Quem está interessado pelo curso aproveita, comprei-o 11/2019 e não me arrependo, comprei uma moto (fazer150 2014) 06/09/2019 e no mesmo dia levei no mecânico, luz de injeção eletrônica piscando, folga na suspensão dianteira e amortecedor traseiro em final de curso, não olhou a parte elétrica onde dois meses depois tive que trocar retificador e bateria, segundo ele tinha que trocar a caixa de direção, trocou e não resolveu a folga, voltei lá 4 vezes para da o apertado e nada foi resolvido, quando ele descobriu que a moto não tinha a arruela plana que fica entre as porcas cilíndrica, coloquei e resolveu o problema, ou seja paguei caixa de direção e mão de obra sem necessidade, isso me deixou com mais vontade de aprender a profissão, desde de lá sou eu que faço a revisão da minha moto, da moto do meu irmão (Crosser150 2019) e a moto da minha mãe (Crypton 115 2014), Elton Pinheiro é um excelente profissional e um professor fora do comum, ele não deixa passar nada, explica tudo nos mínimos detalhes.
Como não tenho condições de compra curso estou anotando tudo q vc está falando e estou pesquisando tudo q senhor fala ótimo professor gostaria muito de obter esse curso quero abrir minha oficina como n tenho condição de um curso pesquiso em todo lugar e vou anotando tudo em caderno as coisas q tenho dificuldade kk obg por fazer esse vídeos senhor está me ajudando muito senhor e show sou seu fã muito obrigado
Boa noite, estou pensando em montar uma oficina de moto, antes de assistir seus vídeos eu morria de medo da parte elétrica da moto, igual tenho medo de matemática kkkk, mas agora com seus vídeos ,estou entendendo perfeitamente, e vi que realmente não é bicho de sete cabeças, parabéns pelos vídeos, em breve estarei adquirindo seu curso online, que Deus te abençoe 🙏🏻👏🏻
Vou estudar todos seus conteúdos , peguei a BMW f650gs 2001 , quero deixar a elétrica dela impecável! E mecânica TB se possível.sou técnico em eletrotécnica Tenho conhecimento eletrico nas área residencial e comercial e um pouco de carro,estou com 40 anos acredito que ainda dá tempo de aprender de moto , costumo fz viajens de moto e não quero ter problemas que não possa resolver no caminho.gostei muito dos seus vídeos e um excelente profissional ,vi que tem amor em ensinar parabéns!!!
MUITO BOM MESMO BEM EXPLICADINHO SO MECÂNICO DE CARRO E ESTOU ME AVENTURANDO EM MOTO E VOU CONTINUAR SEGUINDO POIS SIU MECANICO GRAÇA TUTORIAL COMO SEU MUITO OBRIGADO POR COMPARTILHAR SEU CONHRCIMENTO 😊
Boa noite, meu amigo Parabéns por suas explicações e paciência posso dizer que ès um dicionário, e quanto ao diagrama vale 1000 estava enrolando com a elétrica de uma scooter antiga carburador mas acredito agora tirar de letra Obrigado 👏👏👏👏☝
Meu amigo boa noite, sou um apaixonado por motos e Seguidor/Aluno fiel do seu canal. Aproveito para te parabenizar pelas suas aulas. Mas houve um pequeno equívoco quando você mencionou sobre o trabalho do diodo ele só se opõe a corrente do traço(catodo) para a flexa(anodo). Sendo assim o interruptor de embreagem apenas um bypass para o sistema de ignição funcionar com a moto engrenada. Abraço.
Caraca eu quase desmaie mais deu pra entender e vc tabem e muito bom pra esplicar professor e so to com um pouco de medo de nao consegui entender tudo isso 👩🔨🔩🔧
Caramba agora parece simples. Se vc parar pra analisar todo esse sistema a importancia de um único diodo que é o componente eletronico mais simples tudo tem uma lógica. É tudo muito bem planejado. Acompanhando os videos desse canal tenho dado manutenção na minha twister economizando grana e evitando dor de cabeça porque infelizmente a maioria dos mecânicos e mesmo alguns eletricistas de moto não se interessam em estudar e se informar. Os caras só sabem trocar peças por meio de tentativa e erro até adivinhar o defeito.
