I'm trying to compare welded diff with LSD. And tune my LSD. www.val-racing.ru My Instagram: / overdrive.workshop / gikalo_evgeny VK: overdriveworkshop
Отличный видос, проделано много работы но, одно но... 2:23 специальное масло в редукторах LSD с вязкомуфтой - силиконовое масло (ПМС - полиметилсилоксан), а корректнее silicone fluid, которое имеет определённую степень вязкости, и подобрав жидкость с другим типом вязкости можно спокойно ускорить момент блокировки фрикционов. Пример: стоковый LSD редуктор Ford Sierra аналогичного типа. Чтобы выехать из сугроба зимой на стоковой "жиже" - да, нужно секунд 5-10 буксовать (если машина только что простояла ночь на морозе), чтобы фрикционы зацепились. Но, пакет можно разобрать, вымыть от старой "жижы" и залить новую, с большей степенью вязкости. После замены на жидкость с повышенной степенью вязкости в 30000 единиц (брал от конторы Wacker на развес, т.к. так оно выходит в 3-5 раз дешевле, чем покупать его в упаковках от таких контор как, например, Orion) ничего греть не нужно - блокировка срабатывает почти моментально (как для гражданской езды), буквально с 1/8 оборота колеса. Самое главное, что такой дифф очень удобен, если корча для дрифта нет, мощности стоковой тачки не хватает, а в дождь и зимой очень хочется покатосить, но на машине каждый день ездить нужно. Подобных жидкостей полно и каждый может себе подобрать по вкусу, хоть 50 000, хоть 100 000 (тут можно будет как на заварке кататься) - кому, что нравится.
Ты КРАСАВЧИК я зашёл на это видео и понял что ты делаешь вещи, я посмотрел все видео и понял что ты в будущем будешь таким же известным как ящер, жорик и.т.д
Вот действительно приятно посмотреть именно не ролик ради ролика а грамотно подготовленный материал грамотного человека,а не сопли и вопли чудодрифтеров на чудотелегах!!!пописа и лайк однозначно
Смотрел через телевизор. Это был первый просмотр на ютубе, при котором у меня проснулось дикое желание поставить лайк!!! Искал минут 10 как поставить лайк через смарт-тв, так и не нашел... пришлось ставить через айфон) не поленился) дальше начал просматривать остальные видео, ахренел от подачи, грамотности речи! Жека респектос!! P.S. Отправил ссылку на твой канал, в группу друзей в Вайбере. А мне Слава отвечает: «дык это же Жека который нам подкат варил!» Респект тебе за помощь! Мы тебя вспоминаем добрым словом!! Я подписался и нажал колокольчик😁 жду новых видео!!! P.s.s. 4 чувака с желтой раллийной калиной😉
Дуже классная подача,лайк однозначно,но очень хочется посмотреть сравнения з самоблокирующимся дифом ГАЗ 66 просто служил на ньом в армии, очень классная и проходимая машина в стоке
Мда... Видимо у меня совсем адский lsd стоит... Спокойно закручиваю гайки воротком длиной 70см и операясь чуть ли не всем весом(80кг), диф не проворачивается. Езда по городу комфортна, дрифт намного более управляем чем на открытом. Большая благодарность за познавательный ролик!
Привет. Подскажи, все дисковые блокировки должны плавно вращаться после преодоления усилия преднатяга (всё намыто и диски смазаны маслом)? Если она идёт рывками, то это значит требуется замена или шлифовка дисков?
Все дисковые блокировки регулируются? У меня стоит ад какой-то, в малейший поворот щёлкает если много газу не дать. Да так щёлкает что кажется, сейчас колёса отвалятся. (машина Tourer V)
В обе стороны. Без нагрузки (без разгона или торможения) в повороте происходит именно тот процесс, который мы имитировали в тисках. При правом повороте одно колесо обгоняет другое, при левом наоборот. А под нагрузкой к преднатягу добавляется еще сила (или не добавляется на торможении у 1way)
Gikalo , взял себе блоку дисковую avt. пробую в тисках: в одну сторону сривается на 8 кг, а в обратную крутиться вообще легко, примерно 1кг. єто же не нормально?
