Молодец! Хорошо, что показал на низком переменном напряжении и объяснил про возможное срабатывание двигателя, если подключать к 220В! Очень хорошо, что объяснил про условное определение относительно измеряемого прибора!
Очень подробное объяснение. Наконец то разобрался. Осталось закрепить знания и попробовать своими силами сделать это. Вы даже указали на тот момент, что сами назначаем где будет начало, а где конец, а то в других местах это упускали и было не очень понятно. Спасибо!
при включении обмоток последовательно , но встречно, получается практически режим короткого замыкания. лучше подавать напряжение на отдельную обмотку, а на соединенных последовательно измерять. если обмотки включены согласованно, то на их выводах появится напряжение практически в два раза выше поданного, а если встречно, то на выводах обмоток напряжение практически будет равно нулю.
Спасибо. Самый лучший видео ролик. Ошибок не должно быть, потому что он что бы снять данный ролик проделал много экспериментов. У него есть возможность. Я бы отказался от терминов начало и конец в пользу терминов белый и черный конец обмотки. Когда говорят начало и конец, тяжело воспринимается. И еще покажите: сначало одни три конца соедините вместе на другие подайте напряжение и наоборот. Так еще никто не показал.
Шикарно! Огонь! Супер! Вы бы еще для такой зануды как я, показали схематично что будет происходить при полноценном подключении к сети 380 что в этот момент будет делать обмотка если она перепутана как начало и конец! И да вариант когда подключаешь питание на одну обмотку пониженным напряжением мне понравился больше (это из комментария) Большое спасибо за ваш труд ЦАРСКИЙ ВАМ ЛАЙК 👍!!!
@@FIRST-AUDITORIA Доброго времени суток. Хотел бы узнать, а если например для соединения звезда подключение будет не совсем корректно. Например правильное соединение с электрическим углом 120 градусов будет U1,V1,W1, а фактически будет, опять же, к примеру, V1, U1,W1. То есть електрический угол будет некорректно подключён. Как это отразится на двигателе и методы устранения?
если голова работает то в качестве прибора хватит и лампочки на 220 вольт! чтобы не лить воды - находим три обмотки. соединяем обмотки последовательно! оставшиеся концы подключаем в сеть 220 вольт! лампочку поочерёдно подключаем к каждой обмотке! если лампочка горит на всех обмотках с одинаковой яркостью то всё ОК! у нас обмотки соединены КОНЕЦ ПЕРВОЙ ОБМОТКИ С НАЧАЛОМ ВТОРОЙ, КОНЕЦ ВТОРОЙ С НАЧАЛОМ ТРЕТЬЕЙ! всё! маркируем!!! если яркость разная- то переворачиваем концы обмотки с другой яркостью! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ
Подскажите пожалуйста, на двигатель 90кВт хватит подать 36в? Проблема вообще такая, реализован плавный пуск с переключением со звезды на треугольник через реле задержки РПВ, т.е. в режиме на 660в разгоняется и переключается на рабочие 380в. Включается , запускается, но в момент переключения выбивает автомат! Немного нахватает опыта понять , что не так, режим задержки на 80мсекунд, время пуска на 10 сек выставлено. Выводы в БРНО были пучком, вызванивал подавая 220, вот и думаю может быть тут накосячил, и где то начало с концом перепутал, хотя тогда бы он на звезде думаю не запускался
Добрый день.Скажите а есть разница с какой сторы подключать три фазы если двигатель подключен треугольником.У него же и так перемычки стоят.Получается я могу что сверху где перемычки или снизу где перемычки верно?
Здравствуйте, если проверять постоянным током, то на обмотках будет только импульс, для его фиксации нужен только милливольтметра стрелочного типа. Можете попробовать на мультиметре в режиме милливольтметра : если колебания будут, то значит правильно подключены. А для описанного в ролике способа нужен переменный ток…
Спасибо за интересное и познавательное видео, у Вас очень хорошая и дохотчивая подача материала. Такой вопрос: Если мультиметр подключить не к одной из трех обмоток, а к оставшимся свободным концам тех двух обмоток на которых необходимо определить начало и конец,а подавать напряжение уже на одну из трех обмоток,то есть поменять местами мультиметр и питание,то что будет происходить ? Спасибо
ЗДРАВСТВУЙТЕ! Принципиальной разницы нет, но если мы соединим оставшиеся обмотки правильно, то только в этом случае покажет напряжение дисплей мультиметра...
