это все так но я считаю что видео не полное: перед тем как четко вести разговор о замене датчика температуры - нужно преподнести информацию о всех датчиках в авто, хотя бы на коленке нарисовать макет системы охлаждения и системы контроля за охлаждением, затем добавить инфу о тестировании датчика и проверке работоспособности, ну и не забыть про крышку с клапаном. Итог где то минут на 55. А так видео сугубо для спецов в этой области.
подскажите пжлст. утром заводится хорошо. бывает и глохнет, но потом заводится. а потом как двигатель прогреется, машина не заводится. иногда даже заработает вентилятор и пока она не перестанет крутится машина не заведется. ваз 2114
Тоже такая проблема была . Брал 2 датчика фирмы LUZAR. Один из них вообще вентилятор не сробатывал.на другом пару раз и все . Скидывал фишку вентилятор работает . Пока не поставил третий фирма неизвестная. Поставил вроде начал работать.
Подскажите поменял я этот датчик ошибку всё равно показывает по нему когда самодиагностику делаешь ошибка номер 4 что делать куда копать ?машина норм заводится едет всё ровно просто ошибка весит
На холодную зимой подтраивание было с запахом бензина в выхлопе? У меня именно зимой когда холода наступают то начинает подтраивать бензом вонять пока не прогреется до 40-50 гр примерно потом нормально, летом такого вообще нет, но расход больше вроде и на горячую тоже разом нормально заводится а разом гоняешь долго, к стати вентилятор не срабатывал от компьютера, пару раз закипал, потом провел на радиатор датчик от 2107 чтобы включал вентилятор, мне отец отдал машину, я думал может проводку там порвали!
Здравствуйте. Первый пуск, чуть педаль газа, обороты 500 прогреется 700, на горячую педаль газа в пол... Датчики все менял. Опель астра 1993 моновпрыск.
Подскажите пожалуйста,пачему на пропки стоял сегодня Машина Опель астра 2000г плохо начил ехать?А когда проехал пропки всё стало хорошо в чём проблема??
У МЕНЯ НА ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИТСЯ С ШЕСТОЙ ПОПЫТКИ РАБОТАЕТ ХОРОШО ВСЕГО ПОЛ МИНУТЫ А ПОТОМ ЕГО НАЧИНАЕТ КОЛБАСИТЬ ЗАГОРАЕТСЯ ЧЕК ЗАГЛУШИЛ ПРОВЕРИЛ ВЫДАЛО ОШИБКУ 4 НО СТРЕЛОЧНЫЙ ДАТЧИК РАБОТАЕТ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? СПАСИБО
на калине.такая же проблема подсос воздуха слышен при нажатии на тросик газа,последний раз вообще антифриз выкинуло через расширитель литра 1.5 где то а вентилятор не слышал уже давно((( чтоб он срабатывал. а недавно при зажигании именно вентилятор немного двинется с места и останавливался,, ща вроде прекратилось...
Ещё есть один нюанс.У меня на Сузуки Эскудо двигатель J20A сломался данный датчик.Купил в интернет магазине новый фирмы SAT,полностью идентичный,но не работает.Вообще никак не работает.Оказывается может по параметрам не подходить либо просто брак.В итоге купил б/у с автомобиля с пробегом 67000 км. и всё заработало.
Что можешь сказать про клапан адсорбера у меня проблема с плавающими оборотами менял тоже дтож не помогло сегодня поднял капот при работающем двигателе обнаружил клапан адсорбера как начал трещать и сразу обороты начали плавать и всё тишина треск перестал обороты ровные но как будто подтраивает читал что он должен всегда работать если клинит то воздух попадает в коллектор соответсвено провал я менял обратный клапан и бензонасос давление топлива норм но после замены обратного клапана и насоса приёмистость появилась будто машину заменили но через день другой опять таже история ошибок нет вот теперь думаю клапан адсорбера . Да обратный клапан влияет ещё на первой едишь не нажимая педаль машина то ускаряется то тормозит волнами у меня такое было заменил фирмы утёс и всё теперь на холостых на первой ровно едет.
Здравствуйте у меня тоже самое на Приоре глохнет с третьего раза включает ся ,а сейчас вообще не вкл , зажигания есть но не хватает чтоли просто крутит в холостую что делать
Если зимой, в мороз, заводится и глохнет то отсоедините фишку провода от датчика.Включится вентилятор, немного прогрейте двигатель и подсоедините фишку датчика.Если глохнет, меняйте датчик, если нет то можно и не менять
Здравствуйте,сними видос про ДРМВ,как проверить с мультиметром,какие параметры должны быть,есть видео есть но именно вот на такую как на твоей машине не могу найти,или параметры на всех видов ДРМВ одинаковые
Здравствуйте у меня Priora шестнадцатиклапанный У меня тоже в машине заводишь и глохнет dmr снимаешь машин работает вроде бы наоборот играет Теперь у меня вообще перестал этот отключают мы машина глохнет обороты играет А когда на газу даешь машину тянет Хорошо едь но газ отпускаешь глохнет и холодную и горячую Как будет один цилиндр не работает прыгает движок Когда газ отпускаешь на холодную тогда дддаххх отключается Какой датчик может быть влияет
Вопрос, дтож может быть неисправен и в тоже время исправно показывать температуру? Гранта, показывает на приборке температуру точно также как в прогнозе погоды, но симптомы те же не заводится в мороз, а точнее сразу глохнет.
