Как найти начало и конец обмоток асинхронного электродвигателя. Определить полярность обмоток.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2022
- #статор #обмотка #электродвигатель
В учебном фильме рассказываем, как определить расположение обмоток асинхронного электродвигателя, найти начало и конец обмоток, как соединить в звезду и треугольник. Как узнать сопротивление обмоток двигателя и сравнить их. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Довольно простой способ и грамотное объяснение, интересно смотреть. Спасибо.
если голова работает то в качестве прибора хватит и лампочки на 220 вольт! чтобы не лить воды - находим три обмотки. соединяем обмотки последовательно! оставшиеся концы подключаем в сеть 220 вольт! лампочку поочерёдно подключаем к каждой обмотке! если лампочка горит на всех обмотках с одинаковой яркостью то всё ОК! у нас обмотки соединены КОНЕЦ ПЕРВОЙ ОБМОТКИ С НАЧАЛОМ ВТОРОЙ, КОНЕЦ ВТОРОЙ С НАЧАЛОМ ТРЕТЬЕЙ! всё! маркируем!!! если яркость разная- то переворачиваем концы обмотки с другой яркостью! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ
Лампочку изолируем изалентой ПХВ,закрываем стекло ! 🦓
Это случай,когда под рукой только тестер!!!!!!Представь что лампочки у тебя по причине не объяснимой в руках нет!!!!!!!!!!
Напругу 220 подай на два конца.и два других засунь себе в залупу👍😆
@@mihenius если конец встанет то всё правильно, а если нет то перевеони концы🤣
@@user-vh6we5pv8l 😆😆😆
Я работал в мастерской, и столкнулся с трудностями, но с помощью этого ролика у меня всё получилось
В обмоточных мастерских работники могут делать по разному, поэтому стоит научиться самим проверять обмотки
Очень полезно и грамотно. Но сейчас определение начала и конца обмоток не актуально. Т.к. почти не осталось корпусов электродвигателей с одним отверстием, из которого выходят все шесть концов. Все современные корпуса с двумя отверстиями для проводов. Из одного отверстия выводятся только начала обмоток, а из второго - концы обмоток. Для подключения треугольником остаётся только вызвонить обмотки и соединить их правильно. Если конечно, это двигатель 380/220 вольт.
Дякую , зрозуміло і грамотно подана інформація .
Спасибо, грамотно и очень доходчиво!!
Прекрасное грамотное объяснение.
Спасибо большое за информацию Желаю Удачи во всем
можно найти и с помощью измерителя иммитанца или китайского транзистор тестера (он же тестер радиоэлементов). Измеряешь индуктивность любой одной обмотки. Затем соединяешь две обмотки последовательно и измеряешь индуктивность. Если соединил последовательно индуктивность возрастет, если встречно - упадет.
Таким же способом можно найти начало и конец обмоток любого трансформатора (в том числе и импульсного) и обмоток реле (есть двух обмоточные).
Спасибо, интересный вариант
Замечательное видео, очень грамматно, чётко представлен материал. Интересно
Спасибо за добрые комментарии
три вместе если не попал, то меняешь одну обмотку. не помогло возвращаешь её назад меняешь другую. если не помогло то в эту ночь сильно грешил, снова концы назад и последняя попытка 100% удачная.
Ага. Если двигатель на 1 мегаватт, я думаю такое не попадание будет первым и последним в твоей жизни
@@user-wq1jn3yy2b тяжело представить двигатель на 1 мегаватт с перемотки с не маркированными выводами. на таких движках в три смены бригада заднего подшипника бригада переднего подшипника бригада эластичного соединения бригада вводных концов)))
Лайк ! Вот жизнь и удалась ! 🦓
Отличный ролик 🔥🔥🙌 Спасибо 🙏
Приветствую. Все доходчиво и наглядно. Спасибо
Блин , как все классно рассказано, респект 👍👍👍
Всё очень понятно и грамотно
Спасибо за рассказанную тему, очень позновательно и ясно
Спасибо за коммнет, заходите ещё на канал.
