Сколько же гамна на рынке появилось. У народа денег нету, зато много гордости за державу, приходится плохие запчасти покупать и надеяться на чудо. Вобщем "нам все завидуют".
Про Фебест я впервые узнал в 2009м году. Так что им наверное лет 15 почти. До сих пор от него изжога))) Давай ещё видео о плохих производителях. Как похож на Галыгина, просто поразительно.)))
Родная фордовская граната умерла на 50 тыс., поставил Фебест, в 4 раза дешевле оригинала, которого в продаже на тот момент не было. Проехал еще 180 тыс., правда, резинки уже менял.
Всё таки было шикарное время с прулями ( да и на левый всё подходило) , купил на разборке тот же привод в сборе и забыл ещё на такое же время, как 10ть каких нибудь новых хз как и где сделанных "фебестов" . И цена и качество на лицо.И главное 100% оригинал, хоть и с пробегом по Японии.
@@АндрейКотов-у7уэто какая практика? Я как сервисник скажу, что ничего хорошего китайского не существует. Стоит в 2 раза дешевле, а ходит в 4 раза меньше.
Stellox на удивление не плох. Дешевый и многие им брезгуют, но мой опыт такой: Машина фокус 2. -Стойки стаба 40к и застучал один шар конкретно. -Внешний шрус, 30к, порвало пыльник, после переборки начал один раз щелкать момент троганья с места в разные стороны, можно было ездить еще, но я поменял. -Внутренний шрус трипоид ходит уже 10к, норм Стойки стабилизатора задние, 5к ходят пока что -Фильр воздушный, нормальные, не мнутся, каркас имеется. Хз, может чтото еще ставил, но не помню, короче негатива не имею к этой фирме, цены самые низкие
Помнится плавающие сайленты на Лехусе прошли 70 тысяч. Это было сразу,как только Фебест появился в магазинах. С тех пор такого качества я у фебест не встречал.Еще есть одно овно под названием Lynx.)))
Такую на Гранте. Дворники зимние от Линкс холят четверый год. Хотя планировал на сезон. Вытирают нормально и выкинуть жалко. Но на следующий год возьму новые. Остальное овно - ролик натяжной навесного, лампы ДХО. Остальное не брал. Лампы раньше брал Бош. Потом они стали по 270. Перешёл на Маяк. Потом как-то купил коробку 10 шт Линкс. За полгода пережог их. В итоге ставлю Маяк. Бывает полгода - год ходят
Олег спасибо за обзор, как уже писали: предупрежден, значит вооружен. Кстати Хофер, стоял помнится датчик скорости на калине, на удивление отходил 70т.км, так с ним и продал.
датчики скорости вообще не должны ломаться - там ломаться нечему по определению. так что даже пробег 70к до поломки тоже вызывает вопросы к этому изделию.
@@mikepit4624 они прекрасно делают запчасти, но очень важно чтобы в Китае был представитель твоего бренда ( не обязательно человек из РФ, можно нанять и китайца опытного) вот этот представитель и будет контролировать качество.
Так как у нас на рынке таких фирм нет - добавляю свой список. Плохая резина (пыльники, сайлентблоки): Декерман Фебест Камока Плохая пластмасса: Trutrec Febest
JP типа Бельгия - лютый Китай! Кран печки штуцер ровный снаружи, а внутри с одной стороны миллиметра 3, а с другой 0,5! Подтекает не сразу, чем больше тянешь, тем сильнее течет. Тонкая сторона загибается внутрь, как подкова. Гарантийный срок закончился! Продаваны очень сочувствуют. Мне жаль потраченного времени и сил.
Даже не анализируя можно сказать следующее по поводу брака и недостатков. Дело в том что хозяева этих всех фирм алчны до потери пульса. Они считают что рабочие это рабы и не более. А ведь те кто своими руками что то делают могут значительно улучшать качество если их подключить к акционированию за предложения и способы снижения брака хоть в какой либо степени. Пусть даже тысячной доли от стоимости произведенной детали. И даже если и уволившись он будет получать отчисления за использование их интеллектуального капитала. А этого ....у у..у..у Порой у работяг больше опыта чем у инженеров а они недооценены. Знают как и что делать да всеравно им в лучшем случае светит разовая отплата и не более а всю долю прибыли гребут управленцы менеджеры всяких мастей и хозяева . В такой ситуации вовлечённых наемные рабочие предпочитают молчать и даже наоборот из подтишка даже вредить. Вот и результаты на лицо. Что не купи всё брак. Виновата во всём система которую надо в корне менять. Всё трындычат про демократию а сами став хозяевами становятся рабовладельцами Пора прекратить и это завуалированное рабство. Всё претензии только к хозяевам а ведь корень зла в непомерной алчности организаторов и главное в законодательной системе позволяющей эксплуатацию а не сотрудничество. Пока будет так устроено так и будем покупать всякий брак и не спасёт система конкуренции. Система конкуренции уже устарела и народ уже не дурачки. Знает кто хапает всё. Потому и даже вредит.
Рабочие этих фирм?? У этих фирм нет производства от слова совсем. Это упаковщики. И пакуют всё самое дешёвое, что им могут сделать китайцы. И жадные не они, а те, кто не хочет платить за настоящих производителей. Эти запчасти покупают только потому, что они самые дешёвые. Если их сделать качественнее, они станут дороже, их перестанут покупать, а их место займут другие поставщики фуфломицина. Почему? Потому что мы верим в то, что даром можно купить вещь.
Муха красавчик👍. Не одной из ШАРАГ кроме фебест я не слышал, или скорей всего не обращал внимание. (Хотя сам заказываю себе запчасти). Понятно чьл все экономят, но разве не дешевле один раз установить качественную деталь?
Поставил на Клио нижнюю опору двигателя AMD потому что была в наличии. Не продержалась и пары тысяч километров, резина просто рассыпалась и втулка от неё отделилась. Оригинальная, которую заменил, была в гораздо лучшем состоянии... Собственно, на этом мои отношения с запчастями этого бренда закончились. Хорошо ещё что деталь копеечная, по сути, и легко меняется самостоятельно. А если бы это была, например, внутренняя граната? Можно было бы и без КПП остаться 🤪
@@Андрей-ш7з1ш у меня рено-25 был 88г. Пробег 200тыс что то застучало,думал передний ступичный снял его и пожалел,подшипник как только с завода даже дорожки шарики не накотали,смазка белая не чёрная,двурядный шариковый,большого диаметра,вот такое качество раньше было,а стучала стойка
Из всех выше перечисленных пробовал Фебест. Качество по стоимости. Брал из безисходности. Хотелось бы узнать какие не стоит брать фирмы производители резинометаллических изделий(сайленты, подушки и др.)