Eu tenho uma dúvida em relação a esse interruptor de Ponto morto e também do da embreagem . Pelo oq que entendi o neutro permite a partida e se não tiver em neutro eu posso da a partida com a embreagem pressionada . É isso ?
Eu tô chegando nessa parte já...e ,cara, eu tô tentando conciliar assuntos do Enem com a mecânica Expert e pra falar a verdade eu tô gostando mais da Mecânica kkkk
professo r posso interroper o circuito de henbreagem e neutro usando negativo da bateria passando por diodo so pra interdita e fucionar direto obd deus t abeçoe grato-!
Muito obrigado Elton! Cheguei aqui procurando resposta pra um problema com minha motoca. Quando eu aciono o interruptor de ignição, demora cerca de dois segundos pra eu ouvir o motor funcionar. É como se a bobina estivesse demorando pra energizar. Será que devo trocar a bobina?
Muito top esse conhecimento. Eu gostaria de saber oque acontece se eu ligar o positivo direto no motor de partida, rejeitando o interruptor do relé de partida.
Boa noite, tenho uma suzukigsr125s,eu inverti a polaridade da bateria e a moto não ligou mais ,o fusivel partiu troquei mais só o painel você pode me ajudar
Elton aqui e o leonildo de Parintins ue preciso. Me escreve para ter .ese certificado eu trabalho com uma pequena borracharia e quero ser um profissional na área de mecânica des de quando passei assiste teus videos eu gostei muinto
O regulador de voltagem não faz parte desse sistema não? Pq aconteceu o seguinte na minha moto ela só ligava percecionado pra cima os três fios amarelo q fica no regulador de voltagem talvez eu acho por falta de contato. ?
Elton, se não me leva mal, peço por gentileza Quando você explicar algo da moto no computador mude o ícone do mouse pra uma bolinha vermelha ou algo mais chamativo. Aquela flecha normal nem sempre a gente vê. Grato.
boa tarde amigo tenho uma fazer ano 2010 a mesma esta com problema de partida troquei sensor de temperatura, filtro de ar, limpeza de bico,limpeza de corpo de injeção troquei vela e nada a mesma sempre tem problema na partida há frio,em qualquer situação esfriou so pega acelerando,tem alguma dica pra me dar?muito obrigado.
Quem está interessado pelo curso aproveita, comprei-o 11/2019 e não me arrependo, comprei uma moto (fazer150 2014) 06/09/2019 e no mesmo dia levei no mecânico, luz de injeção eletrônica piscando, folga na suspensão dianteira e amortecedor traseiro em final de curso, não olhou a parte elétrica onde dois meses depois tive que trocar retificador e bateria, segundo ele tinha que trocar a caixa de direção, trocou e não resolveu a folga, voltei lá 4 vezes para da o apertado e nada foi resolvido, quando ele descobriu que a moto não tinha a arruela plana que fica entre as porcas cilíndrica, coloquei e resolveu o problema, ou seja paguei caixa de direção e mão de obra sem necessidade, isso me deixou com mais vontade de aprender a profissão, desde de lá sou eu que faço a revisão da minha moto, da moto do meu irmão (Crosser150 2019) e a moto da minha mãe (Crypton 115 2014), Elton Pinheiro é um excelente profissional e um professor fora do comum, ele não deixa passar nada, explica tudo nos mínimos detalhes.
