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給不是台北人：台北市信義區從松山區獨立才不過30年，因此造成很多冠有「松山」的地點實際上都位於信義區，例如「松山高中」、「松山工農」、「松山文創園區」、「松山奉天宮」，甚至「松山路」幾乎整條路都在信義區，只能說松山區和信義區的淵源在台北造成了非常多有趣的現象然後汐止五堵車站被我漏掉了XD
還有松山車站
我知道很多松山地名在信義區 但沒想到是信義自成一區
OK
學校部分也有「松山家商」，小時候真的因為名字還區域地名不符感覺非常怪異，後續才知道 (生為在地人的我困惑) 😂像是「松山療養所」宿舍，卻在南港區衛生福利部旁 ～而「信義路」部分，名字稱為「信義」卻一路從信義到中正區總統府前，後續才知原因 ～ 😁8:46 補充說明一下，[北投鎮、士林鎮 (陽明山管理局)]、內湖鄉、南港鎮、景美鄉、木柵鄉 是在1965年劃入北市內的，劃入後成為 北投區、士林區、內湖區、南港區、[文山區 (景美、木柵 合併)]
還有之前所長也有講過捷運永春站的舊站名是「松山」
香港也有這個情況：荃灣線的長沙灣站，下一站的荔枝角站的位置事實上還是長沙灣的範圍內，從荔枝角站出來會看見長沙灣廣場，去長沙灣警察局也要在荔枝角站下車；要是真的要去荔枝角，就要搭到荔枝角的下一站美孚。東鐵線的旺角東站，在九廣鐵路英段早期叫油麻地站，但從旺角東站的位置走去油麻地起碼要半小時；這是因為當時旺角還沒發展起來，油麻地是附近的最大聚落；後來已經改為旺角，再在兩鐵合併時改為旺角東。觀塘線的何文田站，事實上在十二號山的範圍內，何文田在十二號山以北；但因為何文田邨在十二號山以東的採石山建起來，連帶十二號山的地名也被人遺忘了，當成了何文田。結果在十二號山的車站命名為何文田了。
牛頭角站也是
灣仔都都是，去中環廣場不是去中環站是灣仔站
@@chauhunglui3463 不不不，這是中環廣場本來就不是建在中環……
@@RicciChoi1109 牛頭角站是在牛頭角呀……
何文田是在老龍坑
因為松山站位於 信義區、松山區、南港區所以有時會打電話鬧同學，說：我目前在松山區，1秒後在信義區，2秒後在南港區 😂8:46 補充說明一下，[北投鎮、士林鎮 (陽明山管理局)]、內湖鄉、南港鎮、景美鄉、木柵鄉 是在1965年劃入北市內的，劃入後成為 北投區、士林區、內湖區、南港區、[文山區 (景美、木柵 合併)]
我以前也一樣做過這非常屁的事
然後再過基隆河就到內湖
@@Chenhan_0410 但是過基隆河得花時間，沒辦法 1秒換區
台北車站在中正區，但離萬華區、大同區和中山區也很近
@@tsao_9.12 進歸進，但沒穿過或蓋在那裡(因為松山站剛好有地點可以這樣做，所以好玩😋，不過北車部分三區的界線沒辦法這樣走)
大學時因為參觀遊戲公司首次去到松山車站(捷運站)，但因為時間未到所以在附近閒晃，然後看到一個運動中心所以走過去看看沒想到上頭寫著...南港運動中心XD
傳奇網路和艾鳴
這個地方是南港、松山、信義區三個交會點像我們公司全球人壽的這棟大樓算是信義區地下2樓的松山捷運站算是松山區隔壁的運動中心變成南港區了
沒錯!! 離松山車站最近的運動中心走路只要8分鐘，但在南港區XD
在過個彩虹橋你就到內湖了
那是因為松山區在30年前作過行政區重劃，不是故意在松山區邊緣，我老家從我出生以來從沒搬過，我出生時是松山區，小學畢業變信義區
早期台北市松山區劃分為信義區及松山區。
我89年退伍...考上某私人銀行..第一家分行就是在松山車站前的萬X銀行..那時也很訝異竟然是信義區..XD
松山車站 (現有車站) 是唯一位於台北市三個行政區之間 (松山區 、信義區 及 南港區) 的車站
南港區則成為北市唯一，一區含兩火車站的行政區 ～ [松山站、南港站]
台北車站勉強算是本身在中正區，對面京站是大同區，京站往東北方面是中山區
@@洪洪-y3s 不是勉強，台北車站整個站體確實都在中正區範圍內
這我知道啊，我上面有打車站本身在中正區，但車站北方東北方向是大同區中山區，就隔著市民大道，台北車站有許多聯通地下街可以跨到其他區，走到京站大同區，中山地下街大同中山區，z區地下街中正區，
@@洪洪-y3s 隔著歸隔著，穿越規穿越，這很重要的
補上禮拜的一個慶祝：所長頻道滿一週年了啦！！！祝福讚起來⬇️
騙讚
@@huaenzo1859 我就騙😜
大部份第一個知道的最常說的是南澳車站不在南澳鄉，另外有趣的是宜蘭頭城好多站名其他沒火車站的鄉鎮市區同名，如大里、大溪、龜山等都是。
以前小時候都會在松山車站的平面剪票口看火車，好懷念哦！
我住信義區五分埔永春這，但我們這裡人通常都說住松山而不是信義區因為信義區給人就是豪宅和百貨公司，而我們是住周圍的老公寓貧民窟⋯⋯不想給人誤會是有錢人，都會說是住松山，身邊的人從小到大都這樣XD