Из всего перечисленного ставил АМD: тормозные диски(со временем бьют), барабаные колодки (на 2мм шире, еле затолкал. Скрипят), модуль зажигания (не смог встать в разъём), масляный фильтр (2 или 3 раза уже ставил-пока не понял.) Рено Логан 2 2016 года выпуска.
Иногда совсем не хочется ставить qf, но кажется из того что есть это лучшее. Моторчики печки на vw passat б5+ уже полгода работают, шланг гура недавно устоновил пока вроде всё ок.
Купил соленоиды для Dp0 Renault от QF. Поставил, поменял масло и - акпп в аварии🤷🏻♂️. Копал, копал проблему, ничего не находил. Поставил обратно родные б/у соленоиды и машина поехала!
Спасибо за нужный и полезный обзор! Ваша информация очень помогает людям! О HOFER: купил наружные ШРУС на Lanos, накрылись через месяц... Продавец в магазине сказал что это ещё терпимо. Их, HOFER, крестовины на ВАЗ, со слов продавца, разлетались через два часа после установки...
Подтверждаю фебест пока вроде хороший. Ставил гофры передних стоек, которые лежали 3 года в неотапливаемом гараже под кучей хлама( смятые),отряхнул поставил и уже 2 года полёт нормальный до сегодняшнего дня, так же поставил подушку переднюю ( сайлентблок а алюминиевом кронштейне) для двс. Мастер так похабно его запрессовал в корпус, что он должен был порваться при установке ( запрессовал наружную обоиму, давя прессом на внутреннюю, должен был порваться или отслоиться от втулок). Про остальные вообще не слышал
Febest держу в руках постоянно, потому что по низу рынка, дерьмо как было, так и осталось... Только цена уже ни разу не бюджетная в некоторых позициях. Одна из самых худших по моему мнению по качеству резины марка. Выбор - да, доступность отдельно сайлентов - да, качество - ууууу нет Про AMD не соглашусь, брак есть, но по цене-качеству норм по моему мнению(занимаюсь оптовым запчастями 10 лет)
Да ни когда АМД не было качества. О чем ты вообще говоришь? Занимаешься запчастями и скорее всего перепродажей, но не ремонтом. Так что мнение основанное ни на чём. Не отхаживает он свой ресурс даже 10 часть
брал контактор (Multifunctional Switch) АКПП от QuattroFreni. откатал 3-4 месяца и снова стал получать ошибку по этому узлу. Заменил на китайский ноунейм (из наличия максимально быстро), он уже служит дольше :))) QF могу оценить на 3 из 10
Сейчас запчасти это лотерея, даже если бренд напечатан везде, Одни стекла пилкингтон по 17т.р чего стоят, а в начале года за лобовое 65т.р просили, чудеса однако...
Febest брал на 626 мазду. Внутренний Шрус пром вал с подвесным и палку привода, наружный Шрус ставил японский. Вся эта сборка отходила без малого 150тыс км.
По поводу AMD... есть Шевроле - стойки стабилизатора расходный материал... оригинал ходит 10 тыс., MOOG, Sidem, CTR отходили пнимерно по столько же... поставил два года назад AMD пластиковые и ходят ))) сегодня подвеску перед зтмой проверял и к ним вопросов не вообще 😮
Так вот тоже по AMD вопросов никогда не возникало. В прошлом году все четыре катушки поменял на АМД, и датчик положения коленвала тоже на амд поменял. Всё работает. Ни разу не подводила эта контора.
По тормозными дискам не скажу. Себе брал новый генератор, мотор печки, насос гидроусилителя руля и ещё много чего из электрооборудования. Неплохой производитель.
С 2008 года за рулём , машину ремонтирую где то с конца 10'го , с перечисленными марками не сталкивался. Собираюсь менять ограничитель двери - и один из вариантов Кватро Френки, но теперь пожалуй нет , не буду рисковать.
Ставил сайлентблоки Lynxauto на поперечные рычаги задней подвески. Растрескались через полгода, правда, после зимы. Может соль повлияла? А вот на редуктор заднего моста ставил сайлентблоки Febest. Проходили два с половиной года на удивление. Правда жёсткая резина у них была по сравнению с оригиналом. Машина Мицубиси Аутлендер I. Спасибо автору за обзоры.
у фебеста с-т блоки в рычаги при запрессовке как мяч в баскетбольное кольцо пролетают, есть некие погрешности с размерами, иногда даже очень сильные. А за выпуск спасибо, познавательно. У кватро френи очень много брака по электрике, ну и колодки дичь несусветная, спасибо мужик за ролик.
поддержу. ставил датчик управления впускным коллектором на mazda 6 gg от QF - чек загорелся сразу же, плюнул, вернул в автодок, купил оригинал - проблем нет.
Очередная частная марка, которую продвигает один из крупных игроков рынка в РФ компания "Микадо". Неплохой бюджетник, можно поставить в один ряд с PATRON, MILES, TATSUMI, LYNX
Хренотень. Я на Поло стойки стабилизатора.ставил. тут же застучали. То ли не правильно работали то ли ещё что то. Но лично мне не понравилось и больше ни когда не буду эту лабудень покупать. Лучше в два раза дороже запчасть куплю ,но не будет такой фигни как было со стойками
Спасибо за информацию! Может скажете что-нибудь про MV-parts? Когда был только старенький Авенсис, эта фирма (Mv-parts) даже не рассматривалась к покупке, но недавно приобрëлся первый trailblazer. Тут уже с хорошими аналогами грустнее, дак может и качество у mv-parts стало лучше (речь о приводах, ступицах)
MV-PARTS достаточно молодой упаковщик из Тайваня. Много с кем сотрудничает. Очень редко его рассматриваю ввиду слабой представленности и плавающего качества. Можно было бы его даже в этот список внести...
