¿Por qué la gente lleva platos tan grandes? ¿A quién pretenden engañar?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 มี.ค. 2023
- Siroko 10% de descuento, por sobre lo que ellos ofrecen: srko.co/cdc10
___________________________________________________________________
Recuerden que si quieren seguir viendo este contenido pueden dejar el like, suscribe y campanita.
Si quieren sugerir algún tipo de contenido o abrir un debate, no sean tímidos y comenten los videos.
Si quieren aún más contenido, pueden visitar mi canal de youtube secundario donde se hablan temas más polémicos y menos técnicos
/ @dailycodigo
También está el canal donde se hacen transmisiones de carreras en directo:
/ códigodelciclismoendir...
Si no sabías que existe una página de facebook, también deberías visitarla para encontrar más conocimiento, análisis, y literatura ciclista.
/ codigosdelciclismo
Y además disfrutar del compilado de carreras de ciclismo que la comunidad ha ido colgando para ir analizando estrategias
odysee.com/$/invite/@Codigo_d...
Si quieren escuchar una colección de artículos del ciclismo de décadas antes que lanzáramos este canal de youtube, puedes acceder acá:
/ channel
________________________________________
Donaciones de apoyo al canal:
Patreon: / codigodelciclismo
Paypal: info@letritas.info
BTC: bc1qu9jrq9nwqmc003cperdh4dc4rtd9242w88t0yu
Tezos: tz1S5K26M1u8iTTBz1qi68gczeuRr1icUh8D
BNB (bsc): 0xbBFc48295848919DcBCB2534D9acD427Bef76d4b
________________________________________
Instagram: / codigodelciclismo2
Twitch: bit.ly/3uI10OZ
facebook: bit.ly/3xpYPkQ
#letourdefrance #ciclismo #tourdefrance - กีฬา
![Cómo BAJAR RÁPIDO en ciclismo en carretera. [Parte 1]](/img/n.gif)
(Tema aparte) vengo a contar mi experiencia con Siroko...
Vi tu recomendación del 10% sobre descuentos y encontré muy atractivos los precios, hice una cesta por Total: $164.661 CLP, envíos gratis decía y yo agarré vuelo, martes 6 de marzo hice la compra, pasaron un par de días y me llega la notificacion del pre aduanazo que hace DHL por un monto de 90.000 CLP!, yo quede peinado patrás, bueno error mio por olvidarme del aduanazo, hoy martes 13... recibo los productos, nada que decir, filete la calidad, solo queda disfrutar, saludos jp
Hay que tener cuidado con las empresas privadas de correos. Son absurdamente eficientes, y en menos de una semana te tienen el paquete en la casa, sin embargo son caras y los aduanazos son crueles, porque te meten todo ahí. La logística, el bodegaje, el agente de aduanas y cosas que no deberían.
Es el precio de la excelencia. Y si, es muy bueno el material de Siroko... varios me han dicho que exageraron con los precios en la liquidación, eso de las gafas a 17€ era ridículo.
La gente no tiene en cuenta que los profesionales van sin tráfico y los demás tenemos que ir circulando con el tráfico😂
Buen día JP
Yo uso un clásico campañolo 42-53 y atrás un 12-32 y voy super. Y tienes razón. No es el plato es los piñones que uno maneje UN SALUDITO DESDE BOGOTÁ COLOMBIA
Mil respetos para usted, usted si sabe de ciclismo
gracias
Que buen video JP. Gracias por compartir.
En lo personal Jota Pe. Yo usaba 53 39/ 11-28. Y me subi al 54 solamente porque para los sprints con el 53 me quedaba corto. Con el 13 y el 12 lo pataliaba altiro. Rara vez uso el 11 a no ser que vaya lanzado a más de 55.
Para rodar era bkn.. pero al embalaje me sentia raro.
Ahora hace 8 meses que uso 54-39/ 11-32. Todo anda a la pinta. En el llano ando flor. Y al sprint el metraje, las distancias y los vatios andan perfecto.
