พิสูจน์!! กำลังไฟ MG HS Phev วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้กี่กม.ใช้งานในเมืองคุ้มค่าตัว 1.359 ล้านบาทหรือไม่
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2021
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มา พิสูจน์!! กำลังไฟ MG HS Phev วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้กี่กิโลเมตร เพราะ MG HS PHEV ขับเคลื่อนด้วยระบบ Plug-in Hybrid มีพละกำลังสูงสุด 284 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร จากเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 ภายในเวลา 7.5 วินาที
แบตเตอรี่ใน NEW MG HS PHEV เป็นแบตเตอรี่ Lithium-Ion แบบ 6 โมดูล มีขนาดใหญ่ถึง 16.6 kWh ซึ่งตามสเปกเราจะสามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% สูงสุดถึง 67 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง วันนี้เรามาพิสูจน์กันครับ - ยานยนต์และพาหนะ
ที่บ้านเรายังเหมือนอยู่กับที่มันเพราะการคอรัปชั่นล้วนๆ ครับ เป็นทุกระบบ เป็นทุกหน่วยงาน ทำกันจนเป็นเรื่องปกติ พอมีคนจะเข้ามาเปลี่ยนแปลงก็อยู่ไม่ได้โดนใส่ร้ายต่างๆนานา ถ้าคอรัปชั่นให้มันน้อยลงป่านนี้สาธารณูปโภคพื้นฐานนี้เทียบเท่าเกาหลีไปแล้ว และยิ่งปัจจุบันยิ่งหนักเลย พอประชาชนโวยก็ตีมึนและช่วยเหลือกันเองอย่างเต็มที่ สรุปเลยกลายเป็นว่าประชาชนที่ไม่เห็นด้วยคือคนโลกสวย
เห็นด้วยครับ เห็นพี่นิธิพูดถึงเทคโนโลยีที่รัฐใช้กับโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่ดี เข้าใจล่ะครับว่าพูดได้แค่นั้น พูดความจริงไม่ได้ อาจงานงอก
หน่วยงานรัฐเลือกซื้อเทคโนโลยีเกรดต่ำราคาสูง กับ ในหน่วยงานมีแต่คนเก่าแก่ (ที่รัฐบาลยอมรับและจะยืดอายุเกษียณให้)เต็มไปหมด
รักชาติกันจัง แต่ลืมบอกไปว่ารักตัวเองมากกว่า
จากประสบการณ์ตั้งแต่เกิดมา50กว่าปีเห็นแล้วว่าคอรัปชั่นมีทุกวงการจริงๆทั้งเอกชน ทั้งราชการ มีเยอะมากๆจนทุกคนเห็นเป็นเรื่องธรรมดาจนแก้ยากมากๆ
"เส้นถนนบ้านเรามันห่วยแตก นี่ขนาดกลางเมืองพระราม9 เส้นถนนยังชัดบ้างไม่ชัดบ้างเลย"
"เส้นถนนที่ต้องเรืองแสงในต่างจังหวัดมันน้อยมาก ก็ไม่เข้าใจว่ามันคืออะไร"