Какая температура включения вентилятора охлаждения? 1.6 2008 калина у меня поздно включается почти до критического доходит. И масленка на панели моргает масло пару месяцев.. Может датчик давления?
Здравствуйте, возможно это датчик давления посмотрите на него если он в масле хотя бы слегка то скорей всего он подлежит к замене а по поводу температуры то да вентилятор срабатывает при очень высокой температуре свыше 100 градусов.
А обороты начинаю плавать при какой температуре. Если на холодную не плавают а при нагретом начинают то тогда возможно что и датчик лямбда вы обратите внимание. А вообще причин может быть масса.
ну тут сложно быстро ответить начните с того что питание к нему вообще есть или нет попробуйте его принудительно запустить. С помощью сканера посмотрите температуру какую выдает блок управления возможно она не такая как на панели приборов. А почему вырешить менять датчик.
Гранта 16 рь. Нахолодную заводится и глохнет со второго раза все отлично, и на прогретом такое появляется, иногда обороты не выходят на прогревочные. Купил датчик ож буду пробовать
@@user-zj5cg8ml3u спасибо , уже разобрался . Новый термостат оказался пракованным, на большой круг пропускал сразу видать. После 70 градусов долго очень далее грелась. Заменил термоэлемент и все стало огонь )
Молодец,информативное видео.У меня такие же симптомы на горячую бывает гонять приходится,утром тоже бывает строит при запуске.Машина новая,на гарантии вот думаю поменять его или нет,что думаешь?
Если корпус имеет люфт,то в датчик попадает влага.после окисляется.далее плохой контакт внутри датчика. Из-за чего и не коректные показания температуры на приборке и на эбу. Разбирал для интереса. Знаю что говорю. Все удачи!
Если вы меняете датчики ож то лучше покупайте с таким же номером который у вас стоит потому что не на всех приорах датчики подходят сам с такой бедой сталкивался
Поменял на такой-же датчик ночь простояла и снова на третий раз запускается,а на горячую хорошо. И плавают обороты иногда как на видео.хочу ещё дросельную промыть
Дружище подскажи у меня ваз 2115 температура сильно плавает резко до 50, 70, потом опять вниз. Заметил занижает но не выше 90, что может быть датчик температуры или датчик который на стрелку показывает подскажи как проверить, что делать
@@doszhanmantay5373 между мин и макс она то горит то потухнет,если вентилятор не срабатывает на 90 гр ,а фишку снимаешь с датчика начинает крутить ,это что не подмкпжите?
у меня похожая ситуация при запуске на холодную,все уже проверено кроме датчика тем, хотя он вроде норм показывает.у тебя он норм до замены показывал температуру?
xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1906-zamena-i-proverka-datchika-temperatury-ohlazhdayuschey-zhidkosti-na-lada.html там посмотри.
Пробег 67 тысяч, при запуске с утра ну или после ночи, запускаешь , обороты прыгают до 1200-1300 и падают на 500 и она как будто захлебывается, газу дашь все норм, сразу на 1200 и прогреваясь опускается.
Плохо заводится на горячую? Форсунки не держат энурез у них,ссут по тихому,топливо испаряется создавая туман. Поэтому пока не продуешь цилиндры воздухом,не запустишь. Либо давление повышено,РДТ забит,либо сами форсы мыть.
У меня возникла проблема с датчиком. Не могу открутить, боюсь что может сломаться. Как он вообще туго откручиваеться??? Подскажите пожалуйста. За ранее благодарю.
У меня такая же беда поменял 2датчика первый отработал неделю 2сразу слетел ща опять буду брать,на холодную завожу 2сек работает и глохнет повторяю попытку ток потом прогазовую и работает нормально,ещё один нюанс заметил у кого гбо4 стоит включайте на консольке переключения режим бензин тогда заводится без проблем,ток сначала как бы маленькие холостые а потом через 3сек выравнивает и можно включать режим гбо,может кому-то пригодится.
Тоже теже симптомы только ещё чек горит скажи у тебя горел чек? Делаю диагностику на панели приборов показывает ошибку 4 погуглил что за ошибка вроде дтож
На риборной панели зажимаешь крутилку черненькую и включаешь зажигание побегут стрелки нажмешь еще раз покажет версию прошивки и ещё рокажет ошибки какие есть
по твоей ошибке она связана с датчиком температуры это верно и появляется эта ошибка если в течении 30 секунд блок обнаруживает обрыв цепи то есть пропадает контакт с датчиком.
