LSD - это когда много мощности и денег. Для простого дрифта для начинающих только заварка. Ездил на БМВ 2.5 191силы и на лсд и на заварке - разница колоссальная. Такой слабый мотор не вытягивает лсд. Кроме того они меньше надёжные чем заварка. ЛСД подходит только в том случае если тачка на повседнев, но иногда хочется навалить боком.
Спасибо Семёну, что согласился снимать видосы! Парни, не останавливайтесь, очень интересно и очень нужно. Не всегда мы ищем ответы на вопросы, особенно когда можно просто «купил, поставил». Считаю, что это очень полезная рубрика, тем более все подробностях разъясняется, все понятно и правда полезно) Хочется больше вставок со Стиловым, ну типо смешных, потому что смешно)))
на заварке машина всегда ведет себя одинаково (читай стабильно), а на блокировке в заносе при выжиме сцепления действительно можно получить больше зацепа и уменьшить угол, а можно не получить
Ребят! освятите тему насчет прогрева зимой (имеется ввиду сток двиг) много споров слышно по поводу прогрева. например некоторые говорят что лучше дать газку на холостых чем на низких ждать (обьясняют тем что "замерзший так сказать" двигатель дольше испытывает масляное голодание на низких холостых, а если дать оборотов масло быстрее прогреется и начнет работать как положенно)
Только одна ошибочка, изменением числа главной пары нельзя добиться изменения рабочих оборотов для удержания мотора в "моменте". ГП не меняет расстояние между передачами. За это это отвечает ряд КПП, а не ГП
Пример приведу попроще - у тебя есть более менее заряженая 5-ка жигули и ты едешь до сотки за 8.2 сек, при том что вторая передача у тебя кончается на 90 км/ч и приходится подтыкать 3-ю, но тебе кровь из носу нужно уделать дружбана на 15-ке который едет 7.9, каков самый простой выход из ситуации? Заменить главную пару на более длинную, так что бы сотка достигалась на 2-й передаче. И ты сэкономишь заветные 0.3 сек просто не переключаясь на 3-ю. Вот тебе и почему все ставят грёбанные винтерсы и прочие горстки гудящих шестерён на свои дым машины) Изменением ГП можно укорачивать или удлинять диапазон возможных скоростей на каждой передаче для того что бы как раз держать мотор в допустимых оборотах или иметь скорость и крутящий момент необходимые для прохождения определённых участков трассы.
Ха, я просто орнул со вставки "Короче намешал там полную кашу, не спросил к сожелению у экспертов" :D Эта теперь универсальная фраза. Чуть не угнали лексус: Короче намешал там полную кашу, не спросил к сожелению у экспертов Какой спек жиги?: Короче намешал там полную кашу, не спросил к сожелению у экспертов Вставки огонь, так интересней смотреть
ПОБОЛЬШЕ БЫ ВЫПУСКОВ ТАКИХ,СЕМЁН РЕАЛЬНО ТОЛКОВЫЕ ВЕЩИ ГОВОРИТ ХОТЬ И СИДИШЬ СМОТРИШЬ ИХ КАК В ШКОЛЕ КАКОЙ ТО НА ОБОРОТ НИ ШУТОК НИ ПРИКОЛОВ ВСЕ КОРОТКО,БЫСТРО И ЯСНО СПАСИБО СЕМЁН И СЕРЁГА ЗАМУТИЛИ БЫ ОТДЕЛЬНЫЙ КАНАЛ СЕМЁНА БЫЛо Б МОЩНО
Классная рубрика, сделайте подобное про переднию подвеску ( тип развал и кастор , как правильно подобрать ) . Вставки тип "вау" вполне хорошо заходят . Жду след. серии . ^-^
Первых 10 сек видоса сразу Лайк поставил ! Семен, я с тобой проф механиком скоро стану ггггГГ с каждым видео ты обогащаешь мой информационный запас о механики машин ! Сереге тоже респект. Знайте, вас в Риме тоже смотрят, я уже тут всем нашим пацанам с клуба про вас рассказал )))))))
LSD - это когда много мощности и денег. Для простого дрифта для начинающих только заварка. Ездил на БМВ 2.5 191силы и на лсд и на заварке - разница колоссальная. Такой слабый мотор не вытягивает лсд. Кроме того они меньше надёжные чем заварка. ЛСД подходит только в том случае если тачка на повседнев, но иногда хочется навалить боком.
