Ola amigo sigo seu canal faz tempo gosto do seu jeito de trabalho e gostaria de uma ajuda sua tenho uma fan 150 2012 faz 2 anos que esto com ela começo dar muito problema de injeçao eletronica ninguem aqui na minha regiao. Resolvia toda vez que ia nas oficinas. Gastava 500 600 reais e. Com 5 6 messes a moto ja dava defeito denovo ai vi um video no yutube de como por carburador coloquei o carburador na moto em casa esto rodando a mais de 1 ano ja mas o cara que fez o video nao disse que a moto ia perde potencia e depois que passei ela p carburador. Na primeira viagem que fiz ja percebi a moto mas fraca e ruim de sair na subida com garupa pra sair tem que força muito resumimdo a moto fico mais fraca que uma 125 tanto p correr quanto pra ter força vc poderia me dize quais peças eu preciso compra para deixa ela igual uma 150 2008 carburada ja tenho estalaçao comprada sei q preciso de cdi maquineto bobina estator tem diferenca essas peças ou da p usar algumas
Já experimentou recuperar um estator ? Lava ele com álcool 96 e deixa secar e passa esmalte vermelho nas bobinas, isso mesmo!!! Esmalte vermelho e deixa uns 5 minutos secando. E pode colocar, se não gerar eu estalo.kk testa aí... De nada pela dica
Meus amigos.eu trabalho motoboy(motogas)...@ moto deu exatamente isso.. Nao gerava carg e a moto morria do nada..sem bateria..fui empurrando a moto pro deposito de gas.vi esse videoaula..tao. Excelentemente explicado.fiz exatamente do jeito orientado e a moto focou zero bala.troquei o estator..parabens muuuito claro.e maestria pra explicar
Precisando de mecânico desse no bairro, o cara que “arrumou” minha moto só saiu trocando peças falando que ia resolver o problema, eu não tinha conhecimento acabei gastando dinheiro atoa e não resolveu o problema!
Ótimo vídeo está de parabéns , só esqueceu de mostrar o volante magnético (imã) se todas as polaridades estavam ok pq as vezes o estator pode estar ok e o volante magnético não 😂
Da minha 160 uma bobina do estator tava torrada retirei comprei o mesmo fio e e rebobinei a que tava torrada montei e jerou que foi uma maravilha ate agora ta so o filé
Ótimo ensinamento estou tentando aprender a arrumar minha moto porque estou cansado de gastar dinheiro trocando peças sem precisão por mecânico que não sabe testar antes de trocar peças valeu obrigado
Só uma retificação . Pra teste de continuidade colocamos o multimetro na escala de continuidade (Nos doidos ou sinal de bip vai depender de sua região ) E não em 200 ohms
Parabéns pelo seu canal Wagner admiro muito o seu trabalho você é um excelente profissional faz um vídeo mostrando passo a passo como trocar o estator da Fã 150 aqui no TH-cam não encontrei nenhum vídeo já dei o meu joinha e me escrevi no seu canal parabéns meu amigo 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
a minha estava ate 2 semanas atras igual, e o stator não gera seus 80v alternado, so tirei o fio que sai do reler de distribuiçao pro polo positivo da bateria e meço as voltagems chega 14,50v continua, sem trocar stator nem nada.
Vídeo excelente.. tinha bque vê se essa lâmpada do farol é de carro e era bom da uma olhada do redificador pq o estator sempre manda ele pro pau, a minha na lenta bate 14,11 vts
Minha Twister carrega em macha lenta em 14.2 etc Mais quado acelero a moto cai para zero , estator novo e testado , testado retificador na bancada , coloquei o da cb300 Mesma coisa testei diodo Ai na lenta normal mais acelerou cai para zero
Bom dia meu amigo Hoje minha moto apresentou esse mesmo problema,o primeiro mercanico,falou que 9 problema estava,na bateria na instalação da moto,eu falei pra ele que talvez o problema não seria a instalação porque a instalação era nova,veio outro mercanico e fez esse mesmo teste que vc fez e falou que o problema estava no estator O istator foi trocado por um novo e a moto tá funcionando normalmente só que eu estou comendo de apresentar o mesmo problema Muito obrigado vc tirou minha dúvida
Eu vendi minha moto fan 150 2012, pq ela estava com esse problema. Troquei bateria, filtro de combustível troquei vela, estator e o problema continuou, depois de outro teste o mesmo mecânico disse q o problema é no estator q está gerando carga só em uma saída.
