notizie sempre utili per tutti non per farlo in casa ma per ricordarsi di farlo fare ovviamente......👍👍👍grazie sempre della disponibilità che dai a tutti ....
Te sei un genio per me,dovresti insegnare all'università, anzi no meglio così. Col tuo modo di spiegare capisco tuttooo, rendi semplice i concetti. Bravo !!💪
Grazie mille del video esaustivo e professionale come sempre... Mi piacerebbe moltissimo vedere un video in cui spieghi come fare il gioco valvole su un motore 848/1098!
Alex..tu hai i poteri! perché non è possibile..ogni volta che ho bisogno di un consiglio..arrivi tu con un video specifico sull'argomento! Pazzesco!😂👍🙋
E questo controllo me lo sono fatto da solo! Se si ha un po' di esperienza è fattibile, a differenza di altre cose che richiedono per forza il meccanico.
Grazie Alex, nonostante io non sia un esperto/appassionato di motoristica, ho trovato questo tutorial chiaro, esaustivo e veramente interessante! Una curiosita': quanto dura, mediamente, un intervento di regolazione gioco valvole? Grazie ancora Luca
Dipende ovviamente dal numero di valvole, ma il tempo è abbastanza variabile, se il motore è smontato come nel caso di questo video non più di un paio d'ore (e son già largo), molto di più ovviamente se partiamo da moto "chiusa".
Alex bravo e grazie .....domandina ...se una o più valvole ( allo scarico ?) fosse leggermente puntata lo si può capire anche dagli scoppi in rilascio o questi dipendono esclusivamente dalla carburazione ? Grazie
Come sempre video interessantissimo. Avrei solo aggiunto che tipicamente il gioco valvole dello scarico è maggiore di quello dell'ispirazione in virtù delle diverse temperature in gioco. Complimenti per i tuoi video.!!!
Bel video. Sul 750 del mio Kawa Turbo (distribuzione DOHC) le valvole ticchettano da fredda per i primi 2 minuti poi il ticchettio scompare. Mi han detto che va bene perché da fredda il gioco é leggermente più largo e fuori e quando i metalli su scaldano va tutto in tolleranza corretta.
Ciao Alex.... interessante ....ma dovresti farlo anche per le moto che anno la registrazione con dado e contro dado.....e anche per ..i motori aste e bilanceri
Ciao Alex, grazie x l'interessante video! Ho una ducati scrambler 800, è raccomandato il registro gioco valvole a 12000 km. Non l'ho ancora fatto ed ho 14000 km. Quando il motore entra in coppia sento un ticchettio, può essere causato dal gioco valvole? Grazie!
Ciao Alex complimenti veramente per tutti i video che fai, molto professionali. Volevo chiederti una cosa sulle pastiglie che si applicano per il gioco valvole e cioè: È possibile, qualora in un motore avesse un gioco valvole inferiore alle tolleranze ,smontare quest' ultime e utilizzare una carta abrasiva per eliminare un po' di materiale e riutilizzare la pastiglia? Grazie complimenti ancora
Ottimo filmato, ma sicuramente nessun motociclista si metterà mai a fare la regolazione del gioco delle punterie su un motore con il sistema a bicchieri, una cosa è rilevare il gioco valvola e ben altra cosa è intervenire per riportarlo al giusto valore: Ce lo vedi un motociclista che toglie la catena di distribuzione alla sua moto e poi estrae gli albei a cammes??? 🙂 Su molti scooter invece ci sono ancora i bilanceri con registro e qui la cosa con un po' di manualità è ancora fattibile, ma anche in questo caso la sensibilità della mano del meccanico quando si usa uno spessimetro è fondamentale per la buona riuscita del lavoro, perfino molti meccanici sono "negati" quando si tratta di effettuare questa regolazione...
Ciao Alex bel video come solito, mi piace la tua attitudine , semplicità e compoetenza complimenti per il canale .Se posso chiederti un consiglio , ho una Tiger 1050 ho verificato io i giochi valvole a 40000 km ed erano tutti centrati in mezzo alla tolleranza adesso ne ho fatti altri 20000.Avevo messo in preventivo di riverificarli a 70000 km ma un mese fa pulendo i corpi farfallati ho notato 2 valvole con la parte superiore leggermente piu annerita delle altre potrebbe essere indice di due valvole che puntano.A freddo al minimo non ci sono ticchettii mentre a caldo qualche ticchettio lo sento lato opposto catena trasmissione.Mi consigli di riverificare o posso aspettare ? Grazie e aspettiamo il prossimo video.
