【ソリオVSルーミー】普通車コンパクトカー対決!サイズ・内外装デザイン・後席・荷室を比較してみた!あなたはどっち派?

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2023
  • みなさんこんばんは!
    サコダ車輌の田村です。
    本日は人気コンパクトカーを徹底比較!
    ソリオとルーミーの内外装、装備を比べてみました。
    一見似たような2台ですがそれぞれに細かい違いがあります。
    デザインの好みもあると思いますが、それぞれの特徴をしっかり掴んだ上、
    車選びをしていきましょう!
    ★紹介車種
    TOYOTA ルーミー G
    メーカー小売希望価格¥1,753,500~
    全長 3,700 mm x 全幅 1,670 mm x 全高 1,735 mm
    SUZUKI ソリオ HYBRID MZ
    メーカー小売希望価格¥2,022,900~
    全長 3,790 mm x 全幅 1,645 mm x 全高 1,745 mm
    1:06 グレードについて
    2:26 外装デザインについて 
    3:21 サイズについて
    4:25 ルーミー内装
    5:55 ルーミーナビについて
    8:06 ソリオ内装
    9:06 ソリオナビについて
    10:34 ルーミー後席
    12:06 ソリオ後席
    13:35 エンディング
    気になる!という方はこちらから↓
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    #コンパクトカー #ソリオ #ルーミー
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 23

  • @user-zd6fo3rx8s
    @user-zd6fo3rx8s ปีที่แล้ว

    カミサンの車の買い替えですげー悩む。
    コンパクトハイトワゴンの究極形。

  • @sozx14r
    @sozx14r ปีที่แล้ว +4

    ソリオが良いですね!
    スズキさんのコンパクトカーにかける理念が大好きです。
    「小さなクルマ、大きな未来」ですね🤗

  • @sea_blue_twg
    @sea_blue_twg ปีที่แล้ว

    田村さん、声のみ登場ですね😊
    堀越さんが感動するソリオのシート、体感してみたいです!

  • @user-ot6xg1ug8v
    @user-ot6xg1ug8v ปีที่แล้ว +5

    よくこの2台は比較対象とされ、走りや乗り心地の基本性能はソリオの勝ちでルーミーはもうちょっと頑張ってほしいところだと言われている。私もそう思う。
    だけどルーミーも使い勝手では負けてないと思うのでどちらもいい車です

  • @user-mi5im6hg3n
    @user-mi5im6hg3n ปีที่แล้ว +16

    トヨタのエンブレム以外はソリオの圧勝ですね😂

    • @user-dy5hg2qk8e
      @user-dy5hg2qk8e 11 หลายเดือนก่อน +1

      ほんとにそうか?

  • @nobu3588
    @nobu3588 ปีที่แล้ว +9

    ソリオ気になりますね😊

    • @user-dy5hg2qk8e
      @user-dy5hg2qk8e 11 หลายเดือนก่อน +1

      ルーミーも気にして❣

  • @sumitofujimoto
    @sumitofujimoto ปีที่แล้ว +7

    ルーミーはターボじゃないと走らない(笑)
    おまけにサイドエアバッグカーテンエアバッグがOPソリオより良いのは前にコーナーセンサーとリアヘッドレストがちゃんと真ん中にあること

  • @kohchan8388
    @kohchan8388 ปีที่แล้ว +3

    ソリオやルーミーを買われる人は、軽は怖いからとか言う人もいますが、
    基本的には5人乗りたいからだと思います。
    少なくとも我が家の判断基準はそうです。
    そう考えると、スズキは4人乗りしか考えていないのが非常に残念です。
    後ろ3人乗車することをメインで考えて頂けたら購買意欲も上がります。
    エンジンが大きかったりするのでソリオの優位性は高いと思います。
    ただ今度e-SMART HYBRID搭載のルーミーが出るでしょうから、
    そうしたらルーミーの販売数は上がると思います。
    私もe-SMART HYBRIDが出れば欲しいと思っています。
    両社とも頑張って素敵な車を作って頂きたいと思います。

  • @user-st5vv7vn9z
    @user-st5vv7vn9z ปีที่แล้ว +5

    MXなのかMZなのかはっきりしてもろて

  • @maro992
    @maro992 ปีที่แล้ว

    堀越さんの声と喋りが安定感があっていいですね。営業として聞きやすい。
    お顔も錦鯉の渡辺を若くしたような感じで見た目も安心感がありますね👌

  • @user-qf2mk9ht3h
    @user-qf2mk9ht3h 6 หลายเดือนก่อน +2

    トヨタ信者はルーミー。
    メーカー不問はソリオでしょうかね。
    トヨタのブランド力で売れてる感じですね。 今は、買えないけど。

  • @user-jn4mi8ku7j
    @user-jn4mi8ku7j ปีที่แล้ว +9

    スズキって、良い意味でニッチな層をターゲットにするイメージがある。
    5人乗る必要があるならソリオではなくルーミーやシエンタ、ノア辺りにした方が快適。
    1~4人乗れれば良いのであればソリオがベスト。

    • @user-zd6fo3rx8s
      @user-zd6fo3rx8s ปีที่แล้ว

      そのニッチな市場で長年走り続けたワゴンRプラスの後継であるソリオ
      それを真似して市場を掠め取るダイハツ。
      ワゴンR vs MOVEと同じ構図。
      そのうちホンダも参入するかな?

  • @mickey.758
    @mickey.758 ปีที่แล้ว +1

    どっちも良く見る車で同じ様で 排気量が 違うのは知らなかったです。ソリオは初代
    ワゴンRワイドからの進化版になって来てますね😊

    • @user-dy5hg2qk8e
      @user-dy5hg2qk8e 11 หลายเดือนก่อน

      だから造りも今でも軽の延長線だよね

  • @user-ds4tr7hb9o
    @user-ds4tr7hb9o ปีที่แล้ว

    嫁用にはどっちだろう

  • @asianflower8679
    @asianflower8679 หลายเดือนก่อน

    コンパクトカーって4人乗りじゃないの??
    5人乗っていいの???

  • @user-ds4tr7hb9o
    @user-ds4tr7hb9o ปีที่แล้ว +2

    価格が20万以上差があるならルーミーのターボだな

  • @user-ds4tr7hb9o
    @user-ds4tr7hb9o ปีที่แล้ว +5

    いまだにスズキって電動パーキングついてるクルマ無いんだよな ちょっと遅れてるメーカーか

    • @user-dy5hg2qk8e
      @user-dy5hg2qk8e 11 หลายเดือนก่อน +1

      かなり遅れてるよ(半怒)