SIMPLE AND FREE GENERATOR FOR HOME! FROM ASYNCHRONOUS MOTOR WITHOUT MODIFICATION
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ต.ค. 2022
- Here you will see how you can make the simplest generator for the house from any asynchronous motor without modification
How to find a working winding without a multimeter: • Как подключить двигате... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Ну очень полезная вещь в хозяйстве. Только надо усовершенствовать. Генератор должен приводиться в движение не от мотора, а от колеса велосипеда. На велосипед сажается тёща, а её дочка с мужем на диване смотрят телевизор, который питается от генератора. Двойная выгода, и счёт за электроэнергию уменьшается и тёща молчит.
😂
Спорный момент. От физических нагрузок у тёщи может ХП прибавляться - нужно трезво взвесить возможные последствия ))
...и сопит...
@ушчшбкб не ) теща от меня примерно в 700 км )) и я был бы искренне рад, если бы она занималась на велотренажере )))
Мужчина семьи должен обеспечить генератор вращение тещачитает сказки внуку
Как все просто объяснил,молодец,как раз мой уровень электрознаний! А что больше радует судя по голосу молодой человек это просто воодушевляет что все ещё возможно в этом мире и дети наши смогут создать жизнь счастливую и справедливую! Успехов тебе !!!
Проверял я эту схему - полный бред. Схема работает, но двигатель перегревается даже на холостом и дает сильное торможение и выход 300 вольт. Углубившись в теорию стало понятно, что данная схема работает по принципу "самораскачки до насыщения железа" или лавинному нарастанию напряжения до предела. Предел наступает при насыщении железа до предела путем увеличение потерь. От сюда и нагрев. И чем мощнее и качественней двигатель - тем хуже он будет работать в такой схеме, будет перегреваться и выдавать на холостую сильно завышенное напряжение. А если снизить емкость конденсатора - тогда он не будет работать под нагрузкой. Да, существуют такие генераторы - но там особая конструкция магнитопровода.
Подтверждаю! Двигатель перегревается на холостую, если уменьшить емкость тогда не тянет нагрузку.
Скоро будут учить, как сделать ядреную бомбу из карбида и соплей, и найдутся, кто скажет, как все просто и что там Кюри 20 лет думал.
@@user-cy9ts8tz3i Ложка дерьма диванного, обязательно влетит.
@@user-hw3lb8ch9q я может и диванный, но не придурок как ты, которому всякую чушь можно вдувать в башку.
Всегда считал, что из асинхронника нельзя сделать электрогенератор, что нужны сильные постоянные магниты и хорошая обмотка. Век живи - век учись! Однозначно, от меня жирнючий лайк и подписка!
В школьном учебнике физики написан любой эл. движок генерит.
@@bestbay8256 , да вот хрен ты угадал. Я отличником был и то, мне учитель говорил, что как генератор могут работать только постоянники на магнитах.
На современных электровозах используется асинхронный электропривод (например на ЭП10, ЭП20), и там применяется рекуперативное и реостатное торможение. То есть асинхронный двигатель там работает в генераторном режиме.
Тут - просто КПД хуже , чем у синхронника с магнитами , но работать на слабую нагрузку - может .
@@user-yd7zo8iq3i, много раз пробовал - бесполезно. Как мёртвый. Всё потому что, там первичная обмотка, записывается от сети, она же и выполняет роль магнита. Создаёт электромагнитное поле.
Про КПД тут уже написано в комментариях, но главное о чем автор забыл упомянуть о технике безопасности при работе с конденсаторами, при включении они накапливают заряд, а при отключении, на них остаётся остаточное напряжение, которое может очень даже серьезно "шарахнуть" током, после каждого включения прежде чем лезть голыми руками необходимо разрядить конденсатор, при отсутствии гасящего резистора .Будьте внимательны и осторожны , это предупреждение для тех у кого нет опыта при работе с электричеством. Всем добра.
Конденсатор разряжается, так как закорочен обмоткой
Отлично, нужно будет попробовать такой-же генератор соорудить.
