Boas adoro seu canal parabéns. Tenho uma pergunta, tenho um bmw e30 de 1986 , motor carburador queria saber se poderia mudar o motor para um mais recente por exmplo do motor 318is que já é injeção do e36 e tar legal para a estrada. Os dois motores são de 4 cilidros mas um é de 16 valvulas e o outro é de 8 valvulas. Muito obrigado 😊
@@MiguelSilva-pt3dg Não +e impossível, mas sabes como é o IMT em Portugal. Um mecânico aqui da zona fez uma conversão de um 2CV para híbrido com tração às 4 e conseguiu legalizar, mas só o processo no IMT levou mais de 2 anos.
Boas, parabéns pelo canal. Tenho uma duvida se me pudesses dar a tua opinião era bom: tenho um Megane 1 e um Megane 2 dador de um motor 2.0, ambos a gasolina e ambos 2.0. Mas um é o F5R e o que supostamente era ser encaixado é o F4RT. Tenho toda a mecânica do dador disponível. Achas possível o encaixe do mesmo? Mesmo com um pouco de corte e costura? Obrigado!
Boas adoro seu canal parabéns.
Tenho uma pergunta, tenho um bmw e30 de 1986 , motor carburador queria saber se poderia mudar o motor para um mais recente por exmplo do motor 318is que já é injeção do e36 e tar legal para a estrada.
Os dois motores são de 4 cilidros mas um é de 16 valvulas e o outro é de 8 valvulas.
Muito obrigado 😊
Mais importante seria legislação que permita legalização.
Isso só em sonhos
@@MiguelSilva-pt3dg Não +e impossível, mas sabes como é o IMT em Portugal. Um mecânico aqui da zona fez uma conversão de um 2CV para híbrido com tração às 4 e conseguiu legalizar, mas só o processo no IMT levou mais de 2 anos.
Boas, parabéns pelo canal. Tenho uma duvida se me pudesses dar a tua opinião era bom: tenho um Megane 1 e um Megane 2 dador de um motor 2.0, ambos a gasolina e ambos 2.0. Mas um é o F5R e o que supostamente era ser encaixado é o F4RT. Tenho toda a mecânica do dador disponível. Achas possível o encaixe do mesmo? Mesmo com um pouco de corte e costura? Obrigado!