Immagino che valga per qualsiasi motore,che per via delle dilatazioni termiche,le tolleranze del gioco valvole dello scarico,sia di qualche decimo di millimetro maggiore,rispetto le valvole aspirazione? caspita questo video è proprio interessante,ne farai uno dedicato,ai motori desmo e ai suoi amatissimi registri di chiusura valvole??? Si avvicina l’inverno e non si può stare con le mani in mano😅
Si ma se l'albero è montato come si può sostituite la pastigletta? se è aperto come posso fare una misura corretta? devo continuare smonta rimonta ... o sbaglio ? grazie . Sempre sul pezzo !Grazie ...
Ciao Alex, grazie per questo ennesimo video prezioso per noi appassionati di moto. Siccome mi piacerebbe per il cambio olio procedere in autonomia, volevo chiederti se per il controllo del gioco valvole della Multi 1100 sia necessario scaricare l'olio motore, nel qual caso farei fare tutto al mio meccanico.
Buongiorno Alex, prima di tutto ti ringrazio per i video che pubblichi e poi avrei un quesito che per quanto mi riguarda credo di avere la riposta giusta ma vorrei la conferma da un professionista. Ho notato che sul manuale officina Ducati 848, vengono forniti due valori di tolleranza. Un valore viene definito di "primo montaggio" e il secondo viene definito "di controllo". Da quello che credo di aver capito non devo intervenire fino a quando il valore non fuoriesce dai valori definiti di controllo e, nel caso, riportarlo a quelli di primo controllo. Infinitamente Grazie
Ma possibile che Ducati sulla mia Monster 797 (2 cilindri e 2 valvole per cilindro, 75cv, 803cc ad aria del 2017) mette gioco valvole ogni 12 Milà (12 MILA.........)? Onestamente ora è a 29k è l'ultimo Desmo Service è stato fatto a 17k dal vecchio proprietario.. però mi pare un po' troppo farlo ogni 12k... Na bella mazzata
@@riki4022 Si ma fatti un giro su una Yamaha R1 prima serie, vedi che erogazione particolare che ha. Anno il loro perché sono pezzi unici. Almeno io li considero così.
Ciao Alex, fatto fare sulla mia FZ1, ho dovuto sostituire tutte le valvole di aspirazione perché una si era usurata…..ora gira come un orologio svizzero 😅
@@robertoviscardi4326 ciao, la casa mette controllo ogni 40000Km e io così ho fatto, come ho sostituito il volano con uno modificato perché difetto dei quei modelli si scollano i magneti…
Ottimo come sempre Alex. Io sono un po' fanatico della regolazione del gioco valvole, che faccio da solo e che mi dà soddisfazione fare. So che non è necessario ed è una mia mania, faccio una domanda a te ed al pubblico in sala: esistono degli spessimetri con passo di 1 centesimo invece di quelli classici con passo da 5 centesimi? Se si, potrei sapere dove comprarli? Grazie.
Grande Alex, come sempre…nel caso di gioco eccessivo, io sapevo che il rumore fosse derivato dalle cammes che “picchiano” con maggior energia sulla punteria, e non dal ritorno della stessa nella sua fine corsa, perché comunque, a gioco corretto, batterebbe comunque (accoppiamento con gioco). Mi par di ricordare che Kawasaki abbia i bicchierini calibrati, come la mia ex bidonvù K1200RS. La Honda con sistema UniCam ha bilancieri con vite e controdado, come i bicilindrici bidonvù, o come la mia Honda Jazz 1.2 i-vtec.
Il peggior sistema x registrare le valvole. Molto meglio la pastiglia sopra al bicchierino.... cosa che facevo personalmente, senza togliere niente... Saluti
@@Alex_Ferro due meccanici Suzuki ufficiali mi hanno detto che questo modello e il 750 venuto dopo hanno questo "problema". Infatti il mio meccanico storico che è Yamaha non credeva quando è andato a controllarle.
