Parabéns, Vc é um ótimo professor, continuo,ensinado assim que vc receberá sua recompensa, que Deus te abençoe em nome de Jesus Cristo para todo sempre vc e Familia
Exelente aula muito obrigado pela partilha as suas aulas são sempre ilucidativas. gostaria de pedir uma ajuda tenho uma yamaha r1 de 2000 a mota ao relantin funciona muito bem ate ao ponto de ligar a ventoinha de arrefecimento porque surge nesse momento quebras de energia que se verificam com medições do voltímetro na bateria e quebra de luminosidade nas luzes. a ventoinha desliga fica tudo normal. ja troquei retificador de corrente mas ficou igual. muito obrigado pela ajuda abraço de Portugal
Boa. O ideal é que você consiga levar a motocicleta até a oficina para ser feita a inspeção do sistema elétrico e descobrir o motivo da perca de corrente elétrica quando acionado a ventoinha.
amigo, como começo? Sou/Estou em angola e estou para encontrar video mais esclarecedor, simples e directo que esse... muitos parabéns, ganhou mais 5 inscitos... Parabéns
Belo vídeo . parabéns.amanha irei fazer esse teste nela .pois o retificador tá aquecendo muito.nao sei se é normal, comprei outro achando q era defeito do retocador,mas. Vir que não,pois o outro esquenta do mesmo jeito, esquentou tanto que queimou os conectores do retificador e o do relé de partida.
Excelente vídeo! Tenho uma Bros 150 ES 2010 que já vem me dando um problema a mais de 1,5 anos, já troquei a bateria 3 vezes pq cada mecânico falou que o problema sempre era esse e de um tempo pra cá venho acompanhando vídeos como o seu... Minha bros, tem dia que funciona a partida eletrica, outros dias não, as vezes falha... já troquei vela, bateria, relê de partida, troquei de posto de gasolina... será que o problema pode ser o estator? Vou fazer esse teste pra verificar, pq tá complicado viu... já cheguei até cogitar ser as escovas de carvão do motor de partida.
show,, cai aqui pq minha xr 200 nao ta carregando ,, tem um fio rosa e um fio amarelo medi a tensao estava ok mas continua sem carregar vi no outro video do canal que o retifucador esquenta o meu nao da nada de mudanca vou ,penso ser ele o b,o, voy trocar ,,obrigado pelas duas aulas valeu
Show de aula. No caso do estator estar danificado ele pode causar danos ao regulador retificador.Em quais condições é necessário a troca dos dois componentes já vi mecânico dizendo que quando retificador está danificado troca-se o retificador também? Parabéns pelas aulas.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 70 | คู่เอก "โฟกัส vs สเตฟาน"](http://i.ytimg.com/vi/_fVieQ89DRQ/mqdefault.jpg)
Parabéns MUITO bem explicado
Parabéns, Vc é um ótimo professor, continuo,ensinado assim que vc receberá sua recompensa, que Deus te abençoe em nome de Jesus Cristo para todo sempre vc e Familia
Califa, sensacional o forma que transmite seus conhecimentos, fico grato e tenho certeza que os que assistem seu canal também
Manaus/AM
Show de bola amigo, deu dica toda, do sistema de alimentação elétrica da motocicletas,!!!!!
Que explicação ótima, que aula top! Parabéns, mestre!
Parabéns Mestre pela baita aula. Deus abençoe!
Parabéns , estudei nessa escola , a melhor de SP .
Ótimo mestre na arte de passar o conhecimento!!!
💪🏾♥️✊🏾♾ até o fim
Excelente meu amigo .Não vi um que explicasse melhor .Ta muito bom mesmo.Obrigado.
Uma opinião no curso deveria ser 100% na moto tanto como parte elétrica e injeção eletrônica que é a parte que muitos saem com dúvidas
Agradecemos a dica
Parabéns foi a melhor aula que já vi sobre alternador, parabéns
Muito obrigado
Mestre, que trabalho incrível que você faz! Tô doido pra comprar o curso
Aula muito bacana .Quando puder da uma aula sob como trocar fluido de freios de moto com ABS.
