Я когда снимаю разъём с датчика вентилятор охлаждения включается ну когда обратно поставишь все ровно не отключается приходится снимать клейму с аккумулятора
У меня на тоёте камри грация при снятие фишки с датчика температуры охлаждения жидкости вентиляторы не включаются . А с датчика включения вентилятора включаются . И летом срабатывали позже времени , температура была выше норма .что может быть?
Доброго вечера! Брат ты спас меня от капиталки ДВС. Митсубиси лансер 9, v=1.6, после первого мороза машина не завелась. Проверил автоэлектрик и моторист, сказали все исправно но нет компрессии на всех цилинрах 4 кг. Заливают масло через отверстие свечи и подымают компрессию, но после первого оборота ДВС компрессия опять падает и заливает свечи так, что уровень масло поднялась и запахом бензина. Сказали что надо проверять поршневую группу. Посмотрел ваш ролик, заменил датчик температуры и ольа пол оборота машина завелась. После прогрева замерили компрессию от 10.5кг до 12.5 кг.
Если у тебя не холодную компрессия 4 очка то тут и думать нечего, нужно делать капиталку. А если у тебя еще и бензин в поддон льет через ЦПГ, то движок однозначно труп. Но ты же самый умный, интернетов насмотрелся, а подлые мастера хотели тебя обмануть.
Читаю комментарии и складывается такое ощущение, что АвтоВАЗ, со своим Киндер-Сюрпризом (Калиной и т.д.), просто издевается над нами-автомобилистами. Нахватались китайских дешевых датчиков, а мучаемся мы. Позорище!!!
Датчик нужно проверять по температуре срабатывания. Для двухконтактного это 100 градусов. Был у меня датчик, при комнатной верные показания, при 100 градусах видел 70.
Елм 327 и вы легко прочитаете температуру для эбу, остаётся только сравнить на панели приборов и моторе. Обычно датчик эбу не врет, он или работает или нет, а вот приборный другое дело, он работает по мостовой схеме и 0,5 ома для него имеет огромное значение. Иногда они раздельны иногда он один для обоих. Там где датчик один и врет это часто приборка, которая стоит эбучих денег. Дешевле елм ( 600-1500) руб и телефон на подставке с приборами нужными вам в программе torque
спасибо за информацию! но у меня немного иная проблема: не переключается на газ, начинаю движение - переключается, но сразу отключается, и так без конца газ бензин... подскажите, может ли датчик температуры влиять на это?
Если провод датчика на массу посадить? Если зашкаливает стабильно и не падает на ноль,то тоже датчик? Хотя он может и на ноль упасть,лучше уж тогда сопротивление померять как вы.
У меня датчик был исправен, заводилась норм и все такое, но врал по показаниям после 50 градусов нагрева. Врал примерно на 5 градусов. Была рабочая температура 90, а он показывал 85) из за этого были завышены обороты, авто дольше грелось и не переходило в нормальные обороты холостого хода.)
Спасибо. Ваши видео всегда просты,понятны и полезны. Скажите,а может ли неисправный датчик температуры влиять на хх? Плавающие обороты,нестабильная работа...
Температура двигателя на щитке приборов Москвича 2141 только начинает входить в белую зону (нормальная температура), а реально двигатель набрал уже больше 90 градусов и включился вентилятор. Заменил уже третий датчик. Контакт нормальный. Температура на щитке приборов все равно низкая. При замыкании на массу провода датчика, стрелка указателя отклоняется до упора вправо. Что делать?
Доброго вечора, скажіть будь ласка на холодну машина робить добре що на газі що на бензині , а коли нагріваєця то начинає стикатися що неможна їхати це може бути датчик температури.
Спасибо тебе мужик. При температуре окружающего воздуха ниже 31 ‘С , температура двигателя переваливает за 102´С. Но если воздух прогреется выше , двигатель держит рабочую температуру. Возможно, это из-за датчика?
Подскажите пожалуйста почему у машины ваз 2110 не включается вентилятор при включённом зажигания когда я скидываю разъём с датчика охлаждения, но когда завожу машину он сразу включается
Привет.такая вот проблема (форд фокус -2). Включаешь конд.муфта не срабатывает.вынимаешь датчик кампрессора,снова ставиш и срабатывает конд....дальше ,после выключения и включения кондиционера муфта снова не срабатывает.переправерил всё....подскажите что можно сделать😢
Двс на морозе от -15" и ниже заводится и тут же глохнет менял этот 2х контактный датчик с контрактных запчастей стало чуть лучше но всеравно не то. Двс CG18 авто NISSAN EXPERT спасибо!