Aproveitando que o amigo respondeu, minha moto bros 160 2016 ... não está carregando a bateria.... mais quando eu coloco a 5⁰ marcha e giro o pneu com a mão ela pega! Será estator, e como medir vom o multímetro? Na escala de corrente continua ou alternada? Tem que dá qual valor no multímetro? Obrigado e boa noite!
Boa tarde já fiz todos esses testes, a princípio tinha acusado estator na lenta 9ve máxima 46v alternada, troquei o estator teve melhora mas subiu apenas para 16v na lenta e 60v na máxima alternada, será que é o magneto que está ruim também
Bom Dia...colega Preciso de sua ajuda tenho uma moto já vai fazer um 5 anos que está comigo Traxx FLY 125 Ano 2008 Modelo JH125L um boa parte dos componentes que utilizo nessa moto é da Honda. A falha dela hoje é ficar engasgando perde força na subida e continua a engasgar já troquei o CDI dela 2x e não resolveu coloquei uma bobina e também não resolveu,... adaptei o chicote e CDI da CG 99 Honda deu uma pequena melhor mais continua falhando. Será que o problema dela está no Estator de Bobina gostaria da sua opinião por favor
Bom dia meu caro! Minha burgman não está gerando e a bateria novinha está descarregando.O eletricista testou o estator e regulador de voltagem e está tudo ok. O que pode ser ? Obrigado
(Nao são todos )O problema é até os mecânico de hoje em dia chegar até esse componente' eles já fizeram o cara trocar todos os componentes da moto " primeiro que eles condenam e bateria ' depois relê ' estator ' retificador. Até resolver o problema foi embora mil reais $ .
Tenho uma dúvida: Minha titan 2015 funciona tudo.. mas não gera carga pra a bateria. Fiz o teste do ESTATOR.. desconectei o encaixe do ESTATOR ( fio verde e fio branco ).. na lenta apresentou entre 25 e 29 volts na LENTA.. E até 160 volts na ALTA. Na escala de 200 volts ALTERNADOS. continuei com os testes: Desconectei o encaixe do retificador e ao fazer o teste do FIO BRANCO DO ESTATOR, não apresentou resistência.. NA escala de 200 holms.. Porém quando medi o conector do relé de distribuição de carga com a CANETA DE POLARIDADE, notei que o fio amarelo/verde emitiu o sinal ( POSITIVO + ) ao invés de ( NEGATIVO - ). 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 O que pode ser? Neste caso o problema é a CENTRAL que não está enviando o sinal NEGATIVO? EU assisti um video teu falando sobre isto. th-cam.com/video/3-GtqePpvVI/w-d-xo.html Acredito que minha moto não gera carga pra a bateria por estar com defeito da CENTRAL. Pode me ajudar?
Uma dúvida mano ,,, troquei o Retificador não passava de 14.3 aí depois de um mês d uso está chegando 16.3 sinal q o Retificador queimou? E o Estator está funcionando normalmente?
Agende já sua revisão 🛠️ siga no Instagram @teacher_motos e fique por dentro de todas as novidades 👍
Ola amigo sigo seu canal faz tempo gosto do seu jeito de trabalho e gostaria de uma ajuda sua tenho uma fan 150 2012 faz 2 anos que esto com ela começo dar muito problema de injeçao eletronica ninguem aqui na minha regiao. Resolvia toda vez que ia nas oficinas. Gastava 500 600 reais e. Com 5 6 messes a moto ja dava defeito denovo ai vi um video no yutube de como por carburador coloquei o carburador na moto em casa esto rodando a mais de 1 ano ja mas o cara que fez o video nao disse que a moto ia perde potencia e depois que passei ela p carburador. Na primeira viagem que fiz ja percebi a moto mas fraca e ruim de sair na subida com garupa pra sair tem que força muito resumimdo a moto fico mais fraca que uma 125 tanto p correr quanto pra ter força vc poderia me dize quais peças eu preciso compra para deixa ela igual uma 150 2008 carburada ja tenho estalaçao comprada sei q preciso de cdi maquineto bobina estator tem diferenca essas peças ou da p usar algumas
Top demais 👏🙌
@@manuelcarlos9297
Boa
@@manuelcarlos9297 Atc
Já experimentou recuperar um estator ? Lava ele com álcool 96 e deixa secar e passa esmalte vermelho nas bobinas, isso mesmo!!! Esmalte vermelho e deixa uns 5 minutos secando. E pode colocar, se não gerar eu estalo.kk testa aí... De nada pela dica
Isso sim que é uma vídeo aula de respeito... Rápido direto e sem frescura!!!! Show de bola
Aí é profissional de vdd...
