Piú si va avanti piú EICMA passa dalla “fiera delle due ruote” alla fiera del plagio. Quest’anno ci sono andata con degli amici e veramente facevamo a gara a chi trovava piú similitudini o proprio plagi. Quest’anno in particolare é stato qualcosa di esagerato, sia per i plagi sia per il poco rispetto portato alle moto, secondo come valutano la situazione delle moto praticamente assalite e derubate dei pezzi, le vedremo nelle vetrine l’anno prossimo. Una quantità di gente enorme che se volevi salire rischiavi di farti male perché la gente spingeva, scandali di ragazze immagine trattate veramente con poco rispetto, tanto che una si é lamentata che i ragazzini le stavano tirando delle monetine sul sedere. La verità é che la sicurezza si limita all’ingresso, poi una volta passato diventa praticamente una giungla, sarebbe da aumentare la sicurezza per l’incolumità delle moto e delle persone che sono presenti. L’ho vista veramente peggiorata.
Verissimo, sinceramente andare a Eicma e trovare moltissimi stand che esponevano plagi e simili, diciamo non è stata la cosa più adeguata e opportuna per un evento del genere. Trovo in oltre che quest'anno la fiera sia stata a livello di organizzazione al quanto carente, specie per quest'anno nel quale sono stati raggiunti numeri da record e anche per questo motivo avendo raggiunto questi numeri, purtroppo, ci sono stati soggetti non appropriati e per niente opportuni (sappiamo di quali personaggi stiamo parlando) che a parer mio hanno rovinato un po' quell'ambiente un po' più ricercato che penso molti avrebbero preferito. Però voglio essere sincero, per me è comunque stata una bella esperienza, certo in mezzo a tutte le problematiche, ma è comunque un evento a cui tornerò volentieri, queste erano solo delle critiche per condividere punti di vista e fare notare problematiche con la speranza che siano migliorate.
Il tuo parere è assolutamente condivisibile, di sicuro negli anni c’è stato un peggioramento generale e ora si inizia a parlarne. Il fatto è che ormai in fiera entra davvero chiunque, se prima poteva essere una riunione per addetti al settore oggi è un evento a tutto tondo. Di per sé questo non è un male, più persone vuol dire più fondi e attenzione generale da parte di tutti, sicuramente qualcosa che fa bene al settore. Questo porta però inevitabilmente a dei lati negativi che sono quelli da te citati. Credo, e spero fortemente, che a fronte delle critiche ricevute quest’anno la situazione migliorerà. Voglio comunque spezzare una lancia a favore dell’organizzazione perché sicuramente gestire tutto ciò non è semplice. Noi ci siamo, vediamo come proseguirà la storia (e vedremo se prima o poi i cinesi compreranno RHO e bandiranno tutti i marchi europei😬😂) Grazie per aver visto il video e aver commentato;)
Non vado più ad EICMA da anni ormai; sostanzialmente per la gran quantità di gente che affolla i vari stands rendendo praticamente impossibile vedere le moto. Del resto basta aspettare e recarsi dai concessionari per vedere il marchio preferito.
Quest'anno un'orda di ragazzini ha sarurato totalmente lo stand Polini e alcuni lo hanno saccheggiato rubando carburatori e altre varie parti speciali. Deriva imbarazzante..
Questo è sempre un problema di sicurezza che sembra ci stia per fare bella presenza. Certo che se in 4 si devono interfacciare con migliaia di persone al giorno, non possono fare più di tanto, andrebbe aumentata. Anche l’organizzazione di eventi, in alcuni venivi praticamente schiacciato perché o li organizzavano in spazi non adatti o perché c’erano, appunto, migliaia di persone che non veniva controllata.
