КАКУЮ БЛОКИРОВКУ ПОСТАВИТЬ НА НИВУ ВИДЫ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2019
  • КАКУЮ БЛОКИРОВКУ ПОСТАВИТЬ НА НИВУ - вечный вопрос, с ним поможет разобраться Сергей Грамзин.
    Подписывайтесь на канал, ставьте лайки если понравилось видео, дизлайки если не понравилось, пишите комментарии, всем добра)))
    www.donationalerts.com/r/4x4life - донат, на развитие канала
    вк - Дмитрий Кретов - dmitriykretov
    вк - Сергей Грамзин - idsergantx
    группа в вк - Гараж 36 - vrn4x4
    инстаграм - / 4x4offroads
    #самоблок #самоблокнива #блока
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 331

  • @garageday712
    @garageday712 5 ปีที่แล้ว +29

    Ни чего нового, а вот сравнение блокировки с резиной это треш))), оратор по моим путает А/Т резину и М/Т, ну как минимум

  • @Hit2008man
    @Hit2008man 5 ปีที่แล้ว +18

    Про лебёдку, прям в точку..

  • @user-hh6ez6iv3e
    @user-hh6ez6iv3e 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое за обзор. Очень доходчиво и полезно.👍

  • @JivyNazemle
    @JivyNazemle 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за честный и понятный обзор!

  • @user-ju1xz8rm3g
    @user-ju1xz8rm3g 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое от делитанта. Всё понятно и просто. Вот бы ещё по подробнее о "килограммах". Для меня это дремучий лес. Но оч.хочу разобраться не набивая себе шишек и не выкидывая кучу денег.

  • @user-uq4ls2xk5z
    @user-uq4ls2xk5z ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор. Желаю здоровья и удачи.

  • @user-lf9gb6mz1o
    @user-lf9gb6mz1o 4 ปีที่แล้ว +1

    Благодарю вас за видео. Для себя отметил что Заварю передок и мех хабы.

  • @user-wv2iu2xw5o
    @user-wv2iu2xw5o 4 ปีที่แล้ว

    Про лебедку верно сказано! Жму руку и ставлю лайк!

  • @a.v.1895
    @a.v.1895 2 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо большое. За обзор. Вот так именно я и планировал сначало лебедку потом все остальное потому что в покатушках не участвую чисто охота редко рыбалка. Интересно было бы про лебедку. Ну а резину испльзую зимой кама 511. Летом стандартную нивскую. Лучше она не га чем не едет.

  • @user-ph4kn3zo1m
    @user-ph4kn3zo1m 3 ปีที่แล้ว +2

    Всем привет! У меня 2121 купил червячную блокировку с тольяти установил я её в задним мост первый выезд был просто мукой т.к машина вела себя как на заварке! Очередной выезд был просто сказкой! И вот уже 2,5 года полет нормальный! 👍 всем хороших покатух!

  • @user-st3qw7kw4h
    @user-st3qw7kw4h 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день. Спасибо за видео! А подскажите какую лучше блокировку принудительную поставить? Хочу поставить в задний и передний редуктор на ниве тревел. И вообще какой тип лучше, электро или пневмо?

  • @user-oe9rj3bg1h
    @user-oe9rj3bg1h 4 ปีที่แล้ว +2

    Полезная информация. Остается только надеяться что руками вы владеете лучше чем языком и знаете о чем говорите))).

  • @yurbas2022
    @yurbas2022 4 ปีที่แล้ว

    Заказал на дастера блоку. Спасибо за обзор.

  • @user-vb8sb3of2w
    @user-vb8sb3of2w 4 ปีที่แล้ว

    Согласен с вами, сначала надо резину, лифт по необходимости и лебедь, а если уж этого не хватит, то блокировки подбирать...)!

  • @user-bd1qq5wf6u
    @user-bd1qq5wf6u 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео. Доступными словами. Маюолодец!!!!Подпишусь.

  • @auto-offroad26
    @auto-offroad26 3 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте! обзор грамотный!!!!!
    интересует ваше мнение в нива бронто идут с завода валресинг как они просидают и как можно их отрегулировать и на сколько этого хватает ????

  • @user-zy1mc4uc7f
    @user-zy1mc4uc7f 4 ปีที่แล้ว +7

    на счёт лебёдки немного не согласен. вещь конечно она нужная. но блин местами проще проскочить на блокировках чем каждые 10 метров разматывать и лебедиться.