Bueno aquí mi aporte a este video como sprinter, saludos amigo.
Excelente video gracias por compartir sus conocimientos 👏👏💪👏
Excellent explicacion vine del otro vídeo donde comenté muchas gracias 😊
Muchas gracias por la información
Buen video, bastante informativo. Gracias
excelente explicación, saludos!
Lo que he aprendido contigo te cuento que me ha hecho mejorar considerablemente como ciclista aficionado, me has enseñado a rodar con más cabeza que piernas y se nota en mi Strava, sigue así capo! Saludos desde 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Muy buena explicación. Gracias.
Espectacular dominio del tema. gracias
Yo uso 52_36 - 11-34 de shimano ultegra me parece una relacion muy versátil para todo campo gracias por la explicación en esa nueva tendencia de los platos grandes en competición.
Excelente video jp.. y yo pensando en dar el salto a 52/36 pero viendo bien la tabla de desarrollo no es mucha la diferencia que se saca con un 50/34. Se agradece la aclaración.
Gracias por tu exelente explicación
Excelente explicación.
Mi hermano muchas gracias. Al fin, de una manera tan sencilla y clara, entendí muchas cosas sobre este tema de los platos. Yo vivo en Cali Colombia y aquí se puede hacer montaña y ruta, hay para todos los gustos. Yo, por mi estatura y biotipo y mi edad, uso una de ruta con plato 50 34, ya que la montaime da un poco duro y me gusta más la ruta. Bueno, con tu vídeo aclaré bastantes cosas. Fuerte abrazo d sde cali yil gracias
Para llaneros está bien un plato que sea mayor al 53, yo uso 53,39-11,32 y me es muy versátil, puedo combinar un 53,30-28 en una subida no tan empinada y se sube rápido, ya con 39,32 se sube super bien en pendientes pronunciadas , en llano un 53,15 y en descenso 53,11, me siento súper bien.
Buenas tardes. Qué tal es la combinación 53/39-11/32 para subir?
Un 53 15 es casi como un 48. 13 muy buena conbinacion
El video que estaba esperando hace mucho tiempo.
Gracias JP.
De nada!
Yo uso 53-42, y pacha desde el 12 hasta el 28
Buen vídeo amigo, realmente el ciclismo no es tan sencillo desde la teoría hasta la práctica, por eso es hermoso y te enamora al tratar de entenderlo. Saludos desde Ibarra - Ecuador.
En Omloop, Victor Campenaerts utilizó monoplato T62/11-34. Con un buje prototipo. La intención era evitar el brinco de la cadena en el pavé y evitar el peso del plato mediano. Algo característico en él, probar material. La transmisión se adecúa según el nivel del ciclista, el propósito,los objetivos, el tipo de pedaleo, le técnica,la cadencia, el gusto. Para mí es imposible subir con Compact T50/34, no tengo la cadencia y no me siento cómodo con tan poco avance con cada pedaleo. Además que para rodar es muy lento. T53/39 - 11/32-34 es el más universal. Pero faltó explicar cuanto es el avance según cada relación. Un consejo para los piñones 32-34,puedes usar un desviador trasero de bicicleta de montaña.
Buen video. Éxito con el canal.
Gracias compita por tus vídeos soy cubano viviendo acá en tu país Chile. Yo llevo 52-39 y voy súper bien y la ventaja es q voy al gimnasio y la pierna la hago 2 veces a la semana eso me ayudado a tener buena cadencia y fuerza saludos campeón.
Excelente cátedra JP... Cómo siempre tu canal enseñando cosas pro positivas.
Pienso que el escoger un plato depende también de el nivel de entrenamiento que tengas y la altimetría de las rutas.
En mi caso llevo un 52/36 con una piñinera 11x28... Vivo en las montañas. Estoy por actualízarme y pensaba hacerme a un 11x32. Aunque viendo tu vídeo me queda la duda si la mejor opción y para que aún pueda subir fácilmente sea un 53/39 con una piñonera 11x32.
Te agradeceria tus recomendaciones.
