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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Bentornati Riders, oggi siamo in trasferta e ci immergiamo nel moto degli AIRBAG da moto.
Chi meglio di FABIO COLOMBO, il Ceo di MOTOAIRBAG azienda milanese che ha deciso di rivoluzionare il panorama degli AIRBAG dedicati a noi motociclisti, che ci ha ospitato e spiegato nel dettaglio come funziona il nuovissimo V4, una piccola meraviglia della meccanica e dell'ingegneria
Chiaramente il V4 e tutta la gamma MOTOAIRBAG vi aspetta nel nostro shop:
lc.cx/y7n9zC
Vieni a trovarci presso Pogliani, via fratelli Casiraghi 427 a Sesto San Giovanni.
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Finalmente un video chiaro ove a parlare, oltre all'intervistatore molto bravo, con proprietà di linguaggio, vi è , ancorché un ceo , una persona che sa di quello che sta parlando :)
Grazie mille Ivan, siamo contenti abbia apprezzato
Ottimo video, chiaro e ben spiegato.
Grazie
Sono uno scooterista e da tempo cercavo un disposivo che proteggesse bene anche l'addome.
Questo airbag tra attivazione e gonfiaggio ci mette circa 110 millesimi di secondo (30 di attivazione e 80 di gonfiaggio); immaginando un impatto a 50 km/h, il mio corpo in 1 decimo di secondo fa 1,3 metri, il manubrio dello scooter dista dal corpo solo 0,5 metri circa. In questo scenario, impatto frontale contro auto a 50 km/h, non penso che la parte anteriore dell' airbag riesca ad aprirsi prima che il petto o l'addome impattino contro il manubrio
Bel video!!!!
Avrei una domanda, utilizzo una giacca "racing" e ha la gobba dietro, questa gobba sarebbe un problema per l'apertura dell'airbag?
Grazie mille in anticipo
Ciao, anzitutto grazie. Si, per la gobba è sconsigliato, in quanto vi sarebbe troppa distanza tra la sacca posteriore e la testa.
Una soluzione può essere quella di rimuovere la gobba così da preservare l'efficacia del sistema il quale, senza gobba, lavora correttamente sulla riduzione dell'estensione della testa in caso di impatto.
Urto laterale come funziona
Ciao, il sistema copre realmente 360 gradi. Quindi anche in caso di collisione proveniente da uno dei due lati viene rilevato correttamente l'incidente e le sacche airbag si gonfiano di conseguenza.
Se ti riferivi invece a colpi presi dal corpo lateralmente come ai lati dell'addome e del torace, come puoi vedere nella parte finale del video la sacca protettiva frontale è ampia tanto da proteggere al meglio anche queste zone laterali.
Per qualsiasi altra info siamo a disposizione
si attiva comunque non importa da dove arriva il colpo o il disarcionamento