那吳興街莊敬路樓梯公寓怎麼辦⋯⋯只能被誤會了？
很多人心目中的信義區只有信義商圈與象山站的豪宅
信義區是從松山區，分出來的，以前信義區充滿許多軍營與兵工廠，撤離之後，才有信義計畫區，也就是現在的信義區，
其實台中市清水車站也是 它的確切是在沙鹿區最北端 可是走了大概1公里就可以到清水區
清水車站確實是在清水沒錯。
還有成追兩站，一個在烏日一個在大肚
台鐵山線海線的歷史也是個很有趣的主題，值得介紹設置山海線的淵源和發展
林口長庚醫院也不在新北市林口區 而是桃園市龜山區😂
我住松山車站附近松山車站在信義區上，也就是松山區跟信義區交接松山車站地址是「台北市信義區松山路」
松山車站的站體 共有3棟喔 分別在信義區?(介於市民大道南北向路中間)+松山區(市民大道及八德路中間)+南港區(中坡南路以東)
@@danc4030 只有兩棟，是否你連捷運站包含
@@a128050479 谷哥MAP 搜尋一下"松山貳號店"也是喔...PS.此地原址為...松山路9巷
期待之後的「名不符實」捷運篇
我先士林夜市不在士林站
小碧潭站沒有碧潭
@@講中文-d8i 士林站與小碧潭站跟士林夜市與碧潭完全沒有關聯
新店區公所目前不在新店區公所站
台電大樓不在台電大樓站
還有別單位的例子：板橋監理站在中和。
新北地院/地檢署更名前叫板橋地院/地檢署的時候也是名不符實（名為板橋實際位在土城）
@@水流漓 讓我想到,士林地院民事庭,卻在內湖區公所旁邊
@@余崧銘-i6r 嗯，不過刑事庭就在士林區
台鐡新竹鲧新豐車站，站體土地位置是湖口鄉的，出後站即是湖口工業區。
原本松山車站舊站是在松山區，改制後，前站就移到隔壁的信義區了！到鐵路地下化後，整個主站體就在信義區了！
也沒有，區域分界線就在 市民大道 中間，主站體就在該線上的中間點，因此 B棟主站體 松山區信義區各分一半，至於 A棟主站體 南港區獨享
@@LLENN0420 不對，松山信義在那一帶的區界是市民大道六段往西方向車道中心線，B棟整個坐落其南側，因此完全位在信義區
@@水流漓 你不能只算地面層，還有地下層部分
@@LLENN0420 地下月台軌道部分我是不清楚具體位置，感覺也沒有跨到今天的松山區，不過單就地面建物而論，B棟確實完全位在信義區
現在松山站是配合鐵路地下化之後改建的，後站（八德路）是舊松山車站的前站，而現在的前站松隆路，以前是大排水溝渠，也就是說松隆路底下不是實地的，是水道，通到成美橋附近的玉成抽水站接基隆河，所以才取名叫松隆路，這段路從松山高中（前身為松山國中）接過去的松隆路，是在民國70幾年時才在原來的溝渠上加蓋成為道路。舊時的松山路（五分埔附近）因為水道溝渠的關係，並未接通到松山車站，往北只有接到永吉路，永吉路以北是舊的松山市場，而就近要通往八德路的人，則只能在永吉路走虎林街，在現在寶雅附近通到八德路，寶雅所在地是以前的東星大樓，921大地震時倒了，改建。而在忠孝東路（北）、基隆路（西）、信義路（南）及松德路（東）這大片圍起來的地（除了松山工農附近以外）是以前國防部聯勤兵工廠，兵工廠遷移到南港後，就開始所謂的信義計畫區開發案，包括現在的市政府和世貿等地，並配合將與忠孝東路交叉的基隆路改建為地下段，而原來的松山區一分為二，以台鐵鐵道為界（大致與市民大道重疊），分為北為松山區，南改稱信義區。而改建後的松山車站的前站則改到南側，才會造成現在它的地址是在信義區的情形。
5:59 台北有個大安區、台中也有個大安區，卻一點關係也沒有
基隆也有個中正區和信義區呢XD
@@古美門研介-o7m 你忘記中山區了
@@DWM90160 哈哈，說的也是
@@古美門研介-o7m 南投也有信義和仁愛😀
台灣有多少中山路跟中正路呢?
台中港火車站 不在台中港 XD在甲南以前小時候網路沒那麼普及的時候 常常都有外地人跑來問說 台中港怎麼走 有夠難報路XD
花東線的萬榮車站，不在萬榮鄉，而在鳳林鎮的轄區
品川站也不在品川區，是在港區XD
目黑站不在目黑在品川，新宿站一大半在涉谷，都立大学站学艺大学站旁边也没有这两个大学
@@danielma3760 有啊 都在車站旁邊
@@peas_trio 没有。。。两个大学几十年前就搬走了。。。
嬰兒油沒嬰兒啊～太陽餅裡面也沒太陽啊～
有講到泰安車站，好開心
以前的台中站剛好在中、東區交界，現在則是沿著交界處完全在東區😂而高鐵台中站則是隔一條筏子溪就是南屯區，可說是合併前距離原(省轄)市最近的高鐵站
05：26那邊，事實上海端站是“唯一”位於南橫公路的車站,台南車站實際上不是在“南橫”上最多只能算是台20線。而“南橫公路”指的是從南化北寮開始的山區路段只是台20線的一部分
希望大大講評台鐵公司化和民營化的利弊
所長,陪沈團的沈很喜歡看你的頻道耶! 開發鐵道美食系列吧!!!