На калине 1 16кл 1.6 скидываю ошибку 4, а она опять в течении дня появляется. Вентилятор включается как положено. Жор бензина наблюдается и немного совсем обороты плавают. Что может быть?
Может такую ошибку выдавать датчик детонации. Тоже пару дтож поменял. Потом подключил ELM 327он выдал слабый сигнал от датчика детонации. Поменял, пока ошибок нет . Проехал около 3000км.
Ну вот опять.когда уже блогеры научатся снимать от и до.Надо было снять как машина заводилась со старым датчиком,потом как с новым.Что толку от ваших слов(не в обиду)Каждый говорит по разному,кому верить история умалчивает.А менять всё подряд уже надоело.
У меня тоже было что при первом запуске утром сразу почти глохла. Второй раз и все ок. Также тяга слабее стала и расход увеличился... Как думаете это ДТОЖ или ДМРВ? А может лямбда?
@@user-zj5cg8ml3u Вы имели ввиду после датчика охлаждающей жидкости у вас изменения на лицо? Ну так меня это даже наоборот радует, пусть это у меня и окажется причиной. Так как это дешевле выйдет чем ДМРВ или лямбда. Кстати, так и собирался сперва менять ДТОЖ....
у меня лямбда выходила из строя и я ни каких ощутимых изменений не обнаружил, ни после поломки не после замены возможно это катализатор он очень сильно может влиять на тягу.
у меня после замены гидриков началась какая-то фигня с движком. (мастер не оч.хороший) Полетели датчики распредвала и давления масла. А симптомы такие, что движок на холостых, особенно после 50 градусов начинает вибрировать, соответственно скачет напряжение на 0.2... Когда включаешь кондиционер обороты поднимаются до 1000 и все ок, но вот именно на холостых пипец какой-то... Поменял одну катушку, не помогло. Мастера говорят, что наверное где-то подсос воздуха. Может мой горе-мастер криво прокладку поставил и надо снимать коллектор, чтобы посмотреть... В общем не знаю что делать. Задумался может дело тоже в этом датчике. Не криминально потряхивает, но тем не менее - это неправильно и так не должно быть
Движок ВАЗ передний привод, 1.5 восьмиклоп... Заводится машина всегда нормально но после прогрева двигателя до +40 градусов и снижения оборотов до 800-900 на холостых выскакивает ошибка "богатая смесь"... Куда копать?
@@slava1999100 Свою проблему на моём автомобиле я решил заменой ДПКВ + промывкой ДМРВ и всё наладилось... В твоём случае я бы заменил свечи + провода + катушку зажигания... Если катушка умирает она при прогреве даёт троение, если есть у кого-то из друзей такой же автомобиль попробуй по очереди менять свечи-провода-катушку что бы конкретно выяснить что умерло и заменить... Либо если финансы позволяют то обновить всё скопом провода + свечи + катушку...
@@slava1999100 Ты поменял датчик который вкручивается в блок двигателя под термостатом? Или тот который под воздушным фильтром рядом слева от термостата?
Если датчик выдает периодически не правильные данные соответственно блок реагирует на эти изменения и тем самым начинает подстраивать подачу. Подсос после замены резинок не проверял но по моему где то есть но возможно не из под них замена резинок стандартная процедура после снятия форсунок тем более что стоят они копейки. Подсос видать где то в другом месте потому что заводится на холодную долго.
@@user-zj5cg8ml3u а как проверить прыгает ацп по датчику ДТОЖ,просто дианостику смотрим и видим его ацп так?Ну еще можно сравнить с табличным сопротивлением...Никогда не слышал о проблемах с хх из-за него,с запуском да...хотя допускаю(всегда есть редкие поломки).Мне кажется еще,чем сопротивление искажено у него немного в сторону обеднения тем лучше для меня бы было(лучше пусть она заводится на холодную со 2 раза,чем льет обильно при 60 град или 80град,что важно на инже,особенно егаз,если меньше 90град по датчику все пишут расход сильно растет-ПО так настроено,а у нас получается всегда чуть выше и вент включится раньше и расход ниже)!
@@Adi_Dlios с помощью мотор-тестера это что касается АЦП а если по таблице то как в моем случае все было нормально но после замены все симптомы пропали но осталось только долгий запуск на холодную но с первого раза проверить Подмосковье нечем но я уверен что он есть незнающих только где.
Про форсунки отдельное спасибо. 2раза снимал но не менял резины. А сейчас поменял результат классно
Без воды! Всё отлично! Спасибо мужик, подписался 😎
Большое спасибо вам за ваш труд, у меня точно такие же симптомы,один в один,завтра еду за датчиком!!!
Ну и как?
Удивительно, можно и без мата разговаривать оказывается. Приятно слушать. Лайк🎉.
Год мучался и сервис и все датчики поменяны,поменял джот и в мороз заводится наконец то 👍 спасибо
У меня такие же симптомы! Тоже попробую поменять датчик!
человек говорит грамотно без лишних " бродяжных пацанских " слов..
