Можно просто открутить датчик и спустить воздух, если у вас есть где-то дырка откуда якобы подсасывает воздух то вам не стоит дальше ремонтировать свой автомобиль, давление в системе выше атмосферного при появлении отверстия большее давление вытеснит антифриз, и вы сразу увидете это.
У меня такая проблема Пежо 206 2003 года. Я поменял радиатор оба датчик шланг вентилятор всё поменял но потом понял что температура у нех такой заводской
"Длинный" датчик - дурных денег стоит. Вроде, "пежорики" нареза́ли резьбу под короткий, где- то в корпусе термостата. P.S. ЭБУ двигателя и разъёмы - лучше прикрыть какой-либо крышкой из пластика, ибо, несмотря на то, что расположен в якобы сухом месте, - мокнут и гниют ...
а если постоянно включается вентилятор?. у меня отключаю зажигание и все равно крутит вентилятор. даже на холодной. у меня 2 термодатчика. на термостате, купил его уду менять. в формуах читал, что от него. тем более зимой на морозе кипел жидкость и шланг порвал даже.
Entiendo amigo y conocerá usted cuál es el número de parte de este sensor o si puede compartir un enlace de alguna tienda online donde pueda visualizar esos datos y intentar comprarlo
Я з України.В мене на пежо 206 седан при заміні антифризу під датчиком температури також був воздух і датчик показував неправдиву температуру.Вирішив проблему так...Купив газовий тройнік (пласмасовий),нарізав різьбу в ньому і вкрутив датчик,сам тройнік підключив до нижнього патрубка пічки ,розрізаєм шланг на двоє,вставляєш тройнік і з‘єднюєм хомутами.Дешево і сердито!!!
@@ЕвгенийШкабара-ж7щ Доброй ночи!Теперь все отлично,температура не скачет.Нужно тройник тосольний пласмасовий гбо на три входа,посредине вход чучуть укорачиваем и нарезаем метчиком резьбу,такую как и на датчике температури и вкручиваем туда датчик.
@@Apple-tq1cr подскажите, датчик ставили на патрубок печки который без развоздушки, и как вентилятор нормально включается на какой температуре по приборке
@@ЕвгенийШкабара-ж7щ Привет!Вентилятор включается в районе 100 градусов +-,на патрубок ставил тройник,которий идет к радиатору печки,виход идет к помпе
Доброго дня скажіть будь ласка Пежо експерт машина холодна включаю запалення показує дачик температури води 120 ісвіти лампочка потім починає блимати лампа стоп при їзді
@@ПавелМеньшаков доброго времени Павел Помогите советом. Температуру показывает то норм, то кипит, бывает на старт уходит. Периодически гонит антифриз ( редко бывает что когда начинаю заводить когда "кипит" она не заводится, покрутишь немного тогда норм, потом, она сильно повышает обороты, больше нормы в 2 раза и она просто вырывается.
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Добрый день! Огромное спасибо за видео, решил эту проблему по Вашему совету. Буду рад за новое познавающее видео.
Добрый проблема решилась у вас ?
@@ЭльбрусНуралиев-й9ы да, решил проблему
Можно просто открутить датчик и спустить воздух, если у вас есть где-то дырка откуда якобы подсасывает воздух то вам не стоит дальше ремонтировать свой автомобиль, давление в системе выше атмосферного при появлении отверстия большее давление вытеснит антифриз, и вы сразу увидете это.
У меня тоже сразу такая мысль возникла, очень удачно датчик температуры расположен, не нужно колхозить ничего для устранения воздушной пробки.
У меня такая проблема Пежо 206 2003 года. Я поменял радиатор оба датчик шланг вентилятор всё поменял но потом понял что температура у нех такой заводской
"Длинный" датчик - дурных денег стоит.
Вроде, "пежорики" нареза́ли резьбу под короткий, где- то в корпусе термостата.
P.S. ЭБУ двигателя и разъёмы - лучше прикрыть какой-либо крышкой из пластика, ибо, несмотря на то, что расположен в якобы сухом месте, - мокнут и гниют ...
Здравствуйте где можно купить датчик температуры удлен оным?
Такой датчик стоит 6-7 тыс руб
Попробуйте сначала двигатель заглушить
Приходится ребус разгадывать чтобы понять что сказал
Заменил датчик но стрелка лежит , при запуске показывает уровень охлаждающей жидкости, а потом падает и все что может быть?
