ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2016
- Все мои видео / 10desyatiy
id255074962
/ studiiadesiat
Второй канал th-cam.com/users/dashboard?o=U
Это всего лишь хобби...
Мы слишком часто забываем о том, что имеем, и сосредотачиваемся на том, чего у нас нет. Что для одного из нас - дешевая вещица, для другого - ценный приз. Все зависит лишь от того, с какой точки зрения на это посмотреть. Иногда мнение ребенка напоминает нам о том, что действительно важно в этой жизни.
Душа просит, вот мы ей и даём нужное )) - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Спасибо, познавательно)
приблежонная к иномарки говоришь, на некоторых иномарках так все печально что до ваза им очень далеко
много было всяких маленьких машинок, да и с грузовиками практика имеется (в прошлом).... иномарки да, я имел ввиду сопоставимые с приориком )) Да, с этими рычагами совсем другая рулёжка и работа подвески, 1,5 года полёт нормальный, отличный нежалебный жоповоз ))
Десятый да я не спорю, сам себе в калину хочу их поставить, ото надоела, все менял, но все ровно брякает.
сам на таких езжу и вполне доволен, но мне они на халяву достались а до них стояли стоковые рычаги но в поперечине вместо грибков были вварены втулки и установлены ромашки. И такой вариант почти не отличался от треугольных рычагов. Траблы стоковой подвески в основном из-за передних сайлетблоков (грибков), которые не могут удерживать сабли (и соответственно рычаг) от продольного перемещения.
подскажите а при проезде неровностей жестче реагирует подвеска,т.е ударов покузову.говорят что не комфортно при таких рычягах.правда ли ?
Благодарю за вопрос :)
Жестче да, появилась такое. Если постоянно ездить по убитым дорогам и не быстро, то лучше не стоит ставить! Весь кайф от треуголок приходит при активной езде по асфальту на скорости и когда случайно попадаешь в короткие неровности.
Спасибо.а сайт не подскажите,где покупали?
Брал у этих ребят vk.com/avtopodveska_rf
несколько вопросов к вам)
перед машины занижался?
какие стойки стоят на машине?
были ли при установке рычагов проблемы с правым приводом?
какие стоят опорные подшипники?
Благодарю за вопрос :)
Перед стоковый весь (стойки,опорники и тд) кроме рычагов, а вот зад занижен и жёсткий - 90.
Проблем с установкой не возникло, вот с регулировкой были - резба на одном с браком была. И пока кастер +3 не сделали, яйца стаба стояли не ровно... А так полгода гоняю активно - полёт отличный и на дороге стоит как влитая, Я доволен очень :)
к чему спросил)
у меня при установке рычагов, правый привод лег на рычаг, пришлось нарезать 9 мм резьбы на стойке, правда опоры стоят не сток, а асоми со смещением оси стойки)
благодарю за ответ)
Надо же, занизить задницу на -90 и оставить сток перед. Позорище
Здравствуйте. Вы уже год используете эти рычаги есть какие-нибудь минусы в их использовании? Заранее спасибо!
Здравствуйте! ) Почти 2 года гоняю на них, вообще минусов нет, только плюсы )) визуально краска только местами облезла. После того как впихнул их - ничего не менял и не ремонтировал! Рад был помочь ;)
Спасибо. Есть есть индивидуумы которые говорят что они ломаются поэтому и уточняю . Еще раз спасибо
Да, согласен с ними - самые дешевые не стоит брать )) ставить только средние и выше по цене! ;) Пожалуйста, всего доброго!
@@10desyatiy .Машина мягче стала?Вибрации как?если сравнивать со стоком.
Приветствую,мучает вопрос,вылет колеса изменит?так как поставил 17 ые диски и правая сторона чиркает ,за ранее спасибо)машина тоже приора.
Привет, чиркает где и обо что и какой стороной колеса?