это все так но я считаю что видео не полное: перед тем как четко вести разговор о замене датчика температуры - нужно преподнести информацию о всех датчиках в авто, хотя бы на коленке нарисовать макет системы охлаждения и системы контроля за охлаждением, затем добавить инфу о тестировании датчика и проверке работоспособности, ну и не забыть про крышку с клапаном. Итог где то минут на 55. А так видео сугубо для спецов в этой области.
поездию ))))))))))))))))))))))))
@@user-dg5br2lx1k ну нет у людей времени смотреть часовые видео - тут коротко, только то что нужно именно то ЭТОМУ датчику.
@@user-dg5br2lx1k если тебе делать нехуй, тогда делай такие видео по 50-60 минут
А разве печку незавоздушишь так придется прокачать
Спасибо за видео, та же картина, будем исправлять
Спасибо за полезную информацию. Понравилась твоя подача. Лайк, подписка
Здравствуйте, ошибки 34 и 6 на калине 8 клоп скажите пожалуйста думаете стоить менять датчик охлаждающей жидкости ?
Так и на моей сотке было,чем дороже датчик температуры тем плавнее переход при прогреве и ровнее холостые
Спасибо 👍
Молодец без ругательства спасибо здоровья семье 😀
Спасибо и Вам всего хорошего.
@@user-zj5cg8ml3u приветствую! А как плавали обороты , у меня бывает стабильно 1000 в какой то момент падают на 600 и держится
У меня тоже ел.пидаль газа,тоже на холодную не очень хорошо заводиться(
подскажите пжлст. утром заводится хорошо. бывает и глохнет, но потом заводится. а потом как двигатель прогреется, машина не заводится. иногда даже заработает вентилятор и пока она не перестанет крутится машина не заведется. ваз 2114
Тоже такая проблема была . Брал 2 датчика фирмы LUZAR. Один из них вообще вентилятор не сробатывал.на другом пару раз и все . Скидывал фишку вентилятор работает . Пока не поставил третий фирма неизвестная. Поставил вроде начал работать.
Это пиздец из 30 штук 2 рабочих
Подскажите поменял я этот датчик ошибку всё равно показывает по нему когда самодиагностику делаешь ошибка номер 4 что делать куда копать ?машина норм заводится едет всё ровно просто ошибка весит
Вот у меня такая же проблема,пойду завтра датчик менять,все поменял кроме нее...
Поменял, вылечил?
На холодную зимой подтраивание было с запахом бензина в выхлопе? У меня именно зимой когда холода наступают то начинает подтраивать бензом вонять пока не прогреется до 40-50 гр примерно потом нормально, летом такого вообще нет, но расход больше вроде и на горячую тоже разом нормально заводится а разом гоняешь долго, к стати вентилятор не срабатывал от компьютера, пару раз закипал, потом провел на радиатор датчик от 2107 чтобы включал вентилятор, мне отец отдал машину, я думал может проводку там порвали!
Красавчик! У меня такие же симптомы, поменял свечи-0, бензонасос-0, фильтра топливные-0, сегодня купил этот датчик, пойду менять!
@@Ribrodin вылечил!
А какие симтомы конкретнее были? Как сейчас? Жрать меньше стала?
У моей Хонды упали обороны до 200 снял фишку 900 снял датчик почистил нулевой 750
@@user-tq7iv4yp6w Что за хонда
У меня была подбная проблема,Подсыкала одна форсунка,Купил на разборке рампу с форсунками и резинками с балтики за 500грн и как бы все ок,
Здоров! Видео отличное. как с тобой связаться? есть пару вопросов по калине. если не против. жду ответа.
Ну постольку поскольку все хорошо, будьте здоровы)))😄
Здравствуйте. Первый пуск, чуть педаль газа, обороты 500 прогреется 700, на горячую педаль газа в пол... Датчики все менял. Опель астра 1993 моновпрыск.
И что в итоге? Я свою 2 недели не могу завести. С утра завелась, заглохла и всё.. тоже грешу на дтож.
Подскажите пожалуйста,пачему на пропки стоял сегодня Машина Опель астра 2000г плохо начил ехать?А когда проехал пропки всё стало хорошо в чём проблема??
У МЕНЯ НА ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИТСЯ С ШЕСТОЙ ПОПЫТКИ РАБОТАЕТ ХОРОШО ВСЕГО ПОЛ МИНУТЫ А ПОТОМ ЕГО НАЧИНАЕТ КОЛБАСИТЬ ЗАГОРАЕТСЯ ЧЕК ЗАГЛУШИЛ ПРОВЕРИЛ ВЫДАЛО ОШИБКУ 4 НО СТРЕЛОЧНЫЙ ДАТЧИК РАБОТАЕТ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? СПАСИБО
на калине.такая же проблема подсос воздуха слышен при нажатии на тросик газа,последний раз вообще антифриз выкинуло через расширитель литра 1.5 где то а вентилятор не слышал уже давно((( чтоб он срабатывал. а недавно при зажигании именно вентилятор немного двинется с места и останавливался,, ща вроде прекратилось...
