диагностика без подьемника Первым делом необходимо выставить колёса ровно. Поддомкратить одно из передних колёс. Поставить автомобиль на "нейтралку", поставить на ручной тормоз, и желательно использовать противооткатные упоры. Безопасности много не бывает. Запустить двигатель автомобиля. Выжать сцепление, включить первую передачу и плавно отпустить педаль сцепления (вывешенное колесо должно начать крутиться). Медленно и плавно нажимаем на педаль тормоза, создавая тем самым нагрузку на ШРУС. Если появятся какие-либо стуки и посторонние звуки, то неисправен внутренний ШРУС. Если автомобиль просто начинает потихоньку глохнуть, не создавая никаких сомнительных ситуаций, то значит с внутренним ШРУСом всё в порядке. Выворачиваем руль в сторону до упора. Аналогично начинаем потихоньку притормаживать. Если внутренний ШРУС неисправен, то он продолжит свой стук, а если появляется дополнительный звук, значит это уже и внешний ШРУС даёт о себе знать. Если дополнительный звук не появился, то переходим к следующему шагу. Далее выворачиваем руль в противоположную сторону также до упора. Проделываем всё то же самое. Разобравшись с выбранной стороной ставим автомобиль на "нейтралку", глушим автомобиль, опускаем колесо на землю и проделываем все операции со вторым колесом.
Всё сделал по вашему совету. Хрустело во всех положениях при поднятии левого колеса.Для себя сделал вывод что это внутренняя граната. Приехал на сто оказалась наружняя. Поэтому могу сказать на своём примере что способ этот может и действительно рабочий но не во всех случаях.
Не всегда это работает. У меня была такая проблема при повороте на лево и по прямой до 3 передачи с газком стояла пулемётная очередь, не стук а прям очередь из пулемета.До этого всего у меня был не надоедливый стук при тех же действиях. Поменял с лева обе гранаты звук увеличился! Как так новые же ! Потом решил поменять с другой стороны обе где то через недели 2 может там чего не так . Звук тот же !!!! Я в ярости не знаю чё делать думал на сателлиты в КПП, но ни как на новые шруза . В итоге посидел на форумах наткнулся на комментарий что такие звуки издает внутренняя граната. Я давай вывешивать крутить рулём газовать тормозить тишина! Потом решил купить в очередной раз новую внутреннюю гранату и звук прошел. И все тишина! Просто очень много сомневался ведь хрустит только в левый поворот и по прямой до 3 передачи. Видимо какой то заводской брак, разобрав её ничего я там не увидел. Сепаратор как новый шарики тоже. Смазки достаточно было. Видимо сейчас такие дерьмовые запчасти делают)
Спасибо добрый человек) а то я вчера сменил наружная и при трогании когда морда поднимается все равно хрустит . придется менять и внутреннюю гранату а то на море собрался ехать а это 3 т км чтобы не подвела в дороге🤝✌️
Спасибо тебе добрый человек, пойду тестировать сейчас самостоятельно, а то у меня стабильно под сброс газа грохочет справа гр-гр-гр на первых трех передачах и не важно прямо еду или поворачиваю, а на сто уже и кпп и двухмассовый маховик мне нагадали к ремонту-замен.
я на газ не давил, просто легонечко на тормоз давил постепенно усиливая нажатие. На вывешенной левой стороне появился стук, а на другой нет, хотя машина уже почти глохла.
Здравствуйте. Подписчик отправил мне ссылку на ваше видео, у меня начала хрустеть задняя граната (полный привод) при правом повороте, прямо не хрустит. Правильно ли я думаю, что хрустит наружная левая? Спасибо.
Правая сторона нехрустит потому что привод длиннее и угол работы шруса нормальный а левый приводом при поддомкрачивании может стучать ось а внутреннюю часть корпуса внутреннего шруса
Приветствую дружище. при повороте на лево происходит какой то непонятные хрусты, поменял наружные гранаты лев и прав нечего не изменилось. Может ли быть это внутренняя? до нового года привода в сборе поставил новые ЗАВОД.
Извините пожалуйста за глупый вопрос, у меня полнопрыводная, задневедушая, в данном видео одно колесо поднято другое на земле, если он включил первую передачу, правое колесо не крутится?
На домкрате стрёмная проверка. Ответьте на один вопрос: что произойдёт если педаль тормоза нажать чуть больше чем нужно для проворота колёса стоящего на земле??? Ведь известно что дифференциал крутит колесо менее нагруженные, а тут мы нажимаем тормоз. Какова вероятность переключения усилия на противоположную полуось? Можно слетать с домкрата на раз, если не использовать упоры и доп. подставки к домкрату.