@@10desyatiy сидя в машине правое передняя покрышка внутренней стороной с зади и с перези об внутрений подкрылок
Если при вывороте колес то - Купи и установи проставки 5мм tuning-vaz.ru/imgs/prod/t_0012_03635_2-640.jpg (от передних ступиц 2101-07), можно ещё вырезать из родных старых торм. дисков у токаря такие a.d-cd.net/cccd8cs-960.jpg , да и не забудь заменить болты крепления колес на более длинные.
@@10desyatiy при повороте,а левая сторона всё норм
@@AnDr-tc6wg на стенд сход развала заедь, еще проверь сколько оборотов руля от центра влево и вправо у тебя
скажи пожалуйста ты не замерял длину поперечного рычага .есть ли разница
Не замерял, но прикидывал к друг другу - всё чётко! ;)
Два года откатал без нареканий, совсем другая машинка с ними. Главное на стенде сходразвала кастер сделать минимум +3 градуса!
На самом деле автор прав....кроме наверное того, что "сабля" выпрямляется, но это не точно. У меня похожая подвеска и действительно при похожих конструкциях колесо гуляет в арке ( и это при полностью исправной подвеске и новых элементах) , как вариант заменить салентблоки на полиуретан- будет лучше
Как угол кастора на ямах может уходить в -5 градусов???в таком случае это наверное колесо в арке бьёт о кузов уже,с завода 1,5 градуса +-30 минут
с Завода идёт НОЛЬ (плюс минус), а кастер уходит от удара, когда сабля распрямляется. Если сильный удар колеса о препятствие, то и об арку может терануть. С треуголками такого нет, идеальные рычаги которые должны ставить на конвейере, но....
Замедление видео это что-то)) Ноу хау)
:)) Захотелось так!
Там и ускорение есть)))
Если не секрет сколько прошли они у тебя тоже хочу поставить но не как не решусь так как насмотрелся видосов где они рвуться
3 года в феврале будет, но уже в чужих руках))) продал)) треуголки вещь! Только не бери дешёвые, я брал за 4тысячи тогда ;)
Покрасил и продал))) th-cam.com/video/Adqgg00FkzI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/mW7rKExRDJs/w-d-xo.html
@@10desyatiy а чё продал другую возмешь тачу ?
@@alexrusanov64 да не))) я тачку продал )))
Здраствуйте подскажите плиз такой рычаг может скрипеть?
Приветствую :)
Дешёвые могут не только скрипеть, но и развалится, брать лучше качественные. Два года откатал, одно удовольствие.
@@10desyatiy прям как на видео
@@user-vf2qx4gx4k угол кастера сколько градусов выставлен?
@@10desyatiy хз по стандарту заводскому, такой вопрос на заводских рычага идут 2 шайбы уплотнительные, если поставить только одну возможны удары при торможении?
@@user-vf2qx4gx4k рекомендую заехать на сходразвал и выставить каастер +3 градуса (на рег.муфтой рычага в центе) и поставить шайбы на место. Конечно может бить без шайб ))
Ай КРАСАВЧИК ДАВНО БЫ ТАК ОБЪЯСНИЛ БЫ АТО ГИГ ВЫГЬ
Ай красавчик так бы сразу и сказал бы
кто-то скажет, разве нет вероятности, что рама автомобиля треснет в процессе эксплуатации?и шаровая не ломается гораздо легче если ставить треугольные рычаги
Рама лопнет, которой здесь нет )) проходи мимо школьник 🤟💀
Кастор на родных, шайбами выставить и все. Опасно на этих рычагах ,если оторваться решат в местах регулировки.
Два года полёт нормальный, у меня самые не дешёвые рычаги. Родные да, выставить можно положительный кастор шайбами, но эффект резиновой подвески останется. Мне по кайфу на треугольниках катать, разница заметная! ))
десятый да. Штатными шайбами максимум 1,5 градуса кастер. Для 3 градусов разве не надо ставить прокладки под опорный подшипник? Многовато это для неё.