Привет! Нужно ли сателиты приваривать к корпусу дифа??? Заварил диф. 3,07 пара на е46, все работает, но когда на малой скорости в поворотах или при парковке двигаешься такое чувство что вот вот подрамник вырвет. Кардан как будто прыгает. Вся подвеска новая, все сайленты - полиуретан, подвесной и муфта эластичная тоже, кардан отбалансирован, крестовины новые. Что не так сделали??? Пластина 10 мм плотно, без зазоров, вварена к сателитам вкруг с обоих сторон. Когда гонял на жигулях на заварке такого не было.
Здраствуйте Семен и Сергей,смотрю вас постоянно,так вот хотел предложить тему для серии Семёна про механику. про диски,шины,вес вылеты и прочие параметры,какую резину можно натянуть на определенную ширину,стрейч,домик,бублик и еще интересно разжевать подрессорная масса,ведь это важное тоже,Благодарю.
У меня на старом форде лсд редуктор , там пластины в стликоновом масле , называется пмс))) вязкость я так понял его в еденицах есть 10тыс ед, есть 50тыс ед и т.д. ну а в сам редуктор заливается уже свое масло по вязкости)
4 года катания на заварке и в этом сезоне наконец-то поставил торсен, поведение стало кардинально другое) больше нет никаких звуков при поворотах на парковках и разворотах, машина начала нормально рулиться на малых скоростях а не пытаться ехать прямо с вывернутым рулем и больше нет такого дикого расхода резины))))
@@rus_jzx110 хер с ним с шорканьем) у меня на е46 при парковке подрамник наровит съебаться, кардан словно прыгает по ощущениям. Все все новое! начиная от эластичной муфты, подвесного и до каждого сайлента. У тебя было такое???
решение заварить такого кайфа добавила в езде, что я прям не ожидал. а норм блокировка конечно имеет смысл для уже дорогих проектов. типа заваривать на сливе эт немного моветон. но с другой стороны кому как, многие тупо меняют редуктор под конкретный день\трек и прочее
Серега Семен палец вверх за вас ребята молодцы все информативно и познавательно !Серег подскажи у тебя на лавре прогревочных нет и печка прохладная ?? в чем причина термостат или кхх.не знаю что смотреть .мотор det25
Только не прекращайте это снимать!! Всегда с огромным удовольствием смотрю
Вставки с Серёгам ржачные) продолжай!!!
Надо запомнить что LSD больше подходит для дрифта 😁
LSD - это когда много мощности и денег. Для простого дрифта для начинающих только заварка. Ездил на БМВ 2.5 191силы и на лсд и на заварке - разница колоссальная. Такой слабый мотор не вытягивает лсд. Кроме того они меньше надёжные чем заварка. ЛСД подходит только в том случае если тачка на повседнев, но иногда хочется навалить боком.
@@StanleyOrloffэто был рофл)
Я без лсд вообще стараюсь за руль не садится
Поменял флянец хвостовика, затянул гайку хорошенечко, через некоторое время загудел. Где же ты был раньше, Семен))
+++
Всегда хотел дрифтить, всё звоню курьеру, пусть везёт LSD ведь сказали что он лучше подходит для дрифта 😁)))
Спасибо Семёну, что согласился снимать видосы! Парни, не останавливайтесь, очень интересно и очень нужно. Не всегда мы ищем ответы на вопросы, особенно когда можно просто «купил, поставил». Считаю, что это очень полезная рубрика, тем более все подробностях разъясняется, все понятно и правда полезно)
Хочется больше вставок со Стиловым, ну типо смешных, потому что смешно)))
Очень познавательно! В будущем, думаю, пригодится вся информация от Семёна!