Diferente dos caras q trocam um monte de peça e não resolvem o problema...
Parabéns 👏👏👏
Meus amigos.eu trabalho motoboy(motogas)...@ moto deu exatamente isso.. Nao gerava carg e a moto morria do nada..sem bateria..fui empurrando a moto pro deposito de gas.vi esse videoaula..tao. Excelentemente explicado.fiz exatamente do jeito orientado e a moto focou zero bala.troquei o estator..parabens muuuito claro.e maestria pra explicar
Precisando de mecânico desse no bairro, o cara que “arrumou” minha moto só saiu trocando peças falando que ia resolver o problema, eu não tinha conhecimento acabei gastando dinheiro atoa e não resolveu o problema!
Muito bom o passo a passo assim que se acha o defeito , parabéns. E não fica chutando. RJ 08/06/22
Queria que fosse perto, levaria minha moto aí , vc e muito profissional, obg
Ae sim ,além de um ótimo profissional, explica detalhadamente, parabéns, até quem não é mecânico aprende.
Isso sim é um Profissional de Verdade deu uma aula...
Meu vídeo que já assisti, o cara explica muito claro.
Parabéns pela aula. Já salvei o vídeo e vou cobrar estes testes quando for ao mecânico.
Suas aulas de elétricas nós ajuda muito obrigado pela força aí amigo que Deus continue abençoando sempre você
Boa professor, vou fazer esses teste na minha moto, obrigado por explicar tudo.
Melhor vídeo explicativo que vi no TH-cam. Me ajudou demais
Ótimo vídeo está de parabéns , só esqueceu de mostrar o volante magnético (imã) se todas as polaridades estavam ok pq as vezes o estator pode estar ok e o volante magnético não 😂
Um homem é fera mesmo tá de parabéns 👏👏👏
Gostei do vídeo tem tudo a ver com a minha xre190 2016 vc tirou todas as minhas dúvidas parabéns excelente profissional.
Muito bom seu vídeo, minha moto tem o mesmo problema até Agora eu só vinha gastando com peças, mais me ajudou muito agora valeu
Ótimo vídeo e uma ótima aula tirou muitas dúvidas. Obrigado.
Amigão! Resolveu meu problema! Valeu! Tem meu respeito.
Cara parabéns pela aula vc é fera mesmo ......
Vc é um mestre no que faz parabéns excelente trabalho e um ótimo vídeo
Entendo de elétrica, mais vc foi top PARABÉNS GUERREIRO !
Parabens pelas informacoes tecnicas . Brasil precisa disto de formacao tecnica dos profissionais
Ótimo profissional, parabéns
Da minha 160 uma bobina do estator tava torrada retirei comprei o mesmo fio e e rebobinei a que tava torrada montei e jerou que foi uma maravilha ate agora ta so o filé
Ótimo ensinamento estou tentando aprender a arrumar minha moto porque estou cansado de gastar dinheiro trocando peças sem precisão por mecânico que não sabe testar antes de trocar peças valeu obrigado
Estou passando por isso, gastei mil reais já entre mao de obra e peças e o defeito continua
Eu gastei 2 mil kkkkk
Que aula senhores...muito bom!!!
Show vou fazer estes testes na minha mesmo defeito não gera carga e não acende o farol
Excelente vídeo muito bem explicado parabéns meu querido amigo continuei assim
Só uma retificação . Pra teste de continuidade colocamos o multimetro na escala de continuidade (Nos doidos ou sinal de bip vai depender de sua região ) E não em 200 ohms
Kkkk nos doidos ????ou diodo.
@@marcilioguimaraesbastos3733 diodo
@@marcilioguimaraesbastos3733 😂😂😂🤣🤣🤣😂😂😂
Boa noite show de bola prof parabéns pelo ótimo trabalho Célio aqui um abraço e boa noite
Faz um video testando o relé de distribuição de carga.