Когда больше 3 градусов да, наверное необходимо ставить шайбы ))), в моём случае было ровно 3 градуса, 2 года проездил и все хорошо, нигде ничего не отрывало и не стучало. Тачку продал, горя с ней не знал - хороший был аппарат )))
Кароче я так понял лучший тазик проектировали совместно с порше это 08 в то время самый супер ах@енный кузов ещё бы вот доработали передок более усиленный сделали там я не знаю балку так же кинули бы вниз и цены не было бы 08, а так автоваз далеко не шагнул как цены бл* всё та же подвеска, те же тормоза, та же кпп, 10 семейство лучшее в плане безопасности, усилением появившейся передней балкой и улучшенной обтекаемостью кузова. Подъезжает Веста вчера на возвышенность одновременно с 14-ой)) зубила ставит ручник щелчки ну пох всем привыкли норм х*ли держит красаучег парень, и на весте ставит на ручник а щелчки те же ахахахахахахахахахахаах а разница в цене какая)) смех. Вот у меня уже сложилось мнение о машинах в России: для обычных пацанов студентов и девушек сначала нужна русская зубила потом иномарку пох*й битую с правым рулём японца, на*уя эта веста, храй, калина рестайл, гранта Х , тот же х*й только в левой руке, очень схожее устройство с допотопной 08, пора шагать вперёд. Просто прокатитесь как нибудь в нормальном исправном японце, пусть косоруким пусть битым и в русскую уже не пересядите.
уук как регулировал,по старым параметрам или высчитывали для этих рычагов свои?
Всё сток оставили, на сход-развальном стенде только кастор +3 градуса на регулировочной муфте ручага накрутили....
а почему именно 3?
1)Кончилась регулировка, резьба муфты на рычагах.
2)Колесо в арке стоит уже итак ровно по центру. Прямолинейность авто получена, дальше по моим соображениям будет БОРЩ в стоковом опорнике да и вообще...
3) Если нужно больше кастор, можно поставить опорные подшипники от ГРАНТЫ, тем самым завалить стойку в верхней части назад.
проставки с углом кастора уже есть в автопродукте
Уебанский👌
Коротко и ясно 👍
хорошая яма на скорости и сварка на твоих рычагах отправит тебя к богу
)))) Два года полёт нормальный, даже краска не полезла на них, одно удовольствие.
1) На дорогу надо смотреть и не лететь по убитой дороге как глупый!
2) На родных (стоковых) рычагах тоже от этого никто не застрахован!
3) Ловил хорошие ямы, всё в норме!
4)Не стоит покупать самые дешевые рычаги!
5)К богу тебя и встречная машина может отправить, ну или сосулька с крыши!
6)Жизнь очень сама по себе опасная и заразная штука - передающаяся половым путем!
Удачи по жизни тебе ;)
С такой инструкцией у на более 40 ездить нельзя по всем направлениям
У кого когда и какой фирмы оторвались)? Технорессор хаяли хаяли ,типа с труб водопроводных и ломаются.А где,когда и у кого так и не сказал никто))))
Я когда был на автовазе, задал вопрос главному конструктору, почему они ставят эти у е б анские рычаги до сих пор. Ответ убил! Да покупателя все устраивает!
Приветствую! Ну и как не разочеровался в рычагах?
Приветствую 🤘💀 приора продана давно )) а рычаги да, приносили удовольствие в то время 👍
На приоре 1,5 гр. Завод
В моём случае было с завода НОЛЬ
Да на всех иномарках с завода по типу этих стоят
Нам приходится самим ставить)))
На нормальных ино вся подвеска крепится на подрамнике
@@mihaipopowih2522
Согласен))) здесь приходится лепить))) это рашенебанашен ;)
@@10desyatiy вот именно , у меня был двенарь, теперь реник меган 2 , бля брат , не в обиду всем тазоводам , но это небо и земля. Но все-же двенарь уважаю.
