Пулково 612. Авиакатастрофа Ту 154 под Донецком
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2023
- 22 августа 2006 года. Авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Пулково» выполнял регулярный пассажирский рейс PLK-612 по маршруту Анапа-Санкт-Петербург, но через 28 минут после взлёта (во время полёта над Донецкой областью) попал в сильный грозовой фронт.
Помочь каналу в развитии, а также расширить авиапарк и увеличить количество выпусков:
DonationAlerts: www.donationalerts.com/r/prof...
ДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал Планета Х! где мы рассказываем о космосе, планетах и загадках вселенной!
/ @aviasvithistory
Не забудьте заглянуть сюда:
► VKontakte: avia_svit
► Telegram канал: t.me/AviaSvitAirCrash
► Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/id/61d9e00166d6...
Для деловых предложений пишите сюда:
aviasvitPR@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#ту154 #авиакатастрофа #пулково612 #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] Hell's Kitchen Thailand EP.14 | 12 พ.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/MNspIlqlJcc/mqdefault.jpg)
Друзья, данный выпуск создан совместно с Игорем Зыряновым и его командой!
Спасибо всем кто смотрит, подписывается и ставит лайк, это самая лучшая ваша поддержка
Красавчики просто, любимые каналы в великолепном тандеме, что может быть прекраснее
А чего Зырянов в конце ролика не хрюкнул?
Тот случай, когда знаешь что произойдёт, но надеешься что а вдруг...
Вы объединили свои каналы?
@@user-qv4dd8ix5w в смысле хрюкнул?
На этом рейсе погибла семья отдыхающих, которые снимали квартиру у моей мамы. Муж, жена, и двое маленьких девочек, оставили пару маленьких мягких игрушек, мама до сих пор их хранит. Царствие небесное.
@@AGolodSPBк чему был этот вопрос? У вас мозгов нет? Или сердца?
@@Leila.468и того и другого. Души тоже нет
😢 жуть какая...
Ужасная трагедия,гибель людей всегда оставляет не изгладимый след.Очень жаль,что самолёты падают.Такого врагу не пожелаешь.
Представить страшно что они чувствовали во время этого..
На этом самолёте летела моя хорошая знакомая - Вера. С дочкой Настей. Студенткой 19ти лет.
Мама Веры, 15 лет, каждый день, вплоть до своей смерти, ходила на могилу дочери и внучки.
Вечная память
Вечная им память и соболезнования близким. Ужасная трагедия
Я за интернет бабло отстёгиваю, чтоб плакать чтоли?( Соболезнования глубокие Вам. Пробило, проняло. Кстати турецкий хоть и ,,дурак" - зато живой. И не надо ща все шишки на командира взваливать. Не от некуй делать и не от хорошей жизни он на такие жёсткие способы экономии топлива пошёл. Загоняют лётные экипажи разные толстосумы кабинетные в такую жёсткую бюрократично процессуальную жопу, что они просто вынуждены порой на риск идти со всеми вытекающими последствиями в виде нарушения основ безопасности выполнения полётов
@@madmax-mh9wl Ну, если не хочется печальные вещи читать - зачем вам этот канал? Тут петросянством не страдают и ржачные мемчики не постят.
Земля пухом...
Каждый день ходить на могилы ходить нельзя и не стоит .
Я водителем работаю, зарплата намного меньше чем у пилотов, но мне вообще срать на экономию дизтоплива, за пережоги высчитывают, да и хрен с ним, мне на дороге виднее когда нужно больше "газу" дать, а не им, в кабинетах, с нормами на бумажках.
Вы молодец 👍🏻 браво!
Все правильно говорите и делаете!
Доводят людей до нищеты и заставляют не на том экономить и зарабатывать. Вот и результат.
У вас цыфры на газели другие.
В зтой авиакатастрофе погибла единственная дочь семейной пары, живущих в нвшем доме.Сейчас это уже одинокие пожилые люди.Сердце сжимается,когда их встречаю.😢.
Как грустно..
Передайте им, пожалуйста, что люди незнакомые молятся о них... Сил Вам, им и всем, кто скорбит.
Передате им пожалуйста,что из Польши я прошу у Господа для их доченьки и что их дочь живет в мире ,где нет боли и страданий!Это очень страшно изза перегрузки и ужасного давления ,когда тяжелый самолет падал как камень,многие потеряли сознания и не мучились
@@my_littlelilith9383 Спасибо большое Вам и всем неравнодушным людям.Постараюсь передать,хотя они стараются не говорить на эту тему, очень тяжело им до сих пор. Храни Вас господь и всю вашу семью!
@@janeaustin9897 Спасибо Вам большое! Храни Вас господь и ваших родных за ваше доброе сердце!
У нас этим рейсом летели сродный брат с дочкой 3-х лет. Царствие им небесное.
В этом самолете летела моя подруга с мамой. Мы жили в соседних домах и каждый день я за ней заходила и мы вместе направлялись в школу, а ее мама была завучем и каждое утро встречала нас на первом этаже школы и желала отличного учебного дня… до чего же они были порядочные, скромные, воспитанные и спокойные, я очень долго не могла прийти в себя от этой несправедливости… Каждый день я продолжала ходить мимо ее дома и видя машину их папы снова ком в горле, что он остался совсем один и их прекрасный кот…. Позже папа переехал из этой квартиры и больше мне ничего не было известно… молодая красивая семья в один миг разлучилась…😢 Это адская боль в сердце …
Моя Танюша 😢😢😢
Мои соболезнования.
Светлая память и вечный покой…
Ужасная трагедия в один миг забрала много жизней. Очень жаль.
@@AVIASVIT 🤍🙏
Вы анапчанка ?
В одну "такую" грозу я пассажиром Ту 154-Б попал. Рейс Якутск - Иркутск конец 80-ых годов. Много раз пассажиром летал никогда не испытывал волнения. А после этого полёта стал несколько побаиваться. Тушку швыряло то вверх, то вниз, аж до чувства невесомости (кто на лодочке-карусели бывал знает это ощущение, когда зад не опирается на сиденье). За иллюминатором темень и молнии. Да ещё и стюардесса часть пассажиров и меня в том числе пересадила из второго в первый салон. С какой целью не знаю. Но, все послушались и пересели. Все не занятые места первого салона заполнили. А там (обычно я всегда во втором летал) двигателей почти не слышно. Помню как прислушивался (работают или нет?). Когда ночью благополучно приземлились в Иркутске, спускаясь по трапу чувствовал, что у меня в ногах какая-то слабость (от волнения видать). А в Иркутске дождь ливнем.
Справился экипаж, за что низкий поклон. Или обошли, или иначе поступили, этого я конечно не знаю.
Вот это да. Такое очень тяжело переживать. Пересадили видимо для центровки.
