Благодарю автора за информацию ! Точно такая проблема с точно такими симптомами ,на точно таком же моторе 1.6 HDi , только 407 ))) буду знать куда лезть ,и быстро заменить!
Я сделал замер тестером при +16градусах. Новый датчик выдал 4100 Ом=4.1кОм(в квартире а не на улице, в квартире примерно 20градусов и было) старый датчик выдал 8300 Ом=8.3кОм температуре -минус5градусов примерно это означает хотя на улице +15гр. вот сволочуга, редиска=деградация это, надо учитывать. Тачана Citroen Xsara Break N2 универсаль TU5JP двигатель вроде, на моей 3PIN по OPR но используется только 2PIN ,хотя на других тачанках там 2PIN датчик-учтите это! Vernet WS2608 Датчик температуры жидкости но по OPR France они могут быть разные У воздушного датчика на впуске, 600 Ом до термованны, и, 400 Ом после в спецжидкости в ультразвуке. Хотя температура комнатная +20гр. а типа 400 Ом это 60градусов, и двигатель дёргался, этого гада поменял в первую очередь. Самое главное, на моей пробег 193000км. И мы когда комп PSA запустили то он 1м датчик воздухана красным окрасил а датчик температуры зелёным, хотя по мне так оба дурни. Мой совет, к 200т пробегу меняйте оба датчика чтобы лесаула не повстречать с топором)), деградация однако.
Характеристика датчика температуры воздуха на впуске Температура воздуха, С 10 20 30 40 50 60 80 Сопротивление, Ом 3530-4100 2350-2670 1585-1790 1085-1230 763-857 540-615 292-326 Характеристика датчика температуры охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости, С 0 10 20 40 60 80 100 Сопротивление, Ом 5750-6200 3530-4100 2350-2670 1085-1230 540-615 292-326 165-190 Данные точные ,с показаниями моих датчиков совпадает ,у меня тоже один датчик температуры ОЖ зеленый ,на новом запасном мерил тоже самое.Кстати на самом датчике на одной из граней выбита четырехзначная цифра это сопротивление датчика при комнатной температуре около 20,для проверки его в помещении,например при покупке в магазине. Изменено 26 апреля, 2009 пользователем erty
Автор, ну ты азартен, тема ролика - неисправность показаний датчика, причины - мало охлаждающей жидкости или неисправен сам датчик, что делать - долить жидкость или заменить датчик, всё, а ты рассусолил аж на 10 минут, даааа это надо уметь, ты сумел, молодец!
@@Letsdoitgogo Спасибо. Но я ещё не поменял. Завтра только иду на почту забирать. Правда там ещё что-то со стоимостью доставки намутили. Разберусь. Как поменяю - напишу.
Сегодня произошло тоже самое.Искал инфу и вот нашел завтра буду пробовать датчик менять.Как думаете,можно проверить его не вынимая,а просто разьем на другой подключить?
В принципе может и можно главное чтобы сам корпус небыл массой.а если так то думаю на мотор положить датчик в качестве массы.и жало может чем нибудь подогреть хоть пальцами.
Потому что на холодную только завёл и сразу максимум температура и выдает стоп на приборе.Еслибы машина проработала и загорелась тагда только ошибка вылитала то можна и на термостат подумать.Плюс рукой потрогать патрубки и радиатор и тагда думать про термостат.А тут явно проблема в другом.И тог или житкости мало в росширителе или датчик ,оказался датчики.
Здравствуйте,точно такая же проблема,показывает максималку на холодном двигателе,зимой сейчас, такой вопрос я этой ошибкой могу самостоятельно доехать на сто? Километров десять примерно ехать
Просто если эта проблема то возможно да .но а если что может пойти не так .по идее датчик только показаний температуру на приборной панели а термостат влияет на малый и большой круг то я думаю можно но решать вам.
