Забивать шарниры на вал надо деревянной или резиновой киянкой, или железным молотком через дощечку. Чтоб не замять заход резьбы, или шлица на внутреннем.
Ага, только на валу , проточка без конусов, остренькие края, бывает не хочет колечко садиться, цепляется бля, аж плющится, а супер мастера кувалдой хуяк и не снимешь потом, пилить. Как тебе такое Илон Маск ? 😂
🤦♂️блин, всегда менял гранаты без всяких заморочек🤦♂️ этим летом решил на своей калине поменять оба ШРУСа с правой стороны, слил масло, вытащил привод, с матами переколотил гранаты, на место ставлю- внутренняя в коробку не лезет и все🤦♂️ всяко пытался- не лезет... пока мучил- на наружней гайка на резьбу забилась вместе с витками🤦♂️ в итоге оказалось проточка под стопор слишком узкая, кольцо до конца не садиться чтоб шлицы пройти🤦♂️ пришлось все тщательно дорабатывать болгаркой😂😂😂
Я как то на дороге , гранату менял , не помогает, этот евролайвхак ... Я даже кольцо заправить под стяжку не смог . А вот резким и не сильным ударом , через гайку по гранате , все залетает на ура !
Все прекрасно оденеться если стопорное кольцо правильно подобрано. В данном случае кольцо большое. Когда эта стяжка слезет кольцо раскроется и вы больше не вытащите гранату с вала. Только пилить болгаркой трепоид.
В субботу менял наружный ШРУС. Как следует сдавил кольцо и утканосами спокойно натянул на привод. Потом легко набил ШРУС. Проблема с расправленным кольцом возникает при снятии шруса. 3 раза уже приходилось срезать ушм.
Та же хрень сейчас стал края стопорного кольца подгинать во внутрь. И пыльник который идет со шрусом не ставлю т.к хватает на 2 месяца. Беру как образец и подбираю примерно таким размером не дорогие но фирменные.
Кольцо просто нужно подогнуть и сточить края. А после таких имбицилов шрус потом не снимешь. Кольцо закусывает напрочь. Только болгаркой резать. Тоесть пыльник или через другую сторону только поменять можно.
Я ставил на 12 японский шрус... Там даже стопора другой формы. И даже ничего не нужно делать, просто лекий удар и он дома. Покупайте качественные запчасти и заморочек не будет
Ерунда всё это, пробовал при замене пыльника, этот хомут соскакивает потому , что очень широкий замок. Надо ставить шарнир на шлицы, подправить замок кольца и лёгким ударом посадить его на место.
А одеть пыльник сначало не доходит до мозга и обрезать под корень не чего не нужно а наоборот оставить хвост потом стяжку легче удалять будет и забрать до конца не надо только шрус зашёл на пару см сразу стяжку можно удалять. И не надо кусок стяжки еврон😊
ОДИН РАЗ НЕУМЕЮЧИ,НЕ ПОПАЛ В ШЛИЦЫ.ПРИШЛОСЬ НАТФИЛЕМ ВСЕ ШЛИЦЫ ПРОГОНЯТЬ.НАДО РОВНО ПОСТАВИТЬ,ГАЙКУ ЗАКРУТИТЬ ГОЛОВКУ ,И УДАРИТЬ.СПОКОЙНО ЗАЙДЁТ В СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО.
Евро нитка, пзд, сколько лет пользуюсь ими и работаю на СТО, впервые слышу такую хню🤦🏻♂️
Теперь знаешь ,можешь ходить и умничать🤣🤣🤣 сам недавно узнал 😉
@@romanavtov сам придумал 😂😂😂евро залупа.. теперь можешь это названия повторять..
@@romanavtov
Тот у кого ты узнал,явно уроненный
Ещё и Линки у них вместо стоек стабилизатора
@@Dania100000
Не,это вполне реальное название,даже в каталоге запчастей!!!
Кто не умеет разрезать себе палец, в этом видео тебя научат.
я тоже об этом подумал
Прям с языка снял! Надеюсь палец остался целый!!!
Жаль что вырезали этот момент
Прошел месяц, палец зажил, швы сняли, видос до сняли😁😁😁😁
похоже он резанул таки палец)))))
Евро нитка, евро ремонт, евро панель, евро ручки 😂😂😂😂 интересно почему нет латинской нитки.
И всë это евро произведено и привезено из китая😂😂😂
Европиздеж потому что, латинского нет поэтому 😂
Евро бренд 😂
Евро бред
По той же причине, почему и русской нитки нет
Забивать шарниры на вал надо деревянной или резиновой киянкой, или железным молотком через дощечку.
Чтоб не замять заход резьбы, или шлица на внутреннем.