В такой ситуации на Ту-154 самое главное не потерять скорость и не задирать нос, а такая погода не скажу что обычное дело, но не смертельная, главное следовать инструкции и понимать особенности самолёта.
@@AVIASVIT На Якутские рейсы (возможно как и на международные) тогда в советское время попасть пилотом было не просто. Отбирали лучших. Оплата труда иная. Северный коэффициент. Это я слышал от пилота Л-410. Такие у нас там внутри республики ЯАССР летали. Ан 24 (если не путаю), АН 2, и вертолёты Ми - 8. Запомнил, потому что летал на них пассажиром. Видимо (как Вы правильно подметили), хорошо обученные и опытные пилоты управляли Ту - 154 Б. На мою, и всех кто летел тем рейсом, удачу.
Ту 154 - неправильный самолёт. При сбросе газа он задирает нос, в отличие от нормальных самолётов, имеющих более логичное управление. Поэтому смещение центровки вперёд позволяет тушке дольше не сваливаться на малом газу, в том числе и в случае, когда двигатели теряют мощность на предельной высоте.
Есть мнение, что если бы Карагодин догадался отдать штурвал и попросил бы пассажиров мухой метнуться в нос самолета, последний мог и выйти из безвыходной ситуации. Если бы высоты хватило. Да вот только был ли в этом смысл, когда уже практически невесомость была на борту...
@@evgeniyshamshin9641 Ту 154 - правильный самолёт. Летать нужно уметь. Ламанов об этом популярно рассказал и даже показал на тренажёре. Были бы и другие тушки, доведённые до идеала. Но, партноменклатуре нужны были не тушки, а заводы, пароходы, нефтяные месторождения в личную собственность. Им уже не до тушек было. Как раздербанить страну под видо некой перестройки. Стать на ровне с западными капиталистами графьями да князьями. Вышло только отчасти. Страну растащили, а ровней не стали. Мудаки.
Какой ужас. Страшно представить что испытали пассажиры в крутящемся и безнадежно падающем самолёте. . Царство небесное и вечная память всем погибшим. Безумно жаль ни в чем неповинных людей.
Да. Мои соседи погибли. Страшно.
Поверь, в состоянии предстоящей смерти не так уже страшно становится. Я был в такой ситуации, но на земле, с оружием в руках. Я военный врач. Но мы победили.
@@Yan-Shmakov🤦♀️🛬
Пишут, что пассажиры не всегда понимают, что это всё
При сваливании борт крутится, на высоте 3к уже все станет понятно тем, кто сидит у окон, если конечно погода и время суток позволяет.
У меня отношен к полетам - сел в кресло, смирись, повлиять на дальнейшее ты уже не можешь. Летаю часто, много было ситуаций пугающих. Больше всего выводят из себя особи, которые начинают паниковать в салоне, кричать и т.п.
Страшно до мурашек, так хотелось, чтобы всё закончилось благополучно! Соболезную семьям погибших..
Ислам ☪️
А КТО ЭТО МОГ СНИМАТЬ ,ЕСЛИ ДИСПЕТЧЕР НА ЗЕМЛЕ ТАК С ЭКРАНОВ КОГДА ОН ПРОПАЛ, УЖЕ НА ЗЕМЛЕ А В ВОЗДУХЕ БЫЛ ВИДЕН, ВОТ ДЛЯ ДИСПЕТЧЕРА ТОЖЕ БЫЛО НЕ ПРОСТО ВОЛНЕНИЕ, ВИДЯ ЧТО ГИБНУТ ЛЮДИ
@@user-gq9xg8bt9bчерный ящик хронология событий
никто схему создавали после согласно строению самолета@@user-gq9xg8bt9b
Сердце защемило, слезы текут. Как жалко людей. Светлая память всем погибшим... 🙏🙏🙏🙏😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Очень тяжёлая катастрофа. Светлая память всем погибшим.
Отчего защимило то? От оригинальных записей инфаркт будет?
@@Vladimir-no2sx Грамотей писать надо защЕмило, если нет знаний проверочные слово Щемит. Сколько примитивных, одноклеточных людей.
Очень страшно... особенно последние слова стажера... Он был так молод, и был прав. Очень жалко стажера.
Это просто вы ещё не слышали, что люди в салоне кричали ...
@@Valeria-xk2pm учитывая как при резком аэродинамическом подхвате самолета вверх, то никто не выжил от такой силы
@@lefortovviy5248 Вы китаец ?
@@Valeria-xk2pm Стали известны условия судебной сделки, которая может быть предложена премьер-министру Биньямину Нетаниягу по его уголовным делам. Вот на каких условиях прокуратура не будет требовать посадить его в тюрьму.
Об этом рассказал поздно вечером в пятницу, 5 мая, сайт 12-го телеканала со ссылкой на свои источники. Прокуратура выдвинула два главных условия. Во-первых, Нетаниягу должен уйти из политики и общественной жизни навсегда. Во-вторых, он должен признаться в нарушении общественного доверия.
В ответ прокуратура снимет обвинения во взяточничестве и не будет требовать реального тюремного заключения для Нетаниягу. Если сделка будет заключена, это ускорит судебный процесс (который грозит растянуться на годы), избавив суд от необходимости вызывать десятки свидетелей обвинения и защиты. Суд может сразу перейти к заслушиванию показаний самого Биньямина Нетаниягу.
По информации сайта, юридический советник правительства Гали Бахарав-Миара сейчас рассматривает, возможна ли подобная сделка, и еще не приняла окончательного решения. Сайт также пишет, что первое условие для нее является неотменимым, и она не пойдет на сделку, если Нетаниягу не согласится уйти.
Адвокаты Нетаниягу убеждают юрсоветника правительства согласиться на медиацию
Нетаниягу на распутье, любой выбор ведет его в пропасть
Напомним, как уже рассказывал сайт «Детали», спустя три года после предъявления обвинительного заключения судебный процесс только по одному из уголовных дел против Нетаниягу даже не преодолел экватор. Исходя из этого, стороны взвешивают возможность прибегнуть к медиации, итогом которой станет выработка соглашения о признании вины.