Спасибо, было интересно и познавательно! Подписался)
Спасибо за науку!
потрясающее обьяснение!
Все кратко и понятно, спасибо🙏
Good job, I liked your system very much.
No need to disassemble electrical motor anymore. :)
Актуально очень спасибо!!!!
Все разборчиво, спасибо вам 🎉
Спасибо помогло просто и безопасно!
Понятно всё , буду ждать продолжение.
Спасибо за комментарий
Начало когда всё начинается.а конец когда дым пошел с обмотки,😂
Спасибо, очень полезно.
Хороший урок, спасибо большое.
Блогодарью вам за хороший и полезный видеоролик.Я подписался на ваш Ютубе канал.Ждём ещи и еще видеороликов.Удачи вам.Привет из Азербайджана.
наконец то нашла самое понятное видео
Я сам электромонтёр но об этом я не знал даже, даже я и не думал. Спосибо вам огромное.
А как работаешь электромантёром?
@@XXX5 У электриков много специальностей , как у врачей .
@@XXX5 А у нас энергетик даже закон Ома не знает, но работает уже больше 30 лет инженер-электриком.🙄
Очень классное видео, всё понятно! 😊
Спасибо за комментарий, заходите ещё.
Понравился ваш видио очень понятно ответил спасибо
Спасибо, теперь всё стало понятно
Спасибо за добрый комментарий, заходите еще на этот канал
Нормально! Не все же знают. У кого-то нет тестера и транса , покажите метод с одной контрольной лампой и как найти обмотку с меж витковым замыканием
@@master8000 вот идиот😏я же говорю тестера нет! И сопротивление двух последовательно и встречно включенных обмоток одинаково если!проверить его омическим мостом! Придурок без грамотный
Шикарно.
Спасибо за разьяснение
Я электрик, но ФТО вижу впервые-огромное спасибо.
Самое понятное видео из всех что я смотрел . Большое спасибо .
Очень полезное видео,доходчиво и все понятно.
И студенту знания подтянуть и опытному человеку вспомнить
Хорошо, что видео понравилось.
Спасибо большое, теперь все понятно)
Мария, спасибо, заходите ещё на наш канал
👍! Очень интересно.
Супер круто, все понятно
Спасибо за науку.Сам бы никогда не сообразил.
Мдя, старая школа электриков вымирает потихоньку. Всё это можно проделать с помощью любой батарейки и вольтметра с соответсвующим диапазоном. При замыкании батарейки на одну из обмоток в других происходит бросок напряжения. Со стрелочными нагляднее - стрелка в одну сторону должна бегать. С цифровыми надо "-" вовремя отследить.
А вы тут источник переменного тока))
Уточняю. Диапазон на вольтметре постоянного тока.
самое важное на 4:08-4:53 подключаем последовательно и смотрим когда будет напряжение
Вот только вопрос, а если будет у всех начало и конец перепутано! т.е. результат будет тот-же если начало и конец сменяны местами ( получается это нахождение направления подключения обноток, но никак не начало и конец! но для схемы пойдет, и это будет работать
Автор понятно рассказал тему, которую не смогли рассказать преподаватели за 3 года учебы!
Спасибо за комментарий, заходите ещё.
Опытному электрику достаточно вольтметра и батарейки. А преподаватели... Они такие мелочи и сами не знают))
Спасибо всё понятно
Интересное видео.
Да, трудовик тоже так же объяснял.
Начало обмотки ближе к внутренней части статора, а конец естественно выше.
тоже заинтригован, как узнать мощность по сопротивлению обмотки. 2 одинаковых мотора только один новый а второй старый имели обсолютно разные значения.
Очень полезное видео
Спасибо за коммент, рад, Вам понравилось, заходите ещё на канал.
Приходилось так искать, работает
Спасибо за комментарий, заходите ещё на канал.
Поздравляю всех моих зрителей с наступающим Новым Годом! Спасибо, что поддерживаете канал, заходите ещё, будет много новых фильмов :)
Ещё есть способ определения начала и конца обмоток с помощью батарейки Крона,но там нужен стрелочный миллиамперметр, именно стрелочный,а ваш способ можно значительно упростить, есть схема называется развернутый треугольник.
