Контролер без Серисного сразу первая позиция СП я на таких неездил у нас ВЛ-8 и ВЛ-11м ВЛ-11м5 ВЛ-11м6 но восьмака лучьше это легендарный-жд-электровозов
Машинисты вам здоровья успехов в вашей работе чтобы всегда горел зеленый свет я тоже на жд проработал 38 лет путейцем так что это нелегкая работа требует много внимания и отвествености всем добра и мира
Спасибо большое, я пенсионер, 30 лет стажу на СКЖД, а мне нравится всё , я снова окунулся в родную стихию. А то что есть какие-то ошибки, мы их не совершали, что ли ,ведь мы не ревизоры и инструктора на КИПе. Зелёного света тебе парень!!!! За преданность РЖД есть благодарственное письмо от вицепрезидента Воротилкина .
Видео топ, молодцы ребят!🔥👍🏻 За ВЛ отдельный респект, фанат этих машин!😁🔥👍🏻 Камера хорошо расположена, длина видео хорошая , смотрим не отрываемся!👀 За маневры тоже спасибо большое!🔥😁
Шикарное видео, полное деталей и фольклорной красоты русской природы за окнами кабины неспешного российского паровозика. Удачи машинисту в развитии канала. Пусть пока блины комом, но опыт придет со временем.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла. Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь. Почему?
@@xopshntxopshnt Не только масса состава. Второй закон Ньютона: F=m*a; При экстренном торможении ускорение (а), если его не регулировать, может быть очень большим, что приведёт к повреждению состава.
Привет дядька!!)) Работа у тебя довольно сложная и не по нормативу, многие скорее всего не поймут что это такое😉! Но твой контент подробный имеет смысл быть и жить 🤟Радуй всех нас такими видосами, ты СУПЕЕЕЕЕРРРР 😎✌
@@Black_Zero. надейся, что не достанешь. Это ведра с болтами, условия нулевые. Шум, дует из всей щелей, в дождь текут как сито. Кондиционер не предусмотрен конструктивно.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла. Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь. Почему?
При опробывании тормозов в пути следования ,скорость снижается на 10 км.ч.Время отпуска 2х хвостовых вагонов указана в справке ву45. Удачной поездки,бригада.
У меня тоже замечаний когда работал можно было найти до фига . Я мечтал увидеть работу бригады без замечаний . Но так и мечта осталась мечтою . Даже когла я на пенсии уже 6 лет . Удачи вам !
Доброго времени суток.У меня такой вопрос к старожилам машинистам тепловоза, в 1974-1978 годах велась ли подготовка в ГПТУ ЖД Транспорта-по специальности -Помощник машиниста тепловоза, на базе восьми классов со сроком обучения три года.Знаю точно что велась подготовка на базе десяти классов в ТУ по специальности:-помощник машиниста тепловоза и электровоза, со сроком обучения 1,5 года.А на базе восьми классов велась подготовка по специальности:-слесарь по ремонту тягового подвижного состава, со сроком обучения три года.Ну и после доучиться в Дортехшколе на курсах шестимесячных на -помощника машиниста тепловоза.Поправьте меня пожалуйста но неголословно а конкретно название и контакты таких учебных заведений. Заранее Вам признателен и благодарен за понимание.Всего Вам найлучшего.
...Конечно...Работа может и не плохая... Сам хотел в Юношеские годы поступать учиться на Машиниста... Спустя годы понимаю,что был прав,не сделав этот выбор... Профессия,требующая полной самоотдачи... Требующая забыть про семью,детей,текущий ремонт в доме... Я в собственном доме проживаю,и знаю о чём говюрю!... Встать в три утра,пройти Медицинскую и много остальных коммисий... Принять,проверить,заправить Локо...Начиная от масла,и кончая тормозами... И ждать команды от диспетчера...Когда разрешат взять на прицеп состав... В пути же может произойти непредвидинная ситуация... И тогда... Не жди меня Светка... Ни сегодня...Ни завтра... Может быть в четверг?..
Всё понравилось ! Есть пожелание: нельзя ли поставить камеру на лобач локомотива,- и обзор шире,и стрелки путей лучше видны. А в целом - Класс ! Здоровья и удачи на дорогах !😊
Ох и тумба КМЭ8,это просто пи...ец)Я чесно думал что на 80,т, выльнике ,кочерга ,это жесть,но когда повезло ,катнуть резервом на рарике, 10 тке,я просто офигел от этой тумбы) Залезешь ,хрен вылезешь)
Рычаг "газа", он же контроллер находятся слева от машиниста. Справа находятся тормоза.Ближе к машинисту находится поездной тормоз, то есть тормозит весь состав.Дальше от машиниста расположен локомотивный тормоз, соответственно тормозит только локомотив.
