Скоро возьмём такой хеликоптер, ufff.
Пять минут назад узнал о существовании данного вертолета. Захожу в подписки, а тут как раз свежее видео от SkyShips про него. Класс!!
очень нравится ваш канал - запилите видос про ми-8 и его модификации , понятно про ми-8 ( МТВ , Т, 17, 171 итд) много видео в итюбе но в той манере как вы делаете очень интересно будет посмотреть
Популярность очень проста, это доступность и состоятельность населения. Можно всем городом скинуться и летать каждой семье с друзьями раз в 40 лет куда-нибудь.
И опять одни благодарности Скаю!1 Супер, отличное видео, всё чётко,понятно и по людски!! Спасибо огромное!! Браво! В своей коллекции имею модели AW-109 и AW-139!! Красавцы!!!
Ты миллиардер?
@@airvistiga Ключевое слово МОДЕЛИ !!! Шутка засчитана!!!
@@ВованВованыч-э1ф Спустя 3 месяца? Мило
Растете ребята!!!! Смотреть все приятнее и приятнее
Спасибо за обзоры!,!
Хочется побольше Ская в кадре). Ты очень органичный, а это большая редкость.
Молодец!!!! Очень круто рассказываешь!!!!!! И понятно, и с подробностями!!!! Просто молодец!!!
Не знаю, ребят. Я сам инженер по ТО ВС и имею допуск на обслуживание AW139. По надёжности силовых установок вопросов нет, но вот по количеству отказов других систем, особенно системы FIPS (ПОС), противообледенительной системы, поверьте вопросов уйма!!! Течь масла из-под прокладок, да как здрасьте, в принципе такая же болезнь на вертолётах Bell. Кстати, есть один интересный нюанс в этом вертолёте, в ВИП конфигурации, в холодное время года, благодаря конструкции системы отбора воздуха от двигателей и изоляции пассажирской кабины от пилотской, в кабине пилотов довольно таки прохладно, тогда как в кабине пассажиров стоит жара. Пилоты постоянно сидят и регулируют температуру, дабы не замёрзнуть. Да в принципе данный вертолёт занимает свою нишу и сравнивать его с каким то другими вертолётами сложновато. Мне бы интересно было увидеть обзор на вертолёты AS350 и EC135, по мне это наиболее надёжные, простые в эксплуатации и много целевые вертолёты. Да я понимаю, это вертолёты из другой серии, но все же. Особенно вертолёт AS350 B3e, пилоты просто кайфуют от полётов на нем, мощная силовая установка, в моем случае двигатель Turbomeca Ariel 2D, хороший вертолёт. Тьфу тьфу тьфу не сглазить 👍😉
Позапрошлой зимой у нас в ангаре стоял,не знаю какая мадификация Белки,ребята сказали-тока жопу возить,до этого случая тоже Белки нравились. Скажи как часто на АП эластомеры меняете? На Белке,ребята говорили,каждые 50ч.н.меняются на хвостовом валу. Для сравнения,на Ми-2(работал на нём в свое время) просто мажутся гипоидкой каждые 100ч.н.и всё!
Какую нишу занимает AW139, не понимаю, чем тот же 226Т хуже?
Не понимаю зачем слова были сказаны про "Противообледенительную систему". Человек, который не разбирается, даже не узнает что это такое. Какая уникальность ПОС, на каком из вертолетов отечественных вообще нет ПОС? Видос - полная реклама короче говоря, как мне кажется.
Самому лично, единственное что нравится в 139 - вип салон, спору нет, по внешнему виду, конечно. А вот полиция, медики и тд, ничем не лучше того же, многофункционального Ка-226Т, который стоит в 4 раза дешевле
@@ВладимирЖурнист Что то несусветное говорят ребята. Очень надежная техника. Что бы что-то менять каждые 50 часов?! Не бывает такого.
@@KaskadeFF Ка-226 даже рядом не стоит по своим возможностям. Это легкий вертолет. AW139 - средний класс. К тому же противооблединительная система - только одна из множества опций. Большинству иностранных операторов она не нужна.