В этом и проблема, китайские запчасти всегда выходят дорого, так как идет переплата на работу по их частой замене. Оригинал, который стоит в 3 раза дороже, в итоге выходит в 2 раза дешевле. Если машина идет на базар - можно ставить и Китай.
Масуму на тайоту ставила 5 лет назад , до сих пор не меняла. Сменила родные свечи. Рулевую тягу так же масуму поставила до сих пор ходит тоже 5 лет назад.
Спасибо! Недавно подписался. Темы у Вас насущные!😊 Я поставил передние колодки тормозные Sangsin. Проехал с ними 15ткм. Износ где -то 30%. Еще давно, лет 5 назад ставил большой обводной ремень Dominant на СангЕнг Актион нью. Прошел он 32ткм. Успел поменять! Но! Стоил он тогда 602руб. Сейчас ролик натяжителя ремня стоит Dominant. Прошёл где-то 20ткм. Не свистит. Интересно Ваше мнение о Dominant. Спасибо.
Спасибо за вашу обратную связь! Dominant очередной китайский упаковщик, качество ровно на те деньги, которые он стоит, а стоит он как правило дёшево...
дело в том что сейчас весь импорт это барыги заказывающие по низу китайского рынка. Ни один зарубежный производитель не будет сотрудничать официально, т.е. только через 3-и страны, а там посредники таможня, налоги. Оригинал и раньше многим был не по карману и сейчас им никто заниматься не станет, только для себя или б/у с разборки, а там не всё подходит и такие же барыги продают по цене нового, но китайского, поэтому выбирать из говна и палок приходится.
JAST DRIVE очень хорошие тормозные колодки делает , кстати скрипят они безбожно и всегда!!! как при езде , так и при торможении, временами скрип уходит , но не надолго и снова скрипит , слышно вас будет за квартал, зато домой приходишь ужин уже на столе 👍
@@СлаваМясников-ю5д с таким скрипом они смело проходят и до 100ткм 🤣🤣🤣👍 там колодка похоже из одной спрессованной металлической стружки. вы третий раз берёте , а мне и первого хватило 🤣👍
Поставил шаровые ctr к 25 тыщ опять застучали, знакомый автослесарь говорит бери febest они 80-100 спокойно ходят, я сначало посмеялся , купил поставил проехал 80 тыщ и все ок, потом авто продал. Вот и думай.
Амд шаровые тока усиленные на ланос ставлю, вкусная была цена, 400р,со второй стороны стоял асини(говорят тот же Амд но не усиленные) для пробы, сразу застучал, воткнул туда же Амд и езжу уже год
@@SHUM_MOTOROVрулевые наконкчники и стойки стабилизаторов ctr на цивике по хреновым дорогам Якутии уже по 40000км. отходили. Недавно делал плановый ремонт( менял опору двигателя,опоры передних стоек,правый наружний шрус,подшипник подвесного, нижние рычаги в сборе), заодно к этим запчастям ,заказал также и втулки стабов,стойки стабов и рулевые наконечники. Так вот, к моему удивлению стойки стабов и рулевые наконечники замены не требовали.
проездил пять лет на опорах двс от фебест, которые стоили по 2500 (орига 10-12 тысяч), не порвались, поменял на контракт бу только по причине поиска излишней вибрации, но дело было не в них. Зная качество фебест, брал их как срочная замена, когда обнаружили в серваке порванную подушку, думал на полгода год максимум хватит
@@РоманЛитвинов-ж4о Jikiu дороже конкурентов, очередная "псевдояпония", делается в Индонезии и Тайланде. Не считаю его эталоном качества, за такую цену, которую за него просят он должен ходить хотя бы в два раза больше чем более дешёвые аналоги. Подушки, сайлентблоки, опоры амортизаторов - всё доводилось ставить. Мои впечатления на его счёт я привёл выше. Производители на мой взгляд лучше качеством (по крайней мере не хуже) FIESTROCO, RBI, MASUMA
Я много раз ставил ступичные подшипники Haft, только один раз ступичный Haft прошёл 30 тыс, остальные стабильно выхаживали 100 тыс, а один Haft прошёл 130 тыс
@@Gringo_7.62 ну да, жировали слишком, все хотят автомобиль, загородный дом и тд. А польза от 80% населения нулевая. Теперь будет меньше денег за бесполезную работу. Всё будет оптимизироваться, рыночек порешает. Курс должен упасть ещё раза в 3.
6:34 В апреле поставил помпу HOFER, и уже в октябре заметил течь сальника. Быстро скуксилась, так же как и натяжной/обводной ролики ( загудели). Trialli - та же шняга с подшипниковыми роликами.
@@Portalow-Ivanхофер пофиг чем затягивать. Ходят по 200 тысяч они только у ботов поставщика этого дерьма😂. У всех остальных, если повезёт, тысячи две отхаживают. Если что, я не пользователь, не автослесарь, а продавец. Хофер - это единственный сорт дерьма, которым не торгую вообще. Потому что лотерея это безвыигрышная.
На приоре все катушки поменял на хофер, работают надёжно. До него стояли "бош" с завода. Термостат менял на хофер, температура в норме в отличие от "оригинала" у которого вечно недогрев.
PARTRA, так же очередной домашний Китай)! В большом количестве сейчас также представлен у крупных ритейлеров. Ставлю сейчас группу "фильтры" и "сайлентблоки" от этого производителя. Пока неплохо!
ТАЙМКОДЫ:
0:01 - ВСТУПЛЕНИЕ
0:30 - ПРО HAFT
2:45 - ПРО DASHI
4:31 - ПРО AMD
6:34 - ПРО HOFER
7:57 - ПРО QF
10:04 - ПРО FIXAR
12:07 - ДЕЦЛ ПРО FEBEST
1:00 - МУХА
Подшипники ступицы Febest проходили дольше заводских Аутлендера 2012гв
Амортизаторы FEBEST отходили по 70 000 км.
А как-же linx?
@@Николай-ь6д7ю LYNXauto в список "лютого фуфла" я бы пока ещё не поставил...
Сколько же гамна на рынке появилось.
У народа денег нету, зато много гордости за державу, приходится плохие запчасти покупать и надеяться на чудо.
Вобщем "нам все завидуют".