Sulla quantità di persone penso che non gliene freghi nulla, pensano solo a incassare il più possibile. Riceveranno tante critiche adesso ma l'anno prossimo coinvolgendo tanti creator riporteranno una marea di gente. Purtroppo in questi eventi è così, personalmente io lavoro in un parco divertimenti e negli eventi come halloween o capodanno la situazione è imbarazzante, file dappertutto e caos generale... nota sul video: mi sei comparso per caso in home e mi è piaciuto molto il video
Certo loro pensano al guadagno, su questo non ci piove. Come dici tu quest’anno anche io ho notato diverse critiche, mi viene in mente Aigor di SuperbikeItalia che è stato abbastanza duro. Il fatto è anche che con tutti gli influencer che organizzano incontri si crea un caos enorme di gente che è lì per altro. Come tu stesso hai detto in queste occasioni mantenere l’ordine è molto difficile, però c’è anche da dire che facendo così perdi un po’ di appeal (a mio avviso). Ti ringrazio per i complimenti:)
Purtroppo così stanno le cose, son curioso di vedere come proseguirà sta storia. Molti del settore sono seriamente preoccupati e iniziano a vedersi gli effetti. Nota a margine: credo che la chiusura della testata di Motociclismo sia un avvenimento che lascia riflettere sull'intero settore Grazie per il commento;)
Mamma mia come si fa a comprare moto e auto cinesi , non perché sono cinesi per carità ma perché le loro aziende non seguono le nostre regole e sono coperti pure dal partito . Non spendete i soldi su questi prodotti cinesi …
@@LuigiSirigu "Ma stai sicuro che io non ne compro di CfMoto" ovviamente ognuno è libero di acquistare ciò che vuole. @gearmad2377 "Mamma mia come si fa a comprare moto e auto cinesi" ne conosco tanti che le hanno acquistate e ne sono entusiasti vado in moto da 35 anni e adesso ho una africa twin 1100 adventure sports. ho avuto la possibilità di provare per alcuni giorni la CFMoto 800 (e non solo) e posso garantirti che non ha niente da invidiare alla mia honda. come accoppiamenti, alcune rifiniture e qualche idea di design anche superiore...costando la metà xò. acquisto moto honda da una vita ed ho constatato che negli anni la qualità è calata e non poco. sulla mia honda ho cambiato 3 volte il display touch perchè sono quasi tutti difettosi (infatti honda è stata costretta ad allungare la garanzia sul display) e non è neanche semplice da individuare il difetto se non lo usi SEMPRE con l'interfono . costo della sostituzione del display fuori garanzia? 3000€. tempi di ricovero della moto per l'ultimo display? 5 mesi ovviamente ci sono prodotti cinesi di dubbia qualità ma altrettanti di ottima qualità. credo che prima di criticare bisogna provarle le moto come anche le auto. tu sei giovane ma ti garantisco che negli anni '80 TUTTI dicevano la stessa cosa che dici tu ma sulle moto giapponesi prediligendo ed enfatizzando solo moto italiane e poi abbiamo visto com'è finita. ti ricordo che cfmoto è entrata nel mondiale nella categoria moto3 ed ha vinto il mondiale quindi così male non sono questi di cfmoto
Si è andati tutti a produrre in Cina perché costava poco, poi la si è fatta entrare nel WTO dandole la possibilità di vendere all'estero. Nessuno in Occidente si è premurato di conoscere la cultura cinese, che non vede nulla di male nella copia, anzi, fa parte della loro cultura. I cinesi passano anni da piccoli a copiare i caratteri per imparare la scrittura, copiano quadri e qualsiasi altra cosa con lo scopo di eguagliare e magari migliorare. Ora ci si sveglia che inondano i nostri mercati con prodotti copia, tutto giusto ci sono dei brevetti che devono valere, ma valgono semmai in Occidente, se spendi soldoni in cause, in Cina è un altro discorso far valere le tue ragioni. Tra qualche anno rimarranno solo loro, già mezzo l'EICMA era cinese. Auto idem. Saranno la nuova potenza economica mondiale di qui al 2049. Il vero problema è che noi occidentali sappiamo solo ragionare guardando al presente, loro guardano a 30 anni in tutto quello che fanno. Comunque si l'Eicma è un carnaio da tempo, non ci andavo da 5 anni e quest'anno sono andato il mercoledì con ingresso operatori, si girava molto bene. Non penso andrò più comunque, non ne vale la pena
Ciao, grazie per questo spaccato sulla cultura cinese, devo ammettere che non conoscevo l'argomento. Andrò ad informarmi perché sicuramente c'è tanto da scoprire. Grazie per aver visto il video:)
Ciao e complimenti, sei l'unico che denuncia questo schifo...i soliti giornalai sono in grado di fare solo le fusa ai colossi cinesi... In caso contrario niente sponsorizzazioni e niente business con le loro riviste/canali..