"เทคโนโลยีดีๆมาบ้านเราผมว่าเหนื่อย ไม่ใช่ว่าบ้านเรารับไม่ได้นะ แต่โครงสร้างพื้นฐานของบ้านเรามันต่ำกว่ามาตรฐาน"
โคตรชอบพี่เลย55555
ถนนบ้างเส้นมืดมาก ก็สงสัยมันไม่รู้จักไฟโซล่าเซลล์กันหรอ ซื้อมาติดไม่ต้องเดินสายไฟให้ยุ่งยาก
5555 เอาแค่ว่า..คนในกระทรวงคมนาคม เวลาไปทำงานหรือกลับบ้าน ไม่รู้สึกอะไรบ้างเหรอ..😷
ผมวิ่ง เชียวใหม่ - กทม ความเร็ว 110-130 ( บางที 140>) เฉลี่ย 13 .8 กม/ลิตร ไฟแบตเหลือ 80 % ระบบทำการชาร์ตไฟกลับตลอดการเดินทาง ที่ KERS=3 ( ผมชินกับการ Engine Brake ใช้เบรคน้อยมาก พอมาขับ MG HS PHEV นี้เลยกลายเป็นดี เข้ากันมาก มันชาร์ตไฟกลับตลอดพอถอนคันเร่ง โดยแทบไม่ได้ใช้เบรค) อัตราเร่งดีมาก ประหยัด ขับสนุก ช่วงล่าง หนึบไปทางแข็งหน่อย เพราะยางความดันตามสเปค 35 แต่โดยรวมประทับใจและไม่ผิดหวังที่เลือกคันนี้
สอบถามครับว่าถ้าวิ่งเซลต่างจังหวัดบริษัทเหมาจ่ายเดือนละ15000จะค้มไหหมครับถ้าจะออกใหม่
รีวิวโคตรดี เปรียบเทียบได้ชัดเจนดีมากครับ
ถูกใจครับ ชอบที่พี่พูดถึง ถนน ในไทย ถูกใจ
ติดตามคลิปพี่ละเอียดดีครับ
เสียอย่างเดียว
ไม่มีเงินซื้อรถ
ฟังถึงเเรื่องเส้นถนน แล้งผมนี่กดถูกใจ และกดซับทันทีเลยครับ
ชอบที่คุณนิธิรีวิวมากเลยค่ะ ดูตั้งแต่ตอนจองรถ ข้อเสียที่คุณนิธิพูดมา เจอครบค่ะ 555 ถือว่ารีวิวตรงจริง ของจริงเลยค่ะ
หลังจากดูรีวิว แท้ๆ รู้สึกรถยังไม่โอเค ด้วยวัสดุที่นำมาใช้ งานประกอบ แต่ออฟชั่น ก็คงออกมาเอาใจคนไทย ที่ชอบออฟชั่นมากกว่าสิ่งใดๆ แต่สำหรับผมแล้ว รถต้องวิ่งได้ วางใจได้ ไม่จุกจิก แอร์เย็น พอละ ขอให้มันเป็นรถยนต์อะ แต่ก็เชียร์อยู่นะ หวังว่า MG จะพัฒนาไปอีก
ช่องรีวิวรถที่ยืน1ในไทยยย 👍
รอชมรีวิวการใช้งาน MG HS PHEV ขับจริงจังทางไกลต่างจังหวัดครับ
คนใช้จริงจะพบว่าใช้งานได้ดีปัญหามีน้อยมาก สมกับราคา มากคุ้มค่าสุดๆ
โห!!ทดลองเหบียบไปตั้งสองร้อยเลย!!ระวังกล้องจับความเร็วนะคับ!!
ตัวนี้น่าสนใจมากที่สุด
ดีๆ ขอบคุณครับ หายสงสัยในหลายประเด็น
เป็นรถที่คุ้มค่ามากๆ ถ้าภาษีรถลดลงกว่านี้ขายดีสุดๆแน่
สวย แรง ประหยัดเงิน ออฟชั่นเยอะ คุ้มค่าคุ้มราคา ชอบๆคับ 👍👍👍👍
ชอบที่พี่รีวิว ถนนบ้านเราครับ ^^
แหม..คุณนิธิ..พูดได้ถูกใจจริง เกี่ยวกับเส้นจราจร บ้านเรา พี่เคยถามหน่วยงานที่รับผิดชอบ เรื่องถนนหนทางได้รับคำตอบแบบว่า...เฮ้อ..คุยหลังไมค์ดีกว่า..ได้ไหมครับ