Доброго времени суток!!! ваз 2115 после года нормальной работы бортовик (мультитроникс х150) стал занижать ТОЖ , на приборке уже 120 а бортовик все 70 показывает...в пробке заметил на панели 130...пошел дымок из под капота...думал это конец...но пробка, волшебным образом рассосалась..и я проехал 1км с ветерком охладив двигатель...до 90С... Страшно так жить...менять датчик с 2 проводами? (остальные показания бортовика в норме). Без бортовика вентилятор через раз работает((( думал о кнопке принудительного запуска в салон....но решил сначала решать проблему установкой бортовика...помогало год...и тут началось))) всем спасибо!
Здравствуйте добрый день скажите пожалуйста У меня тоже самое анфриз греется 90.92 градусов вентилятора не работает я снимаю провода из датчика вентилятора работает. Купил новую датчик все равно такой же проблема кто может помочь Машина Киа рио3
Спасибо. Не могу разобраться с температурами. Слабо греет печка, но это вопрос второй. На стрелке ровно 90, Вася диагност показывает на контроллере панели приборов 80, на эбу двигателя 76. Термостат открывается по признакам тепла нижнего патрубка после 70-80 как минимум. Вентилятор включался сам при прогретом двигателе и отключался. Шкода 1.9 тди. Рабочий ли термостат и почему такие разницы температур? Исправен ли четырехконтактный датчик темп?
Здравствуйте нужна помошь . Машина калина 1 2011 г в 1.4 16 кл Тепратура 110 градусов вентилятор не срабатывает , откинул разъём с датч темп вентилятор не перешел в аварийный режим . Питание от реле до вентилятора илет при надатии на лапку в реле вентилятор срабатывает . Куда копать ?
@@ЕвгенийСавин-с9о проблема была в датчике температуры , он не правильно давал показания температуры на эбу , из за чего эбу не видело реальную температуру . ( мне так сказали в сто , замена датчика на новый помогла решить проблему )
Вот тут сделали схему очень сложную, нельзя было сделать как у классики ваз 2109 один датчик и всё без бортового ПК, ПК слепое и тупое, УАЗ и газель там проще один датчик в радиаторе и все вопросы решены, спасибо за видеоролик.
У меня дизель Ман с электронным ТНВД,проверил без подключения питания на датчиках, датчики температуры воды с двумя проводами сопротивления 0- ноль,датчик надува воздуха и температуры воздуха с тремя проводами,они в одном корпусе в одной фишке тоже 0-ноль,провода все целые и фишки тоже без проблем.Вопрос машына не заводиться.Виной могут быть датчики?.спасибо за ранее.
А так ваз 2115 один не видит дачик, ПК спит, и в итоге как у людей ни кто не отвечает за перегрев двигателя, а директор айтишник его искать договориться и ещё деньги платить и в итоге всё равно обманет, спасибо за видеоролик, извините.
на моей премере датчик при 100гр 300ом показывает а комп включает вентилятор при 280ом измерял через переменник но особо не заморачиваюсь бывший хозяин тумблер на вентилятор поставил но все равно спасибо за ваше видео. Вы случайно не в курсе на каком сопротивлении датчика комп дает команду на включение вентилятора. w10 sr20di моновпрыск.
У меня тоже показывает завышенный 1.9 на холостом ходу переменял уже всё и при отпускании педали газа глохнет завтра поменяю термостат и датчик потом отпишусь по расходу
Оба буду менять. Если у вас есть датчик ФАЗ или по другому распредвала нужно смотреть его так как он влияет на впрыск в какой цилиндр лить. У меня просто нет этого датчика. Поэтому Поменяю термостат и оба датчика двигатель у меня 11186
Здравствуйте, подскажите пожалуйста вентилятор должен включаться при температуре 97 градусов , но иногда включается позже градусов на 10 (108)это датчик температуры барахлит?
У меня крутились вентиляторы всегда. Заменил блок управления вентиляторами проблема решилась. Через месяц опять начали крутится. Может ли быть проблема с датчиком? Или опять блок менять?