Que aula top parabéns deus abençoe
Muito boa suas explicações. Parabéns e obrigado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Coloca um microfone de lapela, o áudio fica um pouco longe, parabéns pelo conteúdo
Obrigado pela dica!
ensinou super bem.
FANTÁSTICO TUA EXPLANAÇÃO SUCESSO SEMPREEEE ABRAÇO
Muito bem explicado, parabéns mestre.
Professor valeu mesmo. Minha suzuk burgman 125cc o estator tem 3 fios amarelos. Olhei e coloquei o multímetro. Obrigado mesmo
Que bom que ajudou
Sem palavras vídeo sensacional muito bem explicado
Parabéns irmão show . um tempo a trás fiz curso de mecânica com vcs. . super endico vcs aqui em Jundiaí show
Muito bom.
Vc realmente manja.
Aquele abraço...
Muito bom. Obrigado pelas dicas.
Espetáculo de aula
Aula 100% do sistema de carga
Top a explicação. Logo logo eu compro meu curso em EAD! 👊
Conteúdo de primeira aprendizado 10
explicação perfeita, obrigado mestre,me ajudou muito🙏👏👏👏
Grande Salin, esse é brabo.
Aula top 🔝 valeu 🙏🏼
Excelente!
Parabéns
Bom dia, Boa tarde ou Boa noite à todos! Melhor aula que assistir no TH-cam até hoje ,parabéns professor!
Muito obrigado!
Que baita aula top demais show.
bem transparente nas suas aulas 👏👏👏
Melhor explicação do que esta, impossivel, este professor é nota 10 .
Muito bom,sensacional!
EXCELENTE
Que aula 🙌
Muito bom,grato.....
Valeu meu brother muito obrigado muito explicado o seu vídeo valeu
Top essa aula parabéns.
Show de bola 👏👏👏👏 professor nota 1000 parabéns
Eu apredi de mais com essa aula top
Meus parabéns
Muito bom mesmo gostei muito
Excelente forma de explicar
Muito bom seus videos mestre das motos, obrigado professor por esses videos tão bons
Salim é TOP. Parabéns pelo vídeo, uma baita aula.
Maravilha. Parabéns Parabéns
Grande professor.... explicação show de bola
Aula muito boa
Sensacional, muito bom conteúdo
Parabéns que aula
Parabéns irmão!! 🙏🙏
esse é nosso mestre Salim mohamed,kkkkk
Top mestre parabéns linguagem simples e funcional
Parabéns vídeo top bem explicado
Muito boa didática.
Muita clareza e detalhamento em suas explicações. Excelente curso!
Didática ótima, simples e objetivo
Cara muito top, parabéns pelo trabalho excelente explicação.
Precisei apenas ver o começo do video para saber que esse cara realmente é um Mestre. como ensina bem!! topppp
Que aula show de bola!!!!
Parabéns mestre e muito obrigado 👏
Passei a seguir show demais
Que aula professor, parabéns um professor de mãos cheia!
Show muito bom 👏👏👏
Seria ótimo um vídeo sobre virabrequim como aliamento essas coisas 👏👏👏👏
top parabens, me ajudou muito, obrigado professor
Muito top o vídeo
Que isso mestre , que aula maravilhosa , que Deus continue sempre te iluminando, show demais
Olha vejo vídeos com várias pessoas mas desse nível nunca tinha visto muito bom aliás ótimo parabéns por essa brilhante aula
Muito boa a aula 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻…fiz a escolha certa em me matricular nessa escola🤙🏻
Show 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Muito bom Professor! Ótima aula, muito esclarecedora e direta ao assunto. PARABÉNS!!!
que explicação sensacional, excelente professor, bem profissional. Show demais!!
muito bom califa 👍👍👍
videoo muito bom chefe
Excelente explicação, você foi bem profissional. Gostei muito!