Пипец, Вадим Галыгин так поиздержался, что в продавцы автозапчастей подался... :)
очки купи, ты нихрена не видишь... ине слышишь! (голос тож другой) 🤷♂️
@@sergalexandrovich6253 .....с чувством юмора у тебя полный швах...примерно так, как выражается автор этого видео - на три с большииииим минусом.
@@sergalexandrovich6253шуток не понимаешь ?😂
Похож очень. !
хофер! хофер сска качество . но! говЯное!
та-да! тада мы проблему заподозрили сразу,но вникать конечно же не стали 😁
Давайте лучше топ ХОРОШИХ производителей аналогов
Масума (даёт год безоговорочной гарантии) япония
Масума российская компания!@@Татарин-п9б
555 Япония ,тоже отличные запчасти!
АналОговнет
@@Татарин-п9бточно Япония? Или всё же Китай !
Про Фебест я впервые узнал в 2009м году. Так что им наверное лет 15 почти. До сих пор от него изжога)))
Давай ещё видео о плохих производителях.
Как похож на Галыгина, просто поразительно.)))
До сих пор некоторые аналоги запчастей есть только Febest
Родная фордовская граната умерла на 50 тыс., поставил Фебест, в 4 раза дешевле оригинала, которого в продаже на тот момент не было. Проехал еще 180 тыс., правда, резинки уже менял.
Шаровая от фебест сдохла через 3 месяца, шар вырвало на ходу. Говно полное.
Про АМД и Хофер ничего плохого не скажу...
Я про это чудо узнал ещё раньше,году так в 6-8,так что ему лет под 20ть.Но он,как был говном,так им и остался.
Всё таки было шикарное время с прулями ( да и на левый всё подходило) , купил на разборке тот же привод в сборе и забыл ещё на такое же время, как 10ть каких нибудь новых хз как и где сделанных "фебестов" . И цена и качество на лицо.И главное 100% оригинал, хоть и с пробегом по Японии.
Спасибо за ваше мнение!
Новое хоть и Китай, но проходит дольше, как практика показала
@@АндрейКотов-у7у нет, это не так.
@@АндрейКотов-у7уэто какая практика? Я как сервисник скажу, что ничего хорошего китайского не существует. Стоит в 2 раза дешевле, а ходит в 4 раза меньше.
Так радуйся, без работы не останешься...@@TheSkoGe
Stellox на удивление не плох.
Дешевый и многие им брезгуют, но мой опыт такой:
Машина фокус 2.
-Стойки стаба 40к и застучал один шар конкретно.
-Внешний шрус, 30к, порвало пыльник, после переборки начал один раз щелкать момент троганья с места в разные стороны, можно было ездить еще, но я поменял.
-Внутренний шрус трипоид ходит уже 10к, норм
Стойки стабилизатора задние, 5к ходят пока что
-Фильр воздушный, нормальные, не мнутся, каркас имеется.
Хз, может чтото еще ставил, но не помню, короче негатива не имею к этой фирме, цены самые низкие
Прям ждал фразы "Хафт, с-ка, ненадежный". 😂😂😂
Поставил ступицы HAFT,проехал уже 30т.км, всё отлично
Поставил привод левый в сборе, пыльник гранаты развалился через 3 месяца, ориг пыльник не подходит говорят.
Похож, похож!
у меня дядька говорит лучше ставить китай и не переплачивать за бренд, очень доволен, из под машины не вылезает!😂
так он самый мусор наверняка ставит из китая. Там есть вообще говно - есть условно КРАФТ который более менее ездит.
😂
Дядя,видать,знатный мазохист у вас😂.Китай даже оригинал,не факт,что подойдёт,да и цена на него сопоставима с оригиналом мировых брендов.
Асамые лучшие это армянский вариант
Фебест сейчас по ценнику близок к конвейерным производителям, типа ntn-snr, сильно зпадрали ценник, но не качество.
Помнится плавающие сайленты на Лехусе прошли 70 тысяч. Это было сразу,как только Фебест появился в магазинах. С тех пор такого качества я у фебест не встречал.Еще есть одно овно под названием Lynx.)))
Такую на Гранте. Дворники зимние от Линкс холят четверый год. Хотя планировал на сезон. Вытирают нормально и выкинуть жалко. Но на следующий год возьму новые. Остальное овно - ролик натяжной навесного, лампы ДХО. Остальное не брал. Лампы раньше брал Бош. Потом они стали по 270. Перешёл на Маяк. Потом как-то купил коробку 10 шт Линкс. За полгода пережог их. В итоге ставлю Маяк. Бывает полгода - год ходят
Олег спасибо за обзор, как уже писали: предупрежден, значит вооружен. Кстати Хофер, стоял помнится датчик скорости на калине, на удивление отходил 70т.км, так с ним и продал.
Ставил ШРУС, датчики , радиатор все ок
Китайские запчасти они через одну,если пошла, значит ходить будет.
датчики скорости вообще не должны ломаться - там ломаться нечему по определению. так что даже пробег 70к до поломки тоже вызывает вопросы к этому изделию.
Появилось намного хуже чем Фебест, давайте поздравим друг друга, дожили !☹
Как всегда всё подробно разобрано и рассказано! Формат надо продолжать!
Ну, у китайцев формула простая: как заплатишь так сделают.
У них несколько категорий качества. Толи 3-и толи 5-ть градаций.
Ну, если прям у китайцев закупаться, то да - качество соответствует ценнику, а перекуп закупит дно, а ценник поставит норм. И не угадаешь.
@@mikepit4624 они прекрасно делают запчасти, но очень важно чтобы в Китае был представитель твоего бренда ( не обязательно человек из РФ, можно нанять и китайца опытного) вот этот представитель и будет контролировать качество.
@@mikepit4624 не все китайские запчасти говно
Спасибо хороший формат.А то сейчас только рекламируют и хвалят за долю малую.
Так как у нас на рынке таких фирм нет - добавляю свой список.
Плохая резина (пыльники, сайлентблоки):
Декерман
Фебест
Камока
Плохая пластмасса:
Trutrec
Febest
JP типа Бельгия - лютый Китай! Кран печки штуцер ровный снаружи, а внутри с одной стороны миллиметра 3, а с другой 0,5! Подтекает не сразу, чем больше тянешь, тем сильнее течет. Тонкая сторона загибается внутрь, как подкова. Гарантийный срок закончился! Продаваны очень сочувствуют.