Меняй блок управления д.... если опять то опять меняй ! Но если и опять то опять меняй ! Меняй ! Меняй ! Меняй ! Меняй и меняй ! Лучше сразу купи их 10 мешков и меняй меняй меняй ! Кончились 10 мешков купи 20 мешков ! Может хоть так дойдёт что купил Гумномашину ! Может дойдёт до тебя что на таких как ты дурачёк - диллеры делают бабосы .....и так по всей стране .....извини конечно .......
Здравствуйте Уважаемый!!! Скажите пожалуйста,при неисправном датчике может ли глохнуть двигатель,если допустим нажимать педаль газа резко ? Думаю ответите.Лайк и подписка с меня.
И в итоге люди сами дорабатывают и упрощают машины, то есть переделывают и машины ездят ни чего не меняется, а конструктора делают по своему как в РФ каждый сам по себе, спасибо за видеоролик.
Если проводка будет замкнута от старости к примеру,то сняв датчик на холодную,заводиться должна так же как и с датчиком ?! Если при холодной, сопротивление падает...
у меня не включается вентелятор , включается только когда вытаскиваю штекер. поменял 4 раза датчик (не помог). в чём причина подскажите. машина 2115 (8 кл.)
Друзья подскажите.. Мотор заводится и работает и тянет на холодную идеально. Но как только прогреется начинает дёргаться и не ровно работать. Куда смотреть?
Если речь идёт про Ваз, то для начала нужно проверить разъём подключения вентилятора на окись, обычно контакты в фишке окисляются. Если контакты чистые, проверить сам вентилятор, подключив его на прямую к аккумулятору. Если вентилятор не сработал, меняем его, если сработал, лезем в салон спереди с пассажирской стороны под полкой стоят три релюхи, одна из них отвечает за включение вентилятора. Проверяем её на работаспособность. Это так вкратце.
@@МамаМама-г9ж у меня Камри - датчик в радиаторе Два вентилятора стоит Один включается по датчику в радиаторе На опеле тоже видел датчик в радиаторе Может совсем в свежих что то поменялось но у меня так
ПОСЛЕ НЕБОЛЬШОГО ДТП У МЕНЯ ДАТЧИК СТАЛ ПОКАЗЫВАТЬ ГРАДУС НЕПРАВИЛЬНО ,ЕСЛИ НА УЛИЦЕ -10 ОН ПОКАЗЫВАЛ -30 ПОСЛЕ ОН ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ, ВЛИЯЕТ ЛИ НА КОНДЁР ЭТОТ ДАТЧИК??? ВКЛЮЧАЮ КОНДЁР И НАЧИНАЮТ ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ ПРИ ЭТОМ КОНДЁР ЗАПРАВЛЕН И ПРОВЕРЕН ВСЁ В НОРМЕ , МАШИНА СОЛЯРИС 2015 Г
Да что за хрень такая. Почему люди на столько не образованные что ли, нахрена говорить - контроллер. Что за гонево такое. Ну вам же завод в мурзилке написал , как для дебилов - ЭБУ. Что означает , электронный блок управления. И всё! Нахрена ему всяких контролёров навязывать. Ну вы хоть читать научитесь. А если конкретно хотите сказать, то программа , которая записана в процессоре ЭБУ, работает по типу сравнения данных, имеющихся и приходящих от датчиков. Именно программа, позволяет управлять процессами в автомобиле. Нет там контролёра или контроллера. Такая же херня с компьютером. Там тоже этих пассажиров нет. Там материнская плата, там процессор. Ну когда видео создаёте, ну хоть почитайте немного
Очень расплывчатое понятие"датчик температуры двигателя".Их вообще-то два:датчик температуры охлаждающей жидкости,который устанавливается на инжекторных двигателях,и датчик указателя температуры охлаждающей жидкости,который устанавливается на всех двигателях,и нжекторных тоже.