Молодец, грамотно и доступно каждому. Но проще с инвертором получить электричество, для этого нужен аккумулятор или несколько запараллелить, генератор автомобильный и инвертор. И будет электричество 220 В пока не разрядится аккумулятор
Я приспособил такой двигатель в качестве генератора к велосипеду Кама, на котором вместо заднего колеса установил шкив диаметром около 40 см. Шкив закрепил спицами на велосипедной втулке от заднего колеса. Потребовалось изготовить опору для задней части велосипеда. Ремень купил в магазине запчастей для КАМАЗа. Основной нагрузкой этого генератора служат светодиодные лампы 220 V (как дополнительное освещение в квартире). Можно с успехом заряжать мобильники. Однако главное назначение сооружения - это велотренажёр. Лампы как индикатор - загорелись, эначит нагрузка и скорость вращения педалей нормальные, так держать. Расчётная скорость вращения ротора генератора чуть более 1500 об/мин, что практически обеспечивает частоту генерируемого тока 50 герц.
не пизди
🤝Умельцы в ротор клеют МОЩНЫЕ--Неодимовые магниты, получится ЗВЕРСКИЙ Генератор 🤦♂️💪👍✌️👑🚀‼️
Впервые вижу видос, где автор просто и понятно всё объяснил. Обычно какая то сложная и непонятная дичь. Браво!
В деревне очень пригодится - свет регулярно отключают на несколько часов - ремонт, молнии и тд.
ктож его крутить без света будет?
@@yuraburakov1479 крути когда светло
Угу, попутно изобретя однофазный асинхронный двигатель. Сказочный...
Бесполезное для тебя если бы ты жил в тайге где нет ничего говорил бы по другому.
@@yuraburakov1479 движок подключите на левую линию.
Мне кажется очень полезная передача!
Автору:
1) Замерьте индуктивность рабочей и возбуждающей обмоток, подберите конденсатор так, чтобы он входил в резонанс на частоте в 50Гц с возбуждающей катушкой.
2) Зашунтируйте вторичную катушку подобранной емкостью.
3) Запустите вращение и отслеживайте, какую частоту будет выдавать ваш генератор на вторичке, если правильно подобрали частоту вращения генератора - нагрузка резко упадет, а частота напряжения и тока на выходе будут приближаться к промышленным 50Гц.
4) По амплитуде на возбуждающей катушке можно будет отслеживать правильный режим работы, где-то понизить скорость вращения вала или повысить оную - ни чего сложного, лишь-бы добиться резонанса.
Я бы пошел другим путём, переменый ток подал бы на понижающий транс, затем на выпрямитель на зарядку аккума и далее на инвертор который будет выдавать 220 с хорошей синусоидой , как вариант вместо акумы можно электролит оч большой ёмкости, ...
@@user-hr5zz3rq9p Тогда-уж лучше ионисторный блок, но дороговато.
Только у движка автора нет обмотки возбуждения - это бесконденсаторный электродвигатель, где пусковая обмотка подключается на старте при помощи пускозащитного реле и работает всего несколько секунд, пока двигатель не выйдет на рабочие обороты, затем отключается. По этой причине её сечение крайне мало и на длительное протекание тока она не способна.
Спасибо !!! Очень хорошо всё подробно рассказал ! Молодец парень !!!
Благодарю очень интересно так как мало понимаю в электрике но по вашей схеме сделать смогу
СПАСИБО ЗА УРОК, БЬІЛО ПОЛЕЗНО
Такая система используется для локальных систем. Двигатель подключаем к сети, он работает в холостую и несколько стабилизирует напряжение . Работает как динамичный ферростабилизатор.
Если теперь на вал двигателя подать мощьность например с дизеля. Увеличив скорость вращения. То получим переток энергии из двигателя в сеть. На двигатель ставят маховик к вариатором. От сети раскрутив маховик мы получим довольно эффективный акумулятор энергии.
При переводе вариатора в режим отдачи мы отдаем энергию в сеть.
Каждый потребитель содержит емкость. Которая увеличивается автоматом с подключением.
Теперь дальше. У нас например гидротурбина своя на ручье . Она крутит вал нашего двигателя который подключен в сеть. Но чуть быстрее . Так чтобы компенсировать и косинус фи и в случае просадки напряжения влить энергию в сеть.
Так что индусы и ротовертер вполне рабочая схема .
Двигатель работает в 3х режимах .
1 синхро стабилизатор
2 компенсатор фи
3 генератор
То есть линия. И на обоих концах вливаем энергию. Тем самым компенсируем потери мощьности косинуса фи.
При этом сразу для двух например гидротурбин .
То есть автору прямо пишу что нам было бы интересно увидеть твою реализацию .
Это может быть два ветряка например.
Они тоже будут работать друг на друга с обоих концов длинной линии.