Мне жаль потраченного времени и сил.
Ставил нижний рычаг Камока на АР156,отлично отработал,жаль небыло на другую сторону,а то купил бы за место Стеллокса))
Олег привет. Спасибо что делишься опытом.
Даже не анализируя можно сказать следующее по поводу брака и недостатков. Дело в том что хозяева этих всех фирм алчны до потери пульса. Они считают что рабочие это рабы и не более. А ведь те кто своими руками что то делают могут значительно улучшать качество если их подключить к акционированию за предложения и способы снижения брака хоть в какой либо степени. Пусть даже тысячной доли от стоимости произведенной детали. И даже если и уволившись он будет получать отчисления за использование их интеллектуального капитала. А этого ....у у..у..у Порой у работяг больше опыта чем у инженеров а они недооценены. Знают как и что делать да всеравно им в лучшем случае светит разовая отплата и не более а всю долю прибыли гребут управленцы менеджеры всяких мастей и хозяева . В такой ситуации вовлечённых наемные рабочие предпочитают молчать и даже наоборот из подтишка даже вредить. Вот и результаты на лицо. Что не купи всё брак. Виновата во всём система которую надо в корне менять. Всё трындычат про демократию а сами став хозяевами становятся рабовладельцами Пора прекратить и это завуалированное рабство. Всё претензии только к хозяевам а ведь корень зла в непомерной алчности организаторов и главное в законодательной системе позволяющей эксплуатацию а не сотрудничество. Пока будет так устроено так и будем покупать всякий брак и не спасёт система конкуренции. Система конкуренции уже устарела и народ уже не дурачки. Знает кто хапает всё. Потому и даже вредит.
Ета фсе омерика коварно поднасрала
@@АлексКудр-р2зА чё разве не?
@@prorock7740 нуа ктош ище
Рабочие этих фирм?? У этих фирм нет производства от слова совсем. Это упаковщики. И пакуют всё самое дешёвое, что им могут сделать китайцы. И жадные не они, а те, кто не хочет платить за настоящих производителей. Эти запчасти покупают только потому, что они самые дешёвые. Если их сделать качественнее, они станут дороже, их перестанут покупать, а их место займут другие поставщики фуфломицина. Почему? Потому что мы верим в то, что даром можно купить вещь.
@@ОлегЛевых-в8п Хера себе даром! Какова себестоимость всего этого дерьма пусть даже фирменного, высококачественного?
Хотелось бы ещё услышать о криворуких мастерах , а лучше с этого начать.
Вы красавчик! Пусть всегда у вас будет открыт канал и много подписчиков! Мужчины, друзья; он же класно для нас; доступно объясняет. Спасибо вам!
Муха красавчик👍. Не одной из ШАРАГ кроме фебест я не слышал, или скорей всего не обращал внимание. (Хотя сам заказываю себе запчасти). Понятно чьл все экономят, но разве не дешевле один раз установить качественную деталь?
Поставил на Клио нижнюю опору двигателя AMD потому что была в наличии. Не продержалась и пары тысяч километров, резина просто рассыпалась и втулка от неё отделилась. Оригинальная, которую заменил, была в гораздо лучшем состоянии... Собственно, на этом мои отношения с запчастями этого бренда закончились. Хорошо ещё что деталь копеечная, по сути, и легко меняется самостоятельно. А если бы это была, например, внутренняя граната? Можно было бы и без КПП остаться 🤪
А ещё есть AMD производитель микропроцессоров и видеокарт))
Амд можно брать только воздушные фильтра, остальное фигня
Хороший обзор. Предупреждён, значит вооружён.
Передний ступичный подшипник febest отходил 70тыс.на Авенсисе. Даже продаван не поверил. Благо сохранилась коробка .
Это очень мало
не ресурс. заводские на японцах ходят по 150к и более. такие заменители только при ограниченном бюджете можно ставить или если машина на продажу.
@@Андрей-ш7з1ш у меня рено-25 был 88г. Пробег 200тыс что то застучало,думал передний ступичный снял его и пожалел,подшипник как только с завода даже дорожки шарики не накотали,смазка белая не чёрная,двурядный шариковый,большого диаметра,вот такое качество раньше было,а стучала стойка
Из всех выше перечисленных пробовал Фебест. Качество по стоимости. Брал из безисходности. Хотелось бы узнать какие не стоит брать фирмы производители резинометаллических изделий(сайленты, подушки и др.)
Человек как то ставил сайлентблоки LYNX на Nissan PATHFINDER. Через 1000км развалились
Резиновые изделия Фебест так себе ,для срочной замены
Из всего перечисленного ставил АМD: тормозные диски(со временем бьют), барабаные колодки (на 2мм шире, еле затолкал. Скрипят), модуль зажигания (не смог встать в разъём), масляный фильтр (2 или 3 раза уже ставил-пока не понял.) Рено Логан 2 2016 года выпуска.
Поклонник дерьма? Зачем один раз убедившись в том что это говно, продолжать покупать?
@@alexandroaleks9320владелец логана, само за себя говорит
Иногда совсем не хочется ставить qf, но кажется из того что есть это лучшее. Моторчики печки на vw passat б5+ уже полгода работают, шланг гура недавно устоновил пока вроде всё ок.
Хотелось бы услышать за Марелл. (Якобы Италия, ремни, ролики, помпы, подшипники).
Дроссельная щаслонка на поло, какую взять, квадро, крафт, зеккерт, доминант, патрон???заранее благодарен
Patron, Zekkert
@@SHUM_MOTOROV спасибо огромное
Купил соленоиды для Dp0 Renault от QF. Поставил, поменял масло и - акпп в аварии🤷🏻♂️. Копал, копал проблему, ничего не находил. Поставил обратно родные б/у соленоиды и машина поехала!
Спасибо за нужный и полезный обзор! Ваша информация очень помогает людям! О HOFER: купил наружные ШРУС на Lanos, накрылись через месяц... Продавец в магазине сказал что это ещё терпимо. Их, HOFER, крестовины на ВАЗ, со слов продавца, разлетались через два часа после установки...
И вам спасибо за просмотр и развёрнутый комментарий! Ознакомьтесь с другим контентом на канале и поделитесь с товарищами автолюбителями!)
На Галыгина похож
А может Галыгин на него?