Gracias Juanpe, no me lo habia planteado de esa manera, me ha dado en que pensar, y a lo mejor en la mtb, doy el salto al 36, hace una año pase al 34 y me fue bien. Encantado con todo lo que estoy aprendiendo contigo!!!
Yo tenía una bici clásica de ruta y por defecto llevaba un 52-44 con 11-28 de tan solo 7 velocidades, a veces toca meterle fuerza en algunas pendientes
Cada uno debe saber lo que le conviene, hay multitud de circunstancias, pero también uno se acomoda con lo que sea.
Exelente dato.
You rule, man! 🙌
El dolorcillo de piernas tiene que venir de todas formas...
Thanks!!! 🙏
Se ha convertido en mi video favorito. Gracias JP
Exelente video
Tengo un plato 53-40 y por lo general logro 40 km y 30 km en Bogotá pocas veces uso el plato 40 y nunca eh usado un piñon de de menos de 14
Eso que dijiste del emitir juicio ... Esta excelente aplica para mucho en la vida... Que bien amigo excelente canal aprendo mucho de mi deporte favorito
Muy técnico, que bien
un 10...querido compañero, GRACIAS.
Gracias a ti
Te felicito por tu explicación y tus ejemplos, realmente haces que parezca sencillo entender la ciencia detrás del desarrollo de la transmisión de la bicicleta, Ya hasta me empezaba a hacer a la idea de conseguirme un plato de 55, ya que tengo ese cassette que mencionas campagnolo 12-32 guardado porque solo lo he llegado a usar para rutas con pendientes fuera de categoría sobre todo porque los piñones mas grandes no tienen mucha utilidad en otras condiciones, pero así ya suena más razonable utilizarlo.
Excelente
Indurain en Lexenbuergo el el 92 uso un,54,46.12 19,voló.elotro dia vi un video que le pregunatban a no que llevaba para el angliru em la vuelta,era un Movistar dijo,38,38.
Excelente explicación. Más o menos tenia idea de lo q explicaste y me acabas de confirmar mis dudas
Excelente!
Aprendí más con este vídeo que en un año. Guardaré el vídeo para volverlo a ver
Yo monto un Dura Ace 54/42 y un 11/33 y la verdad es que voy bastante bien con ese desarollo en todos los terrenos. Sobre todo, porque con el 54 puedes mover piñones medios y todo funciona mucho mejor.
Habrá que ver en puertos largos, con inclinaciones superiores al 15% y en fondos superiores a 180kms. Acá hay un puerto de 80km, los últimos 20 kms están casi al 10%, en estos casos se agradece la alta cadencia. Claro que se puede subir con platos grandes, pero si vas a competir, o buscas un alto desempeño no será muy conveniente.
@@andrescifuentes105 en un puerto largo, con el 42 y piñones altos, subes bastante bien. En mi zona no hay repechos duros que exijan otro tipo de desarrollo
@@andrescifuentes105 exactamente si el plato es muy grade arriba de 54 debes estar clarito en que relación vas a poner los cambios porque puedes fundir las piernas, porque al menos que usted esté muy fuerte y sea quien ponga en ritmo pero dudo que sirva para poder levantar una velocidad buena
@@LuisVanDerLeiva no me lo creo .
@@Jose71117 Por suerte, me preocupa entre cero y nada lo que tú creas. Un saludo.
Excelente video es como estar compartiendo las mismas opiniones
Yo tuve que cambiar mi 39/53 a un 42/52 y subo todos los dias. La verdad me gusto porque usaba mas fuerza y subia mas rapido esa fue la unica diferencia que le vi pero ojo 42-28 es quizas mucho para alguien que no esta acostumbrado. Con el 39-28 movia bien pero con el 42 tengo las desplazamiento. El video esta totalmente informativo. 👍👍👍
Me encantó la explicación, JP👏
Gracias Mariela y feliz día.
@@Codigodelciclismo Igualmente 🤜🤛
3:59 Muy buen dato JP! Gracias a tu canal he ido aprendiendo mucho y subiendo mi nivel.