Fossi in te aprirei una nicchia della tua officina alle Harley Davidson. Fidati, c'è davvero bisogno di uno come te che tratti come si deve questo marchio americano. Sembra un'eresia, ma ti assicuro che non è
Io ho sempre regolato il gioco valvole tenendo come riferimento il punto morto superiore di fine fase compressione un cilindro alla volta senza stare a confondermi le idee con i riferimenti dei manuali molto teorici ma poco pratici
Dispiace dirlo, ma in giro ci sono troppi pseudo-meccanici che pensano che i giochi valvole siano sempre gli stessi. Per farla breve MotoGuzzi V35,sicuramente sentiva il classico rumore di ticchettio e ha pensato bene di dare poco gioco senza guardare da manuale; morale della favola valvola di scarico puntata e bruciata e scarsa compressione 🤦♂
Esistono motori da moto con punterei idrauliche e distribuzione a ingranaggi.....motori veramente indistruttibili....uno é quello della Honda citato sopra. Allora sicuramente ti chiederai: perché le punterei idrauliche sui motori da moto hanno avuto scarsa diffusione? Semplicemente perché i motori con punterie idrauliche non possono girare molto alti come giri motore proprio limitati dalle punterei idrauliche che quindi sono un po' antitetiche ai regimi dei motori da moto. Sulle auto invece hanno avuto larghissima diffusione perché i motori automobilistici difficilmente superano i 7000 giri.
@@micromymario23 esatto nel senso che l olio va tenuto pulito con le punterie idrauliche anche se basterebbe fare cambi olio più frequenti. Comunque le punterie da regolare non sono poi un così grosso svantaggio per la manutenzione. Ho sentito di moto che sono arrivate a 100.000km senza mI registrarle. Anche molti motori giapponesi da auto hanno le punterie da registrare e arrivano a chilometraggi elevati senza toccarle. Dipende da come si usa l auto o la moto. La mia Kawasaki Gpz 750 Turbo del 1985 ha quasi 30.000km e il gioco non è mai stato registrato. Le valvole ticchettano leggermente da fredda fredda e il ticchettio scompare dopo 2 minuti dall' accensione. Mi han detto che va benissimo e sono ancora state bene per la dilatazione dei metalli con il calore.
@@Gregorio.E.Ventura 30km in strada è niente per la parte pistoni e punterie....ovviamente se non la maltratti e non ci giri alto a freddo. Puoi anche non registrarle mai ma l'usura comunque se non compensata pregiudica le prestazioni, i tempi di aspirazione e scarico vengono leggermente alterati con il tempo....la registrazione serve anche per mantenere ottimale quello.
Mi dispiace, i tuoi video erano belli ed esaustivi ma ora improvvisi qualcosa con quello che hai e non hai menzionato i sistemi a bilanceri ancora diffusi e facili da regolare o come funzionano le punterie idrauliche. 👎
![[Pt.1] Una YAMAHA R1 con 160.000 KM! Revisione completa motore](http://i.ytimg.com/vi/TcdZpwoi1aA/mqdefault.jpg)
notizie sempre utili per tutti non per farlo in casa ma per ricordarsi di farlo fare ovviamente......👍👍👍grazie sempre della disponibilità che dai a tutti ....
Te sei un genio per me,dovresti insegnare all'università, anzi no meglio così. Col tuo modo di spiegare capisco tuttooo, rendi semplice i concetti. Bravo !!💪
Grande, finalmente ho capito quando il gioco valvole fa fatto al mio Rotax 654.
Grande Alex mandi!
Che dire..... è sempre un piacere vedere i tuoi video attendo il video sulla distribuzione
Sei un grande, spiegazioni semplici e chiare, continua cosi
Grazie! Bellissimo video tecnico!!🔝🔝🔝
Ottimo video Alex, aspetto quello sulla distribuzione con ansia 😁😁😁😁
Grazie mille del video esaustivo e professionale come sempre... Mi piacerebbe moltissimo vedere un video in cui spieghi come fare il gioco valvole su un motore 848/1098!
Sei bravissimo ..
Complimenti
Alex..tu hai i poteri! perché non è possibile..ogni volta che ho bisogno di un consiglio..arrivi tu con un video specifico sull'argomento! Pazzesco!😂👍🙋
ciao, bella spiegazione molto facile da capire. bravo
E questo controllo me lo sono fatto da solo! Se si ha un po' di esperienza è fattibile, a differenza di altre cose che richiedono per forza il meccanico.