Да этот способ самый простой
И сразу видим картину на трех обмотках
А если я буду лампой накаливания проверять, как мне определить на самой лампе начало и конец обмотки?)
Отдельное спасибо от дипломированого энергетика с 40 летним стажем!
Это Вам спасибо, что терпеливо смотрите
Если вас при СССР не научили определять начло и конец обмоток...
Блин! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
На здоровье!
Крутой канал, подписался
Спасибо за похвалу :)
Спасибо
Остается только ввести понятия: физические и символические концы, фазировка - согласованное и встречное включение
Спасибо за добрый комментарий, заходите еще на этот канал
1)Соединяем все обмотки последовательно, начала с концами, подсоединяем сварочный трансформатор (для пугливых теоретиков, можно через лампочку. 2)Переполюсовываем концы обмоток, добиваясь что бы на всех обмотках было одинаковое напряжение (если обмотка включена в цепь, против шерсти на ней всегда будет пониженное напряжение, меняем у нее полярность и напряжение возрастает) 3) затем собираем начала обмоток в звезду а концы на коммутацию.
@@user-qu9is3un1v На моторах больше 200W можно обойтись одной лампочкой, а на моторах больше 2kW в далекой молодости мне хватало индикаторной отвертки.
@@user-qu9is3un1v у тебя наверно вся жизнь состоит из нахождения концов обмотки если тебе надо всегда это носить🤣🤣🤣
Всегда искал начало-конец при помощи батарейки и стрелочного мультиметра. Это в разы быстрее и более наглядно.
Начало и конец обмоток он в начале по сопротивлению нашёл. А вот как найти полярность этих обмоток... Об этом и видео.
@@user-nf8dc2bl3d по отклонению стрелки тестера.
Факт
Лайки подписка. Буду изучать...
все правильно, но можно измерять не напряжение, а ток в последовательно
соединенных обмотках. При встречном соединении ток будет значительно выше,
чем при согласном.
Вообще напряжение лучше подавать на ту обмотку к которой в данной схеме подключен вольтметр, а вольтметр подключить к последовательно соединенным обмоткам. Так как если подав 6:01 ать напряжение так как в схеме, то если обмотки окажутся встречно включёнными, то получится практически короткое замыкание. При согласованном соединении , напряжение на выводах должно быть не меньше того что подано на отдельную обмотку. В целях безопасности не следует подавать напряжение выше 36 вольт..
Классно
Полезный способ , есть такой же с помощью контрольной лампы 220Х15ватт , или подобной ...
All these are correct!
Самый быстрый метод, метод тыка. Конечно для двигателей 1МВТ и выше он не подходит, но завод изготовитель всегда указывает где начало и конец обмотки
Ну наконец-то показали как это сделать,имеется трёхфазный двигатель на 0,12 кВт выходило из него всего лиш три провода была схема звезда, я залез в него и вывел ещё три провода хочу соединить в треугольник и подключить через конденсатор в 220 В,вот,только не понял как подключать третью обмотку после снятия с нее напряжения,
Соединил две обмотки,на третий снимаю напряжение,и все тут, что делать дальше не могу понять,как соединять их дальше
У вас и так понятно где начало, а где конец. Три выведенных в колодку конца можно назвать например концом, без разницы. А те что были внутри, соответственно наоборот начало. Останется только прозвонить, чтобы найти парные концы
Способ: батарейка +туристический компас. А обрыв в статоре ищется с помощью шарика от подшипника: двигатель разбирается, во внутрь статора ложится шарик и подается напряжение, где шарик остановился, там обрыв.
подписался, а где обещанное видео с подключением эл. дв-ля?
Всë понятно, ясно
Спасибо. Не зная этого пытался методом тыкаподключить. Повезло не шибануло 220 все таки и чисто случайно правильно соединил мотор вращается. А зная этот способ без риска для жизни все бы нормально скомутировал а то автомат вышибало раз пять
Спасибо за комментарий, я и сам попадал под напряжение, с тех пор стараюсь пользоваться пониженным.
