Привет!.....прежде чем нашёл это видео, пересмотрел десяток других.... И ничего из них не понял😁😁😁.... Твоё видео, Добрый человек! 🙏👍👍👍... Сразу зашло! Всё ясно и понятно🙏🙏🙏..... Спасибо тебе Друг! Будь Здоров! удачи!...p.s. Не знаю кто придумал этот метод, но он гениально прост, доступен и понятен!.... Безо всяких тестеров и понижающих трансформаторов!
Спасибо,все доступно и понятно.Желаю чтоб седьмой конец всегда бил в правильном согласовании.Заметку надо било сказать,что в зависимости от оборотов и 380/660-невсе двг.начнут вращатся,тогда последовательно подключенная лампа нак.при не согласовании будет светится в полний накал.
Отлично! Спасибо большое автору за полезный материал! Только одно "но" есть... не всегда двигатель реагирует вращением, иногда гудением и только... проверено лично! ПРИВЕТ из Ашхабада!
Будьте добры хотел заделать траворезку для огорода уменя двигатель 220 380. 075 киловат 1390 оборот вот незнаю будет тянуть или слабый может вы што подскажите заранее блогадарен
если голова работает то в качестве прибора хватит и лампочки на 220 вольт! чтобы не лить воды - находим три обмотки. соединяем обмотки последовательно! оставшиеся концы подключаем в сеть 220 вольт! лампочку поочерёдно подключаем к каждой обмотке! если лампочка горит на всех обмотках с одинаковой яркостью то всё ОК! у нас обмотки соединены КОНЕЦ ПЕРВОЙ ОБМОТКИ С НАЧАЛОМ ВТОРОЙ, КОНЕЦ ВТОРОЙ С НАЧАЛОМ ТРЕТЬЕЙ! всё! маркируем!!! если яркость разная- то переворачиваем концы обмотки с другой яркостью! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ
Здравствуйте. Вам лайк и подписка за вполне понятное видео и прошу пояснить все ли движки таким образом покажут согласовку. Как поведет себя более мощный движок. Буду благодарен за ответ.
Спасибо, лайк, конечно. Простой метод, но не очень то безопасный. Надо по всюду смотреть: чтобы пробная сетевая вилка нормально вынималась из розетки, чтобы крокодильчики хорошо держались, чтобы, пробуя, вентилятор двигателя провода не зацепил, да и сам двигатель не болтался после пуска и т.д. Кто умеет пользоваться мультиметром, рекомендовал бы другой метод...
Эл. двигатель, видимо с стиралки, без распр. коробки на выходе имеет 6 проводов, причем, видео, что, с обмотки выходят 4 провода отдельно, жёлтого, белого, зеленого, и черного цвета. На расстоянии 2 см. выходят отдельно 2 провода, красного и серого цвета. При прозванивании 2 пары проводов прозваниваются, а третья нет. Причем серый провод со второго пучка прозванивается с черным проводом первого пучка, но в любом случае Три пары проводов не прозваниваются. Внешне двигатель выглядит исправно, запаха гари нет, обмотка кажется целым, что это может быть, подскажите пожалуйста, заранее благодарю.
А можно ли менять местами вход и выход, вы на видео все входы пометили цифровой 1, а выходы 2. А если двойки поставить на место единиц, а единицы на место двоек, будет ли разница?
Здравствуйте у меня американский движок на 380/220,выходят как положено 6 проводов подсоеденино треугольник ом, помимо шести проводов с движка выходят ещё два провода?
Сначала концы обмоток понял, а потом каламбур , чтобы понять необходимо схематично от руки карандашом и параллельно показать на проводах, этот метод хорош тем кто визуально представляет 3 обмотки эл. двигателя и другие,, догадайся сам,,. Ждём а так в целом по дикции отлично
Здравствуйте у меня двигатель 2,2 кВт был подключён звездой решил подключить его треугольником ну думал разберу этот пучок трёх проводов и выведу на улицу но не получилось там
Что бы совсем не понимающим в этом, но с руками из правильного места(как я), в начале когда вы искали,условно начало и конец каждой обмотки, правильнее было бы говорить "концы обмоток" . Т.е. 6:32, не начало и конец обмоток, а концы..