Коллега правильно ответил, Кацман М.М. издал много учебников и справочников по электрическим машинам. Если вас интересует испытания электрических машин, то можно посмотреть авторов Котеленец, Кузнецов, Гольдберг О.Д.
если пытаться определять постоянным током, то в момент размыкания цепи , в обмотках возникнет ЭДС самоиндукции, которое во много раз превышает поданное напряжение, а это уже опасно.
А я не знаю , всегда определял ,,в нахалку ,, под действующим напряжением . Определяется по характерному звуку . Звук не нормальной работы эл. двигатея услышит каждый человек.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Молодец! Хорошо, что показал на низком переменном напряжении и объяснил про возможное срабатывание двигателя, если подключать к 220В! Очень хорошо, что объяснил про условное определение относительно измеряемого прибора!
Вы умница, потому как все другие в объяснении не указывали об условности выбора начала или конца обмотки, а для начинающих это не мало важно.
Очень подробное объяснение. Наконец то разобрался. Осталось закрепить знания и попробовать своими силами сделать это. Вы даже указали на тот момент, что сами
назначаем где будет начало, а где конец, а то в других местах это упускали и было не очень понятно. Спасибо!
11 минут и больше некоего вопросов. Спасибо вам за классное объяснение.
По сравнению с другими видеороликами ,Это было четка и ясно . Спасибо
при включении обмоток последовательно , но встречно, получается практически режим короткого замыкания. лучше подавать напряжение на отдельную обмотку, а на соединенных последовательно измерять. если обмотки включены согласованно, то на их выводах появится напряжение практически в два раза выше поданного, а если встречно, то на выводах обмоток напряжение практически будет равно нулю.
Спасибо. Самый лучший видео ролик. Ошибок не должно быть, потому что он что бы снять данный ролик проделал много экспериментов. У него есть возможность.
Я бы отказался от терминов начало и конец в пользу терминов белый и черный конец
обмотки. Когда говорят начало и конец, тяжело воспринимается. И еще покажите: сначало одни три конца соедините вместе на другие подайте напряжение и наоборот. Так еще никто не показал.
Вот спасибо за подсказку определения начала и конца обмоток, мега полезная информация, как я рад, спасибо)))
Спасибо, очень рад , что мои знания полезны …
Шикарно! Огонь! Супер!
Вы бы еще для такой зануды как я, показали схематично что будет происходить при полноценном подключении к сети 380 что в этот момент будет делать обмотка если она перепутана как начало и конец! И да вариант когда подключаешь питание на одну обмотку пониженным напряжением мне понравился больше (это из комментария)
Большое спасибо за ваш труд
ЦАРСКИЙ ВАМ ЛАЙК 👍!!!
Мега полезное видео и на доступном языке! Надеюсь уровень многих повысится с помощью ваших роликов. С наступающим вас Новым годом!
Спасибо , за тёплые слова и поздравления! И Вас с наступающими праздниками!
@@FIRST-AUDITORIA Доброго времени суток. Хотел бы узнать, а если например для соединения звезда подключение будет не совсем корректно. Например правильное соединение с электрическим углом 120 градусов будет U1,V1,W1, а фактически будет, опять же, к примеру, V1, U1,W1. То есть електрический угол будет некорректно подключён. Как это отразится на двигателе и методы устранения?
Шикарный урок. Спасибо
Я не русский но вы обеснили меня по нашему, однозначно лайк👍🇹🇯
Спасибо, рад, что помог разобраться!
Самое понятное видео , спасибо!
Спасибо за видео!
Пожалуйста!
если голова работает то в качестве прибора хватит и лампочки на 220 вольт! чтобы не лить воды - находим три обмотки. соединяем обмотки последовательно! оставшиеся концы подключаем в сеть 220 вольт! лампочку поочерёдно подключаем к каждой обмотке! если лампочка горит на всех обмотках с одинаковой яркостью то всё ОК! у нас обмотки соединены КОНЕЦ ПЕРВОЙ ОБМОТКИ С НАЧАЛОМ ВТОРОЙ, КОНЕЦ ВТОРОЙ С НАЧАЛОМ ТРЕТЬЕЙ! всё! маркируем!!! если яркость разная- то переворачиваем концы обмотки с другой яркостью! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ
Согласен, реально предложенный вами способ проще.
