AIRBAG MOTO | io uso QUESTO! [In&Motion | Furygan]

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
  • Il mio nuovo gilet AIRBAG, vi racconto cosa ho scelto e perchè!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 49

  • @giovannisegattini9994
    @giovannisegattini9994 หลายเดือนก่อน +1

    Ciao, io da piu di 4 anni ho quello della ixon, sempre in&motion. Usato sia in strada che in pista e ne sono pienamente soddisfatto! Dopo il terzo anno di canone, rimane di proprietà con aggiornamenti a vita.

  • @c_jaqu4346
    @c_jaqu4346 5 วันที่ผ่านมา

    Ho lo stesso tipo di airbag ma con una tuta RST. Lo scorso anno l'ho testato in pista con un high side bruttino e ha funzionato alla grande: ho riportato traumi su tutte le parti del corpo ma nella zona protetta da airbag assolutamente nemmeno un piccolo livido.

  • @robertomassimini3032
    @robertomassimini3032 หลายเดือนก่อน

    Sistemi innovativi che fanno la differenza sulla sicurezza. Oggi si è ancora scettici ed il costo è impegnativo ma con il passare degli anni e la diffusione diventerà un prodotto sempre più performante ed economico, come è successo con altri sistemi di sicurezza del passato.

  • @SimoneMT09Franci
    @SimoneMT09Franci หลายเดือนก่อน

    Grande Alex ❤ sempre al top 🔝

  • @pierobuffa4233
    @pierobuffa4233 หลายเดือนก่อน

    Grazie a te e buona strada 🏍🍀

  • @FabioMalfi
    @FabioMalfi หลายเดือนก่อน

    Grande 🙏❤️ io ho uno simile ma la giacca è Held ma il sistema sempre In&motion . Sono uguali . Ottimo acquisto

  • @danieleraggi1886
    @danieleraggi1886 หลายเดือนก่อน

    Una marca che non conoscevo ed la questione abbonamento è interessante.
    Un giorno farai un video su come tarare le sospensioni?

  • @leopoldoferiotto3192
    @leopoldoferiotto3192 หลายเดือนก่อน

    Primo! Bravo Alex!! Buona Fortuna per lo Spino!

  • @lorisrento7818
    @lorisrento7818 หลายเดือนก่อน +1

    Ciao. Io da tre anni uso il motoairbag ev3 a cavo. Ero indeciso se comperarlo...poi reduce nel 2019 di un brutto incidente in Austria causato da un suv che non mi ha dato la precedenza.. nessuna escoriazione purché ero ben equipaggiato, tuta, guanti ,paraschiena ecc. Però qualche frattura e trauma cranico😢. Appena ristabilito ho messo mano al portafoglio. Una volta che ti sei abituato ad indossarlo poi diventa un'abitudine. È un po' pesantino ma poi mi sono abituato. Spero di non doverlo testare😂. Ciao, buona giornata😊

    • @Alex_Ferro
      @Alex_Ferro  หลายเดือนก่อน

      Non si spera mai di doverlo testare 😅

  • @giorgiobassini8138
    @giorgiobassini8138 หลายเดือนก่อน

    Ciao,io uso il .D-air della .Dainere. Cmq anche questo mi sembra ottimo.

  • @nicolamandina1019
    @nicolamandina1019 หลายเดือนก่อน

    Ottimo
    Lo uso ;)

  • @dejanognjanovic730
    @dejanognjanovic730 หลายเดือนก่อน

    Un video come risolvere problemi con alte temperature posiedo una tuono v4 e 5 .
    Come segliere afitivi per radiatore qual se son compatibili con antigelo,una volta tolto catalizatore cosa fare ,se moto gira magra ....... Se abasa qualche grado con centraline aguntive quale marchio....
    No tanto aumento potenza ma come abasare temperatura motore .
    Togliendo solo catalizatore se porta a 106 gradi(in cita) hai esperienza .
    Non tuti gira in pista ma se fa cita ,paese,strada aperta....
    Un amicho mi ha deto togliendo solo catalizatore con scharicho originale se abasano intorno 7gradi

    • @Alex_Ferro
      @Alex_Ferro  หลายเดือนก่อน

      Ho fatto dei video su questi argomenti, in linea di massima si abbassano togliendo il catalizzatore, aggiungendo additivi nel radiatore e con alcuni oli performanti tipo ProRace.
      Vai a spulciare tra i miei video che dovresti trovare una risposta alle tue domande 😃