ยุคนี้ยกให้เชาจริงๆ คุ้มค่าเงินที่ซื้อมาก ไม่นานเต็มเมืองแน่ cp นำเข้าด้วย
เป็นตัวเลือกที่หน้าสนใจครับ...ผมขับไปทำงานไป-กลับ 50km ชาร์จเต็มคงเหลือๆ👍
อยากให้มีรีวิวการขับของOutlander บนเส้นทางเดียวกันบ้างครับ จะได้ระยะทางต่างกันมากน้อยเเค่ไหนครับ 😁
เป็นรถที่น่าใช้มากครับ
ให้ฟังก์ชันและเทคโนโลยีให้มาแบบจัดเต็ม ถ้าเราเข้าใจฟังก์ชันและเทคโนโลยีนั้นๆ
อธิบายได้ดีมากสามารถสร้างความเข้าใจและทราบถึงเงื่อนไขต่างไของตัวรถได้ดีขึ้นมาก
ขอบคุณช่องนี้ครับ
ป.ล.อธิบายดีกว่าเซลล์ขายอีกครับ
ผมใช้เองวิ่งได้สูงสุดประมาณ62KM ขับชานเมืองแบบรถไม่ติดมาก และไม่เปิดแอร์
สุดยอดมากครับนักรีวิวแห่งยุคเป็นกำใจให้ครับทำผลงานมาให้ชมเรื่อยๆนะพี่นิธิ
ขอบคุณครับ
ซื้อแน่นอน ดูดีคุ้มค่ามาก
เรื่องเส้นถนนผมเห็นด้วยครับ จางบ้าง เข้มบ้าง มีบ้าง ขาดหายบ้าง แต่ตอนนี้หลายๆเส้นทำถนนพร้อมตีเส้นใหม่แจ่มๆเริ่มเยอะมากขึ้นครับ
ชอบอ่ะที่บอกถนนเมืองไทยมัน ห่วยแตก สุดๆ
เบาะนั่งสูงดีครับ อันนี้ชอบเลย
ลองขับแล้วติดที่ช่วงล่างนี่แหละ ถ้าเอาไปปรับแต่งเพิ่มนี่ดีเลย
ทำใจอย่างคับ รถSUV ยังไงก็มุดไม่มันเท่ารถเตี้ยๆ แต่ใน SUV ราคาไม่เกิน 1500000 มีเข้าตาผมอยู่ตัวเดียวคับ
โตโยต้า ฮอนด้าถ้ารุ่นใหม่ยังไม่ออกplug in hybrid เหนื่อยนะ ผมวิ่งทุกวันยังคิดว่าน่าใช้ เพราะราคาน้ำมันขึ้นทุกวันๆ
อยากเห็นวิ่งไกลๆสักรอบครับ กทม ภูเก็ตไปเลย
รีวิวเรื่อง ถนน ได้ เยี่ยมมาก ชัดเจน หมดขอสงสัย ครับ
1.359 ล้านบาท ครับ ใช้ดี คับ ถ้าในเมือง รถ ติด ใช้ hybrid น่าจะดีกว่า ครับ ส่วน EV ล้วน นอกเมือง รถไม่ติด 60 กม. - 65 กม. ครับ
แล้วเวลาเราใช้ไฟฟ้าบ่อยแล้ว ไม่ค่อยสตาทน้ำมัน เวลา maintenance ครบระยะ 10,000 กิโล ละครับ
การชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถ และจำนวนมอเตอร์ไฟฟ้า Outlander รถใหญ่กว่า น้ำหนักรถมากกว่า โมเมนตัมทำให้รถไหลเองได้ไกลกว่า บวกกับมอเตอร์ไฟฟ้า2ตัว ชึ่งทำหน้าที่เป็นไดนาโมใหญ่ทั้ง2ลูก ชาร์จไฟแบตได้ไวกว่าแน่นอน แต่น้ำหนักรถมากกว่าก็มีข้อเสีย คือ กินแบตมากกว่าเช่นกัน
ขอ เรนเจอร์ 2021 หน่อยครับ😍😍😍
ชอบครับ..วิจารย์.เรื่องถนน.เมืองไทย..เส้นสีถนน..ต้องใช้ความระมัดระวัง..