Это наверно самые крутые и понятные видосы про тех. часть по тюнингу! Пацаны красавцы! Семену спасибо за качественный мануал!
на заварке машина всегда ведет себя одинаково (читай стабильно), а на блокировке в заносе при выжиме сцепления действительно можно получить больше зацепа и уменьшить угол, а можно не получить
Ребят! освятите тему насчет прогрева зимой (имеется ввиду сток двиг) много споров слышно по поводу прогрева. например некоторые говорят что лучше дать газку на холостых чем на низких ждать (обьясняют тем что "замерзший так сказать" двигатель дольше испытывает масляное голодание на низких холостых, а если дать оборотов масло быстрее прогреется и начнет работать как положенно)
Семён как седа четко обьяснил....обладает завораживающий речью,мона слушать бесконечно ...
Только одна ошибочка, изменением числа главной пары нельзя добиться изменения рабочих оборотов для удержания мотора в "моменте". ГП не меняет расстояние между передачами. За это это отвечает ряд КПП, а не ГП
Что?) А ну-ка подумай хорошенько над тем что ты только что написал
Пример приведу попроще - у тебя есть более менее заряженая 5-ка жигули и ты едешь до сотки за 8.2 сек, при том что вторая передача у тебя кончается на 90 км/ч и приходится подтыкать 3-ю, но тебе кровь из носу нужно уделать дружбана на 15-ке который едет 7.9, каков самый простой выход из ситуации? Заменить главную пару на более длинную, так что бы сотка достигалась на 2-й передаче. И ты сэкономишь заветные 0.3 сек просто не переключаясь на 3-ю. Вот тебе и почему все ставят грёбанные винтерсы и прочие горстки гудящих шестерён на свои дым машины) Изменением ГП можно укорачивать или удлинять диапазон возможных скоростей на каждой передаче для того что бы как раз держать мотор в допустимых оборотах или иметь скорость и крутящий момент необходимые для прохождения определённых участков трассы.
@@ipro5471 Когда поймет что главной парой можно менять расстояние между передачами, сотрет комент))
Ха, я просто орнул со вставки "Короче намешал там полную кашу, не спросил к сожелению у экспертов" :D Эта теперь универсальная фраза.
Чуть не угнали лексус: Короче намешал там полную кашу, не спросил к сожелению у экспертов
Какой спек жиги?: Короче намешал там полную кашу, не спросил к сожелению у экспертов
Вставки огонь, так интересней смотреть
Блин, досмотрел серию, и уже новая.Лайк авансом.
ПОБОЛЬШЕ БЫ ВЫПУСКОВ ТАКИХ,СЕМЁН РЕАЛЬНО ТОЛКОВЫЕ ВЕЩИ ГОВОРИТ
ХОТЬ И СИДИШЬ СМОТРИШЬ ИХ КАК В ШКОЛЕ КАКОЙ ТО
НА ОБОРОТ НИ ШУТОК НИ ПРИКОЛОВ
ВСЕ КОРОТКО,БЫСТРО И ЯСНО
СПАСИБО СЕМЁН И СЕРЁГА
ЗАМУТИЛИ БЫ ОТДЕЛЬНЫЙ КАНАЛ СЕМЁНА
БЫЛо Б МОЩНО
Классная рубрика, сделайте подобное про переднию подвеску ( тип развал и кастор , как правильно подобрать ) . Вставки тип "вау" вполне хорошо заходят . Жду след. серии . ^-^
Здравствуйте а как на счёт торсона 8 дюймов??)
Отличный видос))) Семён как всегда грамоте и локоничен, со своей улыбкой как всегда))) мне понравилось
Серега, сколько же еще видосов нас ждет? :D я просто в шоке от такого количества)
Много нового узнал про редуктор ))) Спасибо за такие видосы )
Пушка-гонка. Расскажи про охлаждение в багажнике, ещё про выворот, кулаки, тяги,
Ура! Обожаю видео с Семеном!