Ещё есть один нюанс.У меня на Сузуки Эскудо двигатель J20A сломался данный датчик.Купил в интернет магазине новый фирмы SAT,полностью идентичный,но не работает.Вообще никак не работает.Оказывается может по параметрам не подходить либо просто брак.В итоге купил б/у с автомобиля с пробегом 67000 км. и всё заработало.
Что можешь сказать про клапан адсорбера у меня проблема с плавающими оборотами менял тоже дтож не помогло сегодня поднял капот при работающем двигателе обнаружил клапан адсорбера как начал трещать и сразу обороты начали плавать и всё тишина треск перестал обороты ровные но как будто подтраивает читал что он должен всегда работать если клинит то воздух попадает в коллектор соответсвено провал я менял обратный клапан и бензонасос давление топлива норм но после замены обратного клапана и насоса приёмистость появилась будто машину заменили но через день другой опять таже история ошибок нет вот теперь думаю клапан адсорбера . Да обратный клапан влияет ещё на первой едишь не нажимая педаль машина то ускаряется то тормозит волнами у меня такое было заменил фирмы утёс и всё теперь на холостых на первой ровно едет.
Так клапан адсорбера вроде всегда должен щёлкать...
Всё на уровне догадок . как бы вот
Здравствуйте у меня тоже самое на Приоре глохнет с третьего раза включает ся ,а сейчас вообще не вкл , зажигания есть но не хватает чтоли просто крутит в холостую что делать
Если зимой, в мороз, заводится и глохнет то отсоедините фишку провода от датчика.Включится вентилятор, немного прогрейте двигатель и подсоедините фишку датчика.Если глохнет, меняйте датчик, если нет то можно и не менять
Где ты был пока я все датчики не поменял
Здравствуйте,сними видос про ДРМВ,как проверить с мультиметром,какие параметры должны быть,есть видео есть но именно вот на такую как на твоей машине не могу найти,или параметры на всех видов ДРМВ одинаковые
Привет,а что за дмрв у тебя стоит? Сименс от классики что ли?
Главное , что поскольку посколько !
Здравствуйте у меня Priora шестнадцатиклапанный У меня тоже в машине заводишь и глохнет dmr снимаешь машин работает вроде бы наоборот играет Теперь у меня вообще перестал этот отключают мы машина глохнет обороты играет А когда на газу даешь машину тянет Хорошо едь но газ отпускаешь глохнет и холодную и горячую Как будет один цилиндр не работает прыгает движок Когда газ отпускаешь на холодную тогда дддаххх отключается Какой датчик может быть влияет
на приборку отдельный датчик идет ☝️☝️☝️
Какой у меня такая фигня сегодня была двигатель горячий а на приборе температура меньше показывает
@@lenarfox7564 спасибо✌️✌️✌️
На 16кл вроде 1
Здраствуйте У меня Мазда кронос вентилятор охлаждающие жидкости замок зажигания включаешь сработает в чем причина ответьте пожалуста
Вопрос, дтож может быть неисправен и в тоже время исправно показывать температуру? Гранта, показывает на приборке температуру точно также как в прогнозе погоды, но симптомы те же не заводится в мороз, а точнее сразу глохнет.
Ну да, так и есть....
Внутри стоит термистор залитый термопастой. У меня тоже показания нормальные были но также он люфтил
Какая температура включения вентилятора охлаждения? 1.6 2008 калина у меня поздно включается почти до критического доходит. И масленка на панели моргает масло пару месяцев.. Может датчик давления?
Здравствуйте, возможно это датчик давления посмотрите на него если он в масле хотя бы слегка то скорей всего он подлежит к замене а по поводу температуры то да вентилятор срабатывает при очень высокой температуре свыше 100 градусов.
Тебе повезло с датчиком. Я поставил новый проездил 2 дня. Поставил старый. Вот теперь думая где взять качественный
У меня тоже такие симптомы были. Заменил ДТОЖ и вроде все ок!
У тебя тоже заводилась и сразу глохла?
?
я заменил, и ничего не поменялось, куда копать?
@@user-nf1bq6it3g возможно датчик положения коленвала.
@@user-fw6ui5lf4d посмотрю еще и туда, а это не он же датчик Холла? если Вы о нем, то уже заменил на новый, ничего...
У меня тоже последнее время, даже вот летом, авто при первом запуске заводиться и глохнет и так раза три, потом работает но немного плавают обороты.
Привет. Как решили проблему?
Какое название датчика чей он????
На новом датчике герметик не мазал? Не подтекает?
Какой нахер герметик?Там шайба медная идёт как прокладка.
все отлично понятно
Люди на калине не работает обороты. Тахометр не показывает . причина в чем?
Здравствуйте с какого авто датчик купил какое название напиши пожалуйста.
я уже не помню но качество этого датчика желает лучшего по моему он уже вышел из строя причина таже что и на этом видео.