На Ситроен ЗХ был всунут дополнительно радиатор печки гольф 2 и на этом все))Нет проблем.
а если постоянно включается вентилятор?. у меня отключаю зажигание и все равно крутит вентилятор. даже на холодной. у меня 2 термодатчика. на термостате, купил его уду менять. в формуах читал, что от него. тем более зимой на морозе кипел жидкость и шланг порвал даже.
Saludos, amigo que beneficio tiene ese otro sensor más largo?
hello, with a longer sensor it will measure more accurately because air droplets accumulate from above, and a short one measures these very droplets
Entiendo amigo y conocerá usted cuál es el número de parte de este sensor o si puede compartir un enlace de alguna tienda online donde pueda visualizar esos datos y intentar comprarlo
95 это нормально?
должен ли останавливаться вентилятор охлаждения после выключения зажигания? у меня это происходит независимо от температуры
Такая же ерунда, как дурак сижу на стоянке жду пока машина остынет, на других авто вентиль молотит даже после глушения авто
не помогло
Если не переключается на 4 скорость что может быть ?автомат
соленоид. Смотрите ошибки КПП
Такая же проблема! Вентилятор включается на 110 . Систему промыл , но не помогло.
Здравствуйте,у меня тоже такой же проблема, вы исправили или нет если как что вы делали ?
@@khanlord7981 у бензина 1.4 такая температура выставлена
а у партнера 1.4 75лс такой же датчик и термостат?
Да
Машинку жалко, звуки жуть!!!
Нужно просто качественный антифриз заливать
Я з України.В мене на пежо 206 седан при заміні антифризу під датчиком температури також був воздух і датчик показував неправдиву температуру.Вирішив проблему так...Купив газовий тройнік (пласмасовий),нарізав різьбу в ньому і вкрутив датчик,сам тройнік підключив до нижнього патрубка пічки ,розрізаєм шланг на двоє,вставляєш тройнік і з‘єднюєм хомутами.Дешево і сердито!!!
Приветствую, может подскажите какой тройник нужно, и как ведёт себя температура после доработки
@@ЕвгенийШкабара-ж7щ Доброй ночи!Теперь все отлично,температура не скачет.Нужно тройник тосольний пласмасовий гбо на три входа,посредине вход чучуть укорачиваем и нарезаем метчиком резьбу,такую как и на датчике температури и вкручиваем туда датчик.
@@Apple-tq1cr спасибо
@@Apple-tq1cr подскажите, датчик ставили на патрубок печки который без развоздушки, и как вентилятор нормально включается на какой температуре по приборке
@@ЕвгенийШкабара-ж7щ Привет!Вентилятор включается в районе 100 градусов +-,на патрубок ставил тройник,которий идет к радиатору печки,виход идет к помпе
Реткосный сказочник, если система завоздушивается ищи проблему в голове блока цилиндров.
Странно, на большинстве машин датчик температуры стоит в самой верхней точке и нет никаких ложных показаний.
Такой дефект проявляется при очень низких температурах наружного воздуха (ниже 25 град).
Клапана регулируй! Звук ужастный
Здравствуйте у меня пежо 206 автомат такая проблема у меня не поднимается температура при езде поднимается до 90 градусов не могут найти причину
Термостат всегда открыт, температуру не добирает
Неисправен датчик
У меня Пежо 206 1.4 75 когда встаю на месте температура показывает 90 а когда еду опускается до нуля
термостат не держит
Доброго дня скажіть будь ласка Пежо експерт машина холодна включаю запалення показує дачик температури води 120 ісвіти лампочка потім починає блимати лампа стоп при їзді
при включении зажигания указатель температуры сразу показывает 120?
Скорее всего КЗ провода датчика температуры двигателя
Така сама проблема знайшли вирішення?
@@ПавелМеньшаков доброго времени Павел
Помогите советом.
Температуру показывает то норм, то кипит, бывает на старт уходит. Периодически гонит антифриз (
редко бывает что когда начинаю заводить когда "кипит" она не заводится, покрутишь немного тогда норм, потом, она сильно повышает обороты, больше нормы в 2 раза и она просто вырывается.
@@ПриветПривет-ы6н труп.
Ну ти і чудак удали безполезне відео...