Предложение обратиться к медиации прозвучало месяц назад в суде, во время обсуждения следственных материалов, которое в настоящее время ведется в закрытом режиме. Идею предложил Жак Хен, адвокат бизнесмена Шауля Аловича. Целью медиации (переговоров с посредничеством) является достижение согласованного мирового соглашения между сторонами при содействии суда. Посредничество проводится за закрытыми дверями, перед судьей, который не занимается основным разбирательством. Судья Одед Шахам попросил государство рассмотреть этот вопрос.הציג את עדשות הראייה פרו אופטיק, הכוללות שכבות הגנה מובנות שמפחיתות השתקפויות, שריטות וקרינת אולטרה סגול. בנוסף, מציעה החברה גם עדשות מולטיפוקל חדישות - עדשה בעלת מספר מוקדים המיועדת לאלו שצריכים מיקוד ראייה למספר מרחקים: קרוב, בינוני ורחוק. באמצעותה הם יכולים לקבל את כל טווחי הראייה, בזוג משקפיים אחד. העדשות מגיעות עם ציפוי הידרופובי שמפחית הצטברות לכלוך ומים, הן מלוטשות בליטוש אחורי המעניק שדה ראייה רחב למשתמש, יש להן מעברים רכים בין מוקדי הראייה והן מתוכננות באופן אישי ללקוח לפי המרשם והמסגרת שבחר. "כל זאת כדי להקל על תהליך ההסתגלות למשקפיים. בנוסף, אנו מציעיםימי הסתגלות לעדשות מולטיפוקל כך שהתנסותו של הלקוח באחריותנו - עם יכולת החזר
Вспомните пилотов из Казани с купленными корочками
Так качественно снято видео ,спасибо вам за проделанную работу ! А Погибшим вечная память ( очень жаль всех
Спасибо! Рады стараться!
Да, очень жаль всех людей. Светлая им память
Яб не сказал, что качественно. Текстовка имеет много косяков. То историю рассказывает в прошедшем времени, то в настоящем. Очень некрасиво звучит. Истории нужно рассказывать в прошедшем времени. Так же много раз самолет называл НАШим самолетом. Что значит "Наш самолет"? Чей он? Украинский? 6:40 "Тем временем наш экипаж стремительно приближается к грозовому фронту". Опять, что значит НАШ экипаж? И почему ЭКИПАЖ приближается, а не САМОЛЕТ? В самолете, между прочим не только экипаж)))
@@AVIASVIT Яб не сказал, что качественно. Текстовка имеет много косяков. То историю рассказывает в прошедшем времени, то в настоящем. Очень некрасиво звучит. Истории нужно рассказывать в прошедшем времени. Так же много раз самолет называл НАШим самолетом. Что значит "Наш самолет"? Чей он? Украинский? 6:40 "Тем временем наш экипаж стремительно приближается к грозовому фронту". Опять, что значит НАШ экипаж? И почему ЭКИПАЖ приближается, а не САМОЛЕТ? В самолете, между прочим не только экипаж)))
Судя по музыкальному сопровождению и голосу комментатора, то это видео Игоря Зырянова. Точнее, много что позаимствовали от туда.
Какое качество видео ну да видео качественно но я сейчас😢😢😢😢😢😢😢❤
Был с семьей в накопителе в аэропорту Анапы вместе с этим рейсом, видел всех живыми.Мы вылетили на 10 мин позже в Москву.Видели это черное небо.С тех пор боюсь летать на самолетах.
Да, это ужасно, видеть всех в аэропорту живыми, а потом узнать о трагедии.
Вечная память всем погибшим.
Было много детей , группа возвращалась из лагеря.Мы по прилету в Москву узнали о трагедии.
Я на авиаремонтном заводе работал больше десяти лет...Многие боятся летать из нас. В каком состоянии самолеты приходят. Тем не менее катастрофы чаще от ошибок пилотов и сопутствующих служб...Сам летать боюсь, не то слово)
От судьбы не убежишь ,что у человека на лбу написано,то и будет
На дорогах больше гибнут
Я много раз смотрела запись этой катастрофы, но сейчас, у меня первый раз на глаза навернулись слезы, - настолько реалистично вы всё воспроизвели.
И всегда, когда смотришь, знаешь уже чем всё закончится, но в глубине души всё равно надеешься, что ничего не произойдёт, и они благополучно сядут.
Царствие небесное экипажу и пассажирам 🙏
Мой покойный отец работал на такой "Тушке", до 1 класса налетал. После авиакатастрофы я спросил у него, как надо было поступить в той ситуацит. Он сразу ответил: "если видишь, что не можешь обойти, разворачивайся и иди на Анапу". Всё погубило желание сэкономить на топливе. За такое возвращение в те времена однозначно пострадал бы "карман". Царствие небесное экипажу и пассажирам.
Ваш отец очень правильно сказал, царствия ему небесного.
Экономия угробила не одну тысячу жизней.
Русское авось прокатим!
Ни фига себе штраф по карману и пусть гибнут что-ли жесть.
Твоих отец очень спокойнаячеловек видимо
А мне экипаж не жалко, это пилот привёл всех к могиле.
"НЕ УБИВАЙТЕ!" (с)
Любимая история про авиакатастрофы, слова стажера произвели на меня очень мощное впечатление в свое время
Это самое ужасное! Очень жаль всех погибших
@@AVIASVIT светлая им память!
Жуть...очень жаль всех.
@@user-bo1ld1js7b вечная память всем погибшим
видел могилы пассажиров на Смоленском кладбище в Питере.
Я,мама 2 сыновей и 2 дочерей при крике Андрея"Не убивайте!"заплакала,не смогла сдержаться. Мама Андрея потеряла сына,что может быть страшнее в жизни? Господь упаси всех от несчастий и бед😢
Давно я таких эмоций не испытывала,как хотелось помочь,всей душой переживала.Как перестать плакать 😭😭😭.Как же больно это смотреть.Вечгый покой вам ребята 🙏
Жаль не послушал правильного решения 2го пилота
Да- а весный пакой вам ребята
Летели мама с дочкой, СУРАВКОВЫ, с нашего, Великого Новгорода, Жаль до слез.. Всех Людей, не представить даже, что они пережили.. 🙏🙏🙏
Там с отдыха летело огромное количество детей,царствия всем небесного!!!😢
Поверьте..ничего..мгновенно наступает оцепенение, нет страха, нет вообще никаких мыслей...это мой личный опыт, ту-154 , Москва-Одесса, июль 1989 г, только искареженные ужасом лица, почти невозможно дышать в этот момент...наш самолет пилоты благополучно приземлили во Внуково...низкий поклон им!!