А что в видео с ремонтом (информацией) не правильно, помимо не верного ударения?(соответственно и произволения) Вы и сами не совсем правильно пишите:) (вопрос не "придирка", мне действительно важно узнать, а то хотела по этому видео проверку делать)
Датчик температуры можно проверить без приборов быстро, ссылка на видео clck.ru/WgpzU
Канал по автодиагностике и автоэлектрике clck.ru/SjUvm
добрый день! у меня 2 датчика температуры-как быть в этом случае? спс
Я когда снимаю разъём с датчика вентилятор охлаждения включается ну когда обратно поставишь все ровно не отключается приходится снимать клейму с аккумулятора
У меня на тоёте камри грация при снятие фишки с датчика температуры охлаждения жидкости вентиляторы не включаются . А с датчика включения вентилятора включаются . И летом срабатывали позже времени , температура была выше норма .что может быть?
@@ВладимирРоманюк-о5у у меня на ниве датчик вентилятора охлаждения был причиной
@@aslambekrostov1409 имеете ввиду дтож ? Или всё же включения вентилятора?
Доброго вечера! Брат ты спас меня от капиталки ДВС. Митсубиси лансер 9, v=1.6, после первого мороза машина не завелась. Проверил автоэлектрик и моторист, сказали все исправно но нет компрессии на всех цилинрах 4 кг. Заливают масло через отверстие свечи и подымают компрессию, но после первого оборота ДВС компрессия опять падает и заливает свечи так, что уровень масло поднялась и запахом бензина. Сказали что надо проверять поршневую группу. Посмотрел ваш ролик, заменил датчик температуры и ольа пол оборота машина завелась. После прогрева замерили компрессию от 10.5кг до 12.5 кг.
Если у тебя не холодную компрессия 4 очка то тут и думать нечего, нужно делать капиталку. А если у тебя еще и бензин в поддон льет через ЦПГ, то движок однозначно труп. Но ты же самый умный, интернетов насмотрелся, а подлые мастера хотели тебя обмануть.
Читаю комментарии и складывается такое ощущение, что АвтоВАЗ, со своим Киндер-Сюрпризом (Калиной и т.д.), просто издевается над нами-автомобилистами. Нахватались китайских дешевых датчиков, а мучаемся мы. Позорище!!!
Никак не мог понять почему один плюсовой 4вольт а не 12, спасибо братан , помог
Логично и понятно!
Датчик нужно проверять по температуре срабатывания. Для двухконтактного это 100 градусов. Был у меня датчик, при комнатной верные показания, при 100 градусах видел 70.
Без снятия как-то можно проверить на 100?
Отличное видео сделал! Все доходчиво и подробно!
Простой подсказ. Но надо иметь запасной старый дож отключаем в мороз вишку, подключаем старый датчик, греем заживо и вуаля.
Есть вариант еще проще - купить нормальную машину вместо ВАЗа. У меня на 30-летнем японце все датчики до сих пор заводские стоят.
Полезная информация спасибо.
Уважуха. Все супер.
Елм 327 и вы легко прочитаете температуру для эбу, остаётся только сравнить на панели приборов и моторе. Обычно датчик эбу не врет, он или работает или нет, а вот приборный другое дело, он работает по мостовой схеме и 0,5 ома для него имеет огромное значение. Иногда они раздельны иногда он один для обоих. Там где датчик один и врет это часто приборка, которая стоит эбучих денег. Дешевле елм ( 600-1500) руб и телефон на подставке с приборами нужными вам в программе torque
Да нo eml разьве показания возьмёт не с датчика?)
Спасибо большое, очень помогло ваше видео)
Контролер ,поставил лайк за видео )
Спасибо помогли. Я поменял дмрв, рхх без изменений. Только у меня ешё сам с собой двигатель газовал.
Сильно газовал?
Заменил датчик дроссельной заслонки, норма
Привет✋👋, Спасибо за помощь, Помогло😅😊
спасибо за информацию! но у меня немного иная проблема: не переключается на газ, начинаю движение - переключается, но сразу отключается, и так без конца газ бензин... подскажите, может ли датчик температуры влиять на это?
Спасибо ! Хорошая инфа.
Если провод датчика на массу посадить? Если зашкаливает стабильно и не падает на ноль,то тоже датчик? Хотя он может и на ноль упасть,лучше уж тогда сопротивление померять как вы.
У меня датчик был исправен, заводилась норм и все такое, но врал по показаниям после 50 градусов нагрева. Врал примерно на 5 градусов. Была рабочая температура 90, а он показывал 85) из за этого были завышены обороты, авто дольше грелось и не переходило в нормальные обороты холостого хода.)