松山的起源地其實大部分是在松山港口南北兩側至四獸山的沿線周圍,因此1990切分的時候不應該沿著鐵路兩側,而是把西北邊比較晚開發的地區以民生社區來稱作民生區或者稱作塔悠區還比較合理一些..
這讓人聯想到新北中和永和兩區的中和路&永和路
永和中和路中和永和路
影片一開始介紹的樹林、鶯歌、中壢、竹南，還遺漏了新竹縣的新豐火車站唷，新豐車站同樣位於新豐鄉的邊陲，服務地區除了新豐鄉，還包含台一線右側的湖口鄉：湖口工業區及湖口營區唷。
我只知道大湖車站對面的湖東牛肉館好吃到炸掉曾經從后里專程坐到大湖
牛肉館? 牛排館?
真的，人超多的，值得跑一趟，好吃
@@nchia7675 大大也是巷子內的
@@Yota502 牛肉鍋
請低調好嗎XD
今天真是長知識了，謝謝你的分析
之前在維基百科有看過，現在的台東車站以前是卑南車站，位置在卑南鄉，之後改名為台東新站，卑南鄉原本管轄的車站及周邊地區就劃入了台東市，雖然跟影片內容有點不同，但直接變更行政劃分感覺比較霸道😆((不過以上描述在維基百科已經沒看有到了
1976年台東鎮欲升格台東市，因此將原屬卑南鄉的卑南、南王、富岡、知本、岩灣等地併吞。也因此今日卑南鄉公所並不在卑南，而是在太平
變更行政劃分是1974年的事，卑南車站改名為台東新站是1992年的事，維基百科那樣寫顯然有問題，當然刪掉了。
@@小王-u2z 維基百科人人都可編輯當然參考就好
松山南港地下化以前能在昆陽那邊看到台鐵經過
你去昆陽站旁邊的昆陽街和市民大道交叉口處可以看到，左方是松山車站，右方是南港車站的景象 ～
那邊還有昔日的南港調車場，是昔日台北機務段、台北檢車段的所在地，今日已改建成公園
@@吳承儒-t6y 目前則開始建設商場和住宅 ～
@@LLENN0420 還有台鐵預計興建商辦大樓，順便把局本部搬來南港，原本的台北車站則將進行改建
東京迪士尼不在東京都內，而位於千葉縣浦安市!大阪伊丹機場的範圍也有1/2在兵庫縣!
全世界大型機場幾乎都不在行政區內，除非像大陸一樣把行政區劃得比市區大好幾倍。
紐約的紐瓦克機場也是，位於紐約州與紐澤西州交界
樹林不算0:19，其實 板橋區 原從是樹林管轄，後因淹水 才有板橋管理，但生活機能都是樹林
鐵路支線或快速道路二選一對恆春都有幫助個人比較喜歡火車~
高雄的三民家商也不在三民區我甚至高中才知道 他在差了十萬八千里的左營區高雄文山特區 許多店家地址都是屬於三民區但是分店名都取 鳳山店 但明明就與真正的鳳山差了一大截
其實最早的鳳山在左營(鳳山縣舊城)，但左營的地名又比鳳山還早。
中壢國中也不在中壢區在平鎮區🤣
這樣說的話彰化縣的鹿港國中地址並不是鹿港而是在旁邊的福興鄉
3:12那個是麥塊的升級聲嗎
如果松山區沒有拆出信義區的話，這兩個區人口加起來還是沒有比板橋區人口還要多
還有家樂福蘆洲店不是在蘆洲區而是三重區🤣
重陽路有蘆洲和三重，都算蘆洲生活圈啦！
@@knightjk2609 重陽路整條都在三重
@@水流漓 啊！說錯了！我應該是要說集賢路在交界啦！家樂福蘆洲店在重陽重劃區內
@@knightjk2609 是的，三蘆一定程度上確實是不分家
我很喜歡這類型的影片！！
松山車站地下化，整個視野開闊了
3:34恩....恆春曾經有糖鐵記得有一段經過市場，跟泰國某市場很像
您說的那個是台糖屏東總廠的「海豐線」，通過屏東市的北區市場，火車通過時攤商會收起來讓火車通過，待火車通過後攤商會繼續恢復做生意，跟泰國美功鐵路很像。不過屏東總廠民國85年停止製糖後，這條海豐線也就走入歷史。恆春沒有糖鐵，依據台糖各時期的資料顯示，糖鐵最南端的路線僅至林邊，由南州糖廠負責載運甘蔗。
@@吳承儒-t6y恆春糖廠有糖鐵唷，只不過應該是台車軌道--海口線。台灣糖鐵最南是南州糖廠的枋寮幹線
我家以前是松山區，民國79年從松山區分出來變信義區。
有興趣做一集遊客的鐵路景點特集嘛？下次來台玩的時候想去去看。例如有鐵路單車那種。就遊客會做的那種事xd
很多設施也是七堵機務段－暖暖區台北檢車段－基隆台北機務段－新北樹林台北機廠－桃園富岡新竹機務段－桃園富岡高雄機廠－屏東潮州高雄機務段－屏東潮州花蓮電力段－台東
9:42不過B棟實際上完全位在今天的信義區境內，所以松山車站嚴格來說只算是橫跨2區（信義區、南港區）
松山火車站裡的店家也都是信義區
都是由潤泰集團管理
突然想到台灣有座機場曾經也有這情形，澎湖機場，舊名馬公航空站，但位置不在馬公市，而是湖西鄉。
講得很好
我想問一下，桃園市八德區沒有火車站，但是他們要搭公車去中壢火車站和桃園車站，要等桃園捷運綠線完工才有車站
高速公路的交流道就更多了，像是要去竹南下頭份或香山都可以，然後梅山交流道在大林
竹崎交流道在民雄
彰化縣的員林交流道及北斗交流道,分別位於溪湖鎮與埤頭鄉尤其員林交流道與員林市中間還隔了埔心鄉
9:25 松山站除台鐵,已有捷運,未來將轉乘環狀線,不過還有得等...