Летал с Мурманска на Одессу Пулковскими авиалиниями ,на ТУ-154 все десять лет службы на флоте.Это были 80 годы...Уже одно объявление бортпроводника о том,что командир экипажа ,пилот 1 класса всегда вселяли надежду на полет!! Если честно,мы даже не думали ,что может случится трагедия в небе...Помню зимой 1982года аэропорт Одессы был закрыт более 3 суток по метеоусловиям,люди спали на газетах в залах ожидания!! И вот около 2 часов ночи с грохотом приземлился по гололеду ТУ-154 ...Объявление диспетчера подняло на ноги весь аэропорт:" Произвел посадку самолёт рейса 8647 Мурманск- Ленинград- Одесса!! Просьба пассажиров пройти на регистрацию к стойке номер два!! Мы мурманчане с гордостью за своих пилотов Пулково шли на посадку под зависть других пассажиров следующих на Арментю,Грузию и даже Симферополь!! Мы гордились нашими полярными пилотами,асами своего дела!! За все 80годы небыло ни одной авиа катастрофы Пулковских пилотов!! Что случилось с Пулковскими авиалиниями после распада Союза,трудно понять умом?? Толи текучка кадров,Толи командирами стали пилоты по протеже,с малым налетом на этой модели самолёта??Одному Богу ведомо...Жаль людей,отдохнувших с детьми,радовавшихся жизни!! Наверное были там и мурманчане с пересадкой в Пулково на Мурмаши!! Царствие небесное всем погибшим!! Из за упрямства одного " лидера" столько смертей и горя...
Чем гордиться? Зачем рисковали?
Летел в сильную грозу с градом рейсом Бангкок - Пхукет, на аэробусе. Обходили верхами, все осталось под нами. Зрелище запоминающееся, когда под тобой постоянно грозовые раскаты по всему небу и самолёт побалтывает.
Ужасно конечно, что все так закончилось с тушкой, людям царствия небесного.
У пилота руки из нужного места росли
В море «земля!» это спасение, в небе- гибель…
Очень жаль людей…
На земле подлодка спит, но как далёко до земли...
Из песни о Курске.
Помню эту катастрофу, я из Донецка, упал недалеко от города. Мы были в шоке, как и все. Царствия небесного погибшим, вечная память, родственникам сил.
Ехали в поезде из Анапы и попали в эту грозу. Из-за удара молнии стояли несколько часов. И помню как проводник сказал: из-за этой грозы сейчас самолет упал😢
Как страшно слышать голоса пилотов,,, земля,, Царство Небесное всем погибшим в этой катастрофе🙏🙏🙏
Это одна из немногих катастроф, запись разговоров пилотов которой вплоть до столкновения с землёй есть в сети....не для слабонервных!
Так и есть! В видео озвучка в полном соответствии!
Эта запись стала одним из поводов того, что больше МАК открыто не публикует записи. Ибо родственники погибших членов экипажа закидывали жалобами комитет, с требованием убрать это из общего доступа. Им тяжело, когда они вновь натыкаются на нее.
До мурашек на спине, как будто сам там находился
@@nairan8369 мы очень старались реализовать эффект присутствия
@@user-gx2wr2rs9e И что теперь? Удалять всё, от чего кому-то тяжело?
На самом деле причина не в этом. МАК просто хочет оставить за собой возможность подать всё "правильно" и сгенерировать нужное общественное мнение.
Что бы кому из совета директоров вдруг не стало тяжело.
В этой авиакатастрофе погибли почти все родственники моей знакомой из Норильска. Это очень тяжело. Одна женщина из Норильска потеряла мужа и детей.
В этот день моей дочери исполнилось 2 года. Я помню панихиду в церкви Норильска.
Царствие небесное всем погибшим.
Не знала, что были норильчане. Очень больно, смерть страшная
22 норильчанина разбились, там летела наша с сестрой одноклассница , вместе со своим племянником 😢
Рейс был стыковочный. Анапа-Питер-Норильск.
У меня тётя на него не села, решила сдать билеты и задержаться на неделю. До сих пор на поезде ездит
@@InsideTheOctagon тётя вытянула свой самый счастливый билет. Повезло!
Такая тяжесть осталась после просмотра. Даже страшно думать, что испытали пассажиры, пока пилоты пытались спасти судно. Соболезнование родным и близким погибших. Царствие то небесное.
Ничего не испытывают..мгновенно наступает оцепенение..даже дыхание замирает . страха, мыслей никаких...
Низкий поклон пилотам, которые благополучно приземлили самолет в которой я летела..
Да они и не поняли наверное, им же не говорят
Да ничего этот "пилот" не пытался. Он только паниковал и творил ахинею
Господи,как жаль людей! Царствие Небесное! Вечная память и Вечный Покой безвинно погибшим!
Вечная память🙏😢Столько лет прошло а боль не отпускает 😭😭😭Страшная трагедия, столько людей, столько судеб.....
Нашли о чем плакаться. Война каждый день забирает больше жизней, чем погибло в этом самолете....
@@user-zx9gb1sg8m Иди куда подальше со своей войной, не о ней щас речь идёт, пойми.
@@user-zx9gb1sg8mа ты Малый не дурак, и Дурак не малый......
Ужас ужасный😢😢😢
Мне кажется, что просто тем жарким летом, они перегрелись [экипаж]
и просто Выгорели
. были как не в себе....
уставшие т.е
Единственно верное действие было вырубить командира на попытке уйти выше 11000 метров и сказать что ему плохо стало, так бы все выжили...
Сто пудов, у меня друг такой есть, его хуй переубедишь, прав не прав, сделает по своему, замял мне порог на машине баран бля, говорил ему в этом месте высокий бордюр а за ним сразу яма, в итоге имеем что имеем
Прям с языка снял. 😁
Вырубить командира нужно было еще раньше. А вообще полный капец -два командира в кабине, ситуация критическая, за штурвалом стажер . АУСП орет и всем похер.
Вы правы, автору идеи "премия за сэкономленное топливо" это бы тоже не помешало.
99 процентов крушений- это неправильные действия пилота. Два пилота в кабине- это как две хозяйки на кухне или как два водителя в машине судя по всем просмотренным выпускам😢
Бедные Пассажиров, очень жалко людей. У меня слёзы Море. Светлая Память Погибших...
А пацанов, сдохших на Украине, не жалко?
Страшно представить, что они пережили во время падения. Тут иной раз когда просто трясти начинает, у некоторых уже легкая паника развивается, как-то летел рядом с женщиной, которая летать боялась, - чуть малейшая встряска - бледнела, вжималась в кресло и закрывала глаза. А тут - сваливание и вращение.
2:55 2:58
😢 Верно. Я тоже был Свидетелем Такого Случая...Спасибо...😢
О покойниках, либо хорошо-либо правду. Мой кореш по Сасову летал в экипаже вторым с Корогодиным за месяц до катастрофы.Рассказывал лично. Неоправданный риск-его почерк. Царствия Небесного погибшим!
Когда командир идёт на риск - это трагедия, дело во времени.
Авиация ошибок не прощает
Вашему товарищу теперь есть что вспомнить, уж простите за цинизм.
А Склонность к риску, зная, что везешь кучу людей - лично для меня загадка. И ведь не смущало его (я про КВС)
Почему таких людей вводили в КВС?
Чкалов пля! Только вот Чкалов или один летал, или только с экипажем.