@@Валентин-ф3дты наверно на него похож
Подтверждаю фебест пока вроде хороший. Ставил гофры передних стоек, которые лежали 3 года в неотапливаемом гараже под кучей хлама( смятые),отряхнул поставил и уже 2 года полёт нормальный до сегодняшнего дня, так же поставил подушку переднюю ( сайлентблок а алюминиевом кронштейне) для двс. Мастер так похабно его запрессовал в корпус, что он должен был порваться при установке ( запрессовал наружную обоиму, давя прессом на внутреннюю, должен был порваться или отслоиться от втулок). Про остальные вообще не слышал
Febest держу в руках постоянно, потому что по низу рынка, дерьмо как было, так и осталось... Только цена уже ни разу не бюджетная в некоторых позициях.
Одна из самых худших по моему мнению по качеству резины марка. Выбор - да, доступность отдельно сайлентов - да, качество - ууууу нет
Про AMD не соглашусь, брак есть, но по цене-качеству норм по моему мнению(занимаюсь оптовым запчастями 10 лет)
Да ни когда АМД не было качества. О чем ты вообще говоришь? Занимаешься запчастями и скорее всего перепродажей, но не ремонтом. Так что мнение основанное ни на чём. Не отхаживает он свой ресурс даже 10 часть
брал контактор (Multifunctional Switch) АКПП от QuattroFreni. откатал 3-4 месяца и снова стал получать ошибку по этому узлу. Заменил на китайский ноунейм (из наличия максимально быстро), он уже служит дольше :)))
QF могу оценить на 3 из 10
Тоже брал простейший датчик. Две штуки. Нагрев - не работает. Просто чушь.
стеллаж - огонь😊...сам делал ?
Стартер sat ходит уже года полтора в режиме такси.Рекомендую😅
У меня на машине 2007 года только в 2022 родной опелевский сломался и то щетки стёрлись до проводов, а после замены дальше работает.
у меня стартер в режиме такси круглогодично работает один раз в сутки, перед прогревом
Годный формат давай больше инфы в это не легкое время
Олег видео топ, классное и информатианое видео, очень интереснвй и развернутый рассказ о брендах
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой фирмы лучше поставить стойки стабилизатора на Фольксваген поло, да и вообще??? Спасибо!
Стойки стабилизатора можно рассмотреть LYNXAUTO, Patron, Tatsumi, Metaco (это если из распространённых бюджетников). Если "из подороже" MOOG, TRW
TRW. KYB. Sachs. Koni. Bilstein.
Сейчас запчасти это лотерея, даже если бренд напечатан везде,
Одни стекла пилкингтон по 17т.р чего стоят, а в начале года за лобовое 65т.р просили, чудеса однако...
Febest брал на 626 мазду. Внутренний Шрус пром вал с подвесным и палку привода, наружный Шрус ставил японский. Вся эта сборка отходила без малого 150тыс км.
По поводу AMD... есть Шевроле - стойки стабилизатора расходный материал... оригинал ходит 10 тыс., MOOG, Sidem, CTR отходили пнимерно по столько же... поставил два года назад AMD пластиковые и ходят ))) сегодня подвеску перед зтмой проверял и к ним вопросов не вообще 😮
Так вот тоже по AMD вопросов никогда не возникало. В прошлом году все четыре катушки поменял на АМД, и датчик положения коленвала тоже на амд поменял. Всё работает. Ни разу не подводила эта контора.
У это товарища задача обосрать конкурирующие бренды. А амд действительно делает достаточно качественные запчасти.
На альмеру поставил стойки стабилизатора от ленд крузера100 и забыл🤫
Классный обзор. Что скажете на счёт krauf (тормозные диски)?
По тормозными дискам не скажу. Себе брал новый генератор, мотор печки, насос гидроусилителя руля и ещё много чего из электрооборудования. Неплохой производитель.
На какой помойке вы нашли эти бренды? Я ни об одном не слышал.
Их же во многих магах предлагают
Ты как будто с Луны упал
@@АндрейКотов-у7у да нет, просто я по помойкам не шарюсь и в чудеса не верю.
Тебе просто их не предлагают по определению
@@ВадимБелов-к6з по какому определению?
С 2008 года за рулём , машину ремонтирую где то с конца 10'го , с перечисленными марками не сталкивался. Собираюсь менять ограничитель двери - и один из вариантов Кватро Френки, но теперь пожалуй нет , не буду рисковать.
кватро френи порой неплохой бывает, советую трактек или феби/сваг
Febi - это упаковщик. В коробке может быть что угодно. @@venivediveci
Радиатор Хофер ходит с 2010 года. А вот термостат дал течь по корпусу еще при установке. Микротрещина в литье.
Ставил сайлентблоки Lynxauto на поперечные рычаги задней подвески. Растрескались через полгода, правда, после зимы. Может соль повлияла? А вот на редуктор заднего моста ставил сайлентблоки Febest. Проходили два с половиной года на удивление. Правда жёсткая резина у них была по сравнению с оригиналом. Машина Мицубиси Аутлендер I. Спасибо автору за обзоры.
Наверное саленты от Линкс были летние)))
у фебеста с-т блоки в рычаги при запрессовке как мяч в баскетбольное кольцо пролетают, есть некие погрешности с размерами, иногда даже очень сильные. А за выпуск спасибо, познавательно. У кватро френи очень много брака по электрике, ну и колодки дичь несусветная, спасибо мужик за ролик.
QF нормальные колодки.
поддержу. ставил датчик управления впускным коллектором на mazda 6 gg от QF - чек загорелся сразу же, плюнул, вернул в автодок, купил оригинал - проблем нет.
Может рычаги пора выкинуть?
У фебеста брал стойки стаба, лютое говно. Резьбы сырые. Ходили три дня и заскрипели.
Олег спасибо за обзор, хотел поинтересоваться за такой бренд китайский как Zekert ?
Очередная частная марка, которую продвигает один из крупных игроков рынка в РФ компания "Микадо". Неплохой бюджетник, можно поставить в один ряд с PATRON, MILES, TATSUMI, LYNX
спасибо@@SHUM_MOTOROV
Лично я очень доволен,работаем только с ним.пока нареканий нет.