@@mihasiktelesik942 сложно прокомментировать. Вроде бы я не ошибаюсь в своем выводе. Может быть вы зажимаете непосредственно саму блокировку, и крутите одну полуось? В то время как я блокировку в тиски не зажимал, а крутил одну полуось относительно другой полуоси, а не относительно блокировки.
Здравствуйте уважаемый скажите пожалуйста я поставил блокировку 7 кг винтовой и оно у меня начал шуметь где-то чам после установки как будто цепляется за чем то при поворотах на первом передачи а на втором не шумит что делать?
А что там с твоим корчем!? И жаль что выпуски так редко
Летом было много основной работы. Но теперь будет больше свободного времени, так что будут и ролики, и будет там Nissan, и не только...
@@gikalo Ну где видео...
Хорошый контент, информативно картинка красивая, смотреть приятно
Жалко что видосы "диодный стопы в 2109" более просматриваемые..
@@user-tx4lt4tn7i это проще и доступнее, многие скорее стайлингом займутся нежели лезть в механичку
@@TheT0bbi бро ты забросил ютуб и дрифт?
Это что было? Человек с грамотной речью, сносным английским и нормальной мат. частью про блокировки и дрифт? да ну! не может быть! РЕСПЕКТ
хорошечно
хахахах, сука, главные дрифтеры с рязани припиздячили)0
Абсурд драйв еееее😎😝🍻
Очень приятно слушать, приятно смотреть. Вот что надо пускать на телевидение!
Качественный видос, но я всё равно не вижу никаких минусов у заварки))
боярам акбар)
Пупсик делай видосы давай
а как же полуоси срезает когда заднюю здаешь и руль выварачиваешь заебался я менять полуоси
Здарова были бояре!
Здаров братка)
Несколько лет назад смотрел это видео. Был под впечатлением! Жаль что нет новых выпусков, очень жаль.
Чувак, жги ещё! Качественный монтаж, грамотное и не нудное преподношение материала, прямо самородок среди нынешних неблогеров)
Посмотрел в 2022, на данный момент лучший видос по блоке из всех, что я видел
Очень круто. Полезно, интересно, хорошая подача, без воды и по сути. Продолжай снимать!
Все видосы очень информативны, речь поставлена. Смотреть одно удовольствие. Жаль что таких каналов очень мало.
Отличные видео, все понятно, отлично снято и юмор к месту. Ждем больше роликов!
Я так кайфовал от последней минуты, как много раз ты снимал чёртов кардан и редуктор, сколько ты всего сделал для оптимального результата. Молодец.
Твои видосы очень интересные, они заслуживают намного больше лайков!!!
Спасибо, доступная подача)
Awesome production quality! Great explanation of the difference between 1, 1.5, and 2 way lsd's. Happy I found this channel
Отличный видос, проделано много работы но, одно но...
2:23 специальное масло в редукторах LSD с вязкомуфтой - силиконовое масло (ПМС - полиметилсилоксан), а корректнее silicone fluid, которое имеет определённую степень вязкости, и подобрав жидкость с другим типом вязкости можно спокойно ускорить момент блокировки фрикционов.
Пример: стоковый LSD редуктор Ford Sierra аналогичного типа. Чтобы выехать из сугроба зимой на стоковой "жиже" - да, нужно секунд 5-10 буксовать (если машина только что простояла ночь на морозе), чтобы фрикционы зацепились. Но, пакет можно разобрать, вымыть от старой "жижы" и залить новую, с большей степенью вязкости.
После замены на жидкость с повышенной степенью вязкости в 30000 единиц (брал от конторы Wacker на развес, т.к. так оно выходит в 3-5 раз дешевле, чем покупать его в упаковках от таких контор как, например, Orion) ничего греть не нужно - блокировка срабатывает почти моментально (как для гражданской езды), буквально с 1/8 оборота колеса.
