Добрый день, полезное видео, и как будто все элементарно делается, если делает работу специалист, и конечно свою роль делает современный инструмент, Павел BMW это Ваш профиль, всего хорошего!
просто бмв это правильная машина! все снимается и ставится, и до всего есть доступ если все правильно и поэтапно разбирать! третья рука классная вещь, ссылочку бы на нее
Павел, огромное спасибо за интересный выпуск, инструменты удобные 👌 Елена Владимировна, когда ожидать выпуски про Е53? Павел, когда расскажите про новое название канала, почему именно это выбрали 🙌🏼
На е60 лезть в салон не нужно, откручивается стойка из багажника. Почему такое решение не сохранилось в новых моделях. На е39 салон разбирать нужно. Как на Г30 не знаю.
Пофиг эти царапины на пружине. Новые пружины, если обратишь внимание, в двух местах непрокрашены. Как они висят на чëм-то, когда их красят, там они и не прокрашены. Встречал поломку пружин абсолютно без коррозии и без нагрузки, просто поехал с парковки спокойно, щëлк - слом. Просто металл нынче Г Ну и у меня на Е34 (ну и вообще на Е34) витки пружин получается трутся друг о друга (оригинал если что) Вся краска естественно давно из-за этого стëрлась, пружины просто уже красные. И не ломаются. Качество.
0:38 По тису доступ на пятëрке через динамик, а на семëрке через снятие дивана и тд Зачем так, сам не знаю. Вот видимо откуда эта информация на форумах.
5:15 Болезнь Е70 😁 А как же F15 F16? То что на фото, не страшно. Страшно когда на полпути болт останавливается и уже не двигается ни туда ни сюда. И остаëтся его только ломать, а потом героически и главное точно посередине сверлить. Помним про длину и толщину этого болта 😬
Да как можно криво собрать? Аморт в вилку встает. Ставишь параллельно рыагу вилку и все. Если только через силу запихивать, когда криво собранно. Тогда могут быть проблемы. Приезжали такие машины. Аж сайлентблок вывернуло. И машина ровно ехала и клиент говорит, что ровно едет. Тем более аморт на месте стоит и не поворачивается с рулем вместе. Не там проблему ищете.
@@PavelDovzenko активная стойка с пипкой на амортизаторе , полумесяц на такой стойке НЕ вращается - пипка не дает .. сверху опора в кузове вращается всего на пару мм И если верхняя опора не верно совпала с нижней пипкой амортизатора при сборе стойки - она встает не ровно и полумесяц практически цепляет нижний рычаг поперечны, и выворачивает саленьблок на данном рычаге. Зазор между полумесяцем и рычагом -3 мм На другой стороне все ровно и зазор 2-3 см
@@PavelDovzenko а данная пипка специально на активных (электронных амортизаторах ставят) чтобы вы не цепляло об кузов при не верной сборке. Обычную то стойку хоть сколько крути там нет пипки и проблемы сборки нет - лазер не нужен
Хороший Мастер по Баварцам.. - Это редкость 😢 . Благодарю за информацию.
Моё почтение 🎩
Отличная приблуда для рычагов 🔥
Про передние конечно тоже будет интересно, как и про все остальное 👍
Отличный видос. Одно удовольствие, когда под рукой правильный инструмент!👍
Елена Владимировна единномышленник, класс!!!
Под чаек отлично заходят видосы, просто для понимания как и что работает)
Добрый день, полезное видео, и как будто все элементарно делается, если делает работу специалист, и конечно свою роль делает современный инструмент, Павел BMW это Ваш профиль, всего хорошего!
Снимай, Павел, и как заменить передние пружины. Есть видео, где минимум разбирается для замены стоек в е60.
Справедливое замечание относительно лазерной приблуды 👍 Всегда был того же мнения)
Конечно про передние тоже интересно) Всё интересно!)
просто бмв это правильная машина! все снимается и ставится, и до всего есть доступ если все правильно и поэтапно разбирать! третья рука классная вещь, ссылочку бы на нее
Вот это очень точно!!!
Павел, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за обзор этих чудесных трещоток 🔥🔥🔥💖
Зима скоро начнется.)
Шумка , которая в салоне где амортизатор крепится ,можно подогнуть её во внутрь .))