Силиконовым молотком тебе по лбу😂😂😂
Так они не себе же делают
@@-E-moe-,👏
У нас на СТО для этого есть медная кувалдочка, в обиходе называется у нас самый дорогой молоток😊
@@СашаИбрагимов-б7ш пусть медная, но меньшец твердости чем шарнир
Х.З. всегда без этого хомута, и других приспособ вставляю шрус.
Проблем нет.
У парней руки дрожат наверное 😂
А зачем собственно хомут надевать? В чëм прикол?
@@kzl_dmn_060 Хомут вздавливает колечко стопорное, тем самым шлицы гранаты в неё не упераются при монтаже.
Проверял этот способ очень давно, итого замок хомута шире и он первый упирается, соответственно слазиет хомут со стопора итого залупа это всё.
@@Undertaker_13100%
Это отдельная каста, у них евронитка и линьки. Эту касту нужно собрать вместе и отправить на Марс, на земле им делать нех.й.
Достаточно эту евронитку- стяжку просто откусить бокорезами . Порезанные пальцы при такой работе это очень не к стати.
Пластиковый хомут стали называть евро- нитка, во-дают 🤠.
и перестали называть нейлоновый хомут )
@@Kolesnikofff мы просто и коротко наз. стяжка, без всяких евровыебосов
стяжка для электрики
Один вопрос.. Нах она нужна вообще эта стяжка?
Стопорное кольцо обжимает и позволяет без усилий посадить гранату на привод
@@diman3664под стяжкой стопорное кольцо?
Спасибо@@diman3664
Умное решение подставить палец по нож😂
Как же мы без ваших видео 25 лет назад меняли? Ума не приложу... И движки на классике перебирали за один день не снимая с машины ...
Через рот случайно не срали 😂
В умелых руках он и без этого хорошо встаёт на место, даже молоток не нужен. Сколько раз менял гранаты ни разу с этим проблем не встречал.
Во во ,я тоже не понимаю этой херни , сколько не менял , немного стукнул и она залетает без проблем
Согласен. Легким резким ударом все решается.
@@АртемПассатлансер как вам такое
Счастливые вы, вы не сталкивались с Окой. А на Калине, от руки залазиет. ☝️
@@UB4PMC на лансере менял, все обошлось без "евронитки"
Когда руки из правильного места, всё собирается без этих лайфхаков. И не в тисках, а на машине. Не вытаскивая привод😂😂😂😂
Больше всего мне нравится когда под ножик подстовляют палец.😂😂
Да на самом деле не че не надо в шрусе в шлицевой уже сделан заход под стопор
Это не евро нитка ,это китайская петля😂
У Геннадия Саныча, судя по быстрой смене кадра, в самый ответственный момент, как минимум, минус подушечка фаланги пальца😂
Геннадий Саныч не пострадал🤣🤣🤣
на ШРУСе под конус проточка сделана чтоб кольцо спокойной зашло.
Ага, только на валу , проточка без конусов, остренькие края, бывает не хочет колечко садиться, цепляется бля, аж плющится, а супер мастера кувалдой хуяк и не снимешь потом, пилить. Как тебе такое Илон Маск ? 😂
Получается стяжка остаётся внутри привода или его выковыривают??
Евро нитку резать только евро лезвием)))
Чо ты людей в блуд вводишь, этот хомут там не пришей к ………. Рукав, там вообще ничего не нужно, лишь бы кольцо не был поврежден и всё хорошо будет
Так им тяжко специально потребовалось чтобы сжать колечко Какое они сильно разжали
Нужны обязательно руки не из жопы и голова понимающая что надо делать.
🤦♂️блин, всегда менял гранаты без всяких заморочек🤦♂️ этим летом решил на своей калине поменять оба ШРУСа с правой стороны, слил масло, вытащил привод, с матами переколотил гранаты, на место ставлю- внутренняя в коробку не лезет и все🤦♂️ всяко пытался- не лезет... пока мучил- на наружней гайка на резьбу забилась вместе с витками🤦♂️ в итоге оказалось проточка под стопор слишком узкая, кольцо до конца не садиться чтоб шлицы пройти🤦♂️ пришлось все тщательно дорабатывать болгаркой😂😂😂
Что тут поделаешь😁 молодец что справился👍
Поменял гранату, ампутировал палец👍
😆🤣🤣🤣🤣🤣👍😅
Это делают тока рукажопы
В принципе на 5 ремонтов хватит
Молодец! Это усвоил! Осталось научится сохранить резьбу! Без накручивания гайки! 😂Сейчас! Каждый сторож! Учит пользоватся метлой!