Estoy entrenando con 50/34 y 11-30 en una zona montañosa.
Subir mis medias hasta 30km/h sería fantástico. Saludos desde Costa Rica 🇨🇷
Yo utiliso mi bicicleta M.T.B Con u triplato. De 48 y piños de 11, he llegado a 42 km/H.
Gracias por la difusión de esta producción, me doy cuenta que no estoy Loko, saludos.
no sólamente puedes hacerlos equivalentes;
y es que aún cuando hagas las mismas relaciones que con plato y piñon pequeños,
usar piñones y platos más grandes mejora la eficiencia enérgética,
simplemente porque la cadena no tiene que enrollarse y desenrollarse tanto,
y sí, es apreciable la cantidad de energía requerida en un vehículo de propulsión humana.
es por esto que las ruedas del encarrilador cada vez son más grandes.
El ejemplo del camionero sería válido si fuese poleas. Si solo es arrastrar da igual si al final pesan lo mismo y es la misma masa.
Con un amigo partimos hace poco en ciclismo de ruta. Tenemos bicis básicas de 7vel con relaciones 52-42 en 14-28. Si bien, en pendientes menores a 15% no hemos tenido grandes inconvenientes, tenemos pensado bajar el 42, quedando en 52-39 para el 28, que por nuestra experiencia personal, optimizaría mucho la escalada. A futuro cuando cambiemos cletas, pensamos en el 50-34 pero con piñon 11-28. Saludos!, muy buen canal!
Yo vivo en una zona montañosa y mi canyon tiene 52-34. Eso de fábrica no existe, hay que comprarse los platos aparte, pero si regulas bien el cambio con cuidado funciona y alargas un poco más el rango con los platos sin la necesidad de agrandar el cassette y la pata del cambio trasero y esas cosas que cuestan caro.
Yo uso el compac 50/34 con 11/25 y si me aceptás el consejo, quedate con lo que tenés...
Recuerdo cuando acompañaba a entrenar a carretera a mi hermano mayor , yo no tenía los medios para comprar una bici cara mi padre en la chatarra se encontró un plato Simplex Francés de Acero era 55/47 en aquel tiempo no avía cassette de varios pasos recién Shimano sacaba un piñón 13 , 15,17,19,21,24 el cuál lo usé , sufría en las subidas pero en lo plano o bajada ellos eran los que se quedaban
Todo esto se resume a que en este reciente tour de Francia los profesionales estuvieron usando plato grande con piñón grande en las subidas es una regla rota pero les funcionaba
Con respecto a la multiplicación en las coronillas en mi juventud llevava un 53/42 y un desarrollo de 13/21 de 6 piñones que ya hoy día llevo un desarrollo de coronas de 50)34 pero atrás llevo un desarrollo de 11/25 teniendo en cuenta que acahay mucha montaña claro con este desarrollo boy por rampas de asta el 18 p% que de hay en adelante si quiere e tengo que montar un desarrollo más alto
Gran video
deberías hacer un video donde hables de las velocidades competitivas, como saber el nivel en el que estamos y si somos competitivos o no, para incentivar a los que montan de forma recreativa a competir
Mw gusta la idea, yp tengo d triplato48T. Y PIÑON DE 9v. 11
He estado en chequeos con medias de 42 kh.. con relación 50-34 Compact y se me hace una relación muy versátil sobre todo escalando si no lo llevas máximo con un piñón 11-26 ya que la seguidilla es muy buena y no hace salto de marchas bruscos
No has visto los tipos que decienden en los alpes suizos usan hasta de 58 dientes.
En plano es mejor 52-53/42 el 42 como segundo plato es muy bueno cuando hay muchísimo viento, es comodo.
Yo vivo en galicia y voy bastante comodo con compact 50/34
en una bicicleta clasica tengo 50-42-28 y cassette 13-30
Tiene toda la razón, ahora entiendo por qué me rinde un poco más con el plato grande que con el pequeño, manejando la misma proporción.
