Гибрид - валы А-серии, ГБЦ В-серии. Audi A6C5 2.5 TDI V6. Как делать нельзя.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2023
- Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей Audi.
Ссылки на резервные каналы:
boosty.to/schaman
club184324659 - моя группа ВКонтакте ШаманАвто
id338762984 - моя страница ВКонтакте
t.me/oleg_schaman_audi
• Видео для спонсоров - эксклюзивные видео, доступные для спонсоров моего канала.
Audi A6С5 2.5TDI V6 AKN утром при заводке очень много белого дыма, троение около 3 минут. Тяга очень плохая, звук работы мотора очень нехороший - как будто гидрокомпенсаторы все погибли и при этом очень давно. Оказалось что вместо родного двигателя AKN установлен двигатель BDG, но распредвалы по какой-то непонятной причине поставили старые, от А серии.
Номера распредвалов В серии:
059101СС - правый длинный, верхний (сторона пассажира)
059102СС - правый короткий, нижний (сторона пассажира)
059 101СА - левый длинный, верхний (сторона водителя)
059102 ВО (или ВD) - левый короткий, нижний (сторона водителя)
Возможна запись на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.
Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи
Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:
alii.pub/6ebu9f - жк дисплей в приборку
alii.pub/6ebvsg - L-C-R метр
alii.pub/67la6e - MPPS 18
alii.pub/65c6bv - токовые клещи - мультиметр
alii.pub/64esql - вакуумный тестер
alii.pub/63m0zj - подсветка в дверях с логотипом Ауди
alii.pub/63m1bl - светодиодная подсветка для заднего номера
alii.pub/63m1n9 - держатель стаканчика
alii.pub/63m1v8 - крышка под выключатель фар
alii.pub/63m20h - комплект светодиодных ламп внутренней подсветки
alii.pub/63m2sa - комплект брызговиков на арки
alii.pub/63m2za - дверные замки
alii.pub/63m34c - датчик парктроника
alii.pub/63m3eg - нижние решетки на противотуманки, рестайлинг
alii.pub/63m3ka - лампы в габариты Т10
alii.pub/63m3s2 - повторитель в крылья
alii.pub/63m41z - кожаный подлокотник
alii.pub/63m4aq - хромированные накладки на дверные ручки
alii.pub/63m4fs - хромированные кольца в приборку
alii.pub/63m4tl - колпачки на гайки дворников
alii.pub/63m50z - противотуманные фары, рестайлинг
alii.pub/63m56m - веерный омыватель лобового стекла
alii.pub/63m5ll - лента под хром на решетку
alii.pub/6ebu9f - жк дисплей в приборку
alii.pub/63m6r7 - резинки на фары, рестайлинг
alii.pub/63m6x8 - датчик положения кузова
alii.pub/63m75z - микропереключатель в дверь - ยานยนต์และพาหนะ
Великолепное видео! Мне, как пользователю "В"- серии всегда было очень интересно узнать эти различия
Спасибо за опыт, которым Вы делитесь. Очень признателен🤝
Мил человек, а можно так же в тисках, только Ахх голову, но с Bxx валами? Особенно интересует высота подъёма клапана. Я тут немного приближаюсь к 350 силам на AKE моторе, но с продуваемостью голов на этих моторах прямо беда. Пытаюсь понять, можно что-то на заводских компонентах собрать или была ни была, заниматься портингом.
Спасибо Олег за проделанную работу концовка видео прям расмешила. Главный вывод ставте то что предусмотрено заводом и нефиг эксперементировать на тыс 150-200 хватит а там опять можно заменить на новые
я ставил с заменой клапанов норм работает и уже 2 года
Все четко показано и рассказан, 👌
Я тоже Олег из Гродно) Спасибо за хорошие ролики.
Спасибо за поучительное видео 👍👍👍
Здравствуйте, Олег!! Спасибо за проделанную работу. Мне как фанату 2.5 TDI но R5 очень интересно. Так же хочу узнать как правильно объединить лучшее в головы от А и В серий. СПАСИБО!!!
Вывод просто бомба! 👍
Колхозить можно, но только на продажу! 😂😂😂
Огромное спасибо!!!
Спасибо, интересные эксперименты и измерения!
А если под болтающиеся рокеры поставить гидрики от А головы, ну а которые не болтаются оставить Б?
Углы кулачков совпадают более-менее?
Здравствуйте, Олег. Очень интересно как изменилась работа двигателя после установки штатных валов. Улучшился запуск, тяга, пропал дым? Масштаб влияния оценить. Спасибо заранее и всегда за крайне информативные материалы.
Отличное видео! Давно интересно было. Всё говорят, что на Б серии ломает валы, а на А серии нет, я логично предполагал, что если нет геометрических различий, то почему бы и не поставить А вал на Б голову... Очень полезно!