@@prinzeugen5048 парни на этом верте работают,какой им смысл врать?
Отлично!!! Вот бы про Ми- 8 и модификации...
Ведущий вне конкуренции.
Легко слушать и воспринимать
Ничего себе кино снял. Смотрим!
Как всегда отличнейший выпуск! Учусь сейчас на пилота вертолета в ОЛТК ГА, может когда-нибудь буду летать на таком. 😊 а пока учу мат.часть родного Ми-8 👍 (кстати не менее легендарнейшей машины)
В Омске? Сын оканчивал.
@@fedorkuzmin2176 да, в Омске! Заканчиваю уже, экзамены выпускные сдаю!
Вот это итальянцы могут! Браво!
Умный парень делает интересное и ненапрягающее видео. Лайк и подписка.
Действительно удачный вертолёт, 100 штук в год, солидно. Судя по характеристикам конкурент Ка -62
Ка-62 может конкурировать с паровым самолетом Можайского
Ка-62 - конкурент парового самолета Можайского
@@Mimikozlov64 это что ❓
Что за бред? Камов уже как 8 лет не может продвинуть Ка-62 на западном рынке А вы говорите - Конкурент!
Когда не хочешь смотреть про всякую Чушь смотри про Небо! Оно не подведёт! Скай и Авиасмотр - вы оба Лучшие! Держи'те Планку и дальше! Успехов Вам!
Один из самых красивых вертолётов!
Дикция на высоте. Пора в рекламные отделы авиакомпаний. Желаю удачи, здоровья и Денег, по-больше...
Привет. С нетерпением жду новые выпуски, к сожалению последнее время они выходят редко. А тут неделя не прошла и новый выпуск!😊 Так держать!
А чё, норм вертолет, да и реклама годная! Возьму себе пару на новый год!
Как всегда - крепко и интересно. Ну, а то, что реклама - вся бы реклама такой была, может быть и не раздражала бы. Создателю канала - моё почтение!
Выпуск о вертолетах очень понравился, отличная работа ,
Если Вы в кадре будете в конце ролика ещё и представляться это будет то что надо! Не стесняйтесь
...
В небе Питера постоянно летают, красивые машины.
куда это они там летают
Летают, тоже видел
Олигархи
@@ivanko8421 у мчс есть коптеры
В небе Питера данный вертолёт с роду не летал
Даже сложно тазвать! Так все по делу и ненавязчиво... У всех бы так!
PS Даешь наш старый флот!
33 минуты отличного фильма? Теперь Карена можно смело называть не блогер, а режиссер!
Сериал "Воздушный волк" вспомнил :)
не сомневался, что будет подобный комментарий, и я-таки нашел его :)
Ну прямо на одном дыхании Спасибо автор !!!!!
Спасибо!! Очень познавательно и доступно!!
139 красавец. У итальянцев чувство прекрасного на высоте. А конвертоплан это вообще бомба. Получается они единственные кто доведет до ума гражданскую машину такой конструкции в мире. Снимаю шляпу.
Лишь один момент...
В КМП на свои конвертопланы просто рыдают и матерятся - из-за их ТО и стоимость на это всё-всё.
@@АлексейДемидов-т4ш Так это естественно. Хочешь иметь фантастические возможности, будешь иметь фантастические расходы. Ведь их строят прежде всего чтобы зарабатывать деньги. Оспри он такой и есть: пылесос для денег, чуть ли не самый дорогой в обслуге аппарат. Так и тут будет. Пацаны которые ездят в интитут на трамвае точно не потянут! ))))
коменты: AW139 - класс, спасибо за обзор, красиво, подножки как на ренже, Ansat Aurus - ДА ОНИ ТАМ ВООБЩЕ ОХРЕНЕЛИ!
это обычный комплекс неудачника - принижать успех соседа (будь то в учебе, спорте итд) и все время жаловаться, а Италия далеко - поэтому им можно и простить
Хоть и не интересуюсь особо вертолетами, но эта машинка оказалась довольно интересной.