Ciao grazie! In teoria anche SuperBikeItalia dovrebbe far uscire tra poco un video a riguardo, vedremo... Comunque è ovvio che loro hanno degli accordi con le case quindi sono in una posizione scomoda per fare certe affermazioni. Io sono un ragazzino di 20 anni molto appassionato e non ho questi problemi. Non dico di avere la verità in tasca perché non la ho, ma per me è importante se ne parli. Grazie per aver visto il video:)
Non è solo come pensiamo noi a livello cinesi bravi a copiare.. sai a noi intendo note case motociclistche italiane ed europee fanno anche comodo a livello money $$$$ 🤔
In ogni caso una copia resta sempre una copia....succede a tutti i marchi più affermati..un'occasione per chi vuole apparire...é la conseguenza del consumismo....tanta merce scadente..destinata al brand dei rifiuti speciali..
purtroppo la cina non ha firmato nessun patto sui brevetti ,percio loro fanno il copia e incolla di qualsiasi prodotto di sucesso non solo x le moto poi se non possono esportali allestero x problemi di copyright poco importa loro hanno un mercato interno e asiatico di miliardi di persone ,per quanto rigurda eicma la questione principale sono gli altissimi costi degli spazi (costo affitto dei mtri quadri) credimi io ho fatto fire di altro settore e milano erano indecenti i costi
Sì effettivamente è una riflessione interessante. Loro vivono nel loro mondo, non nel nostro. Non ero ben informato sul fatto dei costi della fiera, dal tuo punto di vista ci sono margini di miglioramento?😬
@@francoarcumeggia2033 il costo delle fiere é altamente spropositato, tra autorizzazioni, la scia degli alimenti (perché qualsiasi bar o, comunque, punti di ristoro devono avere la scia), gli spazi etc etc sono il minimo per organizzare qualcosa. Sia mai si voglia organizzare qualcosa di piú stravagante.
Basterebbe avere un comitato di esperti scelto da UE che vieti l’importazione di prodotti extraeuropei che siano palesemente clonati nel design o nella meccanica!, forse sarebbe più utile che vietare la pizza nel forno a legna o non raccogliere le vongole sotto una certa dimensione!
Si hai ragione, l'Unione Europea è troppo impegnata a vietare i forni a legna e a impedirci in tutti i modi di usare e compare auto/moto; non possono certo occuparsi di cose poco importanti come i prodotti copiati;) D'altronde lo sanno tutti che il cambiamento climatico è colpa delle moto Euro0 che girano nel centro di Milano ahahah
Sono tanti anni che non vado piú a EICMA , il motivo ? …. mi sono arreso all’incapacitá e alla volgaritá . Solo un metodo puó sollecitare una rivoluzione disertare EICMA fino a quando chiude , se riaprirá sará solo perché l’approccio con il pubblico sará cambiato . DaniSan52
Sei molto giovane, però ti assicuro che quando si affacciarono le prime jap in Europa/Italia copiavano clamorosamente le produzioni occidentali....la storia si ripete sempre 😄
Mettetevi in testa che tutte le moto le fanno in Thailandia,dainese,alpinestars,Agv e c. fanno tutto in Cina ,a parte le cose per corridori. Di cosa ci stupiamo. Io quando compro un capo mi auguro che sia fatto in Cina e non in Vietnam, Bangladesh...