Тоже самое у меня как решил проблему?
Или 95 держится или 85
Но никак на 90 не стает
@@АхмедДжабраилов-ь7п новый датчик поставил и все в норму пришло.
Спасибо ,удачи вам.
Таблицы для каждой модели авто?
Четко 👌
Спасибо.
Ваши видео всегда просты,понятны и полезны.
Скажите,а может ли неисправный датчик температуры влиять на хх?
Плавающие обороты,нестабильная работа...
Лучшее видео
Температура двигателя на щитке приборов Москвича 2141 только начинает входить в белую зону (нормальная температура), а реально двигатель набрал уже больше 90 градусов и включился вентилятор. Заменил уже третий датчик. Контакт нормальный. Температура на щитке приборов все равно низкая. При замыкании на массу провода датчика, стрелка указателя отклоняется до упора вправо. Что делать?
Доброго вечора, скажіть будь ласка на холодну машина робить добре що на газі що на бензині , а коли нагріваєця то начинає стикатися що неможна їхати це може бути датчик температури.
Спасибо тебе мужик. При температуре окружающего воздуха ниже 31 ‘С , температура двигателя переваливает за 102´С. Но если воздух прогреется выше , двигатель держит рабочую температуру. Возможно, это из-за датчика?
Подскажите пожалуйста почему у машины ваз 2110 не включается вентилятор при включённом зажигания когда я скидываю разъём с датчика охлаждения, но когда завожу машину он сразу включается
Питание реле идет через замок
А как проверить на проводах есть ли проходимость от датчика, дальше. Подозрение в обрыве.
5 вольт должно быть питание датчика
А если 8вольт приходит?
Напомнило - "ну сказал бы зомби или кровосос, а нас-то, контролеров, за что монстрами обзывать?".
Классно.
Привествую. А как проверит напряжения на дачик который идеть с эбу
класны понятный видос
Приветствую всех, подскажите если на мультиметре на проводке датчика 0,33 показывает и машина при одетом датчике не заводится как добиться 5 вольт?
Т.е получается если скачет,то проблема в датчике?
Привет.такая вот проблема (форд фокус -2). Включаешь конд.муфта не срабатывает.вынимаешь датчик кампрессора,снова ставиш и срабатывает конд....дальше ,после выключения и включения кондиционера муфта снова не срабатывает.переправерил всё....подскажите что можно сделать😢
Может реле? Которое на кондиционер идёт.
Вентелятор срабатывает, датчик целый но не показывает температуру. Должно быть напряжения на датчик или нет, Като сталкивался напишите
Посмотри возле термостата ещё один датчик есть, на приборку. Возможно он мозги парит.
Двс на морозе от -15" и ниже заводится и тут же глохнет менял этот 2х контактный датчик с контрактных запчастей стало чуть лучше но всеравно не то. Двс CG18 авто NISSAN EXPERT спасибо!
Решил проблему?
Одна из причин, подсос воздуха.
Спасибо
Доброго времени суток!!! ваз 2115 после года нормальной работы бортовик (мультитроникс х150) стал занижать ТОЖ , на приборке уже 120 а бортовик все 70 показывает...в пробке заметил на панели 130...пошел дымок из под капота...думал это конец...но пробка, волшебным образом рассосалась..и я проехал 1км с ветерком охладив двигатель...до 90С... Страшно так жить...менять датчик с 2 проводами? (остальные показания бортовика в норме). Без бортовика вентилятор через раз работает((( думал о кнопке принудительного запуска в салон....но решил сначала решать проблему установкой бортовика...помогало год...и тут началось))) всем спасибо!
Здравствуйте добрый день скажите пожалуйста
У меня тоже самое анфриз греется 90.92 градусов вентилятора не работает я снимаю провода из датчика вентилятора работает.
Купил новую датчик все равно такой же проблема кто может помочь
Машина Киа рио3
Все понятно. А у меня три датчика стоит, третий тогда для чего?
Спасибо. Не могу разобраться с температурами. Слабо греет печка, но это вопрос второй. На стрелке ровно 90, Вася диагност показывает на контроллере панели приборов 80, на эбу двигателя 76. Термостат открывается по признакам тепла нижнего патрубка после 70-80 как минимум. Вентилятор включался сам при прогретом двигателе и отключался. Шкода 1.9 тди. Рабочий ли термостат и почему такие разницы температур? Исправен ли четырехконтактный датчик темп?