То, что мотор не начинает крутится - не показатель того, что в определении начала и конца ошибка! Показателем есть то, что во время запуска мотор тупо не набирает обороты. Он крутится, но медленно и с противным звуком
Читаемость шильдиков на электромоторах, это проблема. Не знаю все-ли государства маркируют краскою. Есть 2 польских двигателя 80-х годов. В своё время пришли с С/Х оборудованием. На шильдике обороты и мощность выбиты. Ну а остальные данные можно сказать не имеют значения.
@@derozzderozz попробую соединить треугольником С1-С5 C2-C6 C3-C4 вот только,осталось два вопроса не решённых,это неизвестно на сколько кВт двигатель,и неизвестен пусковой ёмкость конденсатора.Пологаю двигатель либо 2,2квт или 3 если взять 3квт то пускавой кондёр нужен 200+ если я правильно посчитал.
Так автор в начале сказал, что тут всё видно, где начало и где конец. А если представить что мы имеем одно окошко выхода проводов. Такой метод поиска начала и концов обмоток часто спрашивают на защите дипломных и курсовых проектов
@@user-bc2mg9ft9e я по этому же принципу находил начала концы, только подавал напряжение на отдельную обмотку, 24-36 вольт, а снимал с последовательно включенных.
17:33 меня аж передёрнуло от такого грубейшего нарушения безопасности! Мало того, что двигатель не закреплён, клеммная коробка не закрыта, так ещё и защитного кожуха нет, который закрывает вентилятор! Намотало бы кабель, мало бы не показалось!
Сколько подобных видео смотрел, и ни разу не видел, чтоб меняли местами провода первой обмотки. Почему-то вход-выход у неё сразу "угадывают" и начинают менять провода следующих обмоток. Просто удивительно.
1800 оборотов у трехфазного движка не бывает От слова "совсем". 750/1000/1500/3000. Мощность, примерно, вычисляется делением ток при 380 на два. Потом уточняется по линейке мощностей. Тут примерно 450 Вт.
@@user-tc1nv4mh6vПо стандарту для мощности электродвигателей нет мощности 450 ватт,есть 370 Вт ,а за ней 550 Вт,в видео двигатель серии АИР 71 или АИР80 от 0,55 кВт до 2,2 кВт.
Что за производители которые не могут с завода сделать маркировку проводов 1н,1к. 2н,2к.3н,3к. И вся проблема! Соединяй треугольником и вперёд с песней! 1н=1к=2н=2к=3н=3к=1н.
Если кто то хоть как то соприкасается с электричеством, а тем более с подсоединением двигателей, то наверняка хоть какой то тестер должен быть. Зачем заморачиваться с лампочкой и тем более с 220 в. А согласованность обмоток можно проверить и более низким(безопасным) напряжением, вплоть до 9 в. батарейки.
Вот сколько не смотрю из "спортивного интереса" подобные ролики, не встретил еще, что бы хоть кто то говорил - 380В - ЛИНЕЙНОЕ, т.е. МЕЖФАЗНОЕ напряжение НА КАЖДОЙ ПАРЕ ПРОВОДОВ из ТРЕХ ФАЗНЫХ; и, соответственно, 220В - ФАЗНОЕ напряжение на КАЖДОЙ ПАРЕ "ФАЗА-НОЛЬ". И соответственно, "ТРЕУГОЛЬНИКОМ" двигатель подключается ТОЛЬКО К ТРЕМ ФАЗНЫМ ПРОВОДАМ, а "ЗВЕЗДОЙ" - обязательно К ЧЕТЫРЕХПРОВОДНОЙ СЕТИ, С НУЛЕВЫМ ПРОВОДОМ. Автор, увы, плохой обьясняльщик; не удосуживается, судя по всему, набросать черновик доклада, обдумать и отработать узловые моменты темы, и фразы, точно и адекватно их раскрывающие.
\ связать 6 волосинок на пизде чтобы получилась целка \ потратил почти 20 минут.- учись выражать мысли коротко и доступно.кто электрик - тот и так поймет а чайников только запутаешь.это не в обиду. лайк поставил.