  • @user-ch8iy2um4u
    @user-ch8iy2um4u 4 ปีที่แล้ว +4

    По мне:
    1.Резина под условия использования авто - это безусловно самое важное.
    2. Блокировки (в любом случае очень заметное повышение проходимости и комфорта при движении 'не по асфальту', да и просто зимой).
    3. Лебедка - для суровых покатушек и 'ликвидации последствий ошибок'.
    На мой взгляд, блокировка в большинстве наиболее частых случаев (не 'в суровых говнах') дает преимущество намного больше нескольких метров. И делает преодоление умеренных трудностей намного комфортнее. У меня на Калине больше 150 000 км набегала винттвая с преднатягом 2-4. И мы с женой порой просто удивляемся, что машина творит на почти шоссейной резине, особенно зимой, на песочке или на грунтовых подьемах.
    У нас то большинстве случаев задача не 'прорваться к заданной цели', а 'ездить не по асфальту без лишних рисков застрять и терять время на вызволение'.

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 4 ปีที่แล้ว

      Лебедиться можно далеко не везде, да и остается риск кражи. Силовые пороги - вот это действительно универсальная выручайка для случаев проявления излишне завышенной моральной проходимости :-)

  • @user-kk8oq3yi3r
    @user-kk8oq3yi3r 4 ปีที่แล้ว +2

    Лайк,хотел спросить одну блокировку в задний мост,какую лучше поставить если езда 30/70 рибалка и асвальт?

  • @84Accela
    @84Accela 3 ปีที่แล้ว +7

    Молодец!!! Криво но живо!!! сразу лайк после просмотра двух с половиной минут!!! поставил бы 100 лайков но не получается

  • @user-bv9jx2jb3x
    @user-bv9jx2jb3x หลายเดือนก่อน

    Молодец, хорошо все рассказал!!! Вот я думал стоит ставить блок или нет... Уже и не думаю, проще увеличить клиренс и поставить хорошую резину

  • @off-road4x441
    @off-road4x441 3 ปีที่แล้ว +1

    Последнии слова про колеса и блокировки золотые👍🏻🤝

  • @WaitFrends
    @WaitFrends 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Подскажите по поводу винтовых деференциалов: они могут клинить? На моем авто стоял тайной диференциал и я начел замечать что он перестал пробуксовывать вовсе. Так бывает ?

  • @user-lk4oj6kp2j
    @user-lk4oj6kp2j 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо братишка.

  • @abeke022
    @abeke022 3 ปีที่แล้ว

    Молодчик! Спасибо большое!
    Лайк.

  • @user-yx2sm2om1q
    @user-yx2sm2om1q 4 ปีที่แล้ว

    Заказал блокку иж-техно. Машину не использую зимои. Примерно 50/50 грязь асфальт. Как посоветуйте, то-ли выбрал? Автомобиль Нива 2121.

  • @user-db6mz3yl6z
    @user-db6mz3yl6z 4 ปีที่แล้ว +11

    Шариковые блокировки сильно отличаются от остальных тем что у них какое колесо нагружено то и гребёт.Я себе поставил в оба моста и не жалею, даже на голом льду есть уверенный зацеп.

    • @Chekist68
      @Chekist68 4 ปีที่แล้ว

      Из шариковых знаю только дан и дак. Они идентичны. Красиков и Некрасов (с Некрасовым могу ошибиться) . Подскажи как включается в работу и отключается эта блокировка? Были ли проблемы на крутых разворотах по освальту?

    • @user-db6mz3yl6z
      @user-db6mz3yl6z 4 ปีที่แล้ว

      @@Chekist68 у меня стоят даны. В работу включаются от малейшей пробуксовки. На асфальте не пробовал. Ставил для положенного назначения, а не для пантов. Аналогичные блоки стоят в БТР

    • @Chekist68
      @Chekist68 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-db6mz3yl6z Причём здесь понты? Ты же по освальту ездиешь, или как? Вот и интересует вопрос. Как ведут себя даки на поворотах?

    • @user-db6mz3yl6z
      @user-db6mz3yl6z 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Chekist68 как обычный диф

  • @user-mm4yg9oh7l
    @user-mm4yg9oh7l ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Какие блоки поставить? Если они по факту нужны только зимой. Там где живу дороги чистят крайне редко на расстоянии примерно 1.5 км. Всё остальное время машина используется на асфальте

  • @Sergafan52
    @Sergafan52 4 ปีที่แล้ว +18

    Такое ощущение, что автор путает АТ и МТ...