Почему он не донёс на него? Это же халатность.
Я жила в Авдеевке и она очень рядом с аэропортом и этот день хорошо запомнила.Я качала ребенка дома,доце было 13 дней и была тихая нормальная погода и вдруг стало очень темно, поднялся шквальный ветер ,прямо как буря,но дождь не пошёл.Я выключила телевизор на всякий случай,но через пару минут все прекратилось и стало светло и спокойно - так же внезапно прекратилось как и началось,прямо мистически. И я опять включила телевизор и через некоторое время сказали о трагедии. Прошло 17 лет,но помню как вчера. Царство небесное всем погибшим.
а у нас в Хмельницкой области в то время стояла жуткая жара,прям пекло,и тут надвигающие тучи и страшная паркота,будто ты в парилке,еще бабушка соседка сказала,что то недоброе будет,и началось,прям армагедон какой то, страшный ветер,он поднимал даже мелкие камушки с дороги,дождь стена,а гроза ну прям со всех сторон грохочет,небо рвется,на берегу речки верба была старая в нее молния ударила,так горело дерево несмотря на дождь,а я до жути боюсь грозы,с младшей дочкой под столом сидели,прямо паника какая то была,час это продолжалось,потом все стихло ,птички стали петь,солнце вышло,а уж по моему после стали люди говорить, что самолет упал,а света не было,долго еще восстанавливали,вот я и вспомнила потом ,что бабушка говорила про плохое
Здравствуйте!
Дочка ведьмой стала?
Извиняюсь что не по теме
Почему доце,а не доче?
@@delechka3031потому, что доця.
Господи, как страшно, бедные люди, царствие им небесное. Плачу, слезы текут...
Второй опытный пилот говорил правильное решение проблемы это начать снижаться, но Карогодин его отверг, тем самым он всех подставил и в итоге печальный конец
К большому сожалению да!
Такое впечатление, что командир вообще не знал, что нужно делать. Кошмар! Очень жаль погибших.
Командир отрицал критическую ситуацию и негативную информацию.
Людей очень жаль.
Видимо, очень характерно для питерцев
Дааа , у Ивана Корогодина видимо была депрессия.....😢😢😢😢и фатализм какой то , что ли... Ужас просто 😢😢😢
@@nataliaalexeeva2442нет
Это была его вина значит
Страшные кадры! Сколько смотрю ужас! Очень жалко погибших. Вечная память!
Очень тяжёлая катастрофа, впрочем как и все. Вечная память погибшим.
Качество реконструкций заметно выросло , как будто фильм посмотрел , светлая память погибшим .. Ждём новых видео )) Спасибо Вам и команде !
Большое спасибо! Очень приятно слышать!
Вечная память всем погибшим.
Потому что это видео с другого канала, где такое качество - норма :)
@@forever_alone Это с какого канала?
@@kekis3417 Air Crash Investigation. Игорь Зырянов
Спиздили видео с канала Игоря зырянова
Хорошо помню тот день. Грозы действительно были страшные. Мой коллега мне ещё с утра сказал: "Что-то сегодня точно где-то ё...т" (безотносительно авиа, на Донбассе многое грозы боится).
А потом мы выезжали на место, в Сухую Балку... Уж насколько я "толстокожий", однако у меня земла под ногами ходуном ходила.
Покоя погибшим.
Авторам спасибо за отличный ролик!
Это действительно ужас был. Страшно смотреть.
Спасибо, мы рады стараться!
@@AVIASVIT Мне поначалу казалось кощунственным ставить "лайк" под реконструкцией авиакатастрофы.
Однако, со временем я осознал, что "лайк" под таким видео - это минимальное выражение благодарности авторам. Вы действительно делаете прекрасную работу!
К чему призываю всех зрителей канала: лайкните и подпишитесь! Ребята этого заслуживают на 110%.
И, AVIA SVIT, просьба к вам: сделайте ролики по авиапроисшествиям, которые не привели (или почти не привели) к катастрофе. Например: AQ243, AC143, борт OO-DLL etc. Про "Чудо на Гудзоне" тоже OK, но там уже целую полнометражку сняли. :)
Дайте нам немного света, пожалуйста.
Был пару лет назад на месте катастрофы! Энергетика там очень тяжелая
Очень жаль что люди так не серьезно относятся к своей работе. В начале полета капитан уже был слишком спокойный и это как раз говорит в его самоуверенности а на деле нестандартная ситуация и паника с неправильными действиями
Отлично помню этот день, как то запал в память, находился не далеко в Горловке, было очень жарко, потом поднялся ветер и начался ливень с градом и сразу резко похолодало
Как жалко парней,которые до последнего пытались сохранять спокойствие😢..а люди, люди до последнего наверное надеялись на лучшее..слов нет, зачем я это посиотрела на ночь😢😢😢😢
А пацанов, сдохших на Украине, не жалко?
Смотрела на одном дыхании, иногда казалось что вот вот сейчас самолёт выровняется, очень страшно...до слёз..
Спасибо всей команде за проделанную работу!
Самолёт разбился не далеко от города Дзержинск, Донецкая область, я был на памятнике погибших людей, царство небесное.
Спасибо вам за проделанную работу! Память погибшим…
Спасибо большое!
Вечная память погибшим.
афтор украл озвучку с канала Игоря Зырянова Air Crash, и наложил на свое кино, за что спасибо вору?
@@user-qv7gz2jp7k Там в одном ролике 3 рекламы напихали, одна из которых еще и лохотрона, так что присоединяюсь к спасибо )
Карагодин
не хотел возвращаться в Сочи,
потому что дальше бы пошёл срыв у них Перелётов.....
+ ещё похоже, он просто угорел от солнца и от жары,
потому что сам он был питерский. А жара
🔥 для питерских ...
, она не как для
рыбы вода.
Сколько раз смотрю - столько раз сердце замирает...и так хочется в некоторые моменты стукнуть КВС по голове(((.
Очень вас понимаю, я пока монтировал и потом раз 10 пересматривал и всеравно то же чувство каждый раз возникало
Так и надо, видать, было сделать.. по кумполу и самим выруливать, оаз тот такой умный: :Не паникуй".. "Земляяя"
Зато с турка поржал, который ушел обратно. Только турок с людьми за своей спиной жив, а он свой борт угробил.
Помню тот день в Донецке, погода была ужасная , бежала с работы под страшными тучами и ливнем, прибежала домой и услышала об этой трагедии, они погибли под Донецком , но очень рядом! Светлая память! Очень горько!
Пожалуй, самая страшная катастрофа, про которую я смотрела у вас. Как бы это цинично не звучало, но одно дело авария при взлете или посадке, на небольшой высоте. Когда все происходит настолько быстро, что пассажиры не успевают понять, что это последние секунды... И другое дело падение огромного лайнера с высоты 12 тыс! Просто ужас. Не представляю, что в эти моменты пережили люди.