Как проверить датчик любой...?
Здраствуите у меня джилли ск плавают обороты заменил рхх не помогло диогностика показал лямбда зон второй датчик она играет роль на плавание обороты
А обороты начинаю плавать при какой температуре. Если на холодную не плавают а при нагретом начинают то тогда возможно что и датчик лямбда вы обратите внимание. А вообще причин может быть масса.
Хороший позитивный канал .
Все по теме без лишней балтавни.
Потдержи если не сложно начинающий канал.
такая проблема была 2107 инж,тяга пропала,с утра при запуске заводилась и глохла с первого раза,бенз жрала
И как решил проблему?
@@dimasmorjevskiy8435 а ты?
@@samsungduos6150 а ты?
Здравствуйте я купил датчики поставили не работает вентилятор что это
ну тут сложно быстро ответить начните с того что питание к нему вообще есть или нет попробуйте его принудительно запустить. С помощью сканера посмотрите температуру какую выдает блок управления возможно она не такая как на панели приборов. А почему вырешить менять датчик.
Ребят, проясните что это за датчик и как он влияет на работу двигателя? Вроде датчик температуры, но называется загадочно - датчик эсуд.
Вообще то расшифровка ЭСУД это общее составная автомобиля расшифровуется как Электронная Система Управлением Двигателем.
@@tankodrom7009 Я знаю как расшифровывается эсуд, я спрашиваю на что влияет этот датчик.
@@704WTF исходя из температуры ОЖ подает сигнал на ЭБУ который в свою очередь регулирует смесь. Лишняя дрочь в общем
Гранта 16 рь. Нахолодную заводится и глохнет со второго раза все отлично, и на прогретом такое появляется, иногда обороты не выходят на прогревочные. Купил датчик ож буду пробовать
Датчик мне помог. Теперь заводится отлично
Удачи Вам. С наступающим Новым Годом.@@user-po5if9pm2q
Подскажите а из за дтож может двигатель долго набирать рабочею температуру? Или это проблема только в термостате?
Я думаю что нет скорее всего термостат завис. Дтож может только лжеинформацию давать.
@@user-zj5cg8ml3u спасибо , уже разобрался . Новый термостат оказался пракованным, на большой круг пропускал сразу видать. После 70 градусов долго очень далее грелась. Заменил термоэлемент и все стало огонь )
@@vladosiklife14
Да уже купил датчик завтра буду менять если интересно могу отписатся да чек погаснет или нет?
пиши
Погас? Какую ошибку показывал?
На данный момент меняю.сел в инете глянуть
У меня причина другая ,поздно срабатывает вентилятор. Решил поменять
Калина 1 2010 .8 клап.
а что такое плавающие обороты? 840-920 это плавающие?
800-1000
Молодец,информативное видео.У меня такие же симптомы на горячую бывает гонять приходится,утром тоже бывает строит при запуске.Машина новая,на гарантии вот думаю поменять его или нет,что думаешь?
если хотите дальше пользоваться гарантией тогда только через дилера, но вы уверены что это датчик на диагностике были? желательно.
Если корпус имеет люфт,то в датчик попадает влага.после окисляется.далее плохой контакт внутри датчика. Из-за чего и не коректные показания температуры на приборке и на эбу.
Разбирал для интереса.
Знаю что говорю.
Все удачи!
Спасибо за информацию
Если вы меняете датчики ож то лучше покупайте с таким же номером который у вас стоит потому что не на всех приорах датчики подходят сам с такой бедой сталкивался
посмотрел подписался )
Спасибо ответил тем же
👍👍👍
Заменил датчик, запускаться стала хорошо, но вот температуру показывает походу не так как было, значительно занижает.
а может наоборот показывать правильно стало.
@@tankodrom7009 может быть
Этот датчик не показывает температуру. Он только даëт сигнал в мозги. Для стрелки есть второй датчик, с одним проводом.
Но чек у меня ничего не горит почему
Поменял на такой-же датчик ночь простояла и снова на третий раз запускается,а на горячую хорошо. И плавают обороты иногда как на видео.хочу ещё дросельную промыть
На подсос воздуха проверь
Я сменил резинки на форсунках , сейчас с полтыка в мороз , обороты стабильные , посадочные гнёзда до бела прочисти и смажь литолом .
Привет можно один вопрос
Здравствуйте,у меня температура плавает, то поднимается до 90 то отпускается до 50 когда едешь,не подскажешь пожалуйста!?
Термостат меняй!
Плохой пуск на горячую это льют форсунки
взаимно!!!
Дружище подскажи у меня ваз 2115 температура сильно плавает резко до 50, 70, потом опять вниз. Заметил занижает но не выше 90, что может быть датчик температуры или датчик который на стрелку показывает подскажи как проверить, что делать
Подскажите от чего горит температура на приборах?
Уровень ОЖ в расширительном бочке проверь может долить надо.
@@doszhanmantay5373 между мин и макс она то горит то потухнет,если вентилятор не срабатывает на 90 гр ,а фишку снимаешь с датчика начинает крутить ,это что не подмкпжите?