Если всё проверили и уровень тасола и замена датчика то тагда простите увы мыслей нет.может новый датчик глюкнутый как вариант.а так даже не могу придумать.(
Сьогодні сталась схожа ситуація. Зранку машина завелась, десь до кілометра проїхав.. наїхав на яму і стрілка сразу скаканула на максимум, при тому що мотор холодний ще.. Якщо знати фішку з датчика,всеодно показуєм максимум. Попробую замінити. Доречі сітроен 1.4 бензин
А уровень тасола в бачку в норме.? может на холоде житкость опустилась и на кочке показало малый уровень.а при нагреве житкость розширеться и снова вродибы всё ок. Проверьте уровень утром перед завоткой.
Здравствуйте.Подскажите,может кто сталкивался.На таком же авто и с таким двиглом есть ошибка на датчик температуры и симптомы такие же,меняю датчик, километров сто проезжаю,опять обрыв датчика.Уже три датчика поменял разных фирм и в недоумении,в чем может быть проблема ?????
@@OlehKarnaiev спасибо.суть в том,что я и сам занимаюсь диагностикой и сейчас в ступоре,не могу понять,что может влиять,что уже третий датчик опять в обрыве.первый раз с таким сталкиваюсь.
Теж налякався ,а послухав ваше відіо лекше стало
Купив датчик завтра поставлю. Дякую за увагу і за Відоси
Благодарю автора за информацию ! Точно такая проблема с точно такими симптомами ,на точно таком же моторе 1.6 HDi , только 407 ))) буду знать куда лезть ,и быстро заменить!
Я сделал замер тестером при +16градусах. Новый датчик выдал 4100 Ом=4.1кОм(в квартире а не на улице, в квартире примерно 20градусов и было) старый датчик выдал 8300 Ом=8.3кОм температуре -минус5градусов примерно это означает хотя на улице +15гр. вот сволочуга, редиска=деградация это, надо учитывать. Тачана Citroen Xsara Break N2 универсаль TU5JP двигатель вроде, на моей 3PIN по OPR но используется только 2PIN ,хотя на других тачанках там 2PIN датчик-учтите это!
Vernet WS2608
Датчик температуры жидкости
но по OPR France они могут быть разные
У воздушного датчика на впуске, 600 Ом до термованны, и, 400 Ом после в спецжидкости в ультразвуке. Хотя температура комнатная +20гр. а типа 400 Ом это 60градусов, и двигатель дёргался, этого гада поменял в первую очередь. Самое главное, на моей пробег 193000км. И мы когда комп PSA запустили то он 1м датчик воздухана красным окрасил а датчик температуры зелёным, хотя по мне так оба дурни. Мой совет, к 200т пробегу меняйте оба датчика чтобы лесаула не повстречать с топором)), деградация однако.
Характеристика датчика температуры воздуха на впуске
Температура воздуха, С 10 20 30 40 50 60 80
Сопротивление, Ом 3530-4100 2350-2670 1585-1790 1085-1230 763-857 540-615 292-326
Характеристика датчика температуры охлаждающей жидкости
Температура охлаждающей
жидкости, С 0 10 20 40 60 80 100
Сопротивление, Ом 5750-6200 3530-4100 2350-2670 1085-1230 540-615 292-326 165-190
Данные точные ,с показаниями моих датчиков совпадает ,у меня тоже один датчик температуры ОЖ
зеленый ,на новом запасном мерил тоже самое.Кстати на самом датчике на одной из граней выбита
четырехзначная цифра это сопротивление датчика при комнатной температуре около 20,для проверки его в помещении,например при покупке в магазине.
Изменено 26 апреля, 2009 пользователем erty
@@artemiaru Сам измерял или где списал? =))
Автор, ну ты азартен, тема ролика - неисправность показаний датчика, причины - мало охлаждающей жидкости или неисправен сам датчик, что делать - долить жидкость или заменить датчик, всё, а ты рассусолил аж на 10 минут, даааа это надо уметь, ты сумел, молодец!
Я не заставляю смотреть.!
Спасибо
Полезное видео. Спасибо. Датчик уже заказал, буду менять.