Нужно проверять мультиметром датчики температуры, как показано в видео, термостат похо же что рабочий
Да, но он же может работать но давать не верные данные, и вентилятор не будет работать в аварийном режиме. А CPU будет думать что машина не прогретая.
Респект!!!
А если мы его отключаем ,то че происходит ,имею ввиду без него кататься?
По идее будет всегда работать вентилятор
Здравствуйте нужна помошь .
Машина калина 1 2011 г в 1.4 16 кл
Тепратура 110 градусов вентилятор не срабатывает , откинул разъём с датч темп вентилятор не перешел в аварийный режим . Питание от реле до вентилятора илет при надатии на лапку в реле вентилятор срабатывает . Куда копать ?
ЭБУ. Он включает аварийный режим.
@@ЕвгенийСавин-с9о проблема была в датчике температуры , он не правильно давал показания температуры на эбу , из за чего эбу не видело реальную температуру . ( мне так сказали в сто , замена датчика на новый помогла решить проблему )
Вот тут сделали схему очень сложную, нельзя было сделать как у классики ваз 2109 один датчик и всё без бортового ПК, ПК слепое и тупое, УАЗ и газель там проще один датчик в радиаторе и все вопросы решены, спасибо за видеоролик.
У меня на данный момент 12 - 13 градусов с плюсом, а сопротивление датчика показывает 1388 ! Значит датчик не работает правильно!?
Думаю купить дачик если можно поменяю радиатор ваз 2115 на 2108 и один датчик на вентилятор, и всё тут, спасибо за видеоролик.
У меня дизель Ман с электронным ТНВД,проверил без подключения питания на датчиках, датчики температуры воды с двумя проводами сопротивления 0- ноль,датчик надува воздуха и температуры воздуха с тремя проводами,они в одном корпусе в одной фишке тоже 0-ноль,провода все целые и фишки тоже без проблем.Вопрос машына не заводиться.Виной могут быть датчики?.спасибо за ранее.
ПРИЧИНОЙ ТО ЧТО МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ МОГУТ БЫТЬ ДАТЧИКИ КОЛЕНВАЛА ИЛИ РАСПРЕДВАЛА ИЛИ ПРОВОДКА НА НИХ.
@@Zlodey26 спасибо за внимание.
Вопрос такой,как влияет исправность датчика температуры на карбюраторный двигатель 406 в режиме хх?
Внимательно слушать надо,он же говорил для инжекторных
А так ваз 2115 один не видит дачик, ПК спит, и в итоге как у людей ни кто не отвечает за перегрев двигателя, а директор айтишник его искать договориться и ещё деньги платить и в итоге всё равно обманет, спасибо за видеоролик, извините.
Здравствуйте, Если вентилятор включался без фишки, я поменял датчик температуры и ничего не изменилось, где искать?
на моей премере датчик при 100гр 300ом показывает а комп включает вентилятор при 280ом измерял через переменник но особо не заморачиваюсь бывший хозяин тумблер на вентилятор поставил но все равно спасибо за ваше видео. Вы случайно не в курсе на каком сопротивлении датчика комп дает команду на включение вентилятора. w10 sr20di моновпрыск.
Здравствуйте, в конце видео Вы сказали что если датчик отключить машина должна завестись, это на всех моторах такое или нет? У меня к примеру мерседес
на видео машина ваз 2109, на Мерседесе я думаю проводка похитрее
а если на бортовом компьютере показывает завышенный средний расход? это может быть датчик ож?
У меня тоже показывает завышенный 1.9 на холостом ходу переменял уже всё и при отпускании педали газа глохнет завтра поменяю термостат и датчик потом отпишусь по расходу
@@НиколайХорошун-ж5е а какой датчик? Их2
Оба буду менять. Если у вас есть датчик ФАЗ или по другому распредвала нужно смотреть его так как он влияет на впрыск в какой цилиндр лить. У меня просто нет этого датчика. Поэтому
Поменяю термостат и оба датчика двигатель у меня 11186
Сегодня на улице минус 26 на прогреве бортовик показывал расход 6 литров я думаю это через чур
@@НиколайХорошун-ж5е ну датчик на стрелку и датчик температуры в термостате. Они могу влиять на расход?. Хотя они работают. Все держат
Здравствуйте, подскажите пожалуйста вентилятор должен включаться при температуре 97 градусов , но иногда включается позже градусов на 10 (108)это датчик температуры барахлит?