Si è così, di made in Italy è sicuramente rimasto poco e nulla. Tu citi Dainese e Agv, secondo le informazioni più recenti "...c’è l’unità produttiva in Tunisia dove si producono i sistemi airbag, lo stabilimento in Romania per le calzature e infine, l'impianto a Hanoi in Vietnam per i caschi." Certamente al Carlyle Group non frega niente di produrre in Italia a costi esorbitanti. Tanto che poi succede che un paio di pantaloni impermeabili si disintegrano nel giro di 3 uscite; magari un giorno vi racconterò anche questa storia... Grazie per aver visto il video e aver commentato:)
è un discorso di brevetto non di zona di produzione, anche ducati produce in asia ma è sempre ducati. Il problema sussiste quando altri brand producono lo stesso prodotto senza pagarne i diritti e senza garantire al consumatore le medesime caratteristiche del prodotto originale. In altre parole truffano sia il costruttore che il consumatore.
pensa che TRISTEZZA e mancanza di IDEE nel 2024/25. c'è bisogno di COPIARE uno scarico del genere? è carino ma DAVVERO non si può fare nulla di MEGLIO di serie?? lo DEVI FARE UGUALE? ma come stanno messi.. COpia and Streetfigher senza fare qualche modifica strategica vuol dire NON SAPER NEMMENO COPIARE
Per quanto riguarda i motori cinesi sei davvero sicuro che siano copiati? Io no visto che molte case stanno comprando diversi motori dalla cina come bmw e ktm. Per quanto riguarda i design sembra non abbiano neanche vergogna
Si è vero, BMW e KTM hanno pubblicamente dichiarato la cosa e non è un segreto. Di Honda non c'è nulla di ufficiale, tanto che all'EICMA ho chiesto a qualche nome grosso del giornalismo del settore e mi hanno confermato che sono copiati e non ci sono accordi commerciali tra le parti (non abbiamo la certezza, ma sicuro loro sono più informati di noi). Le moto che hanno il bicilindrico 471 di Honda sono tante e purtroppo non le ricordo perchè hanno nomi assurdi; se hai due minuti controlla il motore della Voge 125 e quello del CB125R (quello con doppio albero a camme); la somiglianza è impressionante... Grazie per aver visto il video;)
@@LuigiSirigu voge è della loncin che fa i motori per bmw, sarebbe un po' strano. Potrebbe essere che fanno i motori anche per le Honda ma non ci sono dichiarazioni ufficiali. I giapponesi son troppo orgogliosi per ammettere una cosa simile ahahah
Questa è una bella domanda, ma per quanto riguarda Akra non ci metterei la mano sul fuoco. io sapevo che fossero ancora prodotti in Slovenia ma potrei sbagliarmi. Se lei ha qualche articolo a sostengo condivida pure così riusciamo ad avere tutti un'idea più chiara
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Piú si va avanti piú EICMA passa dalla “fiera delle due ruote” alla fiera del plagio. Quest’anno ci sono andata con degli amici e veramente facevamo a gara a chi trovava piú similitudini o proprio plagi. Quest’anno in particolare é stato qualcosa di esagerato, sia per i plagi sia per il poco rispetto portato alle moto, secondo come valutano la situazione delle moto praticamente assalite e derubate dei pezzi, le vedremo nelle vetrine l’anno prossimo. Una quantità di gente enorme che se volevi salire rischiavi di farti male perché la gente spingeva, scandali di ragazze immagine trattate veramente con poco rispetto, tanto che una si é lamentata che i ragazzini le stavano tirando delle monetine sul sedere. La verità é che la sicurezza si limita all’ingresso, poi una volta passato diventa praticamente una giungla, sarebbe da aumentare la sicurezza per l’incolumità delle moto e delle persone che sono presenti. L’ho vista veramente peggiorata.