...а в сети есть ещё четвёртый провод-нуль............его к какой колодке подключать???.........а ещё есть-земля, её тоже надо куда то воткнуть........м_да!!!....загадка........ломай теперь голову
Молодец мужик, пересмотрел не одно видео и толком ничего не понял, а твоё видео всё понял, классно объяснил!
Два дня ломаю голову, никак не мог подключить. После вашего видео за пять минут справился. Огромное спасибо!
Привет!.....прежде чем нашёл это видео, пересмотрел десяток других.... И ничего из них не понял😁😁😁.... Твоё видео, Добрый человек! 🙏👍👍👍... Сразу зашло! Всё ясно и понятно🙏🙏🙏..... Спасибо тебе Друг! Будь Здоров! удачи!...p.s. Не знаю кто придумал этот метод, но он гениально прост, доступен и понятен!.... Безо всяких тестеров и понижающих трансформаторов!
Самое лучшее без воды объяснение распиновки. Всё гениальное просто.
Самое грамотное и понятное объяснение развязки проводов.
Я один переживал при прозвоне первой обмотки, что бы крокодильчики не сопрекаснулись.......
Спасибо,все доступно и понятно.Желаю чтоб седьмой конец всегда бил в правильном согласовании.Заметку надо било сказать,что в зависимости от оборотов и 380/660-невсе двг.начнут вращатся,тогда последовательно подключенная лампа нак.при не согласовании будет светится в полний накал.
Очень наглядно.супер.прям по полочкам . спасибо.
Класс. Сколько учили учили, не догонял. Всё понятно
ЗДРАВСТВУЙТЕ, ВСЁ ПОДРОБНО ВСЁ ПОНЯТНО БОЛЬШОЕ СПАСИБО
самое простое и понятное Спасибо это я как электрик электрику 👍👍👍🤝
Спасибо Вам большое!!! Очень познавательное видео!
Отлично! Спасибо большое автору за полезный материал! Только одно "но" есть... не всегда двигатель реагирует вращением, иногда гудением и только... проверено лично! ПРИВЕТ из Ашхабада!
Если только "гудение'! То надо рукой слеганцА 😉 помочь.... Причём в любую сторону!... И всё закрутится👍...
Наконец то все ясно!!!!! спасибо из Грузии!!!
Огромное спасибо за работу ! Все доступно и понятно ! Буду так же делать по вашему видео !
не делай так... если трехтысячник попадется на двух фазах может и не крутиться... или крутонется так, что крокодильчики замкнут... 😊
Отличный обзор
Вот бы таких преподователей в фазану 👍👍👍👍
Спасибо. Всё-понятно
Огромное спасибо мастер.
Спасибо за видео. Доступно и понятно. В интернете теории много а вот кто бы показал на практике.... Такой информации не много
Огромное спасибо !
Будьте добры хотел заделать траворезку для огорода уменя двигатель 220 380. 075 киловат 1390 оборот вот незнаю будет тянуть или слабый может вы што подскажите заранее блогадарен
если голова работает то в качестве прибора хватит и лампочки на 220 вольт! чтобы не лить воды - находим три обмотки. соединяем обмотки последовательно! оставшиеся концы подключаем в сеть 220 вольт! лампочку поочерёдно подключаем к каждой обмотке! если лампочка горит на всех обмотках с одинаковой яркостью то всё ОК! у нас обмотки соединены КОНЕЦ ПЕРВОЙ ОБМОТКИ С НАЧАЛОМ ВТОРОЙ, КОНЕЦ ВТОРОЙ С НАЧАЛОМ ТРЕТЬЕЙ! всё! маркируем!!! если яркость разная- то переворачиваем концы обмотки с другой яркостью! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ
ок
Николай, вы все три обмотки соединили последовательно, что же может остаться?
@@user-qj7wk2so1z 😀😁😂 Никогда вопросов глупых не задавай,а нето ещё глупее ты на них найдёшь ответ! Григорий Остер. Без обид.
@@user-pp9su4ej6pа вы постарайтесь не глупо ответить если не лень конечно, а то я тоже не могу найти оставшийся концы найти?!