У вентилятора разные пороги включения. Смотря какая машина. Есть и 105 градусов а есть и 97.
Меняй на новый, епет значит мозги, после какой то работы они медленно начинаю врать с увеличением.
Все датчики температуры имеют одинаковые R ?
Добрый день сможете скачать мне таблицу?
4:52 что делать если при снятии штекера с датчика двигатель не запускается?
Хрен знает ,помойму он чет не так сказал, мне говорили при заведённом снимать и смотреть, у меня тоже снял и не завелась
Если не завелась- датчик исправен . Он же сказал , что при неисправном датчике авто заведётся за счёт памяти ЭБУ.
Сейчас попробовал, запустилась со второго раза тяжело, с отключенным датчиком, а с ним с пол оборота, значит датчик под замену
У меня крутились вентиляторы всегда. Заменил блок управления вентиляторами проблема решилась. Через месяц опять начали крутится. Может ли быть проблема с датчиком? Или опять блок менять?
Меняй блок управления д.... если опять то опять меняй ! Но если и опять то опять меняй ! Меняй ! Меняй ! Меняй ! Меняй и меняй ! Лучше сразу купи их 10 мешков и меняй меняй меняй ! Кончились 10 мешков купи 20 мешков ! Может хоть так дойдёт что купил Гумномашину ! Может дойдёт до тебя что на таких как ты дурачёк - диллеры делают бабосы .....и так по всей стране .....извини конечно .......
Здравствуйте Уважаемый!!! Скажите пожалуйста,при неисправном датчике может ли глохнуть двигатель,если допустим нажимать педаль газа резко ? Думаю ответите.Лайк и подписка с меня.
У меня наоборот при отпускании глохнет причину найти не могу
А если при снятии разъема датчика двигатель не запускается ?Аентилятор не крутит
Возможно реле, может проводка и вентилятор сам может накрылся
👍👍👍
И в итоге люди сами дорабатывают и упрощают машины, то есть переделывают и машины ездят ни чего не меняется, а конструктора делают по своему как в РФ каждый сам по себе, спасибо за видеоролик.
Если проводка будет замкнута от старости к примеру,то сняв датчик на холодную,заводиться должна так же как и с датчиком ?! Если при холодной, сопротивление падает...
если машина на газу тоже вляет или нет
газовые форсунки,,привязаны,, к бензиновым,а на включение газа есть свой датчик температуры
у меня не включается вентелятор , включается только когда вытаскиваю штекер. поменял 4 раза датчик (не помог). в чём причина подскажите. машина 2115 (8 кл.)
Причину нашел брат?
Друзья подскажите.. Мотор заводится и работает и тянет на холодную идеально. Но как только прогреется начинает дёргаться и не ровно работать. Куда смотреть?
В итоге нашли причину?
А если разъём снять с датчика контролёра, и вентилятор не сработал то в чем причину искать
Та же проблема . Решили ?
Если речь идёт про Ваз, то для начала нужно проверить разъём подключения вентилятора на окись, обычно контакты в фишке окисляются. Если контакты чистые, проверить сам вентилятор, подключив его на прямую к аккумулятору. Если вентилятор не сработал, меняем его, если сработал, лезем в салон спереди с пассажирской стороны под полкой стоят три релюхи, одна из них отвечает за включение вентилятора. Проверяем её на работаспособность. Это так вкратце.
Купил новый датчик температуры сначала работал потом не работал , снимаю фишку машина заводиться а подключаю не заводитбся
Подскажите народ, кто может сталкивался отключаю датчик от фишки и двигатель заглохлет. В чем причина может быть ?
Вроде надо смотреть на температуру охл.жидкости а не на температуру окружающей среды. Не ?
А если у меня на холодном 1.54 в кипятке 0.55 плавно падает это норм или ???
Норм, сопротивление должно уменьшаться.
Приветствую.Подскажите пожалуйста,если датчик неисправен,вентилятор срабатывает?
Не должен, по идее.
Из за него может машина на горячем глохнуть и не заводится пока не остынет?
Та же проблема . Решили ?