Класс
Омическое сопротивление обмоток мы обычно замеряли, когда есть подозрение на межвитковое замыкание. Делали это мостом Р333-им. Концы, начала обмоток проверяли батарейкой и Ц-шкой с высоким соротивлением измерительной головки или гальванометром. Один замер и все , как на ладони
Ну да, мостом лучше всего.
Можно подробней про методику с батарейкой и ц-шкой?
@@Alex-xv2vw Берём батарейку на 4,5 Вольт или на 9 вольт Крона и прибор стрелочный. Обычно мы брали 4311, у неё более чувствительная головка. Если определяем концы-начала обмоток, то то берём для начала определяем, какая пара концов "звонится" между собой. Получается три пары. На одну, любую, пару садим жёстко один из полюсов батарейки, к примеру "минус" и помечаем его. Прибором проверяем напряжение на батарейке, если стрелка прибора уходит влево, за ноль, меняем местами щупы приборов так, чтобы стрелка уходила вправо, в сторону шкалы . Запоминаем какой из щупов прибора какому полюсу соответствует. Далее прибор выставляем на минимальный предел по напряжению постоянного тока или миллиамперы по постоянному току. Подключаем прибор к концам любой свободной обмотки, произвольно. Кратковременно на одну- две секунды подключаем плюс батарейки к второму концу обмотки, к которой уже подключен минус. Стрелка прибора отклонится в одну из сторон. Если влево, то поменяйте щупы прибора местами, после этого повторите тоже самое и стрелка прибора должна отклонится вправо. Помечаем конец обмотки на которой сидит минус прибора. Значит он соответствует минусу батареи. То же самое делаем с оставшейся обмоткой. Помеченные концы будут условно "концами", не помеченные "началами"
Можно и постоянный ток подключать , для определения условных начало-конец обмоток достаточно 4.5 В батареи и стрелочного вольтметра (китайский мультимер за 100 руб к примеру). Точно не помню , но вроде можно определить конкретные начало и конец обмотки по заводу таким способом.
👍👍👍
Всё хорошо но где взять 36вольт не в тепличнолабараторгых условиях я находил начало конец с помощью батарейки и будильника если затикал значит плюс батарейки начало минус конец обмотки
Помню илюзионист Акопян точно так показывал свои фокусы.(я, перемотчик ел.двиг. всех типов)
Когда занимаешься творчеством, конечно же воспоминания действуют на процесс :)
Здравствуйте вы в начале видео 1:58 измерили сопротивление обмоток но не озвучили как по сопротивлению узнать мощность двигателя ?
Существуют таблицы, можно найти в интернете.
когда мы правильно соединили начало одной обмотки с концом другой и получили некоторое напряжение на третей, как правильно понять с какой стороны именно начало, а с какой конец?
Тут не главное знать где конкретно начало, а где конец. Самое главное, что ты будешь соединять противоположные концы обмоток и мотор будет работать.
Всё понятно ,но продолжение необходимо.
Как только появляется новое оборудование, так мы сразу стараемся делать фильмы
На высоковольтном двигателе сработает?
Картинка к видео на 100 баллов
Будем стараться, спасибо :)
Всегда с перемотки приходили движки с 6ю неподписаными хвостами. Просто вызванивали их и подключали со смещением влево или вправо. Всегда все работало.
Сейчас на 380 почти все двигателя в звезде...
У нас злектрослесаря умудрялись при переключении со звезды(660в) на треугольник (380в) перевернуть начало с концом одной из обмоток.. На новом двигателе..
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на шильдике трёхфазного электродвигателя или трёхфазного трансформатора указана мощность и сила тока. Как я понял , мощность общая на все 3 фазы. А сила тока указана на 3 или одну фазу? Если можно, объясните или скажите где можно найти информацию.
Указан ток, на каждую фазу
То есть, если двигатель 660v 30a
То значит 30а, придётся на каждую фазу
@@vityachuk7450 ну да
Не совсем понял, но думаю понял правильно. Конец и начало условны. Другими словами можно во всех трёх обмотках маркировку 1 и 2 поменять местами?