Отличная подача , озвучка разбор ,дествительно заставляет подумать это очень важно в наше время. Спасибо колективу авторов за их отличную работу.
Хорошо сделанный ролик. В свое время эта катастрофа тоже сильно меня впечатлила. (Наверное, потому что я, как и многие летевшие в этом самолете, в свое время тоже отдыхал в Анапе) Очень жалко пассажиров и экипаж. Особенно, когда понимаешь, что катастрофы можно было избежать.
Вечная память погибшим🌹🕯
Отдыхал тогда с семьёй на турбазе в Эльтигене-Героевке, на берегу Керченского пролива.
И где-то за три дня до этой катастрофы мне приснился жуткий сон, как с неба, вращаясь кругами в нисходящей спирали, падают ряды( по-трое и по-двое) самолётных кресел с сидящими в них людьми, взрослыми и детьми, я отчётливо видел их лица, и всё-всё в мельчайших подробностях, очень много людей в летней одежде.
Во сне я точно знал, что эти люди гибнут в авиакатастрофе.
От этой, очень реалистичной, картины карусели смерти проснулся в ужасе, с бешено колотящимся сердцем, и уже не мог толком заснуть до утра.
Днём рассказал супруге о своём сне, и о том, что где-то в авиакатастрофе погибли или совсем скоро погибнут люди, взрослые и много детей. В этом я был уверен на 100%.
Сказал ей, что надо смотреть в газетах( на территории турбазы был киоск, где торговали газетами, журналами и другой канцелярско-галантерейной мелочёвкой для отдыхающих, там я покупал газеты, "Факты" и "Комсомольскую правду"), т.к. на отдыхе мы телевизор не смотрели и радио не слушали.
Жена ещё улыбнулась над моим "провидческим даром", но я сказал, что если это ещё не сбылось, то вот бы знать точные место и дату, чтобы можно было предупредить гибель этих людей.
Через пару-тройку дней, когда открыл свежую прессу, я не был удивлён сообщением о катастрофе Ту-154 рейсом из Анапы.
Тогда же задумался, почему я именно этот самолёт "увидел", как могу быть с ним связан?! То ли тем, что он пролетал на своём маршруте надо мной, то ли тем, что, возможно, именно на нём я летел в Пулково летом 1988, то ли близко знал кого-то из экипажа и пассажиров?!
Нечасто я об этом вспоминаю, но вот сегодня это видео мне напомнило.
В моей жизни много "предвидений" было( обо мне и моих близких) и все они сбывались, а то и просто спасали мне жизнь.
Так что, дорогие соотечественники, если чувствуете "подсказки" своего недремлющего подсознания( такскать-"голос интуиции"), то прислушивайтесь к ним, не игнорируйте! "На Бога надейся, а сам не плошай!"-не перекладывайте всё на своих Ангелов-Хранителей!
Всем Мира и Добра!
Всегда вас смотрю, хороший контент, никакой воды, все четко и понятно.
Спасибо вам большое!
Отличный ролик! Отличная работа! Игорю Зырянову и его команде так же спасибо!
Спасибо большое, мы рады стараться!
Столько раз смотрю разбор этого полета,и каждый раз как заново(((( Не могу не сопереживать пилотам (((((
Вечная память всем погибшим. Ужасная трагедия
😢😢😢
Благодаря вашим реконструкциям разборы полетов вышли на новый уровень! У меня сердце зашлось при просмотре! Этот ролик - дань уважения памяти погибших, и урок как избежать подобных катастроф в будущем. Страшно вместе с экипажем проживать последние минуты, но какой же у них разброд и несыгранность! если бы это был оркестр, то с их концерта все слушатели сбежали бы уже...кто куда, кто о чем... неужели у них не бывает тренировок на командную работу????
Думаю тренировки бывают, но с просто с другими учащимися. А с данным экипажем уже нет. Какой попадется с таким и выкручивайся. А захочет он слаженно работать или нет, уже другой вопрос. И пока вот такие вот ситуации не произойдут, никого это не волнует. А после них уже поздно.
Царство небесное всем погибшим.
Канал просто супер, передачи просто супер, насколько всё круто, вы молодцы!
Большое вам спасибо! Приятно слышать) Рад стараться!
Это м канала Игоря Зырянова
Безумно жалко всех😢😢😢 Голос Андрюхи теперь не забыть 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Отличная реконструкция, спасибо 👍
Жалко всех погибших, но зло берёт, когда экипаж смеётся над турком и обзывает его тупым.... Тупой как раз ушел на запасной и живой остался. Очень много детей погибли, вечный покой всем погибшим.
Спасибо большое!
Очень жаль всех погибших. Ужасная трагедия.
Этот диагноз называется "Токсичная Маскулинность". Этим страдают почти все люди мужского пола. Например, командир данного рейса. Демонстрация "мужика" всегда всем принесёт только вред.
Всё верно Вы, Елена, написали...
Парашутов нет
А мне понравилось, как они смеялись на турком. Я из-за этого посмотрела несколько раз. Бесит, когда осуждают их смех! Потому что им в кабине нужно было хорошее настроение или разрядить обстановку. Поэтому я не могу их осуждать, что они смеялись над турком. 😅😊😅😊😅😊
Пока смотрела, инервничалась, попереживала(. И спасибо создателям этого видео за проделанную работу!👏🔥
Большое спасибо за оценку, рады стараться! Больше всего хотел приблизить к реализму и создать эффект присутствия!)
@@AVIASVIT у вас получилось, так как реально как-будто погружение в ситуацию👍
Самая жесть была перед столкновением когда один один из членов экипажа кричал - не убивайте не убивайте ну пожалуйста не убивайте ! Я прям ощутил это падения как буд то сам там был 😭😭😭
Это точно. Сил Вам и радости не смотря ни на что.
Никогда не забуду этот день. Сильный дождь, гроза, молния, казалось, что земля содрогается от непогоды, было очень страшно находится даже в здании. И в нескольких километрах от моего города в этот день разбивается самолёт. Слышали сильный как будто взрыв, но тогда мы подумали , что это гром. Но по времени совпало с падением самолёта. Были за городом на даче.(Ясиноватая)
Щас у вас эти взрывы каждый час, не повезло однако
Я аж вспотел пока смотрел, будто был там.
Очень качественно сделан ролик.
Всегда поражался в этой катастрофе, как командир, видя столь нестабильную и трудную ситуацию, понимая все риски, не послушал опытного второго пилота, и не стал снижаться. Ведь даже несмотря на то, что у экипажа не было всей информации об этой грозе, ранее диспетчер сказал, что грозы возможны до 13 тысяч, что значительно выше потолка Ту-154. Они бы никак её сверху не перелетели. И всё же никакая экономия и потерянное время не сравнится с риском для жизни людей.