5w40 олива і зимою норм,то може ламає десь де температура зимою -40,а так то ніразу не чув
скрутить согласен по маслу, но лопнувший кулачек, не из-за масла
@@VAGodrocher_Vitaha
Нужно видео с принципиальными различиями всех моторов от afb до bdg.
К примеру, мне известно, что у BAU, BDG, BDH разное устройство системы EGR.
С какими то моторами ставился вариатор
160лс
Попался как то здесь на Ютубе ролик мастера который ставит валы с а серии на б. Говорит что все работает нормально, валы не лопаются, всем советует и делает, может это его рук детище?
Красавчег 👍
А если поставить в голову А серии, клапана пружини и тд от Б серии. Возможно ли?
Размеров незнаю всех деталей, тому интересно))) у самого АКН
Алеха подскажите пожалуйста на AKN подойдут головки с BAU илиBDG если целиком поменять?
А серии валы можно перешлифовать на В и получится вечный рв🤗
Можно сравнение AKE и BAU.
А якщо залишити саму балванку гбц,і поміняти всі клапана і тд ,то походу буде без змін?😮
Олег таке питання: мотор афб хочу поставити на мотор афб голови бдг може бути такий варіант???
Я поменял два вала,с посажирской стороны родные BDG гладкие,а с водителя шурпатые кобельшмитц вроде и этим вопросом что-то не задался от чего поставил и не помню а либо б серии,ооооо и как счас быть, вроде едет как и ехала.Тогда вопрос бывают ли шурпатые на б серию.
Да, делают литые валы на В серию, фирма Freccia
Zdrastvuite .umenia vapros nagalovke nomeracija H6 kakou serei galovka A ili B
Здравствуйте, какие должны быть головы стоять на BFC от B серии или от A ? Просто я слышал то что это вроде переходной двигатель с А на Б и там много от А серии осталось, так ли это ?
BFC это тот же АКЕ, там внутри всё от А серии
👍👍👍🔥🔥🔥
Олег друг мой ещо место посадки В серий гидриков глубже Велко... болгария
Олег привет, скажи пожалуйста, а эти моторы можно чиповать, на увеличение мощности 2,5тди 180л.с. затратно ли это по финансам?
чип робиш та і все
Олег, день добрый. Такой вопрос,Ауди А8,2.5 тди, 7 лет простояла без движения,как поступить перед запуском что бы не убить?СПАСИБО
Грушу поставить перед топливным фильтром и прокачать топливо. Масло залить в мотор. Выкрутить свечи накала и покрутить мотор стартером сначала
@@olegschaman Спасибо
Глянул по гидриках, А - серия Висота - 36.00 мм Диаметр - 13.00 мм, В - серия Висота - 32.70 мм Диаметр12.00 мм. непоменяем мепстами для теста
Диаметр у всех гидриков 12 мм и А и В, это во всех каталогах неправильно указано. А вот высота разная, да.
ЗДРАВСТВУЙТЕ. СКОРЕЕ ВСЕГО ВЫ НЕ ОТВЕТИТЕ, НО СПРОШУ. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВЫБРАТЬ НА АУДИ ПО НАДЁЖНОСТИ???
BAU бери
Если 2.5 то В серия будет надёжнее. Но тоже требует обслуживания
@@olegschaman спасибо
Олег здравствуй! Можно ли поменять гидрокомпенсаторы без снятия распредвала? BAU серии мотор.
Под коротким нижним валом можно
@@olegschaman А все тогда не получится?
@@II-po4cd нет, что бы поменять все гидрики надо снимать оба распредвала
@@olegschaman Спасибо за исчерпывающий ответ.
Даво ждал видос сравнения, в гдиках разве разница не в 1 мм по высоте? Попробуй гидрики от А серии поставить, они выше, как себя поведьот на них
Я думаю тогда поршень догонит клапан. Высота кулачка ведь большая, если поставить гидрик А серии - он длиннее и клапан будет глубже опускаться.
@@olegschaman Думаю что высоту гидрика вировняет диаметр кулачка, главное узнать хватет ли просадки А гидрика, думаю что всьо выйдет и будет работать. Или делать модыфицырований гидрик А + Б
@@olegschamanнаверное тогда и клапана от А серии предается ставить вместе с пружинами.. или это ничего не даст?
👍👍👍👏👏👏🤝
А в чём различие самих "солдатиков" гидрокомпенсаторов А и В серий?