Первых 10 сек видоса сразу Лайк поставил ! Семен, я с тобой проф механиком скоро стану ггггГГ с каждым видео ты обогащаешь мой информационный запас о механики машин ! Сереге тоже респект. Знайте, вас в Риме тоже смотрят, я уже тут всем нашим пацанам с клуба про вас рассказал )))))))
Серёга, не слушай никого, вставки топчик, особенно "поэтому дёшево он стоить точно не будет")))
LSD - это когда много мощности и денег. Для простого дрифта для начинающих только заварка. Ездил на БМВ 2.5 191силы и на лсд и на заварке - разница колоссальная. Такой слабый мотор не вытягивает лсд. Кроме того они меньше надёжные чем заварка. ЛСД подходит только в том случае если тачка на повседнев, но иногда хочется навалить боком.
Семён расскажи как самому настроить январь на турбо моторе
Стилов, прекрати, сколько можно выпускать видосов в день?
Привет! Нужно ли сателиты приваривать к корпусу дифа??? Заварил диф. 3,07 пара на е46, все работает, но когда на малой скорости в поворотах или при парковке двигаешься такое чувство что вот вот подрамник вырвет. Кардан как будто прыгает. Вся подвеска новая, все сайленты - полиуретан, подвесной и муфта эластичная тоже, кардан отбалансирован, крестовины новые. Что не так сделали???
Пластина 10 мм плотно, без зазоров, вварена к сателитам вкруг с обоих сторон. Когда гонял на жигулях на заварке такого не было.
Здраствуйте Семен и Сергей,смотрю вас постоянно,так вот хотел предложить тему для серии Семёна про механику.
про диски,шины,вес вылеты и прочие параметры,какую резину можно натянуть на определенную ширину,стрейч,домик,бублик и еще интересно разжевать подрессорная масса,ведь это важное тоже,Благодарю.
какие диски бывают,разварки,оригинал или реклика,2-3составные,ковка,инеры полки
Приятно слышать «придет в не годность» , хорошо что не говорит «пиздец»
У меня на старом форде лсд редуктор , там пластины в стликоновом масле , называется пмс))) вязкость я так понял его в еденицах есть 10тыс ед, есть 50тыс ед и т.д. ну а в сам редуктор заливается уже свое масло по вязкости)
Вставки просто топ тема, оставляй однозначно
Семён красавчик! Всегда грамотно, интересно и понятно всё рассказывает))
4 года катания на заварке и в этом сезоне наконец-то поставил торсен, поведение стало кардинально другое) больше нет никаких звуков при поворотах на парковках и разворотах, машина начала нормально рулиться на малых скоростях а не пытаться ехать прямо с вывернутым рулем и больше нет такого дикого расхода резины))))
Я лето на заварке откатал заебало это шорканье резины, тоже торсен поставил, не на радуюсь. Ждал это видео думал Семён про торсен расскажет.
@@rus_jzx110 хер с ним с шорканьем) у меня на е46 при парковке подрамник наровит съебаться, кардан словно прыгает по ощущениям. Все все новое! начиная от эластичной муфты, подвесного и до каждого сайлента. У тебя было такое???
Вставки со Стиловым- топ😂😂😂😂😂
Че за видос на 7:05 минуте? Подскажите
Как называется трек в дрифте
Очень классные и познавательные видео ролики!,было бы еще классно,чтоб не только на иномарки рассказывал,но и на отечественные авто тоже!
Красава,даже мне чуток подраскрыл суть про 1.5-2 Way.Не помешало бы рассказать про все виды блокировок.
это самый долгожданный технический выпуск
Можно ли заварить редуктор, если машина на АКПП и как это скажется на автомате?
Ты первый технарь, который мне гуманитарию объяснил так, что я понял
решение заварить такого кайфа добавила в езде, что я прям не ожидал. а норм блокировка конечно имеет смысл для уже дорогих проектов. типа заваривать на сливе эт немного моветон. но с другой стороны кому как, многие тупо меняют редуктор под конкретный день\трек и прочее
"ВСЕГДАВЕЙ" хихи) 4:08
Хотелось бы послушать про различные присадки в двигатель)))
салам от Клепачевского))
ЛСД больше подходит для дрифта))
- Сын, я тут видео посмотрел и понял, что лучше всё-таки ЛСД
- Ну не знаю, меня не торкает
- Что???