У меня форд эскорт 94-года.ездил все было норм,не чего не хрустело,пока не лопнул платстиковый бензобак.Поехал на сто запаяли.Выехал с сто поехал домой и по дороге начался хруст и при этом все равно хоть влево,право или прямо едешь хруст(как когда подшибник рассыпается и шарики сами по себе там гоняют).На следующий день поехал на сто.Там менеджер(их самый главный) сел ко мне в машину и мы поехали.Начались эти хрусты.Он послушал и говорит. Все у меня в норме это типа защита металическая где то ципляется.Мол это не критично,ездить можно.А подшибники и шрусы целые.Так что может тогда хрустеть?Ведь до заезда на сто не чего не хрустело и защита не цеплялась.Ведь хруст распростаняется по салону.И как мне с водительской стороны кажется от переднего левого он идет.И как мне проверить таким способом как тут,если мой форд переднеприводный он чистый американец???
Добрый вечер, возник вопрос, а если щелчки нарастают Только при повороте даже не на большой угол и и когда газульку поддаю , это все таки внутренний или внешний ? Спасибо
Здравствуйте, а ели характерный хруст слышен только задним ходом и без нагрузки(т.е. когда выжал сцепление и машина катится назад, а отпускаеш сцепление звук пропадает)? При движении вперёд никаких посторонних звуков нет.
диагностика без подьемника
Первым делом необходимо выставить колёса ровно.
Поддомкратить одно из передних колёс.
Поставить автомобиль на "нейтралку", поставить на ручной тормоз, и желательно использовать противооткатные упоры. Безопасности много не бывает.
Запустить двигатель автомобиля.
Выжать сцепление, включить первую передачу и плавно отпустить педаль сцепления (вывешенное колесо должно начать крутиться).
Медленно и плавно нажимаем на педаль тормоза, создавая тем самым нагрузку на ШРУС. Если появятся какие-либо стуки и посторонние звуки, то неисправен внутренний ШРУС. Если автомобиль просто начинает потихоньку глохнуть, не создавая никаких сомнительных ситуаций, то значит с внутренним ШРУСом всё в порядке.
Выворачиваем руль в сторону до упора. Аналогично начинаем потихоньку притормаживать. Если внутренний ШРУС неисправен, то он продолжит свой стук, а если появляется дополнительный звук, значит это уже и внешний ШРУС даёт о себе знать. Если дополнительный звук не появился, то переходим к следующему шагу.
Далее выворачиваем руль в противоположную сторону также до упора. Проделываем всё то же самое.
Разобравшись с выбранной стороной ставим автомобиль на "нейтралку", глушим автомобиль, опускаем колесо на землю и проделываем все операции со вторым колесом.
Единичный внятный комментарий из десятков тысяч!!
все это хорошо а вот что делать если коробка автомат?
Не могу понять... Машина же денется и слетит с домкрата, и.к. второе колесо же имеет сцепление с землёй.
@@СергейСмирнов-р8ю5к работа дифференциала.
@@СергейСмирнов-р8ю5к почитай, что такое диференциал.
Спасибо тебе мужчина, за такой простой и точный способ!!!
Добрый день!
Спасибо за разьяснения, все по делу и понятно)
Спасибо большое , где ты был раньше , я всё на приоре переделал осталась только внутренняя граната которую выявил твоим способом
Всё сделал по вашему совету. Хрустело во всех положениях при поднятии левого колеса.Для себя сделал вывод что это внутренняя граната. Приехал на сто оказалась наружняя. Поэтому могу сказать на своём примере что способ этот может и действительно рабочий но не во всех случаях.
Молодец. Всё по делу. Без лишних слов.
Спасибо! Только вчера проверял шрусы обычным способом, а жаль, что только сегодня посмотрел, как просто это было сделать вот таким способом!
Не всегда это работает. У меня была такая проблема при повороте на лево и по прямой до 3 передачи с газком стояла пулемётная очередь, не стук а прям очередь из пулемета.До этого всего у меня был не надоедливый стук при тех же действиях. Поменял с лева обе гранаты звук увеличился! Как так новые же ! Потом решил поменять с другой стороны обе где то через недели 2 может там чего не так . Звук тот же !!!! Я в ярости не знаю чё делать думал на сателлиты в КПП, но ни как на новые шруза . В итоге посидел на форумах наткнулся на комментарий что такие звуки издает внутренняя граната. Я давай вывешивать крутить рулём газовать тормозить тишина! Потом решил купить в очередной раз новую внутреннюю гранату и звук прошел. И все тишина! Просто очень много сомневался ведь хрустит только в левый поворот и по прямой до 3 передачи. Видимо какой то заводской брак, разобрав её ничего я там не увидел. Сепаратор как новый шарики тоже. Смазки достаточно было. Видимо сейчас такие дерьмовые запчасти делают)
Спасибо,лайк!Быстро,наглядно,всё по существу,без бла-бла,,а вот мы вчера с Семёнычем...