Video superinterssante come sempre..grandissimo
Complimenti Alex! Gran bel video come sempre! Grazie
Bravo Alex. Grazie per i video interessantissimi!!
Grande Alex come sempre chiaro e conciso... Per quanto riguarda la tecnica non hai rivali 💪
"Chiaro" sicuramente, per il "circonciso" ci fidiamo della tua parola
@@dariozanni8085 😅😅😅 sti telefoni di oggi che ti cambiano le parole
Grazie Alex, nonostante io non sia un esperto/appassionato di motoristica, ho trovato questo tutorial chiaro, esaustivo e veramente interessante!
Una curiosita': quanto dura, mediamente, un intervento di regolazione gioco valvole?
Grazie ancora
Luca
Dipende ovviamente dal numero di valvole, ma il tempo è abbastanza variabile, se il motore è smontato come nel caso di questo video non più di un paio d'ore (e son già largo), molto di più ovviamente se partiamo da moto "chiusa".
Alex bravo e grazie .....domandina ...se una o più valvole ( allo scarico ?) fosse leggermente puntata lo si può capire anche dagli scoppi in rilascio o questi dipendono esclusivamente dalla carburazione ? Grazie
sei la nostra Treccani!!! grande Alex ! ✌
Come sempre video interessantissimo. Avrei solo aggiunto che tipicamente il gioco valvole dello scarico è maggiore di quello dell'ispirazione in virtù delle diverse temperature in gioco. Complimenti per i tuoi video.!!!
Complimenti 🤙
Mi piacerebbe vedere una revisione completa di un motore R1 2007 RN19....
Sarebbe interessante ❣️
Ciao Alex mi piacerebbe vedere un video dove spieghi come regolare le valvole sul desmodromico ducati.. grazie sempre top!💪
Molto interessante! Aspettiamo il video sull'analisi del motore 2T 💪
Bel video. Sul 750 del mio Kawa Turbo (distribuzione DOHC) le valvole ticchettano da fredda per i primi 2 minuti poi il ticchettio scompare. Mi han detto che va bene perché da fredda il gioco é leggermente più largo e fuori e quando i metalli su scaldano va tutto in tolleranza corretta.
Bella alex. Quando parli di R1 son sempre presente. ❤
Bravo....sei un grande 💪
Ottimo video....speravo infatti lo facevi 🔝
Ciao...e grazie... e come sempre una carezza al cagnone....max
Bel video come sempre. Per completezza avrei spiegato le cause che portano all aumento o alla diminuzione di tale gioco.
Bel video come sempre....
Una cusiosità: perchè nelle moto nn si usano ancora le valvole idrauliche che invece la fanno da padrone nelle auto? Grazie
Ciao Alex bellissimi video, sarebbe interessante un video come si esegue correttamente la registrazione del gioco delle valvole dei motori Ducati 🏍
Nel caso volessi portarti la mia moto dove hai l'officina ? Grazie ancora per tutti i video che fai
Bravo !!!! 16:26
Grandeeee continua così sei un grande
Grazie Alex
Ciao Alex.... interessante ....ma dovresti farlo anche per le moto che anno la registrazione con dado e contro dado.....e anche per ..i motori aste e bilanceri
Peccato che siamo lontani… ti portavo la mia r6! sei bravissimo 😁😁
Grazie per il video, ma mi aspettavo un video dove fai vedere la realizzazione
Grande Alex!
Ciao Alex, grazie x l'interessante video! Ho una ducati scrambler 800, è raccomandato il registro gioco valvole a 12000 km. Non l'ho ancora fatto ed ho 14000 km. Quando il motore entra in coppia sento un ticchettio, può essere causato dal gioco valvole? Grazie!
Ciao Alex complimenti veramente per tutti i video che fai, molto professionali. Volevo chiederti una cosa sulle pastiglie che si applicano per il gioco valvole e cioè: È possibile, qualora in un motore avesse un gioco valvole inferiore alle tolleranze ,smontare quest' ultime e utilizzare una carta abrasiva per eliminare un po' di materiale e riutilizzare la pastiglia? Grazie complimenti ancora
Direi proprio di no, devono essere perfettamente pari, si mettono nuove😊👍👋
Ottimo, grazie!