  • @mansursultanbekov4736
    @mansursultanbekov4736 3 ปีที่แล้ว

    Полезная информация 👍👍👍

  • @small00006
    @small00006 4 ปีที่แล้ว +1

    Скажите что лучше? У меня на раме все от нивы стоит сверху кузова ака, там два передние моста стоят как назовемая подвеска вышла. Я часто гоняю по снегу рыбалка.

  • @user-dz6wh3tg6o
    @user-dz6wh3tg6o 3 ปีที่แล้ว

    Огромное спасибо за подробную информацию, про лебёдку прям думаю в точку, но сейчас же за весь тюнинг дрючат и как тогда быть с лебедкой? Да и ещё вопрос, вы устанавливаете блокировки и если да, то какая стоимость работ? Машина Шнива.

  • @rusros3932
    @rusros3932 3 ปีที่แล้ว +2

    Дружище,спасибо.очень интересно.помоги пожалуйста.хочу купить ниву для охоты,поставить злую резину и самоблоки впаять в нее.напиши пожалуйста какие по надежности лучше и какие проходимость лучше увеличивают.заранее спасибо

  • @user-mg2px4gz4v
    @user-mg2px4gz4v 3 ปีที่แล้ว

    спасибо за обзор

  • @DimaNBRO
    @DimaNBRO 4 ปีที่แล้ว +10

    Забыл рассказать про электродуговую блокировку

  • @user-zd9wl5pb5v
    @user-zd9wl5pb5v 4 ปีที่แล้ว

    Расскажите пожалуйста кто пользовался принудительной троссиковой блокировкой офроодрунер спасибо

  • @user-yq2zv5ec7x
    @user-yq2zv5ec7x 4 ปีที่แล้ว

    класс молодец про ниву по больше сними видосы

  • @user-ef4zn6vs5g
    @user-ef4zn6vs5g 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Подскажите, а есть ли смысл ставить винтовой самоблок на переднеприводный автомобиль для повышения проходимости по снегу и слякоти (в городе дороги чистят настолько плохо, что даже в собственном дворе регулярно приходится выкапывать машину)?

  • @user-rg7pv6zn9p
    @user-rg7pv6zn9p 3 ปีที่แล้ว

    Доброго дня вам скажите пожалуйста принудительная блокировка как включается, с кнопки или как-то по-другому

  • @matveyzeraynovboss
    @matveyzeraynovboss 4 ปีที่แล้ว +1

    Про лебёдку, золотые слова!

  • @user-wv2iu2xw5o
    @user-wv2iu2xw5o 2 ปีที่แล้ว

    На счет лебедки Вы пожалуй правы.

  • @user-oe7vh6es2e
    @user-oe7vh6es2e 3 หลายเดือนก่อน

    Добрый день! Хочу поставить на ниву 1985 г передатка 3.4 винтовой самоблок, вопрос, посадочные размеры (главная шестерня, диаметры полуосей, количество шлицов) стандартные или отличаются?

  • @user-ly4om9kk8c
    @user-ly4om9kk8c 2 ปีที่แล้ว +3

    Если машина хотя бы два раза в месяц видит хорошую качественную грязь/сугробы по пояс, то выбирать, что покупать - лебёдку или блокировки, не приходится. Ибо покупать надо и то, и это )

  • @Phantomautoru
    @Phantomautoru 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор. А что скажите про блокировку Лядова?

  • @OffroadRT
    @OffroadRT 4 ปีที่แล้ว

    Информативно, можно ещё про заварку?

  • @Oleg-mw8yr
    @Oleg-mw8yr 3 ปีที่แล้ว

    Какой блок посоветуеш на жигу ...часто бываю в лесу

  • @user-mz6rp4lh2o
    @user-mz6rp4lh2o 5 ปีที่แล้ว +4

    Хорошее полезное видео

    • @mrKDV
      @mrKDV  5 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий

  • @Gremlin1000
    @Gremlin1000 3 ปีที่แล้ว +3

    принудиловка как подключается? там пневмо или электропривод? или совсем другая схема подключения?

  • @user-du3rd6lg3l
    @user-du3rd6lg3l 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо правильно сказал, с начала лебедка

  • @HANTEROCHEK
    @HANTEROCHEK 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Нива 2131, езжу на охоту за 300км из них 20-25км жесткого бездорожья-жирный чернозем, заливные луга. Посоветуйте блокировку

  • @user-zu6gi4vd3m
    @user-zu6gi4vd3m 4 ปีที่แล้ว +3

    Ребята у меня Сузуки Гранд Витара 2007 год 2 литра. Машина используется только по городу, в зиму бывают трудности хочу спереди и сзади поставить блокировки, какие посоветуете чтобы на них безопасно было ездить по сухому и скользкому асфальту и чтобы не улететь в кувет? Цена не имеет значения!