Nota 10
Aula excelente
Obrigado 😃
Exelente aula
muito obrigado pela partilha as suas aulas são sempre ilucidativas.
gostaria de pedir uma ajuda
tenho uma yamaha r1 de 2000
a mota ao relantin funciona muito bem ate ao ponto de ligar a ventoinha de arrefecimento porque surge nesse momento quebras de energia que se verificam com medições do voltímetro na bateria e quebra de luminosidade nas luzes.
a ventoinha desliga fica tudo normal.
ja troquei retificador de corrente mas ficou igual.
muito obrigado pela ajuda
abraço de Portugal
Boa.
O ideal é que você consiga levar a motocicleta até a oficina para ser feita a inspeção do sistema elétrico e descobrir o motivo da perca de corrente elétrica quando acionado a ventoinha.
@@EscolaMestredasMotos Obrigado
Valeu!
Nós que agradecemos!
quem disse que o conhecimento acaba no curso kkkkk valeu mestre todo dia sempre aprendendo + e + com vc parabéns
Top
Comecei com um curso aqui em Itapipoca
amigo, como começo? Sou/Estou em angola e estou para encontrar video mais esclarecedor, simples e directo que esse... muitos parabéns, ganhou mais 5 inscitos... Parabéns
Belo vídeo . parabéns.amanha irei fazer esse teste nela .pois o retificador tá aquecendo muito.nao sei se é normal, comprei outro achando q era defeito do retocador,mas. Vir que não,pois o outro esquenta do mesmo jeito, esquentou tanto que queimou os conectores do retificador e o do relé de partida.
Excelente vídeo! Tenho uma Bros 150 ES 2010 que já vem me dando um problema a mais de 1,5 anos, já troquei a bateria 3 vezes pq cada mecânico falou que o problema sempre era esse e de um tempo pra cá venho acompanhando vídeos como o seu... Minha bros, tem dia que funciona a partida eletrica, outros dias não, as vezes falha... já troquei vela, bateria, relê de partida, troquei de posto de gasolina... será que o problema pode ser o estator? Vou fazer esse teste pra verificar, pq tá complicado viu... já cheguei até cogitar ser as escovas de carvão do motor de partida.
Top
show,, cai aqui pq minha xr 200 nao ta carregando ,, tem um fio rosa e um fio amarelo medi a tensao estava ok mas continua sem carregar vi no outro video do canal que o retifucador esquenta o meu nao da nada de mudanca vou ,penso ser ele o b,o, voy trocar ,,obrigado pelas duas aulas valeu
So o ouro
Aula top, bem explicativo
Quantos amperes cada tipo de estator gera
Boa.
Isso vai variar de moto para moto.
Muito bom mesmo estou aprendendo cada vez mais só tenho agradecer o Sr. Ensina muito bem 👏👏👏 que Deus te abençoe e proteja sempre.
Aula 52 ✅
Peguei uma hornet q não gerava, mandei rebobinar e continuou baixo, pode ser o magneto ruim?
Boa.
Já testou o regulador retificador?
Pouco provável que seja o volante,mais não podemos descartar após os testes serem certificados.
Explicação top ,gostaria de saber se faz limpeza dentro da tampa ou só se houver problema. Obrigado.
Boa.
Se você esta com a peça em mãos, independente de ter problema ou não é só limpar.
Ainda oferecem cursos? Gostei da sua experiência e didática.
Sim! Só entrar em contato ;) 11 96046-8869
Melhor que isso não tem. Escola mestre das motos oferece cursos online?
Obrigado! Temos sim: ead.mestredasmotos.com.br/
Você e um grande profissional mestre 👍👍👍
Show iiiiiissssaaaa 👊🏿🌊👍🏿🏆🏆🏆💯🫷🏿
Show de aula.
No caso do estator estar danificado ele pode causar danos ao regulador retificador.Em quais condições é necessário a troca dos dois componentes já vi mecânico dizendo que quando retificador está danificado troca-se o retificador também?
Parabéns pelas aulas.
Boa.
Corrija primeiro o problema e depois refaça o teste,caso continue tendo problema passe pra próxima etapa.