屏東人的看法：屏南快速公路：多一條停車場（最後還不是匯流到恆春）高鐵南延屏東：高鐵幾乎是平行的往東移動，幾乎省不了多少時間
沒錯，松山奉天宮也是在信義區
要去全家取件在松山區下永遠找不到松站門市MOS訂餐也是一樣
樹林車站在樹林市中心沒錯
於日本、品川車站不在品川區。是類似状況！
新豐車站也在新豐湖口交界，東站出來就是湖口鄉
豐樂公園站:南苑公園
竹南和頭份喏. 本來就一直有合併成市的議題, 但是一則人口結構不同, (閩客)一則利益擺不平， 不然早就是一個市了。
所長好帥❤️
松山車站在松山區阿~google map上面有松山火車站地址：105台北市松山區松山路11號
住台中的我習慣了，像是大雅交流道在西屯
正確來說應該稱港尾交流道
泰安是最扯的 常常有朋友到泰安里 說要去洗溫泉(苗栗的泰安有溫泉) 我都不知道怎麼回復了 我只能說你們的地理應該是數學老師教的
其實日本也有這樣的情形，例如：目黑站不在目黑區而是在品川區，品川車站不在品川區而是在港區。
發現台灣其實是個很有歷史的國家很多行政區的劃分其實都可以追朔到清朝 日治時期的規劃
08:11 看到松山是北市使用量第二大覺得猛，但突然想到...北市就三個車站啊XDD
臺北市有萬華 臺北 松山 南港，所以是4個喔。
@@China-is-loser 對耶~完全遺忘了萬華車站XDDD
松山站運量在全國台鐵車站排名前10，和高雄站差不多喔
恆春需要鐵路嗎? 屏東縣民反而希望高鐵進駐
超有趣的XD
很有趣
松山車站多目標棟：南港區車站棟：信義區兼松山區
新竹縣新豐火車站也算是在中間前站出來是新豐鄉，後站出來是湖口鄉
中山高新營服務區其實是位在後壁區 以前的員林收費站其實是在埤頭鄉 東石高中其實是位在朴子市 銀行更多這種例子 高新銀行前鎮分行在苓雅區 台新銀行苓雅分行在前鎮區
行政區真的設站點很妙
這樣建商才好圈錢啊～
這就好像員林交流道在溪湖鎮，北斗交流道在埤頭鄉。
好看
恭喜!中里站墊底XD
精闢
上次跟同事搭車去走朝陽步道才知道南澳車站不在南澳鄉 在蘇澳鎮😂😂
菜寮站不在菜寮舊址，三重站才是在菜寮位置上！
其實台東的瑞源車站也是其實以前只有瑞源村後面一拆為二變成瑞原跟瑞隆兩村雖然瑞源車站門牌是瑞源村但是地理環境卻比較接近瑞隆村
松山高中29屆去年剛畢業的來報到(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
新竹的新豐火車站也是,在湖口邊界
大溪 龜山車站也不在桃園市內 都在宜蘭w
龜山車站是因為距離龜山島最近才取名，附近是更新里
@@古美門研介-o7m 我知道 所以我後面打的一個w
而且頭城鎮是台灣擁有最多台鐵車站的行政區，共7個--石城、大里、大溪、龜山、外澳、頭城、頂埔
說到松山也許不可避免的就是得提及台北鐵路地下化，究竟台北鐵路地下化是怎麼改線的呢？原始的路徑與今日又有何差異呢？
上次去松山奉天宮投宿，結果也是在信義區內XDDD
台中港車站在清水甲南
行天宮也沒辦法吧畢竟行天宮到中山國小是一個大彎而行天宮剛好就在彎上QQ每次從捷運站走回家都覺得有夠遠，寧願搭久一點的公車也不要搭捷運(O
身為平鎮人我要表達抗議：中壢平鎮一邊一國！！
一邊是越南一邊是泰國自治區
站長，可以做一些站名演進史或取名由來的內容嗎？
松山站太有趣了~
樹林車站前站，幾乎是板橋浮洲六里的人在利用
國道的交流道與收費站也是很多名不符實呀 像是岡山交流道就在燕巢區而不是岡山區以前斗南收費站在大埤鄉
國三麟洛交流道初名屏東交流道，結果慘遭麟洛鄉與內埔鄉民抗議XD
劍潭遺址在圓山、士林夜市在劍潭
