トヨタ・ルーミー乗りがスズキ・ソリオに乗ってみた・宿命のライバルを徹底比較します！！！

トヨタ・ルーミー乗りのボクがスズキ・ソリオを借りて、一般道から高速道路まで走ってみて、比較してみました。果たしてコスパが良いのはどっちなのか？結論を出します(^^♪

[@saitousiniti6163]

今までワンボックスからツーシーターまで17台の車を所有してきましたが、一番運転しやすいのは間違いなくソリオと自信をもって太鼓判を押すことができます。本当によくできた車です。

[@manamusume-qw1ub]

4気筒DOHCエンジンを搭載したスライドドアのミニバンタイプのクルマが、1トンを切る車重で158万円からの価格で販売されているコトは、驚愕ですΣ(ﾟДﾟ)
バイクもそうなんですが、スズキのクルマはコスパ最強だと思います。

[@user-lc7hx7wd9c]

ソリオと言えば、悪評高いAGSのハイブリッドに乗って欲しいと思います。
AGSって確かにちょっとギクシャク感はあるんですけどね。
でもそのギクシャク感は運転手しだいでなんとかなるんですよね。
ちょっとおバカなAGSを上手く使えるようになるとギクシャク感はほとんど無くなります。
そしてマニュアルのようにも使えるので楽しいですよ。

[@manamusume-qw1ub]

ソリオって、普通のガソリンエンジンからマイルドハイブリッド、ストロングハイブリッドまで
そしてCVTとAGSを用意するなど…いろいろなラインナップを用意しているんですね(*'▽')
多くの仕様を用意するのはコスト的に厳しそうなのに、価格が安く抑えられているのは
本当に凄いと思います。

[@user-wx5mu4mf4w]

このクラスだとオイラはフィット１択ですね～。　
パドルシフトも付いてるので（２代目乗りだったのでその後は知りませんがww）

[@manamusume-qw1ub]

二代目フィットは大ベストセラーでしたが、その後…モデルチェンジの度に不人気車になってしまっていますね(>.

[@donsan1601]

ソリオは特にGグレードのみ前後のスタビライザーが無い仕様なので、それがフワフワな乗り心地の原因かと。

[@manamusume-qw1ub]

そうなんですね❗
あまりにもフワフワしすぎで、ちょっとビックリしました(((^^;)

[@sinmiya7082]

グレード的に、比べるんだったら、ソリオ MXだと思うんだけど・・。

[@manamusume-qw1ub]

タイムズカーシェアさんで借りれるのが、廉価版のG しかなかったので、やむを得ず…こうなりました(￣▽￣;)

[@Radish34]

ソリオのサスペンションやシートは私も苦手です。好みなのかなぁ･･･。

[@manamusume-qw1ub]

サスペンションも、シートも柔らか過ぎて…ボクは好みではなかったです。
ですが、これを「乗り心地、座り心地が良くて快適｣と感じる人も一定数いると思います。

[@user-sm4ce4sn7v]

ソリオバンディット4駆乗りです。シートは柔らか過ぎて長距離は疲れます。サスはリヤのストロークが不足なんだと思います、前モデルで突き上げが酷いと言われてたらしいので、スズキとしては良くなった方かと、逆にルーミーのサスは軽かと思う程、残念な記憶があります。ルーミーだったら、即ショック交換してたかも。燃費はソリオの圧勝です。

[@manamusume-qw1ub]

@@user-sm4ce4sn7v さん、そうなんですね。ソリオは、この価格で４気筒DOHC の91馬力。それでいて燃費も良いなんて凄いですよね。

[@user-sm4ce4sn7v]

北海道ですが、平均で18Km/㍑は走ります。長距離なら満タン法で20Km超えも普通ですが、残念なのが加速中にローギヤからハイギヤに切り替わるタイミングで、つんのめると言うか、加速が鈍るんですよねぇ～。ルーミーより税金高いし(笑）うちのシエンタHＶと同額とか、あ〜今月自動車税の納付ですね。涙

[@user-fl5yp6oe1o]

ソリオgしかかたん

[@manamusume-qw1ub]

コスパ最強ですね(*'▽')