@@user-du9tw1wz9v Надо на максимуме ездить. На счет вентилятора он включается после 95 смотря как настроены мозги. Может и на 100 включиться
у меня похожая ситуация при запуске на холодную,все уже проверено кроме датчика тем, хотя он вроде норм показывает.у тебя он норм до замены показывал температуру?
по моим проверкам в роди бы как правильно но он немного подшатывался на видео видно.
Обороты тоже плавают.
Подскажи где скачать таблицу.
xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1906-zamena-i-proverka-datchika-temperatury-ohlazhdayuschey-zhidkosti-na-lada.html там посмотри.
Здравствуйте у меня градус не поднимается на 90 градус. У меня рабочий температура 80 82 градус. В чем проблема помогите пожалуйста
здравствуйте может быть термостат , второй вопрос какой пробег. здесь еще роль играет выработанный ресурс. а что за авто?
@@user-zj5cg8ml3u вчера менял термостат там написано 87 градусов. До 87 градуса не поднимается. Машина Опель вектра б 96 год автомат.
Пробег 67 тысяч, при запуске с утра ну или после ночи, запускаешь , обороты прыгают до 1200-1300 и падают на 500 и она как будто захлебывается, газу дашь все норм, сразу на 1200 и прогреваясь опускается.
Нашли проблему?
@@user-lg6cv1yq8r да, заменил датчик охлаждающей жидкости и всё норм, запускается без проблем.
Здраствуйте а чек у вас горел?
Чек может не загораться
Плохо заводится на горячую? Форсунки не держат энурез у них,ссут по тихому,топливо испаряется создавая туман. Поэтому пока не продуешь цилиндры воздухом,не запустишь.
Либо давление повышено,РДТ забит,либо сами форсы мыть.
Расход топлива уменьшился после замены датчика?
Миша Гарькин , да хороший вопрос и я не увидел ответа в конце в ролике
У меня возникла проблема с датчиком. Не могу открутить, боюсь что может сломаться. Как он вообще туго откручиваеться??? Подскажите пожалуйста. За ранее благодарю.
Здравствуйте вообще то он раскручивается легко если конечно его на резьбовой герметик не посадили.
У меня такая же беда поменял 2датчика первый отработал неделю 2сразу слетел ща опять буду брать,на холодную завожу 2сек работает и глохнет повторяю попытку ток потом прогазовую и работает нормально,ещё один нюанс заметил у кого гбо4 стоит включайте на консольке переключения режим бензин тогда заводится без проблем,ток сначала как бы маленькие холостые а потом через 3сек выравнивает и можно включать режим гбо,может кому-то пригодится.
Диагностика определяет неисправность этого датчика?
возможно
Нет
Молодец
Тоже теже симптомы только ещё чек горит скажи у тебя горел чек? Делаю диагностику на панели приборов показывает ошибку 4 погуглил что за ошибка вроде дтож
нет у меня чек не горел а чем ты проверял что за прибор выдал токую ошибку?
На риборной панели зажимаешь крутилку черненькую и включаешь зажигание побегут стрелки нажмешь еще раз покажет версию прошивки и ещё рокажет ошибки какие есть
что за машина? надо проверить каким нибудь сканером.
по твоей ошибке она связана с датчиком температуры это верно и появляется эта ошибка если в течении 30 секунд блок обнаруживает обрыв цепи то есть пропадает контакт с датчиком.
Привет,подскажи пожалуйста ты решил свою проблему ?это был датчик дтож?или что то другое?
Подсос воздуха через уплотнительные кольца форсунок бывает, и так же создаёт проблемы.
На калине 1 16кл 1.6 скидываю ошибку 4, а она опять в течении дня появляется. Вентилятор включается как положено. Жор бензина наблюдается и немного совсем обороты плавают. Что может быть?
Может такую ошибку выдавать датчик детонации. Тоже пару дтож поменял. Потом подключил ELM 327он выдал слабый сигнал от датчика детонации. Поменял, пока ошибок нет . Проехал около 3000км.
@@user-hc8xu9qx9n срасибо человек. Сам смартфоном диагностировал?
@@user-yq4ch5mj6k да, скачал прогу Opendiag ну и по блютузу связал телефон и елм327. Очень удобно, все параметры показывает. Ошибки сбрасывает.
У меня точно такие же симптомы на 12. 1,6 кл. Нашли в чем была причина?
Доброго времени суток, вы не желаете продать свой канал?
Ну вот опять.когда уже блогеры научатся снимать от и до.Надо было снять как машина заводилась со старым датчиком,потом как с новым.Что толку от ваших слов(не в обиду)Каждый говорит по разному,кому верить история умалчивает.А менять всё подряд уже надоело.
Вот так
У меня тоже было что при первом запуске утром сразу почти глохла. Второй раз и все ок. Также тяга слабее стала и расход увеличился... Как думаете это ДТОЖ или ДМРВ? А может лямбда?