  • @malikgolub6573
    @malikgolub6573 4 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте.Спасибо за видео.Позновательно.Ни когда не был ярым нивоводом но практика ьыла давно в девяностые имел ниву.Теперь что то подумываю преобрести Шевролет Ниву.Что росоветуете не рыбак не охотник но хотелось бы достойно преодолевать всякие трудности что встречаются.Какую блокировку поставить на мосты что бы не было стыдно.При езде ну думаю 30/70.Оговорюсь про иномарки прошу не советовать по скольку обычный обыватель без дополнительных средств.Заранее спасибо.Подписываюсь и ставлю лайк.

    • @user-mr3sg6um2d
      @user-mr3sg6um2d 4 ปีที่แล้ว

      Сзади блокка иж техно, спереди самоблок, 235 75 15, лифт 5 см, остальное не нужно

  • @user-tl1ew9dh8q
    @user-tl1ew9dh8q 3 ปีที่แล้ว

    Какой фирмы лучше брать?

  • @user-nz3st5qd9i
    @user-nz3st5qd9i 4 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за ролик, позноватетельно!
    А лично для себя я понял, что лучшая блокировка это -ЛЕБЁДКА)))

    • @user-cg1fo5bk7u
      @user-cg1fo5bk7u 4 ปีที่แล้ว +1

      Бывает незшто зацепитца

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 4 ปีที่แล้ว

      @@user-cg1fo5bk7u
      Тогда остается установка силовых порогов :-)

  • @EvErnie-LifeGaming
    @EvErnie-LifeGaming 4 ปีที่แล้ว +13

    Крайне неинформативный ролик. Обплевался, пока смотрел. Этот парень очень плохо разбирается в блокировках, и, похоже, вообще не разбирается в резине.
    Сравнение максимально некорректное, но я таки внесу пару корректировок в его слова:
    Винтовые блокировки - это уровень резины АТ (причём, зад можно ставить смело 50/50%, а перед 70/30%, тогда будет толк, работать будет, практически как имитация у популярных японских внедорожников); А постоянная 100%-ая блокировка - это хардкор - это резина МТ или даже скорее ХТ.
    Напоминаю, что это сравнение максимально некорректное, но по-информативнее, чем привёл этот тип.

    • @EvErnie-LifeGaming
      @EvErnie-LifeGaming 4 ปีที่แล้ว

      Ах да.. Вариант с принудительными блокировками - это вариант всё сделать по уму.
      (Чуть не забыл..)

  • @user-ve7to1vc5x
    @user-ve7to1vc5x 3 ปีที่แล้ว +3

    Дмитрий! Вы молодец! Но я выскажу свое мнение.
    Друзья! Один умный рыболов сказал - "Чем круче автомобиль, тем дальше идти за трактором" С 85-го, года у меня Нива 2121. Когда я брал ее новую, то только шли "зубастые" шины. Марку их конечно не помню. Скажу только одно. Такие грязи я ею месил! И с груженым прицепом в том числе! Наступила зима. И получился облом. Хуже этой шины зимой не придумать. Она как фреза зарывается в снег. И безо всякой блокировки. Сколько тонн снега я перекидал! Вывод такой - этой шине блокировка не нужна по гряземесу.
    Теперь стоит у меня шина Кама И-511. Это зимняя шина. Этой шине блокировка тоже не нужна. Блокировка будет вредна трансмиссии.
    Вывод мой таков. По сезону надо ставить соответствующие шины. И нет проблем. В пределах глубины снега например, по проходимости нет у меня равной техники. У меня Газ-66. У меня трактор. Но на зимнюю рыбалку я еду на Ниве. Потому что гору, только Нива на зимней шине преодолевает. В начале и конце видео это видно. th-cam.com/video/qri8AYzie_Y/w-d-xo.html
    Я хоть и бывший инженер автомобилист. Но иногда интересуюсь новыми разработками. Я не буду ставить себе никаких блокировок. Мне легче переставить шины, чем разбирать мосты, для ремонта их внутрянок. Единственную "блокировку" я признаю - дифференциал повышенного трения Газ-66. Но "елочка" этого автомобиля, она зимой - хуже не придумаешь. Удачи всем!

    • @user-hj4vn4hy1g
      @user-hj4vn4hy1g 2 ปีที่แล้ว

      ВЛи-5 эта резина зубастая называется. А по снегу и песку просто давление воздуха в колесах нужно уменьшать. И пойдёт родимая...