Отдельное "спасибо" этому машинисту от имени линейных контакторов, контакторов ОП, догружающих устройств и самого контроллера. Зачем так часто набираться и сбрасываться?
9:31 Тормоза опробованы, поезд готов к отправлению, сигнал открыт. Следовательно, ВУ-45 получена, документы в кабине, а машинист спрашивает - каким номером ? А шо, такможна ? 😀
Номера поездов присваивается на нитку графика т.е когда производится проба тормозов не всегда знаешь когда поезд поедет поэтому номер дают по отправлению
21:17 на кпд можно расстояние замерять, 2 кнопки контр+мин(вроде как, не помню) выход - П. Если контр + мин нажать, то кнопкой время - в место времени (или скорости, то же не помню) будет ускорение показывать
Ну вот родная 642 машина после вл-8 , пришли в Белово 600 и 700 номера , на которых мне пришлось НЕДОЛГО кататься пом маш .79-82 года . но помню и люблю эту профессию.и машины помню -новенькие . попробую вспомнить - проба тормозов , снижение скорости на 10 км на 500 , 2)для того чтобы набирать позиции выжидаем полной зарядки Т.М . зарядка происходит от электровоза и постепенно к хвосту , и нельзя расторможенную часть поезда разгонять ,при заторможенной задней части. поезда ,при определенном профиле можно разорвать поезд . тк-же при отпуске нужно придержать ,,своим" - последняя моя поездка это в ноябре 1982 года . вопрос к вам , 126 похоже не усиленная 10ка - нет характерного звука прижимного ролика , верно ?
Доброго времени суток.У меня такой вопрос к старожилам машинистам тепловоза, в 1974-1978 годах велась ли подготовка в ГПТУ ЖД Транспорта-по специальности -Помощник машиниста тепловоза, на базе восьми классов со сроком обучения три года.Знаю точно что велась подготовка на базе десяти классов в ТУ по специальности:-помощник машиниста тепловоза и электровоза, со сроком обучения 1,5 года.А на базе восьми классов велась подготовка по специальности:-слесарь по ремонту тягового подвижного состава, со сроком обучения три года.Ну и после доучиться в Дортехшколе на курсах шестимесячных на -помощника машиниста тепловоза.Поправьте меня пожалуйста но неголословно а конкретно название и контакты таких учебных заведений. Заранее Вам признателен и благодарен за понимание.Всего Вам найлучшего.
И это печально! Выбесить в самом начале - пускай смс пишет, если говорить нормально не умеет. Вообще каменный век. Давно нужно на планшеты переходить и видеть всё задание там!
Привет с Липецка! В далеком 2005 году я после армии работал в охране РЖД разьездным. Сейчас с вами охрана ездиет? в задней кабине. Сейчас рабртаю машинистом крана на металлургическом комбинате ПАО НЛМК. К сожалению у нас нельзя снимать работу. Уволюсь,будет тогда контент))))
Отличное видео, один из вопросов с детства, ЧТО ЗА УБОГИЕ ДВОРНИКИ (и зеркала) на наших локомотивах!??? У машиниста чётко по центру,у помощника,просто есть...
Привет! Проба тормозов в пути следования на 10км/ч в грузовых эффективность! Минута выдержки после опробования ? Воздухораспределители у вагонов отпустили тц
Женщина в улицы Красной . Моя, причинившая счастье, да столько, что не сосчитать, покрыв козырной своей мастью, лишь к Вам буду ум обращать! Я хвастаться стану прилюдно той, что меня ввысь вознесла, любя и ценя обоюдно стоящую год у весла. О, в Вас совершенная верность с кристаллами мыслей и слов, почти безграничная щедрость, бескрайне-степная любовь! Во мне исцелённость и нега от Ваших деяний со мной. Вы чище январского снега, теплей теплоты меховой. В нетопленной комнате даже уютно, коль рядом есть Вы! Себе кажусь лучше и млаже, когда в приближении мы. Я велеречивый и сильный, и стойче, и горже стою, умеющий, смелый, обильный, и Вас с аппетитом люблю!