Спасибо за информацию. Всё четко и по делу. Приеду домой проверю. Автору видео респект
Хороший канал , много познавательных видосов . Желаю продолжать в таком же духе)))
Спасибо,чётко ясно и без соплей!!!
Спасибо большое за информацию, проверил на своей машине и точно внутренняя как и думал лайк и подписка
Спасибо.И все так просто.Обьяснил очень доходчиво
Спасибо , очень познавательно.Лаконично , понятно ,просто здорово, пойду машину домкратить- а то захрустело ,аж стыдно.
Благодарю за видеоинформацию, удачи в делах
Красавчик,спасибо. Понятно и доходчиво. Лайк.
Спасибо! Понятно и доходчиво
Присоединяюсь к большинству с лайками.Респект,спасибо за лаконичность.
Спасибо добрый человек) а то я вчера сменил наружная и при трогании когда морда поднимается все равно хрустит . придется менять и внутреннюю гранату а то на море собрался ехать а это 3 т км чтобы не подвела в дороге🤝✌️
Спасибо огромное!!!! Коротко, ясно и понятно!!!
Я и не знал это,как проверить! Спасибо подсказали!!!
Спасибо четко и ясно все понятно будем пробовать
Четко ясно, спасибо!
Спасибо за видео 👍
Красава. Всё по делу рассказал показал
, Спасибо ребята грамотно коротко
Грамотно и познавательно а то на сто привода всборе менять предложили незнают какая хрустит
Беги от туда..
:))
Чётко, ясно и по делу. Без лишнего трёпа.
Вот Мужык спасибо поделу росказал, без всяких соплей и домашних кулибынов ютуберов. Спасибо огоромное!!!
Всё по делу без лишнего соплежуйства 👍👍👍👍👍
Спасибо за совет!На вооружение взял.
Сегодня со светофора никуда не уехал. Зато теперь знаю что все это время постукивала при поворотах внешняя граната.
Спасибо коротка и ясно
Вот это лучшее обьяснение
Спасибо большое,полезная информация...
Лайк вам! Все по полочкам. Знаю что в коментариях не нуждаетесь но так же знаю как это приятно получить положительный коментарий) 😂👍👍👍
Большое спасибо!)
Малорик! Все чётко по делу!
Четко,ясно,красава👍
От души, за совет, удачи каналу, подписка
Вот спасибо за метод!
Вы очень мне помогли 💪
Спасибо! Все понятно!
Красава век воли не видать
Все четко объяснили! Спасибо большое!
Спасибо, ясно и просто.
Спасибо братан, очень помог👍👍
Просто красавчик!
Спасибо🙏💕
За совет спасибо. 👍👍👍
Отлично, спасибо!
Спасибо братан а то кругами ездить задрался и слушать
у меня такая е ситуация .а почему только внутренний шрус где гаратия что и наружный не целый?на повороте же хрустит
А как на шниве проверить?
Благодарю!
На ниве тоже так можно проверить ?
Спасибо!
Большое спасибо!!!!!!
Спасибо тебе добрый человек, пойду тестировать сейчас самостоятельно, а то у меня стабильно под сброс газа грохочет справа гр-гр-гр на первых трех передачах и не важно прямо еду или поворачиваю, а на сто уже и кпп и двухмассовый маховик мне нагадали к ремонту-замен.
Нужно двумя ногами давить? Одной на тормоз, другой на газ, чтоб не заглохла?
Да, именно так
я на газ не давил, просто легонечко на тормоз давил постепенно усиливая нажатие. На вывешенной левой стороне появился стук, а на другой нет, хотя машина уже почти глохла.
Автор респект
У меня робот приора 2015г. (Роботизм)
Тоже так проверям да???
А какой марки граната? И чьего производства?
У меня еще очень слабый звук хруста, интересно услышу я что нибудь от такой проверки?
Когда хрустит одна надо менять обе , закон джунглей
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня при повороте направо хрустит какой шрус
Здравствуйте. Подписчик отправил мне ссылку на ваше видео, у меня начала хрустеть задняя граната (полный привод) при правом повороте, прямо не хрустит. Правильно ли я думаю, что хрустит наружная левая? Спасибо.
Здравствуйте! Да, скорее всего наружная левая. Проверьте ещё состояние пыльника, если повреждён, тогда точно она.