Здравствуйте. Вам лайк и подписка за вполне понятное видео и прошу пояснить все ли движки таким образом покажут согласовку. Как поведет себя более мощный движок. Буду благодарен за ответ.
Настоящий электрик. Лайк.
👍Просто и доходчиво
Спосибо руслан
Усложнил как только можно! Для одной руки!!
Большое спасибо. Очень доходчиво
Теперь мне стало понятнее
Здорово!✊в электрике жёстко разбираешся?,а то у меня лежит трёхфазка тоже,если понадобится можешь подсказать?я в электрике ноль к сожалению🤗
Добрый вечер. Отдали двигатель аир 1.5 кВт а там 5 проводов 6го нет как найти на статоре, где 6 й.
А как проверить согласованность обмоток тестером?
А на триугольник можна подключить вашу маркировку єсли соєдинениє перикунуть вертикально
Спасибо, лайк, конечно. Простой метод, но не очень то безопасный. Надо по всюду смотреть: чтобы пробная сетевая вилка нормально вынималась из розетки, чтобы крокодильчики хорошо держались, чтобы, пробуя, вентилятор двигателя провода не зацепил, да и сам двигатель не болтался после пуска и т.д. Кто умеет пользоваться мультиметром, рекомендовал бы другой метод...
Какой же?
А если u1 и u2 изначально поменять местами?
Эл. двигатель, видимо с стиралки, без распр. коробки на выходе имеет 6 проводов, причем, видео, что, с обмотки выходят 4 провода отдельно, жёлтого, белого, зеленого, и черного цвета. На расстоянии 2 см. выходят отдельно 2 провода, красного и серого цвета. При прозванивании 2 пары проводов прозваниваются, а третья нет. Причем серый провод со второго пучка прозванивается с черным проводом первого пучка, но в любом случае Три пары проводов не прозваниваются. Внешне двигатель выглядит исправно, запаха гари нет, обмотка кажется целым, что это может быть, подскажите пожалуйста, заранее благодарю.
Это двух скоростной однофазный двигатель. Схемы расключения есть в ютубах. Ну вы уже знаете 😃
А можно ли менять местами вход и выход, вы на видео все входы пометили цифровой 1, а выходы 2. А если двойки поставить на место единиц, а единицы на место двоек, будет ли разница?
Поменяй два провода и будет работать в другом направлении
Знания - сила !
👍
Здравствуйте у меня американский движок на 380/220,выходят как положено 6 проводов подсоеденино треугольник ом, помимо шести проводов с движка выходят ещё два провода?
@@user-tn2my7sw6n это датчик температуры, скорее всего. Контролирует нагрев двигателя. При перегреве отключит пускатель.
в данном двигателе ноль не подключается? увидел три провода фазы только.
Хорошее видео! Рад дружить!
Я правильно понял, если обмотки согласованы- ротор закрутился однозначно?
А мультиметром на прозвонку не получиться?
Объясняешь просто и п толково.
Кондицатор куда ставить на 220в
Объяснил хорошо, спасибо. Только наглядное пособие неудачно выбрано. Тут запучкованы начала и концы отдельно. Но это не влияет на качество урока.
Интересно, что все начала обмоток и так выведены с одной стороны, а концы с другой. Мне это наблюдение помогло.
Просто и доходчиво . Спасибо за информацию.👍
Сначала концы обмоток понял, а потом каламбур , чтобы понять необходимо схематично от руки карандашом и параллельно показать на проводах, этот метод хорош тем кто визуально представляет 3 обмотки эл. двигателя и другие,, догадайся сам,,. Ждём а так в целом по дикции отлично
Здравствуйте у меня двигатель 2,2 кВт был подключён звездой решил подключить его треугольником ну думал разберу этот пучок трёх проводов и выведу на улицу но не получилось там
А как проверить двигатель 50 киловатт?
молодец
Нада учителем работать респект молодчина
Начало и конец может стать только кто перематывал движок, а ты соединяшь либо начало или конец обмоток
А как вы первую обмотку начало с концом нашли? вы же импровизированно их подключили.