![[Eng Sub] Evolution of Hong Kong's MTR (1910-Future)](http://i.ytimg.com/vi/VeQKdnRjI_U/mqdefault.jpg)
給不是台北人：
台北市信義區從松山區獨立才不過30年，因此造成很多冠有「松山」的地點實際上都位於信義區，例如「松山高中」、「松山工農」、「松山文創園區」、「松山奉天宮」，甚至「松山路」幾乎整條路都在信義區，只能說松山區和信義區的淵源在台北造成了非常多有趣的現象
然後汐止五堵車站被我漏掉了XD
還有松山車站
我知道很多松山地名在信義區 但沒想到是信義自成一區
OK
學校部分也有「松山家商」，小時候真的因為名字還區域地名不符感覺非常怪異，後續才知道 (生為在地人的我困惑) 😂
像是「松山療養所」宿舍，卻在南港區衛生福利部旁 ～
而「信義路」部分，名字稱為「信義」卻一路從信義到中正區總統府前，後續才知原因 ～ 😁
8:46 補充說明一下，[北投鎮、士林鎮 (陽明山管理局)]、內湖鄉、南港鎮、景美鄉、木柵鄉 是在1965年劃入北市內的，劃入後成為 北投區、士林區、內湖區、南港區、[文山區 (景美、木柵 合併)]
還有之前所長也有講過捷運永春站的舊站名是「松山」
香港也有這個情況：
荃灣線的長沙灣站，下一站的荔枝角站的位置事實上還是長沙灣的範圍內，從荔枝角站出來會看見長沙灣廣場，去長沙灣警察局也要在荔枝角站下車；要是真的要去荔枝角，就要搭到荔枝角的下一站美孚。
東鐵線的旺角東站，在九廣鐵路英段早期叫油麻地站，但從旺角東站的位置走去油麻地起碼要半小時；這是因為當時旺角還沒發展起來，油麻地是附近的最大聚落；後來已經改為旺角，再在兩鐵合併時改為旺角東。
觀塘線的何文田站，事實上在十二號山的範圍內，何文田在十二號山以北；但因為何文田邨在十二號山以東的採石山建起來，連帶十二號山的地名也被人遺忘了，當成了何文田。結果在十二號山的車站命名為何文田了。
牛頭角站也是
灣仔都都是，去中環廣場不是去中環站是灣仔站
@@chauhunglui3463 不不不，這是中環廣場本來就不是建在中環……
@@RicciChoi1109 牛頭角站是在牛頭角呀……
何文田是在老龍坑
因為松山站位於 信義區、松山區、南港區
所以有時會打電話鬧同學，說：我目前在松山區，1秒後在信義區，2秒後在南港區 😂
8:46 補充說明一下，[北投鎮、士林鎮 (陽明山管理局)]、內湖鄉、南港鎮、景美鄉、木柵鄉 是在1965年劃入北市內的，劃入後成為 北投區、士林區、內湖區、南港區、[文山區 (景美、木柵 合併)]
我以前也一樣做過這非常屁的事
然後再過基隆河就到內湖
@@Chenhan_0410 但是過基隆河得花時間，沒辦法 1秒換區
台北車站在中正區，但離萬華區、大同區和中山區也很近
@@tsao_9.12 進歸進，但沒穿過或蓋在那裡
(因為松山站剛好有地點可以這樣做，所以好玩😋，不過北車部分三區的界線沒辦法這樣走)
大學時因為參觀遊戲公司首次去到松山車站(捷運站)，但因為時間未到所以在附近閒晃，然後看到一個運動中心所以走過去看看
沒想到上頭寫著...南港運動中心XD
傳奇網路和艾鳴
這個地方是南港、松山、信義區三個交會點
像我們公司全球人壽的這棟大樓算是信義區
地下2樓的松山捷運站算是松山區
隔壁的運動中心變成南港區了
沒錯!! 離松山車站最近的運動中心走路只要8分鐘，但在南港區XD
在過個彩虹橋你就到內湖了
那是因為松山區在30年前作過行政區重劃，不是故意在松山區邊緣，我老家從我出生以來從沒搬過，我出生時是松山區，小學畢業變信義區
早期台北市松山區劃分為信義區及松山區。
我89年退伍...考上某私人銀行..第一家分行就是在松山車站前的萬X銀行..