Очень продвинутый, технологичный, и что тоже понравилось мощный вертолет.
Спасибо за обзор. Вы просто эксперт!!! Радует, что в России теперь будет свое производство Мерседеса в воздухе для толстосумов(( Только такую версию они смогли показать живьем, а в "загнивающей" Европе пусть строят для себя модификации помощники для жизни людей обычных.
Еще раз, спасибо за ваши обзоры.
Отличный обзор! Спасибо)).
Ах, Скай я тебя раскусил!!! Это видео - скрытая реклама кофе. Ну и заодно вертолет прорекламировал)
С большим удовольствием смотрю твои выпуски и с нетерпением жду новых, красава !!!
Красивая машина. Скаю персональное спасибо!
Как мало "пальцев вверх", надо это исправить. потрясающий, грамотно составленный и очень информативный выпуск. Голос, как всегда радует.
Спасибо. Здорово!!!
Классно :) Хорошо бы еще найти про малую авиацию среднего класса - Twin Commander, Pilatus PC-6, Turbo DHC-2, Turbo DHC-3, Quest Kodiak и т. д. :)
Один из лучших вертолётов на наше время
Класс обзор, огромный жирный лайк, братишка!!!! 👌🏻😎👍🏻
Спасибо, как всегда очень интересно 👌🏻
Лайк сразу не глядя=)
Силовое решение спорных вопросов... Этапять!!!
Невероятно интересное видео! Спасибо Вам за труд!
После просмотра рекламного видео, создалось впечатление, что AW-139 и его "братья, монополист на планете земля
Как всегда-круто и на высоте!😎👍
Классный вертолет и радует, что он еще и в России производится. Давай теперь про наши геликоптеры. И формат видео в 30 мин. лучше заходит. Предлагаю старые видосы также удлинить.
Спасибо! Всегда интересный материал!
AW169 самый манёвренный и красивый из семейства... Авионика, СУ, очень хороши:)... Спасибо за обзор...
Самый маневренный это - Линкс
Лайк сначала просмотра и комент, для движа канала, обожаю этот канал !
Крутая птица на крутом авиа канале, благодарю
заверните мне такой черного цвета. синий салон, систему наблюдения и мах возможную дальность )
Великолепно. Вот не люблю вертолеты, но вы так интересно о них рассказываете... Мм как вкусно то :)
Как обычно интересно и объекктивно!
Как всегда - красавчеггг!!! НО, почему не оставил «промокод на СКИДКУ в описании», а то боюсь без скидоса многие не потянут!))
Мало про винтокрылые машины!Скай испровляйся!🚁👍
Благодарность!
Супер вертолет и супер ролик!
Больше про вертолётов хотелось бы
Не хотелось бы
@@НикНиков-ю1щ почему ? самолеты кончаются
@@radioactivedude2762 самолётов ещё много осталось, те же отечественные грузовики ан 12 ан 22 ил 76 , они ведь интересней чем эти вертухаи
А в России это вертолет пользуется особой любовью у особой ниши населения
Ну за границей тоже их не бедняки берут, и даже не средний класс
И имя это особой ниши населения - Абрамович только ему этот вертолёт и даром не нужен у него и так есть яхта за 17 лямов
@@user-yi2sw9wi1s за сколько???
Это не ниша а бункер
Спасибо тебе, за то что ты делаешь, это круто)
Топ контент! Смотрел этот выпуск с большим интересом!
спсб! теперь буду знать чьи птички в Хелипорт на Риге летают
Офигенный выпуск!
Первый коммент мой)))
Действительно неожиданно про вертолёт, но тоже интересно. А качество ваших обзоров никогда не вызывало сочинений. Сотня лайков.
Нет)
@@bruhcc5033 ну, нет, так нет))
На нет и суда нет.
Летаю на работу суперпумой, поклет на вертолете, это классно.
Спасибо! Шикарный выпуск
Sky, как всегда очень качественно ! Браво !
Крутой аппарат, интересно было.
Уважение!
красивый сучара! вообще суперкар
Капец красивый 😋😍
Отличнейший обзор!