Sei un mito Alex
Ottimo filmato, ma sicuramente nessun motociclista si metterà mai a fare la regolazione del gioco delle punterie su un motore con il sistema a bicchieri, una cosa è rilevare il gioco valvola e ben altra cosa è intervenire per riportarlo al giusto valore: Ce lo vedi un motociclista che toglie la catena di distribuzione alla sua moto e poi estrae gli albei a cammes??? 🙂 Su molti scooter invece ci sono ancora i bilanceri con registro e qui la cosa con un po' di manualità è ancora fattibile, ma anche in questo caso la sensibilità della mano del meccanico quando si usa uno spessimetro è fondamentale per la buona riuscita del lavoro, perfino molti meccanici sono "negati" quando si tratta di effettuare questa regolazione...
Ciao Alex bel video come solito, mi piace la tua attitudine , semplicità e compoetenza complimenti per il canale .Se posso chiederti un consiglio , ho una Tiger 1050 ho verificato io i giochi valvole a 40000 km ed erano tutti centrati in mezzo alla tolleranza adesso ne ho fatti altri 20000.Avevo messo in preventivo di riverificarli a 70000 km ma un mese fa pulendo i corpi farfallati ho notato 2 valvole con la parte superiore leggermente piu annerita delle altre potrebbe essere indice di due valvole che puntano.A freddo al minimo non ci sono ticchettii mentre a caldo qualche ticchettio lo sento lato opposto catena trasmissione.Mi consigli di riverificare o posso aspettare ? Grazie e aspettiamo il prossimo video.
Mah, un controllo lo farei...
@@Alex_Ferro grazie
Immagino che valga per qualsiasi motore,che per via delle dilatazioni termiche,le tolleranze del gioco valvole dello scarico,sia di qualche decimo di millimetro maggiore,rispetto le valvole aspirazione? caspita questo video è proprio interessante,ne farai uno dedicato,ai motori desmo e ai suoi amatissimi registri di chiusura valvole??? Si avvicina l’inverno e non si può stare con le mani in mano😅
Sul desmo un video l'ho già fatto 😁😁
Comunque si, le valvole di scarico hanno valori di gioco sempre superiori a quelle di aspirazione
Si ma se l'albero è montato come si può sostituite la pastigletta? se è aperto come posso fare una misura corretta? devo continuare smonta rimonta ... o sbaglio ? grazie . Sempre sul pezzo !Grazie ...
Si esatto, smonta e rimonta. Uscirà un video più dettagliato a riguardo 😁
@@Alex_Ferro grazie 1000 Alex!
Ciao Alex, grazie per questo ennesimo video prezioso per noi appassionati di moto. Siccome mi piacerebbe per il cambio olio procedere in autonomia, volevo chiederti se per il controllo del gioco valvole della Multi 1100 sia necessario scaricare l'olio motore, nel qual caso farei fare tutto al mio meccanico.
Ce lo farai un bel video tutorial su questo passaggio?
Salve . Di che materiale sono fatti gli spessori ?
Buongiorno Alex, prima di tutto ti ringrazio per i video che pubblichi e poi avrei un quesito che per quanto mi riguarda credo di avere la riposta giusta ma vorrei la conferma da un professionista. Ho notato che sul manuale officina Ducati 848, vengono forniti due valori di tolleranza. Un valore viene definito di "primo montaggio" e il secondo viene definito "di controllo". Da quello che credo di aver capito non devo intervenire fino a quando il valore non fuoriesce dai valori definiti di controllo e, nel caso, riportarlo a quelli di primo controllo. Infinitamente Grazie
Esattamente!
buongiorno, volevo chiederti se i componenti sono gli stessi sulle auto.... bicchieri , pastiglie ecc..dimensioni a parte ovviamente
Si, bene o male il sistema è quello
Ma possibile che Ducati sulla mia Monster 797 (2 cilindri e 2 valvole per cilindro, 75cv, 803cc ad aria del 2017) mette gioco valvole ogni 12 Milà (12 MILA.........)? Onestamente ora è a 29k è l'ultimo Desmo Service è stato fatto a 17k dal vecchio proprietario.. però mi pare un po' troppo farlo ogni 12k... Na bella mazzata
Ho una domanda, dato che ho un ticchettio al motore, se c'è il gioco delle valvole il motore può risultare spompato ?