А гроза в тот день действительно была страшная, с обильными осадками.
Спасибо за интереснейшую и качественную реконструкцию. С большим интересом послушал мнение командира в конце ролика, было бы здорово к некоторым реконструкциям катастроф делать так же, если будет такая возможность.
Интересно, чему вы слушали и смотрели? В правой чашке, не месте штатного пилота сидел стажер Ходневич. Слышу звон да не знаю где он?
@@KettyMurMur так про снижение ему как раз и говорил тот пилот, что сидел за ним, опытный пилот, а не стажёр. То, что стажёр сидел в кресле второго пилота, я в курсе. Я слушал оригинальную звуковую дорожку этих переговоров, и если мне не изменяет память, про снижение говорил как раз таки не пилот-стажёр, а именно тот второй пилот, что находился позади КВС.
@@vincenzonevezella Да, второй пилот, который говорил о снижении стоял ЗА креслом второго пилота в котором пребывал стажер Ходневич. И когда он сказал о снижении, что ответил квс? "Куда снижаемся е**ные дураки"? Тем самым, второй пилот "ОЧЕНЬ помог" выводу самолета.
Они в точности повторили катастрофу ТУ-154под Учкудуком! Чрезмерная самоуверенность командира Ивана Корогодина сыграла свою роль! Плюс паника! Потеря контроля над ситуацией! А после фразы «Вова давай командуй» стало понятно! Что это конец! До сих пор не могу понять! Как опытный КВС решился поднять загруженную под завязку ТУшку, на высоты критического потолка! Еще и в таких метеоусловиях.
@@user-gi8he7oq1b да, есть определённая схожесть, в катастрофе под Учкудуком ещё свою роль сыграла сильная жара и очень перегруженный самолёт.
Вечная Память всем погибшим на том борту!🕊️🕊️🕊️
Царствия небесного!
Кошмар какой,аж трясёт от прослушивания, слезы градом. Работа мощная. Мои соболезнования семьям погибших
Да. Эмоции наша работа вызвала сильные! Мы очень старались все приблизить к реальным событиям
Государство, в котором пилот стоит перед выбором риск или премия за экономию, должно было добровольно сложить полномочия и переписать правила полетов, выплаты, где риск не поощрялся бы , а жестко наказывался 😢
ну да, конечно... виновато Государство...
@@user-rn1ol7ri1y если все законодательно пропитано поощрениями за экономию - другого выхода быть не может. Такие премии есть и в медицине. И в других отраслях. И цена таких премий очень высока. Человеческие жизни. И это на законодательном уровне. Так кто виноват?
Поддерживаю
Видио очень высокого качества! Благодарю! Очень интересно смотреть
Спасибо большое! Очень приятно слышать!)
Это ужасно. Когда происходит такое горе где- бы то ни было, я сама не своя, очень переживаю… господи, пусть всегда принимаются экипажем правильные решения и самолёты совершают мягкую посадку. Храни всех Бог 🙏🏻❤️
Господи, страшно представить весь ужас, какой переживали все, находящиеся на этом борту…
Очень хорошо помню тот летний день. Одна из самых жутких катастроф в истории авиации. Прям классика страхов аэрофоба, болтанка перетекающая в американские горки, гроза, дождь, помпаж, откровенная халатность экипажа, АУАСП на соплях ещё до развития критической ситуации (кто в курсе тот поймёт) и попыткой удержать самолет на остатках углов вместо снижения. Понимание второго пилота образа полёта до конца ... Перегрузки были не запредельные и конечно всё это до земли в сознании. Даже сейчас волосы дыбом. И конечно это одна из самых подробно доступных катастроф ввиду наличия в открытом доступе жутчайших переговоров. Плоский штопор на авифоруме на котором тогда сидел не отрываясь, всплыл почти сразу как получили погоду и конечно сравнение с учкудуком. И конечно важня часть, за скотскую политику экономии топлива в АК никто ответственности не понёс, а это такие же прямые виновники катастрофы. Земля пухом погибшим.
на 100% прав.
Тут беда еще в том, что в начале развития критической ситуации! Иван Корогодин сильно начал паниковать! И его сильно раздражала звуковая сигнализация АУАСП, которую он тут же отключил! Естественно что после этого никто из экипажа не мог контролировать положение самолёта
@@user-gi8he7oq1b 20:16
Крутой контент, просто переживал так, как будто там с ними в кабине был.
Молодец автор, продолжайте свое дело,1000 лайков вам
Иван, большое вам спасибо! Очень рад стараться!
Канал действительно подрос в плане качества разборов и видео. Очень интересно будет посмотреть вашу версию, включил напоминание.
Тоже жду выхода
Спасибо большое! Сегодняшний выпуск совместный с Игорем Зыряновым и его командой
Маю велике задоволення, спостерігати як Ваш канал останнім часом виріс в якості подачі матеріалу. Графіка, коментарі ,вставки, від випуску до випуску стають все офігєнніші 🤝👍👍👍
Спасибо вам за вашу работу.
Рады стараться! Спасибо что смотрите!)
Вечная память погибшим земля им пухом и царство небесное. Больше спасибо очень было интересно. Жду ваши передачи.
Алексей, спасибо большое! Приятно слышать! Рады стараться)
@@AVIASVIT почему когда смотрю видео я начинаю пережить ко буто я сам лечу на самолёте с лечеками
Спасибо за ваш труд
Спасибо! Рады стараться) вам спасибо что смотрите
Да уж... Я очень далёк от лётных дел, но в свои 37 мне стало это интересно. Сам водитель-дальнобойщик. (Также нельзя совершать ошибок) Я думаю что слаженность людей в определённых профессиях, - это необходимость. А в лётном деле я думаю что это первое дело. Насколько я наслышан, сейчас во многих авиакомпаниях постоянного коллектива при полётах нет... Это не шутки. Решать нужно данный вопрос.
Каждый раз когда смотрю такое, или каждый раз когда лечу самолётом с дочкой, в голове все слова и фразы на готове - успеть в глаза посмотреть и сказать что люблю, что это не конец, и что мы обязательно встретимся. Боюсь летать. Вот такие заготовки в голове. Не знаю бред это или нет. Но вот так
Постарайтесь переключиться в этот момент! Лучше всего посмотреть фильм, полностью расслабиться, игры помогают.
В момент взлёта и отрыва нужно максимально расслабиться, как будто в сон погружаетесь.
Самое главное это мысли, как себя настроить так и будет.
Сейчас летать намного безопаснее, да и самолеты умнее стали!)