  • @cristianpennini8409
    @cristianpennini8409 หลายเดือนก่อน

    Anch’io ho questo da qualche mese.. ho scelto furygan perché è l’unico ke ha anche paraschiena ma di liv 2 👋🏻

  • @mauriziofiorini2837
    @mauriziofiorini2837 หลายเดือนก่อน

    Bravo

  • @simon_field
    @simon_field หลายเดือนก่อน +1

    Accessorio fondamentale al giorno d’oggi ma hanno rotto il caxxo con questi belin di abbonamenti

  • @paolodalozzo2571
    @paolodalozzo2571 หลายเดือนก่อน

    Grazie sempre molto chiaro e preciso. Può essere usato anche sopra la giacca ?? ✌️

    • @Alex_Ferro
      @Alex_Ferro  หลายเดือนก่อน +1

      Si, volendo lo si può usare anche sopra, unica contro indicazione si potrebbe danneggiare parecchio in caso di scivolata, mentre sotto la giacca rimane protetto dalle abrasioni

    • @flaviofattinnanzi9431
      @flaviofattinnanzi9431 หลายเดือนก่อน +1

      Se questo modello è il fury evo NON va indossato sopra. Per quello hanno in catalogo il fury evolution + che può essere indossato sia sopra che sotto.Ovviamente essendo la parte esterna più resistente agli strappi,pesa di più.

    • @Alex_Ferro
      @Alex_Ferro  หลายเดือนก่อน

      @@flaviofattinnanzi9431 grazie della precisazione!

  • @michelearmani114
    @michelearmani114 หลายเดือนก่อน

    Questi sono accessori veramente fondamentali per un motociclista.

  • @matteo2261
    @matteo2261 หลายเดือนก่อน +1

    Ciao Alex, domanda, ma se l’airbag si gonfia, non dovrebbe andare a coprire anche la zona del para schiena? Perché ho acquistato Smartjacket Ls di dainese ma non vi è la predisposizione come nelle solite giacche

    • @Alex_Ferro
      @Alex_Ferro  หลายเดือนก่อน +1

      Lungo la colonna vertebrale c'è un paraschiena incorporato nel gilet airbag, in quella zona non si gonfia.

  • @carminemalitorebecco9585
    @carminemalitorebecco9585 หลายเดือนก่อน

    Video molto interessante, occorre montare una centralina anche sulla moto o il prodotto funziona in maniera indipendente?

    • @Alex_Ferro
      @Alex_Ferro  หลายเดือนก่อน

      No, è completamente autonomo

    • @carminemalitorebecco9585
      @carminemalitorebecco9585 หลายเดือนก่อน

      @@Alex_Ferro grazie! Ma funziona anche se indossato sopra il giubbotto da moto, come il D-Air?

    • @Alex_Ferro
      @Alex_Ferro  หลายเดือนก่อน

      @@carminemalitorebecco9585 si, volendo si può anche mettere sopra, lui funziona, ma con la protezione (più che altro per le abrasioni) di una giacca è meglio

    • @carminemalitorebecco9585
      @carminemalitorebecco9585 หลายเดือนก่อน

      @@Alex_Ferro grazie!

  • @TopEmail-xx1eq
    @TopEmail-xx1eq หลายเดือนก่อน

    Buonasera esiste un modo per capire se nella tuta in nostro possesso monta? Esiste una modalità in cui si gonfia gradualmente per verificare gli spazi?

    • @Alex_Ferro
      @Alex_Ferro  หลายเดือนก่อน +1

      Bisogna prendere un paio di misure della tuta/giacca e della propria circonferenza toracica, sul sito in&motion è spiegato bene come fare

  • @moen-moen
    @moen-moen หลายเดือนก่อน

    sarebbe bello sapere se col caldo torrido sotto la tuta in circuito è fattibile l utilizzo o se tiene troppo caldo

    • @Alex_Ferro
      @Alex_Ferro  หลายเดือนก่อน +1

      L'ho testato una giornata con 26-27 gradi ed era decisamente vivibile. Con più caldo non saprei, proverò!

