Itu alat papas cam shaft bikin sendiri atau beli bang,,rapi bgt alatnya.saya punya alat papas cam seperti itu tapi hasilnya untuk papas kok nggak bisa rata ya,,padahal saya beli di salah satu bengkel balap daerah sini
I doubt the cam you modified is the cam that was in the engine when you started the bike. You can't eyeball opening and closing ramps or the ellipse on the base circle. Not to mention that you ground off the hard facing on the original cam. Nice slight of hand tho.
Cam cores are hardened before they are ground so the heat treat extends pretty deep from the surface. The problem with this freehand method of modification is that there is no way to duplicate the results without a master.
Hola , no se qué idioma hablas , pero me gusta tus modificaciones , me gustaría me enseñarás a usar el transportador con el que tomas las medidas en el rotor o volante magnético y como logras tantas RPM al acelerar en un motor tan pequeño 😮 saludo desde Colombia
@@АлександрБондаренко-р4ш за счёт чего? Он же на токарном высоту снял, и компенсировал стачиванием задней стороны. Подъем остался прежним. А вот фазы сместились на более раннее открывание и позднее закрывание
yes that's right, I found the ideal lift at 8mm with a large duration to form a perfect camshaft profile so that there is minimal floating, the final result is very surprising with very large power
Iyaa mas noken random juga , cuman kalo request angka pengerjaan nya manual seperti yang di video , drag,roadrace,cross dan korek harian kami mengerjakan juga ( bergaransi )
Kebanyakan camsaft jupiter kalo di rubah menggunakan roller dia akan mudah floating(gas segar yang terbuang membalik) ,nah disini saya mencari agar minim floating dan menghasilkan tenaga yang besar
@@fiktorrosyidi7752 mungkin yang anda kira berbanding terbalik ketika sudah menemukan profil yang tepat , coba perhatikan pada akhir video (motor hidup) ketika di rpm tinggi minim sekali gas yang keluar menandakan sangat kecil sekali terjadi floating
@@lathetechnique2279 I’m impressed with your machines simplicity and efficiency,nice work! Jesse woody comment said “I’m surprised it ran” but I said why as myself I use a reduced base diameter re-grind cam with good results
The cheapest and most unprofessional tuning doing for a camshaft. Engine damage is already inevitable. The most important thing is the starting ramp, and that is ignored and destroyed. Simply rubbish!!
Itu alat papas cam shaft bikin sendiri atau beli bang,,rapi bgt alatnya.saya punya alat papas cam seperti itu tapi hasilnya untuk papas kok nggak bisa rata ya,,padahal saya beli di salah satu bengkel balap daerah sini
Orang bule ditanya Indo mana ngartos 😂
I doubt the cam you modified is the cam that was in the engine when you started the bike. You can't eyeball opening and closing ramps or the ellipse on the base circle. Not to mention that you ground off the hard facing on the original cam. Nice slight of hand tho.
Cam cores are hardened before they are ground so the heat treat extends pretty deep from the surface. The problem with this freehand method of modification is that there is no way to duplicate the results without a master.
It is simply one camshaft destroyed!
@@joepkortekaas8813 And another example of CLICKBAIT on youtube.
Hola , no se qué idioma hablas , pero me gusta tus modificaciones , me gustaría me enseñarás a usar el transportador con el que tomas las medidas en el rotor o volante magnético y como logras tantas RPM al acelerar en un motor tan pequeño 😮 saludo desde Colombia
Bahasa indonesia
Gran máquina, gran trabajo, gran idea, y gran , gran , gran MAESTRO.
Уменьшил подъем клапана? Это же приведет к уменьшению наполнению цилиндра , падение расхода и мощности.
Или увеличили вазу открытия клапана?
Menambah vas pembuka
@@lathetechnique2279 🔥🔥🔥
да нет увиличил я так на днепре зделал
@@АлександрБондаренко-р4ш за счёт чего? Он же на токарном высоту снял, и компенсировал стачиванием задней стороны. Подъем остался прежним. А вот фазы сместились на более раннее открывание и позднее закрывание
@@SCus_lipetsk я высоту кулачка неснимал только базу таким образом и фаза шыре и высота рабочая выше
super maszyna :)
Tolong izinkan saya bertanya kepada Anda. Durasinya harus sesuai dengan setiap rasio kompresi yang berbeda-beda kan?
Splendid! One camshaft destroyed!
You obviously know nothing about cam grinding...
@@djpaulk I've forgotten more aboiut it than you well ever know! You can Google me!
nice lift 8mm. here we call it sleep cam. because use rocker arm ratio.
yes that's right, I found the ideal lift at 8mm with a large duration to form a perfect camshaft profile so that there is minimal floating, the final result is very surprising with very large power
@@lathetechnique2279 do you guy's race these bikes, if you do i would love to see a video. Thank you for sharing the video👌👍
@@australiandirtbikeracing2108 yes of course, I will make it in the next video
Andalan🔥
Maturnuwun mas
عالی
wbat is the machine model ?
Very precisition
Cuanto cuesta una máquina de esas usada y donde la venden por favor 🙏 gracias
❤
machine good
💪💯😎
Sering bikin noken punya MX king mas
Iyaa mas noken random juga , cuman kalo request angka pengerjaan nya manual seperti yang di video , drag,roadrace,cross dan korek harian kami mengerjakan juga ( bergaransi )
Bng klw bikin mesin bubut nya habis dana brapa yg kaya gitu
Kalo sekrang kurang lebih 5jt , tapi kebetulan alat itu saya jual Bang
Это не спорт.распред.. у спорта перекрытие больше и фазы шире.. а тут.. на хх норм работает... А на спортивном распредвалу холостые обороты ужасные.
Daerah mana om
Jawa timur banyuwangi
SanA all naka racing
125cc or smaller?
135cc
Kuat sekali torsi nya
Kebanyakan camsaft jupiter kalo di rubah menggunakan roller dia akan mudah floating(gas segar yang terbuang membalik) ,nah disini saya mencari agar minim floating dan menghasilkan tenaga yang besar
@@lathetechnique2279 hooh.. Pake roller akan menambah berat templar alhasil kelembaman dan momen inersia akan bertambah.... Mudah floating
@@fiktorrosyidi7752 mungkin yang anda kira berbanding terbalik ketika sudah menemukan profil yang tepat , coba perhatikan pada akhir video (motor hidup) ketika di rpm tinggi minim sekali gas yang keluar menandakan sangat kecil sekali terjadi floating
pengaruh in close jika karburator nyembur
Фаза перекрытия клапанов не изменилась почти! А значит и толку мало от увеличения открытия клапана
Перекрытие надо было увеличивать ? То есть чтоб кулачки ближе друг у другу были ?
Да изначалная форма почти не изменилось у этого вала не было острого угла изначально
Вы можете по образцу перешлифовать ?
I'm surprised it ran.
Thank you brother
Why?
@@needmoreboost6369 which part are you asking?
@@lathetechnique2279 I’m impressed with your machines simplicity and efficiency,nice work! Jesse woody comment said “I’m surprised it ran” but I said why as myself I use a reduced base diameter re-grind cam with good results
Petit ou gros moteur, les techniques restent les memes.
Mài kiẻu nầy chắc kêu điếc lổ tai luôn
Benar sekali
Ada kontak wa nya
Ada pak di chanel saya
Kalo gak tau boleh yang ini 082334359465
The cheapest and most unprofessional tuning doing for a camshaft. Engine damage is already inevitable. The most important thing is the starting ramp, and that is ignored and destroyed. Simply rubbish!!
I stead of doing all this bullshit, he should have grinded the rockers or loosen tappets.