  • @user-zs8kg2sv2h
    @user-zs8kg2sv2h 3 ปีที่แล้ว

    С отключайкой передка какой блок лучше по грязи ???

  • @user-ny1rv1be1i
    @user-ny1rv1be1i 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте я хотель купить редуктор но какой лучие и как куплю и где ? У меня урбан 2018 и гудит уже

  • @user-ku2xj2ci4b
    @user-ku2xj2ci4b 4 ปีที่แล้ว

    очень хорошо

  • @user-eq6dn2kr1f
    @user-eq6dn2kr1f 2 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток! А вы бы не могли написать в ответном комментарии обычная нива езжу только на охоту асфальта она не видеть вообще, какую блоку на зад и какую на перед лебёдка есть но охота блокировки поставить резина сафари. Можете написать марки блокировок, что бы я пришёл в магазин и конкретно сказал что мне надо.

  • @user-rn6ql8qr9b
    @user-rn6ql8qr9b 5 ปีที่แล้ว +1

    Информативно, все по делу

  • @user-os7bb6fb6b
    @user-os7bb6fb6b 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте с блокировкой даблл как можно ставит.

  • @user-rw7vq4yz1v
    @user-rw7vq4yz1v 4 ปีที่แล้ว +15

    С каких пор ат резина стала более суровой, чем мт?

    • @user-zh9fm3lr1r
      @user-zh9fm3lr1r 4 ปีที่แล้ว

      Я тоже удивился этому

    • @luar1994
      @luar1994 4 ปีที่แล้ว

      Да пздц, профессионал

    • @user-dw6fg3cn1w
      @user-dw6fg3cn1w 3 ปีที่แล้ว

      Есть резина класса экстрим.

  • @user-bz6em6hm2t
    @user-bz6em6hm2t 2 ปีที่แล้ว

    все правильно сказал в конце

  • @user-pb5yc1cj6u
    @user-pb5yc1cj6u 4 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте Сергей! Хотел бы узнать, купил редуктор заднего моста с блокировкой винтовой, педнатяг 5 кг на ниву 21214, при повороте стоит скрип как будто резина трёт о железо, что это может быть, хотелось бы узнать ваше мнение.

    • @user-rt6cv6cn3j
      @user-rt6cv6cn3j 3 ปีที่แล้ว

      у меня такая же фигня! Два раза отправлял по гарантии, они что-то там делали, но звук никуда не делся. Причем этот звук появляется не сразу, а после некоторого движения. Т.е. на холодную не скрипит, а на горячую скрипит на поворотах

  • @user-iy6pw5bj5x
    @user-iy6pw5bj5x 4 ปีที่แล้ว

    Чье производство вашей винтовой?

  • @progress3612
    @progress3612 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте машина одна в семье нива шевроле резина офроут кордиант думаю о блокировки на заднюю ось езжу в городе на охоту. Специально в грязь не лезу но думаю одна блока поможет на диагоналках что поставить?ваше мнение

    • @iceles
      @iceles ปีที่แล้ว +1

      Накопи и купи принудиловку! Автогур 73 дороже, но это решение будет рационально!

  • @user-dz4xo6rq5h
    @user-dz4xo6rq5h 7 หลายเดือนก่อน +2

    Добрый день. Просмотрел видео и так и не понял. Какая блокировка самое оптимальное решение для Нивы, Нивы легенда. У меня вот такой режим и необходимо гарантированно решить вопрос проезда круглогодично там где надо проехать. Основное это дороги с твердым покрытием-асфальт. Но иногда и достаточно часто надо проехал лужу глубиной 40-50 см. Иногда надо поехать по пахоте иногда надо поехать по льду или снежному накату. Зимой резина зимняя летом резина летняя АТ. Сколько не смотрю подобные видео всё мягко оптекаемо рассказывают одно и то же. Но каждый в своей интерпретации. А вопрос звучит просто . Необходимо блокировать надёжно дифференциалы переднего и заднего моста с тем чтобы сохранить управляемость и проходимость машины без извращений как народ насилует машины на покатушки разрывая их пополам.

    • @Nikolay.L-K
      @Nikolay.L-K 3 หลายเดือนก่อน

      Принудительную тросиковую ставьте назад.

  • @user-sz5iw4qt8x
    @user-sz5iw4qt8x 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо всё паделу .