ตรงไปตรงมา
ทำให้ผมมี ข้อมูล มากขึ้นครับ
ผมเลือกได้แหล่ะครับ ไปลองขับมาแล้วด้วย ภายในสวยหรูมาก ครับ
แชร์การใข้งาน วันนี้ขับจาก กทม ไป เพชบูรณ์ ความเร็วเดินทาง 100-120 Mode Auto , %Power = Normal อัตราสิ้นเปลืองวัดจากจอ 13-14 กม/ลิตร น่าสนใจตรงที่ พอระดับไฟเหลือ 20 % ระบบจะทำการชาร์ตไฟกลับไปให้ และ ถ้าเรามีจังหวะทำ engine brake ดี ๆ ซึ่งผมจะกะระยะเบรคโดยไม่ใช้เบรคหรือใช้น้อยมาก และใช้ระบบชาต์ตไฟกลับ( KER) ระดับ 3 มันขาร์ตกลับได้ดีมาก จากเหลือ 20 % เป็น 30% ถึงปลายทางหล่มสัก ระบบเกียร์ไม่มีกระตุกที่ 80 กม ตามที่เขาทดสอบกัน ระบบส่งกำลังไหลลื่นต่อเนื่องไม่มีสดุด ประทับใจมาก คุ้มค่าเงินกับราคาขนาดนี้
update: ถ้าวิ่งโหมด ECO ความเร็วเดินทาง 100-120 ทำได้ 15-16 กม/ลิตร ถือว่าประหยัดเมือแลกกับแรงม้า 288 PS ซึ่งให้อัตรเร่งที่ดี ส่วนวิ่งในเมืองรถติดๆ 40-90 กม/ลิตร
แชร์การใช้งานจากอีกค่ายนึงครับ ขับจากกรุงเทพไป-กลับ เพชรบุรี ความเร็ว 80-140 โหมดปกติ ไม่เปิดอะไรทั้งสิ้น อัตราสิ้นเปลือง 16.6 กม./ลิตร ครับ ปรับระดับการรีเจนไฟกลับ B3 และกดชาร์จไฟขณะขับไปครับ แล้วก็เมื่อวานขับจากบ้านไปโรงเรียน ขับจากโรงเรียนไปที่ทำงาน ขับจากที่ทำงานไปโรงเรียน แล้วขับจากโรงเรียนไปเซ็นทรัล ตบด้วยกลับบ้าน อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 0.9ลิตร/100กม. หรือจะบอกว่า111.1 กิโลเมตรต่อลิตรครับ😼
คือถ้าคิดในเเง่ ฟังชั่นที่ให้มา มันก็ครบเเละคุ้ม เเต่ถ้าคิดในเเง่คุณภาพอุปกรณ์ อะไหล่ ชิ้นส่วน มันอาจจะยังไม่มั่นใจเท่าไหร่ ...ตัดสินใจเอาครับ ทุกอย่างมีเหตุเเละผล ต้นทุนกับราคา..
Wow! Almost like volvo! But shouldn't have been surprised bc volvo's polestar and volvo work with chinese to develop the technology
ชอบทรง .MG.
แต่ชอบระบบ .มิตซู.
มีโอกาสที่รุ่น zs จะมีไฮบริดมั้ยครับ
ถ้าใช้ ระบบนำทาง มันน่าจะพาไปทางที่รถไม่ติด Boseเสียงดีไหมครับ
เส้นถนน เมื่อ30-40ปีที่แล้ว ยังสะท้อนแสง แต่เส้นถนนสมัยนี้ มืดมาก็หาเส้นแทบไม่เจอครับ เรื่องรถรีวิว รอติดตามอย่างเดียวครับ
เรียนถามว่ารถรุ่นนี้หากมีความจำเป็นต้องลุยน้ำในเมืองตอนฝนตกหนักพอจะไปได้ไหมไหใหวหรือไม่ ตอบตามความคิดของคุณครับ
MG และ GWM ทำให้รู้ว่ารถญี่ปุ่นขายแพงเว่อร์มานาน และกำลังจะกลายเป็นของตกยุค
มีทั้งเทอร์โบ ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้า อายุการใช้งานจะนานไหมครับ
เยี่ยมครับ
ออฟชั่นระบบเซฟตี้และความไฮเทคมีครบเหมือนรถยุโปไม่กั้กเหมือนรถญี่ปุ่นเลยคุ้มค่ากับราคาแต่ความคงทนของวัสดุจะยาวนานเหมือนรถญี่ปุ่นามั้ย
ชอบมาก คุ้มค่ามาก
ถูกจริง แต่ในแง่ทั้งหมด ยังไม่คุ้มค่าครับ
ตอบโจทย์การใช้งานในเมืองและเดินทางมากกว่ารถอีวี
ถ้าแบตเหลือ0%ให้เลือกระบบการชาร์จกลับระดับสูงนะครับจะเพิ่ง%ระดับไฟฟ้าเร็วมากแต่ต้องแลกกับการกินน้ำมันหน่อยนะครับ
เรื่องเกียร์ตอนนี้ดีขึ้นยัง????
แล้วเมื่อไหร่จะเอา รุ่นEP มาเทสต์?????