- Что?
Вот бы такого учителя как Семён!!!))) яб на декции ходил как на праздник!!!
семен а как ездить будет на переднем приводе заварином ?
Очень интересно как всегда ! Спасибо 😉
Семен, красава
С интересом смотрю твои видосы. Очень хорошо и понятно рассказываешь.
Такой добрый дядя механик. Годно толкуешь! И понятно!
Серега, перебивки в тему. Все норм. Осталься вопрос как обределить 1 или 2 вэй у меня заводской ЛСД.
Помнишь ты ездил в Тольятти на Лавре я кстати из Тольятти когда ещё в Тольятти поедиш ?
Снимайте, снимайте ))) Это круто.
Расскажите про дрифт на автомате...
Лсд вообще хорошая штука) главное не злоупотреблять )
а если виски пришел писец ? что можно сделать подешману?
У меня БМВ Е34 редуктор гудит и есть вибрация что можно сделать менять или можно ремонтировать что посоветуете??
Семён хорош, спасибо 👍
Семён вобще красава! Лайк.
Семён просто красава, все очень интересно. Спасибо!
Сеня просто технический боженька!
Все чётко без воды
Красава пацаны , познавательно. Продолжайте снимать!!
У меня laurel c35 4wd система полного привода attesa-est предыдущий хозяин говорил что вроде редуктор с электронной блокировкой. Так ли это?
Серега Семен палец вверх за вас ребята молодцы все информативно и познавательно !Серег подскажи у тебя на лавре прогревочных нет и печка прохладная ?? в чем причина термостат или кхх.не знаю что смотреть .мотор det25
Семён спасибо, узнал про 1-1.5-2 wey. До этого был уверен что любая блокировка по определению 2wey и регулируется только преднатяг
Серега и семен красавчики
мне вставки ну очень нравятся, оставляй, не слушай их
Нам нужно отсутствие усача в видосах про Семена)
Семён...Как всегда пиздато.
Семён красавчик, классно объяснил)) продолжай в том же духе
Семен -это не голова а дом советов в самом положительном смысле!!
Вчера только заварил) успел собрать жигу к сезону
супер! больше Семёна!
BMW E36 188 dif LSD 1 way или 2 way ? или 1.5 way ?
А что, если на абстрактный дрифт-корч поставить имитацию блокировки?
Вижу Семена, ставлю лайк.
Ну незнаю лсд и заварка , я б сказал заварка более точнее с ним более контроль по лучше , лсд вроде слегка опаздывает что ли .
Можно ссылку на видос на 6:30?
Ну раз Семён сказал заваривать диф, пойду и я заварю!)
Услышал на первых 20 секцндах, что у ведущего заварка, закрыл видео, сделал электродуговую all-way блокировку, спасибо за консультацию!
Хоть один человек нормально объяснил)
Спасибо)))
Спасибо, интересно про заварочку))))
а про полузаварку не сказал, хотя она не очень популярна, хотел бы о ней узнать
что ты имеешь ввиду?) Спулл?
Покажите от и до как на жиге сделать начальный Спек для зимы
Привет из 29-го сентября 2019-го года. Охрененно-полезная инфа!
Расскажи про диски
Стилов,ты топ!!!!!!!!!)))))))))
удачи с машинами
серега вставки с выподами твоими напрегают ,но контэнт крутой！
За десять минут узнаю больше чем за три пары в шараге, коротко о способах обучения
почему на жигах задний мост заклинивает намертво? это от гудящего редуктора?) напишите плес кто знает.
То получается LSD тип дайли штука и для дрифта и просто ездить ?
Красава, все ясно и понятно! Продолжайте снимать видосы! Оч познавательно!
семён, такой вопрос. у друга на тачке залочило колёса на заднем мосту, чё может быть?
Семён, что по прогреву?
Заварка конечно, даже обсуждать нечего🤪☝️
Инфа огонь, спасибо)