Verissimo, sinceramente andare a Eicma e trovare moltissimi stand che esponevano plagi e simili, diciamo non è stata la cosa più adeguata e opportuna per un evento del genere. Trovo in oltre che quest'anno la fiera sia stata a livello di organizzazione al quanto carente, specie per quest'anno nel quale sono stati raggiunti numeri da record e anche per questo motivo avendo raggiunto questi numeri, purtroppo, ci sono stati soggetti non appropriati e per niente opportuni (sappiamo di quali personaggi stiamo parlando) che a parer mio hanno rovinato un po' quell'ambiente un po' più ricercato che penso molti avrebbero preferito. Però voglio essere sincero, per me è comunque stata una bella esperienza, certo in mezzo a tutte le problematiche, ma è comunque un evento a cui tornerò volentieri, queste erano solo delle critiche per condividere punti di vista e fare notare problematiche con la speranza che siano migliorate.
Il tuo parere è assolutamente condivisibile, di sicuro negli anni c’è stato un peggioramento generale e ora si inizia a parlarne. Il fatto è che ormai in fiera entra davvero chiunque, se prima poteva essere una riunione per addetti al settore oggi è un evento a tutto tondo.
Di per sé questo non è un male, più persone vuol dire più fondi e attenzione generale da parte di tutti, sicuramente qualcosa che fa bene al settore. Questo porta però inevitabilmente a dei lati negativi che sono quelli da te citati.
Credo, e spero fortemente, che a fronte delle critiche ricevute quest’anno la situazione migliorerà.
Voglio comunque spezzare una lancia a favore dell’organizzazione perché sicuramente gestire tutto ciò non è semplice.
Noi ci siamo, vediamo come proseguirà la storia (e vedremo se prima o poi i cinesi compreranno RHO e bandiranno tutti i marchi europei😬😂)
Grazie per aver visto il video e aver commentato;)
Non vado più ad EICMA da anni ormai; sostanzialmente per la gran quantità di gente che affolla i vari stands rendendo praticamente impossibile vedere le moto. Del resto basta aspettare e recarsi dai concessionari per vedere il marchio preferito.
Effettivamente anche questa non sarebbe una cattiva idea; molto meno caos e se sei fortunato ti offrono anche il caffe ahahah
Quest'anno un'orda di ragazzini ha sarurato totalmente lo stand Polini e alcuni lo hanno saccheggiato rubando carburatori e altre varie parti speciali. Deriva imbarazzante..
Questo è sempre un problema di sicurezza che sembra ci stia per fare bella presenza. Certo che se in 4 si devono interfacciare con migliaia di persone al giorno, non possono fare più di tanto, andrebbe aumentata. Anche l’organizzazione di eventi, in alcuni venivi praticamente schiacciato perché o li organizzavano in spazi non adatti o perché c’erano, appunto, migliaia di persone che non veniva controllata.
Si vero, a questa edizione ne abbiamo visto di ogni; la giungla...
Sulla quantità di persone penso che non gliene freghi nulla, pensano solo a incassare il più possibile. Riceveranno tante critiche adesso ma l'anno prossimo coinvolgendo tanti creator riporteranno una marea di gente. Purtroppo in questi eventi è così, personalmente io lavoro in un parco divertimenti e negli eventi come halloween o capodanno la situazione è imbarazzante, file dappertutto e caos generale...
nota sul video: mi sei comparso per caso in home e mi è piaciuto molto il video
Certo loro pensano al guadagno, su questo non ci piove. Come dici tu quest’anno anche io ho notato diverse critiche, mi viene in mente Aigor di SuperbikeItalia che è stato abbastanza duro.
Il fatto è anche che con tutti gli influencer che organizzano incontri si crea un caos enorme di gente che è lì per altro.