Или с маховиком вариатором.
Вариатор не очень сложная штука . Может быть сделан пружинный например. или электронная схема.
Одновременно говорю тем самым что ветряков нужно ставить всегда два.
Они будут работать на общую линию плюс подкручивая друг друга. Ветряков желательно и больше . То есть все они будут работать и синхронно и поднимая общее кпд системы.
Самое легкое объяснение, про рабочие и пусковые обмотки, спасибо
70 мФарад на 1 кВт, это старинная приближенная формула сельских электриков, для подключения трехфазников в генераторном режиме. С уважением, и спасибо автору за ностальгию времен кооперативов и СССР.
милиФарад или микро?
@@user-dl9ml2dm5c микрофарад. 100вт 7uF
@@user-dl9ml2dm5c ёмкость,
В принципе и 30 мкФ хватит на небольших нагрузках, на каждую фазу. Но я использовал асинхронник как расщепитель фаз.
Наберите в поисковике "расщепитель фаз" и будет Вам счастье. Умные люди подбирают батареей, разные по емкости конденсаторы, ибо даже перекос в 5-10 мкФ греет обмотку статора. А конденсаторы с завода все с погрешностью идут. Так что тонкий подбор емкостей, на месте.
Точнее 67 мкф
@@user-qd8lg6xr2v Игорь, сегодня Кельты празднуют день Духов предков, он же Хелуин.
Вам предки подсказали точные данные.
Подтверждаю. Но только разброс данных советских ( и не советских) конденсаторов около 5-9%. Что вполне соответствует материалистической теории академика Павлова.Это как раз 67 мкФ от первой итеррации сельского электрика. К сожалению мои поздравления не булькают. Но вы можете при случае, накаитить пива будучи в славном городе Бремене, где я временно проживаю. С уважением, и благодарностью, за уточненный ответ.
Очень информативно и понятно, спасибо за видео!
Принцип работы понятен. Практически любой преобразователь электричества в движение можно сделать обратимым, с разными значениями КПД.
Самая главная и сложная задача - найти источник движения и совместить все это хозяйство в одно целое. Ветер более-менее стабилен на берегу моря, в горах и на высоте более 100 метров. Поэтому, при использовании ветрогенератора без накопителя электрической энергии не обойтись. Емкость накопителя должна быть очень большой, применительно к домашним условиям мастера-умельца.
Вода, при наличии небольшой запруды, относительно стабильный источник движения. Однако возникает вопрос полученя электричества в зимний период. Запаса воды в запруде может не хватит для вращения водяного колеса.
С электроэнергией вопросы решаются достаточно легко. Можно сделать двойное преобразование, переменного тока в переменный, с промежуточным накопителем на постоянном токе. По принципу работы ИБП. Накопителем могут служить оксидные электролитические конденсаторы или аккумуляторы большой емкости с промежуточным напряжением =12 или =24 вольта. Тогда на выходе получим стабильные 220 вольт с фиксированной частотой 50 гц.
Если потребителем являются лампы освещения, нагревательные приборы, то есть, фиксированная нагрузка, устойчивая к перепадам напряжения, то тогда все вопросы отпадают. Достаточно собрать батарею конденсаторов с переключателем и в зависимости от нагрузки выбирать переключателем нужное положение (емкость конденсаторов).
Очень понравилось видео Желаю дальнейших рассылок автора Браво Моэстро!
Супер. Молодец! Летом поеду на дачу, сделаю такой на моторе от мотоблока!
Извиняюсь.Спустя год,сделали? Работает?
Делать такую штуку я, конечно, не собираюсь, но было интересно. За информацию о том, как отличить пусковую катушку от рабочей - спасибо, может когда-нибудь и пригодится.
Что в ролике покоробило: вилку к генератору подключать нельзя. Никогда, ни при каких обстоятельствах, даже если это лабораторный экземпляр, но если все-таки это делать, то на вилку тройника надо было бы нацепить кембрики. Понимаю, что генератор висит в воздухе и тряхнет только если сразу к двум концам прикоснуться, но для начинающих на это обстоятельство следовало бы обратить внимание.
Незаизолированные провода (понимаю, почему они не изолировались) стоило бы надежно зафиксировать, а не оставлять висеть в надежде, что не "сыграют", и не будет козы.
Ну очень понятный рассказ. Практически как в учебном заведении.