Hola buenas noches como estas gracias x el video tengo una bici rodada 25 le queda donde puedo conseguir la estrella si son más dientes o cuántos dientes le queda a una d carreras rodada 25
Para la mejor información en la vieja escuela para poder mover los platos 56, 55, 54 o 53, con 19, 17, 16, 15, en plano , se necesita 2 cosa en el corredor es un buen acondicionamiento físico como 120 pulsaciones en el máximo esfuerzo con una recuperación a 80 en cinco minutos, y la otra parte es el entrenar con disco 42 y 17 a unas 100 rpm lo que en el ciclismo se llama soltura y dominarla y eso te dará el mover ese tipo de platos. Gracias saludos
Quién tiene 120 pulsaciones en máximo esfuerzo? Desde luego un humano no.
@@jymmy8312 El que tenga 35 de pulsaciones mínimas, corriendo así todas sus zonas hacia abajo...?🤔
@@Muser-w40 qué?
@@jymmy8312 Digo que no representa lo mismo 120puls en aquel ciclista que tiene como mínimo 35, que aquel que recién empieza a pedalear y tiene 60 por ej. Me expliqué ahora...? 🤷🏻♀️
@@Muser-w40 nadie tiene 120 ppm en máximo esfuerzo, por muy entrenado que esté. Indurain tenía entre 28-30 en reposo y su máxima llegaba a 190 ppm.
Soy de Buenos aires, no tengo ni una subida... pero se me gastó el 53, me regalaron el 55 y desde hace años entreno con este jaja
En mexico sr japon le trabajaba a benotto y los disco en 1980 a 1990 se manejaban 42 . 52. Muchos tenemos esos discos eran muy delgados
Según mi experiencia, primero nació el 50/34 y al poco tiempo, salió el 52/36 para permitir una transición más fácil a los que usaban 53/39. Yo usaba el 53/39 y me compré una Canyon, que venía con un 50/34, relación que me resultó incómoda tanto en plano como en subida. A penas salio al mercado el 52/36 me cambié a ese desarrollo y de ahí no me he movido más. Si, es cierto que en algunas carreras laborales extraño el volante 53, pero bajando un piñon siempre se puede solventar eso.
Los platos compact son recientes, lo que solìamos utilizar casi de toda la vida son los platos 53 - 42 y atrás piñón 13 - 21, no había más, te hablo desde la década de los 80s cuando me inicié en éste hermoso deporte, con la llegada del mountain bike en los 90s aparecen los piñones 12,11,10, para luego de a poco introducirlos también en la ruta. Actualmente yo personalmente utilizo un 53 -40 con piñón 25 - 11 y voy bien. Saludos cordiales desde Ibarra - Ecuador.
Recuerdo hace años un amigo compro una bicicleta TREK Madone 2021 con su desarrollo de agencia 50/34, a los pocos meses rodaba con nosotros y con una cadencia muy baja, a lo cual su otro grupo de amigos le dicen te falta un 53 y obviamente pues fue a comprarlo y me pregunto, le comente primero domina el 50 y ya despues has la mejora..... una por que tenia muy poco con una bicicleta y hacer gasto doble, luego ves que no lo domina..... pero le falto ver este video
Vivo en Bs. As (totalmente plano) y siempre use 53-39
Cuando vas a competir tendrás que tener en cuenta los números esos, para disfrutar haciendo ejercicio, tus piernas te dicen cual es el plato.
Yo creo que es depende de lo que busque cada uno, si querés escalar 50/34 va como piña, fixero 48/17 y si te gusta correr de 53 para arriba...
yo tengo mi h france de los años 80 con las campa 53/42 y 11/26 vivo en zona llana y va fenomenal
Yo uso un 53/39 y me siento cómodo, saludos desde Costa Rica
Las multiplicaciones tiene su relación en metros, eso si es así, pero creo que te olvidas de lo mas importante y es la forma de estado del corredor y hay que tener en cuenta en el momento y condición del el. Yo mismo no llevo bien el desarrollo en Marzo que en Junio siendo este el mismo, eso quiere decir que el estado de forma influye. Conste que he llevado el 53-42 durante mucho tiempo y 52-39 otro tanto, actualmente tengo el compact 50-34.