Не нужна там стяжка. И без нее все хорошо залетает. А забивать нужно легким ударчиком пластиковой киянкой.
А что случилось со шрузом ? Почему его нельзя поменять целиком ?
Я как то на дороге , гранату менял , не помогает, этот евролайвхак ... Я даже кольцо заправить под стяжку не смог . А вот резким и не сильным ударом , через гайку по гранате , все залетает на ура !
Благодарю, резонирует.
У меня у одного вопрос почему они забили смазку для внутренней гранаты, во внешнюю?
Пояснительную бригаду пожалуйста! Мне непонятно что на видео происходит
Раньше без лайфхакеров все делали. А тут омагад без этого никак
Роман как смазать?и как срезать евро нитку и не зачюханить пальцы😁
Нужен евро-ножик и евро-пальцы чтоб были...
Все прекрасно оденеться если стопорное кольцо правильно подобрано. В данном случае кольцо большое. Когда эта стяжка слезет кольцо раскроется и вы больше не вытащите гранату с вала. Только пилить болгаркой трепоид.
В субботу менял наружный ШРУС. Как следует сдавил кольцо и утканосами спокойно натянул на привод. Потом легко набил ШРУС. Проблема с расправленным кольцом возникает при снятии шруса. 3 раза уже приходилось срезать ушм.
Та же хрень сейчас стал края стопорного кольца подгинать во внутрь. И пыльник который идет со шрусом не ставлю т.к хватает на 2 месяца. Беру как образец и подбираю примерно таким размером не дорогие но фирменные.
Это у вас всё ЭВРО. У меня - это стяжка
Я сам недавно узнал
Евростяжка
Штрапс
@@romanavtovесли до этого их так не называл, щас то на# их так называть? типо модный или нефор?
Супер молодец что делаешь такие что можно самому сделать и не ехать сервис
Всегда уважаю спецов своего дела
Любите усложнять. Маленькой отверкой направь кольцо и все.
Покажите пожалуйста как поменять пыльник гранаты Ауди 100
глядя как вы отрезали излишки стяжки я понял вашу квалификацию. у меня шрузы без приспособлений собираются . а вы велосипед изобретаете
Кругом обман и даже не скрывают. Никому нельзя верить.
Суть применения "евро нитки" Не раскрыта. Смысл этого хомута? Как и чем помогло применение?
Можно стяжку не срезать она обсалютно ни чем не мешает, только вымазываться лишний раз
Кольцо просто нужно подогнуть и сточить края. А после таких имбицилов шрус потом не снимешь. Кольцо закусывает напрочь. Только болгаркой резать. Тоесть пыльник или через другую сторону только поменять можно.
скажите пожалуйста как забить ШРУС смазкой
Как снять трипойд(внутреннюю гранату)если он не выходит с места
Евронитка😂
Сам придумал?!?!?
Хомут, стяжка ....
Да согласен ставить взаместо штатных хомутов на пыльник груза нейлоновые стяжки самое то . Быстро надёжно и прочно . Конечно они все на один раз
Ааа теперь я понял 😂?!?!
,,"Евро мастера". Работают" Евро нитками".
А потом шрус не снимешь, т.к. кольцо закусит. Он должен свободно надеваться, а если не надевается - значит форма кольца пострадала
шрус и пыльник заполняю в плотную без воздуха с добавлением противозадирной смазки
а с таким заполнением; всё равно что помазать металл..
Никогда так не делайте это не правильное решение стопорное кольцо должно в уровень со шлицами
Гайку за чем на столько накрутил?
Это что, прикол? Там же кольцо стопорное стоит. И какая стяжка пластиковая шрус будет держать?
Пластиковая стяжка обжимая стоптанное кольцо и чтобы при установке его не сломать
@@romanavtov сколько ШРУСов не ставил, ни разу кольцо не ломал.
В любой наружней гранате имеется выборка по конус дабы стопорное кольцо бесприпятственно сжалось для установки,а этот колхоз по моему лишняя возня
че там знать во внутрь гранаты выдавливаешь смазку и всё
Я ставил на 12 японский шрус... Там даже стопора другой формы. И даже ничего не нужно делать, просто лекий удар и он дома. Покупайте качественные запчасти и заморочек не будет
Покупайте яНонские.
@@morze5541 так я и купил японский
Видео как резать стяжку. Главное бинт и зеленку не забывай 😅
Апосля такой евронитки, палец тоже будет европалец
стопорное кольцо новое ставишь и все, если шрус закусывает или не идет
Как менять наружный гранат или шруз. При развороте храпит.
Обычный хрустят наружные гранаты
Только так и меняю ШРУСы. Но кольцо всё равно надо регулировать. Его иногда надо подгинать.