Здравствуйте,честный, Богом клянусь, вы самоочищающийся человек, который учит людей тому, что им полезно.Очень хорошая работа.Спасибо за подробное объяснение и разъяснение.Желаю вам успехов.
У тебя нет у других есть .
Интересная ИДЕЯ!! УСПЕХА!!
На работе взял двигатель от напольного вентилятора. На одну обмотку подключал дохлый аккумулятор от бесперебойника,а с другой снимал напряжение даже от вращения рукой. Я думаю с рабочей обмотки можно подать напряжение через понижающее сопротивление на диодный мост а с него на обмотку возбуждения.Можно поэкспериментировать вместо резистора гасящий конденсатор.Тут не нужен большой ток и напряжение.По идее обмотка возбуждения заработает и от батарейки.
вряд-ли выйдет. пусковая обмотка даст постоянное магнитное поле, которое никак не будет влиять на якорь, чтобы тот начал выдавать переменное магнитное поле, для возбуждения основной обмотки.
идея хорошая, но на практике очень сложно применимая из -за сложности подбора конденсатора. даже заряжая аккумулятор, у него в начале цикла может быть один ток зарядки, а в конце существенно меньше.
молодец, просто и понятно объяснил.
Спасибо за видео с простым и грамотным объяснением. Я очень уважаю людей с головой и руками. Что будут делать всезнающие блогеры без таких специалистов, если (не дай бог!!) электричество отключат. Время необразованных «энтузиастов».. раньше их непугаными идиотами называли.
Совершннно бесполезное видео. Уроки по эл.тех.учат в школе.
Напряжение в такой конструкции не 220 вольт, частота не 50 гц. Уже представляю, сколько техники сожгут идиоты, которые попытаются это повторить! Ой, чудо-то какое, электродвигатель можно использовать как генератор! Кто бы мог подумать! Ни один другой поганый блогер это не рассказал!
Если есть ручей можно сделать типа турбины можно использовать мотоблок у него есть отбор мощности.,А вообще лучше не заниматься ерундой ,а купить генератор так как использование этой самоделки может вывести инструменты из строя.
Фигня. Однофазных асинхронных двигателей не бывает. Автор не шарит.
@@davidfainitski4201как это не бывает ты что человечек.
Я делал проще. Запускал мопед 4т от бытового газа путем нехитрых манипуляций, и вместо реле зарядки акумулятора подключал трансформатор от бесперебойника запитывая низковольтную часть путем подбора оптимальной обмотки, и на высоковольтной снимал напряжение. Напряжение правда неустойчивое и частота примерно герц под 250, но если в нагрузке держать лампу накала в 25-35 ватт то можно использовать сеть для запитки роутера + зарядки ноутбука с телефонами + использовать lcd телевизор. Лампу накаливания можно заменить на освещение лед в нескольких комнатах и получаем из подручных средст электричество. Если кого заинтерисовала данная затея то могу в личке разжевать все тонкости
Есть ещё один неплохой вариант : использовать солнечную батарею, через контроллер подключить к аккумулятору, далее к аккумулятору подключить инвертор ( который преобразует 12 вольт DC в 230 вольт AC). И вопрос с электричеством на даче решён. 😀 Недавно сделал это товарищу на даче, теперь он может пользоваться эл. чайником на 2200 ватт, также одновременно подключали болгарку на 800 ватт и в проекте подключить холодильник небольшой на выходные дни. Благо , погода была солнечной и аккумулятор большой ( на 220 A/h).
Печаль в том, что такой комплект для зарядки акб на 220а.ч и сама акб будет стоить как крыло самолёта.
Если вы ещё расскажете, где купить такую батарею, которая бы себя окупала не за 30 лет, а "немного" меньше, буду вам очень признателен
Какая площадь, мощность, стоимость солнечной батареи?))
Молодчина. Всё чётко и понятно. Сейчас эта тема актуальна. Спасибо большое.
актуальна при наличии двух двигателей асинхроного и бензинового. и то запитать одну лампу. а если данных двигателей нет. Купить, проще купить автомобильный генератор.
@@DmitriyTemchenko Идея шикарная. Ну если генератор, то можно и в комплекте с мотором прикупить. Представляете, на балконе агрегат с бочкой бензина, квартиру освещают три автомобильных лампочки, а на табуретке преобразователь с 12 на 220 ! Классссс ! Да, а выхлоп в вытяжную вентиляцию, пусть стену подогревает, не расходовать же такую ценную теплоэнергию.