那時也很訝異竟然是信義區..XD
松山車站 (現有車站) 是唯一位於台北市三個行政區之間 (松山區 、信義區 及 南港區) 的車站
南港區則成為北市唯一，一區含兩火車站的行政區 ～ [松山站、南港站]
台北車站勉強算是本身在中正區，對面京站是大同區，京站往東北方面是中山區
@@洪洪-y3s 不是勉強，台北車站整個站體確實都在中正區範圍內
這我知道啊，我上面有打車站本身在中正區，但車站北方東北方向是大同區中山區，就隔著市民大道，台北車站有許多聯通地下街可以跨到其他區，走到京站大同區，中山地下街大同中山區，z區地下街中正區，
@@洪洪-y3s 隔著歸隔著，穿越規穿越，這很重要的
補上禮拜的一個慶祝：
所長頻道滿一週年了啦！！！
祝福讚起來
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騙讚
@@huaenzo1859 我就騙😜
大部份第一個知道的最常說的是南澳車站不在南澳鄉，另外有趣的是宜蘭頭城好多站名其他沒火車站的鄉鎮市區同名，如大里、大溪、龜山等都是。
以前小時候都會在松山車站的平面剪票口看火車，好懷念哦！
我住信義區五分埔永春這，但我們這裡人通常都說住松山而不是信義區
因為信義區給人就是豪宅和百貨公司，而我們是住周圍的老公寓貧民窟⋯⋯
不想給人誤會是有錢人，都會說是住松山，身邊的人從小到大都這樣XD
那吳興街莊敬路樓梯公寓怎麼辦⋯⋯只能被誤會了？
很多人心目中的信義區只有信義商圈與象山站的豪宅
信義區是從松山區，分出來的，以前信義區充滿許多軍營與兵工廠，撤離之後，才有信義計畫區，也就是現在的信義區，
其實台中市清水車站也是 它的確切是在沙鹿區最北端 可是走了大概1公里就可以到清水區
清水車站確實是在清水沒錯。
還有成追兩站，一個在烏日一個在大肚
台鐵山線海線的歷史也是個很有趣的主題，值得介紹設置山海線的淵源和發展
林口長庚醫院也不在新北市林口區 而是桃園市龜山區😂
我住松山車站附近
松山車站在信義區上，也就是松山區跟信義區交接
松山車站地址是「台北市信義區松山路」
松山車站的站體 共有3棟喔 分別在信義區?(介於市民大道南北向路中間)+松山區(市民大道及八德路中間)+南港區(中坡南路以東)
@@danc4030 只有兩棟，是否你連捷運站包含
@@a128050479 谷哥MAP 搜尋一下"松山貳號店"也是喔...PS.此地原址為...松山路9巷
期待之後的「名不符實」捷運篇
我先
士林夜市不在士林站
小碧潭站沒有碧潭
@@講中文-d8i 士林站與小碧潭站跟士林夜市與碧潭完全沒有關聯
新店區公所目前不在新店區公所站
台電大樓不在台電大樓站
還有別單位的例子：板橋監理站在中和。
新北地院/地檢署更名前叫板橋地院/地檢署的時候也是名不符實（名為板橋實際位在土城）
@@水流漓 讓我想到,士林地院民事庭,卻在內湖區公所旁邊
@@余崧銘-i6r 嗯，不過刑事庭就在士林區
台鐡新竹鲧新豐車站，站體土地位置是湖口鄉的，出後站即是湖口工業區。
原本松山車站舊站是在松山區，改制後，前站就移到隔壁的信義區了！到鐵路地下化後，整個主站體就在信義區了！
也沒有，區域分界線就在 市民大道 中間，主站體就在該線上的中間點，因此 B棟主站體 松山區信義區各分一半，至於 A棟主站體 南港區獨享
@@LLENN0420 不對，松山信義在那一帶的區界是市民大道六段往西方向車道中心線，B棟整個坐落其南側，因此完全位在信義區
@@水流漓 你不能只算地面層，還有地下層部分
@@LLENN0420 地下月台軌道部分我是不清楚具體位置，感覺也沒有跨到今天的松山區，不過單就地面建物而論，B棟確實完全位在信義區
現在松山站是配合鐵路地下化之後改建的，後站（八德路）是舊松山車站的前站，而現在的前站松隆路，以前是大排水溝渠，也就是說松隆路底下不是實地的，是水道，通到成美橋附近的玉成抽水站接基隆河，所以才取名叫松隆路，這段路從松山高中（前身為松山國中）接過去的松隆路，是在民國70幾年時才在原來的溝渠上加蓋成為道路。舊時的松山路（五分埔附近）因為水道溝渠的關係，並未接通到松山車站，往北只有接到永吉路，永吉路以北是舊的松山市場，而就近要通往八德路的人，則只能在永吉路走虎林街，在現在寶雅附近通到八德路，寶雅所在地是以前的東星大樓，921大地震時倒了，改建。
而在忠孝東路（北）、基隆路（西）、信義路（南）及松德路（東）這大片圍起來的地（除了松山工農附近以外）是以前國防部聯勤兵工廠，兵工廠遷移到南港後，就開始所謂的信義計畫區開發案，包括現在的市政府和世貿等地，並配合將與忠孝東路交叉的基隆路改建為地下段，而原來的松山區一分為二，以台鐵鐵道為界（大致與市民大道重疊），分為北為松山區，南改稱信義區。而改建後的松山車站的前站則改到南側，才會造成現在它的地址是在信義區的情形。
5:59 台北有個大安區、台中也有個大安區，卻一點關係也沒有
基隆也有個中正區和信義區呢XD
@@古美門研介-o7m 你忘記中山區了
@@DWM90160 哈哈，說的也是
@@古美門研介-o7m 南投也有信義和仁愛😀
台灣有多少中山路跟中正路呢?
台中港火車站 不在台中港 XD
在甲南
以前小時候網路沒那麼普及的時候 常常都有外地人跑來問說 台中港怎麼走 有夠難報路XD
花東線的萬榮車站，不在萬榮鄉，而在鳳林鎮的轄區
品川站也不在品川區，是在港區XD
目黑站不在目黑在品川，新宿站一大半在涉谷，都立大学站学艺大学站旁边也没有这两个大学
@@danielma3760 有啊 都在車站旁邊
@@peas_trio 没有。。。两个大学几十年前就搬走了。。。
嬰兒油沒嬰兒啊～
太陽餅裡面也沒太陽啊～
有講到泰安車站，好開心
以前的台中站剛好在中、東區交界，現在則是沿著交界處完全在東區😂
而高鐵台中站則是隔一條筏子溪就是南屯區，可說是合併前距離原(省轄)市最近的高鐵站
05：26那邊，事實上海端站是“唯一”位於南橫公路的車站,台南車站實際上不是在“南橫”上最多只能算是台20線。而“南橫公路”指的是從南化北寮開始的山區路段只是台20線的一部分
希望大大講評台鐵公司化和民營化的利弊
所長,陪沈團的沈很喜歡看你的頻道耶! 開發鐵道美食系列吧!!!