Самое главное, что такой дифф очень удобен, если корча для дрифта нет, мощности стоковой тачки не хватает, а в дождь и зимой очень хочется покатосить, но на машине каждый день ездить нужно.
Подобных жидкостей полно и каждый может себе подобрать по вкусу, хоть 50 000, хоть 100 000 (тут можно будет как на заварке кататься) - кому, что нравится.
Приехали :) Супер, спасибо очень здорово!
За чертежный шрифт отдельной лайк!!!
Привет! давай больше выпусков, очень интересно!
Ты КРАСАВЧИК я зашёл на это видео и понял что ты делаешь вещи, я посмотрел все видео и понял что ты в будущем будешь таким же известным как ящер, жорик и.т.д
Подпись, хорошая подача и хорошее исполнение!
Взяли так, и академика процитировали. Редкость. Респект и Лайк.
Спасибо! Все по полочка разложил! Очень профессионально и досконально!
Качественный видос, понятно рассказал и показал.
Дружище ну чесслово,я прям требую ещё видео )))
Канал супер! Продолжай снимать. Смотрю с удовольствием!!!
Толково! Почти никто не указывает на возможность различной настройки дискоблоки. Я сам в этом разбирался. А твоё видео - точно помогло бы.
случайно наврвался на видос и сразу подписался. приятно слушать. достаточно информативно
подпись и лайк, а тебе удачи с каналом и с наступающим!) хорошая подача контента!)
лайк, подписка, офигенно рассказываешь, спот офигенный.
Интересно смотреть! Продолжай дальше!
Вот действительно приятно посмотреть именно не ролик ради ролика а грамотно подготовленный материал грамотного человека,а не сопли и вопли чудодрифтеров на чудотелегах!!!пописа и лайк однозначно
Отличные видео,не останавливайся)
Потрясающе. Спасибо.
Топовое видео молодец автор!!! Всё чётко и понятно
Спасибо,очень интересно,продалжай!)))
Уважаю! Так держать. Много нового рассказал, спасибо за видео!
Пожалуй подпишусь. Хорошая подача
Смотрел через телевизор. Это был первый просмотр на ютубе, при котором у меня проснулось дикое желание поставить лайк!!! Искал минут 10 как поставить лайк через смарт-тв, так и не нашел... пришлось ставить через айфон) не поленился) дальше начал просматривать остальные видео, ахренел от подачи, грамотности речи! Жека респектос!!
P.S. Отправил ссылку на твой канал, в группу друзей в Вайбере. А мне Слава отвечает: «дык это же Жека который нам подкат варил!»
Респект тебе за помощь! Мы тебя вспоминаем добрым словом!!
Я подписался и нажал колокольчик😁 жду новых видео!!!
P.s.s. 4 чувака с желтой раллийной калиной😉
Конечно помню вас)) Спасибо за тёплые слова!)) Буду стараться!!
Разжевал. Интересно. Спасибо!
Уровень погружения в суть порадовала! Зацени наш канал, особенно часть постройки прототипа
Спасибо за ролик, очень круто.
Прикольно обозрел ;) мне очень понравилось. Спасибо!!!!
Хорош, отлично, душевно, пощнавательно.
Чувак шарит конкретно
Красавчик, отличный видос.
Однозначно лайк!
Когда ожидается новые видео? очень жду!
Спасибо за классный видос!
Куда же ты пропал (( очень интересные и познавательные ролики снимал ((
Классно рассказано, на семеру бы амморты четкие просятся?
большой ЛАЙК за песню
Ништяк! Спасибо.
Очень очень очень круто!
Спасибо, очень познавательно
Правильный видос , лайк 💯%
Отличное видео, познавательно и доступно. Пришел из инсты vaho3, спасибо за контент!
Дуже классная подача,лайк однозначно,но очень хочется посмотреть сравнения з самоблокирующимся дифом ГАЗ 66 просто служил на ньом в армии, очень классная и проходимая машина в стоке
Красавчик!!! Спасибо за видео!))
Продолжай в том же духе.
Очень познавательно!