без треуголок сместил кастор +3, куда круче ехать чем на стоке, зимой тем более
Согласен, даже на родных рычагах кастер побольше не помешает :)
Николай Т подскажите пжл,что такое "кастор"?)
kiss my lips Угол Кастера - это продольное смещение колеса в арке, Подал колесо вперёд - положительный кастер, подал назад - получил отрицательный угол.... погугли - почитай! ;)
10desyatiy спасибо! Я уже посмотрел видео и сейчас уже делаю)
kiss my lips + 3 градуса самое то )) Если усилитель руля есть, то можно и до +5 сделать, тогда радиус разворота будет больше, зато по трассе тачка поедет более прямолинейно и устойчиво )
Друг скажи сколько стоят такие рыги
от 2500 до 9000, брать лучше подороже )) хотябы за 5к для надёжности
Я заказал автопродукт за 6500р.
сколько из за таких рычагов ребят разбились
А сколько людей разбилось вообще в авариях )) жизнь вообще опасная штука, не ты так тебя...
Почему ,поясни?
Вася Неважнов рычаги при чем?
Anonymous Anomaly потому что они ломаются, отваливаются
Вася Неважнов сколько?
Кастор с завода не может быть нулевым.
Может или не может никто точно не знает, это русский ТАЗик, для каждого владельца индивидуально подобраны косяки и каждому свои ))
Как у меня было...
На родных рычагах на стенде показало разброс, на одной стороне слегка в минус, на другой в плюс, Поставили треуголки и выставили ровно всё по 3 градуса...
Да и по программе у приоры кастор на стенде горит в зелёной зоне только на 0 градусов...
Если бы с завода кастор был нулевым, то автомобиль не смог бы держать прямолинейное движение, даже если "отпустить" руль. Пусть на разных сторонах кастор имеет разные значения, тем не менее, руль после поворота стремится выровняться, а это уже говорит о "положительном" касторе.
При минусовом да, машина крутлявая становится, манёвренность улучшается при объезде препятствий на низких скоростях, на высоких ездить жуть, постоянно дрочишь руль (оси по отношению к друг другу сблизились )). Ну а плюсовой кастер конечно же даёт прямолинейность автомобилю резком выходе из поворота (именно выходе), и также на скорости намного приятней ехать (ровно идёт) )))) Короче как везде - есть свои плюсы и минусы )) Я настроил под себя +3 и меня всё устраивает, особенно на 170-180 чувствуется положительная разница в управлении ))
Да это всё понятно, что +3 градуса будет работать только лучше. Я о том, что с завода не может кастор быть нулевым (об этом моё повествование). А так, да.... согласен.
десятый Вазы это не те машины , на которых можно ехать 170. Тормозов нет, безопасности нет, зато запчасти дешёвые да.
Руль наливается, а резину не жаль
tungusius а резина что жалуется?
Муса HARD, и не поспоришь))
tungusius вопрос к Вам,с резиной что то происходит? (серьезно)
Хули её жалеть ))), а главное что с нее может быть? - всё также как на стоке по износу !!!
Роль рычага - держать шаровую. нахрена вам треуголки - не понимаю
Шаровая держит цапфу, а рычаг держится за кузов как известно. Треуголки в этом плане крепче (дорогие), управляемость с ними намного приятней (острее), а также есть возможность регулировки угла кастора 👍
@@10desyatiy а ещё они сделаны из фольги, поэтому от хорошей кочки высока вероятность, что она лопнет. Но лохи будут хвалить, ведь нужно оправдать свои вложенные бабки
@@memal_god Речь о хороших, крепких, толстотрубных рычагах, соответственно не дешëвых.
6 лет отходили по разным дорогам, остался доволен от их использования.
Для меня это истина, так как проверено на личном опыте 🤟
ВАЗ придумал энергоéмкую подвеску из литого металла и чугуна для безопасного перемещения по направлениям России
Имеется ввиду "восмёрочная подвеска", с её весом, максимальной скорость в стоке и мощьностью мотора? Но тогда какого х...я она находиться под кузовом более скоростной,, более тяжёлёй и более мощной "приорой"?
