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Grundsätzlich schon, sofern man für das Auto nicht viel mehr bezahlt, als für den Verbrenner. Die Ladekosten sind aufgrund des geringeren Verbrauchs dennoch etwas geringer als beim Verbrenner, aber nicht so sehr, wie wenn man Zuhause laden kann.
Naja, ob die Akkugarantie hält was sie verspricht bezweifele ich. Wenn er tatsächlich unter 70% SOH fällt während der Garantie wird der Hersteller ersteinmal versuchen den Akku wieder auf über 70% zu bekommen. Das kann durch mehrmaliges Ballanceing oder Zellentausch erfolgen. So wird man dann mit einem SOH von 75% bis ans Ende der Garantieversprechen an der Nase herum geführt.
@@smart2drive Ich habe heute den Nissan Leaf angeschaut und probefahrt gemacht , zwei sachen haben mir nicht gefallen. Für mich war das sitzt unbequem und die handbremse hat micht gestört.
e autos haben eine Lebensdauer von 8-15 Jahren. So steht es oft im Internet beschrieben. Und am Schluß ist die Kapazität der Batterie deutlich geringer . Deshalb ist ein gebr. E Auto gebraucht nichts für mich . Besonders weil ich nicht zu Hause laden kann.
Das stimmt so nicht ganz. Diesen Samstag um 10 Uhr veröffentliche ich ein Video über ein 8 Jahre altes E-Auto mit 158.000km drauf. Sei gespannt auf das Ergebnis
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Schwierig wenn kein Protokoll besteht mal eben die Karre auseinander zu nehmen um einen OBD anzuschließen
Je nach Auto kommt man da aber leicht ran, ansonsten gibt es Werkstätten, die das machen können.
Ich werd noch die neue Regierung abwarten. Prinzipiell hätt ich schon Bock. Aber dann keine Neuwagen. Danke fürs Video :)
Gerne. Danke auch
Lohnt sich ein E Auto auch wenn man Zuhause gar nicht laden kann ?😊
Grundsätzlich schon, sofern man für das Auto nicht viel mehr bezahlt, als für den Verbrenner. Die Ladekosten sind aufgrund des geringeren Verbrauchs dennoch etwas geringer als beim Verbrenner, aber nicht so sehr, wie wenn man Zuhause laden kann.
Wir laden immer am supercharger... funktioniert ganz gut
Naja, ob die Akkugarantie hält was sie verspricht bezweifele ich.
Wenn er tatsächlich unter 70% SOH fällt während der Garantie wird der Hersteller ersteinmal versuchen den Akku wieder auf über 70% zu bekommen.
Das kann durch mehrmaliges Ballanceing oder Zellentausch erfolgen. So wird man dann mit einem SOH von 75% bis ans Ende der Garantieversprechen an der Nase herum geführt.
Hast du so etwas schon erlebt oder woher kommt diese Vermutung?
@smart2drive Hat mir mein Skoda Autohaus so mitgeteilt. Erst wenn das nicht funktioniert gibt es einen neuen Akku.
Mein elektro traumauto ist Mercedes EQA aber leider zu teuer, deswegen möchte ich mir einen gebrauchten Nissan Leaf kaufen.
Danke für dein Feedback! Wenn du das Auto hast, melde dich gerne.
@@smart2drive Ich habe heute den Nissan Leaf angeschaut und probefahrt gemacht , zwei sachen haben mir nicht gefallen. Für mich war das sitzt unbequem und die handbremse hat micht gestört.
Elektroautos bekommen einen immer besseren Ruf ?
Ja so ist es
Zum Strompedal sollte lieber Fahrpedal gesagt werden.
Kann man auch
e autos haben eine Lebensdauer von 8-15 Jahren. So steht es oft im Internet beschrieben. Und am Schluß ist die Kapazität der Batterie deutlich geringer . Deshalb ist ein gebr. E Auto gebraucht nichts für mich . Besonders weil ich nicht zu Hause laden kann.
Das stimmt so nicht ganz. Diesen Samstag um 10 Uhr veröffentliche ich ein Video über ein 8 Jahre altes E-Auto mit 158.000km drauf. Sei gespannt auf das Ergebnis