Браво! Достойная подача информации без воды!
єто бред не чего не имеющий общего с реальностью
Золотые руки... Умная головушка)
Можно добавить токовое реле, которое при увеличении нагрузки срабатывало бы и подключало дополнительный конденсатор, при снижении нагрузки, отключало бы, оставляя один.
Молодец, наглядно показал и рассказал. Я не разбираюсь в электрике и всё равно понял. Пересмотрел много других видео с "супер-электриками" и ни один нормально не объяснил где какой провод и куда подсоединять, показывают готовый результат и рисуют одни схемы.
Сергей Спиридонов Подсказка на Ваш вопрос у Белецкого про гравитационный генератор. Имеющий мозги да поймёт.
Благодарю за грамотную подачу интересного материала.👍
И чем же эта чушь интересна кому то? И второй вопрос - а кому они интересна, кто еще настолько кретин?
Класс спасибо,как-то надо думать на себя чтобы работал,ну а в целом класс, удачи вам и здоровья
Спасибо за информативное видео, сразу пошёл эксперементировать, после включения, в доме выбило свет и перегорели лампочки, не беритесь, если руки не из того места, не учёл пару моментов из видео, а так супер, спасибо автору за качественный контент 👍
Да , там перед подключением нагрузки сначала нужно измерения произвести по уровню выходного U , хорошо бы ещё какой-нибудь стабилизатор напряжения иметь , который будет через реле или симисторы (дороже , но зато беззвучно) переключения производить через обмотки встроенного трансформатора .
Спасибо автору, грамотно, понятно и по сути, приятно смотреть)
грамотно? ты серъёзно?
Спасибо .
Пока многое не понимаю ,но интересно .
Много полезно видео,благодаря.
Простой и конкретный способ выжить. Красава!
Дикий лайк) На фоне того что все пытаются крутить асинхронники и у них значит бтг генераторы там... Респект!
конденсаторы при увеличении - снижения тока можно легко коммутировать через набор реле, подключаемые от датчиков тока, через ключ на транзисторе. В качестве датчика тока можно использовать одну пластину токового шунта, в которой насверлить отверстий и отводы будут как раз снимать линейно с них напряжение в зависимости от роста тока. Только управляющие электроды (или базу) транзисторов - обязательно шунтировать диодами, да и сигнал с датчика тока - тоже через диод, ведь там переменное напряжение на шунте
Толковый ролик, спасибо 👍
По заключению в конце ролика, на тему заряжать АКБ и с АКБ через инвертор пользоваться
Это правильно ☝️
Но зачем тогда городить огород с генератором на 220v ? 🤔
Ставим сразу генератор от авто на 12 вольт и пусть он через реле заряда заряжает АКБ и дело с концом 👍
А как же ток ?
@@user-dr9hp6kn5e что как же "ток" ?
"Ток" он и есть "ток"
Скорее всего огород потому, что изначальный посыл был "Генератор из любого двигателя", а не генератор из генератора :)
Спасибо за полезную информацию о срыве генерации и влиянии на это увеличение емкости. Для костыля желательнол добавить контроллер заряда аккума с Алиэкспресса, чтобы не закипел аккум.
Хорошее видео,позновательно
Отличный материал! Очень полезно. СПАСИБО
PS "четырьМя, и "двигателИ". "ХЛОПОК" - шедеврально! УДАЧИ🤝👍
Я также экспериментировал 6 лет назад Ас/дв от стиралки 100вт-го, без магнит, с помощью конденсат вращал дв. От стиралки шуруповёрт и одна сто ватная лампа загорел, отец был в шоке, я хотел сделать роторный двигатель нападобии бтг, таки руки не дошло, и уехал другой стран, идеи были польно, увы время не позволяет))
Кто нибудь из многочисленных восторгов может об'яснить русским языком: понятно как соединять обмотку двигателя к конденсатору, но непонятно зачем? И зачем второй двигатель? Мелькает: *подключаем сеть*. Если есть сеть, зачем вся эта суета? Непонятно со слов : подключаем тройник? Объясните суть всего мероприятия?
Непонятна суть всего. Зачем два двигателя? И где тут бтг если речь идёт о солнечных батареях и турбины на ручье?
Класс агромная благодарность за смекалку
Спасибо. Совет с аккумулятором в конце - огонь.
А если а выходе инвертора еще стабилизатор с индуктивностью, то вообще неплохо выйдет.