Ждем теперь видео про передние)
Павел, огромное спасибо за интересный выпуск, инструменты удобные 👌 Елена Владимировна, когда ожидать выпуски про Е53? Павел, когда расскажите про новое название канала, почему именно это выбрали 🙌🏼
Latvija Riga Igor lytsii mexanik,po BMW luboi modeli, v Evrope a vozmozno vMire,😁Pasa ! tu na 2.ili 3 meste.Tartu.
Tartu 👋
@@PavelDovzenko Так оно и,есть!Игорь Etо профессор в Мире!BMW!
Привет, всё круто как всегда, мозет мозно номер фонарика головнова? 🙂🔧🔧
12:38 *САКС 😉
На е60 лезть в салон не нужно, откручивается стойка из багажника. Почему такое решение не сохранилось в новых моделях. На е39 салон разбирать нужно. Как на Г30 не знаю.
Коллега это Bimmerws? 🤔
Ага.
Инструмент всегда хорошо. Тут вопросов нет. Молодец коллега.
Просто решил внести ясность, что без него можно выставить стоику четко.
Все гарно. Підписка обов'язково
novoe navanie kanala good
👌
Во спасибо.
Думал ни кто не заметил 😀
Пофиг эти царапины на пружине. Новые пружины, если обратишь внимание, в двух местах непрокрашены. Как они висят на чëм-то, когда их красят, там они и не прокрашены.
Встречал поломку пружин абсолютно без коррозии и без нагрузки, просто поехал с парковки спокойно, щëлк - слом. Просто металл нынче Г
Ну и у меня на Е34 (ну и вообще на Е34) витки пружин получается трутся друг о друга (оригинал если что) Вся краска естественно давно из-за этого стëрлась, пружины просто уже красные. И не ломаются. Качество.
0:38 По тису доступ на пятëрке через динамик, а на семëрке через снятие дивана и тд
Зачем так, сам не знаю. Вот видимо откуда эта информация на форумах.
С исправным амортом, пружины не ломает
Здравствуйте!
Можете написать каталожный номер этого специнструмента?
5:15 Болезнь Е70 😁 А как же F15 F16?
То что на фото, не страшно. Страшно когда на полпути болт останавливается и уже не двигается ни туда ни сюда.
И остаëтся его только ломать, а потом героически и главное точно посередине сверлить. Помним про длину и толщину этого болта 😬
Да было раз ломался, когда хотел по быстрее достать его😀. После мучений с высверливанием, больше не ломаю😀
@@PavelDovzenko Я не спешу в этом вопросе. Но дважды уже другого выбора просто не было.
Закс правильно произносится фирма
Пружины фирмы сач?) Сакс, это немецкий. Спасибо за видео
Я бы даже сказал Закс, как Зонне(Sonne)
Переднюю собрали не по лазеру … в итоге на 4 мм не правильно встала и машину тянет
Да как можно криво собрать? Аморт в вилку встает. Ставишь параллельно рыагу вилку и все. Если только через силу запихивать, когда криво собранно. Тогда могут быть проблемы.
Приезжали такие машины. Аж сайлентблок вывернуло. И машина ровно ехала и клиент говорит, что ровно едет.
Тем более аморт на месте стоит и не поворачивается с рулем вместе.
Не там проблему ищете.
@@PavelDovzenko активная стойка с пипкой на амортизаторе , полумесяц на такой стойке НЕ вращается - пипка не дает .. сверху опора в кузове вращается всего на пару мм
И если верхняя опора не верно совпала с нижней пипкой амортизатора при сборе стойки - она встает не ровно и полумесяц практически цепляет нижний рычаг поперечны, и выворачивает саленьблок на данном рычаге.
Зазор между полумесяцем и рычагом -3 мм
На другой стороне все ровно и зазор 2-3 см
И вот чтобы совместить пипку и Персею опору правильно и нужен этот лазер ….
@@PavelDovzenko а данная пипка специально на активных (электронных амортизаторах ставят) чтобы вы не цепляло об кузов при не верной сборке.
Обычную то стойку хоть сколько крути там нет пипки и проблемы сборки нет - лазер не нужен
@@PavelDovzenko 3 раза развал делами все ведет , стойку поправили- сейчас поставлю посмотрю что будет - развал в идеал почти поставили
когда уже твоя шестерочка??😀
Надеюсь до лета успею сделать необходимое 😀
Sachs читается как Закс. А не Сач )))
Верно, название ведь немецкое
Поколения бмв меняются, а в коробочках продолжает собираться грязь.
Ты диск погнул
Что?
@@PavelDovzenko я думаю чел смайлик забыл добавить😉
Та не,диск был кривой, Павел подровнял его.