มาถึงก็พูดด้วยเลย ฮา
ทั้งเทอร์โบ ทั้ง อีวี เมนเทนแนนท์ แพงไหม ยากไหม กลัวไม่ทน
ต่อให้เทคโนโลยีดีแค่ไหน ถนนบ้านเราก็ทำให้เครื่องหลวมได้ทันที
รถแบรนด์จีนมาตรฐานยุโรป คุ้มอยู่ครับ 👍
ถ้าไม่ยึดติดเรื่องยี่ห้อกับราคาที่ห่างกันหลายแสนยังงัยmgก็ดูคุ้มกว่า
แรงบิดแบ่งมาใส่zsสัก50ก็ได้น่ะ150นี่ไม่ไหวจริงๆ🤣🤣
ถ้า out lander ราคาเท่านี้ก็น่าซื้อ ถ้าขายราคาเดิม ก็ บายๆได้เลย
ระบบดีมากๆ มีทุกอย่างที่ควรมีMG พัฒนามาถูกทางล่ะ อีกไม่นานคงแซงเจ้าตลาด นี.......................................................................................
....................
.แต่.....(ถ้าใช้ทนทุกอย่างok ถ้าระบบเยอะแล้วมีปัญหาคิดดูเอาครับ ว่าจะปวดหัวแค่ไหน แนะนำหาข้อมูลเยอะๆ แต่ผมดูปุ่มกดพวงมาลัยที่เคยหลุดก็ยังชุดเดิม ยังไม่ผ่านกับรถราคาล้านสาม)
เหมาะกับใช้ขับในเมืองรถติดๆ
ถ้าคิดว่าแพงและไม่ตอบโจทย์คุณ
แสดงว่าคุณไม่ได้อยู่ในกลุ่มเป้าหมายของเค้า
......ผมก็บอกตัวเองแบบนี้.....
👍👍👍
ใช่ที่สุด
ถ้ามันใช่...ถูก แค่ไหนก็ซื้อ ..ยอมเสี่ยง
ถ้ามันใช่ ...แม้ราคาแพงก็ซื้อ อยู่ดี ...และยอมเสี่ยง
เงินใคร เงินมัน ...เพราะเราจ่ายเอง
เสียเงินเอง
เลือกเอา รุ่นไหน...ถ้าใช่... ให้จัดเลย !!
+1
@@danjarupath +1
ชอบตรงกันที่สุดคือเส้นถนนเห้มากๆครับ
ใช้อยู่ครับชอบมากๆ ใช้ประจำวันไฟฟ้าล้วน ใช้ออกต่างจังหวัดโหมดeco ก็ยังประหยัดอยู่ ไปกลับกทมแม่ฮ่องสอนไม่เกิน 4 ถัง
สอบถามเพิ่มเติมหน่อนครับ เห็นบางที่เค้าบอกว่าบางที่เครื่องมีปัญหา สตาทไม่ติดบ้าง ปัญหาจุกจิก มันมีจิงไหมครับ ส่วนตัวอยากได้ mg แต่ที่บ้านไม่ให้เพราะเค้าไม่เชื่อมั่นในคุณภาพของรถ
@@tenp719 ไม่รู้ที่เขาว่าน่ะเขาเจอเองหรือฟังเขามา
ใช้จริงด้วยคนค่ะ ไม่ชอบแค่พวงมาลัยเบามาก กับช่วงล่างนุ่มเกิน นอกนั้นชอบหมดค่ะ
@@tenp719 ไม่มีแฮะคะ เราโอเครกับมันมากเลย
@@tenp719 ส่วนตัวยังไม่เจอครับ แต่ในกลุ่มมีคนเจอบ้างครับ แต่เป็นส่วนน้อย
ไฟระบบขับเคลื่อนกับระบบช่วยเหลือต่างๆมันใช้แบตเตอรี่ลูกเดียวกันเหรอถึงบอกว่าเปิดระบบต่างๆหมดแล้วทำให้ระยะทางวิ่งลดลง
เคยเปิดใจจะใข้รถจีนตอนนี้เปลื่ยนใจราคานี้ใช้รถยี่ปุ่นคับ ศูนย์บริการเยอะอาไหล่หาชื้อได้ทั่วไป ช้อมได้ทุกที่ทั่วไท
แล้วถ้าชาร์จไฟครั้งนึงคิดเป็นเงินประมาณเท่าไหร่ครับ
อยากทราบว่าค่าไฟฟ้าต่อการชาร์จ 1 ครั้งอยู่ที่เท่าไหร่คะ รบกวนช่วยให้ข้อมูลเรื่องนี้หน่อยค่ะ ขอบคุณมากนะคะ