Como não tenho condições de compra curso estou anotando tudo q vc está falando e estou pesquisando tudo q senhor fala ótimo professor gostaria muito de obter esse curso quero abrir minha oficina como n tenho condição de um curso pesquiso em todo lugar e vou anotando tudo em caderno as coisas q tenho dificuldade kk obg por fazer esse vídeos senhor está me ajudando muito senhor e show sou seu fã muito obrigado
Boa noite, estou pensando em montar uma oficina de moto, antes de assistir seus vídeos eu morria de medo da parte elétrica da moto, igual tenho medo de matemática kkkk, mas agora com seus vídeos ,estou entendendo perfeitamente, e vi que realmente não é bicho de sete cabeças, parabéns pelos vídeos, em breve estarei adquirindo seu curso online, que Deus te abençoe 🙏🏻👏🏻
Vou estudar todos seus conteúdos , peguei a BMW f650gs 2001 , quero deixar a elétrica dela impecável! E mecânica TB se possível.sou técnico em eletrotécnica Tenho conhecimento eletrico nas área residencial e comercial e um pouco de carro,estou com 40 anos acredito que ainda dá tempo de aprender de moto , costumo fz viajens de moto e não quero ter problemas que não possa resolver no caminho.gostei muito dos seus vídeos e um excelente profissional ,vi que tem amor em ensinar parabéns!!!
Parabéns Elton,
Vídeos com excelente conteúdo e muito bem explicados.
Sucesso sempre!!!!!!
Muito bom,tirei muitas dúvidas, concerteza melhor professor de mecânica de moto
Agradeço a Deus por fazer parte do seu aprendizado!
MUITO BOM MESMO BEM EXPLICADINHO SO MECÂNICO DE CARRO E ESTOU ME AVENTURANDO EM MOTO E VOU CONTINUAR SEGUINDO POIS SIU MECANICO GRAÇA TUTORIAL COMO SEU MUITO OBRIGADO POR COMPARTILHAR SEU CONHRCIMENTO 😊
Boa noite, meu amigo Parabéns por suas explicações e paciência posso dizer que ès um dicionário, e quanto ao diagrama vale 1000 estava enrolando com a elétrica de uma scooter antiga carburador mas acredito agora tirar de letra Obrigado 👏👏👏👏☝
Parabéns , Melhor video explicativo e direto, conteúdo de altíssimo nível ! Que Deus Abençoe Grandemente ...
Muito boa , essa aula me tirou todas as dúvidas que eu tinha.
Professor vc esta de parabéns sua aula e muito explicativa muito boa mesmo fica ate mas fácil de compreender . 👏👏👏👏👏
Meu amigo boa noite, sou um apaixonado por motos e Seguidor/Aluno fiel do seu canal. Aproveito para te parabenizar pelas suas aulas.
Mas houve um pequeno equívoco quando você mencionou sobre o trabalho do diodo ele só se opõe a corrente do traço(catodo) para a flexa(anodo). Sendo assim o interruptor de embreagem apenas um bypass para o sistema de ignição funcionar com a moto engrenada.
Abraço.
Cara você e um ótimo professor é mecânico obrigado por compartilhar seus ensinamento com mosco. feliz ano Novo 👏👏👏👏👏👏👏👏
Legal parabéns lvarios q venho acompanhando esse clariio ..não é fácil não chef ..kkkkkkk
Caraca eu quase desmaie mais deu pra entender e vc tabem e muito bom pra esplicar professor e so to com um pouco de medo de nao consegui entender tudo isso 👩🔨🔩🔧
Excelente aula! O professor consegue transmitir o conhecimento de forma clara... parabéns pelos seus videos...
Estou fazendo o curso, e sempre es bom rever essa parte de eletrica
Excelente explicação. Finalmente entendi a finalidade do diodo neste circuito.
Top Professor Deus abençoe mais explicado que isso só explicando de novo😁😉
Melhor vídeo que vi sobre o assunto.