Come tu stesso hai detto in queste occasioni mantenere l’ordine è molto difficile, però c’è anche da dire che facendo così perdi un po’ di appeal (a mio avviso).
Ti ringrazio per i complimenti:)
Finché ci saranno persone che comprano cineserie questi faranno ciò che vogliono.
è quasi ora che qualcuno si arrabbi
;)
@@Canalediandreakkid-om9cn sia mai che facciano qualcosa
Assurdo! Si mette in serio pericolo di chiusura fabbriche e marchi storici che hanno fatto la storia del motociclismo e quindi anche posti di lavoro
Purtroppo così stanno le cose, son curioso di vedere come proseguirà sta storia. Molti del settore sono seriamente preoccupati e iniziano a vedersi gli effetti.
Nota a margine: credo che la chiusura della testata di Motociclismo sia un avvenimento che lascia riflettere sull'intero settore
Grazie per il commento;)
Mamma mia come si fa a comprare moto e auto cinesi , non perché sono cinesi per carità ma perché le loro aziende non seguono le nostre regole e sono coperti pure dal partito . Non spendete i soldi su questi prodotti cinesi …
Vivono su un altro pianeta, e stanno cercando qualsiasi modo per entrare nel nostro.
Ma stai sicuro che io non ne compro di CfMoto😂😂
@@LuigiSirigu "Ma stai sicuro che io non ne compro di CfMoto" ovviamente ognuno è libero di acquistare ciò che vuole.
@gearmad2377 "Mamma mia come si fa a comprare moto e auto cinesi" ne conosco tanti che le hanno acquistate e ne sono entusiasti
vado in moto da 35 anni e adesso ho una africa twin 1100 adventure sports.
ho avuto la possibilità di provare per alcuni giorni la CFMoto 800 (e non solo) e posso garantirti che non ha niente da invidiare alla mia honda. come accoppiamenti, alcune rifiniture e qualche idea di design anche superiore...costando la metà xò.
acquisto moto honda da una vita ed ho constatato che negli anni la qualità è calata e non poco.
sulla mia honda ho cambiato 3 volte il display touch perchè sono quasi tutti difettosi (infatti honda è stata costretta ad allungare la garanzia sul display) e non è neanche semplice da individuare il difetto se non lo usi SEMPRE con l'interfono .
costo della sostituzione del display fuori garanzia? 3000€.
tempi di ricovero della moto per l'ultimo display? 5 mesi
ovviamente ci sono prodotti cinesi di dubbia qualità ma altrettanti di ottima qualità.
credo che prima di criticare bisogna provarle le moto come anche le auto.
tu sei giovane ma ti garantisco che negli anni '80 TUTTI dicevano la stessa cosa che dici tu ma sulle moto giapponesi prediligendo ed enfatizzando solo moto italiane e poi abbiamo visto com'è finita.
ti ricordo che cfmoto è entrata nel mondiale nella categoria moto3 ed ha vinto il mondiale quindi così male non sono questi di cfmoto
Non dovrebbero farle vendere in Europa
Si è andati tutti a produrre in Cina perché costava poco, poi la si è fatta entrare nel WTO dandole la possibilità di vendere all'estero. Nessuno in Occidente si è premurato di conoscere la cultura cinese, che non vede nulla di male nella copia, anzi, fa parte della loro cultura. I cinesi passano anni da piccoli a copiare i caratteri per imparare la scrittura, copiano quadri e qualsiasi altra cosa con lo scopo di eguagliare e magari migliorare. Ora ci si sveglia che inondano i nostri mercati con prodotti copia, tutto giusto ci sono dei brevetti che devono valere, ma valgono semmai in Occidente, se spendi soldoni in cause, in Cina è un altro discorso far valere le tue ragioni. Tra qualche anno rimarranno solo loro, già mezzo l'EICMA era cinese. Auto idem. Saranno la nuova potenza economica mondiale di qui al 2049. Il vero problema è che noi occidentali sappiamo solo ragionare guardando al presente, loro guardano a 30 anni in tutto quello che fanno. Comunque si l'Eicma è un carnaio da tempo, non ci andavo da 5 anni e quest'anno sono andato il mercoledì con ingresso operatori, si girava molto bene. Non penso andrò più comunque, non ne vale la pena
Ciao, grazie per questo spaccato sulla cultura cinese, devo ammettere che non conoscevo l'argomento. Andrò ad informarmi perché sicuramente c'è tanto da scoprire. Grazie per aver visto il video:)
@LuigiSirigu Grazie a te
Ciao e complimenti, sei l'unico che denuncia questo schifo...i soliti giornalai sono in grado di fare solo le fusa ai colossi cinesi... In caso contrario niente sponsorizzazioni e niente business con le loro riviste/canali..