ออกมาแระ เมื่อวาน วอัตราเร่งดี ระบบ adaptive cruise ใช้งานได้จริงเพิ่มความสะดวกสบาย ระบบเกียร์ยังไม่พบปัญหาอะไร เกียร์เดินหน้าต่อเนื่องไม่มีสะดุด ถอยหลังก็ไม่มีอะไรผิดปกติ ผิดหวังนิดนึง ช่วงล่างค่อนข้างกระด้าง แต่คิดซะว่าได้ความหนึบมาแทน คิดว่าถ้าเปลียนยางใหม่อาจเปลียนเป็นซี่รี่ 55 แทนปัจจุบัน 50 น่าจะลดความกระด้างได้ โดยรวมพอใจมากคุ้มค่าการใช้งานกับราคาขนาดนี้ มีไรเพิ่มเติมเด๋ว มาแชร์ให้ทราบ
หนึบกับ..กะด้าง..ต่างกันนะ
ขี้โม้
@@user-pe6mc2hc7z ขี้อิจฉาจังคับ ตังค์ไม่มีเฟมือนเขาละสิ อิอิ
@@user-pe6mc2hc7z หลุดมาจากเพจอวยเหรอคับ พวกเก็บกดมีปมแต่ไม่มีปัญญาซื้อ
@@Seirennight 555 ใช่เลย
ใช้ zs อยู่ค่อนข้างติดใจความคุ้ม เหมือนซื้อเครื่องฟอกxiaomi อ่ะมีอันนึงก็ไม่มองพวก พานาโซนิก โซนี่อีกเลย และตอนนี้กำลังจะซื้อ mg คันที่สองเข้าบ้าน ลังเลระหว่างตัวนี้ กับ EP เนี่ยแหละ ขอบคุณรีวิวมากครับ ตัดสินใจได้ละ
รถอยู่กับเรานานโสหุ้ยเยอะจึงเทียบกับเครื่องฟอกไม่ได้ครับ การเดินทางต่อวันไม่เกินสามร้อยโลและไม่เกี่ยงวัสดุภายในเลือกepประหยัดกว่าzsทันทีโลละสองบาทครับ
ในสิงคโปร์มีคนขับเยอะมากแล้วค่ะรุ่นนี้
รอทดสอบทางยาวขึ้นเขาไปแม่ฮ่องสอนครับ
งง คลิปมาก ตอนแรกจะ เทส ev โหมด ทำไปทำมากลายเปน ไปไม่ถึง แถมไม่เซตเลขไมล์เริ่มต้น และข้อสังเกต ไมล์เริ่ม เท่าไหร่กันแน่ 579 หรือ 601 ครับ ?
อยากเห็นวิ่งยาวๆ ระยะเกิน 200 โลจะกินนำ้มันกี่โลลิตรครับ
ป้าดวิ่งตั้ง206 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่หวาดเสียวหรือครับ
ชอบๆค่ะ ปกติขับไปกลับทำงาน+รับลูกที่ รร. ประมาณ 10 kg. ได้ แบบนี้ไม่ต้องเติมน้ำมันเลย ประหยัดไปเยอะ ต้องไปลองล่ะค่ะ
ใช่ มีหลายคนขับไปทำงาน 20 -30 กิโลในกรุงเทพ ไปกลับไม่เกิน60กิโลไม่เสียน้ำมันเลย แต่ถ้าวิ่งเกิน120 บนทางด่วนแบตก็ลดเร็วตามความเร็วที่เราเหยียบ
มิตซู ต้องตั้งราคาเท่าตัวนี้ เพราะ รถคุณมันตกรุ่นแล้ว
ตอนออกตัว แตะคันเร่ง หรือ กดปุ่ม ACC ก็ได้ครับ
รุ่นนี้จำเป็นไหมครับที่ต้องเติมน้ำมันเฉพาะ 95 อย่างเดียว ?
เติมน้ำมันได้แต่ 95หรอครับ เห็นเซวขายตามห้างบอกไว้
สรุปเอาตัว HS X ก็โอเคละ 😍
ถ้าวิ่งยาวๆบนไฮเวย์ hsxเบากว่า ประหยัดน้ำมันกว่าhsx15% ถ้าวิ่งในเมืองเป็นหลักphev จะประหยัดในev mode กว่าhsx70%
ทำไมไม่ข้ามสะพานกรุงธนครับ?