Parabéns pelo ceu trabalho fais mais vidio di elétrica ta ajudano muito ajenti👏👏👏👏👏
que grande profissional parabéns brigado pelo seu trabalho
Caramba agora parece simples. Se vc parar pra analisar todo esse sistema a importancia de um único diodo que é o componente eletronico mais simples tudo tem uma lógica. É tudo muito bem planejado. Acompanhando os videos desse canal tenho dado manutenção na minha twister economizando grana e evitando dor de cabeça porque infelizmente a maioria dos mecânicos e mesmo alguns eletricistas de moto não se interessam em estudar e se informar. Os caras só sabem trocar peças por meio de tentativa e erro até adivinhar o defeito.
Boa tarde. Muito em breve estarei adquirindo seu curso. Tenho uma titan 2003/125cc. As vezes a Luz d neutro fica acendendo... Pode ser o diodo ???
Eu tô vc e bom mesmo obrigado pela força feliz ano novo
Valeu cara estou gostando eu fiz um curso mais foi muito rápido pelo governo os caras não encimou a injetada não
Boa noite vídeo top ajudou muito
Eu tenho uma dúvida em relação a esse interruptor de Ponto morto e também do da embreagem . Pelo oq que entendi o neutro permite a partida e se não tiver em neutro eu posso da a partida com a embreagem pressionada . É isso ?
Excelente aula muito top bem explicado
Estou refazendo o curso e estou nessa parte ai da eletrica valeu 👍
Tmj
Eu tô chegando nessa parte já...e ,cara, eu tô tentando conciliar assuntos do Enem com a mecânica Expert e pra falar a verdade eu tô gostando mais da Mecânica kkkk
CARA,,VC É UM PROFESSOR,,TOP MANO... QUANDO VAMOS TER A PRÓXIMA,, AULA DE SISTEMA DE CARGA... EU GOSTO MUITO,,,DO SEUS VÍDEOS...👏🙅🙏⚒️🔩🔧🔨
Pode me chamar pelo Whapp 92 99233-5601 ou mandar um e-mail para contato@futuremotos.com
Boa noite, algumas motocicletas apresentam no seu esquema elétrico de partida o cavalete de apoio também.
Gostei bastante, gostaría de ver outros sistemas
Boa tarde Elton, eu comprei um motor de uma Honda XR200 pra mim montar, suas dicas e vídeos estão sendo muito preciso pra mim, vlw
905
Gostei muito do vídeo! Excelente para compreensão do sistema de partida. Penso que faltou incluir o interruptor do descanso.
professo r posso interroper o circuito de henbreagem e neutro usando negativo da bateria passando por diodo so pra interdita e fucionar direto obd deus t abeçoe grato-!
Boa Noite esse diagrama de comando de sistema de partida é de qual modelo cg 150 ou 160? Vc é top!
Fenomenal essa explicação! Parabéns pela metodologia; chega ser fascinante
Parabéns pelo conteúdo e muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos Deus abençoe 🙏🙏🙏🙏🙏
Muito obrigado Elton!
Cheguei aqui procurando resposta pra um problema com minha motoca. Quando eu aciono o interruptor de ignição, demora cerca de dois segundos pra eu ouvir o motor funcionar. É como se a bobina estivesse demorando pra energizar. Será que devo trocar a bobina?
Boa aula um dos melhores professores
que aula mais espricada professor
AMIGO BOA TARDE PARABENS SEU TRABALHO E EXTRAORDINARIO
Assistir todo o vídeo ganhau mas um escrito, parabéns pelo trabalho espero aprender bastante.✌️✌️✌️
você é um ótimo professor .Gostei muito das suas explicações
Opa... Que explicação ein!!! És o cara!!!!
Muito bem explicado msm.Ja to viciado nisso
muito bom o entendimento de partida da mota um passo a passo legal agora eu entendi
Muito bem espricado parabéns professor
mito bom e legal de mais trais um video como parsa para a 3 marcha
Deus abençoe vc irmão
Elton , curso de eletricidade, como fazer
Muito top esse conhecimento. Eu gostaria de saber oque acontece se eu ligar o positivo direto no motor de partida, rejeitando o interruptor do relé de partida.