Красава
@@Letsdoitgogo Спасибо. Но я ещё не поменял. Завтра только иду на почту забирать. Правда там ещё что-то со стоимостью доставки намутили. Разберусь.
Как поменяю - напишу.
Сегодня произошло тоже самое.Искал инфу и вот нашел завтра буду пробовать датчик менять.Как думаете,можно проверить его не вынимая,а просто разьем на другой подключить?
В принципе может и можно главное чтобы сам корпус небыл массой.а если так то думаю на мотор положить датчик в качестве массы.и жало может чем нибудь подогреть хоть пальцами.
Ты лудшый Олег!!!!!!!!
Правильнее будет написать, "ти лудшый Алех!!!!!! "
Класс спасибо!
Вы не замеряете реальную температуру. По крайней мере на видео я не увидел.
Почему исключили возможность неисправности термостата?
Потому что на холодную только завёл и сразу максимум температура и выдает стоп на приборе.Еслибы машина проработала и загорелась тагда только ошибка вылитала то можна и на термостат подумать.Плюс рукой потрогать патрубки и радиатор и тагда думать про термостат.А тут явно проблема в другом.И тог или житкости мало в росширителе или датчик ,оказался датчики.
2.0hdi горить значок біля стрілки температури і "stop",в чому причина підкажіть будь -ласка
Какой значку ?
ДВИГАТЕЛЬ - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ DV6TED4 С FAP
У меня такой двигатель. У вас такой же?
Двигатель DV6TED4
Вроде бы был такой но точно не скажу.наклейка была содрана а лаунча у меня нет.
Здравствуйте,точно такая же проблема,показывает максималку на холодном двигателе,зимой сейчас, такой вопрос я этой ошибкой могу самостоятельно доехать на сто? Километров десять примерно ехать
Просто если эта проблема то возможно да .но а если что может пойти не так .по идее датчик только показаний температуру на приборной панели а термостат влияет на малый и большой круг то я думаю можно но решать вам.
Здравствуйте. Все сделал, но не помогло. Есть мысли, подсказки?
Если всё проверили и уровень тасола и замена датчика то тагда простите увы мыслей нет.может новый датчик глюкнутый как вариант.а так даже не могу придумать.(
Сьогодні сталась схожа ситуація. Зранку машина завелась, десь до кілометра проїхав.. наїхав на яму і стрілка сразу скаканула на максимум, при тому що мотор холодний ще.. Якщо знати фішку з датчика,всеодно показуєм максимум. Попробую замінити. Доречі сітроен 1.4 бензин
А уровень тасола в бачку в норме.? может на холоде житкость опустилась и на кочке показало малый уровень.а при нагреве житкость розширеться и снова вродибы всё ок. Проверьте уровень утром перед завоткой.
@@OlehKarnaiev рівень перевірив після того як постояла десь 3 години. Замовив датчик, завтра заміню напишу результат.
Шукайте замикання дротів до датчика. Тим паче, якщо після кочки це сталося і при знятій фішці також
Здравствуйте! Можно номер датчика? На Ситроен С4 гранд Пикассо похоже такой же двигатель.
Номер старого датчика ОЕ: 9632562480
Здравствуйте, а можно номер утеплителя капота?
Извините я не знаю номера .
Здравствуйте.Подскажите,может кто сталкивался.На таком же авто и с таким двиглом есть ошибка на датчик температуры и симптомы такие же,меняю датчик, километров сто проезжаю,опять обрыв датчика.Уже три датчика поменял разных фирм и в недоумении,в чем может быть проблема ?????
Я даже не могу ответить .Вам только на компьютерную диагностику или до электрика
@@OlehKarnaiev спасибо.суть в том,что я и сам занимаюсь диагностикой и сейчас в ступоре,не могу понять,что может влиять,что уже третий датчик опять в обрыве.первый раз с таким сталкиваюсь.
Поднялся?
5:12
у меня Скачет, то нормально, то ноль, то зашкал
Я думаю шалит датчик.если по факту температура в норме и термостат тоже то только датчик шалит.
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Спасибо