松山的起源地其實大部分是在松山港口南北兩側至四獸山的沿線周圍,因此1990切分的時候不應該沿著鐵路兩側,而是把西北邊比較晚開發的地區以民生社區來稱作民生區或者稱作塔悠區還比較合理一些..
這讓人聯想到新北中和永和兩區的中和路&永和路
永和中和路
中和永和路
影片一開始介紹的樹林、鶯歌、中壢、竹南，還遺漏了新竹縣的新豐火車站唷，新豐車站同樣位於新豐鄉的邊陲，服務地區除了新豐鄉，還包含台一線右側的湖口鄉：湖口工業區及湖口營區唷。
我只知道大湖車站對面的
湖東牛肉館
好吃到炸掉
曾經從后里專程坐到大湖
牛肉館? 牛排館?
真的，人超多的，值得跑一趟，好吃
@@nchia7675 大大也是巷子內的
@@Yota502 牛肉鍋
請低調好嗎XD
今天真是長知識了，謝謝你的分析
之前在維基百科有看過，現在的台東車站以前是卑南車站，位置在卑南鄉，之後改名為台東新站，卑南鄉原本管轄的車站及周邊地區就劃入了台東市，雖然跟影片內容有點不同，但直接變更行政劃分感覺比較霸道😆((不過以上描述在維基百科已經沒看有到了
1976年台東鎮欲升格台東市，因此將原屬卑南鄉的卑南、南王、富岡、知本、岩灣等地併吞。也因此今日卑南鄉公所並不在卑南，而是在太平
變更行政劃分是1974年的事，卑南車站改名為台東新站是1992年的事，維基百科那樣寫顯然有問題，當然刪掉了。
@@小王-u2z 維基百科人人都可編輯當然參考就好
松山南港地下化以前能在昆陽那邊看到台鐵經過
你去昆陽站旁邊的昆陽街和市民大道交叉口處可以看到，左方是松山車站，右方是南港車站的景象 ～
那邊還有昔日的南港調車場，是昔日台北機務段、台北檢車段的所在地，今日已改建成公園
@@吳承儒-t6y 目前則開始建設商場和住宅 ～
@@LLENN0420 還有台鐵預計興建商辦大樓，順便把局本部搬來南港，原本的台北車站則將進行改建
東京迪士尼不在東京都內，而位於千葉縣浦安市!
大阪伊丹機場的範圍也有1/2在兵庫縣!
全世界大型機場幾乎都不在行政區內，除非像大陸一樣把行政區劃得比市區大好幾倍。
紐約的紐瓦克機場也是，位於紐約州與紐澤西州交界
樹林不算0:19，其實 板橋區 原從是樹林管轄，後因淹水 才有板橋管理，但生活機能都是樹林
鐵路支線或快速道路二選一對恆春都有幫助
個人比較喜歡火車~
高雄的三民家商也不在三民區
我甚至高中才知道 他在差了十萬八千里的左營區
高雄文山特區 許多店家地址都是屬於三民區
但是分店名都取 鳳山店 但明明就與真正的鳳山差了一大截
其實最早的鳳山在左營(鳳山縣舊城)，但左營的地名又比鳳山還早。
中壢國中也不在中壢區
在平鎮區🤣
這樣說的話彰化縣的鹿港國中地址並不是鹿港而是在旁邊的福興鄉
3:12那個是麥塊的升級聲嗎
如果松山區沒有拆出信義區的話，這兩個區人口加起來還是沒有比板橋區人口還要多
還有家樂福蘆洲店不是在蘆洲區而是三重區🤣
重陽路有蘆洲和三重，都算蘆洲生活圈啦！
@@knightjk2609 重陽路整條都在三重
@@水流漓 啊！說錯了！
我應該是要說集賢路在交界啦！家樂福蘆洲店在重陽重劃區內
@@knightjk2609 是的，三蘆一定程度上確實是不分家
我很喜歡這類型的影片！！
松山車站地下化，整個視野開闊了
3:34恩....
恆春曾經有糖鐵
記得有一段經過市場，跟泰國某市場很像
您說的那個是台糖屏東總廠的「海豐線」，通過屏東市的北區市場，火車通過時攤商會收起來讓火車通過，待火車通過後攤商會繼續恢復做生意，跟泰國美功鐵路很像。不過屏東總廠民國85年停止製糖後，這條海豐線也就走入歷史。
恆春沒有糖鐵，依據台糖各時期的資料顯示，糖鐵最南端的路線僅至林邊，由南州糖廠負責載運甘蔗。
@@吳承儒-t6y恆春糖廠有糖鐵唷，只不過應該是台車軌道--海口線。台灣糖鐵最南是南州糖廠的枋寮幹線
我家以前是松山區，民國79年從松山區分出來變信義區。
有興趣做一集遊客的鐵路景點特集嘛？
下次來台玩的時候想去去看。
例如有鐵路單車那種。就遊客會做的那種事xd
很多設施也是
七堵機務段－暖暖區
台北檢車段－基隆
台北機務段－新北樹林
台北機廠－桃園富岡
新竹機務段－桃園富岡
高雄機廠－屏東潮州
高雄機務段－屏東潮州
花蓮電力段－台東
9:42不過B棟實際上完全位在今天的信義區境內，所以松山車站嚴格來說只算是橫跨2區（信義區、南港區）
松山火車站裡的店家也都是信義區
都是由潤泰集團管理
突然想到台灣有座機場曾經也有這情形，
澎湖機場，舊名馬公航空站，但位置不在馬公市，而是湖西鄉。
講得很好
我想問一下，桃園市八德區沒有火車站，但是他們要搭公車去中壢火車站和桃園車站，要等桃園捷運綠線完工才有車站
高速公路的交流道就更多了，像是要去竹南下頭份或香山都可以，然後梅山交流道在大林
竹崎交流道在民雄
彰化縣的員林交流道及北斗交流道,分別位於溪湖鎮與埤頭鄉
尤其員林交流道與員林市中間還隔了埔心鄉
9:25 松山站除台鐵,已有捷運,未來將轉乘環狀線,不過還有得等...
