Спасибо за обзор. ПОЖАЛУЙСТА, вас смотрят в разных странах, по возможности, пишите цену в долларах США и в скобках в юанях. Заранее вам благодарны за понимание. Удачи Каналу.
@@ОлегМилевский-п6в Это тот самый канал котрый скатился в ноль, когда раньше делали норм тесты и обзоры, а теперь заказуха реклама всякого китайского барахла, и реклама какого то барыги который возит хлам с китая. И да борода теперь тестит там свои электромобили. Отписался давно от этих рекламосов.
2:30 сильно быстро убираете с экрана характеристики. Даже на паузе тяжело их поймать. Да, можно замедлить просмотр, но при монтировке видео, возможно, легче сделать паузу или замедлить видео, чем 10 тыс+ людям ловить паузу. Спасибо за понимание. Удачи каналу.
Катался на ORA 03 неделю… для города самое оно. Летом с кондиционером и бодрыми стартами со светофора - 400 км между зарядкам проезжал… запас хода заявленный производителем в 500 км - маловероятно достичь. Если только ползать 60 км/ч, но это опасно - надо двигаться со скоростью потока.
А я владею ORA. Полностью согласна с тем, что для города она идеальна. Максимально комфортная в езде, очень маневренная. У меня в среднем на 470 км полного заряда хватает, но наверное это зависит от стиля вождения каждого водителя.
Сорри. Может кто-то, вкратце, подскажет цены на 21.10.24: 1) Стоимость регистрации нового EV в СЦ МВД? 2) В какую минимальную цену доставки EV в Украину сейчас можно вложиться? Заранее вас благодарю.
Нужно понимать, что клиренс model Y в районе 13 14 см. Клиренс sea lion под 20 см. Почему-то все супер обзорщики не упомянают это в тестах. Нужно ли говорить какой импакт в аэродинамику вносит клиренс в полтора раза меньше? Именно из-за клиренса даже не смотрел в сторону теслы. А там еще жесточайшая подвеска и голый деревянный салон. Парам пам пам
@@MK-ng6vbты когда свой Хуньвсуньвчай,не сможешь прочитать ну у одного электрика,а потом не сможешь открыть каталог с запчастями,тогда поговорим,что лучше а что хуже.
не знаю как можно смириться за эти бабки с качеством салона от лады и просто лютым минимализмом да еще и без приборки и без шумки, почему то кстати ничего не было сказано про ее вес, нету шумки - меньше веса - меньше расход, и тут тест при хорошей температуре, посмотрел бы я на теслу зимой на трассе, буд юань плюс ее обошел бы из за лфп батареи зимой
Авто для гиков и любителей китайских гирлянд 😂 в таких идеальных условиях и крузак на 5л соляры проедет 100км, а это намного экологичнее этих китайских вёдер. Спасибо за труд, гики оценят 😂
Ни дня не можешь прожить, чтобы сечину не забашлять?)) Видать нравится кормить олигархов)) У нас элетроводил ни копейки чужим людям, ни сантиметра в ж..., кхе, кхе, это другая история.
Очень жду тест гибридов, так как для нашего рынка это сейчас актуально.
Спасибо за обзор. ПОЖАЛУЙСТА, вас смотрят в разных странах, по возможности, пишите цену в долларах США и в скобках в юанях. Заранее вам благодарны за понимание. Удачи Каналу.
Нравится их дотошный подход
Интересные тесты, реальные. И интересные результаты.
Когда будет тест-перевод BYD Song PLUS DM-i 2025?)
вот так должны обзоры делаться, а не как наши клоуны проехались помычали что то и все, денюшку за пару реклам срубили и минимум вложений в контент
PRO-HITEC посмотри, там и китайцы курят. Обзоры топ
@@ОлегМилевский-п6в да, бороду смотрю давно, но он скорее исключение из правил
@@ОлегМилевский-п6в Это тот самый канал котрый скатился в ноль, когда раньше делали норм тесты и обзоры, а теперь заказуха реклама всякого китайского барахла, и реклама какого то барыги который возит хлам с китая. И да борода теперь тестит там свои электромобили. Отписался давно от этих рекламосов.
2:30 сильно быстро убираете с экрана характеристики. Даже на паузе тяжело их поймать. Да, можно замедлить просмотр, но при монтировке видео, возможно, легче сделать паузу или замедлить видео, чем 10 тыс+ людям ловить паузу. Спасибо за понимание. Удачи каналу.
Катался на ORA 03 неделю… для города самое оно. Летом с кондиционером и бодрыми стартами со светофора - 400 км между зарядкам проезжал… запас хода заявленный производителем в 500 км - маловероятно достичь. Если только ползать 60 км/ч, но это опасно - надо двигаться со скоростью потока.
А я владею ORA. Полностью согласна с тем, что для города она идеальна. Максимально комфортная в езде, очень маневренная. У меня в среднем на 470 км полного заряда хватает, но наверное это зависит от стиля вождения каждого водителя.
Сорри. Может кто-то, вкратце, подскажет цены на 21.10.24:
1) Стоимость регистрации нового EV в СЦ МВД?
2) В какую минимальную цену доставки EV в Украину сейчас можно вложиться?
Заранее вас благодарю.
Нужно понимать, что клиренс model Y в районе 13 14 см. Клиренс sea lion под 20 см. Почему-то все супер обзорщики не упомянают это в тестах. Нужно ли говорить какой импакт в аэродинамику вносит клиренс в полтора раза меньше? Именно из-за клиренса даже не смотрел в сторону теслы. А там еще жесточайшая подвеска и голый деревянный салон. Парам пам пам
У тесла качествееный кузов и вся сборка и части любые доступны и электроника освоена а ваши китаещы кирпичами будут стоять
@@Hampel2024 ты просто фанбой теслы. Диалог не имеет смысла
@@MK-ng6vbты когда свой Хуньвсуньвчай,не сможешь прочитать ну у одного электрика,а потом не сможешь открыть каталог с запчастями,тогда поговорим,что лучше а что хуже.
Почему не берут на тест Hyundai ev!?
Выбрали теслу потому что там ПО на голову выше написано и её интересно управлять... + давно на рынке, известны все нюансы по ней
не знаю как можно смириться за эти бабки с качеством салона от лады и просто лютым минимализмом да еще и без приборки и без шумки, почему то кстати ничего не было сказано про ее вес, нету шумки - меньше веса - меньше расход, и тут тест при хорошей температуре, посмотрел бы я на теслу зимой на трассе, буд юань плюс ее обошел бы из за лфп батареи зимой
Очень раздражает её голая панель.
У тесла S хоть более человеческая,если не брать в расчёт руль штурвал,идиотизм@@ЕвгенийГуреев-в4ю
А в чем по на голову выше выражается?
Теслу уже BYD второй год нагибает. Только за эмблемку платить нет смысла . Еще и тесла почти всегда пользовалась их батареями .
вы типы реткие вами не с кем погуглицо
Авто для гиков и любителей китайских гирлянд 😂 в таких идеальных условиях и крузак на 5л соляры проедет 100км, а это намного экологичнее этих китайских вёдер. Спасибо за труд, гики оценят 😂
Ни дня не можешь прожить, чтобы сечину не забашлять?)) Видать нравится кормить олигархов)) У нас элетроводил ни копейки чужим людям, ни сантиметра в ж..., кхе, кхе, это другая история.
РЕБЯТ ВСЕМ ПРИВЕТ НУЖНА ВАША МАКСИМАЛЬНАЯ ПОДДЕРЖКА ПОДПИСКА ЛАЙК ВСЕМ ХОРОШЕГО ДНЯ И ЗДОРОВЬЯ 👍