Точно так.
а я не понял
Спасибо за науку!
Пожалуйста!
👏👏👏👍😊отлично!
Спасибо!
Подскажите пожалуйста, на двигатель 90кВт хватит подать 36в? Проблема вообще такая, реализован плавный пуск с переключением со звезды на треугольник через реле задержки РПВ, т.е. в режиме на 660в разгоняется и переключается на рабочие 380в. Включается , запускается, но в момент переключения выбивает автомат! Немного нахватает опыта понять , что не так, режим задержки на 80мсекунд, время пуска на 10 сек выставлено. Выводы в БРНО были пучком, вызванивал подавая 220, вот и думаю может быть тут накосячил, и где то начало с концом перепутал, хотя тогда бы он на звезде думаю не запускался
Спасибо.Только если можно называйте на сколько вольт электродвигатель!?
Молодес !
Скоро будут видео по нейро и кардио хирургии для чайников?
Добрый день.Скажите а есть разница с какой сторы подключать три фазы если двигатель подключен треугольником.У него же и так перемычки стоят.Получается я могу что сверху где перемычки или снизу где перемычки верно?
Здравствуйте! Да , Вы правы, важно чтобы либо все верхним выводы , либо все нижние выводы были приняты за начала.
Скажите пожалуйста если проверять постоянном током (аккумулятор) 12V в мултиметре на какой позиции вставлять ?
Здравствуйте, если проверять постоянным током, то на обмотках будет только импульс, для его фиксации нужен только милливольтметра стрелочного типа. Можете попробовать на мультиметре в режиме милливольтметра : если колебания будут, то значит правильно подключены. А для описанного в ролике способа нужен переменный ток…
Класс
Спасибо за интересное и познавательное видео, у Вас очень хорошая и дохотчивая подача материала. Такой вопрос: Если мультиметр подключить не к одной из трех обмоток, а к оставшимся свободным концам тех двух обмоток на которых необходимо определить начало и конец,а подавать напряжение уже на одну из трех обмоток,то есть поменять местами мультиметр и питание,то что будет происходить ? Спасибо
ЗДРАВСТВУЙТЕ! Принципиальной разницы нет, но если мы соединим оставшиеся обмотки правильно, то только в этом случае покажет напряжение дисплей мультиметра...
Спасибо. Еще такой вопрос:Какую литературу для начинающих посоветуете,по этой теме из инета?
@@ВячеславДобрыйдень Сложный вопрос… Классикой по электроприводу и электрическим машинам считается Кацман!
@@FIRST-AUDITORIA Спасибо
Коллега правильно ответил, Кацман М.М. издал много учебников и справочников по электрическим машинам. Если вас интересует испытания электрических машин, то можно посмотреть авторов Котеленец, Кузнецов, Гольдберг О.Д.
С помощью автомобильного аккумулятора смогу определить?
К сожалению это проблематично, нужен переменный ток, а в АКБ постоянный🤷♂️
@@FIRST-AUDITORIA Спасибо
если пытаться определять постоянным током, то в момент размыкания цепи , в обмотках возникнет ЭДС самоиндукции, которое во много раз превышает поданное напряжение, а это уже опасно.
Всю жизнь определяю с помощью батарейки и стрелочного тестера. Быстрее и нагляднее. Неужели Вы не знаете этот способ?
Молодец.
Сейчас стрелочные не очень распространены.
А я не знаю , всегда определял ,,в нахалку ,, под действующим напряжением . Определяется по характерному звуку . Звук не нормальной работы эл. двигатея услышит каждый человек.
Я так понял это соединение в звезду,а в треугольник можно?
А здесь не принципиально, мы определили начала и концы и после собрали треугольник в двигателе перемычками
Отлично обьясняет. 👏
Дипломная робота!
А якщо на слух і око може буде простіше
слушал автора и мне было стыдно похоже он всё перепутал даже нарисовал неправильно