Ótima explicação meu amigo, muito boa sua informação. Se me permite, vou complementar sua informação. Essas velas de aquecimento, só é usada em motores pequenos, como é o caso desse que você falou. Os motores Diesel com maior cilindrada, não há necessidade dessas velas, pois eles já trabalham com uma alta taxa de compressão. Abraço!
Bom dia! Estou com um problema tenho uma ranger 3.2, e quando desligo ela 2 ou três entourinho tipo pluff pluff e depois e depois o barulho do alívio da turbina , no raster só aparece falha de vela aquecedora , ela tem um pouco de óleo na na entrada da admissão, e na saída da turbina esta quase seca de de óleo vc viu algo assim no diesel existe pre ignição?
Boa noite Eduardo, realmente muito boa informação, aqui em Portugal se chama vela de incandescência porém como se fazer para substituir o cabo dessas velas, de onde vem, como se faz a ligação, pode se emendados por conector
Boa noite amigo, deu mensagem para verificar essas vela no renegade diesel na primeira partida, moro em recife não faz frio aqui, tem problema de andar com o carro assim dando essa mensagem na primeira partida?
Ele está pegando normal de manhã? As vezes pode ser algum defeito neles ou nos chicotes aí acende essa luz mas aqui em Recife o clima é mais quente as vezes nem faz diferença na partida
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao Bom dia sim pega normal , só depois que o motor funciona acende aparece a mensagem mas não é todo dia que acontece é intermitente.
Meu carro diesel custa a pegar em frio em tempo normal está tudo ok ! Em frio não só custa a pegar mas acende a luz de resistência! Será que as velas têm de ser substituídas?
Você foi o único mecânico que me tirou essa dúvida : se a vela produzia faísca o tempo todo ou se era só para dar partida... muito obrigado!
Muito boa a explicação.exclareceu minha dúvida.
Ótima explicação meu amigo, muito boa sua informação. Se me permite, vou complementar sua informação. Essas velas de aquecimento, só é usada em motores pequenos, como é o caso desse que você falou. Os motores Diesel com maior cilindrada, não há necessidade dessas velas, pois eles já trabalham com uma alta taxa de compressão. Abraço!
Obrigado esqueci desse detalhe
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao TMJ
Boa tarde pode ser inutilizar uma vela tem algum problema
Se estiver com problema de uma Toro, ela corta a ignição? Meu carro não dá partida, mais acende a luz da vela
Bom dia! Estou com um problema tenho uma ranger 3.2, e quando desligo ela 2 ou três entourinho tipo pluff pluff e depois e depois o barulho do alívio da turbina , no raster só aparece falha de vela aquecedora , ela tem um pouco de óleo na na entrada da admissão, e na saída da turbina esta quase seca de de óleo vc viu algo assim no diesel existe pre ignição?
Boa noite Eduardo, realmente muito boa informação, aqui em Portugal se chama vela de incandescência porém como se fazer para substituir o cabo dessas velas, de onde vem, como se faz a ligação, pode se emendados por conector
Esse sistema não possui cabo de velas....
informação muito boa
Minha van tá soltando fumaça preta sabe o q poderia ser?
Boa noite amigo, deu mensagem para verificar essas vela no renegade diesel na primeira partida, moro em recife não faz frio aqui, tem problema de andar com o carro assim dando essa mensagem na primeira partida?
Ele está pegando normal de manhã?
As vezes pode ser algum defeito neles ou nos chicotes aí acende essa luz mas aqui em Recife o clima é mais quente as vezes nem faz diferença na partida
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao Bom dia sim pega normal , só depois que o motor funciona acende aparece a mensagem mas não é todo dia que acontece é intermitente.
B nt a f 4000 2002 motor cummis tem essas velas
Toda partida do motor a vela aquecedora aquece? Ou só na primeira partida a frio?
So quando a crntral de injecao ECU identificar que e necesario acionar a partida a frio
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Boa tarde, caso as velas da Ducato 2.3 estiverem com problema, pode na primeira partida ocorrer fumaça, pq depois que esquenta para????
Sim
Muito bom😮😮
Ao retirar pra trocar as velas de aquecimento do motor 1kzte , percebi que uma estava suja de óleo lubrificante. O que pode ser ?
Boa informação, tenho essa mesma dúvida do óleo na ponta da vela.
Valeu irmão
Na primeira partida do dia eu tenho que virar umas 5 a 6 vezes para pegar , Ranger 2.5 diesel 2001 . O que pode ser ?
Pode ter vela queimada
Sim uma ou mais ou até mesmo todas as velas não estão funcionando, pode tá faltando corrente nas velas
Isso pode ser adaptado em qualquer motor a diesel ?
Meu carro diesel custa a pegar em frio em tempo normal está tudo ok ! Em frio não só custa a pegar mas acende a luz de resistência!
Será que as velas têm de ser substituídas?
Deve ser testado para ver se realmente é elas
Op tenho uma