Alex, ci sono moto con regolazione idraulica come sulle auto? Grazie e Complimenti!
La mia ce l'ha ! Ma non è una moto , è un trattore ! Harley davidson Sportster 1200 ! 😀😀
Gran bel motore quello dei modelli Genesis degli anni 80 con soluzioni tecniche all'vanguardia anche per i giovani attuali!!!
Sicuramente.... ma le 5 valvole per cilindro non sono state usate più, nemmeno oggi in MotoGp e Superbike perché quasi inutili.
@@riki4022 Si ma fatti un giro su una Yamaha R1 prima serie, vedi che erogazione particolare che ha. Anno il loro perché sono pezzi unici. Almeno io li considero così.
Quando si spende per un registro valvole e gioco sulla mia R1 05?
Ottima delucidazione sul gioco valvole avendo una tuono v4 lo devo fare ogni 20000km ma ora so cosa deve fare il conce ✌️✌️✌️👍👍
TOP!
La t-shirt l'hai calzata senza calcolare il gioco spalle!!!😀
🤣🤣🤣
Ci sono ad esempio come la mia transalp mono albero in testa....con I bilanceri
Se non ricordo male quel motore di quelle annate aveva un problema famoso alle valvole o sbaglio?
Si può fare senza tirare giù il motore,? Dal telaio
Ciao Alex, fatto fare sulla mia FZ1, ho dovuto sostituire tutte le valvole di aspirazione perché una si era usurata…..ora gira come un orologio svizzero 😅
Fatto 84.000 km in 5 anni, con FZ1 FAZER 1000, 150 CV, mai registrato valvole..... Saluti
@@robertoviscardi4326 ciao, la casa mette controllo ogni 40000Km e io così ho fatto, come ho sostituito il volano con uno modificato perché difetto dei quei modelli si scollano i magneti…
Posso chiederti quanto ti è costato fare questo intervento?? Ho un r1 che fa questo ticchettio.
@@alessandropp7162 ciao, in totale ho speso 1800€ sostituendo le valvole, catena di distribuzione, spazzolando i cilindri, sostituito le fasce 😃
Ottimo come sempre Alex. Io sono un po' fanatico della regolazione del gioco valvole, che faccio da solo e che mi dà soddisfazione fare.
So che non è necessario ed è una mia mania, faccio una domanda a te ed al pubblico in sala: esistono degli spessimetri con passo di 1 centesimo invece di quelli classici con passo da 5 centesimi?
Se si, potrei sapere dove comprarli? Grazie.
Il minimo che ho visto, è 3 centesimi... Cosa ci faresti con 1?...bho....
La regola di base è : Valvole lente, motore potente 🤣
Esatto lente is megl che tirat diceva il mio primo titolare 😜😅
@@danieledeleo822 cioe' lente = con più gioco ?
Dovrei passare per farti sentire la mia v strom 1000, uno di questi giorni...
se devi fare il gioco valvole è meglio vendere la moto visto i prezzi che chiedono.....
Grande Alex, come sempre…nel caso di gioco eccessivo, io sapevo che il rumore fosse derivato dalle cammes che “picchiano” con maggior energia sulla punteria, e non dal ritorno della stessa nella sua fine corsa, perché comunque, a gioco corretto, batterebbe comunque (accoppiamento con gioco).
Mi par di ricordare che Kawasaki abbia i bicchierini calibrati, come la mia ex bidonvù K1200RS.
La Honda con sistema UniCam ha bilancieri con vite e controdado, come i bicilindrici bidonvù, o come la mia Honda Jazz 1.2 i-vtec.
Anche perché se avesse più gioco (e quindi meno spessore) non tornerebbe su a picchiare sull albero a cammes in posizione neutra
@@dromos_triple5122 non mi ə chiaro
Il peggior sistema x registrare le valvole. Molto meglio la pastiglia sopra al bicchierino.... cosa che facevo personalmente, senza togliere niente... Saluti
Suzuki GSR 600 anno 2006 uso stradale: 21000 km e 7 valvole allo scarico con gioco al limite e quindi da regolare.😒
Urka! Mai successo ad un chilometraggio così basso, su un motore jappo poi...