มีบ่นเรื่องถนนด้วย ถนนในประเทศไทยมันก็แบบนี้แหละครับทำห่วยๆ ไม่คุ้มภาษี บางที่พื้นก็ไม่เท่ากัน อยากถามจริงไปว่า"นี่ราดยางแล้วหรอ"
สายไฟแรงสูงสีส้มใต้ท้องรถ เก็บไม่เรียนร้อย ถ้าน้ำสูงจะช๊อตไหมครับ
มองในแง่ตัวรถอย่างเดียว คันนี้คุ้มค่าเงินที่สุดแล้ว ให้ของเล่นมาล้นๆ ได้ใช้หรือไม่ ว่ากันอีกที ภายในสวยงาม
ผมก็ว่าคุ้มนะ ไม่เอาเรื่องความทนทานราคาขายต่อหรือบริการหลังการขาย ผมว่าตัวนี้น่าใช้สุดแล้ว ทั้งสวยทั้งอ็อปชั่นดี ผมว่าดีกว่าซีอาร์วีหรือซีเอ็ก5อีก
คุ้มยังไงขับไปไม่รุ้จะไปพังไปตอนนั้นขับไปพังไปซ่อมไปคุ้มหรอ
คนจองเดือนธค.เข้าศูนย์ฟรี5ปีแบตไม่จำกัดระยะผมว่าคุ้มนะ
มโนเก่งขับไปพังไป...เห็นแบรนด์ดังขึ้นรถยกไม่แพ้กัน
@@kkabk8923 อธิบายเหมือนคุณเคยใช้ ถ้าใช้อยู่ผมก็จะรับฟัง
แต่ถ้าไม่เคยใช้ แต่คิดไปเอง เดาไปเอง ฟังเค้าพูดมาอีกที ซึ่งคนที่คุณฟังมาก็ไม่รู้เคยสัมผัสมารึปล่าว ถ้าตามที่ผมว่ามา ก็เงียบเหอะ ถ้าไม่รู้จริง อย่าพูดไปเรื่อย
ใช้ไฟฟ้า ประกอบกับน้ำมัน
ถ้าปิดระบบทุกอย่างถึงประหยัดแล้วจะซื้อมาเพื่อ????
ถ้าราคาเกินล้าน บอกเลยครับฝืด ซื้อยี่ห้อเดิมจะเวิร์คกว่า
เส้นหลักบางเส้นขับกลางคืน ต้องงมหาทางกันเลยครับ อันตรายมากๆ
ใช่เลยขับจากใจคนนานๆที่เข้าเมือง โดยเฉพาะทางแยกเยอะๆ จะออกจะขึ้นสะพาน กลางคืนนี้มองป้ายดูรถก่อนหน้าเอา กลัวเข้าออกผิดเลนส์ 😕
เห็นด้วยครับ ชอบประหยัดในสิ่งที่ไม่ควรประหยัด ตปท เขามีแต่ safety first อันนี้ save money first
เสียงอื้อๆช่วงความเร็วต่ำไม่ใช่เสียงมอเตอร์ครับน้า...แต่เป็นpedestrian alertเปิดปิดได้
ส่วนถนนเมืองไทยที่น้าว่า เราจำเป็นต้องรักษาคนรู้จักกันไว้ turnkeyให้บ.ต่างชาติเก่งๆหรือแม้แต่ทหารก็ทำไม่ได้ นโยบายรัฐจะออกมาประมาณยอมให้มีdig and ditch ไม่ทำให้ดีในครั้งเดียวก็เหมือนคำว่า"กั๊ก"ของบ.รถต้องแก้ไปเรื่อยๆเพื่อรักษารายได้และความสัมพันธ์ที่ว่าแหละครับ เศรษฐกิจกับการเมืองก็เหมือนธรรมชาติผัวเมีย เรื่องในบ้านเราใครๆรู้ไม่ต้องถามกระทรวงหรอกน้า เทสรถสนุกกว่าเยอะ..เชื่อผม
หนูตกใจพี่ กดไป 200 ทำไมกล้าขับ หูย สุดอะ กลัวแทนเลย แต่ MG ออกแบบสวยจริง ถ้ารถญป. ทำได้สักครึ่งนึงของรถจีนก็พอใจแล้ว
คงต้องรออีกสักระยะ รอให้มันชาร์ทได้ด้วยตัวเองค่อยว่ากัน
รอ Haval H6 Phev ครับ
อยากเม้นบ้างครับ แต่ไม่รู้จะเม้นอะไร งั้นไม่เม้นละกัน
สวยงาม