屏東人的看法：
屏南快速公路：多一條停車場（最後還不是匯流到恆春）
高鐵南延屏東：高鐵幾乎是平行的往東移動，幾乎省不了多少時間
沒錯，松山奉天宮也是在信義區
要去全家取件在松山區下永遠找不到松站門市
MOS訂餐也是一樣
樹林車站在樹林市中心沒錯
於日本、品川車站不在品川區。是類似状況！
新豐車站也在新豐湖口交界，東站出來就是湖口鄉
豐樂公園站:南苑公園
竹南和頭份喏. 本來就一直有合併成市的議題, 但是一則人口結構不同, (閩客)一則利益擺不平， 不然早就是一個市了。
所長好帥❤️
松山車站在松山區阿~google map上面有松山火車站地址：105台北市松山區松山路11號
松山車站的站體 共有3棟喔 分別在信義區?(介於市民大道南北向路中間)+松山區(市民大道及八德路中間)+南港區(中坡南路以東)
住台中的我習慣了，像是大雅交流道在西屯
正確來說應該稱港尾交流道
泰安是最扯的 常常有朋友到泰安里 說要去洗溫泉(苗栗的泰安有溫泉) 我都不知道怎麼回復了 我只能說你們的地理應該是數學老師教的
其實日本也有這樣的情形，例如：目黑站不在目黑區而是在品川區，品川車站不在品川區而是在港區。
發現台灣其實是個很有歷史的國家
很多行政區的劃分
其實都可以追朔到清朝 日治時期的規劃
08:11 看到松山是北市使用量第二大覺得猛，但突然想到...北市就三個車站啊XDD
臺北市有萬華 臺北 松山 南港，所以是4個喔。
@@China-is-loser 對耶~完全遺忘了萬華車站XDDD
松山站運量在全國台鐵車站排名前10，和高雄站差不多喔
恆春需要鐵路嗎? 屏東縣民反而希望高鐵進駐
超有趣的XD
很有趣
松山車站
多目標棟：南港區
車站棟：信義區兼松山區
新竹縣新豐火車站也算是在中間
前站出來是新豐鄉，後站出來是湖口鄉
中山高新營服務區其實是位在後壁區 以前的員林收費站其實是在埤頭鄉 東石高中其實是位在朴子市 銀行更多這種例子 高新銀行前鎮分行在苓雅區 台新銀行苓雅分行在前鎮區
行政區真的設站點很妙
這樣建商才好圈錢啊～
這就好像員林交流道在溪湖鎮，北斗交流道在埤頭鄉。
好看
恭喜!中里站墊底XD
精闢
上次跟同事搭車去走朝陽步道才知道南澳車站不在南澳鄉 在蘇澳鎮😂😂
菜寮站不在菜寮舊址，三重站才是在菜寮位置上！
其實台東的瑞源車站也是其實以前只有瑞源村後面一拆為二變成瑞原跟瑞隆兩村雖然瑞源車站門牌是瑞源村但是地理環境卻比較接近瑞隆村
松山高中29屆去年剛畢業的來報到(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
新竹的新豐火車站也是,在湖口邊界
大溪 龜山車站也不在桃園市內 都在宜蘭w
龜山車站是因為距離龜山島最近才取名，附近是更新里
@@古美門研介-o7m 我知道 所以我後面打的一個w
而且頭城鎮是台灣擁有最多台鐵車站的行政區，共7個--石城、大里、大溪、龜山、外澳、頭城、頂埔
說到松山也許不可避免的就是得提及台北鐵路地下化，究竟台北鐵路地下化是怎麼改線的呢？原始的路徑與今日又有何差異呢？
上次去松山奉天宮投宿，結果也是在信義區內XDDD
台中港車站在清水甲南
行天宮也沒辦法吧
畢竟行天宮到中山國小是一個大彎
而行天宮剛好就在彎上QQ
每次從捷運站走回家都覺得有夠遠，寧願搭久一點的公車也不要搭捷運(O
身為平鎮人我要表達抗議：中壢平鎮一邊一國！！
一邊是越南一邊是泰國自治區
站長，可以做一些站名演進史或取名由來的內容嗎？
松山站太有趣了~
樹林車站前站，幾乎是板橋浮洲六里的人在利用
國道的交流道與收費站也是很多名不符實呀 像是岡山交流道就在燕巢區而不是岡山區
以前斗南收費站在大埤鄉
國三麟洛交流道初名屏東交流道，結果慘遭麟洛鄉與內埔鄉民抗議XD
劍潭遺址在圓山、士林夜市在劍潭