Шаровые через три месяца сдохли
Хренотень. Я на Поло стойки стабилизатора.ставил. тут же застучали. То ли не правильно работали то ли ещё что то. Но лично мне не понравилось и больше ни когда не буду эту лабудень покупать. Лучше в два раза дороже запчасть куплю ,но не будет такой фигни как было со стойками
Тут как повезет. Даже для себя можно ставить. Если ездить не много и разбежка в цене большая.
Коментарий ни о чем,просто чел откровенен и спасибо за это.
Спасибо за информацию!
Может скажете что-нибудь про MV-parts? Когда был только старенький Авенсис, эта фирма (Mv-parts) даже не рассматривалась к покупке, но недавно приобрëлся первый trailblazer. Тут уже с хорошими аналогами грустнее, дак может и качество у mv-parts стало лучше (речь о приводах, ступицах)
MV-PARTS достаточно молодой упаковщик из Тайваня. Много с кем сотрудничает. Очень редко его рассматриваю ввиду слабой представленности и плавающего качества. Можно было бы его даже в этот список внести...
Здравствуйте, на Кио Рио , какой фирмы лучше купить электрическую рулевую рейку, подскажите пожалуйста
@@МагомедАбакаров-й3у Здравствуйте! Можно присмотреться к Mando, MasterKit
Хорошая форма подачи информации! Жду продолжения Вашей антирекламы!👍
Стоимость китайских запчастей компенсируется частотой их смены. Но и оригинал бывает китайский, так что не нужно булки расслаблять😊
В этом и проблема, китайские запчасти всегда выходят дорого, так как идет переплата на работу по их частой замене. Оригинал, который стоит в 3 раза дороже, в итоге выходит в 2 раза дешевле. Если машина идет на базар - можно ставить и Китай.
Спасибо за инфо.
Просьба, упомянутые видео прибивать в описании
Искал как-то опору двигателя на тойоту. Либо в сборе за дорого. Либо только Фебест сайлентблок. В итоге ремонт вышел раз в пять дешевле.
Давай ещё, интересно
Хороший формат. Полезная инфа, делайте ещё!
Олег здравствуйте. Можно видео о Китайских свечах зажигания. Таких как Суффикс , Масума, Линкс, Торч.
Приветствую! Есть в планах и такое видео
Линкс не плохие свечи и это не Китай.
@@ГеннадийГеннадьевич-ш6г практически всё на нашем рынке - китай. вопрос лишь в контроле качества со стороны заказчика
Жду рулевые наконечники на ларгус от final, раньше ставил запчасти от этой компании, что скажите про них
Масуму на тайоту ставила 5 лет назад , до сих пор не меняла. Сменила родные свечи. Рулевую тягу так же масуму поставила до сих пор ходит тоже 5 лет назад.
Спасибо! Недавно подписался. Темы у Вас насущные!😊 Я поставил передние колодки тормозные Sangsin. Проехал с ними 15ткм. Износ где -то 30%. Еще давно, лет 5 назад ставил большой обводной ремень Dominant на СангЕнг Актион нью. Прошел он 32ткм. Успел поменять! Но! Стоил он тогда 602руб. Сейчас ролик натяжителя ремня стоит Dominant. Прошёл где-то 20ткм. Не свистит. Интересно Ваше мнение о Dominant. Спасибо.
Спасибо за вашу обратную связь! Dominant очередной китайский упаковщик, качество ровно на те деньги, которые он стоит, а стоит он как правило дёшево...
Хороший правильный формат выбрал продолжай разоблачать фуло бренды
Спасибо за обратную связь, мил человек!
дело в том что сейчас весь импорт это барыги заказывающие по низу китайского рынка. Ни один зарубежный производитель не будет сотрудничать официально, т.е. только через 3-и страны, а там посредники таможня, налоги. Оригинал и раньше многим был не по карману и сейчас им никто заниматься не станет, только для себя или б/у с разборки, а там не всё подходит и такие же барыги продают по цене нового, но китайского, поэтому выбирать из говна и палок приходится.
Очень полезно. Спасибо!
JAST DRIVE очень хорошие тормозные колодки делает , кстати скрипят они безбожно и всегда!!! как при езде , так и при торможении, временами скрип уходит , но не надолго и снова скрипит , слышно вас будет за квартал, зато домой приходишь ужин уже на столе 👍
Ну не знаю, я третий раз беру эти колодки и фильтра воздушный и салонный всё норм, колодки не скрипят, но мягковатые они тыс на 35-40км не больше.
@@СлаваМясников-ю5д с таким скрипом они смело проходят и до 100ткм 🤣🤣🤣👍 там колодка похоже из одной спрессованной металлической стружки.
вы третий раз берёте , а мне и первого хватило 🤣👍
Поставил шаровые ctr к 25 тыщ опять застучали, знакомый автослесарь говорит бери febest они 80-100 спокойно ходят, я сначало посмеялся , купил поставил проехал 80 тыщ и все ок, потом авто продал. Вот и думай.
Действительно CTR уже не выдерживает никакой критики, более бюджетные производители ходят лучше!
на какую машину?
Амд шаровые тока усиленные на ланос ставлю, вкусная была цена, 400р,со второй стороны стоял асини(говорят тот же Амд но не усиленные) для пробы, сразу застучал, воткнул туда же Амд и езжу уже год
@@SHUM_MOTOROVрулевые наконкчники и стойки стабилизаторов ctr на цивике по хреновым дорогам Якутии уже по 40000км. отходили. Недавно делал плановый ремонт( менял опору двигателя,опоры передних стоек,правый наружний шрус,подшипник подвесного, нижние рычаги в сборе), заодно к этим запчастям ,заказал также и втулки стабов,стойки стабов и рулевые наконечники. Так вот, к моему удивлению стойки стабов и рулевые наконечники замены не требовали.
проездил пять лет на опорах двс от фебест, которые стоили по 2500 (орига 10-12 тысяч), не порвались, поменял на контракт бу только по причине поиска излишней вибрации, но дело было не в них. Зная качество фебест, брал их как срочная замена, когда обнаружили в серваке порванную подушку, думал на полгода год максимум хватит
Не по теме. Можешь пародировать Вадима Галыгина) не прогадаешь)
А что можете сказать про фирму Kroner?))))
@@977Shark Ещё один домарощенный упаковщик, бюджетный. Мало обратной связи...