А ее как потом удалить или там и остается?😮
Мне нравится. По своей идеи вал шарнира должен гулять по шлицам шарнира, в поворотах вал "удлиняется" или "укорачивается"
Для этих манипуляций существует внутренний ШРУС.
и делает это за счёт перемещения во внутреннем ШРУСе
😂😂😂😂😂😂😂
На шлицах всё должно сидеть чётко. А удлиняется вал во внутреннем шрусе.
@@АлександрМакедонский-у6г а, я решил, что это и был внутренний. Тогда ясно
А что произошло? Почему стопор вам настолько мешает что вы придумали такое г?
Лёгким постукиванием кувалдой и какой-то матери, чётко ремонтируем наше аато
Пластиковый хомут же. Почему нитка? Евро 🤦♂️
Ерунда всё это, пробовал при замене пыльника, этот хомут соскакивает потому , что очень широкий замок. Надо ставить шарнир на шлицы, подправить замок кольца и лёгким ударом посадить его на место.
А одеть пыльник сначало не доходит до мозга и обрезать под корень не чего не нужно а наоборот оставить хвост потом стяжку легче удалять будет и забрать до конца не надо только шрус зашёл на пару см сразу стяжку можно удалять.
И не надо кусок стяжки еврон😊
Всегда без проблем вставляю Шрус без чего либо лишнего
Под корень срезать вместе с большим пальцем руки.
Какая смазка используется в данном видео? Производитель
А я использую азиат нитку. То же неплохо, только кувалдой забиваю. И не обманываю.
Для чего хомут одевали?
Не дай бог к таким на ремонт попасть
Отлично работает
А хомут то внутри остаётся?
Неделю назад менял шрус и скажу вам, этот лайвах не работает. Замочек стяжки упирается в шрус и сползает раньше чем стопорное кольцо зайдет в шрус
Вообще никогда проблем не видел с этим кольцом.оно и без стяжки норм заходит
расскажи это сам себе
@@touristtourist9298 ну если у тебя руки из жопы ростут.то тебе уже никакая стяжка не поможет
@@touristtourist9298он это тебе рассказал чтобы ты понял😂.
ОДИН РАЗ НЕУМЕЮЧИ,НЕ ПОПАЛ В ШЛИЦЫ.ПРИШЛОСЬ НАТФИЛЕМ ВСЕ ШЛИЦЫ ПРОГОНЯТЬ.НАДО РОВНО ПОСТАВИТЬ,ГАЙКУ ЗАКРУТИТЬ ГОЛОВКУ ,И УДАРИТЬ.СПОКОЙНО ЗАЙДЁТ В СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО.
Рукой хорошо вскакивает и без всяких стяжек
залазит обычно хорошо, вот слащит плохо. покажи как эту евро нитку для снятия гранаты приспособить
впервые пытался поменять, кольцо не давало вообще зайти, поджал кольцо и только тогда с горем пополам забил его
Смазывание вы его через отверстие где вкручен болт😊😊😊
Нужно евро-молотком заколачивать а евро-нитка не слезет.
Объясните для чего он стяжку вместо сторона установил??? А потом когда ее стянуло срезал. Я не понял прикола.
Недавно менял шрус и не получилось с первого раза одеть гранату,в итоге одел стяжку и легко забил гианату.
Потом хрен сдернешь,стопорное кольцо должно быть вровень со шлицами,выступает,сжимаешь,и нет проблем,
Умелици теперь Покажите как вы это снимите обратно. Стопорное кольцо наверно расжали побольше?
И сделали шрус несъёмным
А как ее достали?
Аааахрееенеть... Покажи как ты полуось в коробку с "еврониткой" пихаешь, там если че, тоже стопорное кольцо есть )))
Почему на видосах всегда привод снят ? И они легко повернув как нужно его ставят
Пыльник тоже нужно забивать смазкой!
Видос надо, как наполнить смазкой шрус.
У меня свинктр сжался, когда он ножиком работал, я специалист по технике безопасности и охраны труда😂
Кабельная стяжка, стяжка, штрипса, хомутик. Теперь ЕВРОНИИИТКАААА😮😮😮😂
ПЫЛЬНИК ТОЖЕ НА ЕВРО-НИТКУ ПОСАДИШЬ ???
Перчатки под ножом из угольных нанотрубок?
Евронитку вставляй в евроиголку а гранату так забивай и снимай евровидео.
брехня всё это,лишь бы видео смотрели ШРУС и без стяжки хорошо входит
п***** как я раньше б**** менял эти" гранаты" не понимаю☝😂
20 лет назад на ходовке работал никаких еврониток. Всё чётко было.