@@Alex_Ferro due meccanici Suzuki ufficiali mi hanno detto che questo modello e il 750 venuto dopo hanno questo "problema". Infatti il mio meccanico storico che è Yamaha non credeva quando è andato a controllarle.
Fossi in te aprirei una nicchia della tua officina alle Harley Davidson. Fidati, c'è davvero bisogno di uno come te che tratti come si deve questo marchio americano. Sembra un'eresia, ma ti assicuro che non è
Io ho sempre regolato il gioco valvole tenendo come riferimento il punto morto superiore di fine fase compressione un cilindro alla volta senza stare a confondermi le idee con i riferimenti dei manuali molto teorici ma poco pratici
Ci sta
Dispiace dirlo, ma in giro ci sono troppi pseudo-meccanici che pensano che i giochi valvole siano sempre gli stessi.
Per farla breve MotoGuzzi V35,sicuramente sentiva il classico rumore di ticchettio e ha pensato bene di dare poco gioco senza guardare da manuale; morale della favola valvola di scarico puntata e bruciata e scarsa compressione
🤦♂
Ed io che volevo vedere la regolazione del gioco valvole di un pluricilindrico...😣😣😣
comunque ste valvole ogni 100000 km va bene!!!!
Non ho mai capito perche non fanno una regolazione valvole idraulica.
Era stata fatta idraulica, su un modello di Honda 750, negli anni 80...
Esistono motori da moto con punterei idrauliche e distribuzione a ingranaggi.....motori veramente indistruttibili....uno é quello della Honda citato sopra. Allora sicuramente ti chiederai: perché le punterei idrauliche sui motori da moto hanno avuto scarsa diffusione? Semplicemente perché i motori con punterie idrauliche non possono girare molto alti come giri motore proprio limitati dalle punterei idrauliche che quindi sono un po' antitetiche ai regimi dei motori da moto. Sulle auto invece hanno avuto larghissima diffusione perché i motori automobilistici difficilmente superano i 7000 giri.
@@Gregorio.E.Ventura Anche perchè avendo l'olio che gira anche nel cambio e frizione è diverso dalle auto.
@@micromymario23 esatto nel senso che l olio va tenuto pulito con le punterie idrauliche anche se basterebbe fare cambi olio più frequenti.
Comunque le punterie da regolare non sono poi un così grosso svantaggio per la manutenzione. Ho sentito di moto che sono arrivate a 100.000km senza mI registrarle.
Anche molti motori giapponesi da auto hanno le punterie da registrare e arrivano a chilometraggi elevati senza toccarle. Dipende da come si usa l auto o la moto.
La mia Kawasaki Gpz 750 Turbo del 1985 ha quasi 30.000km e il gioco non è mai stato registrato. Le valvole ticchettano leggermente da fredda fredda e il ticchettio scompare dopo 2 minuti dall' accensione. Mi han detto che va benissimo e sono ancora state bene per la dilatazione dei metalli con il calore.
@@Gregorio.E.Ventura 30km in strada è niente per la parte pistoni e punterie....ovviamente se non la maltratti e non ci giri alto a freddo.
Puoi anche non registrarle mai ma l'usura comunque se non compensata pregiudica le prestazioni, i tempi di aspirazione e scarico vengono leggermente alterati con il tempo....la registrazione serve anche per mantenere ottimale quello.
Durano troppo poco i tuoi video comunque 😅😅
Mi dispiace, i tuoi video erano belli ed esaustivi ma ora improvvisi qualcosa con quello che hai e non hai menzionato i sistemi a bilanceri ancora diffusi e facili da regolare o come funzionano le punterie idrauliche. 👎
Sono argomenti che tratterò nel video dedicato ai sistemi di distribuzione, questo è specifico sul gioco valvole...
2 tempi.....
che fanno ste valvole giochino??
è un Kawasaki questo ? 600, 1000, che modello ? (non c'è in descrizione, adesso me lo guardo tutto..)
Lo dico a inizio video, Yamaha R1 MY04 😊
@@Alex_Ferro 🤦ok grazie (speravo diversamente)
Che sceneggiata
Prolisso e inconcludente...