Большое спасибо очень конкретное видео ,
В любом случае Супер ! Спасибо тема очень востребованная !
Спасибо , четко, ясно, понятно . Виден четкий , крепкий, уровень знаний , соблюдены практически весе принципы правильного изложения материала.
Спасибо, приятно читать такие комментарии!
Спасибо за грамотную подачу!
Будьте добры, может Вы могли бы разъяснить, как сделать из автомобильного генератора стабильную зарядку телефоно или павербенка,но в ручном режиме,или минимальный ветровичёк, или например из асинхронного мотора современной стиральнлй машины?
Думаю это многим будет интересно, так как думаю данный прибор будет делаться для крайней необходимости, а в таком случае врятли понадобится подпитывать энергоёмкие приборы, а вот самое необходимое ( зарядка автомобильного аккумулятора,павербенк,телефон и т.п) будет идеально. Заранее спасибо!
Планирую про что-то подобное видео снять
Автогенератор это 3фазный синхронный генератор. Убрать диодный мост из автогенератора
Из двух полярных конденсаторов можно сделать один неполярный, соединив плюсы вместе. Только при этом их ёмкости складываются по формуле: 1/С=1/С1+1/С2. Рабочие напряжения просто складываются.
@Сергей Мобильный, у меня работало и неоднократно! Нужно учитывать рабочие напряжения конденсаторов и использовать с напряжением не менее 450в и переменку подключать к минусам. Тогда не взрываются.))
Рабочее напряжение не складыаается. Изучите, потом пишите.
@@sergejmilenin6186 , зеркальный ответ! Изучите, а потом пишите. Или дайте пояснение своим утверждениям - мы не бабы на базаре, чтобы необоснованно утверждать свои хотелки.
При последовательном соединении конденсаторов их рабочее напряжение складывается. Удваивается зазор между пластинами... Это математика! Это аксиома! Это логика! Чем вы обоснуете своё утверждение? Какой логикой? Какой математикой? Женской?)))
@@user-cm8pw9eh3u Господи, какие зазоры увеличиваются? Закон Ома также действует и для реактивных цепей - и напряжения делятся в емкостном делителе так же как и в резисторном, только учитывается реактивное сопротивление конденцатора, которое обратно его емкости.
Спасибо за эксперемент асинхронный двигатель можно использовать как генератор при использовании конденсаторов.
Но есть недостатки: малое КПД так как обмотка через конденсатор работает как паразитное.
Не возможность поддержания постоянного напряжения и частоты на разных нагрузках.
Так пускова не навантажена.
Супер познавательно!)
Автор ты молодец! Кому то это видео будет обязательно полезным, например для совсем новичков или кому сложна теория. Не обращай внимание на тех кто пишет много болтовни и т.д, нынешнее поколение в большинстве не благодарное совсем, чаще воспитанное на коротких видео тик тока shorts и др. не имеющих терпения, социальной толерантности хотя бы в зачатке им подавай все быстро и сразу. За видео спасибо.
Спасибо. Только сейчас увидел сообщение. Как ни странно по статистике меня смотрят люди старше 35лет, среди молодёжи просмотров почти нет
Грамотно и логично!
Думаю, здесь можно также использовать разницу размеров ведущих шкивов для увеличения скорости, и также можно попробовать использовать зубчатый ремень и зубчатые шкивы для того чтобы при нагрузке на генератор ремень не проскальзывал
Или установить натяжкой ролик для ремня.
Спасибо за информацию,постараемся сделать. Ждём побольше таких роликов.
@user-wt9ty5oh7t
Чффб😅😅..
❤😅б
Интересно, познавательно, полезно . Молодец . Давай ещё.
Неплохой стенд для лабораторных работ получился. Я, к слову, когда-то сделал такой-же, но до возбуждения двигателя так и недокрутил и плюнул на это дело. Все-равно 1500 об/мин на валу мне не подходит.
Автор заслуживает уважение . Все правельно излагает
Спасибо очень доходчиво объяснил 👍
лайкос подписка и вопрос!👆
Сделай видео про генератор на очень малых оборотах, как сам сказал чтобы крутить течением или ветром
Спасибо жду!!!🇰🇿🤝
Лучшее решение для генератора на разных оборотах со стабильным напряжением это автомобыльный генератор 12 или 24 Вт. Со встроенным регулятором напряжения.