@@СергейГаркуша-ъ3у по компу были показаны две неисправности. заменил датчик фаз и датчик коленвала,не знаю как они были связаны,но проблема ушла
Я снимаю вентилятор не работает, новый датчик поставил тоже нет
Высокий уровень сигнала дотж, датчик менял, без изменений, куда копать?
обрыв, проверьте напряжение питания должно быть 5 вольт
Провод идёт прям от эбу? Если фишку меняли провода можно перепутать местами?
Спасибо!
А звук только у меня отсутствует?
А на обоих проводах должны быть 5 вольт
У меня машина перестает ехать когда температура выше 95*
При не работающем датчике температуры для контроллера только вентилятор не будет включаться, а двигатель заведётся легко
Уменя было как заводишь машину сразу вентилятор включается и мотор не греется. Сегодня поменял датчик и всё Хорошо.
Вентилятор включается датчиком в радиаторе без ЭБУ
Это на карбюраторе так, на инжекторе его включает ЭБУ отталкиваясь от показателч датчика
@@МамаМама-г9ж у меня Камри - датчик в радиаторе
Два вентилятора стоит
Один включается по датчику в радиаторе
На опеле тоже видел датчик в радиаторе
Может совсем в свежих что то поменялось но у меня так
контролЁр))) это типа из сталкера?) не контролЁр, а контрОллер
3:55
Зачем столько воды?
Это не датчик температуры,а датчик включения вентелятора😂😂😂
ВентЕлятора😂😂😂😂😂😂
ПОСЛЕ НЕБОЛЬШОГО ДТП У МЕНЯ ДАТЧИК СТАЛ ПОКАЗЫВАТЬ ГРАДУС НЕПРАВИЛЬНО ,ЕСЛИ НА УЛИЦЕ -10 ОН ПОКАЗЫВАЛ -30 ПОСЛЕ ОН ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ, ВЛИЯЕТ ЛИ НА КОНДЁР ЭТОТ ДАТЧИК??? ВКЛЮЧАЮ КОНДЁР И НАЧИНАЮТ ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ ПРИ ЭТОМ КОНДЁР ЗАПРАВЛЕН И ПРОВЕРЕН ВСЁ В НОРМЕ , МАШИНА СОЛЯРИС 2015 Г
Мотор холоднее окружающей среды. По этому этот замер, может быть не верен.
Это как
С чего ему быть холоднее окружающей среды? Новое слово в физике?
Иди лучше работай КОНТРОЛЁРОМ на трамвай, а не машины ремонтируй
Да что за хрень такая. Почему люди на столько не образованные что ли, нахрена говорить - контроллер. Что за гонево такое. Ну вам же завод в мурзилке написал , как для дебилов - ЭБУ. Что означает , электронный блок управления. И всё! Нахрена ему всяких контролёров навязывать. Ну вы хоть читать научитесь. А если конкретно хотите сказать, то программа , которая записана в процессоре ЭБУ, работает по типу сравнения данных, имеющихся и приходящих от датчиков. Именно программа, позволяет управлять процессами в автомобиле. Нет там контролёра или контроллера. Такая же херня с компьютером. Там тоже этих пассажиров нет. Там материнская плата, там процессор. Ну когда видео создаёте, ну хоть почитайте немного
Очень расплывчатое понятие"датчик температуры двигателя".Их вообще-то два:датчик температуры охлаждающей жидкости,который устанавливается на инжекторных двигателях,и датчик указателя температуры охлаждающей жидкости,который устанавливается на всех двигателях,и нжекторных тоже.
вы видио смотрели ?
@@Александр-ю5б2к правильно видЕо,а не видИо
Грязь продавать можно
контолЁр😅😅😅
Убери сопли с куртки чтоб случайно не намотяло тебя на двигатель
Слишьно но .Не видно
Слово контролер режет ухо. Мы, казахи, называем его контроллером. У кого правильно? 😊
"Контролёр" в трамвае, на автомобиле "контроллЕр". Неправильная терминология - и ремонт такой же ...
🤦♂️ делать нех.й, цепляться словам
А что в видео с ремонтом (информацией) не правильно, помимо не верного ударения?(соответственно и произволения)
Вы и сами не совсем правильно пишите:)
(вопрос не "придирка", мне действительно важно узнать, а то хотела по этому видео проверку делать)