ну у меня лямбда была по меняна и ни какого эффекта дмрв не менял но я думаю что не из за него а вот после датчика изменения на лицо
но в вашем случае вопрос
@@user-zj5cg8ml3u Вы имели ввиду после датчика охлаждающей жидкости у вас изменения на лицо? Ну так меня это даже наоборот радует, пусть это у меня и окажется причиной. Так как это дешевле выйдет чем ДМРВ или лямбда. Кстати, так и собирался сперва менять ДТОЖ....
у меня лямбда выходила из строя и я ни каких ощутимых изменений не обнаружил, ни после поломки не после замены возможно это катализатор он очень сильно может влиять на тягу.
@@user-zj5cg8ml3u у меня катализатор вырезан.
Диагностические код ошибка с 1237 киа к 5 в каком часть автомобил проблема
B1237, B1238 Неисправность в работе контроллера температуры воздуха на улице. Проблема состоит в коротком замыкании либо обрыве на линии.
у меня после замены гидриков началась какая-то фигня с движком. (мастер не оч.хороший) Полетели датчики распредвала и давления масла. А симптомы такие, что движок на холостых, особенно после 50 градусов начинает вибрировать, соответственно скачет напряжение на 0.2... Когда включаешь кондиционер обороты поднимаются до 1000 и все ок, но вот именно на холостых пипец какой-то... Поменял одну катушку, не помогло. Мастера говорят, что наверное где-то подсос воздуха. Может мой горе-мастер криво прокладку поставил и надо снимать коллектор, чтобы посмотреть... В общем не знаю что делать. Задумался может дело тоже в этом датчике. Не криминально потряхивает, но тем не менее - это неправильно и так не должно быть
попробуйте другого мастера найти но дело я думаю не в датчике.
Сброс ЭБУ после замены этого датчика надо делать?
Надо делать.обнулить эбу надо так она быстрее настроится
Я просто минус скинул
плаванье это норма тоесть поступает новая ож через термостат и температура падает,, у меня также,,
Движок ВАЗ передний привод, 1.5 восьмиклоп... Заводится машина всегда нормально но после прогрева двигателя до +40 градусов и снижения оборотов до 800-900 на холостых выскакивает ошибка "богатая смесь"... Куда копать?
Решил проблему?
У меня заводится с пол тычка,и ровно работает до 70 градусов. После начинает моргать чек,и троит,тяга тоже пропадает . Куда смотреть ?
@@slava1999100 Свою проблему на моём автомобиле я решил заменой ДПКВ + промывкой ДМРВ и всё наладилось... В твоём случае я бы заменил свечи + провода + катушку зажигания... Если катушка умирает она при прогреве даёт троение, если есть у кого-то из друзей такой же автомобиль попробуй по очереди менять свечи-провода-катушку что бы конкретно выяснить что умерло и заменить... Либо если финансы позволяют то обновить всё скопом провода + свечи + катушку...
@@Slavyanskij_Duh Все менял. Проблема в дтож была, спасибо.
@@slava1999100 Век живи век учись как говорится... Никогда бы и не подумал что этот датчик может влиять на стабильность работы движка...
@@slava1999100 Ты поменял датчик который вкручивается в блок двигателя под термостатом? Или тот который под воздушным фильтром рядом слева от термостата?
А что датчик ДТОЖ влияет на гуляющий хх?Каким образом поясните?Резинки форсов заменили,лучше стала работать?Был подcос или не был?
Если датчик выдает периодически не правильные данные соответственно блок реагирует на эти изменения и тем самым начинает подстраивать подачу. Подсос после замены резинок не проверял но по моему где то есть но возможно не из под них замена резинок стандартная процедура после снятия форсунок тем более что стоят они копейки. Подсос видать где то в другом месте потому что заводится на холодную долго.
@@user-zj5cg8ml3u а как проверить прыгает ацп по датчику ДТОЖ,просто дианостику смотрим и видим его ацп так?Ну еще можно сравнить с табличным сопротивлением...Никогда не слышал о проблемах с хх из-за него,с запуском да...хотя допускаю(всегда есть редкие поломки).Мне кажется еще,чем сопротивление искажено у него немного в сторону обеднения тем лучше для меня бы было(лучше пусть она заводится на холодную со 2 раза,чем льет обильно при 60 град или 80град,что важно на инже,особенно егаз,если меньше 90град по датчику все пишут расход сильно растет-ПО так настроено,а у нас получается всегда чуть выше и вент включится раньше и расход ниже)!
@@Adi_Dlios с помощью мотор-тестера это что касается АЦП а если по таблице то как в моем случае все было нормально но после замены все симптомы пропали но осталось только долгий запуск на холодную но с первого раза проверить Подмосковье нечем но я уверен что он есть незнающих только где.
@@user-zj5cg8ml3u а обычным сканером и elm327 думаю тоже можно уловить что то...
@@user-zj5cg8ml3u , Привет, разобрался с холодным долгим запуском?