Расстояние тормозного пути смотрят по контактным опорам или пикетными столбиками. Минуту после отпуска тормозов выжидают для полного отпуска тормозов в составе.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла. Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь. Почему?
t.me/mashinistgruzovika ссылка на мой телеграмм канал, для вопросов и предложений, подпишись поставь лайк .
На 10км
,
Контролер без Серисного сразу первая позиция СП я на таких неездил у нас ВЛ-8 и ВЛ-11м ВЛ-11м5 ВЛ-11м6 но восьмака лучьше это легендарный-жд-электровозов
В вагоне заждался отправления странник Артур😁
😂 зачётная шутка!
Странник Артур бухает наверное, а не ждет отправления
Идеальное расположение камеры, спасибо за видео))
Машинисты вам здоровья успехов в вашей работе чтобы всегда горел зеленый свет я тоже на жд проработал 38 лет путейцем так что это нелегкая работа требует много внимания и отвествености всем добра и мира
отдельное спасибо за переговоры по рации
Спасибо большое, я пенсионер, 30 лет стажу на СКЖД, а мне нравится всё , я снова окунулся в родную стихию. А то что есть какие-то ошибки, мы их не совершали, что ли ,ведь мы не ревизоры и инструктора на КИПе. Зелёного света тебе парень!!!! За преданность РЖД есть благодарственное письмо от вицепрезидента Воротилкина .
Видео топ, молодцы ребят!🔥👍🏻
За ВЛ отдельный респект, фанат этих машин!😁🔥👍🏻
Камера хорошо расположена, длина видео хорошая , смотрим не отрываемся!👀
За маневры тоже спасибо большое!🔥😁
Интересно посмотреть работу машиниста вот от первого лица! очень здорово!!
Ну вот максимально приближено к реальности) Единственное что есть пару моментов для вопросов от инструктора. Но в целом хорошо)
Шикарное видео, полное деталей и фольклорной красоты русской природы за окнами кабины неспешного российского паровозика.
Удачи машинисту в развитии канала. Пусть пока блины комом, но опыт придет со временем.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла.
Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь.
Почему?
@@atkby и почему же? вес состава?
@@xopshntxopshnt
Не только масса состава.
Второй закон Ньютона:
F=m*a;
При экстренном торможении ускорение (а), если его не регулировать, может быть очень большим, что приведёт к повреждению состава.
Спасибо, видео на одном дыхании! Как будто сам в поездке! Лайк и подписка!
Делай дальше.Много кого.Ты красава.Успехов тебе.Мы поддержим, а ты не сдавайся.Давно подписан и приятно смотреть
А мне нравится, как человек снимает и голос с речью поставлены. Побольше видео из кабины! Буду смотреть не реже Ваших коллег с Ютуба (Иван и Максим).
СПАСИБО ЗА УВЛЕКАТЕЛЬНО-ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО МАШИНИСТ ПОЕЗДА ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤СПАСИБО ❤❤❤❤❤❤❤❤
ура еще один топовый машинист-блогер
Жду и у себя Вас ( IROH-MAN ) на Ютюбе 😅
Круто, на вл видосов не видел таких классных, все больше пассажирские
Приветствую вас да профессии машиниста класс сам работал только на старых тепловозах удачи вам
На каких ?
@@Dormidont882 луганках Машка ушках 2тэ10л 2тэ10м
Работал на 2ТЭ10Л. Кошмарный тепловоз . Частенько ведрами воду таскали на промежуточных станциях . ТЭ3 намного проще и надёжнее , а 116 - сказка !
@@Dormidont882 да новый год встречал на крыше тепловоза колесная пара заклинила пришлось ведрами таскать воду в степи
Было такое на ТЭ3. Горел первый ТЭД , размотался бандаж и ползун на ладонь. Пришлось подвешивать по колено в снегу. Эх, молодость ...80е годы.
Привет дядька!!)) Работа у тебя довольно сложная и не по нормативу, многие скорее всего не поймут что это такое😉! Но твой контент подробный имеет смысл быть и жить 🤟Радуй всех нас такими видосами, ты СУПЕЕЕЕЕРРРР 😎✌
на 10 км/ч снижение при пробе в пути следования, а ждать минуту после отпуска нужно, чтобы в хвосте успели отпустить тормоза.
даващепохуйнатебя
и это зависит от количества вагонов
"Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны..."
@@ostapbender6952 та нет, это требование инструкции
Ну знаток бля,будто всю жизнь машинистом отработал!!!😊
Спасибо большое за видео! Очень интересно! Желаю успехов в развитии канала и успехов в работе!