Alô professor, teim curso avanzado de alta cilindrada? si do Uruguay
show! muito bem explicado. Simples e fácil.
esse professor é nota 1000
Bom dia serve na traxx 125 sky obrigado.
Professor vc é nota 10
Que aula fenomenal professsor
Cara moto nxr 150 apago o farol ja troquei o fosil m nao assende q e p f .
PROFESSOR, POR FAVOR LIBERA O LINK DESSA APOSTILA AI PARA NOS ALUNOS ! GOSTAMOS DESSA DINAMICA
Obrigado pela instrução
E o curso, quando sai a próxima turma?
Que aula professor muito obrigado, parabéns pelo trabalho.
show
então o interruptor de embreagem trabalha com corrente negativa e isso
Professor qual o nome técnico do componente que comporta o relé de partida?
EUTON eu já fiz dois motor de moto eu a gradeso a você certo ficou perfeito ok
Meus parabéns!!!
Isso tipo de diagrama é o padrão da maioria das motos?
Ótima aula!!!
Onde encontro esses diagramas para baixar?
Sensacional excelente Deus abençoe e muito obrigado
Já me inscrevi canal top muito bom a aula
parabéns, você é top
muito bom, isso é muito importante pra mim...
Elto meu pai tem uma xr200 e ela só fica com a luz do ponto morto ligada no painel oq poderia ser? Otimoo vídeo professor👏
O sensor do neutro, perto do pinhão pode esta mordido pela tampa do pinhão
@@FutureMotos obrigado professor
é meta o px ano fazer o curso
Ele da passagem pro lado que está a flexa e não ocontrario
Prof, como eu faço pra adquirir esses diagramas?
Boa noite, tenho uma suzukigsr125s,eu inverti a polaridade da bateria e a moto não ligou mais ,o fusivel partiu troquei mais só o painel você pode me ajudar
Puta aula, valeu pelo trabalho
Aula muito top prof
Boa as suas aulas
Muito legal este vídeo. Proveitoso
Elton aqui e o leonildo de Parintins ue preciso. Me escreve para ter .ese certificado eu trabalho com uma pequena borracharia e quero ser um profissional na área de mecânica des de quando passei assiste teus videos eu gostei muinto
Olá Amigo, TENHO uma xj toda partida primeira partida dela ela fica acelerada, depois de andar e volta ela estabiliza.
Muito obrigado minha xtz nao pega ja olhei quase tudo menos o sensor de embreagem, bora resolver o problema
Como assim não pega mano?
Sensor do neutro estava com mola queimada ,tive q desmontalo !
Minha moto Suzuki yes ano 2011está chegando só 5.8 volts no relê de partida e não funciona qual seria o problema
Acredito que o relé está no sentido errado no diagrama, pois a corrente passa do anodo para o cátodo.
Mais muito boa a explicação.
Nota 1000!!!
Importantíssimo
Vídeo top 👏👏
O regulador de voltagem não faz parte desse sistema não? Pq aconteceu o seguinte na minha moto ela só ligava percecionado pra cima os três fios amarelo q fica no regulador de voltagem talvez eu acho por falta de contato. ?
Elton, se não me leva mal, peço por gentileza Quando você explicar algo da moto no computador mude o ícone do mouse pra uma bolinha vermelha ou algo mais chamativo. Aquela flecha normal nem sempre a gente vê. Grato.
Professor esse relé e uma bobina, correto?
Sim
Já tenho um bom curso. Mais certamente irei fazer o seu, top demais professor. Isaías lima RJ. Abraço.
Qual seu contato para curso de elétrica e injeção?
92 99233-5601
Profissionalismo como sempre 👏
boa tarde amigo tenho uma fazer ano 2010 a mesma esta com problema de partida troquei sensor de temperatura, filtro de ar, limpeza de bico,limpeza de corpo de injeção troquei vela e nada a mesma sempre tem problema na partida há frio,em qualquer situação esfriou so pega acelerando,tem alguma dica pra me dar?muito obrigado.
Boa tarde Mestre
Boa tarde ! :)