內獅只是上下車的乘客少,
但其實很有名氣,因為
它有全台唯一北方宮殿式
的月台雨遮。
只是隨著電氣化的改建,
文化部與屏東縣府
還有台鐵似乎都無意保存
這個全台唯一的特色!
真正最荒郊野外的站,
枋野/中央隧道那種號誌站
不算的話,
應該是已經裁撤的南迴線
古莊車站。
如果條件嚴格只能是
目前有在辦理客運的站,
那應該就是越來越熱鬧,
但其實真的很偏僻的
台東線「山里」車站!
真的是非常有水準的頻道,也是我第一個訂閱的頻道,所長說話條理分明,帶給我們許多鐵道的知識。youtuber 這條路可能會走的稍稍辛苦,但希望我們每一個訂閱、觀看,都可以讓這麼優質的頻道持續,並走的更加順心順利。
無論如何都要跟所長及小幫手說聲辛苦了,你很棒!
所長台風變好穩!
相較第一次露臉的影片
進步好快!!!
悶著打呵欠好可愛😂
不簡單帥年輕人~~有做功課哦~~比我南部人還清楚~~
三年前我還是高雄台鐵機廠外包維修員~~待過六年~~
因此對台鐵有一份特殊情感~~給你一個讚~~訂閱了~~
爆幹長真的太好笑了
所長好認真看完都很有收穫❤
超棒的影片,親自走訪這兩站應該感覺很奇妙。
哇!! 上這一集算是有辛苦到喔~ 還特地跑到現場~ 給讚!!!
很有深度的頻道 👍 訂閱了
良心的铁路频道!加油💪🏼
謝謝
長見識了
很用心的影片
也很詼諧不枯燥
謝謝你們辛苦拍攝
喜歡這種出外景的企劃~
這種實境影片成本超高,推爆啦!
谢谢你了!你讲解的很清楚及丰富的内容,让观众听着陶醉其中,身其历境。
太強了!特地跑到內獅跟枋山站真的太有心了!
很有趣的題材!!
話說所長好帥!
人帥聲音又好聽❤️
哈哈哈 又出外景了 讚讚👍👍👍
優秀的影片製作,連網友的留言也都有看頭。讚
好帥好帥❤️
這個月初,我利用騎車環島的機會造訪了枋山車站~
到達那邊的時間已接近太陽下"海"時刻!
天氣不錯的情況下,那邊(站前望大海)的風景真的是絕美...
因應鐵路電氣化,原本沒人的站點,現在也有派保全一人駐守在站內了~
最喜歡看冷門車站了
但是從台北去又非常遠
感謝你拍給大家看👍
我最喜歡所長的剪輯與音樂 可以讓影片可看性增加很多
還有所長的旁白也很棒唷
前幾年帶小朋友04:30搭高雄往台東的區間車06:30停枋山站下車,沿鐵道往回走一些,就有無敵海景可以看。閒晃一小時,剛好可以接上回高雄的一班區間車。
內獅當年開業時站場蠻大
南迴鐵路工程採購的兩組雙開道岔推測就用在內獅站場兩端
至於枋山,很多要去墾丁的移工都會誤到此地,因為從Google Map上來看離墾丁最近的車站是枋山……
謝謝你的分享,解開我多年的疑惑
好棒喔....之前就知道搭乘人數最少的車站...,但沒想到了你拍這影片....受益良多...下次建議還可以拍台東或花蓮一些原鄉車站....
很喜歡這類型的系列,好想去台灣跑透透!
每次看影片都沒辦法很專心 不過實在是很精彩的分析介紹跟充實的內容 影片很不錯
很喜歡這個影片,終於發現鐵道迷的頻道了。
而且所長很帥 哈哈
下次也可以去看看漢本站,也是一天兩班車。
附近最有名的點大概是小7的海豚灣門市了吧,海景比北邊的品味軒休息站還好,也是許多重機族或是要轉入南迴公路的駕駛會來休息的地方
最近九州的豐肥本線隔了4年又全通了,可以拿來做個主題也不錯
軌道運輸還是最環保,最應該支持的交通工具,但是也要考慮到經濟成本效益以及旅客的使用意願;
個人主張,將車站鄰近500公尺的土地結合車站開發為觀光景點及飯店,一則增加搭乘鐵路的客人,另一則創造土地的價值,提供搭鐵路可以到達的觀光遊憩設施;與其在其他地方發展都市,不如靠近車站發展都市?? 不知道大家覺得可不可行?
感覺有用心給推
超愛所長的,當然還有影片啦^^
9:36 我們的工班也入鏡了耶
所長素顏好可愛!😍😍😍
型男又親自演出了 👍👍👍
你的影片都好有趣,現在看了才知道有枋山和內獅車站
之前環島是去枋寮車站打卡XD
枋山站,設置的主要用途並非載客客運,而是軍事用途。裝甲砲車、自走砲車、裝甲步兵...等的射擊演訓基地;上面的裝備,部隊上鐵皮之後,火車送到枋山站,再開到射擊場。
閉著打哈欠也太可愛了😂
很棒的影片 很多年前 我也曾經一個人專程來搭南迴線藍皮車 您介紹的很詳細 上班族的我 沒有時間搜尋這麼細與新的鐵道新知 就請您多多來介紹了
您,辛苦啦!
謝謝
記得以後在電氣化鐵路區間的車站或路線內,不要使用自拍棒喔!頭頂上的25000伏特電線會帶給你危險,請注意自身安全!