Молодцы машинисты
ну ВЛники это мощь, что и переменник и постоянник, зеленой дороги вам ребята!
НЭВЗ это ведро
Вот надеюсь достану ещё этих электровозов. Просто мне 4 года учится.
@@Алексей-н2ю2йа что по твоему не ведро. Это единственный завод по производству электровозов масштабны
@@Black_Zero. надейся, что не достанешь. Это ведра с болтами, условия нулевые. Шум, дует из всей щелей, в дождь текут как сито. Кондиционер не предусмотрен конструктивно.
@@Black_Zero.
Уральские локомотивы: я для тебя какая-то шутка?
Огонь 💥🔥. Побольше таких видео
Отличный ролик! Удачный ракурс камеры.
Молодец, минута готовности соблюдена , ну вот честно говоря , не каждый раз наверное охота так как попугай долдычать.
Блогеров машинистов прибавление! Молодец, поздравляю!!!❤❤❤ Подписочка
LOS ESTOY VIENDO DESDE URUGUAY SALUDOS❤❤
Подписался, поставил лайк и написал коммент в поддержку канала. Всем удачи.
Вау! Вид от первого лица ТОП🔥🔥🔥 Каналу-Респект👌👌👌
Приветствую 🖐️
Работы много, работать не кому😒
ЖИРНЫЙ ЛАЙК 👍👍👍
Доброго здоровья, успехов тебе друг 🤝🤝🤝
Идеально подходит видео смотреть машины расположенный камеры видео смотреть трудяга работы
Благодаря вашим видео, много молодежи определилось в конечном итоге со своей будущей профессией. Респект Вам.
Для этого и видео я снимаю что бы популяризировать профессию
@@Mashinist140Это какая дорога? И как с ЗП?
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла.
Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь.
Почему?
@@РусланЯ-ь8и хороший вопрос про зп думаю вообще отдельный ролик запилить
Не стоит им губить свою жизнь на этой галере.
Ребята! Терпения Вам! Моё почтение к профессии. Сам 20 лет работал. Но считаю, что зарплата за эту работу должна быть в три раза выше...
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
В кабине как в кузни даже стук рычагов как в мастерской
При опробывании тормозов в пути следования ,скорость снижается на 10 км.ч.Время отпуска 2х хвостовых вагонов указана в справке ву45. Удачной поездки,бригада.
У меня тоже замечаний когда работал можно было найти до фига . Я мечтал увидеть работу бригады без замечаний . Но так и мечта осталась мечтою . Даже когла я на пенсии уже 6 лет . Удачи вам !
Доброго времени суток.У меня такой вопрос к старожилам машинистам тепловоза, в 1974-1978 годах велась ли подготовка в ГПТУ ЖД Транспорта-по специальности -Помощник машиниста тепловоза, на базе восьми классов со сроком обучения три года.Знаю точно что велась подготовка на базе десяти классов в ТУ по специальности:-помощник машиниста тепловоза и электровоза, со сроком обучения 1,5 года.А на базе восьми классов велась подготовка по специальности:-слесарь по ремонту тягового подвижного состава, со сроком обучения три года.Ну и после доучиться в Дортехшколе на курсах шестимесячных на -помощника машиниста тепловоза.Поправьте меня пожалуйста но неголословно а конкретно название и контакты таких учебных заведений. Заранее Вам признателен и благодарен за понимание.Всего Вам найлучшего.
Я смотрю и в шоке от такой работы....С удовольствием подписываюсь и естественно жирный лайкос....Спасибо ...Мне казалось что еду с вами...Спасибо..
Нелегкая эта работа, так что удачи ВАМ ребята😂
Шикарный обзор! Спасибо!😊
Лю́блю тебя железная дорога
...Конечно...Работа может и не плохая...
Сам хотел в Юношеские годы поступать учиться на Машиниста...
Спустя годы понимаю,что был прав,не сделав этот выбор...
Профессия,требующая полной самоотдачи...
Требующая забыть про семью,детей,текущий ремонт в доме...
Я в собственном доме проживаю,и знаю о чём говюрю!...
Встать в три утра,пройти Медицинскую и много остальных коммисий...
Принять,проверить,заправить Локо...Начиная от масла,и кончая тормозами...
И ждать команды от диспетчера...Когда разрешат взять на прицеп состав...
В пути же может произойти непредвидинная ситуация...
И тогда...
Не жди меня Светка...
Ни сегодня...Ни завтра...
Может быть в четверг?..