Что бы совсем не понимающим в этом, но с руками из правильного места(как я), в начале когда вы искали,условно начало и конец каждой обмотки, правильнее было бы говорить "концы обмоток" . Т.е. 6:32, не начало и конец обмоток, а концы..
Наконец,,я,нашол,свой,двигатель,,я,специально,,раскрутил,,эти,провода,
То, что мотор не начинает крутится - не показатель того, что в определении начала и конца ошибка! Показателем есть то, что во время запуска мотор тупо не набирает обороты. Он крутится, но медленно и с противным звуком
Читаемость шильдиков на электромоторах, это проблема. Не знаю все-ли государства маркируют краскою. Есть 2 польских двигателя 80-х годов. В своё время пришли с С/Х оборудованием. На шильдике обороты и мощность выбиты. Ну а остальные данные можно сказать не имеют значения.
У меня согласованность не получилось найти меняю провода и так и так как на видео а движок только сильно гудит и не крутиться.
@@derozzderozz попробую соединить треугольником С1-С5 C2-C6 C3-C4 вот только,осталось два вопроса не решённых,это неизвестно на сколько кВт двигатель,и неизвестен пусковой ёмкость конденсатора.Пологаю двигатель либо 2,2квт или 3 если взять 3квт то пускавой кондёр нужен 200+ если я правильно посчитал.
👍👍👍
А что будет если одна обмотка соединена неправильно?
Двигатель будет гудеть как резаный, мощность упадёт, а ток возрастёт до опасных величин. И если такой двигатель не отключить вовремя - он сгорит.
в данном случае ничего искать не надо, в одном кембрике выведены начала, а в другом концы.
В 99 процентов!
Так автор в начале сказал, что тут всё видно, где начало и где конец. А если представить что мы имеем одно окошко выхода проводов. Такой метод поиска начала и концов обмоток часто спрашивают на защите дипломных и курсовых проектов
@@user-bc2mg9ft9e я по этому же принципу находил начала концы, только подавал напряжение на отдельную обмотку, 24-36 вольт, а снимал с последовательно включенных.
Все начала могут быть концами и все концы могут быть началами. Главное что бы они были правильно определены.
Да как ты без емкости запустил его ну ла дно можно еще с ламрочкой киловаткой нет ну 380 понятно а 220 гудеть будет пока не крутнешь его
Согласованность можно найти тестором
а если так не крутится ,и так не крутится
Не понял как 3х фазник запустил без конденсатора?
Здорово! особенно последняя обмотка! W1 это егo конец! А W2 это его конец! Вопрос! А где начало!?
при перемотке изначально в белой изоляции по 3 провода это уже начала и канци обмотом чтоб не заморачиваца ну канешнаже бывают исключительные случаи
А если крутится в любом случае и в независимости в какой последовательности подключены обмотки?
Вот чего вас таких умных на 220 тянет? Вольтметр на постоянку + батарейка. Но нам нужен экстрим.
Для чего проверяли на согласование обмотки, а подключение клемм не по согласование?
17:33
меня аж передёрнуло от такого грубейшего нарушения безопасности! Мало того, что двигатель не закреплён, клеммная коробка не закрыта, так ещё и защитного кожуха нет, который закрывает вентилятор! Намотало бы кабель, мало бы не показалось!
А тестером не удобнее будет?
Если нету?)
tm dobraşka
Мдааа
Отвертками мы уже не работаем. Зато лампами цепь вызваниваем. А если межвитковое замыкание, как проверишь?
На такой крохе только мостом сопротивлений. Клещи точно не помогут - ток маловат.
Электрик без тестера как сапожник
Подшипники гудят, надо смазать через горловины спецжидкостью содержащей 40 процентов спирта. А то долго работать не будет.
0.5+закусь...
Тебя на ЕГЭ так учили? Старые электрики по другому обучали.😊
Сколько подобных видео смотрел, и ни разу не видел, чтоб меняли местами провода первой обмотки. Почему-то вход-выход у неё сразу "угадывают" и начинают менять провода следующих обмоток. Просто удивительно.
Наверное вы уже знаете, что "начало" и "конец" обмоток это чисто условное деление.
Интересно я один ждал когда крокодильчики между собой замкнут ?