    • @liviogenta7181
      @liviogenta7181 หลายเดือนก่อน

      Ciao , complimenti , io lo uso da 2 anni su strada stesso sistema in&motion su Airscud tucanourbano devo dire però che quando fa caldo è un pò una sofferenza , ma questo penso tutti gli airbag in quanto devono trattenere l'aria in caso di gonfiaggio , quindi non sono traspiranti. Sono invece ottimi con le temperature più fredde perchè riparano molto dall'aria 🙂

    • @nicolamandina1019
      @nicolamandina1019 หลายเดือนก่อน

      Io ho inemotion -ixon , è più fresco rispetto al tech air5 che ho avuto

  • @jalluz1306
    @jalluz1306 หลายเดือนก่อน

    Ciao Alex , ma come mai non hai optato per un moto airbag con aggancio meccanico? A mio avviso più sicuro e senza costi di abbonamento, e comunque gestibile in autonomia .. lampss✌🏻

    • @IIARROWS
      @IIARROWS หลายเดือนก่อน

      I costi di abbonamento non sono necessari neanche per quelli elettronici in realtà. Sono solo un modo per spillare soldi.

  • @cristianpennini8409
    @cristianpennini8409 หลายเดือนก่อน

    Nn ho capito cosa cambia da strada a pista se uno cade cade 🤔

    • @Alex_Ferro
      @Alex_Ferro  หลายเดือนก่อน +2

      Le dinamiche in termini di velocità e accelerazioni sono molto diverse, le centraline usano logiche diverse per i diversi impieghi per evitare aperture accidentali o mancate aperture

  • @mojcaa.9647
    @mojcaa.9647 หลายเดือนก่อน

    C e la modalita moglie 😂?

  • @adolfoboffoli8831
    @adolfoboffoli8831 หลายเดือนก่อน

    Grande bella spiegazione, complimenti. Ma sti boot quanto ti stanno infestando 😅😅😅
    Alex una buona ma buona batteria per per Ducati monster 750 del 99

    • @Alex_Ferro
      @Alex_Ferro  หลายเดือนก่อน +1

      Monta una yuasa ma di quelle sigillate (YT12B-BS), eviti i problemi di fuoriuscita acido (negli old monster può capitare).
      Ha i poli invertiti quindi devi montare la batteria al contrario, i cavi ci arrivano.

    • @adolfoboffoli8831
      @adolfoboffoli8831 หลายเดือนก่อน

      Alex sei un grande, grazie grazie grazie 😉

  • @funkitarrodoc
    @funkitarrodoc หลายเดือนก่อน

    Sono accessori importanti, purtroppo però io ci vedo sempre un problema di costo e di compatibilità.
    Per quanto riguarda il costo, beh, tra l'airbag e l'abbonamento siamo sui 400 euro se non sbaglio (piu 100 euro negli anni successivi, correggetemi se sbaglio per favore).
    Il discorso compatibilità incece, almeno per quanto mi riguarda, mi cpstringerebbe a cambiare la tuta, perché i cm richiesti semplicemente non ci sono. Ho preso le misure sia a me che ai ragazzi che girano con me e quello spazio non c'è, dovremmo cambiare le tute.
    Voi che me dite? Avete gli stessi problemi?

    • @IIARROWS
      @IIARROWS หลายเดือนก่อน +1

      Moto Airbag o Helite sono sopra la tuta, protezione migliore e non hanno problemi di compatibilità o di spazi, oltre a gonfiarsi meglio e offire protezione cervicale.
      Fuori pista sono molto più comodi ed economici, e soprattutto non ti chiedono il pizzo.

    • @c_jaqu4346
      @c_jaqu4346 5 วันที่ผ่านมา

      Il Gilet costa circa € 400 a cui aggiungere € 120 all'anno per l'opzione strada a cui aggiungere € 25,00 all'anno per l'utilizzo in pista. Esiste anche l'opzione per l'abbonamento mensile sospendibile.

  • @IIARROWS
    @IIARROWS หลายเดือนก่อน +8

    Io uso un Moto Airbag, prodotto italiano e con cavo. Per la pista ancora, ma andare in giro non c'è nessun vantaggio all'elettronica. Già si ricaricano troppe cose.
    A differenza tra questo e altri, aggiunge protezione cervicale bloccando il casco ad andare indietro.
    C'è anche una cosa che non si ricarica: la vita. Gli abbonamenti per una cosa del genere sono truffe, dovrebbero essere illegali. Immaginate se l'airbag e la cintura dell'auto fossero ad abbonamento e scadessero. Vi sentireste stupidi?

    • @funkitarrodoc
      @funkitarrodoc หลายเดือนก่อน

      Bravo! Concordo totalmente!
      Sto valutando anche io moto airbag.
      Mi frena solo il fatto (presumibilmente stupido) che d'estate terrà caldo

    • @SieurBertran
      @SieurBertran หลายเดือนก่อน

      Ciao, ho anch'io il MotoAirbag V4: la traforatura del giubbino integrato è veramente ben progettata e consente un'areazione insperata ed efficacissima. Soddisfatto al 100%!