Yo un plato 52 piñón 14 voy mi bien rápido rueda 20
Yo llevo plato 52/36. piñon 11/25 y ando como un rey
Yo monto 42, ,52 y voy bien
Para mí la mejor medida de plato es 53-39 porq te permite andar bien con los dos platos y al alternarlos haces q dure mucho mas porq repartis el desgaste de las coronas.
Que gran consejo! Yo que subo pendientes promedio de 4 a 5 con un 48-15 fixed estoy pensando en pasar a bici de ruta y siempre he tenido la gran incógnita de qué relación es más versátil pensando en el desgaste de las partes... Muchas gracias!
Pues la verdad el mismo filippo le ganó a pogacar la contrarreloj del giro con plato 66 en carbono más ligero y rígido
yo he probado 48 11 y solo me servia para descensos muy pronlongados y correr muchisimo 🤣🤣 en plan 70km/h o mas
48 dientes estoy actualmente. Con un piñon 11x36 creo
Compatriota un plato de 55 dientes ? Guauu es mucho para mi con el 52 , ya es suficiente
26, la grande y 39 la pequeña, ése es mí plato de bicicleta, cuáles serían las ventajas y desventajas por favor me podrías explicar, ya que nadie lo sabe
Vi esos platos grandes en bicis trek de triatlon antiguas rodado 26,,,, aquí casi imposible encontrar cubiertas para ruteras rodado 26, yo la probé y no noté diferencia con mi bici de ruta rodado 28 , plato 53,39, bielas 170mm
Tengo mi bicicleta 27.5 nueva recien la compre muy lento si compro el plato tendre mas agulidad
Con respecto al plato de el gran Pipo aún está por encima el plato que movió Martin Emilio Cochise Rodríguez que movía un plato de 68 dientes pero que atrás un piñón 19 dientes
Mui simples som para descer las montanas se calcula 4 dentes na coroa para um no pinhão e Cácetes de 12 pinhão 55 11e 5 voltas na roda por pedalada.
Hola JP, que video tan bueno, es una gran explicación. Mi duda es, ¿No es posible armar un cassete piñon a piñon? siempre he tenido esa duda y quizas tu puedas ayudarme a saber si sí o no por qué
Mira esto: bit.ly/3yqeNL1
Partiendo del mismo cassete de piñones Todo depende... de las piernas... si tiene con què mover esos desarrollos... adelante... pero en mi experiencia mantener la cadencia con desarrollos pesados quemaba mucho mis piernas... preferì mejor aumentar cadencia.
Por ahí leí a un profe acá en Colombia que dice: La fuerza se acaba, la cadencia no!
Soy y vivo en Monterrey N.L. Ciudad de las montañas traigo plato de 50 dientes y de bajada . No puedo pedalear . No puedo aplicar Nada de fuerza . Tambien creo la estatura de uno tambien aplica si mido 1,80 de alto . Buen video Interesante . Salud-Os .
Le puede poner plato de cualquier numero lo hay que mirar con que lo combina atrás es como en va subiendo y lleva 53 x 25
Los culturistas q hacen sentadillas te humillan . Incluso es muy suave para ellos.
cómo puede ser eso posible
Yo tenia una bicicleta con un plato de 52 dientes, pero usaba un aro 26, en una ciudad mas o menos plana, la extraño.
Desde Siempre 53/42 Con Un 12/21 Más Que Ecxelente 👍
Yo siempre he usado el plato de 48 dientes, y si que va decente y en los piñones siempre uso los 3 que están más cerca al suelo intercambiando respecto a la carretera
Soy novato y la verdad, quedé muy confundido con tanta numeración. Al leer los comentarios de tantos expertos comprendo que definitivamente usted es un maestro para estás lides. Lo felicito y trataré de seguir aprendiendo de todos quienes intervienen en este foro. Ruedo con una bici 50-34 y casett 11- 32. Al inicio un poco dura pero he venido mejorando. Saludo desde Colombia.