Será útil.
Parabéns professor nota 10 👍👏🙌👏
Aulas máximas 👌🏼
Ótima explicação, meus parabéns aos envolvidos 👏🫶
Está aprovado suas especificações
Bom profissional você meu amigo parabéns
Parabéns pelo seu canal Wagner admiro muito o seu trabalho você é um excelente profissional faz um vídeo mostrando passo a passo como trocar o estator da Fã 150 aqui no TH-cam não encontrei nenhum vídeo já dei o meu joinha e me escrevi no seu canal parabéns meu amigo 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Obrigado pela atenção Sr
Aí é mecânico, não aqueles que fazem a gente trocar as peças.
parabéns pelo profissionalismo.
Muito obrigado meu amigo que Deus te abençoe e dê mais sabedoria pra passa pra nois
a minha estava ate 2 semanas atras igual, e o stator não gera seus 80v alternado, so tirei o fio que sai do reler de distribuiçao pro polo positivo da bateria e meço as voltagems chega 14,50v continua, sem trocar stator nem nada.
Olá muito bom essa aula me tira uma dúvida esse procedimento pode ser feito em moto carburada também
Pode mano
Parabéns pelo trabalho...Deus lhe abençoe!!!
Parabéns pelo belo trabalho ...
Vídeo excelente.. tinha bque vê se essa lâmpada do farol é de carro e era bom da uma olhada do redificador pq o estator sempre manda ele pro pau, a minha na lenta bate 14,11 vts
Q
Vc é muito técnico gostei.
Top explicação, uma dúvida serve para a 150 ano 2006? É a mesma coisa ou muda algo ?
Parabéns pela iniciativa, obrigado pela aula, abraço.
Aiiii show de bola aula foda, acabou de ganhar um inscrito...
Parabéns pelo vídeo irmão 👏
Pra tirar a tampa do estator não precisa esgotar o óleo não né? Vendo seu vídeo eu mesmo consigo fazer agora. Kkkk muito obrigado pela postagem.
Ótima explicação parabéns
Que Pena q não tem profissional assim aqui na minha cidade.Chuguei na Mecânica e os cara já condenaram minha Bateria sem fazer nem um tipo de teste.
Minha cidade msm coisa
Faz um testando o regulador retificador!
Vc é um mito meu amigo!!! Parabéns pelo vídeo.
Parabéns meu parceiro, excelente dica, continue com dicas assim
Top demais essa vídeo aula
Excelente, muito bem explicado !!!!
Deus abençoe tua inteligência
Ótimo trabalho parabéns 👏 eu gostaria de saber como fazer para unir 2 estator dá xtz em um só
Teacher, you are the best! congratulations! God bless you!
Esse é fera dos feras
Parabéns muito explicativo
Troquei estator é volante da minha zerou o problema
Ótima dica obrigado pelo vídeo nunes motos Queimadas na Nunes motos
Vídeo muito bom.
Mas vc tem algum de moto mais antiga? Tenho uma vulcan500
Otiiiimooo video explicação exelente parabéns
Minha Twister carrega em macha lenta em 14.2 etc
Mais quado acelero a moto cai para zero , estator novo e testado , testado retificador na bancada , coloquei o da cb300
Mesma coisa testei diodo
Ai na lenta normal mais acelerou cai para zero
Parabens pela aula!!!
Bom dia meu amigo
Hoje minha moto apresentou esse mesmo problema,o primeiro mercanico,falou que 9 problema estava,na bateria na instalação da moto,eu falei pra ele que talvez o problema não seria a instalação porque a instalação era nova,veio outro mercanico e fez esse mesmo teste que vc fez e falou que o problema estava no estator
O istator foi trocado por um novo e a moto tá funcionando normalmente só que eu estou comendo de apresentar o mesmo problema
Muito obrigado vc tirou minha dúvida
Muitas das vezes pode ser o rele de partida
Eu vendi minha moto fan 150 2012, pq ela estava com esse problema. Troquei bateria, filtro de combustível troquei vela, estator e o problema continuou, depois de outro teste o mesmo mecânico disse q o problema é no estator q está gerando carga só em uma saída.
Gostei legal parabéns
Aproveitando que o amigo respondeu, minha moto bros 160 2016 ... não está carregando a bateria.... mais quando eu coloco a 5⁰ marcha e giro o pneu com a mão ela pega! Será estator, e como medir vom o multímetro? Na escala de corrente continua ou alternada? Tem que dá qual valor no multímetro?