Дальше ставиш старый акумулятор для поддержания стабильности и частотник с Али экспрес. Всё чётко будетъ работать. Велосипед заново изобретать не нужно.
@@user-tz9ko5jh5z Ассаламу Алейкум
рахмет брат понял!👍
@@user-tz9ko5jh5z Просветите пожалуйста. Что такое частотник? (полное название)
Выводы тут можно сделать одни. Голова у тя варит. Молодец чувак, респект 👍
Если применять инвертор и аккум., то проще использовать автомобильный генератор, там и регулятор напряжения встроен. А в общем молодец, любопытство и прямые руки делают человека человеком!
как приятно видеть мастеров своего дела, спасибо что делитесь опытом и знаниями)
1:40 Раз у "МАСТЕРА" не нашлись две дощечки, мог бы не заморачиваться фиксацией при помощи ДСП, а сразу же картонками..! (;-))) Мира всем!
вы просто фанат конденсатора постоянного тока, я так и понял, очень глуьоко!
Магнитную индукцию нам преподавали в 4-м классе, сейчас в 11-м, вывод---Вам от 11-ти до 17-ти лет, но учитесь очень плохо.
Этот способ полная фигня! Наигрался я им в свое время... Двигатель перегревается на холостую и выдает завышенное напряжение... Если уменьшить емкость - тогда срывается генерация при подключении нагрузки. Автор видео уже миллионам людей по ушам поездил, грустно... нет научного подхода и полноценного теста.
«Одна из центральных идей России - это как можно больше врать себе и другим». Потому что если вдруг откроется правда - то страны не будет. Путин.В.В.
Весьма интересные опыты. Думаю, что для полной отдачи генератор надо нагружать постоянной нагрузкой, подобрав на один раз конденсаторы. После выпрямления ставить мощный накопитель, типа связки аккумулятор + ионисторы (электролиты большой емкости). От накопителя энергия передается преобразователю. Преобразователь выдает стабильные +- 12 вольт или переменку 220 в 50 гц.. Здесь можно придумывать тысячи всяких вариантов.
Главное, с чего начинать - источник вращения. Хорошо, если поблизости есть ручей, или дом на горушке и погода преимущественно ветренная. Для практической пользы и экономии сетевого электричества накопитель электрической энергии обязателен.
Если сам процесс экспериментов доставляет удовольствие, тогда можно упростить начало конструкции и конечные узлы генератора, как и показано в видеоролике.
Бочка 200 л и уровень 10 м это 20000 джоулей этого достаточно чтобы закипятить чашку чаю . Тем более можно использовать несколько бочек )).
У вас как с логикой? Вы решили взять старый зачуханный двигатель а крутить кто и что будет? вы лично на педальной тяге? Но пойдём дале а накопительные элементы что так же у вас завалялись как и этот двигатель на балконе или всё же придётся раскошелиться? Да и прилично раскошелиться....
Прохожий, ты из какой дурки?
Если асинхронный двигатель включить в домашнюю розетку и вращать быстрее на 10%, то энергия будет отдаваться в городскую сеть и электросчётчик (индукционный) будет вращаться в обратную сторону.
Полезное видео для европейцев
Были в советском союзе установки совмещенного генератора и электродвигателя работающие на общую сеть, называлось это КОМПЕНСАТОР РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ
Молодец спасибо большое за это видео
Доходчиво и без выноса мозга зрителю, однозначно лайк.
Спомощью лампы мы ещё в технаре проходили это ))) молодец 5
Многие всё это знают но преподносить не умеют а у чувака два таланта !!
Спасибо мне 8 лет Я как раз учусь на электрикой и вот я как раз научусь из-за тебя точнее спасибо тебе огромное
Молодец! Только в таком возрасте к высокому напряжению без знающих людей не подходи, это очень опасно! Можно начинать тренироваться подключая моторчики и лампочки от игрушек с помощью батареек.
Имеющий мозги найдет применение. Автору зачёт.
Я знал что это возможно) Правда, думал, придется сначала небольшой аккумулятор возбуждения начального магнитного слабого поля применять в обмотке. А затем, уже брать появившуюся энергию для создания более сильного магнитного поля. ТО ЕСТЬ ГЕНЕРАТОР ПИТАЕТ САМ СЕБЯ, ДРУГУЮ ЕГО ОББМОТКУ. Но у вас все проще через конденсатор работает.
Молодец парень. Уважаю.