一人工作!挺辛勞的👍
真的介紹恆春線了!讚!
謝謝終於到了我最愛的祕境車站了!!!
👍👍👍 好有趣!
感恩分享 🙏
其實獅子鄉內獅村真的有設置兩個車站,但其中一個真的要用你租的機車才有辦法到的了,另一個可以搭公車但要走一小段距離,而前述那一個火車一般旅客不能下車的站喔,這就是"枋野"車站,另一個是"枋山"車站,兩者真的都設在內獅村喔,很好玩吧,枋山車站在獅子鄉,內師車站卻在枋山鄉,而內獅村竟然還有設置兩座火車站,有趣吧,而內師車站是設置於枋山鄉加祿村,也就是說加祿村亦有兩座火車站
怎麼這麼可愛
好影片推推
希望可以拍一個交通工具到不了的車站-三貂嶺,聽說還有
不過三貂嶺真的要用徒步才能到達
所長常常講完話嘴巴會抿起來,好可愛
又有外景影片了,為了拍這影片舟車往返也辛苦了
很久以前環島時有去過古莊站
那時候還有站長可以進站
還跟站長聊地蠻開心的
後來從台北搬到花蓮住之後
就降為號誌站了... 而且是到了古莊站才發現...
去年我在那貢獻了一人次,從恆春上來直接在那搭普快車去台東
影片內容好用心喔 還特地跑一趟到南部 增加了有趣的知識
10:30秒這邊直接結束有點跳 建議之後影片主段落結束後加個兩三句的總結影片會更完整
厲害
優質頻道
您好,我是研究台灣鐵道的歷史所畢業生
雖然看了很多鐵道的資料,但看到您的影片也學到好多
這次的計畫我覺得超有趣!
不知道您對所謂三分車的「台車」或稱「輕便鐵道」這種交通工具有沒有興趣?他是曾經片布臺灣各鄉鎮今天卻看不見的交通工具
另外,苗栗的龍港站、宜蘭的中里站,我覺得也滿有趣的XD
都很有荒廢感
你好用心
好喜歡這種淒涼的感覺 要是下著雪的車站就更爽了 我試過..
個人覺得內獅車站要當轉運站可能會耗費不少費用,因為現在是單軌,至少兩個月台要三線軌道會比較好。
如果台鐵要省錢,加祿車站比較適合做轉運站
很喜歡看你介紹鐵路知識,每次都能有收穫喔!原來台鐵有這麼冷門的車站,經濟效益真低
優質的頻道和節目 推薦給家人訂閱了!
內獅站,我去過真的很偏僻。希望恆春線通車後可以帶來人潮。
謝謝你的用心,讓我身歷其境。如果有時間,可否介紹一下平溪線的三貂嶺站和大華站,十幾年前曾走過大華站附近的紅色鐵橋,不知道現在是否還在?
喜歡這個主題!
辛苦了早安
所長真的百看不厭~
(啊!我是指影片啦~)
希望內獅車站的舊月台能保存下來,這種宮廷式屋頂還蠻有特色的
蠻好的介紹的清楚
好好看
下一站,枋山也不錯
平時忙碌,待在月臺安靜的坐在椅子上就好
好可愛😘
這些車站離我家並不是很遠,但是我卻從來沒有搭過,我都是在潮卅火車站搭車北上或是南下
聽到爆幹長,我笑了😂😂😂 這次中秋回南部也來跟著所長的腳步來這些偏僻的小站看看吧👍
感谢分享!
一站拍一集再講細一點加上周圍環境建物會更舒服,你也可以有多一點素材。
可以去看看全台灣唯一開車到不了的車站-三貂嶺車站
我去過三貂嶺車站 主要是去爬三層瀑布和看古早的蒸汽火車的機關庫 然後發現那裡有個叫廖阿嬤的家 賣的冰還有草仔粿 石花凍都超好吃的 上次偶然喝到他們家賣的冰滴咖啡 本來想再買一瓶 結果沒了 很推
還有不靠海的台中港車站,相連台中港線到台中港,每天都還有榖物列車運行
很讚
搭客運騎機車介紹鐵路,有趣ㄟ!!!!喜獾!
這兩站真的超偏僻...去墾丁的路上都會經過...至於台鐵恆春線..好像又被審慎評估.因為路線波折不斷....
聲音很好聽👍
內獅人在此
這車站我在大學時偶爾回家會坐
不過小時候有記憶以來
當地人把這裡當鬼屋
目前有印象的原因有三件事
1.
聽外婆說
車站兩旁的果園有撿到被分屍的屍塊
2.
曾經有喝醉酒的村民躺在月台上
但頭超過了月台所以被火車撞擊死亡
3.
好像是在我升大學前後那一兩年
聽我爸說
新聞在報有一個桃園人跑到這裡來上吊
以上3件事只有第3件事我確認是事實
其他2件因為沒看過相關報導
所以也不敢確信
但每每從這站下車走回家時
我外婆都會問我
阿你不怕鬼哦
冬天從台東坐普快回到內獅時都已經晚上六點多
我都會用飛奔的方式一路跑到台一線上才停下來
還有一次下車後
列車長讓我先過鐵軌
只為了幫我打光
畢竟整個車上剩我最後一個客人
真的很暖心
😊😊😊
@@wth11 沒屁用蚊子工程浪費錢
連當地人自己都汙名化自家建設了
迷路了那段影片有點晃😅
第二也是事實喔