Obrigado e boa noite!
Muito bom seus vídeos parabéns pelo seu trabalho
Boa tarde já fiz todos esses testes, a princípio tinha acusado estator na lenta 9ve máxima 46v alternada, troquei o estator teve melhora mas subiu apenas para 16v na lenta e 60v na máxima alternada, será que é o magneto que está ruim também
Bom Dia...colega
Preciso de sua ajuda tenho uma moto já vai fazer um 5 anos que está comigo Traxx FLY 125 Ano 2008 Modelo JH125L
um boa parte dos componentes que utilizo nessa moto é da Honda.
A falha dela hoje é ficar engasgando perde força na subida e continua a engasgar já troquei o CDI dela 2x e não resolveu coloquei uma bobina e também não resolveu,... adaptei o chicote e CDI da CG 99 Honda deu uma pequena melhor mais continua falhando.
Será que o problema dela está no Estator de Bobina gostaria da sua opinião por favor
Valeu a dica Abraço Salvador Bahia
Deus abençoe rapaz
MARAVILHOSO!
Ensina muito bem parabens !
Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏 gostei 👏😄
Todas essas regras servem pra uma Shineray Explorer GY QY 150? Tenho uma que liga quando quer e descarrega toda hora
Bom dia meu caro! Minha burgman não está gerando e a bateria novinha está descarregando.O eletricista testou o estator e regulador de voltagem e está tudo ok. O que pode ser ?
Obrigado
Problemas no estator, pode causar mal funcionamento na partida da moto ?
Não
Partida da moto ruim ou é bateria que não segura carga ou as escovas de arranque da moto que está ruim
Parabéns isso que ę mecânico
Gostei da aula Parabéns
tem casos que mesmo enrolando o estator de novo e dando os sinais de resistencia, ele pode não gerar carga pelo fato do problema ser nele mesmo?
Bom dia juventude,o motor de partida quando descola o imã, têm como recuperar? Obrigado.
Oiê teacher pq vc tem q botar aqueles fios no chicote do alternador ..?
Aqui nos teste, a resistência deveria se até 1.0 mas está dando 3.0, nos fios que carregam a bateria e vai pra iluminação, nesse caso oque devo fazer?
(Nao são todos )O problema é até os mecânico de hoje em dia chegar até esse componente' eles já fizeram o cara trocar todos os componentes da moto " primeiro que eles condenam e bateria ' depois relê ' estator ' retificador. Até resolver o problema foi embora mil reais $ .
Tenho uma dúvida:
Minha titan 2015 funciona tudo.. mas não gera carga pra a bateria.
Fiz o teste do ESTATOR.. desconectei o encaixe do ESTATOR ( fio verde e fio branco ).. na lenta apresentou entre 25 e 29 volts na LENTA.. E até 160 volts na ALTA. Na escala de 200 volts ALTERNADOS.
continuei com os testes:
Desconectei o encaixe do retificador e ao fazer o teste do FIO BRANCO DO ESTATOR, não apresentou resistência.. NA escala de 200 holms..
Porém quando medi o conector do relé de distribuição de carga com a CANETA DE POLARIDADE, notei que o fio amarelo/verde emitiu o sinal ( POSITIVO + ) ao invés de ( NEGATIVO - ).
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
O que pode ser?
Neste caso o problema é a CENTRAL que não está enviando o sinal NEGATIVO?
EU assisti um video teu falando sobre isto.
th-cam.com/video/3-GtqePpvVI/w-d-xo.html
Acredito que minha moto não gera carga pra a bateria por estar com defeito da CENTRAL.
Pode me ajudar?
Boa excelente trabalho
Parabéns Tite 👍👏👏
Uma dúvida mano ,,, troquei o Retificador não passava de 14.3 aí depois de um mês d uso está chegando 16.3 sinal q o Retificador queimou? E o Estator está funcionando normalmente?
Mais o problema só vai ser no estator caso o farol e a luz de freio não ligar? Caso eles liguem o problema não é no estator daí?
Ou Vágner , o fio de entrada positivo do relê alciliar ele vem de onde?
Excelente! 💯
Como é o nome desse aparelho que vc medi o rele que fica perto do CDI ??