Да, Вы рассказали понятнее, чем я :)
Вот я тоже так понял не сразу, что понятие "начало/конец" условное, главное, чтобы оно сохранялось для всех трёх катушек пока идёт поиск.
А куда там тумблер втыкать? размыкать цепь при запуске и выключении. Он 3-ёх скоростной что-ли? И куда делись 30 вольт? Подали 36 получили 2,5, он как понижающий трансформатор или дроссель?
Подписался.
Спасибо за опыта!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
А как по сопротивлению найти мощности двигателя?
Спасибо за ответ?
ни как)))
По сопротивлению никак. Вот по размерам самого двигателя можно. Единственное - надо обороты замерить.
Я не понял если в место дабл1 соединяем дабл2 то что будет
Не понятен один момент на 5:30. Почему был сделан вывод, что концы у проводов W1 и U2, а не второй возможный вариант W2 и U1? Есть всё-таки абсолютное значение что такое начало обмотки и что такое конец обмотки? Или это условное значение, которое служит только для понимания процесса, чтоб проходящие в катушке токи не нивелировали друг друга? Т.е. говоря простым языком если взять заведомо правильно собранный двигатель с правильно подключенными в БРНО коробке проводами U/V/W будет ли он так же работать, если сделать следующее: перекинуть кембрики U1 на U2, V1на V2, W1 на W2 и поменять местами провода согласно этикетке в БРНО. Надеюсь правильно сформировал вопрос. Как я понял понятие "начало" и "конец" условно: главное чтобы пока ищешь эти концы действовало это правило для всех трех катушек, а потом можно даже переименовать U1/V1/W1 в U2/V2/W2 и наоборот. Верно?
Разве не БОРНО? Или барно?
Абсолютно пофиг, сгорела клемма фазная, вместе с болтом клеммника,соединение звезда, соединил все три провода на один болт, на вторую половину кабель, двигатель работает, вращение только меняется
Совершенно верно, начало и конец обмотки условное значение.
@@narimannurkassynov2098 человек правильно написал БРНО
Конечно верно.
Добрый день. Есть ли возможность сделать пуск двигателя звезда-треугольник с использованием кнопочного поста?
Можно, но лучше не надо, нужен контроль по току и ответственность персонала, я как-то раз руками запускал, страшно
Если известно время запуска и стоят блокировки, то можно, но лучше сделать автоматику
Концьl етих шурупов тоже би стоило пометить. А так спасибо за инфу. Все логично
Вчера подключали двигатель тридцать киловатт...Сопротивление обмотки - ноль , подключили трансформатор . Начал дымить 😊 Батарейка курит в сторонке 😅 Помог простой аккумулятор и лампочка .Позвонив обмотки пометили начало синей изолентой 😮 Подойдёт только синяя 😂
Возьми пальчиковую батарейку и стрелочный тестер. Секунда дела, чтобы найти концы и начало обмоток. Удачи.
Можно но сложно, слишком разветвленная магнитная система
Надо будет попробовать обязательно
Подробнее пожалуйста! Допустим я к одной обмотке подключил ц-шку, а к другой батарейку и стрелка дёрнулась в плюс. Где в таком случае начало и конец обмотки?
@@Alex-xv2vw пусть+ это начало. Не меняя полюсы батарейки подключаемые цешку к другой обмотке так чтобы цешка опять отклонилась в+. Будет начало второй обмотки на плюсовом проводе. Потом батарейка подключается к вызвоненной обмотке и проделываете те же операции с обмоткой к которой было подключена батарейка. К сожалению здесь нельзя рисовать, а так все очень просто.
Спасибо. Только есть вопрос . Каким образом по активному сопротивлении обмотки можно определить мощность двигателя?
Хз🍉
А он и не говорил про активное. Он просто сказал про сопротивление.
Здравствуйте. Дак какой 3 способ подключения, я видео не нашел?
на одну фазу
@@diksis59 это как? Схема имеется?