Смотрел только на крокодильчики чтобы не замкнул.....
@@user-us7np2nc3v я бы лучше постоянный ток пустил бы для проверки..
Я на лопасти вентилятора и кабель проходящий над лопастями
@@user-xi2lg5bh6qдвигатель работать будет?
Я представил как вы это делаете с двигателем 500 кВт
Не 500! Это уж слишком. Хотя бы 4кВт!!! Он даже при правильном согласовании не двинется! Здесь же 0.75 на 1500об/мин.
А разница? Суть одна.
Звезда - это принцип , так и запишем.
Двигатель трёх киловатный
220 или 380 Вольт
1800 - 1850 оборотов
1800 оборотов у трехфазного движка не бывает От слова "совсем". 750/1000/1500/3000.
Мощность, примерно, вычисляется делением ток при 380 на два. Потом уточняется по линейке мощностей. Тут примерно 450 Вт.
@@user-tc1nv4mh6vПо стандарту для мощности электродвигателей нет мощности 450 ватт,есть 370 Вт ,а за ней 550 Вт,в видео двигатель серии АИР 71 или АИР80 от 0,55 кВт до 2,2 кВт.
Без кондёра можно только тысячник пустить
Однако работать он так долго не может. Сгорит.
Конденсатор нужен обязательно.
Он забыл сказать что мотор должен крутиться в одном направлении в таком методе
А если не крутится и в обоих положениях гудит?
Правильно лампа светится, а не горит!
Не понятно как двигатель 380В крутиться от 220В без конденсатора.
В видео двигатель серии АИР,они при однофазке 220В могут и без помощи конденсаторов запускаться и без помощи рук.
Что за производители которые не могут с завода сделать маркировку проводов 1н,1к.
2н,2к.3н,3к.
И вся проблема!
Соединяй треугольником и вперёд с песней!
1н=1к=2н=2к=3н=3к=1н.
Привет
Если кто то хоть как то соприкасается с электричеством, а тем более с подсоединением двигателей, то наверняка хоть какой то тестер должен быть. Зачем заморачиваться с лампочкой и тем более с 220 в. А согласованность обмоток можно проверить и более низким(безопасным) напряжением, вплоть до 9 в. батарейки.
Насколько я помню, для проверки согласованности обмоток используется переменный ток, а не батарейка. Нужен трансформаторный эффект.
Покажите это видео американцам, у них будет истерика от техники безопасности
По моему у меня такой же
0,55вт и 3 000 об\мин.
с 3 Квт такая шляпа не прокатит, не будет крутиться.
Он может и обратно крутиться
Метод тыка всегда практикуется.
Вот сколько не смотрю из "спортивного интереса" подобные ролики, не встретил еще, что бы хоть кто то говорил - 380В - ЛИНЕЙНОЕ, т.е. МЕЖФАЗНОЕ напряжение НА КАЖДОЙ ПАРЕ ПРОВОДОВ из ТРЕХ ФАЗНЫХ;
и, соответственно, 220В - ФАЗНОЕ напряжение на КАЖДОЙ ПАРЕ "ФАЗА-НОЛЬ".
И соответственно, "ТРЕУГОЛЬНИКОМ" двигатель подключается ТОЛЬКО К ТРЕМ ФАЗНЫМ ПРОВОДАМ,
а "ЗВЕЗДОЙ" - обязательно К ЧЕТЫРЕХПРОВОДНОЙ СЕТИ, С НУЛЕВЫМ ПРОВОДОМ.
Автор, увы, плохой обьясняльщик; не удосуживается, судя по всему, набросать черновик доклада, обдумать и отработать узловые моменты темы, и фразы, точно и адекватно их раскрывающие.
\ связать 6 волосинок на пизде чтобы получилась целка \ потратил почти 20 минут.- учись выражать мысли коротко и доступно.кто электрик - тот и так поймет а чайников только запутаешь.это не в обиду. лайк поставил.
...а в сети есть ещё четвёртый провод-нуль............его к какой колодке подключать???.........а ещё есть-земля, её тоже надо куда то воткнуть........м_да!!!....загадка........ломай теперь голову
Ответь мне