Спасибо большое)))
Жду новых видосов))))
Ура видос
Бля спасибо наконец-то за внятность и ясность .Без лишней хуйни.Ровный контент !
так а какая сейчас резина то стоит так и не сказал в итоге)а так топ контент давай снимай дальше)
По чаще бы видосы
Продолжай очень интересно
Мда... Видимо у меня совсем адский lsd стоит... Спокойно закручиваю гайки воротком длиной 70см и операясь чуть ли не всем весом(80кг), диф не проворачивается. Езда по городу комфортна, дрифт намного более управляем чем на открытом.
Большая благодарность за познавательный ролик!
Когда SX поедет в чемпионат Засладойска по (не) управляемому заносу?
Давно тебя не было в уличных гонках...
продолжай втомже духе отличная сьёмка
отлично, спасибо! :)
да наконецто хоть ктото разобрал этот клятый валрейсинг
это было качественно!
интересный и содержательный видос! респект. для зимы какие настройки дифа предпочтительны или без метода проб и ошибок не обойтись?
5-6 кг
Когда следующие видосы, очень интересно
Я с 14 лет смотрю дрифт на Жигулях сейчас мне 29 но такого красивого сдержанного дрифта я не видел чувак.
1:30 5:55
Привет. Подскажи, все дисковые блокировки должны плавно вращаться после преодоления усилия преднатяга (всё намыто и диски смазаны маслом)? Если она идёт рывками, то это значит требуется замена или шлифовка дисков?
Скажите пожалуйста, Вы слышали о винтовых самоблоках AVT? Если да, то что скажете, дело в том, что на Ларгус только у них производят.
Выпускай видео почаще
Подскажи, часто ли приходится обслуживать блокировку, выставляя преднатяг по новой?
Топ контент
Заварка для мужчин без выриантов выбора! Зацени нашу джимкхану на москвичах!
чо так мало лайков!!! классно снято!
Лайк неглядя)))
Супер
Есть в продажах дисковые блоки...там 6 фрикционов..тоит брать нет?или 10ти фрикционку взять от вал рейсинг
Привет, когда новые выпуски? интересно ,что у тебя по стройке
познавательно😉
Оло,де видева новые?
Все дисковые блокировки регулируются? У меня стоит ад какой-то, в малейший поворот щёлкает если много газу не дать. Да так щёлкает что кажется, сейчас колёса отвалятся. (машина Tourer V)
нам б такие серпантины
Это Сочи?
Клево
Молодой Кен Блок из Атланты
Откуда такая база знаний?
Расскажи где учился
Это в Сочи?
Так какую блоку брат на жигу то для зимы у нас хорошая зима с какими пред нотяшами и что бы не развилась
подскажи, при измерении преднатяга ключ должен сриваться в обе сторони? и назад и вперед? или только вперед?
В обе стороны. Без нагрузки (без разгона или торможения) в повороте происходит именно тот процесс, который мы имитировали в тисках. При правом повороте одно колесо обгоняет другое, при левом наоборот. А под нагрузкой к преднатягу добавляется еще сила (или не добавляется на торможении у 1way)
Gikalo , взял себе блоку дисковую avt. пробую в тисках: в одну сторону сривается на 8 кг, а в обратную крутиться вообще легко, примерно 1кг. єто же не нормально?
@@mihasiktelesik942 сложно прокомментировать. Вроде бы я не ошибаюсь в своем выводе. Может быть вы зажимаете непосредственно саму блокировку, и крутите одну полуось? В то время как я блокировку в тиски не зажимал, а крутил одну полуось относительно другой полуоси, а не относительно блокировки.
Здравствуйте уважаемый скажите пожалуйста я поставил блокировку 7 кг винтовой и оно у меня начал шуметь где-то чам после установки как будто цепляется за чем то при поворотах на первом передачи а на втором не шумит что делать?
воу воу )))
Как раз думаю что ставить на раллийку. Так как прошлую заварку я порвал((
2:05 да, под лсд каеф кататься
Какое же охуенное видео!
ОГАНЕСЯН☝️