Спасибо брат, хорошую информацию даещ, молодец, я сохраняю.
Все по сути, без воды, ето прям нонсенс, аж подписался на канал.
СУПЕР ЛЕКЦИЯ -ВИДЕО!!! МОЛОДЕЦ!!! БЛАГОДАРИТЬ БУДУТ ВСЕ НОВЫЕ ПОКОЛЕНИЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ СВОБОДЫ И СВОБОДНОЙ ЭЛ-ЭНЕРГИИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Супер 👍 👍 👍
хотелось бы узнать, будет ли эта конструкция работать с двигателем на люминиевой обмотке?очень бы хотелось получить ответ
Молодец парень! Пора плавно переходить к сборке БТГ Капанадзе. У тебя получится!
Спасибо за качественно поданный материал! Я сам радиолюбитель и с удовольствием смотрю Ваши ролики. С меня однозначная подписка и лайк. Так держать!
Молодец просто объяснил.
прикольно.я даже не думал что двигатели без магнитов могут вообще какую то энергию вырабатывать
в якоре есть магниты,иначе он бы не вращался.
Красава 👍👍👍👍🤝🤝🤝
После просмотра комментов вынужден был написать свой, если кому-то этот канал неинтересен то скатертью дорога, но писать пошлости ниже человеческого достоинства. Автор канала молодец отлично излагает суть дела, даже я далёкий от физики и то понял. Кстати такие "комплекты" называются БТГ, их в разных странах создают небольшими группами.
Причем тут БТГ? Автор хоть слово сказал про БТГ?? Или каждый из всех просмотревших видео, увидел то, что сам захотел?
Ніякий це не БТГ.
@@_TOGA_генератор выдающий ток без использования топлива называется БТГ.
Не хватает экспериментов. что будет если одновременно использовать обе обмотки пусковую и рабочую? рационально ли это или в зависимости от потребностей использовать их попеременно? А так все по теме, И новичку будет все понятно и тем кто школу не прогуливал ничего по ушам не режет!
Он же написал, там где меньше сопротивление. Это что значит, то что там где больше тоже пойдет, но молоко как с козы))) А так экспериментируй заэкспрементируйся))
Осталось найти того , кто будет крутить педали с такой скоростью....P.S. Такие генераторы ( ветряки) раньше делали чуть ли не в каждом частном доме , помню 60- 70 гг., всюду " мельницы" крутились.- на полив .
Мотор от старой косилки .немного помощней двигатель трансформатор получиться сварочный автомат или однофазная циркулярка. Можно использовать где нет напряжения.
Человек может кратковременно развить максимальную мощность всего 200 Вт.
Якщо є напруга в мережі для чого два ел.двигуни???
Другими словами: крутити мотор-генератор другим ел.мотором???!
@@user-ro9mv6lt5m то для експерименту зробили для демонстрації роботи
Отличный ролик!
Есть такая "приблуда" - пусковое реле. При достижении определённого тока на пусковой обмотке размыкает цепь и на пусковой уже нет напряжения.При отключении устройства якорь возвращается в исходное пусковое положение.
Интересный компаундный генератор , простой и надёжный , однако невысокий кпд и сильная зависимость от нагрузки ...
Заодно и непонятной ,частоты :) . И работать от этого генератора будет только какая нибудь ерунда типа вентилятора для туалета
@@ipera06 Да , только для освещения и всё равно нужен ограничитель от перенапряжения ...
автору респект! Молодца! А критиканам "вумным" общественное порицание - фи-и-и, кака!
Люблю слушать мастеров своего дела, особенно если сам я мало что понимаю 😁👍
Ну так таким как Вы проще нести чушь,все равно верите.Откройте закон Ома и посмотрите формулу мощности ,а потом сравните с видео .Тут либо Ом лоханулся ,либо автор открыл новый закон электротехники.Я верю в последнее,самородок.
@@user-cf3ix8tf3f ну конечно, не всем же быть как вы всесторонне одоренными, есть и такие как я.
@@alexandrpravda4700 Не надо быть всесторонне просто поменьше верьте тому что Вам говорят,а ещё лучше почитайте гост или учебник.
Респект от старого инженера !)
хорошо рассказал... но я это всё уже знаю. Ещё не плохо было бы про подачу возбуждения с обратной связью )
Молодец, братан , вы хороший специалист своей отрасли и педагог. Успехов вам!
Нормальный ход 👍