Tu bicicleta la tienes configurada para una ciudad con mucha subida. Si vives en el plano, seguramente te quedará un poco save si compites.
Pero si estás en la zona montañosa, tienes lo correcto. No necesitas cambiar nada.
Revisa las listas de videos que tenemos en el canal. Hay una sección especial para novatos. La idea es ponerse al día lo más luego posible.
Saludos.
@@Codigodelciclismo Resido en una localidad que tiene cordillera y llano. Gracias por su concepto maestro. Cordial saludo.
@@Codigodelciclismoter tengo 50/34 y en piñón 11/28 de fabrica, siento que puedo dar más en llano, cual relación me aconseja, debería agrandar solo el plato simplemente? O también casette
A mi me benefició más cambiar de piñon en la rutera que cambiar de platos (50-34 por acá). Cambié de 11-32 a 11-28, porque en todos los desarrollos se anda un puntito más fuerte con la misma cadencia y además porque el piñon de 32 en subida ni lo ocupaba jejejjeej 👌🏻👌🏻
Siento que para mí es suficiente porque la rutera la ocupo para la temporada de fondo, preparándome para la temporada de carreras de MTB cuando el tiempo se pone bueno, asi que plato de 50-34 para mí es suficiente 👍🏻
Y respecto al MTB, es verdad, se siente raro el piñon el 10 diente respecto al de 11, por eso estoy pensando en pasarme a 36 dientes para no tener que usarlo demasiado y que la fuerza se transmita un poquito mejor en los otros piñon. Ya se siente al pasar de 32 a 34 dientes 👍🏻
Pensé.. ".. voy a verme un videito antes de dormirme.."
Ahora cierro los ojos y pienso.. ".. 52 o 55, 11,14 33 66 11 1567 47 ..."
Martin Cochise Rodríguez en Colombia guiado Claudio Costa , entrenador de pista colombiano pero de nacionalidad Italiana y hermano de Guido costa seleccionador italiano , rompe el record de la hora con plato 68 -19 , quedando muy cercano al récord de Eddy , 47 km y algunos metros . Eso de los platos grande es una tecnología vieja .
Significa grande entre grande es mas suave envolver platos , y en las bicis de ruta se centraliza más la Cadena , los patos grandes para la contra reloj tienen cierta ventaja al centralizar más la Cadena .
Agradecidos con tus videos siempre acertados , muchas gracias siempre estamos dándole seguimiento a esos análisis .
De donde sacas que con un compact ..es para hacer medias de 20 a 30 km
no quise decir eso, sino que a quiernes pongan esas medias, le suele salir mucho más cómodo.
Tuve que ver el video 2 veces para entenderlo mejor 😂
Actualmente uso 50-34 con cassete 34 y quería comprar un 52-36 pero al ver el video me voy a animar a saltar de una vez a un 53-39 usándolo con un cassete de 32!
A eso le llamo invertir en artillería.
La mejor elección, yo llevaba 50-34 11-28 y con eso subes todo lo que quieras pero siempre me quedaba chico para mas velocidad a una cadencia "comoda" (para mi) en plano y a veces bajando, cambié al 53-39 (ya lo habia usado antes) con 11-32 y es una chulada, la bici corre en todo momento, en plano puedes ir muy bien con el 53 y el 39 en subidas menores del 7-8% vas sobrado con el 39-28 incluso con el 25.
@@carlosolivier7178 Así es
@@carlosolivier7178 Yo tengo lo que vos antes y estaba pensando en cambiar al 53. ¿De qué grupo y marca son tus piñones 11-32, Carlos...?
53/39 es lo mejor. Buena decisión. Aunque al principio cuesta moverlo un poco el 39 subiendo pero con paciencia luego no lo cambiarás por nada. Yo por falta de dinero y stock estoy usando 50/34 y odio andar en bici. Ni uso el 34. Prefiero que me caiga un meteorito.