Гидрики В серии короче примерно на 1-1.5 мм
@@olegschamanНу тогда впринцыпе между рокером и распредвалом тот зазор в 1.5 мм уберется, если поставить гидрики от А серии
Лайтос
Подскажите номера гидриков, рокеров и распредвалов от мотора BDH
В описании к видео есть номера валов
@@olegschaman по этим кодам не находит аналогов в инете
Привет, а можно ли наоборот валы b серии поставить на мотор а серии? А то у меня аке. Открыли крышки, а валы там B серии 😅
Рокера от А серии?
@@loller9083 не знаю
@@nikis9160 мотор без номера, но вася пишет аке
Или заменьон мотор, или головы,. В АКЕ ЕГР будет без охлаждения, в BAU будет теплообменник
@@siriesua9920 обычный егр был
Здравствуйте, я так понимаю вы с Белоруси, а с кокого города?
Гродно
А головки а-серии и б-взаимозаменяемые?
Да, можно в сборе ГБЦ заменить. Были авто на которых одна ГБЦ А другая В серии. И нормально
@@olegschaman Спасибо, буду знать)
Сам лично на BDG ставил головы AFB
А если ставит на б серии от а серии одну головку сборе? Кто знаеть кто пробовал напишите пожалуста
Можно. Главное что бы ГБЦ А серии была в сборе с валами, гидриками и рокерами от А серии. Если ГБЦ со стороны водителя, то могут быть разные вакуумные насосы.
Олег здравствуйте
Может опять не дождусь ответа
Но по пробую
Подскажите такой вопрос
Один первый запуск после ночи простоя дольше
Все остальные отличные
Машина едет без нариканий
Мотор работает ровно как часики
Не дымит ничего
Именно после ночи простоя
Воздуха нету
Насос постоянно качающий
Что может быть
Куда копать хоть
Ошибок нет вообще по компу
Уже и не знаю
Игла в насосе подвисает?
С вибрацией разобрался
Кто то до меня поставил подшипник в вискомуфте от ваза
Он раздолбал вискомуфту и от нее была вибрация
Может это кому то подскажет
С аналогичной вибрацией у кого еще так
Вот теперь не могу разобраться с заводкой на утро
Подскажите пожалуйста
Очень похоже по топливной
Возможно мембрана в ТНВД треснула, тогда с утра или на морозе мотор заводится как бы вдогонку
@@olegschaman понял, спасибо вам большое за ответ
Скажите это эта пластиковая штука
Которая дает внутрикорпусное давление
И можно его глянуть как то через Васю? Это корпусное давление?
@@olegschaman сегодня заметил что даже при свечах тоже начало не сразу схватывать, в том году еще норм было. При свечах
@@Wadj07 Привет земля, нормального мастера нашел?
@@judgestarshoy8338 привет, та нет
Не нашел
По топливной конечно есть оф сервисы Бош
Но чета их не хвалят
👋👋👋🔥🔥🔥👍👍👍!!!
Блестящая работа, я этот вопрос изучал 3 года назад. Разный диаметр кулачков - не беда, легко компенсируется шайбой нужной толщины под гидрокомпенсатор. Но самый важный момент в кинематике работы А-серии - там несимметричные кулачки, одна сторона кулачка пологая, другая крутая. Потому что давят на разные места рокера. Пологая давит на рокер ближе к компенсатору, а крутая ближе к клапану. А в В-серии стороны кулачка одинаковые, потому что давят на одно и то же место рокера, на подшипник. Поэтому при установке А-вала в В-голову клапана будут работать неодинаково. Но можно заставить эту связку работать нормально. Я так ездил пару лет, потом купил хорошие б/у оригинальные валы. И ещё - как ни странно, гидрики от А-серии благополучно работают на B-серии, несмотря на разную высоту (А выше). Уже пробежали 100+ тыс. Скоро, наверно, поменяю.
Ну вот, а я думал на А поставить с В...облом походу
Надо ставить ГБЦ В серии в сборе на блок А серии и тогда всё будет ок
@@olegschaman спасибо огромное, буду знать теперь
У меня АКЕ олроуд
Значит если сделать наоборот, то будет постоянно давить на клапана....
В смысле? Один вал впускной, один выпускной. Как на впускном может быть выпускной кулачок?????
В этом случае нет такого понятия как вал впускной или выпускной
@@olegschaman я подписан недавно на ваш канал. Мне лично помогло видео про клапан турбины N 75. Я всё понял, что вы имели ввиду, по распредвалам. Но признайте тот факт, что на впускном валу, не может быть выпускных кулачков. Эта оговорка может других людей завести заблуждение и они собственными руками выведут из строя мотор посмотрев видео.
Здравствуйте,у меня аке ни разу я такие не перебирал,но какой больной сделал такую схему где впускные и выпускные клапана разнесены по валам,я такого бреда еще не видел😂
Это специально, для создания завихрения при подаче воздуха