Правая сторона нехрустит потому что привод длиннее и угол работы шруса нормальный а левый приводом при поддомкрачивании может стучать ось а внутреннюю часть корпуса внутреннего шруса
Серёга а как проверить поменял 3 гранаты(( 2 внутренних , одну наружнюю
@@ТимурТигр-ы5л какое авто
А если в право выворачиваешь до конца и на газ хруст. А в влево выворачиваешь и тоже в газ тишина🤔????.
Молодец!
а если как бы что-то там звусчит во время движения, как бы вибрация?
Приветствую дружище. при повороте на лево происходит какой то непонятные хрусты, поменял наружные гранаты лев и прав нечего не изменилось. Может ли быть это внутренняя? до нового года привода в сборе поставил новые ЗАВОД.
Рахмет здорово
Извините пожалуйста за глупый вопрос, у меня полнопрыводная, задневедушая, в данном видео одно колесо поднято другое на земле, если он включил первую передачу, правое колесо не крутится?
А разве внутренний шрус не хрустит просто при прямоленейном движении автомобиля без вывешивания колеса?
красавчик.
только вот я поменял все шрусы, а звук хруста всё равно есть при повороте налево либо разгоне сильном....я хрен знает что это такое????
На домкрате стрёмная проверка. Ответьте на один вопрос: что произойдёт если педаль тормоза нажать чуть больше чем нужно для проворота колёса стоящего на земле??? Ведь известно что дифференциал крутит колесо менее нагруженные, а тут мы нажимаем тормоз. Какова вероятность переключения усилия на противоположную полуось?
Можно слетать с домкрата на раз, если не использовать упоры и доп. подставки к домкрату.
не слетит. то колесо которое на земле тоже прижимается тормозами, на него усилие не пойдет - ведь ему надо помимо тормозов еще саму машину сдернуть
Где ты был раньше 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Этот способ действует даже при несильных хрустов при вывороте колеса во время езды ? Или когда уже шрус на грани умерания ?
А сколько стоят оригинал Шрусы
при повороте руля налево, выдает стук на руле, при трогании с места поворачивая налево при движении слышно стук.
Мне показалось что при вращении колеса был скрип.Не означает ли это что внешний шрус тоже неисправен?
спасибо , быстро и чёико
А колесо же почему некрутится которое недомкрачен?
Дифференциал. Так и за колесо машины заводят если аккумулятор сел. )
Это на коробке автомат?
Я сегодня заменил наружную гранату хрусть не ушел при этом хрусте 4 месяц назад заменил внутренний ничего не изменилось подчивник может быть
А как проверить на ниве шевроле?
Спасибо мне помогло.
Рахмет бро помог!
не могу понять почему второе колесо не крутится ?
У меня форд эскорт 94-года.ездил все было норм,не чего не хрустело,пока не лопнул платстиковый бензобак.Поехал на сто запаяли.Выехал с сто поехал домой и по дороге начался хруст и при этом все равно хоть влево,право или прямо едешь хруст(как когда подшибник рассыпается и шарики сами по себе там гоняют).На следующий день поехал на сто.Там менеджер(их самый главный) сел ко мне в машину и мы поехали.Начались эти хрусты.Он послушал и говорит. Все у меня в норме это типа защита металическая где то ципляется.Мол это не критично,ездить можно.А подшибники и шрусы целые.Так что может тогда хрустеть?Ведь до заезда на сто не чего не хрустело и защита не цеплялась.Ведь хруст распростаняется по салону.И как мне с водительской стороны кажется от переднего левого он идет.И как мне проверить таким способом как тут,если мой форд переднеприводный он чистый американец???
Спасибо
А если есть хруст при езде, но когда машина сама накатом идёт? Тормоз и газ не нажимал
А как на Акпп проверять?
У меня стук при повороте направо, заменил шрус месяц назад он опять стук при повороте направо
Это при торможении хруст,а если при вывернутом руле и резком ускорении с места?
А если акпп автомат?
Красавца. Спс
Добрый вечер, возник вопрос, а если щелчки нарастают Только при повороте даже не на большой угол и и когда газульку поддаю , это все таки внутренний или внешний ? Спасибо
при повороте щёлкает внешний шрус, внутренний трещит не зависимо от положения руля.
@@Atechnics это как то есть еду я по прямой и слышен хруст?за свою практику ни разу такого не было
Здравствуйте, а ели характерный хруст слышен только задним ходом и без нагрузки(т.е. когда выжал сцепление и машина катится назад, а отпускаеш сцепление звук пропадает)? При движении вперёд никаких посторонних звуков нет.
Здравствуйте, скорее всего звук идёт из КПП.
Вибрация при езде может быть от внутренней гранаты?
Да, может, но только во время набора скорости.
@@Atechnics а если вибрация идет на скорости от 110 и выше? До 110 все четко без вибрации
@@исламисламов-й7т колёса отбалансируй