Ciao grazie! In teoria anche SuperBikeItalia dovrebbe far uscire tra poco un video a riguardo, vedremo...
Comunque è ovvio che loro hanno degli accordi con le case quindi sono in una posizione scomoda per fare certe affermazioni. Io sono un ragazzino di 20 anni molto appassionato e non ho questi problemi. Non dico di avere la verità in tasca perché non la ho, ma per me è importante se ne parli.
Grazie per aver visto il video:)
Non è solo come pensiamo noi a livello cinesi bravi a copiare.. sai a noi intendo note case motociclistche italiane ed europee fanno anche comodo a livello money $$$$ 🤔
In ogni caso una copia resta sempre una copia....succede a tutti i marchi più affermati..un'occasione per chi vuole apparire...é la conseguenza del consumismo....tanta merce scadente..destinata al brand dei rifiuti speciali..
purtroppo la cina non ha firmato nessun patto sui brevetti ,percio loro fanno il copia e incolla di qualsiasi prodotto di sucesso non solo x le moto poi se non possono esportali allestero x problemi di copyright poco importa loro hanno un mercato interno e asiatico di miliardi di persone ,per quanto rigurda eicma la questione principale sono gli altissimi costi degli spazi (costo affitto dei mtri quadri) credimi io ho fatto fire di altro settore e milano erano indecenti i costi
Sì effettivamente è una riflessione interessante. Loro vivono nel loro mondo, non nel nostro.
Non ero ben informato sul fatto dei costi della fiera, dal tuo punto di vista ci sono margini di miglioramento?😬
@@francoarcumeggia2033 il costo delle fiere é altamente spropositato, tra autorizzazioni, la scia degli alimenti (perché qualsiasi bar o, comunque, punti di ristoro devono avere la scia), gli spazi etc etc sono il minimo per organizzare qualcosa. Sia mai si voglia organizzare qualcosa di piú stravagante.
Basterebbe avere un comitato di esperti scelto da UE che vieti l’importazione di prodotti extraeuropei che siano palesemente clonati nel design o nella meccanica!, forse sarebbe più utile che vietare la pizza nel forno a legna o non raccogliere le vongole sotto una certa dimensione!
gli esperti scelti dall'UE è pura utopia....questo gruppo di corrotti è buono solo a fare business con armi e farmaci....
Si hai ragione, l'Unione Europea è troppo impegnata a vietare i forni a legna e a impedirci in tutti i modi di usare e compare auto/moto; non possono certo occuparsi di cose poco importanti come i prodotti copiati;) D'altronde lo sanno tutti che il cambiamento climatico è colpa delle moto Euro0 che girano nel centro di Milano ahahah
😮
Sono tanti anni che non vado piú a EICMA , il motivo ? …. mi sono arreso all’incapacitá e alla volgaritá . Solo un metodo puó sollecitare una rivoluzione disertare EICMA fino a quando chiude , se riaprirá sará solo perché l’approccio con il pubblico sará cambiato .