  • @user-fe6oe8rr6z
    @user-fe6oe8rr6z ปีที่แล้ว +11

    Ат Мт перепутал

  • @user-zf4he5wt6s
    @user-zf4he5wt6s 3 ปีที่แล้ว

    по блокировкам интересно а по портальным мостам есть ли инфа по эксплуатацыи

  • @user-xh6cp2gd9t
    @user-xh6cp2gd9t 3 ปีที่แล้ว

    drastuite xachu na nivu stavit blokirovki zadi i peredi skajite pajalusto kakoi luche ?spasiba.

  • @02Kardan
    @02Kardan 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, а какие блокировки принудительные?на ваз классику?
    Подскажите на свою ваз 2106 какую лучше блокку поставить в основном 80% город старт со светофора . Остальное бывает грязь снег...

    • @user-rt6cv6cn3j
      @user-rt6cv6cn3j 3 ปีที่แล้ว

      у меня стоит винтовая от Валрейсинг со средним коэффициентом блокировки. Все хорошо, машина зимой едет намного увереннее, но летом при крутом повороте из нее раздается бесячий скрип.

  • @MonSTR056
    @MonSTR056 3 ปีที่แล้ว

    Задний мост заварка, перед самоблок )

  • @user-ve4tm6nh5x
    @user-ve4tm6nh5x 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за информацию. Блокировка помогает ехать, а лебедка выезжать, когда уже не едешь. Разное предназначение

  • @user-rx2wu9ct4o
    @user-rx2wu9ct4o 4 ปีที่แล้ว +3

    Признаю только две "блокировки"
    1. Дисковая
    2. Кулачковая
    Нива конструктивно не приспособлена для использования с блокировками, нет запаса прочности.

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 4 ปีที่แล้ว

      Зато есть огромный задел для творчества в виде тюнинга :-)

    • @user-qz5vj7wj8s
      @user-qz5vj7wj8s 4 ปีที่แล้ว +2

      Кулачковых на Ниву нет. А мне и винтовых двух хватает.

  • @5073493
    @5073493 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, выбор сделан (лебеда).

    • @fuster5003
      @fuster5003 4 ปีที่แล้ว

      Лебедка, конечно, неплохо. Но лучше еще и реечный домкрат иметь. Пользуюсь только им, выручал много раз! Лебедка слабенькая, ниву не осиляет.

    • @5073493
      @5073493 4 ปีที่แล้ว +2

      Fuster согласен и телефон тракториста)

    • @fuster5003
      @fuster5003 4 ปีที่แล้ว

      @@5073493 , телефон в лесу не поможет) Там только ты и твоя машина)

    • @5073493
      @5073493 4 ปีที่แล้ว

      Fuster как перевозишь реечный домкрат. У меня 3х дверка, все сиденья на месте, в багажнике Собака.

    • @fuster5003
      @fuster5003 4 ปีที่แล้ว +2

      @@5073493 , взял с высотой подъема в метр. Недостатка в высоте подъема не испытал не разу. По факту он длиннее, но отлично помещается поперек багажника. Места занимает мало. У меня 2121 и домкрат у меня прислонен к бортику багажника(где дверной замок). Погрузке разгрузке не мешает. Да даже если б и мешал, я б все равно его возил. Упакован в мешок, его даже и не видно. Если б не этот чудо домкрат, я б не ездил там где я езжу. Проваливался всеми четырьмя колесами, переезжая овраги. И в одиночку выкарабкивался. Из дополнительных приспособ к домкрату, посоветую какую нибудь подложку под башмак( я пластину железную подобрал со отверстиями, пару болтов и прям прикручиваю ее к башмаку, когда необходимо), чтоб не проваливался в грунт и еще приспособу для подъема за колесо(продаются, но можно и самому сделать, благо в инете есть самодельщики. Мне повезло, практически без доработок нашел железку подходящую в металломусоре). За колесо цеплять очень удобно, особенно если бамперы не силовые.

  • @user-mb9zv1dt1s
    @user-mb9zv1dt1s ปีที่แล้ว

    Всё верно

  • @user-ys4qr2tp7n
    @user-ys4qr2tp7n 4 ปีที่แล้ว +7

    Верно. Но Ат и Мт резину перепутали, вероятно.

    • @Alex-master1201
      @Alex-master1201 4 ปีที่แล้ว +1

      Да, с резиной автор напутал.

  • @user-ui9in8zz9j
    @user-ui9in8zz9j 4 ปีที่แล้ว +1

    Почему это с блоккой на подъёмах ось сносит, у себя не заметил

  • @shamilqebeyev3645
    @shamilqebeyev3645 4 ปีที่แล้ว +2

    Добрый день. Если только на задний мост установит самаблок изменение будет по грязи?