@@SHUM_MOTOROV понял, спасибо🤝 некоторые хвалят задние аморты например.
Я решил взять на пробу задние аморты Японско-Китайские Tatsumi))))
Олег,подскажи по рычагам передним или сайленблокам Камри 40.Спасибо.
Сайлентблоки поискал бы MASUMA, FIESTROCO, PATRON можно. Рычаги также MASUMA, LYNXAUTO можно,
А как фирма jikiu
@@РоманЛитвинов-ж4о Jikiu дороже конкурентов, очередная "псевдояпония", делается в Индонезии и Тайланде. Не считаю его эталоном качества, за такую цену, которую за него просят он должен ходить хотя бы в два раза больше чем более дешёвые аналоги. Подушки, сайлентблоки, опоры амортизаторов - всё доводилось ставить. Мои впечатления на его счёт я привёл выше. Производители на мой взгляд лучше качеством (по крайней мере не хуже) FIESTROCO, RBI, MASUMA
Ok спасибо
@@SHUM_MOTOROVспасибо что ответили))) удачи
А с озона MARSHALL фильтр,колодки тормозные и стойка стабилизатор, стоит покупать ? Спасибо
Смотрите рейтинг продавца! Я думаю да, а почему нет...
Да, спасибо конечно,но ни одного из этих производителей даже и не слышал ,а также никто и не предполагает у нас на северо-западе.
Я много раз ставил ступичные подшипники Haft, только один раз ступичный Haft прошёл 30 тыс, остальные стабильно выхаживали 100 тыс, а один Haft прошёл 130 тыс
Был опыт со ступицей haft-20 км
Я на Ниссан Серену поставил задние ступицы хафт,проехал уже 30 т.км пока всё отлично
Кроме Фебеста первый раз слышу эти фирмы производители:)
FEBEST Шрус наружный у меня стоИт,лет 5 назад ставил,70тыс проехал не меньше,без проблем до сих пор.
На удивление они норм ходят , у меня 100+ тыс км на фокусе 2
Это не ценник полетел вверх…
Это курс рубля пошёл вниз.
Не мешайте людям не замечать повсеместного п.деца и прикидываться валенками.
Это ликвидность твоего труда откатилась на реальную цифру
@@wlasov А раньше была нереальная?
Спасибо пукину
@@Gringo_7.62 ну да, жировали слишком, все хотят автомобиль, загородный дом и тд. А польза от 80% населения нулевая. Теперь будет меньше денег за бесполезную работу. Всё будет оптимизироваться, рыночек порешает. Курс должен упасть ещё раза в 3.
Так и хочется спросить- а где наглядные примеры Карл???? Или надо верить на слово???
О...😊 Галыгин.😊
Хафтан!
Ну не знаю..Генератор Хоффер уже четвертый год,под 50 т.км пробега,все отлично.
6:34 В апреле поставил помпу HOFER, и уже в октябре заметил течь сальника. Быстро скуксилась, так же как и натяжной/обводной ролики ( загудели). Trialli - та же шняга с подшипниковыми роликами.
Недавно ставил подшипники ступицы Хофер, через три недели загудели оба...
Затягивал чем, трубой?
@@Portalow-Ivanхофер пофиг чем затягивать. Ходят по 200 тысяч они только у ботов поставщика этого дерьма😂. У всех остальных, если повезёт, тысячи две отхаживают. Если что, я не пользователь, не автослесарь, а продавец. Хофер - это единственный сорт дерьма, которым не торгую вообще. Потому что лотерея это безвыигрышная.
Привет. Дай про тяги стабилизатора что нибудь
Есть такой ролик уже на канале
Давай тогда бренды, которые рекомендуется
Фебест ставил рычаги.проходили один 40 а другой 60 ткм.Это мало.так как я очень аккуратно езжу.Родные рычаги прошли 240 ткм .
Хофер ставил радиатор охлаждения двигателя на гранту всё чётко работает.
На приоре все катушки поменял на хофер, работают надёжно. До него стояли "бош" с завода. Термостат менял на хофер, температура в норме в отличие от "оригинала" у которого вечно недогрев.
На ниве радиатор хоффер уже пару лет стоит без нареканий
Олег, здравствуйте, что про PARTRA можете сказать. Читаю комментарии и отзывы, ни одного плохого. Хотел бы узнать ваше мнение. Спасибо.
PARTRA, так же очередной домашний Китай)! В большом количестве сейчас также представлен у крупных ритейлеров. Ставлю сейчас группу "фильтры" и "сайлентблоки" от этого производителя. Пока неплохо!
@@SHUM_MOTOROV Спасибо
У нас в стране я только Febest в продаже встречал..
По качевству на ходовку на 4 - ходит... не более..
Это параша
Что про Patron скажете? Или Lynx ? В Перми целый магазин Patron открыли
LYNXauto и Patron - середники, которых можно рассматривать. Расширенные гарантии и большой ассортимент многих подкупают!
@@SHUM_MOTOROV Patron как то очень дешево по цене ...
про аккумуляторы интересно
Где вы такие находите конторы? Большинство совсем не на слуху)))
Расскажите пожалуйста о наших брэндах, таких как ""Омега групп" "KF2" "Трек" "КЕДР" "БелМаг" и др.
Трек на сегодняшний день самый качественный производитель!
@@КонстантинБогданов-щ9ы как бы да, наконечники и шаровые стоят, не стучат
febest ставили на сервисе ещё 20 назад , и по началу он был не плох , но потом почему то испортился
Febest может и остался таким же по качеству.. Но появилось куча фуфла, на фоне которых он не плох 😂
Сайлентблок от Vika на Skoda MQB, отходили тысяч 10 и в хлам рваные...
QF, крышка масляной горловины, Skoda MQB, вроде норм.
Брат Галыгина😊
На сайлентах фебест катаю больше года. Машина тяжёлая, и все нормально. Сам удивлен:))
Кватро френи: однажды поставили шланг Гура - Гур загудел, поставили отремонтированный оригинал - звук пропал. Эта фирма для нас умерла уже давно.
В оригинале и внутри шланга стоит пружина типо спирали поэтому и не гудит, в этом причина гудения.
Моя прелесть....) Почему то сразу вспомнил не в обиду автору, я по доброму 😊
Ставил выжимной диск Hofer по сей день на месте, 50000 как.