DaniSan52
Sei molto giovane, però ti assicuro che quando si affacciarono le prime jap in Europa/Italia copiavano clamorosamente le produzioni occidentali....la storia si ripete sempre 😄
Mettetevi in testa che tutte le moto le fanno in Thailandia,dainese,alpinestars,Agv e c. fanno tutto in Cina ,a parte le cose per corridori. Di cosa ci stupiamo. Io quando compro un capo mi auguro che sia fatto in Cina e non in Vietnam, Bangladesh...
Si è così, di made in Italy è sicuramente rimasto poco e nulla. Tu citi Dainese e Agv, secondo le informazioni più recenti "...c’è l’unità produttiva in Tunisia dove si producono i sistemi airbag, lo stabilimento in Romania per le calzature e infine, l'impianto a Hanoi in Vietnam per i caschi." Certamente al Carlyle Group non frega niente di produrre in Italia a costi esorbitanti. Tanto che poi succede che un paio di pantaloni impermeabili si disintegrano nel giro di 3 uscite; magari un giorno vi racconterò anche questa storia...
Grazie per aver visto il video e aver commentato:)
è un discorso di brevetto non di zona di produzione, anche ducati produce in asia ma è sempre ducati. Il problema sussiste quando altri brand producono lo stesso prodotto senza pagarne i diritti e senza garantire al consumatore le medesime caratteristiche del prodotto originale.
In altre parole truffano sia il costruttore che il consumatore.
@LuigiSirigu ciao
@@cbrrr786 si è vero
colpa di chi compra moto cinesi
pensa che TRISTEZZA e mancanza di IDEE nel 2024/25.
c'è bisogno di COPIARE uno scarico del genere? è carino ma DAVVERO non si può fare nulla di MEGLIO di serie?? lo DEVI FARE UGUALE? ma come stanno messi..
COpia and Streetfigher senza fare qualche modifica strategica vuol dire NON SAPER NEMMENO COPIARE
Per quanto riguarda i motori cinesi sei davvero sicuro che siano copiati? Io no visto che molte case stanno comprando diversi motori dalla cina come bmw e ktm. Per quanto riguarda i design sembra non abbiano neanche vergogna
bmw e ktm non è che copiano, montano proprio motori cinesi (sotto licenza) sulle proprie moto.
Si è vero, BMW e KTM hanno pubblicamente dichiarato la cosa e non è un segreto. Di Honda non c'è nulla di ufficiale, tanto che all'EICMA ho chiesto a qualche nome grosso del giornalismo del settore e mi hanno confermato che sono copiati e non ci sono accordi commerciali tra le parti (non abbiamo la certezza, ma sicuro loro sono più informati di noi).
Le moto che hanno il bicilindrico 471 di Honda sono tante e purtroppo non le ricordo perchè hanno nomi assurdi; se hai due minuti controlla il motore della Voge 125 e quello del CB125R (quello con doppio albero a camme); la somiglianza è impressionante...
Grazie per aver visto il video;)
ktm monta motori cfmoto (made in cina) fino alla 790cc
bmw monta motori loncin (made in cina) fino alla cilindrata 800cc
@@LuigiSirigu voge è della loncin che fa i motori per bmw, sarebbe un po' strano. Potrebbe essere che fanno i motori anche per le Honda ma non ci sono dichiarazioni ufficiali. I giapponesi son troppo orgogliosi per ammettere una cosa simile ahahah
Salve ma per caso lo scarico blasonato non si costruito in Cina.
Questa è una bella domanda, ma per quanto riguarda Akra non ci metterei la mano sul fuoco. io sapevo che fossero ancora prodotti in Slovenia ma potrei sbagliarmi. Se lei ha qualche articolo a sostengo condivida pure così riusciamo ad avere tutti un'idea più chiara
Ma quante sciocchezze
E poi i tecnici Ducati avrebbero chiesto a te “secondo te è uguale o siamo noi?” 😂 va là dai
poi si scoprì che Akrapovic costruisce in China...