@@10desyatiy хрен редьки не слаще
@@user-zy2oc8gn7g Ну если сравнивать на практике, то приорка послаще восьмёрки во всём, особенно на треуголках 🤟💀
купи себе иномарку вот тебе мой совет туже шкоду и не парься
Опыт владения иномарками был довольно большой, правый-левый руль и тд. Тут дружище дело в другом ))
10desyatiy понял реклама
неплохо было бы ))
Купи себе велик и непарся.
ШКОДА ХУЙНЯ а не машина, нашел что предлагать, были и Шкодыв и Ваги, ни чем не лучше ВАЗов, а во многом даже ХУЖЕ 👇
это
Я где?
))) в пизде )) - а значит в России ))
😱🤣😁
@@10desyatiy а чё за ненависть к моей родине? Не нравится , вокзал!
Нет никакой родины, как и тебя в этом иллюзорном мире ))
@@10desyatiy рассуждаешь как суицидник
Это сделано для того что бы они ломались а с 3угольным рычагом ты на крушу перевернешся и труп .
Ты бухнул что ли? ))) Ты вообще о чём, какая крыша, какие трупы? )) что должно ломаться и по какой причине? ))
Чувак, если дело доходит до ломания рычагов, то тебе уже будет по-барабану какие они. Хоть треугольные, хоть круглые в крапинку :)))
@@user-cz4gb4uh2p 🤣
Можно и х...й сломать сдури.
Попал в нормальную яму выбросил кузов и рычаги на помойку, вот что вас ждёт не ведитесь, имейте своё мнение! В стоке 09 вообще карт а если это ещё 14 супер авто и и занижение грамотное и усилитель моторного щита под рейку вообще болид, не колхозьте товарищи)
А занижение в целом не колхоз? )) Грамотное занижение как раз с такими рычагами самый айс чувак 🤟💀
Не знаешь, зачем так делают? Зимой в поребрик ткнешься на небольшой скорости - узнаешь. Клоун ппц.
))) а если ткулся в поребрик летом?
@@10desyatiy то же самое. Суть в том, что на льду сразу не остановишься и можно нехило приложиться колесом. И лонжерон уйдет. Раза 3 так ткнешься и можно машину на стапель ставить.
В руках делитанта и рамный авто может стать узлом ;) Не думай о плохом, думай о хорошем;)
@@DjVeliar А ТО ЧТО БОЛЕЕ ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ МОЖЕТ СПАСТИ ЖИЗНЬ , НЕ ПОДУМАЛ?
Перевиди на русский) нихера не понятно
Лучше чем завод ещё никто ничего не сделал ...и да с подвеской и тормозами лучше не шутить они этого не любят .
Именно поэтому все тазоводы дорабатывают свои авто молотком и напильником. Залазят через капот и вылазят через багажник
Ты кто вообще, что бы так говорить? ))) мне кажется ты просто "мудак" после таких глупых высказываний )))
ага. именно поэтому есть подвеска Калины, есть Приоры, а есть Калины Спорт. Которая, по факту, одна и та же подвеска. Только кастор вытянули. Примерно так, как это раньше делали владельцы, в гаражах, своими руками. "Лучше завода еще никто ничего не сделал" Ха-ха. Примерно так и с тормозами.
Шизонутая озвучка. Смотри свои видео сам.
Ты фильм за деньги в кинотеатр пришёл смотреть или за инфой? кинокритик хуев )) Здесь отзыв о рычагах и нужная информация! А как получилось, так получилось, это всего лишь первоначальный опыт монтажа которому уже 2 года почти. Ты сам то кто вообще и что ты сделал в это теме?
десятый не обращай внимание, а за инфу спасибо!
рад был помочь ;)
наивные люди думают что треуголки регулируют кастор , что ж пусть думают
Обоснуй плиз )) То есть, если на теуголках он действительно регилируется, но наивно так думать? )