Всё понравилось ! Есть пожелание: нельзя ли поставить камеру на лобач локомотива,- и обзор шире,и стрелки путей лучше видны. А в целом - Класс ! Здоровья и удачи на дорогах !😊
бывают такие машинисты, которые не понимают, что у дежурного таких как он полный парк, и всем ответить сразу просто нет возможности )
Так сразу всем не надо. Только отвечать нужно громко и членораздельно, а не себе под нос
Да это же прямо trans siberian railway simulator! Не хватает шкал игровых )) После выхода этой игры - это топовый электровоз!
минуту ждешь, чтобы отпустили тормоза на хвосте состава и растянулись сцепки, чтоб не было толчков
"Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны..."
Ох и тумба КМЭ8,это просто пи...ец)Я чесно думал что на 80,т, выльнике ,кочерга ,это жесть,но когда повезло ,катнуть резервом на рарике, 10 тке,я просто офигел от этой тумбы) Залезешь ,хрен вылезешь)
Свежая зелень, красиво, весна и дорога.
При пробе пневматики в пути следования в грузовом движении: С порожним поездом на 4-6км/ч, с груженым на 10 км/ч снижаем.
Крутое видео ! Спасибо! Подписался .
Молодец Александр)
Тч-5 передает тебе привет!)
Спасибо коллеги 🤝
@@Mashinist140 ТЧЭ-21 Волховстрой тоже передаёт ✊🤝 Устроился слесарем) 😊
Всем привет . Хоть раз расскажите , где рычаг газа , мощность , рычаг тормоза ...
Рычаг "газа", он же контроллер находятся слева от машиниста.
Справа находятся тормоза.Ближе к машинисту находится поездной тормоз, то есть тормозит весь состав.Дальше от машиниста расположен локомотивный тормоз, соответственно тормозит только локомотив.
Где сцепление?😊
Отдельное "спасибо" этому машинисту от имени линейных контакторов, контакторов ОП, догружающих устройств и самого контроллера. Зачем так часто набираться и сбрасываться?
Во херачит, и вейп и сигареты. У помощника кальян наверное.
9:31 Тормоза опробованы, поезд готов к отправлению, сигнал открыт. Следовательно, ВУ-45 получена, документы в кабине, а машинист спрашивает - каким номером ? А шо, такможна ? 😀
Номера поездов присваивается на нитку графика т.е когда производится проба тормозов не всегда знаешь когда поезд поедет поэтому номер дают по отправлению
Классное видео. Удачи автору.
21:17 на кпд можно расстояние замерять, 2 кнопки контр+мин(вроде как, не помню) выход - П.
Если контр + мин нажать, то кнопкой время - в место времени (или скорости, то же не помню) будет ускорение показывать
10км/ч для пассажирских и грузовых груженых, 4-6 км/ч для грузовых порожних.
Выдержка 1 минута - для полного отпуска тормозов в составе
Спасибо за видео, подписался! 🤝
Ребятааа спасибо за видео!!! 🤓💯👍👍👍👍👍
Ну вот родная 642 машина после вл-8 , пришли в Белово 600 и 700 номера , на которых мне пришлось НЕДОЛГО кататься пом маш .79-82 года . но помню и люблю эту профессию.и машины помню -новенькие . попробую вспомнить - проба тормозов , снижение скорости на 10 км на 500 , 2)для того чтобы набирать позиции выжидаем полной зарядки Т.М . зарядка происходит от электровоза и постепенно к хвосту , и нельзя расторможенную часть поезда разгонять ,при заторможенной задней части. поезда ,при определенном профиле можно разорвать поезд . тк-же при отпуске нужно придержать ,,своим" - последняя моя поездка это в ноябре 1982 года . вопрос к вам , 126 похоже не усиленная 10ка - нет характерного звука прижимного ролика , верно ?
Добрый день. У вас после замены хрусталика можно получить допуск к работе.?
Успехов вам роботе , не лёгкой вашей работе.
Отпуск тормозов 1 минуту, своим с груженным держишь 40 секунд, чтобы исключить оттяжки хвостовой части вагонов
в моих рекомендациях ютуба появился ролик
Очень здорово снято!
Подписка, однозначно!