    • @user-ss6sw1uk3h
      @user-ss6sw1uk3h 4 ปีที่แล้ว +1

      да!
      в перед если по говну не ездишь то вообще ставить не стоит!
      ПЕРЕД ТОЛЬКО ЛЯ ГРЯЗИ!

  • @user-xs2gv1lg3q
    @user-xs2gv1lg3q 4 ปีที่แล้ว +2

    Скорее всего Винтовая -это АТ, Блока- экстрим МТ ближе
    Про ДАК и ДАН ни слова- они скорее МТ
    Подключаемая - это порталы Лаплендеры на тракторах

  • @user-kk9xl6ic7s
    @user-kk9xl6ic7s 3 ปีที่แล้ว +5

    ,чем больше блокировок тем дальше идти за трактором

  • @user-ll3uc9gl6n
    @user-ll3uc9gl6n 4 ปีที่แล้ว +7

    Все верно! За эти деньги ставишь лебедку, варишь якорь из подручных материалов и можно ехать там, где блокировки ничего не решат

  • @vitaliiwellin2307
    @vitaliiwellin2307 3 ปีที่แล้ว +1

    Раскажите о не большом и безопастном лифте.

  • @user-zd4ed6dz8c
    @user-zd4ed6dz8c 4 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте!) Очень долго искал именно такой ролик по блокам! Пока не владею внедорожником, но готовлюсь к этому и очень интересует данная тема , респект!! Уже подписался на ваш канал, вы с какого города?

    • @mrKDV
      @mrKDV  4 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день, дельного у нас не так много, а так с Воронежа, а вы?

    • @user-zd4ed6dz8c
      @user-zd4ed6dz8c 4 ปีที่แล้ว

      @@mrKDV Сургут, очень приятно, возможно дальше понадобятся консультации)) наметился на 4 runer 215-й

    • @user-zd4ed6dz8c
      @user-zd4ed6dz8c 4 ปีที่แล้ว

      @@mrKDV щас езжу на caldina st 195 фул тайм блокировка меж осевого дифа и задний редуктор с торсеном от 215 калдины стало не хватать клиренса))

  • @Alex_Nevs
    @Alex_Nevs 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. У меня таракан 90% город-трасса. Подскажите что поставить что бы на люду нормально трогаться в повороты нормально заходить, ну и что б надежная была, а то смотрю червячная не особо надежная.

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 4 ปีที่แล้ว

      Думаю следует начать с хорошей зимней резины, возможно этого окажется вполне достаточно :-)

  • @offroad055
    @offroad055 4 ปีที่แล้ว +1

    А лебедка? Куда цеплять?? Якорь нужен хороший

  • @sergpermb
    @sergpermb 4 หลายเดือนก่อน +1

    Если ставить самоблоки ,то ставте привода и редуктора от гелика и т д
    Только принудительное назад ставте его вам везде хватит,все остальное зрень котрое будет трещать на поворотах ,работать на 70% и рвать полуоси

  • @user-fg7ss5cc4r
    @user-fg7ss5cc4r 4 ปีที่แล้ว +3

    Я за лебёдку 😄😄😄😄

  • @sergeysergeev8647
    @sergeysergeev8647 3 ปีที่แล้ว +3

    На счёт лебёдки это конечно интересно, но бывали места где считай на ровном месте застревал, например лужа с глиной. Если бы была винтовая спереди, то выйхал без проблем и ноги мочить и пачкать не надо, а для лебёдки выходить надо по-любому

  • @surosaharyan3039
    @surosaharyan3039 2 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте какие блокировки ставить на субару форестер перед и зад ??? На 100% на бездороже

    • @gadroad
      @gadroad 2 ปีที่แล้ว

      Никакие не ставить, в грязи работают принудительные или локрайт, но они на сабура разорвут полуося в хлам, уж очень хлипенькая эта машина для бездорожья.

  • @tvoy_tezka_.
    @tvoy_tezka_. 3 ปีที่แล้ว +1

    В итоге то на ларгус для пенсионера какая подойдет? Что бы 3-4 раза в год на даче не застрять, быстро со скользкой обочины вклиниться в плотный поток . Ну и со светофора не шлифовать одним колесом ( в гололëд) . Так сказать для гражданского использования . Манера езды " Аля пенсионер " .

    • @polarborealis688
      @polarborealis688 5 หลายเดือนก่อน

      Червяк самое оно для такого.