Удачи вам!)
А как же ситуация с импортозамещением, обслуживанием самолётов, отсутствием запчастей - от всех этих слухов страшно тоже@@AVIASVIT
Автору поклон! Это видео обзор одно из лучших на ютубе, смотрится на одном дыхании. И страшно, даже от мысли оказаться в этой ситуации с билетом на кладбище…
Я хочу по максимуму минимизировать свою жизнь с самолетами .
Спасибо! Очень приятно слышать. Трагедия действительно ужасная. Страшно такое представить
Мы тоже недавно почувствовали эту боль и страх. У меня вся жизнь пролетела за полчаса. Слава богу приземлились удачно. Царство небесное погибшим 🙏🙏🙏.
Что у Вас случилось?
С каждым разом всё лучше и лучше! Спасибо Вам за работу!
Очень эмоционально, не дай бог ещё раз, сердце сжимается. Как все таки важно всегда сохранять холодную голову и всегда видеть риск, все таки отвечаешь ещё и за коллег и за пассажиров. Пусть души тех, кто потерял близких обретут успокоение и пошлются им силы не утонуть в горе
Хорошо помню тот день, 22 августа.. Одна из самых резонансных катастроф того времени. Человеческий фактор сыграл свою решающую роль, очень жаль... 😔
К большому сожалению! Этого могло не произойти, если бы вовремя была оценка критической ситуации
@@AVIASVIT а ещё бы противоштопорный парашютик бы!(
@@anais-teodoru Ээээх. Если бы........ Может и выбрались-БЫ.....Жалко всех до слез.
Там летом очень сильные грозы.
Не человеческий фактор, а шкурные интересы авиакомпаний, наказывать рублем пилотов за уход на второй круг или на запасной аэродром,
Спасибо всей вашей команде.
Мы когда в Торецк на ротацию заходили! Три дня жили в посёлке Сухая Балка где он упал! Я ходил к мемориалу на место катастрофы! Энергетика там очень тяжелая! Местные говорили что до сих пор помнят тот день! Как вчера
Спасибо за новый выпуск !👍👍
Спасибо вам что смотрите! Рад стараться!)
В 2017 летели с семьей, ночной рейс в Камрань, b767-300er, Vq-bup, тоже над Китаем гроза была, на эшелоне шли как в туннеле в облаках, молнии, болтало, в какой-то момент экипаж добавил режим и в набор. Вспомнилась эта катастрофа..
Отличный канал! Смотрю с удовольствием каждый выпуск. Монтаж, озвучка, всё отлично. Удачи вам в работе мужики!
Ебать блядь, с удовольствием он смотрит.. дибил сука
@@Rikki_Tikki-Tavi Ты смотрю диванный боец!? Зачем ты так выражаешься с человеком, которого не знаешь!? Удали лучше коммент!
@@user-dx9zi4ot7u а ты правильнее выражай мысль. А то наводит на мысли что нездоров ты психически
Классно сделали, спасибо вам всем за вашу работу ))) Драматично получилось х)
Спасибо операторам за такую шикарную съемку
Спасибо большое!
Ребят, круто, что два лучших канала в данной тематике сделали совместную работу. Отлично!
Недавно из Питера в Мск летели над длиннючим грозовым фронтом, и то за эти 50 минут болтанки в темном самолёте и молний под нами всех богов пересчитала в голове.. Очень жаль людей, что они испытали сложно представить 🙏
В 2016 году летела S7 Гонконг-Владивосток. За час до предполагаемой посадки увидела в иллюминатор незабываемое зрелище - грозовой фронт, со сверкающими молниями внутри, самолёт потряхивало. Сообщение от пилота:"Ввиду грозы над Владивостокок, я не могу гарантировать безопасную посадку, поэтому летим на запасной, в Хабаровск. В самолёте до самой посадки была гробовая😮 тишина. Даже страшно представить как их трясло, если мы летели рядом с грозой и нас потряхивало прилично. Когда прилетела во Владик, меня встречала дочь с безумными глазами. Ехала встречать в аэропорт, а дождь лил, как из ведра, гром и молнии без перерыва. Боялась, что мы не долетим🤷
Да, там была не только ужасная гроза, они ещё и скакали там с высоты 9600 на 11600 потом на 12000, и в итоге встали на хвост ну и дальше...страшно представить что творилось в салоне
Я прекрасно помню этот день.До этого больше месяца стояла жара 35-40 градусов.В этот день температура была такая же.Я был на улице и увидел что небо южнее Донецка чистое и ярко светит солнце а с севера идёт огромная туча.Температура на солнце была больше 40 градусов.Я зашёл в подъезд приехал на 4- й этаж зашёл домой и сильно удивился за пять минут небо стало черным температура была около 20- Ти градусов очень сильный ветер и град.Гром и огромные молнии.Вместе сошлись теплый воздух и ледяной.На мой взгляд самую большую ошибку допустил диспетчер.Он обязан был посадить самолёт ещё в Донецке .По времени они успели бы сесть или отправлять рейс на Ростов
Что вы такое пишите? Какой Донецк? Самолёт вели Харьковские диспечера, он до Донецка не долетел 30 км. Как бы по вашему его должны были посадить в Донецке, если он разбился на подлёте к Донецку? А Ростов ещё дальше, от Донецка до Ростова 170 км. по прямой и 205 км. по трассе. Карту откройте сначала, а то такие писаки не знают где какой город находится, а берётесь рассуждать.😡
Слезы оттого что много совершено авиарейсов, это и в отпуск, и командировки, и на учебу, на лечение, и авиацию аэропорты очень уважаю💕💋👍 И тем более сильно страшно и больно за самолеты, за летчиков стюардесс пасажиров, какие бы они не были- в небе они как в подлодке на одном корабле❤ Светлая память погибшим🖤🖤
С такой озвучкой вышли на новый уровень !
Совершенно другое восприятие. Настоящее биг драма шоу. Смотрится на одном дыхании и в постоянном напряжении.
ВВС отдыхает .
Хотелось бы следующие видео в таком формате.
Автору давно говорили про озвучание и другие нюансы. Будем надеяться, примет к сведению.
Очень нравится вами восстановленая хроника событий 👍
Спасибо большое! Старались приблизить к реальности
Сколько уже пересмотрела авиакатастрофы, и всегда практически человеческий фактор... Не пилот, так конструктор, не конструктор, так ещё кто.... Никогда наверно не полечу..... Не дай Бог это пережить..... Соболезнования семьям погибших 🙏
Увы человеческий фактор присутствует везде!
Вечная память погибшим.
@@AVIASVIT А Вам спасибо большое за видео!!!!!
На самом деле погибнуть в автомобиле вероятность в сотни раз больше, чем в самолете