Доброго времени суток.У меня такой вопрос к старожилам машинистам тепловоза, в 1974-1978 годах велась ли подготовка в ГПТУ ЖД Транспорта-по специальности -Помощник машиниста тепловоза, на базе восьми классов со сроком обучения три года.Знаю точно что велась подготовка на базе десяти классов в ТУ по специальности:-помощник машиниста тепловоза и электровоза, со сроком обучения 1,5 года.А на базе восьми классов велась подготовка по специальности:-слесарь по ремонту тягового подвижного состава, со сроком обучения три года.Ну и после доучиться в Дортехшколе на курсах шестимесячных на -помощника машиниста тепловоза.Поправьте меня пожалуйста но неголословно а конкретно название и контакты таких учебных заведений. Заранее Вам признателен и благодарен за понимание.Всего Вам найлучшего.
Свой крутите при каждом торможении, чтобы ползунов наделать?
Классное видио, ждём ещё поездки
Классно снимаешь камерой продолжай снимай в том же духе .
Смотрим из Свердловской области
Я уже потихоньку понимаю вас, у нас тоже бывают придурковатые дежурные
И это печально! Выбесить в самом начале - пускай смс пишет, если говорить нормально не умеет. Вообще каменный век. Давно нужно на планшеты переходить и видеть всё задание там!
Видео огонь привет вам из Магнитогорска ЮУЖД
Привет с Липецка! В далеком 2005 году я после армии работал в охране РЖД разьездным. Сейчас с вами охрана ездиет? в задней кабине. Сейчас рабртаю машинистом крана на металлургическом комбинате ПАО НЛМК. К сожалению у нас нельзя снимать работу. Уволюсь,будет тогда контент))))
Красава,в оригинальных звуках👍
20с до 400 осей 30 секунд свыше 400 осей порожний груженный так же
По машинному вроде как десятка . Свыше двух часов на работе берёшь приказ ? А придчину мы неспрашивали . Удачи вам !
Топ! Привет от помощника МВПС)
Отличное видео, один из вопросов с детства, ЧТО ЗА УБОГИЕ ДВОРНИКИ (и зеркала) на наших локомотивах!??? У машиниста чётко по центру,у помощника,просто есть...
Что за тифон на нём установлен?
🙂super video :)))) spasibo :)))) klasno robotaete i ocen otvestvenno :))) spasibo :))))
Я помню, как ты ремонтировал тифон, а я гаечку закручивал и ключи подавал)))
Скорость по перегону и есть ограничения и какия и где . Скорость проследованияжёлтого . Скорость за 400 50х метров до красного .
Подскажи, пожалуйста: с какой скоростью вы следуете на перегоне, если в составе поезда имеются порожние вагоны с тележками 18-100?
Не более 70
Белый на локомотивном? Не кодированный участок
Привет! Проба тормозов в пути следования на 10км/ч в грузовых эффективность! Минута выдержки после опробования ? Воздухораспределители у вагонов отпустили тц
На пробе 254 добавил, наполнения не было?
Женщина в улицы Красной
.
Моя, причинившая счастье,
да столько, что не сосчитать,
покрыв козырной своей мастью,
лишь к Вам буду ум обращать!
Я хвастаться стану прилюдно
той, что меня ввысь вознесла,
любя и ценя обоюдно
стоящую год у весла.
О, в Вас совершенная верность
с кристаллами мыслей и слов,
почти безграничная щедрость,
бескрайне-степная любовь!
Во мне исцелённость и нега
от Ваших деяний со мной.
Вы чище январского снега,
теплей теплоты меховой.
В нетопленной комнате даже
уютно, коль рядом есть Вы!
Себе кажусь лучше и млаже,
когда в приближении мы.
Я велеречивый и сильный,
и стойче, и горже стою,
умеющий, смелый, обильный,
и Вас с аппетитом люблю!
А как определяют на стрелке куда повернуть?
Excellent coupling in the departure yard.😅
BUNA SANATATE FELICITARI
Спасибо за поездку 🤝
Драсте
Хочу ответить (на видео тайм код 24.50) в грузовом гружёном поезде на 10 км/ч, на грузовом порожнем поезде на 4 - 6 км/ч
я считаю,что опробывание ПТ скорость должна сбрасываться на 20 км/ч.если это грузовой состав конечно, наверно так,жду правельный ответ.
Приезжайте на поезде к нам на Кавказ, в город Нальчик!!!
Расстояние тормозного пути смотрят по контактным опорам или пикетными столбиками. Минуту после отпуска тормозов выжидают для полного отпуска тормозов в составе.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла.
Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь.
Почему?
Когда списание вл11 будет
Nice video Thank you for uploading.
При пробе на 10 км/ч,если груженый,еще и малышем на 30 секунд в 2 положении.После пробы еще минуту с лишним пока отпустит ждать