  • @user-os6sj8gu1z
    @user-os6sj8gu1z 3 ปีที่แล้ว +1

    Лебедка это вещь !

  • @user-ek2bi4co5p
    @user-ek2bi4co5p 4 ปีที่แล้ว +9

    Ну да что то а/т и м/т перепутал.

  • @user-jf8ht9fk8t
    @user-jf8ht9fk8t 4 ปีที่แล้ว +7

    Единственная нормальная блокировка принудительная с кнопки, когда надо включил или выключил. все остальное херота!

  • @user-kz4eu5cx3d
    @user-kz4eu5cx3d 5 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, сталкивались с отключением переднего моста, изменив раздатку на Ниве? Интересует запихнуть в передний мост блокку и в грязь подключать передок, будет ли работать такая схема? Спасибо, лайк.

    • @MrSergant81
      @MrSergant81 5 ปีที่แล้ว +1

      Есть нива в группе с откючаемым передком. Чуть позже будем пробовать ставить туда блокку. У нас была такая идея. Вот только как рулится она будет мы не знаем. Будем пробовать. Спасибо

    • @user-kz4eu5cx3d
      @user-kz4eu5cx3d 5 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо, буду ждать видео

    • @andrewbogatikov8036
      @andrewbogatikov8036 5 ปีที่แล้ว +1

      Не будет, рулиться будет как рамная машина с жёсткими мостами. И отключение моста поимеет ваш диференциал раздатки

    • @alaniatour
      @alaniatour 5 ปีที่แล้ว +1

      Не прокатит это вариант!проверено!

    • @user-cl3wu2mc5v
      @user-cl3wu2mc5v 4 ปีที่แล้ว

      Схема будет работать если будут хабы на ниву но их нет. А с ней как писали ранее поимеет всю Трансмисию

  • @to_day2174
    @to_day2174 3 ปีที่แล้ว +3

    80 город, 20 оффроуд поставил на ниву зад блокка . неудобств нет . главное на умеренном газу , либо накатом входить в поворот. главный минус самоблока - на диагоналках от него толка -0 блока и пневма спок вывозят диагональ!!

  • @user-ti6rc8se5i
    @user-ti6rc8se5i 3 ปีที่แล้ว

    Мужики сколько стоит в вашем регионе блоки,,, в Дагестане 17 тыс

  • @crazyfamily3886
    @crazyfamily3886 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день.
    Имеется УАЗ с принудительной задней блокировкой.
    Хочу поставить самоблокрующийся диф в переднюю ось.
    Использование машины - 99% асфальтовое покрытие. Цель установки самоблока - улучшение поведения машины на снегу, льду, возможно на мокром (зимнем) асфальте.
    На правильном ли пути выбирая блокировку VAL Racing? 8червячная, выглядит так же как на вашем видео.

    • @ciaregister
      @ciaregister 3 ปีที่แล้ว +1

      Не ставь ничего - будет только хуже.

    • @Alex07011982
      @Alex07011982 3 ปีที่แล้ว

      Зачем вообще блокировки на асфальте. К использованию блокировок надо подходить четко понимая зачем они нужны и для каких именно ваших задач. Если нет такого понимания, вы убьете на асфальте трансмиссию. Дифференциалы не дураки придумали.

    • @crazyfamily3886
      @crazyfamily3886 3 ปีที่แล้ว

      @@Alex07011982 На "асфальте" не в сегда бывает асфальт... Там так же бывают лед и снег. И когда все это в перемешку, то в таких случаях идея иметь самоблок кажется не плохой.

    • @ciaregister
      @ciaregister 3 ปีที่แล้ว

      @@crazyfamily3886 Вообще нет.
      Ну представь что едешь ты по льду и наехал одним колесом на асфальт: машина резво "цепляется" за асфальт, но т. к. другие колёса на льду, несёт тебя в неизвестном направлении. Потом другое колесо наезжает на асфальт и несёт тебя в другую сторону.

    • @crazyfamily3886
      @crazyfamily3886 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ciaregister речь вроде бы об адекватном самоблоке шла, не 100 процентном, не о заварке, а если так то с чего должно бросать? Это как раз при обычном дифе когда одна сторона начинает резко пробуксовывать то при движении по дуге/повороте то может и бросить, в случае если оставшееся колесо не удержит машину на траектории. Если бы самоблок был адекватным то при таких делах можно было бы и газу в повороте не бояться давать (немного конечно).
      В любом случае приятно, что вы беспокоитесь. Не беспокойтесь, я понял что "адекватнго" самоблока не найти и на пока отказался от этой затеи.